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카카오, 공정거래법 의결권 제한받는 주식 비중 삼성전자보다 높다

대기업 상장사의 최대주주 등 특수관계자가 보유한 지분 중 8%가 의결권 제한을 받는 것으로 나타났다. 특히, 카카오의 경우, 전체 주식 중 공정거래법에 의해 의결권 제한을 받는 주식 비중이 삼성전자보다 높은 것으로 조사됐다. 22일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 상호출자제한기업집단 47곳 중 총수가 있는 40곳을 대상으로 공정거래법 개정에 따른 특수관계자 지분의 의결권 제한 현황을 조사한 결과, 지난해 말 기준 의결권 제한 주식수는 7억 6128만2450주로 집계됐다. 이는 특수관계자가 보유한 전체 주식의 7.98%(95억4554만4333주)다. 공정거래법은 상호출자제한기업집잔 소속 금융·보험사가 고객 자금을 계열사에 출자해 총수 일가의 지배력을 확장하는 것을 막기 위해 계열사 주식에 대한 의결권 행사를 금지하고 있다. 또 지난 2020년 12월29일 개정된 공정거래법에 따라 공익법인이 취득하거나 소유하고 있는 국내 계열회사 주식에 대한 의결권 행사를 제한한다는 내용이 추가됐다. 기업집단별로는 지난해 말 현재 의결권 제한 비중이 가장 높은 기업은 에스원이다. 에스원은 삼성그룹 계열로, 의결권이 있는 전체 주식 3381만239주에서 10.72%(362만4975주)가 의결권이 제한됐다. 카카오는 10.71%(전체 4억3668만5760주 중 4678만1422주)로 2번쨰로 의결권 제한 지분율이 높았다. 카카오는 2020년 의결권 제한지분이 없었지만, 2022년에 10.71%로 증가해 의결권 제한 지분 증가 폭이 가장 컸다. 이어 ▲삼성전자 10.11%(59억6978만2550주 중 6억332만4100주) ▲이노션 9%(2000만주 중 180만주) ▲호텔신라 8.66%(3711만3121주 중 321만5501주) 순이었다.

2023-02-22 13:01:39 채윤정 기자
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SKT, 일본 NTT도코모와 5G·6G 기술 백서 내놓았다

SK텔레콤은 일본 NTT도코모와 함께 6G 공통 요구사항 및 5G 기지국 전력절감을 위한 기술 백서를 발간했다고 22일 밝혔다. 이번 기술 백서는 5G 상용화 이후 지난 4년간 축적된 한일 대표 통신사들의 노하우를 바탕으로 6G 기술과 전력절감 기술에 필요한 공통 요구사항을 반영한 결과물이다. 6G 공통 요구사항 백서에는 ▲6G 생태계 활성화를 위한 신규 상품·서비스 발굴 ▲6G 오픈랜 표준 및 장비 에코시스템(Ecosystem) 활성화 ▲5G 등 기존망의 효율적 활용 위한 6G 구조 설계 표준화 ▲고주파 대역 특성에 맞는 장비·단말·배터리 개발 ▲효율적 주파수 활용을 위한 용도 정의 등 5가지 공통 요구사항을 담았다. 양사는 이번 백서가 향후 ITU-R, 3GPP 등 기술 표준화 단체의 6G 국제 표준 마련 및 관련 기술 개발에 의미있는 가이드를 제시할 것으로 기대하고 있다. 5G 기지국 전력절감 기술 백서에는 ▲양사의 기지국 소모전력 측정을 통한 최적 전력절감 기술 발굴 ▲전력절감 기술 분석 및 고도화 ▲제조사와의 협력을 통한 전력효율 개선 프로세스 정의 등이 담겼다. 이는 양사가 5G 기지국 전력 절감을 위해 글로벌 사업자간 협력을 강화하고, 넷제로(Net-zero) 달성 기여 등 ESG실천 협력을 강화하는 측면에서도 의미가 있을 전망이다. SKT와 NTT도코모 양사는 지난해 11월 통신 인프라·미디어·메타버스 등 3대 분야에서 긴밀히 협력키로 하는 전략적 파트너십을 체결한바 있으며, 이번 백서는 협력의 첫 구체적인 결과물이다. 양사는 앞으로 5G보다 한 단계 진화된 5G 에볼루션(Evolution)과 6G의 주요 기술을 공동으로 연구하고, 기술 표준을 함께 정립해 나가는데 긴밀히 협력할 계획이다. SKT는 또 통신 사업자 주도의 글로벌 얼라이언스 NGMN(Next Generation Mobile Networks)이 지난 14일 공개한 '6G 기술 백서(6G Requirements and Design Considerations)'에도 국내 사업자 중 유일하게 참여하는 등 6G 초기 생태계 조성에 앞장서고 있다. SKT는 NGMN에 참여해 6G 시대에 필요한 기술 진화 방향성을 제시하고 국내외 사업자간 긴밀한 협력 환경을 조성하는데 기여할 예정이다. SKT 류탁기 인프라기술담당은 "이번 백서는 지난해 NTT도코모와의 전략적 파트너쉽 체결 이후 첫 가시적 결과물로 의미가 크다"며, "SKT는 세계 최초로 상용화 한 5G 기술 노하우와 경험을 바탕으로 5G 고도화는 물론 6G 시대로의 진화를 선도하겠다"고 밝혔다. NTT도코모 타케히로 나카무라(Takehiro Nakamura) CTA(Chief Technology Architect)는 "2022년 11월부터 시작된 SKT와의 협력 성과로 6G 요구사항과 기지국 전력절감에 관한 백서를 공동 발표하게 된 것을 기쁘게 생각한다"며, "앞으로 6G 진화를 위해 아시아의 두 주요 이동통신사 간 협력을 지속적으로 강화하겠다"고 밝혔다.

2023-02-22 12:56:36 채윤정 기자
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LGU+, 알파세대 특화 메타버스 '키즈토피아' 오픈 베타 2월 말 출시

LG유플러스는 가상 공간에서 실감나는 체험을 통해 즐기면서 학습할 수 있는 알파세대 특화 메타버스 서비스 '키즈토피아'의 오픈 베타 버전을 2월 말 출시한다고 22일 밝혔다. 알파세대는 2010년대 초반부터 2020년대 중반 사이에 태어난 세대를 말한다. 키즈토피아는 기존 시장에 진입한 소셜·게임형 메타버스 서비스와 달리, 니즈가 명확한 타겟 고객인 알파세대에 특화된 새로운 유형의 메타버스 서비스다. 서비스명은 어린이를 뜻하는 '키즈(Kids)'와 이상향을 뜻하는 '유토피아(Utopid)'의 합성어로, '아이들이 마음껏 안전하게 뛰어놀 수 있는 더 넓은 이상적인 세상'이라는 의미를 담고 있다. 키즈토피아가 지향하는 목표는 ▲나의 개성을 나타낼 수 있는 나만의 아바타를 만들어 ▲테마별로 준비된 생생한 체험공간에서 ▲온라인 친구들과 함께 즐기는 것은 물론 ▲AI 친구들과 대화하고 퀴즈를 풀며 자연스럽게 학습하는 메타버스 세상이다. 먼저 아바타는 키즈토피아에서 활동하는 이용자의 부캐(부캐릭터)다. 피부색, 얼굴형, 눈, 코, 입, 헤어, 헤어컬러 등 각각 10종 이상을 제공, 총 1만여종 이상의 조합으로 이용자가 직접 자신만의 개성을 담아 나만의 아바타를 꾸밀 수 있다. 옷, 양말, 신발, 장식, 이모션 등 2백여종 이상의 꾸미기 아이템도 제공하며, 매월 새로운 아이템들을 공개할 예정이다. 가상 공간은 메타버스에 로그인하면 자동으로 입장하는 '중앙광장'을 비롯해 30종의 희귀 동물을 실사와 같은 형태와 모션으로 그대로 옮겨 놓은 '동물원'과 중생대의 자연환경과 11종의 공룡을 구현한 '공룡월드' 2가지 체험 공간으로 구성됐다. 중앙광장은 친구들과 만나 함께 탐험을 떠나는 공간으로, 최대 100명까지 동시접속이 가능하다. 중앙광장과 연결된 동물원과 공룡월드는 동물과 공룡에 대한 상식을 학습할 수 있는 공간이다. AI(인공지능) 친구에게 음성으로 동물이나 공룡에 대해 모르는 점을 질문하면 AI 친구가 답변을 해준다. AI 친구로는 LG유플러스의 캐릭터 '유삐와 친구들'과 '홀맨'이 등장한다. 중앙광장에서 각종 액티비티와 체험공간을 안내하고 언제든 자유롭게 대화할 수 있는 'AI 유삐', 체험공간별 맞춤형 퀴즈를 제공하는 'AI 핑키', 끝말잇기로 어휘력 향상을 돕는 'AI 코니', 모르는 영단어와 문장을 물어볼 수 있는 'AI 홀맨' 4종이다. 키즈토피아는 주 이용자인 어린이들에게 동기를 부여하기 위해 퀴즈를 풀고 미션을 수행하면 보상을 제공하고 다음 목표를 제시한다. 보상은 상점에서 아바타를 꾸밀 수 있는 아이템을 구매할 수 있는 보석, 아바타를 꾸밀 수 있는 아이템, 퀴즈를 풀며 채워 나가는 도감, 각 체험공간별 주어진 미션 성공 시 뱃지와 칭호를 얻을 수 있는 도전과제 등이다. LG유플러스는 알파세대가 디지털 콘텐츠 산업의 변화를 가장 빠르게 받아들이는 세대로 꼽히는 만큼, 메타버스와 AI 기술을 접목해 '새로운 세상에 대한 배움', '능동적인 경험을 통한 탐구심', '자유로운 방식의 놀이'라는 새로운 고객가치를 제공해 나갈 방침이다. 이를 위해 어린이들이 즐기면서 배울 수 있는 다양한 체험 콘텐츠와 인기 캐릭터 등 아이들이 좋아하는 요소를 확대하고 고객 의견을 반영하여 올 3분기에 공식 상용화를 검토할 계획이다. 김민구 LG유플러스 Web3사업개발Lab장(담당)은 "고객 라이프스타일을 선도할 수 있는 환경을 만들고 서비스 방문 빈도와 고객 체류시간을 늘려 자사 메타버스 서비스를 국내 대표 비즈니스 플랫폼으로 확장시켜 나갈 것"라며, "향후 다양한 주제의 학습요소들을 지속 추가해 국내 대표 키즈 메타버스 서비스로 자리매김할 계획"이라고 말했다.

2023-02-22 12:52:04 채윤정 기자
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티오르, 이티밴·젤리EV 등 전기상용차 고객 대상 '운수대통' 이벤트 진행

통합 모빌리티 플랫폼 '티오르'가 오는 28일까지 전기상용차 구매 고객을 대상으로 '운수대통' 이벤트를 진행한다. 티오르는 이벤트 기간 동안 구매신청 후 구매예약금을 입금한 고객 2023명에게 전기화물차 약 한 달치 평균 충전비에 상당하는 3만 원 충전권을 선착순으로 증정한다고 22일 밝혔다. 충전권은 차량 출고 시 함께 발송되며 전국 전기차 충전소에서 사용할 수 있다. 충전권 지급 차종은 도심형 전기화물밴 '이티(ET)밴', 전기트럭 '젤라EV', 18인승 전기버스 '이비온E6' 등 3종이다. 이 중 이티밴과 젤라EV는 소상공인과 차상위 이하 계층이 구매할 경우 국비지원액의 30%(최대 360만 원)를 추가 지원받을 수 있는 화물 전기차다. 특히 젤라 EV는 전년 대비 국고 보조금이 감소했지만 유통사 에스에스라이트의 지원으로 최대 지원금(1200만 원)과 동일한 혜택을 받을 수 있게 됐다. 티오르는 전기차 온라인 판매 서비스와 비대면 시승 예약 서비스를 제공하는 통합 모빌리티 플랫폼이다. 티오르 홈페이지 및 앱을 이용하면 전기차 계약부터 보조금 접수, 출고까지 원스톱 서비스로 편리하게 진행할 수 있다. 송태선 모빌리티사업실장은 "내연기관차 대비 소모품 교환이 거의 없고 유지비가 낮은 전기차의 강점을 선택하는 운전자의 다양한 수요에 맞춰 티오르에서도 전기차 포트폴리오를 지속적으로 확대할 것"이라며 "티오르는 지자체의 전기차 보조금 확정 후 신속하게 차량을 출고하기 위해 보조금 접수를 빠르게 진행할 예정"이라고 말했다.

2023-02-22 12:34:00 양성운 기자
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르노코리아, QM6 퀘스트 사전계약서 돌풍…소비자 다양한 활용성 주목

르노코리아자동차의 스포츠유틸리티차(SUV) QM6 퀘스트가 비즈니스와 레저 등 다목적 차량으로 주목받고 있다. 르노코리아는 이달 초 시작한 LPG SUV QM6 퀘스트 사전예약에서 2주 만에 두 달치 인도 가능 물량을 예약 받았다고 22일 밝혔다. 오는 3월 출시를 앞둔 QM6 퀘스트는 기존 QM6를 기반으로 개발된 2인승 모델이다. 실내는 뒷좌석을 제거해 넓은 적재공간을 구현했고, 레저·일상용 차량으로 이용하기 편리하다. 르노코리아가 QM6 퀘스트 사전예약자를 대상으로 한 설문 조사 결과, 응답자의 76%가 일상용과 비즈니스 용도를 고려해 택했다고 답했다. 특히 자전거나 서핑, 캠핑 등 부피가 큰 장비를 요구하는 레저활동을 위해 구매했다는 사례가 많았다. QM6 QUEST는 QM6 LPe의 편안한 승차감과 안정적인 주행 성능을 그대로 이어 받았다. 3세대 LPI 방식의 엔진을 적용해 편안하고 조용한 주행 감각을 선사하며, LPG 도넛 탱크를 받치고 있는 특허 받은 마운팅 시스템은 높은 내구성과 안전성, 뛰어난 진동·소음 억제능력을 선사한다. QM6와 비교해 구별되지 않는 외관 디자인과 다양한 안전 편의 기능들을 상당 부분 그대로 이용할 수 있는 점도 특징이다. 실내 공간은 운전석 및 조수석 뒤편에 격벽을 설치해 안전한 수납이 가능하도록 했다. 길이 1423~1760㎜, 너비 1261~1321㎜, 높이 723~859㎜의 1413L 공간은 다양한 용도로 활용하거나 물건을 적재하는 것이 가능하다. QM6 퀘스트는 구매시 정부 보조금도 받을 수 있다. 환경부의 LPG 화물차 신차 구입 지원사업에 따라 보유하고 있던 경유차를 폐차하고 QM6 퀘스트를 구매하면 신차 구입 보조금 100만원을 준다. 배출가스 4~5등급 경유차를 조기 폐차하고 구매할 경우에는 최대 800만원(4등급 기준)을 더 받는다. QM6 퀘스트를 5년 보유할 경우 일반 모델 대비 500만원 세제 혜택도 누릴 수 있다. 개별소비세와 교육세가 면제되고 연간 자동차세에도 화물차 기준 저렴한 세율이 적용된다.

2023-02-22 12:33:28 양성운 기자
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한화, 무인기 위협 선재적 대응 기술 확보 추진…록히드마틴 등과 225억원 투자

한화에어로스페이스가 드론 등 무인기의 위협에 대응하기 위한 기술 확보에 나선다. 전 세계적으로 급증하는 공격용, 불법 드론을 자동으로 감지, 식별, 무력화 할 수 있는 역량을 확보해 국가 안보는 물론 기존 사업과의 시너지도 극대화 하겠다는 것이다. 이는 지난해 말 발생한 북한 무인기 침투 사건과 중국 정찰 풍선이 미국 영토를 침범한 사건 등 최근 전 세계적으로 무인기에 대한 관심이 높아지고 있기 때문이다. 한화에어로스페이스는 미국의 록히드마틴 등과 함께 포르템 테크놀로지스에 조건부지분인수계약(SAFE) 방식으로 총 1780만 달러(약 225억원)를 투자했다고 22일 밝혔다. SAFE는 투자금을 선지급하고 추후 할인된 가격에 지분을 취득하는 입도선매 형태의 투자 방식으로, 치열한 초기 투자 경쟁에서 기술력 있는 유망 스타트업을 발 빠르게 선점하기 위해서 주로 사용된다. 포르템 테크놀로지스는 인공지능(AI) 소프트웨어를 탑재한 자체 개발 레이더로 불법 드론을 탐지한 뒤에, 자율주행 드론을 띄워 그물로 포획해 무력화하는 대(對) 드론 방어 시스템을 보유한 기업이다. 드론을 파괴하는 것이 아니기 때문에 도심에서 드론의 파편이 떨어져 부수적인 피해가 발생하는 것을 원천적으로 차단할 수 있어 이미 실전에서 사용되고 있다. 한화는 포르템 테크놀로지스와 협력해 기존 무기체계와 결합한 드론 대응 기술을 확보하고 향후 도심항공모빌리티(UAM)의 충돌방지 기능에도 적용할 계획이다. 글로벌 시장조사 업체에 따르면 세계적으로 드론을 활용한 각종 테러 및 불법행위가 증가함에 따라 드론 대응 관련 시장은 2021년 기준 14억 달러에서 2030년에는 126억 달러까지 성장할 전망이다. 한화에어로스페이스 관계자는 "세계 최고 수준의 드론 대응 기술을 확보해국가대표 방산기업으로서 국가안보를 지키고, 관련 시장에도 진출해 한화의 무기체계를 글로벌 톱-티어 수준으로 발전시키겠다"고 밝혔다.

2023-02-22 12:33:27 양성운 기자
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이통 3사, 기업들과 컨소시엄 구성해 UAM 실증 사업 나선다

국내 이동통신사들이 기업들과 컨소시엄을 구성해 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 실증사업에 나선다. SK텔레콤은 K-UAM 컨소시엄을 통해 실증사업에 나서고, KT는 현대자동차·현대건설과 함께 UAM 상용화를 위한 실증사업에 착수한다. 또 LG유플러스는 국토교통부와 한국형 도심항공교통 실증사업의 실증을 위한 협약을 체결했다. SK텔레콤, 한국공항공사, 한화시스템 등이 참여하고 있는 'K-UAM 드림팀' 컨소시엄이 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 실증사업에 본격 나선다. 3사은 22일 국토교통부와 한국형 도심항공교통 실증사업(K-UAM 그랜드챌린지) 참여를 위한 업무 협약(MoU)을 체결했다. 드림팀은 UAM 상용화에 앞서 UAM 운항의 핵심요소를 종합적으로 검증해 나갈 예정이다. 기체 및 운항 분야는 SKT, 버티포트(UAM 전용 이착륙장) 분야는 한국공항공사, 교통관리 분야는 한화시스템이 주도적으로 맡아 실증에 참여한다. 국토부는 실증사업을 2단계로 나누어 추진하며, 1단계는 오는 8월부터 전남 고흥군에 위치한 국가종합비행성능시험장에 UAM 전용 시험장, 운용 시스템, 통신망 등을 구축해 실증을 진행한다. 기체 안전성과 UAM 각 요소의 통합 운용성을 검증해 통과한 컨소시엄은 2단계로 넘어가 2024년에 도심지역에서 실증을 진행하게 된다. 국토부는 2025년 UAM을 상용화한다는 계획이다. SKT는 이번 실증사업을 위해 전략적 파트너인 글로벌 UAM 기업 조비 에비에이션(Joby Aviation)의 실제 UAM 기체로 안전성을 검증할 예정이다. 작년 국내 최초로 구축한 4G·5G 기반의 UAM 특화 상공망을 활용해 UAM 운항 고도인 300~600m 상공에서 통신 품질도 테스트한다. 특히, SKT는 오는 27일 스페인 바르셀로나에서 열리는 'MWC23'에서 UAM 서비스와 기술을 선보인다. SKT는 예약에서부터 기체 탑승에 이르는 UAM 서비스 가상 체험을 제공하고 UAM 운항 관리시스템과 UAM 특화 상공 통신망 등 기술을 종합적으로 소개할 예정이다. 유영상 SK텔레콤 CEO는 "이번 실증사업은 UAM 상용화의 핵심인 한국 환경에 최적화된 안전한 서비스를 준비하는 첫 단계"라며 "SKT는 국내외 최고 수준의 파트너들과 협력하여 가장 안전하고 편리한 UAM 서비스를 준비해 나가겠다"고 밝혔다. KT는 현대자동차·현대건설과 함께 국내 도심항공교통(UAM) 상용화를 위한 실증 사업에 본격 착수한다. KT와 현대차는 '한국형도심항공교통 실증사업' 참가를 위해 컨소시엄을 구성하고, 22일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 국토교통부, 항공우주연구원과 업무협약(MOU)를 체결했다. KT와 현대차는 K-UAM 그랜드챌린지 참가를 위해 현대건설과 컨소시엄을 구성하고, 3개사 공동으로 ▲기체 및 운항 ▲교통관리 ▲버티포트에 대한 실증사업을 진행한다. 우선 UAM과 육상 모빌리티를 연결하는 '수요응답형 기반 통합 서비스형 모빌리티(MaaS)'를 구축하고 UAM를 이용하는 승객이 출발지에서부터 최종 목적지까지 다양한 모빌리티를 연결해 이동하는 과정을 실증할 계획이다. KT는 UAM 교통관리(UATM) 시스템과 UAM 통신 인프라, 데이터 공유 플랫품을 개발하고 이를 실증한다. 현대건설은 UAM 수직 이착륙장인 버티포트의 설계 최적화 방안을 도출하고, 향후 준도심·도심 지역에서 실현 가능한 버티포트 구축 모델 연구에 나선다. 3사는 또 각 시스템의 안전성 검증, UAM 서비스 통합 운용 실증 등 다방면에서 협력한다. LG유플러스는 국토교통부와 한국형 도심항공교통 실증사업 'K-UAM 그랜드챌린지'의 성공적인 실증과 사업자 선정을 위한 협약을 22일 체결했다고 밝혔다. 서울시 용산구 그랜드하얏트 서울의 그랜드볼룸에서 진행된 협약식은 이상엽 LG유플러스 CTO(전무) 등 컨소시엄별 주관기관 20여개사의 대표자를 비롯해 국토교통부, 한국항공우주연구원 관계자가 참여한 가운데 진행됐다. LG유플러스는 지난해 5월 영역별 최고의 전문성을 갖춘 기업들과 컨소시엄 'UAM 퓨처팀'을 구성해 K-UAM 그랜드챌린지 실증사업에 참여제안서를 제출했다. UAM 퓨처팀은 최종 선정된 7개 컨소시엄 중 하나로, 2024년 7월 29일부터 9월 6일까지 ▲기체 안전성 ▲통합 운용성 ▲소음 측정 등 1단계 실증을 진행할 예정이다. UAM 퓨처팀은 LG유플러스, 카카오모빌리티, GS건설, 버티컬 에어로스페이스 등 4개 기업으로 구성돼 있다. 교통관리 분야로 참여한 LG유플러스는 UAM 사업의 필수 플랫폼인 통신 기반의 교통관리 플랫폼 'UATM(UAM Traffic Management)'을 개발하고 있다. 이는 비행계획서 분석 및 승인, 교통흐름관리, 충돌관리, 회랑이탈 모니터링 및 운항정보 공유 등 자동화된 교통관리 서비스를 제공하는 지능형 플랫폼이다. 이를 통해 조종사와 관제사는 실시간으로 교신하며 돌발상황에 즉시 대처함으로써 UAM이 도심항공에서 안전하게 운항할 수 있도록 한다.

2023-02-22 12:14:23 채윤정 기자
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글로벌 증시하락·강달러에 韓 해외투자·외국인 국내투자 모두 감소…순대외금융자산 7466억달러

우리나라의 대외지급능력을 의미하는 순대외금융자산이 지난해 7466억달러로 사상 최대치를 기록했다. 국내외 주식시장이 침체되고, 미국 달러화 강세 등이 이어지며 거주자의 해외투자와 외국인의 국내투자가 모두 감소했는데, 외국인의 국내투자 감소폭이 더 컸기 때문이다. 한국은행이 22일 발표한 '2022년 국제투자대조표(잠정)'에 따르면 지난해 말 기준 우리나라의 순대외금융자산 잔액은 7466억달러로 1년전과 비교해 870억달러 증가했다. 순대외금융자산은 거주자의 해외투자를 포함한 대외금융자산에서 외국인의 국내투자로 분류되는 대외금융부채를 뺀 것으로 한 나라의 대외지급능력을 말한다. 국내 투자자가 해외 금융상품을 사거나 기업이 해외에 직접투자를 한 금액을 뜻하는 대외금융자산은 513억달러 감소한 2조1271억달러로 집계됐다. 투자형태로는 거주자의 직접투자가 지분투자(389억달러)를 중심으로 전년 말 대비 406억달러 증가했다. 반면 증권투자는 글로벌 주가가 하락하고, 미 달러화 대비 주요국 통화가치가 하락하면서 954억달러 감소했다. 유복근 한은 국제통계국 국외투자통계팀장은 "대외금융자산은 글로벌 주가하락하고 미 달러화 대비 주요국 통화가치 하락하는 등 비거래요인의 영향으로 감소했다"고 설명했다. 실제로 주요국의 주가 및 통화가치 변동률을 보면 미국 다우존스산업평균지수(DJIA)는 지난해 8.8%, 나스닥 종합주가지수(NSADAQ)는 33.1% 하락했다. 미 달러화 대비 각국 통화가치 변동률도 중국 -7.9%, 일본 -12.2%를 기록했다. 외국인의 국내투자인 대외금융부채는 1조3805억달러로 1년전과 비교해 1383억달러 감소했다. 투자형태로는 외국인의 직접투자는 30억달러 감소하고, 증권투자는 1821억달러 감소했다. 국내주가가 하락하고, 미 달러화 대비 원화가치가 하락하는 등 비거래요인에 기인했다. 지난해 국내 종합주가지수(KOSPI)는 24.9%하락하고, 미달러화 대비 원화가치는 6.5% 떨어졌다. 지난해 말 국내 거주자의 확정 금융자산(대외채권)에서 외국인의 확정 금융부채(대외채무)를 뺀 순대외채권은 3612억달러로 전년 말 대비 868억달러 감소했다. 대외채권(1조257억달러)은 547억달러 감소하고, 대외채무(6645억달러)는 321억달러 늘었다. 대외채권을 만기별로 보면 단기대외채권은 중앙은행의 준비자산(-400억달러) 등이 줄었고, 장기대외채권이 증권사, 자산운용사, 보험사 등 기타부문의 부채성 증권(-263억달러)이 감소했다. 대외채무를 만기별로 보면 단기대외채무는 예금취급기관의 부채성 증권(63억달러)을 중심으로 20억달러 늘었다. 장기대외채무는 일반정부의 부채성증권(103억달러)와 예금취급기관의 차입금(103억달러)를 중심으로 301억달러 증가했다. 대외채무 대비 단기외채를 의미하는 단기외채 비중은 25.1%로 전년말 대비 1%포인트(p) 하락했다. 준비자산(외환보유액)대비 단기외채 비중인 단기외채비율은 같은기간 3.8%p 상승한 39.4%를 기록했다. 유 팀장은 "우리나라의 대외건전성은 대체로 양호한 것으로 판단하고 있다"며 "그럼에도 불구하고, 대내외 경제 여건변화와 외환시장상황등을 주의깊게 지켜볼 필요가 있다"고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2023-02-22 12:00:19 나유리 기자