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신형 쏘나타, 구독형 프로그램으로 즐긴다…현대 셀렉션 투입

스마트 모빌리티 디바이스로 새롭게 진화한 신형 쏘나타를 구독형 프로그램으로 이용할 수 있게 됐다. 현대자동차는 지난 1월 런칭한 월 구독형(서브스크립션) 프로그램 '현대 셀렉션'에 신형 쏘나타를 투입해 새로운 라인업으로 리뉴얼 런칭한다고 26일 밝혔다. 현대차의 신개념 모빌리티 서비스 현대 셀렉션은 월 단위 이용 요금 72만원(부가세 포함)을 지불하면 주행거리 제한 없이 쏘나타, 투싼, 벨로스터 중에서 원하는 차량으로 매월 최대 2회씩 교체해 탈 수 있는 프로그램이다. 또 대형 SUV 팰리세이드, 그랜드 스타렉스 리무진, 코나 EV 중 1개 차종을 월 1회, 48시간(2일) 동안 이용할 수 있는 혜택도 함께 제공해 상황과 용도에 맞게 다양한 차종을 경험할 수 있도록 했다. 현대차는 지난달 출시한 신형 쏘나타를 현대 셀렉션 라인업에 교체 투입함으로써, 스마트 모빌리티 디바이스로 새롭게 진화한 신형 쏘나타를 구독형 프로그램으로 만나볼 수 있는 기회를 제공할 예정이다. 신형 쏘나타는 26일부터 현대 셀렉션 모바일 애플리케이션을 통해 예약할 수 있으며, 오는 29일부터 신형 쏘나타를 인도받아 이용할 수 있다. 현대 셀렉션은 차량 소유에 대한 부담 없이 다양한 현대자동차 차량을 이용할 수 있는 프로그램으로, 신차 구매 전 여러 차량을 비교 체험하거나 단기간 부담없이 이용할 차량이 필요한 고객으로부터 많은 관심을 받고 있다. 특히 현대 셀렉션은 복잡한 절차 없이 모바일 애플리케이션을 통해 계약-결제-차량교체-반납의 모든 과정을 원스톱으로 진행할 수 있도록 이용 편의성을 높인 것이 특징이다. 고객이 원하는 시간과 장소에 맞춰 전문 매니저가 직접 차량을 배달하고 회수해 간편하게 차량을 수령하고 반납할 수 있으며, 차량 전문가가 철저하게 점검한 차량을 제공하기 때문에 정비나 소모품 관리에 신경 쓸 필요가 없다. 아울러 월 이용 요금에는 각종 세금과 보험료, 기본 정비 비용이 모두 포함되어 있어 이용하는 동안 추가로 별도의 비용이 들지 않으며, 월 1회 결제로 한번에 간단하게 부할 수 있다는 장점이 있다.

2019-04-26 08:46:48 양성운 기자
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KST모빌리티, 외국인 관광객 위해 글로벌 여행 플랫폼 '클룩'과 택시 서비스 제휴

한국형 스마트 모빌리티 서비스 기업 KST모빌리티가 글로벌 자유여행 액티비티 플랫폼 클룩과 제휴를 맺고 외국인 대상 택시 브랜드 '인터내셔널택시' 서비스를 공급하기로 했다. 26일 KST모빌리티에 따르면 인터내셔널택시는 서울시 공식 외국인관광택시로, KST모빌리티는 2018년 1월 운영사업자로 선정됐다. KST모빌리티가 운영하는 인터내셔널택시는 외국어에 능통한 전문 드라이버를 통해 서울에서만 380대가량 운행 중이다. 기존에는 인천공항 및 김포공항 입국장에서 서비스 데스크와 콜센터를 통해 이용이 가능했다. 이번 제휴를 통해 한국을 방문하는 외국인들이 인터내셔널택시를 클룩 앱과 웹사이트를 통해 보다 편리하게 예약할 수 있게 되었다. KST모빌리티와 클룩은 인터내셔널택시를 시작으로 향후 인터내셔널택시와 외국인 전용 관광 패스 '디스커버 서울패스' 및 티머니 카드를 묶은 결합 상품 개발, 혁신형 택시 브랜드 '마카롱택시'와 클룩의 액티비티 플랫폼을 연계한 통합상품을 개발하는 등 협력을 강화할 방침이다. 클룩은 글로벌 최대 규모의 자유 여행객 대상 액티비티 예약 서비스를 8개의 언어로 제공하고 있다. 2014년 설립되어 홍콩, 서울, 두바이, 도쿄, 방콕, 싱가포르, 암스테르담 등 전 세계 20개 지사를 보유하고 있다. 글로벌 270개 이상의 도시에서 테마파크, 체험상품, 현지투어, 레스토랑, 교통수단 등 10만개 이상의 액티비티와 투어 프로그램을 예약할 수 있다. 글로벌 액티비티 플랫폼인 클룩과 이번 제휴로 마카롱택시는 국내외를 아우르는 본격적인 택시 서비스 플랫폼으로 발돋움할 계기를 마련했다는 평이다. KST모빌리티는 지난 3월 27일 대전택시조합과 업무협약을 맺고 전국구 브랜드 택시사업을 본격화한 바 있다. 이후 지난 4월 중순에는 전국 8만대 회원택시를 보유한 티원모빌리티와 플랫폼 통합까지 고려한 업무협약을 체결하며 전국 대상 혁신형 택시 플랫폼으로서의 기치를 내걸었다. 이행열 KST모빌리티 대표는 "이번 제휴는 단순히 KST모빌리티의 택시 브랜드를 클룩에 제공하는 것을 넘어 향후 외국인 여행객들에게 새로운 경험을 선사하는 수단으로서 택시의 역할 변화를 모색하기 위한 것"이라며 "이를 위해 향후 인터내셔널택시, 하나모범, 마카롱택시 등을 포함하는 운송가맹 서비스를 활용해 도심지에서도 외국인들이 쉽게 새로운 여행 경험을 제공하는 서비스를 클룩과 공동개발할 예정"이라고 말했다.

2019-04-26 08:43:35 양성운 기자
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4월 소비심리 5개월 연속 상승…7개월 만에 100 넘겨

4월 소비자심리가 5개월 연속 상승했다. 한국은행이 26일 발표한 '2019년 4월 소비자 동향조사 결과'에 따르면 이달 소비자심리지수(CCSI)는 101.6으로 전월 대비 1.8포인트 올랐다. CCSI는 소비자들의 경제 상황에 대한 심리를 종합적으로 나타내는 수치다. 2003∼2017년 중 장기평균치를 기준값 100으로 해 100보다 높으면 낙관적(장기적), 낮으면 비관적임을 의미한다. CCSI는 지난해 9월 100.0을 기록한 이후 6개월 연속 기준점 100을 밑돌다 7개월 만에 100을 넘겼다. CCSI가 상승한 것은 고용지표 개선, 정부 정책에 대한 기대감, 주가상승 등으로 경기 관련 지수가 상승했기 때문이다. 이번 달 현재경기판단 CSI(74)는 전월 대비 4포인트 상승했다. 같은 기간 향후경기전망 CSI(81)도 2포인트 올랐다. 현재생활형편 CSI(93)는 물가와 주택가격 안정, 금리 상승기대 약화 등의 영향으로 전월 대비 2포인트 올랐다. 생활형편전망 CSI(95)도 1포인트 상승했다. 물가수준전망 CSI(142)는 전월 대비 2포인트 하락했다. 주택가격전망 CSI(87)와 임금수준전망 CSI(117)는 전월 대비 각각 4포인트, 1포인트 올랐다. 주택가격전망 CSI가 100 미만이라는 것은 1년 후 주택가격이 지금보다 하락할 것이라고 보는 전망이 많다는 의미다. 금리수준전망 CSI(110)는 전월보다 5포인트 내렸다. 한국과 미국이 정책금리를 지난 18일과 지난달 20일 각각 동결한 가운데 미국이 금리를 인하할 가능성이 있다는 언론보도 등의 영향이 미쳤다. 취업기회전망 CSI(83)는 경기인식과 고용지표 개선, 정부 정책에 대한 기대감 등으로 전월 대비 4포인트 상승했다. 지난 1년간 소비자물가 상승률에 대한 인식을 보여주는 물가 인식은 2.2%, 앞으로 1년 동안 소비자물가 상승률 전망을 담은 기대 인플레이션율은 2.3%로 모두 전월 대비 0.2%포인트 하락했다.

2019-04-26 06:00:00 김희주 기자
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우리은행, 5월 가정의 달 맞아 ‘우리가족 투게더 이벤트’

우리은행은 가정의 달을 맞아 첫 거래 고객을 위한 '우리가족 투게더 이벤트'를 실시한다고 25일 밝혔다. 우리가족 투게더 이벤트는 우리은행 거래가 없는 신규 고객을 대상으로 오는 6월 14일까지 진행된다. 우리은행이 추천하는 연령대별 입출금 상품을 가입하고, 급여를 이체하거나 체크카드를 사용하면 자동 응모된다. 응모 고객 중 300명을 뽑아 5만원 상당의 백화점 상품권을 지급한다. 연령대별 이벤트 응모 조건은 ▲영유아는 '우리아이행복통장' 가입과 아동수당 수령 실적 ▲청소년은 '위비프렌즈통장' 가입과 체크카드 결제실적 ▲대학생은 '위비꿀청춘통장' 가입과 체크카드 결제실적 ▲사회초년생은 '첫급여 우리통장' 가입과 급여이체실적 ▲직장인은 '위비SUPER주거래통장' 가입과 급여이체 실적 ▲중·장년층은 '우리웰리치100 연금통장' 가입과 연금이체 실적 등이다. 추천하는 입출식 통장은 각종 수수료 면제 혜택과 연령대별 특화 서비스를 제공한다. 대학생을 위해 자격증 취득을 위한 인터넷 강의 할인권, 어학 강좌 1개월 무제한 수강권, 사회초년생을 위한 제주여행 패키지(리조트·렌트카 1일 제공) 쿠폰, 중·장년층을 위한 헬스케어 서비스, 2인 온천 무료 이용권, 보이스피싱 피해 보상 보험 등이다. 자세한 내용은 우리은행 홈페이지에서 참고 할 수 있다. 우리은행 관계자는 "5월 가정의 달을 맞아 고객 감사 이벤트를 마련했다"며 "고객의 재산형성에 도움이 되는 다양한 상품을 출시하고 이벤트도 지속적으로 진행 할 계획"이라고 전했다.

2019-04-25 17:29:54 홍민영 기자
억대 연봉 금융공기업 '임금피크제' 들어가면 연 1080만원 지원?

금융 공공기관에서 임금피크제 실시에 따른 부작용이 나타나고 있다. 정년 연장과 임금피크제가 맞물리면서 인력 고령화가 심각해지고 있고, 평균 연봉 1억원 이상의 금융 공기관 임피 적용자에게 국민의 혈세가 흘러 들어가고 있다는 지적이다. 임금피크제는 근로자가 일정 연령에 도달한 시점부터 임금을 삭감하는 대신 근로자의 고용을 보장하는 제도다. 정부는 2016년 근로자 정년을 만 60세로 연장하면서 인건비 부담을 줄이고자 해당 제도를 공공기관에 도입했다. 이에 따라 공공기관에서는 정년 퇴직 나이인 만 60세가 되기 몇 해 전부터 임금피크제 대상자를 선정, 그들에게 중요 업무가 아닌 대체직무를 맡기고 있다. 하지만 정부는 만 55세부터 임금을 10% 이상 감액하는 임금피크제를 적용받는 근로자에게 2년간 1인당 연 최대 1080만원을 지원한다. 연봉 1억원 안팎의 임피 적용 근로자에게 월 90만원씩의 자금을 나라가 지원하고 있는 것. 상대적으로 연봉이 높은 금융 공공기관에 소속된 임금피크제 대상자들이 고용노동부의 장려금까지 챙겨가는 꼴이이다. 이에 따라 연봉이 상대적으로 높은 금융 공공기관의 인력에 대한 세금 방만 운용이란 지적이 나온다. 25일 추경호 자유한국당 의원이 금융 공공기관에서 제출받은 '임금피크제 운영 현황'에 따르면 2018년 기준으로 산업은행의 임금피크제 직원 비중은 6.69%(215명)다. 또 수출입은행은 4.2%(43명), 기업은행3.54%(312명), 신용보증기금 10.7%(254명), 예금보험공사 3.6%(28명), 한국예탁결제원 3.95%(23명), 금융감독원 4.9%(97명)로 각각 집계됐다. 임금피크제 적용으로 금융공기업의 노령화가 심각해지고 있다는 분석이다. 시중은행의 경우 임금피크제 적용 전 명예퇴직을 적극 유도하기 위해 높은 수준의 명예퇴직금을 주는 반면, 공공기관은 낮은 명예퇴직금 지급으로 인해 명예퇴직이 활성화되지 못하고 있다. 임피가 적용되더라도 만 60세까지 직장에 다니는 것이 유리하다는 분석도 있다. 오는 2022년에는 임금피크제 대상 직원이 산업은행은 556명, 기업은행 980명, 신용보증기금 338명, 금융감독원 164명 등으로 급증할 것으로 전망되고 있다. 한편 정부는 2016년~2018년 지급해온 임금피크제 지원금을 올해부터 중단하기로 결정했다. 올해까지 지원금을 받는 근로자는 작년과 재작년 임금피크제 대상자들이다. 추경호 의원은 "지난해부터 공공기관에 임금피크제가 본격 도입된 만큼 민간 대비 높은 지급률 등의 정책적 미비점부터 관련 조정이 시급하다"며 "또 국책은행은 일반 공공기관보다 10여년 일찍 제도를 도입, 인력 고령화 해소시점까지 한시적인 명예퇴직제 도입이 필요해 보인다"고 지적했다.

2019-04-25 17:29:43 김유진 기자
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두산, 1분기 매출 4조6187억원…전년 대비 7.2% 성장

두산은 25일 공시를 통해 1분기 영업실적(잠정)이 연결재무제표 기준 4조6187억원의 매출과 3548억원의 영업이익을 기록했다고 밝혔다. 두산 전자, 산업차량, 모트롤, 퓨얼셀(연료전지) 등 자체사업의 고른 성장과 자회사인 두산인프라코어, 두산밥캣의 실적 호조에 힘입어 매출액은 전년 동기 대비 7.2%, 영업이익은 1.1% 증가했다. 1분기 당기순이익은 549억원으로 전년 동기 대비 30.5% 증가했다. 자회사별로는 전날 실적을 공시한 두산인프라코어가 1분기 매출 2조1826억원, 영업이익 2500억원을 기록했다. 매출은 전년 동기보다 11.5%, 영업이익은 3.5% 증가한 수치다. 두산인프라코어는 중국과 선진 시장에서 성장세를 지속하며 7년만에 1분기 기준 최고 매출을 기록했다. 지난해 큰 폭의 성장을 한 중국시장은 인프라 투자수요 확대와 건설장비 교체 수요가 지속되며 전년대비 9.9% 증가한 4,671억원의 매출을 기록했다. 북미와 유럽 등 선진시장 매출도 경기회복과 주택 및 인프라 건설 수요 증가에 힘입어 14.4% 성장한 2062억원을 달성했다. 두산밥캣은 1분기 매출 1조624억 원, 영업이익 1133억원을 기록했다. 각각 전년 동기 대비 22.1%, 영업이익은 20.1% 증가한 수치로 핵심 시장인 북미 지역에서만 전년대비 26.3%의 매출 성장을 보이며 높은 성장세를 이어갔다. 제품별로는 사업비중이 가장 높은 소형 건설기계 사업의 매출이 전년대비 17.1% 증가했고 포터블파워(이동식 공기압축기)사업의 매출도 전년대비 8.6% 증가했다. 두산과 같은 날 실적을 공시한 두산중공업은 1분기 매출 3조8287억원, 영업이익 3223억원을 기록했다고 밝혔다. 자체사업의 수익성 개선과 자회사 실적 호조에 힘입어 각각 전년 동기 대비 7.1%, 5.6% 상승했다. 1분기 두산중공업의 자체 수주액은 4064억원이다. 이는 지난 1분기 중 공시된 인도네시아, 베트남 대형 발전소 건설 사업이 반영되지 않은 수치로 반영 시 약 3조원에 가까운 수주실적을 달성하게 된다. 1분기 말 기준 수주 잔고는 2018년 매출 기준 약 3년 치 물량에 해당하는 15조5079억원이다. 두산건설은 1분기 매출 3481억원, 영업이익 71억원을 기록했다. 희망퇴직 실시에 따른 일회성 비용 178억원이 반영 됐다. 일회성 비용 제외 시 영업이익은 249억원으로 전년 동기 대비 74% 증가한 수치다. 2분기부터 발생하는 고정비 개선효과는 올해 약 220억원 수준으로 예상된다. 다음 달 4200억원 규모의 유상증자가 완료되면 자본 확충 및 차입금 감축으로 부채비율도 200%대로 낮아질 전망이다. 이에 따른 이자비용도 연간 250억원이상이 절감될 것으로 보인다. 한편 두산은 실적 공시와 함께 별도 공시를 통해 분기 현금 배당을 공시했다. 주당 배당금은 전년과 동일한 1300원이다. 견조한 실적에 따른 현금여력과 주주 환원 기조를 바탕으로 기존의 배당정책을 계속 이어간다는 계획이다.

2019-04-25 17:08:48 정연우 기자
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현대차증권, 1분기 영업익 282억원…"1분기 기준 최대"

현대차증권이 올 1분기 영업이익이 1분기 사상 최대 실적을 기록했다. 25일 현대차증권은 25일 올해 1분기 연결기준 281억원이 세적이익을 기록했다고 밝혔다. 전년동기(250억원) 대비 12.4% 증가했고, 직전분기보다는 603% 급증했다. 당기순이익은 전년동기(172억원) 대비 18.5% 증가한 204억원으로 집계됐다. 직전 분기 대비로는 525% 증가한 수치이다. 세전이익과 당기순이익 모두 1분기 기준 최고치를 기록했던 전년동기 실적을 웃돌았다. 이번 호실적의 배경은 자기자본투자(PI) 부문의 수익 확대다. 올해 1분기에는 부동산 펀드와 신한알파리츠 등 부동산관련 투자자산에서 상당한 배당수익과 평가이익이 발생했다. 현대차증권 관계자는 "대형사 대비 작은 규모의 자본력에도 불구하고 해외부동산, 기업공개(IPO), 지분투자 등 틈새시장에서 꾸준히 경쟁력을 길러왔다"면서 "이용배 사장 취임 이후 부동산 펀드 투자로 매년 약 7% 이상의 배당수익을 안정적으로 거둬들이고 있다"고 밝혔다. 투자은행(IB)부문 실적 성장세로 견고했다. 지난 3월 '세운 3-1,4,5구역 도시환경정비사업'에 금융자문 및 주선을 성공적으로 마치면서 안정적인 부동산 딜(Deal) 능력을 인정받았다고 자평했다. 현대차증권 관계자는 "IB부문이 전체 수익의 과반이상을 차지했던 과거와는 달리, 2019년 1분기는 IB부문 수익비중이 줄어들면서도 오히려 전체 수익은 늘어났다"며 "특정 사업부문에 치우치지 않는 수익 안정성 확보를 위해 각 사업부분별로 다양한 수익원을 발굴해 나갈 계획"이라고 말했다.

2019-04-25 17:05:16 손엄지 기자