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기업 과잉 형벌 걷어내고 과징금은 대폭 상향… '경제형벌 합리화' 속도

정부·더불어민주당 '2차 경제형벌 합리화 방안' 발표… 331개 규정 대폭 정비 중대 위법엔 '형벌 대신 과징금'…정액 과징금 최대 10배 상향 사업주 형사리스크, '전과자 양산'생활형 위반 처벌은 완화 공정위도 "'경제형벌 정비' 연계 과징금 한도 대폭 상향, 신규 과징금 도입 추진" 정부가 기업의 중대 위법행위에 대해 형벌은 과감하게 걷어내는 대신, 과징금 등 금전적 책임을 대폭 강화한다. 형벌 중심 규율에서 벗어나 실효적인 경제적 제재로 불공정 행위를 억지하겠다는 취지다. 정부와 더불어민주당은 30일 오전 당정협의회를 개최하고 이같은 내용을 담은 '2차 경제형벌 합리화 방안'을 발표했다. 이번 대책은 지난 9월 30일 낸 1차 방안(110개 규정 정비)에 이은 후속 대책으로, 관계부처 합동으로 총 331개 경제형벌 규정을 대상으로 대대적인 정비가 이뤄진다. 특히 형벌 위주의 규율에도 불구하고 불공정거래 등 기업의 중대 위법행위가 반복되고 있다는 점을 감안해, 억지력을 높일 수 있는 방향으로 제도를 재설계했다. 앞서 이재명 대통령은 지난 11일 기획재정부 업무보고에서 경제형벌 합리화 태스크포스(TF)의 속도를 높이고, 형벌보다는 경제적 제재를 통한 실질적인 위법행위 억제를 강조한 바 있다. 이에 당정은 중대 위법행위에 대해서는 금전적 책임을 강화하되, 사업주와 일반 국민의 생활과 밀접한 경미한 위반에 대해서는 형벌을 완화하거나 과태료로 전환한다는 방침이다. 우선 불공정거래 등 기업의 중대 위법행위에 대해서는 형벌 중심 규율에서 벗어나 과징금 상향 등 금전적 책임성을 대폭 강화한다. 대규모유통업법, 하도급법, 가맹사업법, 대리점법 등 공정거래 관련 법률 전반에서 시정명령을 우선하고, 미이행 시 형벌을 부과하는 구조로 전환하는 동시에 정액 과징금 한도를 크게 높인다. 예컨대 대규모유통업법상 납품업자의 타사 거래를 부당하게 방해한 경우 현행 '징역 2년'에서, 앞으로는 시정명령 미이행 시 형벌을 부과하되 정액 과징금 상한을 기존 5억 원에서 50억 원으로 상향한다. 하도급법상 선급금 미지급(20억원→50억원) , 가맹사업법상 숙고기간 미준수(5억원→50억원), 대리점법상 부당한 경영 간섭(5억원→50억원) 등도 유사한 방식으로 과징금 수준이 최대 10배 높인다. 이동통신사 등이 위치정보 유출 방지를 위한 노력을 안할 경우 기존 '징역 1년' 형벌을 폐지하는 대신 정액 과징금은 4억원에서 20억원으로 5배 상향한다. 사업주 형사리스크와 생활형 위반에 대한 처벌은 완화한다. 고의가 아니거나, 단순 행정상 의무 위반 등에 대해서는 형사처벌을 줄여 기업활동을 지원한다는 취지다. 대기환경보전법상 서류 미제출, 자본시장법상 유사 명칭 사용, 비료관리법상 과대광고 등에 대해 징역형을 폐지하거나 과태료로 전환한다. 국민 생활과 밀접한 영역에서도 형벌 부담을 대폭 낮춘다. 캠핑카 튜닝 검사 미이행, 아파트 관리비 서류 미보관, 동물미용업 변경 미등록, 무인도 개발 승인 위반 등은 전과자 양산 우려를 고려해 과태료 중심으로 바꾼다. 식품제조가공업의 변경 신고 미이행 역시 징역 상한이 5년에서 1년으로 크게 낮아진다. 범정부적인 경제형벌 정비 기조에 맞춰 공정거래위원회도 과징금 제도 전면 개선에 나선다. 공정위는 형벌 폐지로 법 위반 억지력이 약화되지 않도록, 과징금 부과 한도를 대폭 상향하거나 신규 도입하는 방안을 추진한다. 그간 법 위반 억지력이 미흡하다는 지적을 받아 온 시장지배적지위 남용행위의 과징금 상한은 현행 관련매출액의 6%에서 20%로 상향한다. 시장획정이 어려운 디지털 분야 유력 사업자의 불공정행위를 효과적으로 제재하기 위해 불공정거래행위의 과징금 상한도 현행 관련매출액의 4%에서 10%로 높인다. 또 담합 등 부당한 공동행위는 20%에서 30%로, 표시·광고법상 거짓·과장 광고에 대한 과징금 상한도 2%에서 10%로 대폭 강화한다. 지주회사·대기업집단 탈법행위, 금융·보험사의 의결권 제한 규정 위반 등 경제력 집중 억제 분야 4개 위반유형에 대해서는 형벌을 폐지하는 대신 과징금을 신규 도입한다. 관련 매출액 산정이 어려운 경우 적용되는 정액 과징금도 전반적으로 상향해, 부당지원행위의 경우 상한이 40억 원에서 100억 원으로 늘어난다. 법을 반복해서 위반하는 사업자에 대한 과징금 가중 규정도 강화한다. 현재 1회 반복 시 10% 수준의 가중률은, 앞으로 최대 50%까지 높이고 위반 횟수에 따라 최대 100%까지 가중 부과할 계획이다. 공정위는 법률 개정사항에 대해서는 내년 상반기 중 개정안이 국회에 발의될 수 있도록 하고, 시행령과 고시 개정사항에 대해선 내년 상반기 중 개정을 완료할 계획이다. 또 실효적인 과징금 부과 체계 도출을 위해 내년 초 연구용역을 발주해 해외에서 유사 사례를 찾기 어려운 현행 정액 과징금 부과 방식 등 과징금 제도 전반을 살펴본다는 방침이다.

2025-12-30 11:14:24 한용수 기자
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KT, 협력사 ESG 지원…동반위와 업무협약

동반성장위원회가 KT와 '2025년 협력사 ESG 지원사업' 추진을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 30일 동반위에 따르면 이번 협약은 협력 중소기업의 ESG 경영 역량을 체계적으로 강화해 공급망 전반의 지속가능성과 경쟁력을 높이기위해 마련했다. 협력 중소기업의 ESG 대응 역량은 대기업은 물론 산업 전반의 경쟁력을 좌우하는 핵심 요소로 부상하고 있다. 특히 정보통신산업은 안전·환경·윤리경영에 대한 요구 수준이 빠르게 높아지고 있어 협력사의 ESG 내재화가 필수과제로 꼽힌다. KT는 이런 변화에 선제적으로 대응하기위해 지난해 통신업계 최초로 ESG 지원사업에 뛰어들었다. KT는 작년 총 20개 협력사를 대상으로 ESG 교육, 진단, 현장실사(컨설팅)를 종합 지원했고, 이 중 13개사가 'ESG 우수 중소기업 확인서'를 획득했다. 협약에 따라 양 기관은 동반위의 '중소기업 ESG 표준 가이드라인'을 기반으로 협력 중소기업 대상 ESG 교육·진단·현장실사(컨설팅)를 제공한다. KT는 상생협력기금을 출연하고 협력사 대상 안전 테마형 ESG 컨설팅을 확대한다. 지원사업의 기획과 운영을 총괄할 동반위는 성과 우수 중소기업에 금리우대 등 인센티브를 제공한다. 동반위 곽재욱 운영처장은 "KT는 통신업계 최초로 협력사 ESG 지원에 나서며 현장 중심의 실효성 있는 상생 모델을 구축해왔다"며 "이번 협약을 통해 협력 중소기업들이 글로벌 공급망 환경에서도 경쟁력을 갖출 수 있도록 지속적으로 지원하겠다"고 말했다.

2025-12-30 10:31:39 김승호 기자
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기보, 기업銀과 비대면 전용 '원스탑플러스보증' 출시

기술보증기금이 IBK기업은행과 함께 비대면 전용 보증상품인 '원스탑플러스보증'을 출시했다. 30일 기보에 따르면 이번 상품은 지난 6월 양 기관이 체결한 '디지털금융 플랫폼 활성화를 위한 금융지원 업무협약'의 후속 조치로, 기보의 보증 프로세스와 기업은행의 비대면 플랫폼을 연계해 중소기업의 비대면 자금 수요에 효과적으로 대응하기 위해 마련했다. 원스탑플러스보증은 은행의 모바일·인터넷뱅킹 등 비대면 채널을 통해 보증 신청부터 자료 제출, 보증 약정, 대출 실행까지 전 과정을 원스톱으로 처리할 수 있도록 설계한 디지털 금융 플랫폼 전용 협약보증 상품이다. 기보는 기업은행의 특별출연금 50억원을 재원으로 1000억원 규모의 협약보증을 지원한다. 기보는 기업당 최대 1억원 운전자금을 한도로 ▲보증비율 상향(85%→100%, 3년간) ▲고정보증료(0.7%, 3년간) 등의 혜택을 제공하며, 기업은행은 대출금리를 우대 지원한다. 지원 대상은 기보의 기술보증 요건을 충족하는 신기술사업자 중 기업은행의 비대면 채널을 통해 보증을 신청한 신규 거래 기업이다. 상품 출시를 통해 양 기관은 중소기업의 디지털 기반 금융 접근성과 업무 효율성을 높이고, 비대면 중심의 금융지원 서비스를 확대해 나갈 방침이다. 김종호 기보 이사장은 "이번 보증상품 출시는 중소·벤처기업이 시간과 거리의 제약 없이 원스톱으로 기술보증을 이용할 수 있는 환경을 마련해 금융 접근성을 크게 높였다는 점에서 의미가 크다"며 "기보는 앞으로도 금융기관과의 협업을 확대해 디지털 금융 혁신을 선도하고, 중소벤처기업의 안정적 성장을 적극 뒷받침하겠다"고 밝혔다.

2025-12-30 08:53:11 김승호 기자
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중기부, 스타트업과 협업 大중견기업·공공기관 찾는다

중소벤처기업부가 '2026년 민관협력 오픈이노베이션 지원사업' 공고를 통해 스타트업과의 개방형 혁신 수요가 있는 대·중견기업, 공공기관을 모집한다. 30일 중기부에 따르면 이 사업은 신사업 진출, 혁신 기술 도입 등을 목적으로 개방형 혁신 수요가 있는 대중견기업·공공기관과 스타트업 간 매칭 및 협업을 지원하는 프로그램이다. 파트너십이 구축된 경우 스타트업을 대상으로 기술 검증, 시제품 제작 등을 위한 협업 자금을 1억4000만원까지 지원한다. 내년 총 지원규모는 130억원, 스타트업 120개사 내외다. 모집 기간은 내달 23일까지로,트랙은 전략과제 해결형과 민간 선별추천형으로 나뉜다. 전략과제 해결형은 '2025~2027 중소기업 기술전략 로드맵'에 해당하는 협업 수요과제를 대·중견기업, 공공기관 등이 제출하면 함께 해결할 스타트업을 추후 공모해 매칭, 파트너십 구축과 협업을 지원한다. 이번 공모에서는 30개 내외의 협업 과제를 선정할 예정이다. 민간 선별·추천형은 개방형 혁신 수요기업 및 지원기관이 자체 오픈이노베이션 프로그램을 통해 선별한 창업기업을 중기부가 연계 지원하는 방식이다. 창업기업과의 동반 성장 실적 및 오픈이노베이션 역량(전담조직·예산 등)이 우수한 기업·기관의 오픈이노베이션 프로그램을 30개 내외로 우선 선정한다. 중기부 조경원 창업정책관은 "시장·산업 환경이 급변하는 가운데 개방형 혁신은 혁신 기술 도입, 신사업 진출 등을 위한 기업의 필수전략으로 자리매김했다"며 "우리 기업 모두의 혁신과 성장을 위해 개방형 혁신 생태계를 지속 활성화해 나가겠다"고 강조했다. 자세한 사항은 K-스타트업 누리집에서 확인할 수 있다.

2025-12-30 08:37:05 김승호 기자
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해수부·산업부, 자율운항선박 선점 등 추진협의체 발족

K-조선해양 업계의 미래를 위한 민·관 협력체계가 강화된다. 정부는 이를 통해 조선·해운업 상생 및 인공지능(AI) 자율운항선박시장 선점 등을 추진할 계획이다. 해양수산부와 산업통상부는 29일 서울 모처에서 '자율운항선박 M.AX 얼라이언스 전략회의'를 열고 이에 대한 논의를 개시했다고 밝혔다. 해수부와 산업부는 그간 자율운항 선박 기술개발 1단계를 추진하며, 국제항로 실증을 성공적으로 수행하는 등 상당한 성과를 거둔 바 있다. 이번에 2단계 개발 중점과제 추진을 위한 '자율운항 선박 M.AX 얼라이언스'가 출범했다. 얼라이언스는 해수부·산업부, 국내 대표 해운사, 조선사, 기자재사 뿐만 아니라 대학, 연구소, 네이버·KT 등 AI 기업들까지 50여 개 기관으로 구성돼 있다. 참여 기관들은 조선사가 보유한 설계·시운전 데이터, 해운사가 축적하는 실제 운항 데이터, AI 기업의 알고리즘과 데이터 처리 역량을 결합해 자율운항 AI의 신뢰성과 완성도를 고도화하게 된다. 이날 얼라이언스는 속도(S), 연결(E), 상생(A)이라는 3가지 핵심 키워드(S.E.A.)를 중심으로 비전을 제시했다. 'S'는 속도전을 의미하는 것으로 자율운항 선박 기술을 가장 빠르게 개발·실증해 국제표준을 선점하겠다는 의지를 담았다. 'E'는 연결을 의미하며 조선-해운, 대-중소, 공공-민간을 유기적으로 연결하는 산업 협력 플랫폼 역할을 수행하겠다는 계획이다. 'A'는 상생을 의미하며 얼라이언스를 통해 창출된 성과물들이 산업 생태계 전반으로 확산되는 상생 구조를 확립해 나간다는 계획이다. 또 이날 한국해운협회와 한국조선해양플랜트협회는 해운업계와 조선업계의 상생발전을 위한 협약을 체결했다. 양 협회는 내년 1분기부터 '해운조선 상생발전 전략협의회'를 구성하고 자율운항 선박·친환경 선박 기술개발, 해운·조선·기자재·중소조선 업계 등 해사클러스터 발전, 전문 인력 양성 등에 협력하기로 했다. 해수부와 산업부는 상생협의회를 통해 건의된 내용들에 대해 제도개선, 예산지원 등 정책적 우선 지원에 나설 예정이다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-12-29 16:18:50 김연세 기자
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폴리텍대학, 국제표준 안전보건경영시스템 인증… "국제 안전보건 체계 구축"

한국폴리텍대학이 국제 기준의 안전보건경영체계를 확보하며 안전경영 수준을 한 단계 끌어올렸다. 폴리텍대학은 29일 서울정수캠퍼스와 춘천캠퍼스가 국제표준 안전보건경영시스템인 ISO 45001 인증을 획득했다고 밝혔다. ISO 45001은 국제표준화기구(ISO)가 제정한 안전보건 분야 국제 표준으로, 조직 전반의 산업재해 예방과 안전보건 관리체계의 지속적 개선을 요구한다. 이번 인증으로 폴리텍대학은 국내 안전보건 기준을 넘어 국제적으로 통용되는 안전보건경영체계까지 갖추게 됐다. 앞서 2023년 학교법인과 인천캠퍼스를 대상으로 국내 대학 최초로 안전보건경영시스템(KOSHA-MS) 인증을 획득한 데 이은 성과다. 이후 광주·대구캠퍼스로 인증을 확대하며 현장 중심의 안전경영을 단계적으로 강화해 왔다. 폴리텍대학은 오는 2026년까지 8개 권역대학을 중심으로 안전보건경영시스템 구축을 완료하고, ISO 45001 전환 또는 신규 인증을 순차적으로 추진할 계획이다. 최근 KOSHA-MS 인증기준 개정으로 공공기관이 인증 적용 대상에서 제외됨에 따라, 기존 KOSHA-MS 인증 캠퍼스는 국제표준 체계인 ISO 45001로의 전환을 준비하고 있으며 신규 캠퍼스 역시 ISO 45001 인증 확대에 나선다는 방침이다. 이철수 폴리텍대학 이사장은 "국가대표 직업교육대학으로서 국내외 표준 안전보건경영체계를 확보한 것은 매우 의미 있는 성과"라며 "학생과 교직원은 물론 협력업체 근로자까지 모두가 안전하게 배우고 일할 수 있는 환경을 조성하는 데 최선을 다하겠다"라고 말했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2025-12-29 16:13:43 한용수 기자
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기재부, 중소기업 관세 환급품목 확대

기획재정부와 관세청이 '간이정액환급 대상'에 체외진단 검사키트 등 4가지 신규품목을 추가한다고 29일 밝혔다. 이같이 내년 1월1일부터 관세환급 대상이 늘어난다. 간이정액환급이란 중소기업이 제조·수출한 물품에 대해 납부세액과 소요량 등을 따로 계산하지 않고, 간이정액환급률표에 따라 수출 금액당 일정액을 환급해주는 제도를 뜻한다. 현재 7000여 개 중소기업이 이 제도를 통해 연간 총 1000억 원 규모의 관세를 환급 받고 있다. 간이정액환급 대상 품목은 매년 늘고 있는데, 내년부터는 체외진단 검사키트 등 소매용 면역물품과 선반용 공구, 항공기·헬리콥터 관련 부품 등 총 4개 품목이 신규로 지정된다. 이에 따라 간이정액환급 대상 품목 수가 올해 4574개에서 내년 4578개로 늘어난다. 신규품목이 포함된 이 제도는 내년 1월1일 시행에 들어간다. 정부는 또 전년도 수입원자재 가격 상승과 환급 실적 등을 반영해 인스턴트커피, 김 조제품 등 220개 품목의 환급률을 상향 조정했다. 간이정액환급 대상 품목과 환급액은 관세법령정보포털과 국가법령정보센터에서 확인할 수 있다. 정부는 앞으로도 현장 의견을 반영해 관세 환급절차의 편의를 높이는 동시에 수출기업 지원을 지속한다는 계획이다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-12-29 16:07:10 김연세 기자
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65세이상 5명 중 2명 경제활동...총인구의 5%는 '교류저조층'

국내 65세 이상 고령층의 40% 이상이 은퇴 이후에도 일을 하고 있는 것으로 조사됐다. 고령층의 월평균 카드사용액은 85만 원 수준으로 소매업(42.1%)과 보건·의료(10.6%) 등에서 사용 비중이 컸다. 또 총인구 중 사회적 외톨이로 분류되는 이른바 '교류저조층'은 약 5%를 차지했다. 국가데이터처는 29일 이 같은 내용을 담은 '사회적 관심계층 생활특성 분석' 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 65세 이상의 근로자 비중은 43.2%에 달했다. 연령대별로 65~69세의 근로자 비중은 59.3%를 기록했다. 80세 이상도 20.7%는 경제활동을 하고 있었다. 고령층 근로는 상시근로자 42.8%, 일용근로자 29.5%, 자영업자 27.8%로 구성돼 있었다. 이들의 월평균 카드사용 금액은 올해 1분기 기준 85만2000원으로 집계됐다. 사용 업종은 소매업이 42.1%로 가장 높았고, 보건·의료(10.6%), 운송(10.0%), 음식점(9.2%) 순이었다. 연령이 높아질수록 카드 사용액은 감소하는 경향을 보였으며, 특히 80세 이상 고령층의 월평균 카드 사용액은 32만8000원에 그쳤다. 고령층은 전반적으로 오프라인 소매 비중(26.4%)이 온라인(15.6%)보다 높았으며, 연령이 높아질수록 오프라인 소비 비중이 확대되는 경향을 보였다. 데이터처 보고서에 따르면 국내 교류저조층이 전체 인구의 4.9%에 달했다. 교류저조층은 집계 시점의 핸드폰 보유자 중 교류(통화+문자) 대상자 수와 교류건수 모두 하위 10%인 사람들을 가리킨다. 교류저조층은 남성(5.1%)이 여성(4.7%)보다, 다인가구에 속한 사람(5.2%)이 1인가구(3.3%)보다 높게 나타났다. 이들의 근로자 비율은 26.2%로 전체 평균(64.0%)의 절반에도 미치지 못했다. 그중 상시근로자는 52.8%로 전체 평균 67.0% 보다 적은 반면, 일용근로자(25.7%)와 자영업자(21.5%)는 전체 평균(14.1%, 18.8%)보다 많았다. 특히 교류저조층 근로자의 연중 근로기간은 240일로, 전체 평균인 285일보다 45일 짧았다. 교류저조군 근로자의 일평균 근무지 체류시간도 6.9시간에 불과했다. 월평균 카드사용 금액도 64만6000원에 불과했다. 한 달간 모바일 교류 대상자는 평균 11.3명으로 전체 인구(50명)의 5분의 1 수준에 그쳤다. 발신통화 건수는 월평균 35.3회로 여성(44.3회)이 남성(27.8회)보다, 1인가구(37.2회)가 다인가구(35.1회)보다 많았다. /세종=김연세기자 kys@metroseoul.co.kr

2025-12-29 16:04:31 김연세 기자