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현대차, 잠실·상암 지역서 대규모 '비포서비스'

현대자동차는 지난해에 이어 올해에도 6000여 명의 현대차 보유 고객을 대상으로 잠실과 상암 지역에서 대규모의 찾아가는 비포서비스를 실시한다고 9일 밝혔다. 현대차는 우선 오는 15일 고객 1400여 명(잠실, 상암 각각 700여 명)을 초대해 서비스를 실시하는 것을 시작으로 ▲5월 17일, ▲9월 27일, ▲10월 25일 총 4차례에 걸쳐 잠실 탄천과 상암월드컵공원에서 연달아 진행해 고객 만족도를 높인다는 계획이다. 현대차는 지난해 3월부터 11월까지 6차례에 걸쳐 3000여 명의 고객을 대상으로 잠실 탄천에서 실시한 대규모 비포서비스가 고객들로부터 큰 호응을 얻은 바 있다. 이번 서비스는 이를 서울 서쪽 지역인 상암지역까지 확대 운영해 더 많은 고객들을 찾아가기 위함이다. 이번 행사에는 엑센트, 아반떼(HD/MD/하이브리드), 쏘나타(NF/YF/하이브리드), 그랜저(TG/HG) 등 승용 9개 차종과 투싼(구형/투싼ix), 싼타페(CM/DM), 맥스크루즈, 베라크루즈 등 SUV 6개 차종 보유 고객이면 누구나 현대차 블루멤버스 홈페이지를 통해 신청이 가능하다. 이달 15일에 진행되는 대규모 비포서비스에 참가를 희망하는 고객은 12일까지 신청할 수 있으며, 당첨자는 13일에 개별 통보 될 예정이다. 현대차는 이번 행사에서 ▲와이퍼 교체, ▲워셔액·각종 오일류 보충 등 기존 찾아가는 비포서비스에서 실시하던 기본 점검 서비스 외에도 ▲에어컨 필터 교환 및 ▲항균탈취서비스 등 고객들에게 더욱 다양한 혜택을 제공할 계획이다. 또한 현대차는 이번 비포서비스 현장에 신형 제네시스 등 주요 차량을 전시하고 직접 차량을 시승해 볼 수 있도록 하는 한편, 현대글로비스 중고차사업팀과 연계해 고객 차량의 중고차 가격 평가 상담을 진행하는 등 차량 관리 전반에 대한 다양한 서비스를 진행할 예정이다. 이 외에도 ▲타로점 카페, ▲게릴라 개그 쇼를 진행하는 개그 부스 운영 ▲기념품 증정, ▲네일 숍 등 다양한 이벤트를 진행할 계획이다. 현대차 관계자는 "현대차는 우수한 차량을 통해 고객만족을 높이는 것은 물론, 편리하고 품격 있는 사후 서비스를 통해 고객감동을 높이는데 노력하고 있다"며 "현대차에 보내준 고객들의 성원에 감사하며 앞으로도 다양한 비포서비스 행사를 마련해 고객들에게 보답하겠다"라고 밝혔다. 한편 현대차는 전국 각지에서 지속적으로 진행하고 있는 찾아가는 비포서비스 외에도 ▲이색 테마 지점, ▲여성 고객 전용 서비스 거점 블루미 등을 운영하고 ▲업계 최초로 과잉정비 예방 프로그램 등 신개념 서비스 프로그램을 선보인 것에 이어 지난해 말에는 ▲블루멤버스 프로그램을 대대적으로 혁신하는 등 고객 감동을 실현하기 위해 다양한 노력을 기울이고 있다.

2014-03-09 14:09:29 임의택 기자
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현대차 신형 쏘나타, 사전계약 사흘 만에 1만대 돌파

현대자동차의 신형 쏘나타가 사전계약 개시 3일 만에 누적 계약대수 1만대를 돌파하며 상반기 최고의 신차로 기대를 모으고 있다. 현대차는 5일부터 전국 현대차 지점을 통해 사전계약에 돌입한 신형 쏘나타가 계약 실시 3일 만인 7일까지 1만15대를 기록했다고 9일 밝혔다. 이는 2009년 9월 출시된 6세대 쏘나타의 사전계약 3일간 대수 1만2787대에 이어 현대차 역대 차종 중 2번째로 많은 대수다. 2009년 당시에는 노후차 폐차 후 신차 구입 시 정부가 개별소비세와 취ㆍ등록세 70% 감면해주는 세제 혜택이 있었던 점을 감안하면 이번 신형 쏘나타의 기록은 의미를 더한다. 또한, 국내 시장의 중형차급 월평균 판매량이 1만6700대 수준(2013년 기준)인 점을 감안하면 이번 신형 쏘나타의 기록으로 중형 세단 시장에 새로운 돌풍이 일 것으로 기대된다. 현대차 관계자는 "3일간 사전계약대수 1만대 돌파는 현대차와 쏘나타 브랜드에 대한 고객들의 신뢰와 기대가 반영된 것"이라며 "1985년 1세대 쏘나타 출시 이후 30년 가까이 쌓아온 쏘나타의 브랜드 파워에 걸맞은 혁신적 상품성을 더욱 널리 알릴 것"이라고 말했다. 한편, 현대차는 24일 출시 예정인 신형 쏘나타의 사전계약을 전국 현대차 지점을 통해 받고 있으며, 신형 쏘나타 사전계약 고객에게 쏘나타의 디자인 철학을 담은 스토리 북과 미술관, 박물관, 수목원 등 전국의 문화체험 기관 20여 곳을 무료로 이용할 수 있는 바우처를 증정한다. 현대차는 이달 25일부터 30일까지 서울 삼성동 소재의 코엑스 B2홀에서 30년 가까이 7세대에 걸쳐 변화와 혁신을 거듭한 쏘나타 브랜드의 역사를 재조명하는 '쏘나타 모터쇼'를 열고, 모터쇼를 찾는 고객들에게 다양한 경험을 전달할 계획이다.

2014-03-09 13:59:15 임의택 기자
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2014 제네바 모터쇼, 어떤 차가 주목받았나?

오는 16일까지 열리는 제네바 모터쇼는 수많은 콘셉트카와 새 차가 선보이며 눈길을 끌고 있다. 이들 가운데 주요 모델을 살펴본다. BMW 뉴 2시리즈 액티브 투어러 액티브 투어러는 2시리즈의 두 번째 모델로, 기능성과 스타일을 조화시킨 새로운 장르의 다목적차다. 신형 3기통과 4기통 터보 엔진이 탑재되며, 라인업에 따라 134마력에서 228마력까지 다양한 엔진이 장착된다. 공간 활용성을 위해 BMW 최초로 앞바퀴굴림 시스템이 적용된 것이 특징. 차체 크기는 전장 4342mm, 전폭 1800mm, 전고 1555mm로 1시리즈보다 커졌으며, 트렁크 공간은 468ℓ로 뒷좌석을 접으면 최대 1510ℓ까지 확장할 수 있다. BMW 뉴 4시리즈 그란 쿠페 쿠페와 컨버터블에 이어 BMW 뉴 4시리즈의 3번째 모델로 데뷔한 그란 쿠페는 2도어 쿠페의 매끄러운 외관과 4도어, 넓게 열리는 트렁크 등의 실용성이 조합됐다. 차체는 전장 4638mm, 전폭 1825mm, 휠베이스 2810mm로, 4시리즈 2도어 쿠페의 치수와 같다. 하지만 루프는 4시리즈 그란 쿠페가 12mm 더 높고, 112mm 더 길다. 4개의 도어를 갖춰 2도어 쿠페에 비해 편리하게 차에 타고 내릴 수 있으며, 스타일을 살리기 위해 프레임 없는 도어를 채택했다. 트렁크 용량은 2도어 버전보다 35ℓ 늘어난 480ℓ로 최대 1300ℓ까지 확장할 수 있다. 420d 그란 쿠페는 최고출력 184마력을, 435i는 최고출력 306마력의 힘을 발휘한다. 혼다 시빅 타입R 2013년 혼다는 WTCC(World Touring Car Championship)에 복귀하면서 이 경험을 바탕으로 시빅 타입R 연구의 발판을 마련했다. 새로운 시빅 타입R은 도로주행을 위한 레이싱 카로서 파워풀한 성능을 낼 것으로 기대를 모으고 있다. 리어 스포일러는 공기역학적인 형태와 디자인을 통해 최대한의 다운 포스를 받을 수 있도록 했고, 독일 뉘르부르크링 서킷에서 수많은 시험 주행을 거치며 고안된 기술들이 적용됐다. 프런트 그릴은 엔진 냉각 성능을 높일 수 있도록 넓어졌으며, 앞뒤 펜더 역시 20인치의 타이어에 걸맞게 넓어졌다. 시빅 타입R 콘셉트의 VTEC 터보 엔진은 4기통 2.0ℓ 직분사 시스템으로 유로6기준을 충족하며 280마력을 낸다. 시빅 타입R은 2015년 안에 유럽에 출시될 가능성이 높다. 한편, 혼다는 이번 2014 제네바 모터쇼에서 파워트레인 레이아웃이 변경된 새로운 NSX 모델과 차세대 연료전지 전기자동차 FCEV 콘셉트를 공개했다. NSX는 2015년에 출시될 예정이며, FCEV는 유럽에서 2016년 상반기에 양산 모델이 출시된다. 포르쉐 919 하이브리드 포르쉐 AG 회장 마티아스 뮐러는 919 하이브리드에 대해 "포르쉐가 지금까지 만든 차들 중 가장 빠르며 세계 내구 챔피언십 시리즈와 르망 24시에서 정해진 연료로 가장 먼 거리를 갈 수 있는 차가 될 것"이라고 설명했다. 포르쉐 919 하이브리드는 2.0 가솔린 터보 엔진과 모터의 조합으로 500마력의 최고출력을 낸다. 르망 프로토타입은 배기 시스템으로 움직이는 전기 발전기를 통해 배기가스가 열에너지로 전환된다. 두 번째 하이브리드 시스템은 918 스파이더의 시스템과 기능적으로 유사하다. 프런트 액슬의 발전기가 브레이크 구간에서 발생하는 운동 에너지를 전기 에너지로 전환한다. 리튬-이온 배터리는 에너지 저장 수단으로 쓰인다. 전기 모터가 프런트 액슬을 가동 시키면 4륜구동으로 변신한다.

2014-03-09 13:24:21 임의택 기자
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[임의택의 車車車]쌍용 코란도 투리스모 9인승, 무엇이 달라졌을까?

지금 국내 완성차업체 가운데 가장 분위기가 좋은 곳은 쌍용자동차다. 올해 2월까지 내수 누계 실적은 30.8%나 증가했고 수출도 2.9% 증가하며 상승세를 기록 중이다. 쌍용차의 내수를 이끈 모델은 코란도 스포츠와 뉴 코란도 C이고, 그 뒤를 코란도 투리스모가 따르고 있다. 2013년 2월에 첫 출시된 코란도 투리스모는 사실상 로디우스의 페이스 리프트 차종이다. 로디우스가 처음 등장한 때가 2004년 5월이니 올해로 11년째 생산하는 셈이다. 비록 겉모습과 실내 일부분을 바꾼 모델이지만, 효과는 꽤 괜찮았다. 로디우스의 못생긴 디자인을 외면했던 많은 소비자들이 코란도 투리스모를 주목하고 있다. 이번에 시승한 9인승 모델은 근래 주춤했던 인기를 되살리려는 의도에서 나왔다. 승합차의 최고속도가 110km로 제한되면서 이 규제를 피할 수 있는 9인승을 내놓은 것이다. 시트 구성은 11인승과 기본적으로 같고 2열 시트의 중앙 좌석을 없앤 게 차이점이다. 2개로 재편성된 2열 시트는 쿠션의 옆 부분이 두툼해지면서 착석감이 좋아졌다. 그러나 성인 아홉 명이 타기에는 실내가 넉넉지 않다. 3열 중앙 시트는 헤드레스트가 없어 성인이 타기 위험하고, 짐을 실을 경우 사실상 6명 정도가 적정한 승차인원이다. 이러한 실내구성은 차체 크기에 비해 비효율적이다. 휠베이스(앞뒤 바퀴 축간 거리)는 3000mm인데 승차인원을 늘리려다 보니 시트를 4열로 배치할 수밖에 없었고 시트간 거리가 좁을 수밖에 없다. 반면, 토요타 시에나는 휠베이스가 3030mm인데 7인승이고 시트가 3열로 구성됐다. 게다가 시에나는 3열 시트를 전동방식으로 접어서 바닥에 수납하는 기능까지 있어 넉넉한 짐 공간이 만들어진다. 코란도 투리스모는 4열을 앞으로만 접을 수 있어 화물공간이 크지 않다. 엔진은 기존에 쓰던 155마력 2.0 디젤 타입을 그대로 얹었다. 1500rpm부터 발휘되는 최대토크는 중저속에서 나름 괜찮은 가속력을 보여준다. 그러나 최대토크 구간인 2800rpm을 넘어서면 힘이 확연히 떨어지면서 가속이 느려진다. 시승 내내 혼자 탔기 때문에 이 차의 정원인 9명이 탔을 경우에는 가속이 더 힘들어질 것이라는 추론이 가능하다. 코란도 투리스모의 가장 강력한 경쟁상대는 오는 5월 등장할 기아차의 신형 카니발이 될 것이다. 9인승과 11인승으로 출시되는 신형 카니발은 북미 시장을 겨냥해 세련된 디자인과 혁신적인 장비로 무장한 것으로 파악되고 있다. 이런 차종에 대응하기에는 쌍용 코란도 투리스모의 상품성이 미흡해 보인다. 가격은 2705만~3567만원으로 기아 카니발·현대 스타렉스에 비해 비싸다. 쌍용 코란도 투리스모 9인승 엔진 파워는 개선이 필요하다. 커튼 에어백의 부재(不在)도 아쉽다. ★★(평점은 별 다섯 개 만점. ☆는 1/2)

2014-03-09 08:39:04 임의택 기자
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마세라티 알피에리 콘셉트카, 제네바서 데뷔

마세라티가 2014 제네바 모터쇼를 통해 월드와이드 프리미어 모델인 마세라티 알피에리 콘셉트카(Maserati Alfieri Concept Car)를 공개했다. 이번 제네바 모터쇼에서 처음으로 공개된 '마세라티 알피에리(Maserati Alfieri)'는 마세라티 설립자이자 천재적인 엔지니어로 유명한 알피에리 마세라티의 이름을 딴 모델로, 마세라티 지난 100년의 영광과 미래의 100년을 이어줄 프리미엄 콘셉트카다. 알피에리(Alfieri)는 마세라티 아이코닉 카 중 하나인 A6 GCS-53(1954년)에서 영감을 얻어 마세라티만의 강렬함과 절제된 디자인으로 재해석한 2+2 쿠페다. 특히, 100주년을 기념한 콘셉트로 'Steel Flair'라고 불리는 액체금속 색상을 사용해 외관은 우아하고 세련된 미를 담고 있다. 알피에리(Alfieri)는 마세라티 그란투리스모 MC 스트라달레(GranTurismo MC Stradale)를 기본 플랫폼으로 사용했다. 최고 460마력, 최대 53kg·m의 토크를 내는 V8 4.7ℓ 자연흡기 가솔린 엔진으로 독특한 배기음을 자랑한다. 알피에리(Alfieri)와 함께 공개된 '콰트로포르테 제냐 리미티드 에디션(Quattroporte Zegna Limited Edition)'은 2014년 마세라티 창립 100주년을 기념해 이탈리아 명품 남성복 브랜드 에르메네질도 제냐(Ermenagildo Zegna)와의 콜라보레이션을 통해 전 세계에 단 100대만 생산되는 한정판 모델이다. 작년 9월 프랑크푸르트 오토쇼에서 선보인 바 있는 이번 에디션 모델은 우아함을 부각한 외관과 이탈리아 트리베로에서 생산되는 최고급 패브릭으로 내부를 단장해 이탈리아 프리미엄 브랜드 스타일의 클래식한 감각을 구현했다. 마세라티 공식 수입사 ㈜FMK 관계자는 "이번 제네바 모터쇼는 마세라티 브랜드 100주년의 역사를 함께 공유하고 앞으로 마세라티가 나아갈 미래를 제시하는 뜻 깊은 자리가 될 것이다"라고 밝혔다.

2014-03-08 18:27:08 임의택 기자
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현대차, '대학생 창작 그룹' 키운다

현대자동차가 국내외 대학생들에게 생생한 자동차 산업 현장의 콘텐츠 제작 기회를 제공하는 '영현대 글로벌 대학생 기자단(이하 영현대 기자단)' 10기를 23일까지 모집한다. 모집분야는 영상, 기획·취재, 사진 등 3개 부문이며, 국내 대학교에 재학 중인 내·외국인 대학생, 해외 대학교에 유학 중인 내국인 대학생이면 누구나 지원 가능하다. 지원은 현대차 대표 대학생 사이트 영현대(http://young.hyundai.com)를 통해 가능하며 자세한 모집요강 또한 영현대 사이트를 통해 확인할 수 있다. 활동기간은 2014년 5월부터 2015년 4월까지 1년이며, 현대차 및 현대차그룹에서 실시하는 신차발표회, 채용, 대학생 프로그램, 사회공헌 활동 등 국내외 주요 행사를 취재하면서 특별하고 다양한 체험을 할 수 있을 것으로 기대된다. 특히, 현대차는 이번 영현대 기자단을 기사 작성 중심의 기존 활동에서 영상, 이미지 등 창조적 콘텐츠 제작 중심의 활동을 하는 '대학생 창작 그룹'으로 개편 운영해 미래 오피니언 리더 양성에 힘쓸 계획이다. 이를 통해 자동차 산업과 문화에 대한 이해를 더 많은 사람들이 보고 들을 수 있는 콘텐츠로 융합해 새로운 부가가치를 창출할 수 있는 대학생 인재를 길러 내겠다는 목표다. 아울러 영현대 기자단이 자동차, 대학생활, 여행, 문화 등과 관련해 제작한 콘텐츠를 유튜브, 페이스북 등의 SNS채널을 통해 널리 확산시켜 대학생들과의 소통을 강화해 나갈 예정이다. 현대차는 영현대 기자단의 전문성 강화를 위해 체계화된 교육과정을 제공한다. 선발 후 두 달간(5~6월) 현대차 실무진에게는 현대차의 브랜드, 디자인, 홍보, 마케팅과 자동차 산업에 대한 교육을, 모집 분야별 전문가에게는 취재·인터뷰 방법, 사진·영상 촬영법, 기사 작성법 등의 교육을 받게 된다. 이와 함께 현대차는 월례 기획회의, 수시 특강, 워크숍 등의 다양한 프로그램을 통해 영현대 기자단의 전문성을 높일 계획이다. 또, 영현대 기자단 중 우수 활동자들에게는 해외 탐방 프로그램인 B.G.F(Be Global Friends)를 통해 현대차의 해외 생산 판매법인과 연구소, 동반진출 협력사를 취재할 수 있는 기회가 제공된다. 이 밖에도 현대차그룹 글로벌 청년 봉사단인 해피무브 동행 취재 프로그램과 국제 모터쇼에 참여할 수 있는 기회를 제공해 글로벌 자동차 산업과 현지 문화를 고루 체험할 수 있는 경험을 선사할 예정이다. 현대차 관계자는 "체계적인 교육과정과 진정성 있는 프로그램을 통해 대학생들이 우수한 오피니언 리더로 성장할 수 있는 다양한 기회를 제공할 것"이라며 "영현대 기자단 활동이 20대의 인생에서 중 가장 의미 있는 시간이 될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

2014-03-08 14:47:51 임의택 기자
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종로3가역에 전기차 공동이용 '씨티존' 들어서

LG CNS의 자회사로 서울시와 함께 전기차 공동이용(카쉐어링) 서비스 사업을 하고 있는 씨티카(대표이사 송기호)는 종로3가역 공영주차장에 씨티카를 이용할 수 있는 씨티존을 개설했다고 7일 밝혔다. 종로3가역은 지하철 1, 3, 5호선 환승역으로 일일 지하철 이용객은 10만2454명(2013년 기준), 일일 유동인구는 30만 명에 달하는 교통의 요지로 근현대 역사유적지를 비롯해 세계문화유산인 종묘가 있다. 씨티카 송기호 대표는 "종로3가역은 전통적으로 일일 유동인구가 풍부한 교통의 중심"이라고 말하고, "역사 탐방 및 문화 기행을 하기에도 적합한 서울의 중심지인 이곳에 씨티존을 개설, 많은 서울 시민들이 편리하게 전기차 공동이용 서비스 '씨티카'를 이용할 수 있다"고 밝혔다. 유류비가 추가로 들지 않아 경제적이고 매연과 소음도 발생하지 않는 친환경 도시형 전기차 공동이용(카쉐어링) 서비스인 '씨티카'는 운전면허를 소지한 만 21세 이상의 성인이면 누구나 가입할 수 있다. 씨티카 홈페이지에서 회원 가입 후 스마트폰으로 씨티카 앱을 다운 받으면 편리하게 이용이 가능하다. 현재 씨티존은 서울역, 신당역, 시청역 등 서울시내 50여개 지역에 설치되어 있으며, 이 씨티존에서 별도의 충전비 없이 시간당 최소 6300원의 가격으로 이용할 수 있다.

2014-03-07 17:56:04 임의택 기자
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닛산, 우수 딜러 시상식 개최

한국닛산(대표 타케히코 키쿠치)은 지난 6일, 전국 닛산 딜러사와 함께 우수 딜러 포상 및 동기부여를 위한 닛산 우수 딜러 시상식을 성황리에 진행했다고 7일 밝혔다. 이 행사는 2013년 한 해 동안의 딜러들의 노고를 포상 및 격려하고 2014년 닛산의 비전을 함께 공유하기 위해 마련됐으며, 한국닛산 타케히코 키쿠치 대표이사, 전국 닛산 딜러사 사장단, 우수 딜러 직원과 임직원 등이 참석한 가운데 치러졌다. 더불어, 우수한 성과를 거둔 영업사원을 선정 및 시상하는 베스트 딜러 어워즈와 함께 롤플레이 콘테스트 어워즈도 진행되어 더욱 의미를 더했다. 이 날 실시된 베스트 딜러 어워즈에는 닛산의 신창 모터스 권혁기 본부장이 우수한 직원 및 고객관리 능력을 인정받아 '베스트 딜러 본부장'으로 선정됐다. 또한, 한 해 동안 우수한 실적을 달성한 딜러에게 수여하는 '베스트 세일즈 컨설턴트'와 딜러 재무관리 능력 및 업무 프로세스 향상에 기여한 직원에게 수여하는 '베스트 파이낸스' 부문도 함께 이루어졌으며, 총 25명의 수상자들에게는 상패와 함께 격려금이 증정됐다. 이와 더불어, 세일즈 컨설턴트의 전문성 제고를 통해 고객 만족도를 높이기 위한 '롤플레이 콘테스트 어워즈'도 진행됐다. 작년 12월부터 올해 2월까지 3개월에 걸쳐, 닛산 차량을 판매하는 상황을 연출해 고객을 맞이하는 준비과정부터 응대과정, 사후관리까지 총 3단계 6개 항목 등을 평가했다. 우승은 프리미어 서초지점팀, 준우승은 프리미어 강남지점팀, MVP는 대구지점의 정경민과 황수환 세일즈 컨설턴트가 각각 수상했다. 한국닛산 타케히코 키쿠치(Takehiko Kikuchi) 대표는 격려사를 통해 "지난해 10위권이던 닛산 브랜드가 올해에는 국내 수입차 브랜드 중 7위로 뛰어 올랐다. 이 같은 큰 성장은 재능 있고 열정적인 세일즈 컨설턴트들이 있었기에 가능했다"며, "닛산의 한 가족으로서 또한, 인정받는 세일즈 컨설턴트로서 특별한 소속감을 느낄 수 있도록 브랜드 인지도 향상에 힘쓰겠다"고 전했다.

2014-03-07 16:36:18 임의택 기자