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정성립 대우조선해양 사장 "세계 최고 조선업체 명성 되찾을 것"

정성립 대우조선해양 사장은 3일 신년사에서 "2019년은 작지만 단단한 회사로 거듭나는 해가 될 것"이라며 "세계 최고의 조선업체라는 명성을 되찾아 국민에 보답하고 국가경제에 기여하겠다"고 밝혔다. 정 사장은 "경영정상화의 원년으로 설정했던 지난해 프로젝트 적기 인도·자구안 초과 달성·국내 대형 조선업체 중 유일하게 3분기 연속 흑자 달성 등 의미 있는 성과들을 거뒀다"고 했다. 그는 "최근 들어 전 세계 LNG(액화천연가스) 물동량이 빠르게 증가하고 친환경 선박 발주가 점차 늘어나고 있는 가운데 조선업황 회복에 대한 기대감이 높아지고 있지만, 조선업 부활 등 낙관론에 대해 경계해야 한다는 목소리도 적지 않다"고 설명했다. 이어 "미중 무역분쟁과 미국 경기 하강에 따른 불안감으로 글로벌 경제 둔화에 대한 우려가 커지고 있다"며 "후판가 상승과 최저임금 인상 등의 원가 상승요인도 우리에게 위협으로 다가오고 있다"고 덧붙였다. 정 사장은 과제 해결 및 지속성장 가능한 세계 최고의 첨단 조선소가 되기 위한 방안으로 관행 타파를 통한 관리 혁신, 생산성 극대화를 위한 생산 혁신, 시장 선도를 위한 기술 혁신, 인재육성을 위한 교육 혁신 등 네 가지를 제시했다. 그는 먼저 "날로 치열해지는 생존경쟁에서 살아남고 지속성장 가능한 기업이 될 수 있도록 내부통제를 강화하고 선제적으로 리스크를 관리, 실패율을 최소화하면서 비용을 절감해 나가야 할 것"이라고 강조했다. 또한 "연 80만톤 생산체계를 다지고 향후 100만톤까지 처리, 경쟁력을 높이면서 생산부하를 안정화시키고 조달 효율성 증대 및 종합 설계역량 향상을 통해 원가절감과 동시에 생산성을 높여야만 한다"고 말했다. 정 사장은 "급변하는 선박·해양플랜트 기술 발전에 신속하게 대응하고 점차 강화되고 있는 글로벌 환경규제에 부합하는 친환경·고효율 선박을 개발, 미래 성장동력으로 키워나가야 한다"며 "스마트십 개발을 포함해 미래시장을 선도할 수 있는 신기술과 제품군을 하루 빨리 선보여야 할 것"이라고 전했다. 그는 이어 "무너진 인적자원들에 원기를 불어 넣고 활력 있는 조직문화로 재탄생하기 위해서는 먼저 새로운 기업문화가 바탕이 돼야 한다"면서 "개인의 개성을 존중하고 동의를 얻어내는 노력, 그래서 제대로 된 결과를 가져올 수 있는 조직의 리더십을 만들어 나가는데 모두의 힘을 모아야 하겠다"고 당부했다. 정 사장은 마지막으로 "안전과 윤리는 아무리 강조해도 지나치지 않을 만큼 중요한 과제"라며 "안전에 관해서는 무엇과도 타협해서는 안 될 것이며 비윤리적 행위 역시 어떠한 경우에도 용납하지 않는 엄격한 자세가 요구된다"고 강조했다.

2019-01-03 13:53:56 정연우 기자
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우유철 현대로템 부회장 "올해 새로운 가치 창출로 재도약할 것"

우유철 현대로템 부회장이 올해 '사람과 함께하는 가치, 기본과 함께하는 성장'이라는 경영방침을 세우고 '새로운 가치'를 창출할 것을 당부했다. 우 부회장은 3일 신년사에서 "올해를 변화와 혁신을 통해 재도약하는 터닝포인트로 만들기 위해 무엇보다 우리가 하고 있는 일들에 대해 새로운 '가치'를 창출하기 위해 노력해야 한다"고 밝혔다. 우 부회장은 "고객 최우선을 지향함으로써 고객은 물론 최종소비자가 실제로 만족할 수 있는 차별화된 가치를 제공하고, 선순환 구조의 동반성장 기반 조성을 통해 협력사와 상생협력 관계를 강화함으로써 우리 회사뿐만 아니라, 산업 전체의 번영을 도모해야 한다"고 독려했다. 또한 "보다 전략적으로 사업체계를 재정비해 비즈니스 포트폴리오를 최적화시키고, 부문간 교류와 융합을 활성화해 시너지를 창출해야 한다"고 당부했다. 우 부회장은 '내부변화 속도가 외부변화 속도보다 느린 경우 그 기업은 곧 망하게 된다'는 잭 웰치의 말을 인용하며 "시장의 변화에 더욱 신속하고 유연하게 대처할 수 있는 역량을 확보해야 한다"고 말했다. 특히 "4차 산업혁명으로 대변되는 사업 패러다임 변화에 능동적으로 대응하기 위해 각 부문별로 추진중인 미래지향 선행기술 개발에 더욱 박차를 가함과 동시에 근본적인 엔지니어링 역량 강화에도 힘써야 한다"고 강조했다. 우 부회장은 마지막으로 "오늘과 선물의 영어 단어는 똑같이 'Present'로 쓴다"며 "현대로템에서 다시 여러분과 함께 일하게 된 이 순간을 저에게 주어진 최고의 선물이라고 생각하고 앞으로 우리가 함께 하게 될 매 순간순간에 집중할 것"이라고 덧붙였다.

2019-01-03 13:50:42 정연우 기자
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'레저활동의 끝판왕' 쌍용차, 렉스턴 스포츠 칸 출시…올해 판매목표 8000대

"렉스턴 스포츠 칸은 전문화된 레저활동이 가능한 모델이다. 올해 판매 목표는 8000대다." 이석우 쌍용자동차 마케팅팀장은 3일 서울 성동구 에스팩도리에서 열린 '렉스턴 스포츠 칸' 출시행사에서 이같이 말하며 차량에 대해 설명했다. 쌍용차는 이날 렉스턴 스포츠기반 롱보디 모델 '렉스턴 스포츠 칸'을 공식 출시하고 본격 판매에 돌입했다. 렉스턴 스포츠 칸은 렉스턴 스포츠보다 길이가 310㎜ 늘어난 '와이드 유틸리티 테크' 모델로, 대담한 비례감과 우수한 적재성을 갖췄다. 렉스턴 스포츠보다 24.8% 늘어난 용량의 데크에는 최대 700㎏까지 적재 가능하다. 중량 기준으로 75% 가량 증대된 수치다. 또 렉스턴 스포츠 칸에는 적재한계를 크게 높인 파워 리프 서스펜션이 쌍용차 최초로 적용됐다. 이는 전문적인 장비를 활용해 다양하고 본격적인 레저활동을 즐기려는 오너들을 위한 것으로, 프로페셔널 모델엔 기존 다이내믹 5링크 서스펜션을 적용해 선호와 용도에 맞게 선택이 가능하게 했다. 이 팀장은 "렉스턴 스포츠 칸은 기존 렉스턴 스포츠보다 더 길어진 전장과 휠 베이스, 증대된 적재량을 자랑한다"며 "테일게이트 오픈 시 최대 테크길이 2180㎜로 다양한 레져용품을 적재할 수 있다"고 전했다. 모델명인 '칸'은 역사상 가장 광대한 영역을 경영했던 몽고제국 군주의 이름에서 가져왔다. 아울러 이름에 걸맞은 과감하고 공격적인 디자인의 '파르테논 라디에이터 그릴'이 적용됐다. 여기에 20인치 대구경 스퍼터링 휠을 장착해 측면 디자인에 큰 존재감을 부여했다. 쌍용자동차 관계자에 따르면 칸은 앞선 렉스턴 브랜드 모델들을 통해 검증 받은 쿼드프레임과 4트로닉의 조합으로 탁월한 온오프로드 주행성능과 월등한 견인능력을 겸비했다. e-XDi220 LET 엔진은 확대된 적재능력을 뒷받침할 수 있도록 개선돼 최고출력 181ps/4000rpm, 최대토크 42.8kg·m/1400~2800rpm의 성능을 발휘한다. 여기에 아이신(AISIN AW)사의 6단 자동변속기가 조합됐다. 이밖에 차체 79.2%에 고장력강판을 적용해 고강성을 확보하고 첨단 소재를 사용해 경량화를 이뤘으며 운전석 전동식 요추받침대(4방향)를 신규 적용했고 통풍시트 성능을 강화했다. 렉스턴 스포츠 칸 및 2019년형 렉스턴 스포츠 모두 연간 자동차세 2만8500원, 개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10%) 등 경제성을 겸비했다. 판매가격은 ▲파이오니어X 2838만원 ▲파이오니어S 3071만원 ▲프로페셔널X 2986만원 ▲프로페셔널S 3367만원이다.

2019-01-03 13:47:22 정연우 기자
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삼성중공업, 세계 최대 에지나 FPSO 첫 원유생산 성공

삼성중공업은 지난달 29일(현지시간) 세계 최대 규모의 부유식 원유생산 저장 및 하역설비(FPSO)인 '에지나(Egina) FPSO'가 해상 시운전을 마치고 첫 원유생산에 성공했다고 3일 밝혔다. 삼성중공업은 지난해 8월 나이지리아 현지 생산 거점에서 에지나 FPSO의 모듈 제작과 탑재를 마치고 출항시킨 후 4개월 만에 해상 시운전까지 성공적으로 수행해 계획된 일정 안에 모든 공정을 마무리했다. 에지나 FPSO는 나이지리아 원유 생산량의 10% 수준인 하루 최대 20만 배럴을 생산할 예정이다. 삼성중공업이 2013년 수주한 해양 프로젝트인 에지나 FPSO는 나이지리아 연안에서 150㎞ 떨어진 에지나 해상 유전에 투입됐으며 길이 330m, 폭 61m, 높이 34m의 초대형 해양 설비다. 저장용량이 230만 배럴에 상부플랜트(Topside) 중량만 6만톤에 달한다. 삼성중공업이 설계와 구매, 제작, 운송, 시운전 등을 총괄하는 턴키 방식으로 수주한 이 프로젝트의 계약 금액은 약 34억 달러(약 3조8000억원)로 FPSO 사상 최대 금액이다. 삼성중공업 관계자는 "에지나 FPSO의 첫 원유생산은 삼성중공업이 설계부터 현지 생산, 시운전까지 모든 공정을 최고 수준의 안전과 품질로 완료했다는 의미"라며 "앞으로 서아프리카 지역에서 발주 예정인 해양 프로젝트 수주에 유리한 위치를 선점했다"고 말했다.

2019-01-03 13:44:24 양성운 기자
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아시아나항공 파격 인사…젊은 조직으로 재도약 발판 마련

아시아나항공이 민감하고 빠르게 변화하는 시장 트렌드에 대응하기 위해 2019년 '청년 아시아나'로 새롭게 거듭난다. 3일 아시아나항공에 따르면 한창수 아시아나항공 사장은 부임후 첫번째 정기 인사를 단행했다. 이번 인사의 가장 큰 특징은 업계 트렌드를 리드할 신규조직 신설과 젊은 조직장으로 전면 배치한 것이다. 이는 2019년을 아시아나항공이 도약할 수 있는 원년의 해로 삼은 배경이기도 하다. 무엇보다 이번에 보직을 새롭게 부여받은 신임팀장들은 기존 보직부장들에 비해 연령대가 대폭 낮아졌다. 역대 가장 많은 총 54명의 인사 이동이 발생한 것도 이번 인사의 가장 큰 변화다. 아시아나항공은 이를 통해 '젊고 활동적이고 빠른' 회사로 끌고 나가겠다는 방침이다. 우선 IT기획 기능 강화를 위한 팀 단위 조직인 '경영혁신팀'을 신설하였으며 IT 투자 검토, 프로젝트 기획, 프로세스 개선, 데이터 통합관리 등 4차산업의 변화를 선도한다는 계획이다. 또 온라인 판매 확대를 위한 전담 조직인 '온라인팀'을 신설하였으며 영업, 공항, 마케팅 경험과 노하우가 풍부한 담당 팀장을 주축으로 아시아나항공의 2019년 경영방침인 '수익역량 확대'에 주역 조직으로 키워 낸다는 전략이다. 시장 환경 변화에 따른 기획 및 분석 업무 강화를 위해 '경영계획팀'은 입사 14년차의 역대 가장 젊은 팀장을 전격 발탁하여 대내외 변화무쌍한 항공산업 환경에 발 빠르게 대처하도록 세대교체를 시작했다는 평가이다. 공항의 공정관리, 주기장 배정 등 '램프 통제'업무와 지상안전 업무 전반에 대한 관리 강화를 위해 '램프운영팀'을 별도 신설하여 안전 운항의 초석을 다진다는 계획이다. 또 항공기 스케줄 통제 및 정시성 관리에도 보다 집중토록 종합통제 업무의 책임감을 한층 강화할 계획이다. 화물영업력 강화를 위해, 신규 프로젝트성 물량 확보 전담 조직인 '화물네트워크팀'을 신설하여 여객영업과 마찬가지로 수익성 극대화에 앞장설 예정이며, 대형 화주와의 직접 계약 증가에 따라 관련 업무 및 창구를 일원화할 예정이다. 아시아나항공 안병석 경영관리본부장은 "올해 인사는 아시아나항공 제2의 도약을 위한 원년의 해로 생각하고, 급변하는 항공산업의 트렌드를 읽어내고 리드할 젊은 조직장을 배치했다"며 "젊게 생각하고, 젊게 행동해 사내에 새 바람을 불러 일으킬 것으로 기대한다"고 말했다. 이어 "신임 조직장들의 젊은 감각이 글로벌 경쟁시대에서 새로운 성장동력이 될 것으로 확신하고 있다"고 덧붙였다.

2019-01-03 13:42:49 양성운 기자
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"신세계면세점에서 쇼핑 福 많이 받으세요"

"신세계면세점에서 쇼핑 福 많이 받으세요" 신세계면세점이 새해를 맞아, 2월 21일까지 최대 28만원 상당의 선불카드, AP사진전 관람권, 멤버십 업그레이드 혜택 등을 제공하는 신년 프로모션을 실시한다고 3일 밝혔다. 먼저 명동점, 강남점, 인천공항점에서 KB국민카드, BC카드(QR결제 포함), NH농협카드 등 제휴 카드로 결제 시 구매 금액에 따라 최대 28만원까지 선불카드를 지급한다. 명동점에서는 300달러/600달러/1000달러 /1500달러 /2000달러 이상 구매 시 각각 7만원, 11만원, 17만원, 20만원, 28만원의 선불카드 혜택을 제공하며, 강남점의 경우 150달러 이상 구매 시에도 3만원의 추가 혜택을 제공한다. 인천공항점을 통해 구매하는 경우, 200달러/500달러/800달러/1300달러 이상 구매 시 각각 2만원, 4만원, 7만원, 10만원의 선불카드를 받을 수 있다. 명동점과 강남점에서의 당일 구매 금액이 300달러 이상인 고객에게는 AP사진전 '너를 다시 볼 수 있을까'의 관람권 혜택도 제공한다. SKT, KT, LG U+ 3대 통신사와의 제휴혜택도 선보인다. 통신사 멤버십 등급에 관계없이 누구나 200달러 이상 구매 시 선불카드 1만원을 증정하며, 통신사 멤버십 등급이 골드 또는 VIP 이상인 회원에게는 신세계면세점 멤버십 등급 또한 골드로 승격해 준다. 한편 강남점 신규 멤버십 가입 고객을 위한 다양한 혜택도 마련된다. 최대 15%까지 할인 가능한 골드 멤버십 부여와, 선불카드 5000원 증정 및 쉑버거와 파운틴 음료 등도 함께 선물한다.

2019-01-03 13:25:17 신원선 기자
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현대·기아차 4년 연속 판매 목표 달성 실패…올해 고급차로 승부수 띄우나

현대·기아자동차가 올해 글로벌 판매 목표를 760만대로 잡았다. 특히 전 세계 시장 침체를 뚫기 위한 해법으로 '고급차' 시장공략을 내놓았다. 현대·기아차는 2015년 이후 해외 시장 판매 부진으로 지난해까지 4년 연속 글로벌 판매 목표 달성에 실패했다. 내수 시장과 신흥국에서의 판매 호조를 이어가고 있지만 미국과 중국 등 주요 시장의 판매 부진이 계속되면서 실적 개선에 힘겨운 모습을 보이고 있다. 3일 현대·기아차에 따르면 지난해 전체 판매대수는 전년대비 2% 증가한 739만8975대로 집계됐다. 현대·기아차는 지난해 각각 458만6775대, 281만2200대를 판매해 전년 대비 1.8%, 2.4% 늘었다. 그러나 이는 연초 판매 목표로 제시한 해외 467만5000대, 국내 287만5000대 등 총 755만대에 미치지 못한 수치다. 현대차와 기아차는 2015년 820만대, 2016년 813만대, 2017년 825만대를 목표로 제시해왔다. 그러나 이 기간 연 판매량은 801만대, 788만대, 725만대에 그쳤었다. 이와 관련해 회사 측은 주요 시장의 무역 갈등과 보호무역주의의 악영향이 있었다고 설명했다. 또 글로벌 금융시장 불안 등의 영향도 주요 원인으로 꼽았다. 현대·기아차는 올해도 미국, 중국, 유럽 등 주요 시장의 침체와 세계적인 저성장 기조의 장기화, 각국의 보호무역주의 등의 영향으로 시장 환경이 어려울 것으로 예상되지만 우수한 품질과 상품성을 갖춘 신차를 앞세워 글로벌 판매 확대에 집중할 방침이다. 현대차 관계자는 "미국에 투입되는 팰리세이드를 시작으로 각 시장별 상황과 고객들의 니즈에 맞는 신차를 적재적소에 투입해 꾸준한 판매 증가를 이루어 나갈 것"이라며 "올해 상반기 중 전세계 권역본부 설립을 완료하고, 권역별 자율경영, 책임경영 체제를 구축해 실적을 회복하고, 미래 사업을 위한 기반을 마련할 것"이라고 밝혔다. 이같은 전략을 앞세워 현대·기아차는 올해 판매목표를 지난해보다 5만대 늘어난 760만대로 잡았다. 다만 올해 글로벌 완성차 시장은 주요 시장 부진으로 정체가 지속될 것으로 전망됨에 따라 올해도 글로벌 판매 목표 달성이 쉽지 않을 것으로 업계는 전망하고 있다. 현대차그룹 이보성 글로벌경영연구소장은 "2019년 전 세계 자동차 시장이 0.1% 성장에 그칠 것으로 예상되는 가운데 중국, 미국, 유럽 등 주요 시장의 성장 정체가 이어질 것"이라고 전망했다. 특히 미·중 갈등이 장기화되고 선진국의 통화긴축 정책이 본격화하면서 2016년 말 이후 2년여 동안 회복세를 보이던 세계 경기가 둔화할 것이라는 예상이다. 올해 세계 자동차 시장의 판매량은 9249만대로, 지난해보다 0.1% 증가하는 데 그칠 것으로 내다봤다. 브라질, 러시아, 인도 등 신흥 시장은 호조가 예상되는 반면 미국과 유럽, 중국 등 3대 주요 시장의 부진으로 정체가 지속될 것이란 관측이다. 다만 고급차 시장은 전체 시장 정체에도 불구하고 전년 대비 6.6% 늘어날 것으로 예상했다. 이는 현대차그룹이 최근 글로벌 시장 판매 회복을 위해 제시한 고유의 기술력으로 위기를 돌파한다는 전략과 맞물린다. 정의선 수석부회장은 '럭셔리'와 '수소연료전지차' 등을 승부의 키워드로 제시했다. 럭셔리 부문에서는 제네시스에 힘을 실어주고 있다. 제네시스 브랜드로 편입된 뒤에도 과거의 'EQ(에쿠스를 의미)' 모델명을 쓰고 있던 에쿠스를 제네시스의 'G90'으로 온전히 흡수하며 브랜드의 정체성과 라인업을 강화했다. 최근에는 제네시스의 'G70'이 '북미 올해의 차'에 선정되기도 했다. 럭셔리에 대한 정 부회장의 자신감도 이 같은 기술력을 바탕으로 한 것이다. 올 상반기 중 권역본부 체제 구축을 마무리하고 한 해 동안 고급 브랜드 제네시스 SUV 모델 등 13종의 신차를 선보일 예정이다. ◆현대·기아차 연간 판매 목표치&판매 실적 [연도 / 연간 판매 목표치 / 실제 판매 실적] 2014년 / 786만대 / 800만대 2015년 / 820만대 / 801만대 2016년 / 813만대 / 788만대 2017년 / 825만대 / 725만대 2018년/ 755만대 / 739만대

2019-01-03 13:17:38 양성운 기자
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중진공, 일자리 창출·수출성과 中企 정책자금 이자 줄여준다

중소기업진흥공단이 일자리를 늘리고 수출을 많이 하는 등 성과를 창출한 기업이 받은 정책자금의 이자 부담을 줄여주기로 했다. 최대 5000만원까지 환급을 통해서다. 중진공은 고용창출·수출 등 성과가 우수한 중소벤처기업을 대상으로 이달 31일까지 이자환급 신청을 받는다고 3일 밝혔다. 성과창출기업 이자환급제도는 중진공이 정책자금 지원기업의 성과창출을 유도하기 위해 지난 2011년부터 운영하고 있는 제도다. 매년 1월과 7월에 걸쳐 환급 신청을 받고 있다 1월 환급신청 대상은 2017년도에 정책자금을 새로 대출받은 곳들로 관련 업체들은 고용창출·수출 등 성과 유형별 기준에 따라 환급 혜택을 받을 수 있다. 예를 들어 대출 후 3개월 내 일자리를 창출한 기업은 증가인원 1인당 0.1%p, 대출 후 12개월 간 첫 수출 10만 달러 이상 등 수출성과를 낸 기업은 0.2~0.4%p의 금액을 환급받을 수 있다. 환급 한도는 고용창출·수출성과 등을 합산해 최대 2%p 이내에서 금액으론 50000만원까지로 이미 납부한 1년분 이자금액 이내에서 환급된다. 중진공 이인섭 혁신성장본부장은 "지난해에는 정책자금 지원업체 중 고용창출·수출 등의 성과가 우수한 2600여 개 중소벤처기업을 대상으로 약 32억원의 이자를 환급했다"며 "올해에도 정책자금 이자환급을 통해 성과가 우수한 중소벤처기업의 금융비용을 절감시킬 수 있을 것으로 기대된다"고 밝혔다. 환급 신청은 중진공 홈페이지를 통해 할 수 있다.

2019-01-03 12:00:00 김승호 기자