메트로신문

현대차노조 일부 "내수시장 위기? 오히려 판매 늘었다" 주장

최근 국내외 판매부진을 위기라고 진단한 현대자동차 사측에 현대차 노동조합 일부 구성원들이 정반대 입장을 내놨다. 오히려 판매가 늘었다는 것이다. 16일 현대차 노사에 따르면 회사는 최근 울상공장에서 발행한 소통라인을 통해 지난달 내수판매가 5만4880대로 전월(6만3050대) 대비 12.8% 줄었다고 밝혔다. 사측은 "무이자할부 등 파격적인 판촉활동도 무용지물일 만큼 환율로 인한 최악의 내수시장 위기"임을 피력했다. 반면 노조 일부는 전날 발행한 판매들불에서 "4월에 비해 5월 내수판매가 저조한 것은 실질근무일수의 단순 감소가 원인"이라는 입장을 전했다. 4월은 22일을 일했고 5월은 18일을 근무해 실제로 일한 날이 4일(18%) 줄어든 데 따른 결과라는 것이다. 이들은 일평균 판매대수를 따졌을 때 4월은 2865대, 5월은 3048대로 오히려 하루에 판매가 183대(6.38%) 증가한 것이라고 주장했다. 또 4월 국내영업 판매목표는 6만4000대로 98.5%를 달성한 반면 5월 목표는 5만4000대로 101.6% 초과 달성했다고 덧붙였다. 그럼에도 회사가 내수시장 위기를 강조하는 것은 올해 임금 및 단체협약을 놓고 현장을 압박하려는 노조 무력화 공세라는 것이다. 이들은 "경영진이 2013년 3월부터 일본의 엔저 현상에 대비할 충분한 시간적인 여유가 있었는데, 2년이 지난 지금도 엔저와 환율 타령을 하고 있다"며 "사측의 엔저 및 환율 관련 경영실패에 대한 책임을 현장에 전가하지 말라"고 주장했다. 이같은 상황에서 현대차노조의 전직 위원장들은 올해 임단협이 녹록지 않을 것임을 우려했다. 이경훈 현 위원장이 마련한 간담회에서 이들은 통상임금 확대 문제가 임단협 교섭에 영향을 끼쳐 난항이 예상된다고 내다봤다. 임단협 요구안과 관련해서는 선택과 집중을 해야 하는데, 여전히 백화점 나열식이라고 지적했다. 올해 임단협에서 노조는 △임금 15만9900원(기본급 대비 7.84%) 인상 △지난해 순이익의 30% 성과급 지급 △국내외 생산량 노사합의로 결정 △토요일 유급휴일제 △주간 2교대 8+8시간 조기 시행 △정년 65세 연장 등을 제시한 바 있다. 여기에 △영업직군 자동 승진제(정규직 영업사원이 직급별로 일정한 근무 연한과 판매 대수를 채우면 자동으로 승진) △직영점 수 제한(2017년까지 455개 이하 유지) △정규직과 비정규직을 포함한 완전고용보장 합의서 체결 △구조조정이 불가피할 경우 불요불급한 자산 매각 등도 포함시켰다. 노조 관계자는 "판매들불의 경우 일부 활동가들이 하는 것이라 노조의 공식입장으로 볼 수 없다"며 "처음 요구안 그대로 회사와 교섭을 진행 중에 있다"고 설명했다. 회사 측 관계자는 "무리한 요구는 줄었고, 예년 수준의 것도 있다"며 "다만 생산량 합의나 징계위원회 동석 등의 경영권 내지 인사 관련 내용은 받아들일 수가 없기 때문에, 논의를 통해 합리적인 결과가 나오길 기대한다"고 전했다.

2015-06-17 06:00:00 이정필 기자

한국지엠, 신형 쉐보레 스파크 내달 1일 공식 출시

[메트로신문 정용기 기자] 한국지엠의 차세대 쉐보레 스파크가 내달 공식 출시된다. 16일 업계에 따르면 한국지엠은 내달 1일 신형 스파크 출시 행사를 열고 사전 계약에 들어간다. 쉐보레 스파크는 2009년 처음 출시된 이후 세계 시장에서 100만대 판매를 돌파한 베스트셀링 모델이다. 지난 4월 서울모터쇼에서 공개된 신형 스파크는 기존 모델보다 축간거리는 늘어나고 전고는 36㎜ 낮아지는 등 외관이 날렵해졌다. 한국지엠 디자인팀의 주도로 모기업 지엠의 글로벌 팀과 협업을 통해 탄생한 디자인이다. 전방충돌 경고시스템과 차선이탈 경고시스템, 사각지대 경고 시스템 등의 안전 사양과 편의 장비를 갖췄다. 신형 스파크에는 1.0ℓ 3기통 에코텍 가솔린 엔진과 C-테크 무단변속기 또는 수동변속기가 적용됐다. 일부 모델에는 도심 주행 연비를 높이는 스톱 앤 스타트 기능이 적용된다. 신형 스파크는 한국지엠의 창원공장에서 생산되며 한국뿐만 아니라 세계 40개국에서 판매될 예정이다. 한국지엠 측은 "신형 스파크는 올해 한국지엠의 중요한 라인업 가운데 하나"라며 "경차 시장에서 새로운 돌풍을 일으킬 것으로 기대한다"고 말했다.

2015-06-16 18:01:46 정용기 기자

현대·기아차, 5월 유럽 점유율 6.2%…투싼·스포티지 실적 견인

[메트로신문 정용기 기자] 현대·기아자동차의 지난달 유럽 시장 점유율이 6%대를 회복해 8개월 만에 최대치를 기록했다. 16일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차는 지난달 유럽에서 작년 같은 기간보다 3.5% 증가한 3만6860대를, 기아차는 7.7% 늘어난 3만4042대를 판매했다. 두 업체의 실적은 전체 유럽시장 평균 판매증가율 1.4%를 모두 웃돌았다. 이에 따라 현대·기아차의 지난달 점유율은 6.2%를 기록해 지난해 9월(6.4%) 이후 최대치를 나타냈다. 현대·기아차의 점유율은 올해 1월 5.8%, 2월 5.9% 수준이었으나 3월에는 월간 기준으로 최대 판매 실적을 올리면서 6%대로 올라섰다가 4월 5.9%로 하락했다. 지난달 실적 향상은 현대차의 경우 i20 신차 효과가 지속되고 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 강세로 투싼 판매의 호조가 원인으로 분석된다. 기아차는 스포티지와 모닝, 프라이드가 판매 실적을 이끌었다. 다른 업체들의 경우 폭스바겐그룹과 토요타그룹은 판매량이 2.0%와 5.3% 각각 감소한 반면 르노그룹(5.4%)과 BMW그룹(6.3%) 등은 판매량이 상승했다.

2015-06-16 17:37:59 정용기 기자

기아차 누적수출 1500만대 눈앞…신형 K5ㆍ스포티지 판촉강화

기아자동차는 이달 중 누적수출 1500만대 돌파가 예상된다고 16일 밝혔다. 기아차에 따르면 1975년 첫 완성차 수출 이후 지난달까지 누계는 1490여만대로 집계됐다. △엔화 및 유로화 가치 하락 등 환율변동성 증대 △글로벌 저성장 기조 확산 △자동차 메이커 간 경쟁 심화 등 악화되고 있는 대외 수출 여건 하에서 거둔 성과라는 게 사측 설명이다. 기아차가 현대차그룹에 편입된 지난 2000년부터 지난달까지 수출 대수는 전체 수출 대수의 85% 가량을 차지한다. 기아차는 설비 증설, 생산 합리화 등 효율적인 생산시스템 구축을 위해 국내 투자를 꾸준히 늘려가고 있다. 이를 통해 2000년대 초반 80만대 수준이던 국내공장 생산량을 지난해 171만대까지 확대했다. 기아차는 국내 생산량의 70% 이상을 수출하고 있다. 기아차는 지난해 글로벌 누적 판매 3000만대를 달성했으며, 연간 글로벌 판매 300만대 시대를 열었다. 19개 현지법인 및 4000여개의 딜러 네트워크를 구축하고, 1980년대 10여개국에 불과하던 수출국가수도 170여개국으로 확장했다. 기아차는 하반기 출시 예정인 K5, 스포티지 등 볼륨 모델 신차의 성공적 런칭을 위한 마케팅 활동을 강화할 계획이다. 7월 판매 개시를 앞두고 있는 멕시코 등 해외 현지 시장에 대한 공격적인 판촉 활동을 통해 글로벌 점유율 확대에도 판매 역량을 집중할 방침이라고 사측은 전했다. [!{IMG::20150616000125.jpg::C::480::}!]

2015-06-16 13:52:54 이정필 기자

인피니티코리아, 박찬호 전 선수에게 7인승 QX60 전달

[메트로신문 정용기 기자] 인피니티 코리아는 16일 강남 전시장에서 박찬호 전 야구선수에게 7인승 크로스오버유틸리티차량(CUV) QX60을 전달했다.박 전 선수는 국내 체류 기간 중 인피니티 QX60을 운전해 가족과 다양한 공식 일정에 참가할 계획이다. 인피니티와 박 전 선수의 만남은 지난 2013년에 이어 두 번째다. 인피니티 코리아는 당시 박 전 선수에게 QX70(FX30d)을 지원했다. 그는 "2년전 QX70의 퍼포먼스와 디자인에 반해 다시 인피니티를 찾게 됐다"며 "이번 일정 중 아내, 세 자녀와 시간을 보내기 위해 실내 공간성과 안전성이 뛰어난 QX60을 선택했다"고 말했다. 그가 선택한 7인승 QX60 3.5 모델은 가족 단위 라이프스타일을 중시하는 고객들에게 최적화된 차량이다. QX60은 기술력과 내구성을 인정받은 3.5리터 VQ35DE 엔진이 탑재돼 안정적인 주행 성능을 자랑한다고 인피니티는 설명했다. 여기에 2900mm의 휠 베이스는 탑승자에게 안락함을 제공한다. 또한 무빙 오브젝트 디텍션 기능이 추가된 어라운드 뷰 모니터, 보스 캐빈 서라운드 사운드 시스템 등이 적용됐다. 인피니티 측은 최근 SUV를 찾는 고객들이 늘면서 QX60은 올해 5월까지 전년 동기 대비 125% 판매량이 증가했다고 설명했다. 국내 판매 가격은 6290만원이다. 이창환 인피니티 코리아 총괄은 "그가 선수시절 보여준 끊임없는 도전정신과 불굴의 의지는 인피니티의 도전적인 브랜드 DNA와 잘 부합한다"며 "앞으로 브랜드 가치와 방향성을 대변할 수 있는 다양한 스포츠, 문화 활동을 전폭적으로 지원해 나갈 방침"이라고 말했다. 한편 인피니티 코리아는 최근 다양한 스포츠와 문화 마케팅을 강화하고 있다. 지난달 18일 1차 예선과 함께 6개월간의 일정에 돌입한 '2015 롯데카드 여자 아마추어 골프대회' 후원을 시작으로, 이달에는 '반얀트리 클럽 골프대회', 'KLPGA 롯데 칸타타 여자오픈'을 지원했다. 또한 영화관람 이벤트 '인피니티 무비나이트', '차이코프스키 협주곡과 함께하는 로맨틱 콘서트', '빅토르 트레티아코프 & 노바야 러시아 스테이트 심포니 오케스트라 내한 공연' 등을 후원했다.

2015-06-16 11:34:06 정용기 기자

기아차, 수출 40년만에 누적 1500만대…프라이드 223만대 최다

기아자동차가 이달 누적 수출 1500만대를 돌파할 예정이다. 기아차는 1975년 첫 완성차 수출 이후 올해 5월까지 1490여만대를 수출한 것으로 집계돼, 이달 중 1500만대 돌파가 확실시 된다고 16일 밝혔다. 기아차는 1975년 브리사픽업 10대를 카타르에 처음 수출한 이후 40년 만에 누적 수출 1500만대라는 기록을 달성하게 됐다. 사측에 따르면 이는 지난 2011년 3월 1000만대 돌파 이후 4년 3개월 만에 달성한 것이다. 2005년 500만대 돌파 이후 1000만대 달성까지 걸린 기간보다 1년 9개월 단축했다. 500만대를 수출하기까지 30년이 걸린 데 비해, 이후 10년 만에 1000만대를 수출했다. 기아차는 연간 25만대 수출 실적을 기록한 1998년부터 연간 수출 실적이 내수 판매를 넘어섰다. 2011년부터는 매년 100만대 이상 수출하고 있다. 지난해에는 124만대를 수출해 국내 완성차 업체 중 수출 1위 기업에 올라선 바 있다. 완성차 1500만대는 기아차의 대표 중형 세단 K5(전장 4845mm)를 일렬로 늘어놓을 경우, 우리나라 최장 고속도로인 경부고속도로(416Km)를 87번 왕복할 수 있다. 지구 둘레(4만Km)를 1.8바퀴 돌 수 있는 거리와 맞먹는다. 모델별 누적 수출 실적은 소형차 '프라이드'가 지난달까지 총 223만대가 수출돼 최다 수출 모델로 집계됐다. 다음으로 스포티지 157만대, 모닝 143만대, 쏘렌토 108만대가 뒤를 이었다. 지역별 수출 실적은 북미 603만대, 유럽·러시아 335만대, 아프리카·중동 252만대, 중남미 171만대, 아시아·태평양 129만대로 나타났다. 대당 수출단가(ASP)는 2000년 8700달러에서 지난해 1만4200달러로 61% 상승했다. 기아차는 2005년 수출 100억불탑, 2012년 수출 150억불탑을 수상했다. 지난해에는 167억 달러 수출액을 기록해 우리나라 전체 수출액의 2.9%를 차지했다고 사측은 전했다. [!{IMG::20150616000088.jpg::C::480::}!]

2015-06-16 11:29:54 이정필 기자

르노삼성차, 부산공장서 고객 불만사항 청취부스 운영

르노삼성자동차(대표이사 프랑수아 프로보)는 고객 불만사항 청취 이벤트를 실시했다고 16일 밝혔다. 사측에 따르면 이번 행사는 지난달 부산공장과 기흥 중앙연구소에서 르노삼성 임직원을 대상으로 진행됐다. 차량을 개발하고 생산하는 모든 임직원이 실제 차를 사용하는 고객의 불만사항과 의견을 직접 청취해 품질을 높이자는 취지로 마련됐다. 전시물은 고객과 직접 소통할 수 없었던 연구소와 공장의 임직원이 생생하게 고객의 불만과 의견을 들을 수 있도록, 고객센터에 접수된 고객 메시지를 그대로 음성으로 재현했다. 오직렬 르노삼성 전사품질 총괄부사장은 "모든 임직원이 한 마음, 한 뜻으로 추구하는 가치는 고객 만족"이라며 "고객의 쓴 소리를 가감 없이 수용해 차를 만들 것"이라고 다짐했다. [!{IMG::20150616000078.jpg::C::480::}!]

2015-06-16 11:14:28 이정필 기자

금호타이어, 사물인터넷 기반 제품통합관리시스템 구축

금호타이어(대표 김창규)는 사물인터넷(IoT) 기반 생산 및 유통 통합관리시스템을 구축했다고 16일 밝혔다. 글로벌 타이어업계 최초로 완제품에 이어 반제품에도 무선전파인식(RFID)을 적용했다는 설명이다. 금호타이어는 2013년부터 공장에서 생산되는 트럭버스용 타이어를 시작으로 지난해 승용차용 타이어에 이르기까지 완제품에 RFID를 부착해 제품을 관리해왔다. 이번 달부터는 국내 공장 반제품 공정에도 해당 기술을 적용하기 시작했다. 이로써 금호타이어는 바코드 방식을 채택하고 있는 국내외 타사들과 차별화를 이루게 됐다고 전했다. 사측에 따르면 금호타이어 공장에서는 반제품을 운반하는 모든 캐리어에 RFID가 부착돼 제품의 위치 및 입출고 내역, 재고관리 등을 파악할 수 있다. 공장 내부 지상 8m 높이에 설치된 리시버를 통해 운반 과정 등 제품의 정보가 전달된다. 이번 시스템 구축을 통해 금호타이어는 엄격한 선입선출 및 실시간 생산 관리 등 한층 향상된 품질 관리가 가능해졌다고 설명했다. 또 반제품 관리를 통해 잠재적 고객 불만의 발생원인을 사전에 방지할 수 있어 소비자의 신뢰와 만족도를 높이는 효과를 얻게 됐다고 덧붙였다. 최근 BMW 등 해외 프리미엄 완성차 업체에서도 반제품의 보관 정보를 요구하는 추세여서 금호타이어는 해당 시스템을 통해 향후 신차용 타이어(OE) 시장에서 경쟁력을 갖출 것으로 기대하고 있다. 금호타이어는 벤츠, BMW, 크라이슬러 등으로부터 생산공정 시스템에 대한 긍정적 평가를 받은 바 있다. 손봉영 금호타이어 한국생산기술본부장은 "제조공정에 혁신적인 신기술을 타사보다 한발 앞서 도입해 생산 및 물류관리의 효율성을 높이고 제품의 품질 관리를 한층 강화했다"며 "해당 시스템을 통해 제품의 정보를 체계적으로 관리하고, 앞으로도 지속적으로 고객 만족과 생산 혁신에 힘쓸 것"이라고 말했다.

2015-06-16 10:25:07 이정필 기자

아우디코리아, 진주 서비스센터 오픈

[메트로신문 정용기 기자] 아우디 코리아의 공식 딜러인 유카로오토모빌은 '아우디 진주 서비스센터'를 개점했다. 16일 아우디에 따르면 전날 개점한 진주 서비스센터는 아우디 차량 사후관리서비스(AS) 전용 건물이다. 경남 진주시 신안동 신안·평거지구 내에 위치해 있다. 연면적 498.9㎡, 지상 3층 규모이며 서진주 IC와 근거리에 있어 통영, 거제 등 서부 경남 고객들의 접근성도 높다고 아우디는 전했다. 진주 서비스 센터 내에는 접수 차량을 바로 점검할 수 있는 다이렉트 리셉션을 포함해 수리공간인 워크베이가 총 4개 설치됐다. 아우디 전용 휠 얼라인먼트 기기 등 다양한 최신 장비를 갖췄다. 또 건물 2층에 고객 전용 라운지 등 다양한 편의 시설이 구비돼있다. 대기 고객을 위한 신차 정보와 다양한 이벤트도 제공할 방침이다. 요하네스 타머 아우디 코리아 대표는 "진주 서비스 센터 개점으로 진주와 경남 서부지역 고객들의 접근성과 편의성이 더욱 높아질 것으로 기대된다"며 "아우디는 올해 AS 품질과 역량 강화를 우선 과제로 삼고 고객 만족을 위해 노력을 지속해 갈 것"이라고 말했다. 한편 아우디 코리아는 진주 서비스센터를 포함해 전국 34개 전시장과 26개의 서비스 센터를 운영하고 있다. 올해 말까지 서비스 센터 14곳과 전시장 2곳을 추가로 오픈할 계획이다.

2015-06-16 10:19:36 정용기 기자

현대차 전 노조위원장들, 올해 임단협 난항 전망

현대자동차 전 노조위원장들이 올해 임금 및 단체협약 교섭에서 난항을 겪을 수 있다고 내다봤다. 현대차 노조는 전 위원장들이 최근 이경훈 현 위원장이 마련한 간담회에 참석해 "통상임금과 연계해 진행하기 때문에 우여곡절이 많을 것"이라고 우려했다고 16일 밝혔다. 간담회에는 이상범, 윤성근, 김광식, 이상욱, 박유기, 윤해모, 문용문 등 7명의 전 위원장이 참석한 것으로 알려졌다. 노조에 따르면 참석자들은 노사 임금체계개선위원회에서 논의하고 있는 통상임금 확대 문제가 제대로 풀리지 않으면 결국 임단협에 영향을 미칠 것이라고 전망했다. 또 올해 임단협 요구안이 여전히 백화점식이라고 분석했다. 선택과 집중을 통해 노조의 요구를 관철해야 하는데, 나열식 때문에 선택과 집중이 쉽지 않을 것이라는 관측에서다. 이 위원장은 간담회에서 "임단협 기조와 방향에 대해 조언을 얻고자 간담회를 마련했다"며 "(전 위원장들과의) 소통을 통해 부족한 부분을 메우고, 최선을 다해 임단협을 진행하겠다"고 전했다. 엄교수 노조 정책기획실장은 기본급 인상, 단체협약 개정 요구(정년관련 개정, 노동안전 관련 개정, 장기근속자 예우관련), 전년도 당기순이익의 30% 지급, 완전고용보장 합의서 체결, 노동시간 단축, 8시간+9시간 근무형태 조기도입, 통상임금 확대 요구 등에 대해 설명했다.

2015-06-16 09:10:05 이정필 기자

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