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기아차, 전기차 모빌리티 선도 위한 조직 개편 나서

송호성 기아차 사장. 기아자동차가 전기차 모빌리티 시대 선도를 위해 고객 중심의 조직 개편에 나선다. 기아차는 기능을 중심으로 구성됐던 고객경험본부를 고객 경험을 중심으로 한 조직으로 개편했다고 21일 밝혔다. 전기차 모빌리티 시대에서 중요성이 증가하고 있는 고객 경험 분야의 역량을 강화하고 전기차 브랜드로의 전환에 박차를 가하기 위한 차원이다. 기존 조직을 고객의 사용 경험 단계에 따라 ▲고객구매경험사업부 ▲오너십경험사업부 ▲브랜드전략실 ▲고객경험기획실 등 네 개의 조직으로 전환했다. 송호성 기아자동차 사장은 "전기차 모빌리티 시대에는 자동차를 구매하는 순간뿐만 아니라, 차량 내에 거주하는 시간, 차를 충전하고 주차를 하는 생활까지 다양한 고객과의 접점에서 새로운 경험을 제공할 수 있어야 한다"며 "기아차는 조직 개편을 통해 고객이 기아차와 함께하는 모든 순간마다 의미 있는 경험을 전달할 수 있도록 노력할 것"이라고 밝혔다. 고객구매경험사업부를 통해 온라인과 오프라인이 통합된 환경에서 고객에게 맞춤화된 정보와 서비스를 제공하고, VR 쇼룸 및 언택트 차량체험 기회 확대하는 등 고객 중심의 몰입형 경험을 확대한다. 고객 맞춤형 서비스를 체계적으로 제공하기 위해 글로벌 데이터 플랫폼 업체들과 파트너십도 강화할 계획이다. 오너십경험사업부는 실시간 모니터링과 원격 지원, 주행 데이터 분석과 진단을 통해 고객이 겪게 될지도 모르는 불편을 사전에 감지하고 최소화한다. 또 커넥티비티 소프트웨어와 인포테인먼트 서비스를 개발하고, 각종 소프트웨어 무선 업데이트를 지원하는 등 차량 내부에서도 경험 혁신을 도모한다. 이와함께 기아차는 모든 조직들이 일관되게 고객 중심의 방향으로 나아갈 수 있도록 브랜드전략실을 통해 기준을 수립하고 모든 고객 접점을 관리한다. 이어 고객들이 전 세계 어디에서나 일관된 기아 브랜드만의 고유한 경험을 체험할 수 있도록 고객경험기획실을 통해 글로벌 네트워크를 관리하고 브랜드 전략과 비전을 공유한다. 한편 기아차는 고객 중심의 조직 개편과 더불어 오는 2027년까지 전용 전기차 모델 7개를 출시하고 국내외 충전 인프라 업체와의 협력을 늘리는 등 전기차 사업 체제로의 전환을 위한 청사진을 제시한 바 있다. 최근에는 출시를 앞둔 기아차 'CV'에 적용될 예정인 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP'도 공개했다.

2020-12-21 11:33:42 양성운 기자
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LG전자, 올레드 TV 게이밍 성능 앞세워 MZ 세대 공략 강화

LG전자 올레드 TV 광고 영상에서 배우 올리비아 문이 게임을 즐기는 모습. /LG전자 LG전자가 올레드 TV를 앞세워 MZ세대 게이머 공략을 가속화하고 있다. LG전자는 최근 미국에서 올레드 TV 게이밍 성능을 알리는 영상 3편을 공개했다고 21일 밝혔다. 이번 영상은 MZ세대를 겨냥해 뛰어난 화질과 오디오 성능 등 올레드 TV의 게이밍 성능을 강조하기 위해 만들었다. 게임을 좋아하는 유명 인플루언서들도 참여했다. 배우 올리비아 문과 미식축구선수 리차드 셔먼, e스포츠선수 아르투르 바바예프 등이다. LG올레드 TV로 최신 콘솔게임을 즐기며 극찬하기도 했다. 아울러 LG전자는 마이크로소프트 엑스박스 시리즈 X와 공동 마케팅도 진행 중이다. 올레드 TV 강점인 4S(Sharp, Speedy, Smooth, Slim)를 강조하며 뛰어난 성능을 소개했다. 외국 매체들 호평도 이어진다. 최근 미국 리뷰 전문 매거진 기어패트롤은 '차세대 게임 콘솔 구매 시 TV도 함께 구매해야 하는 이유'라는 제목의 기사에서 "플레이스테이션5, 엑스박스X 등 강력한 성능의 콘솔 기기를 즐기기 위해서는 이를 가장 아름답게 구현하는 TV와 연결해야 한다"며 LG 올레드 TV를 언급했다. 씨넷도 올해 연말 선물을 위한 최고의 TV로 LG 올레드 TV를 선정하며, "LG 올레드 TV는 지금껏 테스트한 제품 가운데 최고"라고 호평하며 "이 제품의 뛰어난 게이밍 기능은 플레이스테이션5와 엑스박스X와 완벽하게 어울린다"고 평가했다. LG전자 HE사업본부 백선필 TV상품기획담당은 "LG 올레드 TV만의 차원이 다른 사용자 경험을 앞세워 최강 게이밍 TV 입지를 더욱 공고히 할 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2020-12-21 10:13:29 김재웅 기자
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CJ대한통운 '친환경 물류' 선도 노력 UN서 인정

UN ESCAP 지속가능 웨비나서 친환경 물류 우수사례 소개 전기·수소 화물차 도입, 플라스틱 업사이클링 유니폼 개발등 CJ대한통운의 전기화물차. CJ대한통운의 친환경 물류 선도 노력이 국제연합(UN)으로부터 인정받았다. 전기·수소 화물차 도입, 플라스틱 업사이클링 유니폼 개발 등 친환경 경영이 대표적이다. CJ대한통운은 지난 18일 유엔 아시아태평양경제사회위원회(UN ESCAP)의 '지속가능한 민간부문 국제 웨비나 : 친환경 책임 사례 공유'에서 자사의 친환경 물류가 대표적인 ESG 우수사례로 소개됐다고 21일 밝혔다. 이번 '지속 가능한 민간부문 국제 세미나'는 태국 방콕에서 온라인으로 진행됐으며 UN SDGs 협회와 국제기후채권기구(CBI)가 공동으로 후원 및 주제발표를 했다. UN SDGs 협회는 국내 주요기업의 기후 대응, 저탄소 사례 및 플라스틱, 석유소재 저감 사례를 소개하고, CJ대한통운의 탄소 및 플라스틱 저감을 위한 친환경 물류사업을 각국에서 주목해야 할 주요 ESG 사례로 발표했다. 2021년 1월파리기후변화협정을 앞두고 다수의 ESG 관련 전문가들이 이번 회의에 참여했다. 특히 이번 회의 결과는 내년에 계획 중인 UN 경제사회국 실천기업 우수사례 공표의 주요 자료가 될 계획이다. CJ대한통운은 지난 11월 택배업계 최초로 1t 전기화물차를 투입했다. 경기도 군포와 울산에 총 4대의 전기화물차를 투입했으며, EV충전소도 함께 설치했다. 지난 5월에는 충북 옥천 허브 터미널에서 산업통상자원부, 환경부, 국토교통부와 함께 수소화물차 보급 시범사업을 위한 업무협약을 체결하고, 2023년부터 택배 간선 차량과 수송 차량을 수소화물차로 교체하기로 했다. 최근에는 사회적기업 아트임팩트와 함께 R&D를 통한 친환경 제품개발에 나섰다. 플라스틱을 재활용한 고강도 기능성 섬유 및 업사이클링 소재를 활용해 신소재 유니폼 및 아이템을 개발하는 등 지구환경보호에 앞장서기 위해 노력하고 있다. UN ESCAP은 아시아 태평양 지역에서 민간부문이 1%의 에너지를 절감한다면, 최대 5억 7,670만 톤의 자원을 절약할 수 있다고 언급했다. 이어 그 가치는 2670억달러(한화 약 291조 6975억 원)에 이르며 글로벌을 선도하는 ESG 우수기업들이 코로나 이후 경제회복의 주도권을 가질 수 있다고 강조했다. CJ대한통운 관계자는 "CJ대한통운은 UN과 국제사회가 채택한 지속가능발전목표 달성을 위해 노력하고 있다"며 "글로벌 첨단 물류기업으로서 지속가능경영과 친환경 물류를 선도하겠다"고 말했다.

2020-12-21 09:46:44 김승호 기자
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현대차 EV 트럭 마이티 수도권 우편물류 차량 투입…도심 환경 문제 해결 나서

현대차가 우체국 우편물류 운송차량으로 시범 운영하기 위해 선행 개발한 마이티 전기차의 모습. 현대자동차가 우체국물류지원단과 손잡고 도심 환경 문제 해결에 나선다. 현대차는 우체국물류지원단과 손잡고 내년 7월부터 브랜드 첫 중형 전기차(EV) 트럭인 마이티 전기차를 수도권 내 우편물류 운송 차량으로 시범 투입한다고 21일 밝혔다. 이번 협약에 따라 마이티 전기차를 수도권 우편물류 운송 차량으로 1년간 시범 운영한다. 출시 전 선행 개발된 차량을 실제 우편물류 운송 환경에 투입하고, 시범 운영 과정에서 얻은 데이터를 바탕으로 상용차 고객 주행 환경에 최적화된 차량을 개발하는 것이 주목적이다. 마이티 전기차는 현대차가 향후 브랜드 최초로 선보일 중형 EV 트럭으로, 128㎾h 리튬이온 배터리를 장착해 1회 충전 시 최대 약 200㎞를 주행할 수 있다. 현대차는 서울에서 경기권으로 이동하는 우편물류 운송차량의 주행 환경을 고려해 마이티 전기차를 시범 운영 차량으로 선정했다. 마이티는 국내 물류운송에 가장 많이 운행되는 중형 트럭으로, 현재 우체국물류지원단에서 운용하는 마이티 트럭은 총 249대다. 디젤엔진을 탑재한 우편물류 운송차량을 전기차로 점차 전환하게 되면 유류비 절감은 물론이고 도심 내 환경 문제 개선에도 도움을 줄 수 있다고 현대차는 설명했다. 현대차 관계자는 "앞으로 물류 운송 분야에서도 친환경 상용차 운행이 점차 확대될 것"이라며 "도심 내 공기 질 개선에 도움이 될 다양한 친환경차 라인업을 지속해서 개발해 나갈 것"이라고 말했다.

2020-12-21 09:44:40 양성운 기자
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시몬스, 여가부 주관 '가족친화인증기업' 선정

유연근무제 도입, 가족친화 직장문화 조성등 모범 운영 시몬스가 여성가족부에서 주관하는 '가족친화인증기업'에 선정됐다. '가족친화인증'은 근로자가 일과 가정생활을 조화롭게 병행할 수 있는 가족친화제도를 모범적으로 운영하는 기업 및 공공기관에게 부여하는 것으로 지난 2008년부터 시작했다. 21일 시몬스에 따르면 시몬스 침대는▲자녀 출산 및 양육지원 ▲유연근무 제도 도입 ▲가족친화 직장문화 조성 등 가족친화제도를 모범적으로 운영한 점을 인정받아 이번에 인증을 받았다. 시몬스는 법적으로 보장되는 '임신기간 중 근로시간 단축', '태아 검진 휴가', '난임치료 휴가', '유급 수유 시간 보장', '배우자 출산 휴가', '보건휴가', '육아휴직제도' 등을 당연한 사내 문화로 정착시켜 직원들이 건강하고 화목한 가정을 꾸릴 수 있는 근무 환경을 조성했다. 또 코로나19 시대에서 부모와 자녀 등 가족 구성원이 질병 또는 사고 등 비상상황에 놓였을 때 긴급하게 사용할 수 있는 '가족 돌봄 휴직 및 휴가' 제도를 장려해 어려운 시기 더 많은 시간을 가족과 함께 보낼 수 있도록 배려하고 있다. 임직원의 복지 증진에도 앞장서고 있다. 시몬스는 올 초부터 주 52시간 근무 제도에 발맞춰 매주 금요일 오전 4시간만 근무하는 '하프데이(Halfday)' 제도를 시행하며 일과 삶의 균형을 맞추고 있다. 시몬스 관계자는 "가족친화제도를 활성화해 직원들이 일과 가정의 균형을 조화롭게 맞추면서 회사생활을 할 수 있도록 다양한 지원을 아끼지 않고 있다"며 "앞으로도 업계 선도 기업으로서 가족친화적 기업문화를 조성하는 것은 물론, 건강하고 안정적인 근무 환경을 만드는데 앞장서겠다"고 강조했다.

2020-12-21 09:36:24 김승호 기자
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엘코퍼레이션, 2021년 사업 전략 발표…포스트 코로나로 간다

엘코퍼레이션이 내년 3D 프린터 사업 영역 확대를 발표했다. 건축과 자동차, 의료 및 일반 제조업 등으로 본격 확대한다는 계획이다. 코로나19에 따른 언택트 영업 방식을 강화하고, 방역키트와 안면보호대 등 헬스케어용 3D 프린팅 서비스도 다양화한다. 엘코퍼레이션은 2020년 사업 결산 및 2021년 사업 계획을 21일 발표했다. 엘코퍼레이션은 코로나19에도 빠른 판단과 유연한 대처로 커다란 타격 없이 고객을 확대했다고 밝혔다. 특히 3D 프린터는 제품 특성상 소비자들이 직접 눈으로 확인하길 원하는 경우가 많아 전시회나 포럼 등의 오프라인 행사가 위주를 이뤘으나 엘코퍼레이션은 비대면 방식으로 3D 프린터를 알릴 수 있는 1대 1 맞춤형 로드쇼, 온라인 방식의 웨비나(웹+세미나) 및 소규모 그룹 행사 위주로 영업 시스템의 변화를 통해 고객을 확대하는 데 성공했다고 설명했다. 뿐만 아니라 11월 18~20일까지 경기도 일산 킨텍스에서 개최된 국내 최대 규모의 '인사이드 3D 프린팅' 전시회에는 현장에서 최대한 방역수칙을 준수하면서 소비자들로부터 인기가 높은 미국 폼랩사의 신제품인 '폼 3L'을 직접 체험할 수 있는 자리도 마련해 호평을 받았다. 엘코퍼레이션은 이를 통해 2020년에 교육, 디자인과 시제품 출력, 전자·전기 등의 분야에서 3D 프린터 구매가 가장 많았다고 분석했다. 올해 산업용 3D 프린터 시장이 예상보다 저조한 상황에서 엘코퍼레이션은 2021년에 이 같은 추세에 변화가 있을 것으로도 예측했다. 그 동안 3D 프린터 도입에 적극적이지 않았던 건축을 비롯해 자동차(부품 포함), 의료, 주얼리 및 일반 제조업 등으로 3D 프린터 활용이 확산되고 있기 때문이다. 실제로 엘코퍼레이션은 주력 제품 가운데 하나인 폼랩의 3D 프린터 제품군은 출력 정밀도와 캐스팅 성공률이 향상돼 덴탈과 주얼리 등 정밀함이 요구되는 산업군에서 주문을 늘렸다. 또 엘코퍼레이션은 의료 및 바이오 분야에 대한 관심이 높아지고, 코로나19로 인한 비대면 방식의 영업과 서비스가 2021년에도 지속될 것으로 예측해 이 같은 시장 변화에 적극 대응할 계획이다. 의료 및 바이오 분야에서도 폼랩의 바이오 3D 프린터를 국내 소비자들에게 선보일 예정이다. 정밀함을 요구하는 산업 특성에 맞게 다양한 출력 소재와 정밀함을 앞세워 의료와 바이오 분야의 소비자 요구에 부합할 것으로 예상된다. 아울러 기계 및 제조분야의 공정 혁신을 위해 가구회사, 맥주회사 등의 사용사례를 적극 홍보하고 다양한 국내 사례를 발굴 중에 있다. 영업 방식에도 대대적인 변화를 추진한다. 코로나19가 지속될 것으로 보고 실제 미팅이 어려운 고객들을 위한 온라인 강의와 원격지원 시스템 구축 등 비대면 방식의 서비스를 다양화하는 한편, 모바일 마케팅도 적극 강화할 계획이다. 3D 프린터가 기발한 아이디어를 즉석에서 제품으로 구현할 수 있어 안면보호대, 스왑 방역키트 등도 편리하게 출력할 수 있다는 점을 집중 강조해 3D 프린터의 저변확대를 추진한다. 엘코퍼레이션 임준환 대표는 "우리나라의 3D 프린터 산업은 미국, 일본, 독일, 중국 등 선발 국가에 비해 뒤쳐져 있는 상황"이라며 "내년에는 4차 산업혁명 시대에 맞춰 제조 혁신을 이룰 수 있도록 3D 프린터 적용 업종 확대에 중점을 두고 산업 인프라를 다짐으로써 국내 3D 프린터 산업 발전에 기여하겠다"고 밝혔다.

2020-12-21 09:26:46 김재웅 기자
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대유에이텍, 노사문화대상 대통령상 수상…노사 화합에 긍정 평가

(왼쪽부터) 정관 대유에이텍 노조위원장, 이재갑 고용노동부장관, 권의경 대유에이텍 대표. /대유에이텍 대유에이텍이 18일 고용노동부 주최로 열린 '2020년도 노사문화유공 정부포상 시상식'에서 대통령상을 수상했다고 21일 밝혔다. 노사문화대상은 매년 상생과 협력의 노사 문화로 업계의 모범이 된 기업에 수여하는 국내 최고 권위의 기업 노사 부문 정부포상이다. 올해에는 대통령상 2곳, 국무총리상 3곳, 장관상 3곳을 선정했다. 대유에이텍은 2009년 경영난 속에서 노사합의로 임금삭감과 순환 휴업을 실시해 인위적인 구조조정 없이 고용을 유지해 좋은 평가를 받았다. 올해 코로나19 위기 속에서도 노조가 임금동결을 선제적으로 제안하는 등 노사가 고통분담을 함께한 점도 반영됐다. 대유에이텍은 이 같은 노사문화를 바탕으로 2000년 노조 설립 이후 현재까지 무분규 사업장으로 안정적인 노사관계를 구축하고 있다. 또 회사가 지난해 사내 연수원을 신축하며 임직원 교육훈련 수준을 높인 점도 긍정적이었다. 협력사로 이뤄진 협력회도 연 2회 실시하며 동반성장과 상생협력 교육을 통한 협력사와의 상생 노력도 인정 받았다. 권의경 대유에이텍 대표는 "어려운 상황에서도 회사를 우선적으로 생각해 고통을 분담한 직원들에게 감사드린다"며 "코로나19로 모두가 어렵지만 노사가 더 협력해 즐겁게 일할 수 있는 일터를 조성해 나가겠다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2020-12-21 09:20:14 김재웅 기자
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[항공업계 C-쇼크 1년] (中)연이은 빅딜 무산

-코로나에 '빅딜' 대신 '소송전'만 난무 -아시아나·이스타, 완전자본잠식 등 위기 항공업계 구조조정의 단초가 될 것으로 여겨졌던 아시아나항공과 이스타항공의 빅딜이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 연이어 무산되면서 양사는 여전히 '살길'을 찾고 있다. 20일 업계에 따르면 아시아나항공과 이스타항공은 코로나19 팬데믹(세계적 대유행)에 따른 여파로 여전히 난제를 풀지 못하고 있다. 양사 모두 지난해부터 올해에 걸쳐 각각 HDC현대산업개발, 제주항공과의 인수합병에 나섰지만, 끝내 코로나에 따른 업황 악화로 모두 무산됐기 때문이다. 코로나 사태 이전부터 경영난에 따른 자구책의 일환으로 M&A(인수 합병)를 시도했지만, 이마저도 실패로 끝나며 아직도 이 같은 어려움을 해소하지 못하고 있다는 것이다. 아시아나항공은 지난해 3월 감사의견 '한정'을 받은 이후 회사채를 상장폐지시키는 등의 부도 위기에 내몰리게 됐다. 이에 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장은 책임을 지고 대표이사직 및 등기이사직을 사퇴하며 아시아나는 본격적인 매각에 나섰다. 이후 지난해 11월 우선협상대상자로 HDC현대산업개발-미래에셋대우 컨소시엄을 선정해 실사 등 매각 절차를 밟았지만, 코로나 사태가 장기화하면서 올해 9월 결국 인수계약이 공식 해제됐다. 이스타항공도 당초 동종업계 간 인수 합병을 통해 글로벌 항공시장에서의 경쟁력을 강화한다는 것을 이유로 제주항공의 매각 제안을 받아들여 지난해 12월 양해각서를 체결한 바 있다. 이에 따라 업계에서는 LCC(저비용항공사) 업계 1위인 제주항공과 이스타항공의 통폐합을 통해 '메가 LCC'가 탄생할 것으로 기대됐다. 하지만 올해 7월 제주항공은 불확실성이 크다며 주식매매계약 해제를 통보했다. 이 같은 빅딜이 모두 무산되면서 구조조정이 전망됐던 항공업계는 현재 소송전만 난무하고 있는 상황이다. 지난달 5일 금호산업 및 아시아나는 M&A 계약 관련 현대산업개발을 상대로 한국산업은행 등에 설정된 질권의 소멸통지 등 청구 소송을 제기한 바 있다. 또한 이스타항공 대주주인 이스타홀딩스도 제주항공에 주식매수 이행 청구 소송과 함께 손해배상 소송도 진행 중이다. 이 소송에서 승소한 후 미지급 임금채권 등을 해소하겠다는 계획이다. 한편 양사 모두 상황이 여의치 않기는 마찬가지다. 아시아나는 올 3분기 기준 영업이익 58억원으로 두 분기 연속 흑자를 냈지만, 지난 6월 말 기준 자본잠식률이 56.3%에 달한다. 최근 아시아나가 보통주를 3대 1로 균등 무상감자하기로 결정한 것도 이 같은 이유에서다. 한국거래소는 자본잠식률이 50%를 넘으면 관리종목으로 지정한다. 이스타항공 역시 지난 3월 말 기준 영업손실만 359억원을 기록했다. 이는 영업이익 119억원을 냈던 전년 동기 대비 적자전환한 것이며, 지난해 적자(794억원)의 절반에 달하는 규모를 한 분기 만에 낸 것이다. 이스타항공은 이미 지난 1분기부터 완전자본잠식 상태에 빠졌고, 사상 최악의 업황 속에서 새 인수자를 찾기는 쉽지 않을 것이라는 게 업계 중론이다.

2020-12-20 15:25:54 김수지 기자
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두산인프라코어, 중국·유럽 등 온라인 마케팅 강화…중국서 2시간만에 굴착기 47대 판매

두산인프라코어 유럽법인(DIEU)에서 온라인을 통해 최초 공개한 신형 DL-7시리즈 휠로더 모습 두산인프라코어가 중국, 유럽 등 해외시장에서 온라인 마케팅을 강화하고 있다. 두산인프라코어는 중국법인인 두산인프라코어차이나(DICC)가 최근 중국 베이징에서 열린 '2020 신제품 론칭쇼'에서 굴착기 47대를 판매했다고 20일 밝혔다. 이번 행사는 오프라인과 온라인에서 동시에 진행됐고, 위챗 공식계정과 페이스북 등에서 생중계됐다. DICC는 2시간 동안의 생방송에서 3종의 신제품을 포함해 총 5종의 중국 맞춤형 굴착기를 소개했고, 온라인 접속자 수는 2만3000여명에 달했다. 앞서 두산인프라코어 유럽법인(DIEU)도 신형 휠로더 'DL-7시리즈' 7개 기종 출시행사를 유튜브와 페이스북 등에서 실시했다. 두산인프라코어 관계자는 "전세계적인 코로나19 확산 속에서 건설기계 시장에서도 다양한 디지털 마케팅 시도가 이어지고 있다"며 "기존 오프라인 영업망에 디지털 마케팅을 더해 경쟁우위의 제품들로 전세계 시장 공략에 박차를 가할 것"이라고 말했다. 한편 두산인프라코어는 지난 3분기 유럽을 포함한 선진시장에서 전년동기 대비 16.3% 성장한 1975억원의 매출을 달성했으며, 중국 시장에서는 전년보다 55.0% 성장한 3089억원의 매출을 달성하며 성장세를 지속하고 있다.

2020-12-20 15:15:16 양성운 기자