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은행권, '임원 인사 태풍'…부행장·사외이사 대거 교체

은행권, '임원 인사 태풍'…부행장·사외이사 대거 교체 은행권 사외이사와 부행장급 임원 인사태풍이 세차게 몰아치고 있다. 9일 금융권에 따르면 이번 연말인사에는 부행장급 인사뿐만 아니라 CEO(최고경영자) 선임 등에서 절대적인 영향력을 가진 사외이사도 포함돼 있어 은행 내 '별 중의 별'들이 대거 바뀔 전망이다. 가장 먼저 스타트를 끊은 곳은 우리은행이다. 앞서 우리은행은 전날 조직역량 집중을 통한 경쟁우위 확보와 성공적인 민영화 달성을 위해 부행장과 상무 등 12명의 승진 인사를 단행했다. 이번 인사는 이광구 차기 행장 체제 출범을 앞두고 이뤄졌으며 전문성과 영업력을 반영해 부행장은 상무에서, 상무는 영업본부장급에서 결정됐다. 은행 내에서 '별 중의 별'로 꼽히는 부행장은 수억원의 연봉에 전용차량과 운전기사, 개인비서 등이 제공되고 거액의 판공비까지 쓸 수 있는데다 차기 CEO 후보군이 된다는 점에서 중요하게 인식된다. 이 때문에 정부나 금융당국 등에서 청탁이 들어오는 등 개입 우려 역시 매 인사 시즌 마다 단골로 등장한다. 은행별로 보면 현재 하나은행은 6명의 부행장 중 함영주, 정수진, 황종섭, 김영철, 이영준 등 5명의 임기가 오는 31일 끝난다. 다만 김병호 부행장은 은행장 직무대행을 맡으면서 임기가 다음 주총이 열리는 내년 3월까지 연장됐다. 신한은행은 13명의 부행장 중 임영진, 김영표, 이동환, 임영석, 서현주 부행장 등 5명의 임기가 올해 말 끝난다. 농협은행도 10명의 부행장 중 이신형, 이영호, 이정모 부행장 등 3명이 이달중 임기 만료를 앞두고 있다. 국민은행의 경우 부행장 7명 중 올해 말 2년 임기가 만료되는 부행장은 홍완기 신탁본부장 뿐이다. 하지만 금융당국에서 KB 내분 사태와 관련 있는 인사들의 '정리'를 요구하고 있어 인사폭은 훨씬 커질 것이라는 전망도 나오고 있다. 한편 CEO 인선에 절대적인 영향력을 미치는 사외이사들도 대폭 물갈이 된다. 특히 KB금융지주는 사외이사들이 KB 내분 사태에 대한 책임을 지고 '줄사퇴'를 해 대거 공석이 예상된다. 실제 내년 3월 김영진, 이종천 이사 등의 임기가 만료되는 만큼 모두 6명 가량의 교체 수요가 생긴다. 국민은행 이사회에서도 오갑수, 박재환 사외이사가 이미 물러난 데 이어 김중웅 의장의 임기도 내년 4월이면 끝난다. 신한금융지주는 사외이사 10명 중 8명이, 신한은행은 6명 가운데 5명의 임기가 내년 3월 말 주주총회 때 만료된다. 하나금융지주는 7명 중 4명, 하나은행은 6명 중 4명, 외환은행은 6명 중 5명의 임기가 내년 3월 주총 때 끝난다. 이밖에 우리은행은 민영화 추진에 대한 당국의 의지를 반영해 박영수, 오상근, 채희율, 최강식, 장민 등 5명의 사외이사 임기를 모두 내년 3월 정기 주주총회일까지로 정했다.

2014-12-09 14:22:22 백아란 기자
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하이닉스 외 실적 부진 SK...계열4사 사장 다 바꿨다

SK그룹이 9일 사장단을 대거 교체하는 인사를 단행했다. SK하이닉스를 제외한 4개 주력 계열사의 사장이 바뀌었다. 국제 유가 하락으로 주력 사업인 정유 부문이 올해 심각한 부진에 빠진데다 SK하이닉스 외에는 뚜렷한 성과를 내지 못한 것으로 분석된다. SK는 9일 관계사별 이사회와 수펙스추구협의회를 열고 2015년 조직개편 및 임원인사를 시행한다고 밝혔다. 또 이날 의장후보추천특별위원회와 수펙스추구협의회에서는 김창근 의장을 '따로 또 같이 3.0' 체제 2기 의장으로 재추대했다. SK이노베이션 사장에 정철길 SK C&C 사장이, SK텔레콤 사장에는 장동현 SK플래닛 COO가, SK네트웍스에는 문종훈 수펙스추구협의회 통합사무국장이, 그리고 SK C&C 사장에는 같은 회사의 박정호 부문장이 각각 이동, 승진 보임됐다. SK에너지는 정철길 이노베이션 사장이 겸직한다. 정철길 SK이노베이션 사장은 국내사업 위주였던 SK C&C의 사업구조를 글로벌 사업구조로 바꾸고 기업가치를 크게 성장시킨 바 있다. 장동현 SK텔레콤 사장은 정보통신 업계에서의 다양한 경험을 바탕으로 현재의 유·무선 통신업이 갖고 있는 성장정체 위기를 돌파하는 것은 물론 혁신적인 ICT 성장전략을 수립, 추진할 예정이다. 또 창조경제혁신추진단장을 맡아 창조경제 프로젝트 발굴과 이를 위한 생태계 구축을 가속화할 예정이다. 문종훈 SK네트웍스 사장은 SK M&C와 워커힐 사장 경험을 살려 SK네트웍스의 경영정상화를 마무리하고 사업모델의 업그레이드를 이끌 전망이다. 박정호 SK C&C 사장은 다양한 글로벌 사업개발 경험을 갖고 있어 미래 신성장 동력을 발굴, ICT를 통한 강력한 성장을 모색할 적임자라고 SK는 설명했다. 아울러 SK는 이번 정기 임원 인사에서 승진 30명, 신규선임 87명 등 총 117명의 승진인사를 단행했다. 이는 예년보다 크게 밑도는 수준으로 사상최대의 실적을 기록한 SK하이닉스를 제외한 대부분 관계사에서 임원 승진규모가 축소돼 성과주의 인사 기조가 반영된 결과라고 밝혔다. 한편 SK는 주력 관계사의 세대교체를 보완하고 혁신과 안정을 동시에 도모하기 위해 그룹 내 최고경영진을 수펙스추구협의회 위원장에 보임했다. 전략위원장에는 정철길 SK이노베이션 사장, 글로벌성장위원장에는 유정준 SK E&S 사장, 윤리경영위원장에는 하성민 현 SK텔레콤 사장, 동반성장위원장에는 현 동반성장위원회 상임위원인 이문석 사장이 보임됐으며 통합사무국장에는 지동섭 SK텔레콤 전략기획부문장이 보임됐다. 인재육성위원장(김창근 의장 겸임)과 커뮤니케이션위원장(김영태 사장)은 유임됐다.

2014-12-09 14:15:32 박성훈 기자
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대한항공 사과문에 '노조·누리꾼·주주' 날선 비난 '봇물'(종합)

대한항공이 최근 불거진 조현아 부사장의 '땅콩 리턴' 논란에 대해 사과문을 발표했지만 오히려 비난 여론만 더 키우고 있는 양상이다. 대한항공은 지난 8일 '뉴욕발 인천행 항공기 승무원 하기 관련 입장자료'를 발표하고 사무장을 비행기에서 내리도록 지시한 이유에 대해서 "최고 서비스와 안전을 추구해야 할 사무장이 담당 부사장의 지적에도 불구하고 규정과 절차를 무시했다는 점, 매뉴얼조차 제대로 사용하지 못하고 변명과 거짓으로 적당히 둘러댔다는 점을 들어 조 부사장이 사무장의 자질을 문제 삼았고, 기장이 하기 조치한 것"이며, "대한항공 전 임원들은 항공기 탑승 시 기내 서비스와 안전에 대한 점검 의무가 있으며, 조 부사장은 기내 서비스와 기내식을 책임지고 있는 임원으로서 문제 제기 및 지적은 당연한 일이다"고 해명했다. 이에 대해 대한항공 조종사 노동조합은 지난 8일 노조 홈페이지 열린마당에 대한항공 측의 공식 입장자료를 반박하는 '조현아전무건 대한항공 사과문 반박'이라는 글을 올렸다. 반박 글에 따르면 "어처구니 없네, 대한항공 사과문 내용을 보니 항공안전 및 보안에 관한 법률을 어기고 경영자라는 이유로 해당 사무장을 부당하게 내리게 한 월권행위에 대한 반성은 없네"라고 지적하고, "대한항공 임원들이 기내 서비스 아이템 및 비상장구 위치 및 절차에 대해서 얼마나 알고 있나?"라며 "본인이 담당한 비행기에 탑승한 담당 부사장에게 서비스 아이템에는 없지만 기내 탑재 된 마카데미아를 제공한 것이 최고의 서비스와 안전을 위배한 것인가?"라고 반문했다. 아울러 노조는 "매뉴얼을 여는 과정에서 비번이 생각이 안나서 잠시 지체한 것을 가지고 변명과 거짓이라니… 그리고 기장이 하기 조치? 웃기고 있네"라며 "게이트 들어와서 해당 사무장이 임원 지시에 따라 하기 해야 한다는 황당한 이유를 들었을 뿐인데?"라고 당시 상황을 설명했다. 특히 노조는 "마카데미아 땅콩 문제가 고성과 고함으로 다른 승객들에게 불쾌감과 위협감을 주고 250명의 승객의 시간을 점유할 만큼 민감한 문제였나? 말이라고 내뱉고 배설하면 그만이 아니다"라고 강조했다. 마지막으로 노조는 "이 일을 일으킨 본인만 각성하면 된다. 해당임원의 인격 수양 및 윤리의식만 고치면 된다"고 불만을 드러냈다. 노조뿐만이 아니라 대한항공 사과문을 접한 누리꾼들도 한 목소리로 조 부사장과 대한항공을 비판했다. 누리꾼들은 "부사장 ㄸㄲ나 핥을 회사 같으니...정식으로 사과하고 끝내는게 그리힘드냐? 서비스기업에서 갑은 우리들인거 모르냐?"(ID: 건형천사), "개념없는 부사장도 문제지만 본질을 왜곡하는 대한항공도 큰코 다쳐봐야함"(ID: 미스터암바), "대한항공 다시는 안 탄다. 중간에 내리라고 할까봐 겁나서 못 타겠다"(ID: 독도는 한국땅) 등 불쾌한 반응을 쏟아냈다. 특히 진중권 동양대 교수는 9일 자신의 트위터 계정을 통해 "기가 막혀서 여기가 북조선이냐"라는 글로 사과문에 대해 강한 비판을 표했다. 한편, 최근 유가 하락세가 계속되면서 연료비 절감에 따른 수혜가 기대되며 항공사들의 주가가 연일 치솟고 있는 가운데, 아시아나항공의 주가 상승률이 대한항공의 주가 상승률을 크게 앞지르고 있는 것으로 나타났다. 지난 11월 27일부터 9일 오전까지 아시아나항공 주가는 4500원에서 6000원을 넘어서며 35% 이상 급등한 데 비해 대한항공은 40000만원에서 19% 오르는 데 그치고 있다. 이에 따라 조현아 대한항공 부사장의 이번 기내 승무원 서비스에 대한 불만으로 항공기를 되돌린 사건이 대한항공 주가에 악재로 작용하는 것 아니냐는 관측이 제기되면서 주주들의 불만도 쌓여가고 있는 실정이다. 한 주식투자자는 "저가항공사(LCC)인 제주항공의 최대주주인 AK홀딩스와 아시아나항공 등 항공주가 치솟고 있는 가운데 항공 대표주로 꼽히는 대한항공의 주가 상승 수준은 상대적으로 기대에 미치지 못하고 있다"며 "대한항공의 최근 사건이 세계 각국 외신으로도 보도되면서 국제적 이미지 실추까지 이어진 것 같아 향후 주가에도 영향을 주지 않을까 답답한 심정이다"고 불만을 토로했다.

2014-12-09 13:37:04 김두탁 기자
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잘만테크 회생절차 개시…모회사 모뉴엘 파산 선고

법원이 잘만테크의 회생절차 개시를 결정한 가운데 모회사인 모뉴엘에게는 파산을 선고했다. 지난 4일 모뉴엘 자회사인 잘만테크에 대해 서울중앙지방법원이 회생절차 개시를 결정했다고 공시했다. 회생채권·회생담보권 조사기간은 내년 1월3일부터 14일까지다. 반면 수원지법 파산2부(부장판사 오석준)는 9일 오전 10시 모뉴엘 관계자와 파산관재인 등을 불러 모뉴엘에 대해 파산선고 결정을 내렸다. 재판부는 결정문에서 "모뉴엘의 자산 및 부채는 장부상 가액에서 지난 9월까지 파악된 허위 가공매출채권을 배제할 경우 자산은 2390억여원, 부채는 7302억여원으로 부채가 자산을 초과해 파산원인사실이 있으므로 파산을 선고한다"고 밝혔다. 이어 "모뉴엘의 가공매출 규모는 2008년 이후 2조7397억여원으로 전체 매출의 약 90%에 이르는 점이 드러났고 운영자금 부족으로 신규 영업활동이 이뤄지지 못하고 있으며 핵심인력 다수가 빠져나가 조직을 유지하기 어려운 상황"이라고 설명했다. 파산에 이르게 된 이유로는 "로봇개발 사업 등에 대한 투자가 수익으로 연결되지 않은 상태에서 사옥 건립, 기업인수 등에 대규모 자금을 투입해 자금 압박을 받게 되는 등 방만한 경영과 이를 은폐할 목적으로 발생시킨 거액의 허위 매출채권"을 들었다. 파산선고에 따라 재판부가 선임한 파산관재인이 모든 관리처분권을 행사하게 되며 모뉴엘이 보유한 자산을 채권자에게 분배하는 절차가 진행된다. 이를 위한 채권신고기간은 내년 2월 27일까지이며 제1회 채권자집회기일은 내년 3월 18일에 열린다. 로봇청소기와 홈시어터 PC 등으로 소형 가전업계에서 주목받던 중견기업 모뉴엘은 지난 10월 20일 은행에 갚아야 할 수출환어음을 결제하지 못해 법정관리를 신청했다.

2014-12-09 13:33:42 양성운 기자