메트로신문

한국타이어 노사, 임금교섭 잠정합의안 도출…기본급 3.94%↑

[메트로신문 정용기 기자] 한국타이어 노사가 임금 및 단체 협상 잠정 합의안을 도출했다. 27일 한국타이어에 따르면 전날 합의된 내용은 생산기능직 기본급 3.94% 인상(정률인상 2.9%, 정액인상 특별호봉승급 1.04%)이다. 사무기술직은 직무 역량급형 연봉제 기준에 의거해 개인별 차등 적용된다. 또 정기상여금 600%를 통상임금화해 적용한다. 임금피크제는 적용 후 재직 중인 사원이 퇴직금을 중도 정산한 경우에는 당해 연도 임금인상분을 1월 1일자 소급 적용 후 재정산 한다. 한국타이어 관계자는 "잠정 합의된 내용에 찬반 투표를 거쳐 곧 최종 결정이 날 것으로 예상한다"며 "그룹전체를 대상으로 한 임금피크제 시행도 검토하고 있다"고 말했다. 앞서 한국타이어 노동조합은 기본급 6.7% 정률 인상, 정기 상여금 850% 통상임금화, 호봉승급 근속연수 증가에 따른 세분화 등의 요구안을 제시한 바 있다. 사측은 정기 상여금 600%를 통상임금화한다는 전제 아래 통상임금 4.9%, 기본급 1% 인상안을 제시했다.

2015-08-27 09:22:51 정용기 기자

현대차그룹 인적성시험 'HMAT' 10월 9일…뭐가 나오나

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차그룹 9개 계열사가 한글날인 10월 9일 전국 각지에서 대졸 신입사원 서류 통과자를 대상으로 인적성 검사(HMAT)를 실시한다. 27일 업계에 따르면 이날 대졸 공채 HMAT를 실시하는 회사는 현대자동차, 기아자동차와 함께 현대모비스, 글로비스, 현대제철 등이다. 시험 시간은 당일 오전 8시부터 오후 1시까지다. 역사 에세이 시험을 치르는 현대차는 1시간이 추가돼 오후 2시에 종료된다. 현대차그룹은 2013년 하반기 대졸 신입사원 채용부터 HMAT를 실시해 오고 있다. HMAT는 실제 업무 수행에 필요한 직무적 능력 및 적성을 검증하는 과정이다. 제시된 문서의 구조와 논리의 이해, 정보의 해석과 유추, 빠르고 정확한 자료의 해석과 추론 능력 등을 측정하는 분야로 나눠진다. 2013년 하반기부터 실시된 현대차 역사 에세이 시험은 응시자의 역사적 소양과 가치관을 묻는 시험으로 매번 어떤 문제가 출제됐는지 화제가 되고 있다. 지난해 하반기 HMAT에서는 '신사임당은 아들 율곡 이이가 명성을 얻은 계기로 그 업적이 후대에 높이 평가받았다. 우리나라 위인 가운데 역사적으로 저평가된 인물을 골라 그 인물을 재조명하라', '단기간 성장한 몽골, 로마제국의 성장요인과 이를 감안해 글로벌 기업으로서 현대차가 지속성장할 수 있는 방안을 서술하라'였다. 현대차그룹은 10월 9일 실시하는 인적성 검사에서도 역사 에세이를 출제할 계획이다.

2015-08-27 09:22:38 정용기 기자

동부대우전자, 다목적 김치냉장고 출시

동부대우전자, 다목적 김치냉장고 출시 [메트로신문 임은정 기자] 동부대우전자(대표이사 최진균)가 국내 최소형 스탠드형 김치냉장고를 앞세워 소형 김치냉장고 시장 본격 공략에 나섰다. 동부대우전자는 1~2인 가구 및 세컨드 김치냉장고 수요를 겨냥해 2016년형 '다목적' 김치냉장고 신제품을 출시했다고 27일 밝혔다. 102ℓ로 국내 최소형 스탠드형 김치냉장고인 이 제품은 지난 2013년 11월 출시된 이후 지금까지 월평균 1000대 이상 팔릴 만큼 큰 인기를 모으고 있다고 사측은 전했다. 누적판매량은 2만대를 돌파했다. 동부대우전자는 김치 보관량이 적은 1~2인 가구 비중이 지난 10년간 15%p 가까이 증가한 점을 파악, 소비자의 니즈에 맞춰 출시한 제품이다. 출시 초반 양판점 중심으로 판매를 해오다 인기가 높아지면서 지난해부터는 온라인, 할인점 등으로 판매망을 넓혀 나가고 있다. 이번에 출시하는 신제품은 기존 대용량 김치냉장고 대비 1/4 보다 작은 크기(487x1166x547㎜)로 공간효율성이 뛰어나, 일반 김치냉장고가 들어가기 어려운 작은 공간에도 무난히 설치할 수 있다. 동부대우전자만의 냉기 제어기술로 내부 온도편차를 최소화시키고, 냉동고용 고효율 단열재 기술을 적용해 월간소비전력 11.50kWh/월 로 에너지 소비효율 1등급을 획득하였다. 월간소비전력 11.50kWh/월은 김치냉장고 국내 최저 소비전력으로 연간 에너지비용이 기존제품 대비 50% 이상 절감이 가능하다고 사측은 설명했다. 특히 이 제품은 용도에 따라 제품 전체를 냉동고, 냉장고, 김치냉장고로 변환해 사용할 수 있는 다목적 제품으로 사용환경 혹은 계절에 따라 주방, 거실, 안방 등에서 다양한 용도로 활용을 할 수 있는 점이 특징이다. 사측은 디자인 면에서도 국내 최초로 1도어 스탠드 형태에 메탈 소재를 적용했고, 전면에는 터치 타입의 디스플레이를 채용했다고 밝혔다. 미국 FDA의 안전승인을 받은 투명 '파워크리스탈 용기'를 채용해 손쉽게 내용물을 확인할 수 있게 했고, 냉장고 내부냄새 제거에 특화된 이온 프레쉬 탈취 시스템을 적용, 최적의 탈취 성능을 구현했다. 동부대우전자 관계자는 "1~2인 가구의 보편화에 힘입어 소형 김치냉장고수요는 갈수록 늘어나는 추세로 동부대우전자는 기존 김치냉장고 대비 공간효율성이 뛰어나며 다목적 활용이 가능하고 에너지 절약까지 실현한 신개념 제품으로 소형 김치냉장고 시장을 리드해 나갈 것"이라고 밝혔다. 이번에 출시하는 102ℓ 1도어 스탠드형 다목적 김치냉장고 '클라쎄'(모델명:FR-Q12MTS)의 가격은 60만원대이다.

2015-08-27 09:12:03 임은정 기자

페라리 29대 · 할리데이비슨 943대 · 볼보트럭 111대 리콜

[메트로신문 정용기 기자] 이탈리아 슈퍼카 브랜드 페라리 29대와 할리데이비슨 오토바이 943대가 리콜(시정조치)된다. 27일 국토교통부에 따르면 FMK(포르자모터스코리아)가 수입·판매한 페라리 캘리포니아T 18대와 458스페치알레 4대, 458스페치알레A 2대, 라 페라리·FF·F12 베를리네타 각각 1대씩 총 27대는 운전석 에어백이 약 20도 틀어진 방향으로 펼쳐져 상해 위험이 증가할 가능성이 지적됐다. 이 차들은 올해 3월10일부터 6월19일까지 제작됐다. 또 지난해 3월부터 1년 사이 제작된 라 페라리 2대는 운전석·조수석 머리지지대가 자동차 안전기준에 적합하지 않아 사고 시 상해를 입힐 가능성이 있고 타이어 공기압 경보장치 오류로 타이어에 이상이 있는 상황에서 계속 운행하게 될 가능성이 있다고 국토부는 전했다. 국토부는 기흥모터스에서 수입·판매한 FLHX 266대와 FLHRC 192대 등 할리데이비슨 오토바이 13개 차종 943대도 리콜 한다. 이들 오토바이는 바퀴 좌우에 장착된 '새들백'을 고정하는 볼트결함으로 주행 중 새들백이 떨어져 사고를 일으킬 수 있는 것으로 나타났다. 아울러 볼보그룹코리아의 트럭 FH/FM는 앞차축 스프링을 고정하는 볼트가 풀려 주행 중 소음이 발생하고 조향성능에 영향을 줄 수 있어 111대가 리콜 된다. 리콜 대상자에게는 우편으로 통지가 발송되며 무상으로 문제 부품을 교체해준다. FMK(02-3433-0880), 기흥모터스(070-7405-8220), 볼보그룹코리아 트럭(080-038-1000)로 문의하면 자세한 정보를 받을 수 있다. [!{IMG::20150827000005.jpg::C::480::리콜 대상 자동차 이미지 / 국토부 제공}!]

2015-08-27 08:53:54 정용기 기자

현대차그룹, 하반기 4천명 채용…'HMAT 응시자 10만명'

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차그룹이 내달 하반기 공채 공고를 내고 4000여명을 채용한다. '현대차 수능일'로 불리는 공채 인적성 검사(HMAT)는 10월 9일 진행돼 이날 전국에서 10만여명이 달하는 청년 인재들이 몰려들 것으로 보인다. 27일 업계에 따르면 현대차그룹 주력 계열사인 현대자동차는 9월 1일 올해 하반기 신입 사원 채용 공고를 내고 접수를 시작한다. 기아자동차도 내주 공채 공고를 내며 로템, 현대제철, 현대모비스, 글로비스 등 현대차그룹 9개 계열사도 비슷한 시기에 하반기 공채에 돌입한다. 10월 9일에는 이들 계열사가 함께 HMAT를 실시할 예정이다. 올해 그룹 전체로 연간 9500명을 채용한다는 계획에 따라 하반기에만 4000여명을 뽑을 예정이라 당일 10만여명이 응시할 것으로 예상된다. 현대차의 공채는 서류전형, HMAT, 핵심역량 면접과 직무역량 면접으로 구성된 1차 면접, 종합면접, 영어면접으로 이뤄진 2차 면접, 신체검사 순이다. 현대차는 작년부터 자기소개서에 사진, 가족사항, 해외거주 경험 등 직무와 무관한 13개 항목을 삭제했다. 그 대신 면접에서 영어회화 능력 평가를 강화하는 등 변화를 줬다. 이런 추세는 올해 하반기 공채에도 그대로 이어진다. 현대차는 내달 4일 강남 사옥에서 '잡페어 시즌8'을 개최한다. 현대차에 관심이 있는 취업 지망생이라면 누구나 참여 가능하다. 특히 이번 잡페어에서 '자기소개 10분'을 신청해 선정된 구직자는 올해 하반기 공채에서 서류 전형이 면제된다. 기아차는 국내외 4년제 정규대학 내년 2월 졸업예정자 또는 기졸업자(석사 포함)로 해외여행에 결격사유가 없으면 누구나 지원할 수 있다. 전형 절차는 서류전형, HMAT, 1차 면접, 2차 면접 등의 순서로 진행된다. 기아차는 직무에 따른 적합 인재를 선발하기 위해 K형, I형, A형 인재군으로 구분해 맞춤 전형을 시행한다. 기아차는 올해 하반기 대졸 공채 신입 사원 모집과 더불어 채용 설명회도 개최한다. 지난 25일 경희대와 중앙대를 시작으로 아주대 인하대(26일), 건국대(27일), 서울시립대(28일), 성균관대(9월 2일) 고려대(9월 3일) 부산대(9월 7일) 서울대(9월 9일) 등에서 채용 설명회를 한다.

2015-08-27 08:43:01 정용기 기자

[시승기]쉐보레 트랙스 디젤, 조용하고 강한 매력

[인천/메트로신문 정용기 기자] 쉐보레 트랙스 디젤은 소형 SUV(스포츠유틸리티차량)임에도 불구하고 강한 힘이 인상적이다. 1.6ℓ의 4기통 엔진은 최고출력 135마력, 최대토크 32.8kg·m의 힘을 낸다. 이는 경쟁사 모델들 보다 월등히 높은 수준이다. 시승행사가 진행된 25일은 태풍 고니의 영향으로 비바람이 제법 거셌지만 치고 나가는 힘이 좋았다. 가속 시 발생하는 소음도 거슬리지 않았다. 트랙스에 장착된 독일 오펠사의 디젤엔진은 'Whisper Diesel(속삭이는 디젤)'이란 별명을 가지고 있다. 풍절음도 최소화했다. 한국지엠 관계자는 "공기역학적으로 설계된 리어스포일러, 소음을 차단해주는 유리 등을 적용해 정숙성을 높였다"고 말했다. 해안도로가 포함된 인천시 운서동의 네스트호텔 인근 30㎞를 달린 후 나온 연비는 12.5㎞/ℓ였다. 트랙스 디젤의 복합연비는 14.7㎞/ℓ, 고속주행연비는 16.4㎞/ℓ, 도심주행연비는 13.5㎞/ℓ다. 6단 자동변속기는 변속기 내부 효율을 기존 모델 보다 20% 개선했다. 트랙스 디젤의 18인치 알로이 휠에는 콘티넨탈 타이어가 기본으로 장착된다. 인테리어는 심플하다. 적응하고 기능을 파악하는데 오랜 시간이 걸리는 불필요한 조작버튼을 최소화했다. 계기판(클러스터)도 한눈에 들어왔다. 6개의 보스 서라운드 시스템은 트랙스 디젤의 정숙성과 만나 낮은 음량에서도 깨끗한 음질을 제공한다. 쉐보레 트랙스 차량에 적용된 마이링크 인포테이먼트 시스템을 스마트폰과 연계하면 인터넷 라디오 방송, 내비게이션 등의 애플리케이션을 이용할 수 있다. 다만 최근 추세인 시동버튼을 채택하지 않아 열쇠로 시동을 걸어야 하는 부분은 아쉬웠다. 또 헤드라이트 및 리어라이트에 LED(발광다이오드)가 적용되지 않아 최근 젊은 운전자의 취향에 뒤처진다는 점과 시인성이 떨어지는 점은 개선돼야 할 부분이다. 트랙스 디젤에는 6개의 에어백이 운전석, 동반석, 앞좌석 사이드 및 측면 커튼 등 곳곳에 설치됐다. 트랙스는 2013년 출시 당시 국토교통부 주관 신차안전도 평가에서 올해의 가장 안전한 차에 선정된 후 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표한 '2015 가장 안전한 차'로 선정된 바 있다. 트랙스 디젤의 가격은 사양에 따라 2195만원부터 2495만원까지 선택할 수 있다. [!{IMG::20150826000171.jpg::C::480::쉐보레 트랙스 디젤 주행모습 / 한국지엠 제공}!]

2015-08-27 03:00:06 정용기 기자

삼성전자 스마트폰 위상 악화일로…중국사업까지 '경고음'

[메트로신문 조한진 기자] 삼성전자의 중국 내 스마트폰 사업 부진이 장기화 될 수 있다는 우려가 나오고 있다. 프리미엄은 물론 중·저가 시장에서도 경쟁력이 약화되면서다. 스마트폰 침체의 골이 깊어지면서 삼성전자 중국사업 전체에도 경고음이 울리고 있다. 26일 증권업계와 전자업계에 따르면 삼성전자의 중국 스마트폰 시장 점유율은 계속 내리막길이다. 시장조사기관 스트래티지애널리스틱스(SA)·IHS테크놀로지의 보고서를 살펴보면 한 때 20%를 웃돌던 삼성전자의 점유율은 올해 2분기에 9~7% 수준까지 떨어졌다. 스마트폰의 부진과 맞물려 삼성전자의 중국매출도 급감하고 있다. 금융감독원 전자공시시스템 삼성전자 반기보고서에 따르면 올해 2분기 삼성전자 중국판매법인(SCIC)은 매출 2조7516억원, 영업손실 1840억원을 기록했다. 전 분기 삼성전자의 중국내 매출과 영업이익은 각각 3조1383억원, 1316억원이었다. SCIC가 적자전환한 것은 2014년 3분기 이후 3분기 만이다. 업계는 SCIC 부진의 핵심 원인을 스마트폰 사업에서 찾고 있다. 최근 삼성전자는 중국 프리미엄 스마트폰 시장에서는 애플에, 중저가 시장에서는 샤오미·화웨이 등에 밀리고 있다. 특히 올해 들어 이 같은 현상이 두드러지고 있다. 우선 갤럭시S6가 영향력을 발휘하지 못했고, 중저가 라인업인 갤럭시A·E·J 시리즈도 멀어진 소비자들의 시선을 돌리기에는 역부족이었다는 분석이 나오고 있다. 프리미엄 제품에서는 차별성이, 중저가제품은 가격 경쟁력이 떨어진다는 시각도 있다. 업계의 한 관계자는 "삼성전자의 갤럭시 브랜드 파워가 점차 약해지고 있다"며 "중국시장에서의 마케팅과 판매 전략 등에 대한 재검토가 필요한 것 같다"고 말했다. 삼성전자는 올해 3·4분기에도 중국시장에서 반전을 노리기가 쉽지 않은 상황이다. 전략형 스마트폰 갤럭시노트5와 갤럭시S6엣지+를 출시했지만 경쟁사들도 속속 전열을 재정비하고 있다. 애플은 다음 달 아이폰6S·아이폰6S플러스 출시를 준비하고 있다. 샤오미는 10만원대 패블릿(대형 스마트폰) 홍미노트2를 내놓았고, 화웨이는 메이트 7S를 선보일 예정이다.

2015-08-27 03:00:00 조한진 기자

유안타증권, ELS 3종 공모

유안타증권이 오는 28일까지 다양한 조건과 수익구조로 설계된 ELS 3종을 총 300억원 규모로 공모한다. ELS 3426호, 3427호는 만기 3년의 스텝다운 원금비보장형 상품이다. ELS 3426호는 KOSPI200지수, HSCEI지수를 기초자산으로 하며 각 최초기준가격(100%)의 90%(6,12개월), 85%(18,24개월), 80%(30,36개월) 이상인 경우 연6.80%의 수익률로 조기 또는 만기상환된다. 조기상환이 되지 않더라도 투자기간 동안 최초기준가격의 60%미만으로 한번이라도 하락한 적이 없는 경우 20.40%(연6.80%)의 수익률로 만기상환된다. ELS 3427호는 HSCEI지수, EUROSTOXX50지수를 기초자산으로 하며, 각 최초기준가격(100%)의 95%(3,6,9,12개월), 90%(15,18,21,24개월), 85%(27,30,33,36개월) 이상인 경우 연8.61%의 수익률로 조기 또는 만기상환된다. 조기상환이 되지 않더라도 투자기간 동안 최초기준가격의 55%미만으로 한번이라도 하락한 적이 없는 경우 25.83%(연8.61%)의 수익률로 만기상환된다. ELS 3428호는 만기 3년에 매 1개월마다 KOSPI200지수, HSCEI지수의 평가가격이 각 최초기준가격(100%)의 60%이상이기만 하면 매월 0.4175%(연5.01%)의 절대수익을 지급하는 쿠폰지급식 스텝다운 원금비보장형 상품이다. 또 매 6개월마다 기초자산의 평가가격이 각 최초기준가격(100%)의 90%(6,12개월), 85%(18,24개월), 80%(30,36개월)이상인 경우 조기 또는 만기상환된다. 조기상환이 되지 않더라도 투자기간 동안 최초기준가격의 60%미만으로 한번이라도 하락한 적이 없는 경우 총 누적수익 15.03%의 수익률로 만기상환된다. 최소가입금액은 100만원(100만원 단위)으로 유안타증권 전국 지점에서 청약할 수 있다.

2015-08-26 19:21:55 김민지 기자

현대상선, '대북사업 정상화 기대'에 급등…22%↑

현대상선이 남북 당국간 협상 타결로 대북 사업 정상화 기대감이 커지면서 급등세를 나타냈다. 26일 유가증권시장에서 현대상선의 주가는 전날보다 22.51% 오른 8600원에 거래를 마감했다. 현대상선은 2거래일 전에도 남북 대화 기대감에 힘입어 코스피 종목 가운데 유일하게 가격제한폭까지 오른 바 있다. 전날 7% 상승세에 이어 이날까지 상승 탄력을 이어가고 있다. 현대상선의 최대 주주인 현대엘리베이터 주가도 전일대비 7.1%나 오르면서 6만6400원에 마감했다. 현대아산은 지난 2008년 발생한 관광객 피격 사망 사건 이후 금강산 관광 사업이 중단돼 큰 경영상의 어려움을 겪어 왔다. 현대상선은 비상장사인 현대아산의 최대 주주다. 남북 고위급 접촉에서 추석 이산가족 상봉이 합의되면서 남북관계에 추가 진전이 있을 때 금강산 관광 재개 문제도 논의될 수 있다는 관측이 제기되면서 현대상선 주가 상승의 재료가 됐다.

2015-08-26 19:20:59 김민지 기자

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