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이노션, 기아차 '비트360'으로 세계 3대 디자인 어워드 석권

이노션, 기아차 '비트360'으로 세계 3대 디자인 어워드 석권 이노션 월드와이드가 공간의 특성을 십분 활용한 브랜드 콘텐츠를 개발해 기업과 소비자간의 소통을 강화하는 스페이스 마케팅(space marketing) 사례로 글로벌 디자인 업계에서 호평을 받았다. 이노션은 자사가 총괄 기획한 기아자동차 브랜드 복합문화공간 '비트360(BEAT360)'으로 올해 세계 3대 디자인 어워드에서 모두 본상을 수상했다고 27일 밝혔다. 이노션은 2월 독일 iF(International Forum) 및 4월 레드닷(Red Dot)에 이어 지난 20일(현지시간) 미국 IDEA(International Design Excellence Awards)에서 본상을 추가 수상하며 세계 최고 권위의 디자인 어워드 3개를 모두 석권했다. '비트360'은 iF에서 커뮤니케이션(Communication) 및 인테리어(Interior Architecture) 부문 본상 2개, 레드닷에서 제품(Product) 카테고리 내 인테리어 & 디자인(Interior Architecture & Design) 부문 본상 1개, IDEA에서 디자인 전략(Design Strategy) 및 환경(Environments) 부문 본상 2개를 포함해 총 5개의 국제 디자인 어워드를 수상했다. 이노션 관계자는 "본사에서 진행한 프로젝트가 글로벌 디자인 트렌드를 선도하는 전문가들로부터 높은 평가를 받아 기쁘다"라며 "이를 통해 이노션은 전통 크리에이티브뿐만 아니라 스페이스 마케팅 영역에서도 뛰어난 경쟁력을 갖추고 있다는 점을 입증한 것"이라고 전했다. '비트360'은 이노션의 콘텐츠크리에이티브센터(Contents Creative Center)에서 총괄한 프로젝트다. 박명진 콘텐츠크리에이티브센터장은 "최근 기업들은 고객이 자사의 제품과 서비스는 물론 경영철학 및 가치 등 브랜드 DNA를 실체적으로 경험할 수 있는 브랜드 스페이스 마련에 적극 나서고 있다"라며 "기아자동차의 최초 복합 브랜드 체험 공간인 '비트360'이 대표적인 사례"라고 말했다. 한편 이노션은 '비트360' 이외에도 다른 작품으로 올 시즌 국제 디자인 어워드 수상을 이룬 바 있다. 제네시스 브랜드의 첫 번째 독립형 전시관 '제네시스 강남'으로 레드닷 최우수상(Best of the Best) 1개와 올해 초 평창동계올림픽에서 선보인 현대자동차 브랜드 체험관 '파빌리온(Pavilion)'으로 레드닷 본상 1개를 추가 수상했다. 또한 유럽법인이 제작한 현대차 브랜드 필름 '파이어니어(Pioneer)'와 기아차 스팅어 유럽 론칭 디지털 캠페인 '롱리브드라이빙(Long Live Driving)'으로 각각 레드닷 본상을 차지했다. 이에 따라 이노션은 2018년 세계 3대 디자인 어워드에서 총 9개의 수상 실적을 기록했다.

2018-09-27 15:07:44 박인웅 기자
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구조조정 앞두고 시름 깊어진 국내 조선업 '빅3'

국내 조선업 '빅3'가 구조조정을 앞두고 노사간 진통이 예상된다. 현대중공업과 대우조선해양은 추석 이후에도 임금 및 단체협약을 놓고 노사 협상에서 팽팽한 신경전을 펼칠것으로 예상되며 삼성중공업은 추석전 3년치 2016·2017년을 포함한 3년치 임금협상을 타결했지만 연말 인력 구조조정은 불가피할 전망이다. 27일 업계에 따르면 현대중공업 노사는 해양부문의 구조조정 문제를 해결하기 위한 노·사·정 협의체(이하 협의체)를 구성한 상태다. 이는 수주악화로 발생한 해양부문의 유휴인력에 대한 논의를 진행하기 위함이다. 협의체는 빠르면 내달 초 강환구 현대중공업 사장과 박근태 현대중공업 노조 지부장, 송철호 울산시장을 비롯해 김호규 금속노조 위원장이 참석한 가운데 구조조정에 따른 유휴인력 문제에 대한 논의를 가질 것으로 전망된다. 특히 해양플랜트 사업부문은 지난달 나스르(NASR) 프로젝트를 마무리하며 일감이 전무한 상태다. 해양공장 가동이 멈추며 2600여명의 인원 중 2000여명이 유휴인력이 됐다. 하지만 아직도 풀어야 할 현안들이 많아 일정 조율은 쉽지 않을 전망이다. 현대중공업 관계자는 "노·사·정 회의는 논의 대상과 의제, 일정 등 사전에 조율해야 할 것이 적지 않다"며 "현재 당사자간 실무협의를 진행 중이며 개최 시기를 말하기는 이른 단계"라고 잘라 말했다. 대우조선해양도 올 하반기 구조조정을 진행해야 하지만 임단협 교섭부터 난항을 겪으면서 상황은 여의치 않다. 노사는 8월 임단협 교섭을 재개하긴 했지만 아직 합의점을 찾지 못했다. 회사는 당초 임금 10% 반납을 제시했다가 8월 말 23차 교섭에서 기본급 동결과 상여금 600% 등으로 한발 물러섰다. 그러나 노조는 "기본급 동결은 받아들일 수 없다"며 기본급 4.11% 인상을 요구하고 있다. 여기에 올해 연말 1000여명에 가까운 구조조정까지 겹치면서 노사간 입장차를 쉽사리 좁히지 못하고 있다. 정성립 대우조선해양 사장은 지난 6월 기자간담회에서 "초기 자구 계획대로라면 올해 구조조정을 진행해야 하지만 수주 상황에 따라 3·4분기 말께 인적 자구 계획에 대해 별도로 이야기하겠다"고 언급한 바 있다. 이에 따라 이달말이나 다음달 초에 인력 구조조정과 관련해 입장을 내놓을 것으로 전망된다. 삼성중공업은 3년치 임단협을 마무리지으며 한숨 돌렸지만 인력 구조조정은 현재진행형이다. 단 회사 차원에서 인력 감축은 없을 것으로 보인다. 삼성중공업은 세계 3위(2017년 기준)의 시장 지위와 우수한 기술력 바탕으로 올해 유상증자를 통해 자금을 조달하고 있다. 이는 기관투자자들의 투자 수요를 이끌어내고 있는 것이다. 물론 업황이 좋지 않은 상황에서 노동자협의회와 구조조정과 관련된 논의는 진행할 방침이다.

2018-09-27 14:50:24 양성운 기자
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현대차 중국 현지 정비 경쟁력 입증…브랜드 이미지 제고

현대자동차가 중국 현지 정비 경쟁력 강화를 통한 브랜드 이미지 제고에 박차를 가하고 있다. 현대차는 중국질량협회가 발표하는 '2018 중국 자동차 고객만족도 조사(CACSI)'에서 정비 서비스 만족도 1위 등 우수한 성적을 내며 경쟁력을 인정받았다고 27일 밝혔다. 현대차의 중국 합자법인인 베이징현대는 정비 서비스 만족도에서 5년 연속으로 1위(79점)를 차지했다. 현대차 관계자는 "조사 결과는 차량 판매에 그치지 않고 판매 이후에도 고객 만족을 위해 노력하고 있음을 방증하는 것"이라며 "중고차 판매가치 상승은 물론 브랜드 이미지 제고와 재구매로 이어지는 데 결정적인 역할을 한다"고 설명했다. 또 차급별 상품·품질·판매·정비에 대한 종합 만족도를 조사하는 차급별 종합 만족도 조사에서도 베이징현대의 링동, 밍투, 신형 ix35, 신형 투싼 등 4개 차종이 1위에 올랐다. 링동이 1위를 차지한 '10만∼15만위안 중형차 부문'은 베이징현대가 중국 고객만족도 조사에 처음 참여한 2008년부터 올해까지 한 해(2016년)를 제외하고 줄곧 1위 자리를 지키며 차급 최강자를 유지해온 부문이다. 또 25만위안 이하 중대형차 부문 1위에 오른 밍투는 4년 연속으로 1위를 달성하며 중국의 대표 인기모델로 자리 잡았다. 밍투는 매년 10만 대 이상 팔리며 올해 8월까지 누적판매 66만8529대를 기록하고 있다. 스포츠유틸리티차(SUV)인 신형 투싼은 15만∼20만위안 중형 SUV 부문에서 3년 연속 1위를 지켰다. CACSI는 중국 정부 산하기관인 중국질량협회 주관으로 매년 철강·기계·자동차 등 다양한 부문에서 고객 방문면담 방식으로 진행되는 소비자 만족도 조사다. 올해 자동차 부문의 경우 총 60개 브랜드의 200개 차종을 상대로 중국의 주요 75개 도시에서 조사가 이뤄졌고, 그 결과 ▲정비 서비스 만족도 ▲판매 서비스 만족도 ▲차급별 종합 만족도 등 3개 부문의 순위가 발표됐다. 현대차 관계자는 "현재 중국에서 큰 어려움을 겪고 있지만 현지 소비자들이 선호하는 최고 수준의 상품 경쟁력을 갖춘 각종 신차를 투입하고 다양한 고객 중심의 서비스 확대를 통해 브랜드 경쟁력을 높여 나갈 것"이라고 말했다. 기아자동차의 중국 합자법인 둥펑웨다기아는 올해 차급별 종합 만족도 조사에서 3개 차종(신형 K2, 중국형 스포티지, KX 크로스)이 1위에 올랐고, 정비 만족도 조사에서는 4위, 판매 만족도 조사에서는 베이징현대와 함께 공동 5위에 각각 올랐다. 한편 현대차그룹은 중국 인력양성 기관 '연길기아기술훈련원' 등을 운영하며 현지 인재 양성에 힘쓰고 있다. 연길기아기술훈련원은 1992년 세워진 후 중국 청년들을 대상으로 자동차 전문인력 양성을 추진해 왔다. 아울러 자동차 관련 기업에 취업 기회도 제공했다. [!{IMG::20180927000086.jpg::C::540::북경현대 딜러 정비사가 고객과 차량을 점검하고 있는 모습}!]

2018-09-27 14:50:03 양성운 기자
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내달부터 카드 포인트 ”ATM기에서 현금으로 인출하세요”

"포인트 사용해 드릴까요?." 직원의 물음에만 사용되던 카드 포인트가 앞으로는 통장에 입금된다. 오는 10월부터 신용카드를 사용하면서 쌓인 포인트를 고객이 원하면 언제든지 현금으로 바꿀 수 있게 된 것. 기존에는 일부 카드사만 포인트를 현금화할 수 있었지만 표준약관 개정으로 전 카드사가 포인트 현금화 서비스를 제공하게 됐다. 27일 금융권에 따르면 여신금융협회는 신용카드 개인 회원 표준약관을 개정하고 오는 10월 1일부터 시행에 들어간다고 밝혔다. 카드 회원의 포인트를 카드대금 출금계좌로 입금해 현금화 할 수 있게 하고, 카드를 해지할 경우 상환하지 않은 카드 대금을 포인트로 결제할 수 있게 한 것. 카드사가 현금화할 수 있는 포인트 종류를 명시하고 회원에게 의무적으로 알려야 한다는 조항도 포함됐다. 이번 개정은 일정 금액 이상을 모아야 사용할 수 있거나 특정 제휴사에서만 포인트를 쓸 수 있도록 해 카드 회원이 모든 포인트를 사용할 수 없었던 데 따른 조치다. 금융감독원에 따르면 지난해 적립된 신용카드 포인트는 2조9112억원으로 집계됐지만 카드 회원이 사용하지 못해 소멸한 포인트는 약 1308억원에 이르는 것으로 나타났다. 모든 카드사의 포인트는 1포인트당 1원으로 액수와 관계없이 카드 결제 계좌에 옮길 수 있다. 국민·신한·하나카드는 1포인트 이상부터 전액 계좌이체와 카드 대금 차감이 가능하며, 우리·하나카드는 포인트를 현금으로 바꿔 현금 자동입출금기(ATM)에서도 출금(1만 원부터)할 수 있다. 다만 롯데카드를 제외한 카드사의 포인트는 유효기간에 해당하는 경우에 한해 현금화가 가능하다. 카드사의 포인트 유효기간은 통상 5년으로, 소멸되는 포인트는 카드사가 알아서 현금으로 보내주지는 않는다. 롯데카드는 지난 2014년부터 포인트 소멸시효를 없애 유효기간에 구애받지 않고 포인트를 현금화할 수 있다. 카드포인트 현금화 신청은 카드사 홈페이지 및 콜센터, 스마트폰 애플리케이션 등을 통해 신청하면 된다. 만약 카드사 포인트를 일일이 확인하기 번거롭다면, 카드 포인트를 한 번에 확인할 수 있는 여신금융협회 카드 포인트 통합조회사이트를 이용하는 것도 방법이다. 신용카드나 아이핀(IPIN)으로 본인인증을 하면 일부 카드사에 적립된 포인트와 소멸예정 포인트, 포인트 이용안내 등을 확인할 수 있다. 카드사 관계자는 "소멸 예정된 카드 포인트는 재단 등을 통해 기부해왔기 때문에 카드사의 손익에 별다른 영향이 없다"며 "소멸 기간 전에 포인트 현금화를 신청해 제공된 포인트를 모두 사용하길 바란다"고 말했다.

2018-09-27 14:27:31 나유리 기자
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8월 주택인허가·착공·분양 감소…준공은 전년比4.2%↑

정부의 부동산 규제와 계절적 요인 등으로 지난 8월 주택 인허가·착공·분양이 모두 감소한 것으로 나타났다. 다만 준공은 전년 대비 4.2% 증가했다. 27일 국토교통부에 따르면 8월 주택 인허가 실적은 전국 3만8299가구에 그쳤다. 전년 동월(4만8502가구) 대비 21%, 5년 평균(5만730가구) 24.5% 감소한 수준이다. 1~8월 누계 인허가 실적은 34만6000가구로 5년 평균(37만6000가구) 대비 8.1% 적은 수치다. 수도권은 2만1620가구로 전년 대비 3.4%, 5년 평균 대비 5.2% 감소했다. 지방은 1만6679가구로 전년 대비 36.2%, 5년 평균 대비 40.3% 감소했다. 아파트는 2만6474가구로 전년대비 20.5%, 5년 평균 대비 23.2% 줄었다. 아파트 외 주택은 1만1825가구로 전년 대비 22.2%, 5년 평균 대비 27.2% 감소했다. 지난달 주택 착공실적은 전국 3만393가구다. 전년 동월(5만1554가구) 대비 41.0% 급감했다. 5년 평균(4만6987가구) 대비로도 35.3% 줄었다. 수도권은 1만5789가구로 전년 대비 41.3%, 5년 평균 대비 37.5% 감소했다. 지방은 1만4604가구로 전년 대비 40.7%, 5년 평균 대비 32.8% 축소됐다. 아파트는 1만8783가구로 전년 대비 49.5%, 5년 평균 대비 39.5% 줄었다. 아파트 외 주택은 1만1610가구로 전년 대비 19.2%, 5년 평균 대비 27.3% 감소했다. 지난달 공동주택 분양실적은 전국 1만4411가구로 전년 동월(2만3992가구) 대비 39.9% 감소했다. 5년 평균(3만477가구)보다는 52.7% 줄어들었다. 주택 준공실적은 전국 5만3737가구로 전년 동월(5만1587가구) 대비 4.2% 증가했다. 5년 평균(4만950가구)과 비교하면 31.2% 늘어났다. 1~8월 누계 준공실적은 40만1000가구로 지난 2005년 입주물량 통계 집계 이후 최대치를 기록했다. 5년 평균 대비 37.2% 증가했다. 전년 동기(35만4000가구) 대비로도 13.3% 많아졌다. 8월 준공 실적을 지역별로 나눠보면 수도권과 지방이 각각 2만6541가구, 2만7196가구다. 유형별로는 아파트 4만504가구, 아파트 외 주택은 1만3233가구다.

2018-09-27 14:27:02 채신화 기자
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암호화폐거래소도 룸살롱처럼 벤처기업 'NO'

암호화폐거래소로도 불리는 '블록체인 기반 암호화 자산 매매 및 중개업'은 앞으로 벤처기업 인증을 받지 못하게 됐다. 정부가 27일 국무회의에서 벤처기업육성에 관한 특별조치법(벤처특별법) 시행령 개정안을 심의·의결하면서 이를 '벤처기업에 포함되지 않는 업종'으로 정했기 때문이다. 지금까지는 유흥주점업, 무도 유흥주점업, 기타 주점업, 기타 사행시설관리 및 운영업, 무도장 운영업 등 5개 업종만 벤처기업에서 배제됐었다. 정부의 이번 조치로 암호화폐거래소도 룸살롱, 나이트클럽, 노래방 등과 같은 취급을 받게 된 것이다. 벤처특별법에 따르면 벤처기업은 ▲법인세 및 소득세 50% 감면 ▲창업일로부터 4년 이내 취득 사업용재산에 대한 취득세 75% 감면 ▲코스닥 상장을 위한 등록심사 우대 ▲중소기업 정책자금 심사 우대 등 우대제도가 많다. 그러나 이번 조치로 암호화폐거래소들은 벤처기업과 같은 세제, 금융, 상장특례 등의 혜택을 받지 못하게 됐다. 아울러 전문 인력 유치에도 '빨간불'이 켜졌다. 정부가 이번에 시행령을 개정, 암호화폐거래소를 벤처기업에서 배제한 것은 비정상적인 투기과열 현상이 발생하고 해킹 등 불법행위가 나타나는 등 역효과가 적지 않아서다. 논란이 많았던 암호화폐거래소를 벤처기업으로까지 인증해 각종 혜택을 주면서까지 양성할 필요는 없다고 판단했기 때문이다. 하지만 관련 업계에선 4차 산업혁명의 핵심기술 중 하나인 블록체인을 활용하는 암호화폐거래소에 대한 이같은 규제가 오히려 혁신성장을 막고 일자리 창출을 저해하는 것 아니냐는 볼멘소리가 계속돼 왔었다. 한편 정부는 이날 국무회의에서 의무교육인 초등학교·중학교 취학통지서를 받고도 입학하지 않는 학생, 정당한 사유 없이 결석하는 학생 등에 대한 보호를 강화하기 위해 관계기관의 협력을 강화하기 위한 초·중등교육법 시행령도 개정했다. 개정안엔 초등학교·중학교 교장이 미취학·결석 학생의 소재·안전확인을 위해 가정방문 시 읍·면·동장, 관할 경찰서장에게 협조를 요청하면 해당 기관이 '적극 협조해야 한다'는 문구가 신설됐다. 아울러 교통약자용 이동편의시설을 설치해야 하는 대상에 마을버스로 사용되는 승합자동차를 포함하는 내용의 교통약자법 시행령 개정안, 참전유공자·제대군인 지원자금의 사용 용도에 '참전유공자에 대한 재해위로금'을 추가하는 내용의 보훈기금법 시행령 개정안도 의결했다.

2018-09-27 14:21:00 김승호 기자