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고용부, 파리바게뜨 사법처리·과태료 부과절차 진행

고용부, 파리바게뜨 사법처리·과태료 부과절차 진행 고용노동부가 제조기사(제빵사) 직접고용 최종시한을 사실상 넘긴 파리바게뜨에 대해 사법 처리 절차에 돌입했다. 수백억원대로 추정되는 과태료 부과에도 착수하면서 이번 사태는 결국 법정 공방으로 이어질 전망이다. 파리바게뜨는고용부의 과태료 부과나 검찰 기소에 대해서도 이의신청 또는 소송을 제기하는 것을 심각하게 고려하고 있다. 이 같은 직접고용 논란에 제3자인 전국민주노동조합총연맹이 끼어들어 사태는 더욱 복잡하게 전개되고 있다. 고용부는 5일 정부세종청사에서 브리핑을 열고 파리바게뜨가 불법파견법 위반에 해당돼 제빵기사 5309명을 직접 고용하지 않을 경우 사법처리 및 과태료 부과절차를 진행한다고 밝혔다. 직접고용에 반대 의사를 밝힌 제빵사를 과태료 부과 대상에서 제외된다. 이 경우 파리바게뜨가 내야할 과태료는 약 160억원이다. 파리바게뜨는 과태료 부과 시점과 액수가 결정되면 대응방침을 정할 것으로 전해졌다. 파리바게뜨는 정부를 상대로 직접고용 시정지시 처분 취소 소송을 제기한 상태로 과태료 처분이 나오면 이에 대한 취소 소송을 추가로 제기할 수 있어 양측의 법적 공방은 장기화할 것으로 보인다. 일각에서는 과태료가 부과될 경우 파리바게뜨가 고용부 서울지방고용노동청에 이의신청을 제기하거나 법원에 별도의 취소 소송을 제기할 것이라는 관측도 나온다. 또한 이의신청 등을 통해 시간을 확보해 상생기업 소속전환에 동의하는 제빵기사들을 최대한 확보할 것으로 보인다. 파리바게뜨는 지난 4일 서울지방고용노동청에 직접고용 시정기한 연장요청을 했다. 고용부는 ▲법원의 잠정집행정지 결정으로 이미 2개월의 시간이 주어졌던 점 ▲파리바게뜨가 상생회사 고용에 반대하는 제빵사와 대화에 응하지 않은 점 ▲상생회사에 동의했던 제빵사들이 '강요 때문' 주장한 점 등을 근거로 받아들이지 않았다. 파리바게뜨 관계자는 "아직 동의하지 않은 나머지 제빵사들의 의견을 끝까지 청취하고, 상생기업 참여를 설득하기 위해 시한 연장을 요청했지만 받아들여지지 않아 안타깝다"고 전했다. 안경덕 고용부 노동정책실장은 "직접고용에 반대의사를 밝힌 경우에는 과태료 부과 대상에서 제외되며 동의서의 진정성 여부를 조사한 뒤 과태료 부과금액을 확정할 계획"이라며 "다만 과태료 부과 확정 시기는 동의서 진위 여부 확인이 끝나야 가능하다"고 말했다. 고용부는 파리바게뜨 협력업체(11개사)의 연장근로수당 등 약 110억원의 체불금품에 대해서도 시정기한이 경과해 사법처리 절차를 진행할 계획이다. 한편 고용부는 불법파견 등에 대한 사법처리 및 과태료 부과 절차와는 별개로, 화섬노조 파리바게뜨 지회 등도 문제해결을 위한 대화를 원하고 있어 양측 간의 대화도 지속적으로 주선해나갈 예정이다. 파리바게뜨 관계자는 "상생기업이 모두가 상생할 수 있는 최선의 대안이라는 입장에는 변함이 없다"며 "나머지 제조기사들도 상생기업에 동의하도록 설득해 모든 이해관계자들이 상생할 수 있도록 노력할 예정"이라고 말했다.

2017-12-05 18:43:48 박인웅 기자
파리바게뜨 남의 일 아니다

파리바게뜨 남의 일 아니다 고용노동부가 파리바게뜨의 제빵기사 직접고용 시정지시와 관련해 과태료 및 사법조치에 들어간다고 밝히면서 동종 업계 및 다른 프랜차이즈들이 상황을 예의주시하고 있다. 관련업계에서는 파견인력에 대한 첫 번째 직접고용 지시이며 파리바게뜨와 비슷한 고용 형태를 가지고 있는 동종 업계는 물론 다른 프랜차이즈 업계로도 확대될까 우려하는 모습이다. 한편으로는 해결책을 마련할 시간은 주지 않고 무리하게 밀어붙이는 친노동 정책에 대한 볼멘소리도 있다. 파리바게뜨 가맹점은 협력업체 간 하도급 계약을 맺고 제빵기사를 고용하고 있다. 가맹본부가 협력업체들에 본사가 개발한 제품의 레시피나 기술 등을 이전하면, 협력업체에서는 고용한 제빵기사들을 교육해 가맹점주와 도급 계약을 맺고 파견하는 형태다. 현행 관계법상 도급 협력업체 소속 직원들에게는 가맹 본사나 가맹점주는 업무 관련 지시를 할 수 없고, 반드시 협력업체를 통해야 한다. 이를 어기면 불법 파견으로 간주한다. 고용부는 파리바게뜨가 사실상 사용사업주로 역할을 했다고 판단하고 파리바게뜨 본사에 5300여명의 제빵사를 직접 고용하라고 시정명령을 내렸다. 이에 파리바게뜨가 제조기사 직접고용 시정지시 대안으로 내놓은 3자합작법인을 출범시켰다. 그러나 고용부는 파리바게뜨 측이 제빵기사 직접고용 시정지시가 기한 내 이뤄지지 않았다고 판단하고 사법처리 및 과태료 부과절차를 진행한다고 밝혔다. 앞서 지난 4일 파리바게뜨는 서울지방고용노동청에 직접고용 시정기한 연장요청을 했지만 법원의 잠정집행정지 결정으로 이미 2개월의 시간이 주어졌던 점, 파리바게뜨가 상생회사 고용에 반대하는 제빵사와 대화에 응하지 않은 점, 상생회사에 동의했던 제빵사들이 '강요 때문' 주장한 점 등을 근거로 받아들이지 않았다. 파리바게뜨 관계자는 "현재 상생기업이 모두가 상생할 수 있는 최선의 대안이라는 입장에는 변함이 없다"고 말했다. 동종 업계에서도 인건비 부담 등을 이유로 가맹본사가 제빵기사를 직접고용하는 것은 현실적으로 불가능하다는 입장이다. 프랜차이즈업계 관계자는 "본사가 직고용을 하면 임금 등이 오르게 된다"며 "그 여파는 제품의 가격 인상, 가맹점주의 비용 등으로 충당되기 모두에게 부담이 될 것"이라고 말했다. 또한 프랜차이즈업계는 가맹본부의 역할을 어디까지로 볼지 모호한 상황에서 정부가 너무 엄격한 잣대를 들이댄다고 불만을 표시했다. 파리바게뜨 관계자는 "파리바게뜨 가맹점에서 근무하는 제빵기사의 실제 사용사업주를 가맹본부로 볼 수 있는지에 대한 논란이 많다"고 말했다. CJ푸드빌의 뚜레쥬르도 파리바게뜨와 비슷한 고용형태를 취하고 있다. 뚜레쥬르는 6개의 협력업체와 협정을 맺고 전국 1200여개 가맹점에 제빵기사를 보낸다. 또 일부 한식·일식 프랜차이즈도 요리학원 등과 협정을 맺고 가맹점에 직원을 보내는 경우가 있다. 이들도 파리바게뜨처럼 본사가 업무 지시 등을 했다면 불법 파견 논란에 휩싸일 수 있다. 미용실 업체인 블루클럽도 가맹점 인력이 부족하면 본사에서 협력업체를 통해 인력을 제공한다. 이처럼 파리바게뜨와 비슷한 형태의 사업구조를 유지하고 있다는 점에서 불똥이 튈까 촉각을 곤두세우고 있다. 업계에서는 제빵기사 직접고용 문제는 프랜차이즈 업계의 특수한 상황을 살펴 현실적이고 합리적인 개선안을 찾아야 한다는 입장이다. 업계 관계자는 "가맹본부가 직고용을 해도 제빵기사는 가맹점에서 근무를 하기 때문에 가맹점주의 업무지시로 인한 불법파견 논쟁이 지속될 수 있다"며 "프랜차이즈업계 특수성을 감안해 해결책을 찾아야 한다"고 말했다.

2017-12-05 18:42:15 박인웅 기자
갈 길 먼 유연근무제… 채택 중소·중견기업 11% 불과

우리나라 중소·중견기업들은 일과 생활의 균형이 기업의 생산성 향상에 도움이 된다고 인식하지만 이를 위해 실제로 '유연근무제' 등의 제도를 시행하는 기업은 저조한 것으로 나타났다. 노사발전재단은 올해 7월부터 9월까지 실시한 '근로시간 유연화 및 단축제도 인식조사' 결과를 5일 공개했다. 조사에 따르면 700곳 중 유연근무제를 활용하지 않는 기업이 623개사로 전체 89%를 차지했다. 근로시간 유연화 제도를 활용하는 기업들 중(복수응답 포함) 시차 출퇴근제를 채택한 곳이 53곳(7.4%)으로 가장 많았고, 그 다음으로 선택근무제가 19개사(2.7%), 재량근무제가 18개사(2.5%) 순이었다. 유연화 제도를 활용한 이유로는 '근로자의 복지와 근무환경 조성을 위해 운영한다', '업무능력(생산성) 향상을 위해 유연근무제를 도입·운영하고 있다'고 응답한 비율이 각각 31.6%로 가장 컸다. 다음으로 '일·가정 양립문화 조성(20.3%)', '우수인력 이직방지(16.5%)' 순이었다. 유연근무제 도입이 어려운 이유에 대해 '업종 특성상', '업무 부적합' 등의 이유가 가장 많았고, '대체인력 채용의 어려움', '인건비 부족' 등의 이유가 뒤를 이었다. 향후 정부 지원제도를 활용할 의사에 관한 질문에 응답한 기업 중에서는 34.8%(181곳)가 시차 출퇴근제, 재량·선택근무제 같은 유연근무제와 재택·원격근무 지원제도 도입을 희망했다. 이번 조사에는 '2017년 일·가정 양립 사업주단체 협력사업'을 시행 중인 경기경영자총협회, 광주상공회의소, 대한치과의사협회 등 6개 회원사 소속 700개 기업의 노사 대표와 인사·노무 담당자가 참여했다. 질문은 총 16개였으며, 전체 응답 회사 가운데 300인 미만의 중소·중견기업이 전체의 79.6%(557곳)를 차지했다. 이정식 노사발전재단 사무총장은 "기업이 자발적으로 일하는 방식을 바꿔 현재의 장시간 근로문화를 개선하는 것은 기업의 경쟁력에 도움이 된다"며 "앞으로 재단은 기업의 '일·생활 균형의 직장문화 확산'을 위해 다양한 지원 방안을 찾겠다"고 말했다.

2017-12-05 17:55:56 최신웅 기자
해수부 해양플랜트 서비스 분야 지원사업 156억 수주 성과

2015년부터 올해까지 해양수산부의 '해양플랜트 서비스산업 타당성조사 지원사업'을 통해 국내 기업들이 총 156억 원 규모의 수주 성과를 올린 것으로 나타났다. 해수부는 6일 부산 벡스코에서 '제4회 해양플랜트 서비스산업 시장설명회'를 열고 수주 성공사례를 공유한다는 계획이다. 5일 해수부에 따르면 2015년부터 국내 기업이 고부가가치 산업인 해양플랜트 서비스 분야로 진출하는 것을 지원하기 위해 타당성조사 비용 지원사업을 추진해 왔다. 그 결과 올해까지 13개 기업을 선정해 156억 원 규모의 해외 해양플랜트 서비스 사업을 수주하는 성과를 달성했다. 해양플랜트 서비스 분야는 해양플랜트 건조 이후 운송, 설치, 운영, 해체 및 인력·물자 조달 등과 관련된 분야로 해양플랜트산업 전체 부가가치의 50% 이상이 창출되고 있다. 대표적 성공 사례를 살펴보면, 해양플랜트 서비스 업체 '칸'은 동남아 대표 산유국인 말레이시아에 진출하기 위해 2016년도에 정부 지원을 받아 타당성 조사를 실시했다. 이 사업을 통해 해양플랜트 유지보수 시장 수요와 협력 가능한 현지기업 등을 파악하고 올해 5월 135억 원 규모의 '말레이시아 해양플랫폼 상부 설비 설치 및 시운전 공사 사업'을 수주하는 데 성공했다. 한편, 6일 열리는 시장설명회에는 한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소를 비롯해 국내 기업, 대학 및 연구기관 관계자 등 총 200여 명이 참석할 예정이다. 설명회에서는 우수사례 발표 외에도 국내 기업 진출 가능성이 높은 분야로 꼽히는 해양플랜트 유지보수 시장 진출 전략에 대한 논의도 진행된다. 또한 석유개발사업과 해양플랜트 산업 간 연계 성장 전략과 해양플랜트 장비표준화 필요성 등에 대해서도 논의될 예정이다. 송명달 해수부 해양정책과장은 "앞으로 해양플랜트 서비스 산업을 통해 우리 해양기업들의 활로를 모색할 수 있도록 타당성조사 지원, 관련 기술 개발 등을 지원해 나가겠다"고 말했다.

2017-12-05 17:55:50 최신웅 기자
한-터키 FTA 제3차 공동위원회 개최

산업통상자원부는 올해 한-터키 자유무역협정(FTA) 발효 5년을 맞아 이행 상황을 점검하고 기업 애로사항을 해결하기 위해 '한-터키 FTA 제3차 공동위원회'를 5일(현지 시간) 터키 앙카라에서 개최했다고 밝혔다. 위원회에 우리 측은 김정일 산업부 자유무역정책관이, 터키는 무랏 야피치(Mr. Murat YAPICI) 경제부 유럽연합(EU)국장이 수석대표로 참석했다. 한국-터키 FTA는 우리나라가 9번째 체결한 자유무역협정으로 유럽·아시아·북아프리카·중동을 연결하는 지정학적 요충지에 위치한 터키와의 관세철폐라는 이점을 우리 기업이 적극적으로 활용하고 있다. 우리나라의 대(對) 터키 수출은 2012년 45억5200만 달러에서 2016년 53억8500만 달러로 18.2% 증가했고, 특히 특혜품목인 자동차 부품(30%↑), 화학제품(프로필렌: 126%↑), 기계(열교환기 : 374%↑) 등을 중심으로 늘어나고 있다. 수입 또한 자동차 부품, 의류, 항공기 부품 등 특혜품목을 중심으로 2012년 6억7200만 달러에서 2016년 7억4200만 달러로 10.4% 증가했다. 이날 위원회에서 우리는 터키 정부의 반덤핑 조사에 대해 공정한 조사를 요청했고, 터키는 우리나라의 농산물 수입검역절차에 대해 관련 정보 제공을 요청했다. 아울러 양국은 지난 2015년 2월 체결한 한국-터키 서비스·투자 협정 관련 장관간 공한교환을 통해 절차적인 부분들을 마무리 짓고 2018년 초 발효하기로 했다. 앞으로 정부는 주기적으로 공동위원회 등 한-터키 자유무역협정 이행기구 회의를 개최해 협정이 차질 없이 이행되는지 점검하고, 우리 업계의 애로사항도 적극 해결하기 위해 노력한다는 방침이다.

2017-12-05 17:55:37 최신웅 기자
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김영주 고용부장관, 산하 공기업 방문 광폭 행보

김영주 고용노동부장관이 최근 산하 공공기관을 돌며 채용비리·성희롱 근절·정규직 전환 등의 현안을 직접 챙기고 나섰다. 이번 주에만 3일 연속 5개 기관을 방문해 업무를 점검하는 등 광폭행보를 보이고 있다. 김 장관은 4일 충남 천안에 소재한 한국기술교육대학교를 방문해 현장중심의 실천공학기술자 양성 실태와 4차 산업혁명 대비 준비상황을 점검했다. 업무보고 자리에서 김 장관은 "현장노동청을 통해 대학생, 전역을 앞둔 청년 장병들이 일자리 여건의 급속한 변화를 우려하며 보다 미래지향적으로 훈련과정을 개편해 줄 것을 요청하는 목소리를 많이 들었다"며 "대학이 보유한 전문성을 바탕으로 4차 산업혁명에 부응하는 혁신적인 훈련 내용 및 기법의 개발을 통해 직업능력개발의 새로운 패러다임을 선도하는 허브가 돼줄 것"을 당부했다. 이에 한국기술교육대학교 교직원은 "로봇, 자율주행자동차, 빅데이터 등 4차 산업혁명 교과과정 개발 및 융합학과 신설과 스마트 직업훈련 플랫폼 구축 등 신 훈련방식을 확산할 것"이라며 "채용비리와 성희롱 근절, 비정규직의 조속한 정규직 전환 등을 통해 건강하고 활기찬 일터를 만들겠다"고 밝혔다. 김 장관은 5일에는 서울 동대문구에 위치한 한국기술자격검정원을 방문했다. 김 장관은 "상시검정 기능사 12종목의 국가기술자격 응시자가 지난해 100만 명이 넘을 정도로 자격증 취득에 도전하는 국민이 많은 만큼 합리적인 운영과 관리가 이루어져야 한다"고 강조했다. 그는 이어 "국가기술자격 중 한식조리기능사, 미용기능사, 굴삭기기능사 등은 국민을 대상으로 하는 생활밀접형 자격으로서 내실 있게 운영되도록 해달라"며 "공정한 검정집행을 위협하는 요소들을 사전에 파악해 차단하는 등 예방에 만전을 기해달라"고 주문했다. 김 장관은 6일에는 울산에 있는 한국산업안전보건공단, 근로복지공단, 한국산업인력공단 등을 방문해 공정한 채용제도 확립, 기관 내 성희롱 근절, 비정규직 차별 해소 등 현안의 안정적 수행을 강조할 예정이다. [!{IMG::20171205000121.jpg::C::480::김영주 고용노동부 장관이 지난 4일 충남 천안 한국기술교육대학교를 방문해 발언하고 있다./연합뉴스}!]

2017-12-05 17:55:30 최신웅 기자
KB국민카드 노조, 사측에 "신입사원 임금 삭감 반대" 소송 제기

사무금융노조 KB국민카드지부는 5일 올해 초 신입사원 임금을 10% 삭감한 회사를 상대로 방침 철회를 요구했다. KB국민카드지부는 이날 오전 서울 여의도 KB금융지주 앞에서 신임사원 임금삭감 복원 소송 기자회견을 개최하고 "KB국민카드 입사 신입사원 38명의 삭감된 임금을 돌려달라"고 투쟁했다. 노조에 따르면 KB국민카드는 최근 신입사원 선발 후 올 초 일방적으로 신입사원의 초임을 깎았다. 채용 과정에선 기존 직원 연봉수준을 안내했지만 입사 후 신입사원 연수 과정에서 일방적으로 10%의 임금 삭감을 통보했다. 노조는 "'취업 절벽' 시대에 회사가 상대적 약자일 수밖에 없는 신입사원에게 연봉 삭감이라는 명백한 '갑질'이자 '취업사기' 행각을 벌였다"며 "지난 1년간 KB국민카드 노조는 신입사원들과 임금 복원 촉구 결의대회 등 가능한 모든 수단을 동원, 회사에 임금 복원을 요구했지만 윤 회장과 KB국민카드 윤웅원 사장은 '묵묵부답'으로 일관했다"고 비판했다. 이경 사무금융노조 KB국민카드지부장은 이날 기자회견에서 "노조가 엄연히 존재함에도 사측은 임금이 높다는 주관적인 판단 하 노사 협의없이 일방적으로 임금을 삭감했다"며 "삭감 사실을 사측으로부터 채용과정에서 충분히 설명받지 못했다"고 주장했다. KB국민카드는 다만 "신입사원 임금 문제는 법률적으로 문제가 없다"며 노조의 주장을 일갈해왔다. 노조는 이에 이날 온라인을 통해 서울지방법원에 소장을 접수하며 회사를 상대로 소송에 들어갔다. 사측은 "소송장이 접수되면 구체적인 대응 방안에 나설 것"이라고 전했다. 한편 이달 임기 만료를 앞둔 윤웅원 KB국민카드 대표는 노조의 이 같은 주장에 난색을 표하고 있다. 당장 지난 경영 성과가 기대에 못 미치는 상황인데 노조와 갈등으로 소송까지 진행되면서 연임 여부를 앞둔 윤 사장으로선 '낭패불감'의 상황에 빠졌다. 노조는 "윤 사장은 지난 2년간 노동행위 및 단체협약 위반으로 7건의 진정, 6건의 고수에 연류됐다"며 "이는 윤 회장의 노동조합 선거개입 등 부당노동행위 의심과 관련하여 KB금융 내 각 계열사의 노사관계가 민주적으로 이뤄지지 못하고 있다는 방증"이라고 전했다. 노조는 이어 "'셀프연임'으로 자리를 차지한 윤 회장이 퇴직할 때까지 지속적인 (퇴진)요구를 진행할 것"이라고 덧붙였다.

2017-12-05 17:43:08 이봉준 기자
기준금리 인상 전 채권값 상승

기준금리 인상에도 채권금리는 하락(채권값 상승)했다. 금리 인상 선반영에 따른 저가매수세가 유입된 영향이다. 금융투자협회가 5일 발표한 '11월 장외채권시장동향'에 따르면 3년 만기 국고채 금리는 지난달 말 연 2.075%로 한 달 전보다 8.9bp(1bp=0.01%포인트) 하락했다. 5년물, 10년물도 각각 13.6bp, 9.4bp 하락했으며 단기물인 1년물은 2.1bp오른 1.798%로 나타났다. 금투협 관계자는 "금리 인상 선반영에 따른 저가매수 유입, 외인의 국채선물 매수, 완만한 금리인상 속도 전망 등으로 기준금리 인상에도 불구하고 채권금리가 하락했다"고 해석했다. 발행규모는 국채, 금융채, 특수채 등 발행이 큰 폭으로 증가하면서 전월 대비 7조8000억원 늘었다. 회사채는 금리 상승 예상에 따른 기업들의 선제 발행으로 전월 대비 소폭 증가한 4조1000억원이 발행됐다. 금리상승에 의한 우량물의 금리 매력이 부각되면서 AA등급 이상은 전월 대비 소폭 증가했으나 A등급 이하 비우량물은 전월 대비 줄었다. 11월 회사채 수요예측금액은 금리 상승에 따른 조기 자금 조달로 발행이 극히 부진해 전년 동기 대비 1200억원 감소한 7200억원으로 집계됐다. 수요예측 전체 참여금액은 1조6170억원으로 참여율(수요예측참여금액/수요예측금액)은 224.6%이며 전년 동기 대비 34.7%포인트 상승했다. 장외채권 거래량은 거래일수 증가에 따라 전월 대비 84조9000억원 증가한 371조7000억원을 기록했다. 일평균 거래량은 금리인상 예상에 의한 거래 위축으로 전월 대비 1조원 감소한 16조9000억원으로 나타났다. 투자자별로 살펴보면 증권사간 직매, 자산운용, 은행 등의 채권거래는 전월대비 각각 61조9000억원, 18조7000억원, 3조6000원 증가했지만 외국인 거래는 5조원 감소한 것으로 나타났다. 특히 외국인은 기준금리 인상에 대응하기 위해 장기물을 매도하고 단기물을 매수하는 성향을 보였다. 11월 중 국채는 3748억원어치 매도했고, 통안채는 2251억원 순매수하면서 총 1349억원 순매도세를 보인 것. 이에 11월말 기준 외국인의 국내 채권보유 잔고는 전월(101조2000억원) 대비 1조6000억원 감소한 99조6000억원을 기록했다.

2017-12-05 17:41:04 손엄지 기자
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박찬구의 금호석유화학, 사업도 재판도 '승승장구'

금호석유화학이 합성고무 사업과 상표권 분쟁에서 모두 웃음 지을 수 있을 것으로 보인다. 5일 업계에 따르면 내년에는 오랫동안 지속됐던 합성고무 시장의 공급과잉이 풀릴 전망이다. 합성고무 업계 세계 1위 기업인 금호석유화학이 2011년부터 겪고 있는 장기 실적 부진에서 빠져나올 가능성도 높아졌다. 최근 합성고무(SBR)와 그 원료인 부타디엔(BD)의 가격 상승이 이어지고 있다. 12월 첫 주 BD 가격은 톤당 1100달러로 올라섰고 SBR는 톤당 1640달러로 높아졌다. 이러한 제품들의 가격 상승에는 타이어 판매량 증가가 원인으로 작용했다. 업계는 미국, 중국, 인도, 브라질 등의 경기 회복세로 픽업트럭과 특수차량 수요가 증가했고 이에 따라 카본블랙, 합성고무 등을 원료로 하는 타이어 판매량도 늘어났다고 분석했다. 금호석유화학은 합성고무 세계 1위 기업으로, 회사 매출의 40%가 합성고무 부문에서 나온다. 2011년 이후 금호석유화학이 장기 부진에 빠진 것도 글로벌 합성고무 공급량이 늘며 시장이 공급과잉에 들어간 탓이었다. 합성고무 시장의 공급과잉이 해소되면 그 수혜 역시 금호석유화학에게 돌아온다. 타이어 수요 증가에 따라 합성고무와 카본블랙 공급량도 늘어나고 있지만, 2020년까지 글로벌 합성고무 증설은 전무한 상황이다. 중국의 환경규제로 인해 시노펙 치루가 설비를 폐쇄한 것도 금호석유화학에게는 희소식이다. 중국발 공급과잉에 시달렸던 PVC 시장은 환경규제로 중국 설비들의 가동이 줄며 시황이 개선된 바 있다. 업계는 합성고무에서도 같은 효과를 기대하고 있다. 중국은 11월부터 3월까지 초미세먼지(PM2.5)를 전년 대비 15% 감축시키는 '2+26' 정책을 시행 중이다. 시노펙 치루는 중국 합성고무 생산의 14.5%를 차지하지만, 환경 기준에 미달하며 2018년 3월까지 설비를 가동할 수 없게 됐다. 중국은 시노펙 치루 가동 중단에 대비해 재고를 비축했지만 수요가 증가세를 보이고 있어 금호석유화학의 수혜가 기대된다. 증권가는 올해 금호석유화학이 매출액 5조501억원, 영업이익 2145억원을 기록하며 실적 개선에 성공할 것으로 내다보고 있다. 업계 관계자는 "금호석유화학은 원가구조와 생산능력이 뛰어나기에 가동률을 탄력적으로 높여 해외 시장의 공급부족에 대응할 수 있을 것"이라고 내다봤다. 합성고무를 천연고무로 대체할 수도 있지만, 계속된 지구 온난화로 인해 천연고무 최대 생산지인 동남아 지역에 긴 우기가 발생할 가능성이 높아 천연고무 생산도 순탄치 않을 것이라는 전망도 이어진다. 금호석유화학은 금호산업과 진행 중인 상표권 소송에서도 원하는 목적을 달성할 전망이다. 금호그룹으로 속해있던 금호석유화학그룹과 금호아시아나그룹은 '형제의 난'을 계기로 2011년 분리됐다. 옛 금호그룹 각 계열사들은 이전까지 금호산업(금호아시아나그룹)에 '금호' 상표권 사용료를 지급했는데, 계열분리가 되자 2013년 금호산업은 금호석유화학을 상대로 상표권 소송을 걸었다. 금호 상표권은 1972년부터 금호산업이 갖고 있었으나, 2007년 금호그룹이 금호산업과 금호석화 양대 지주회사 제제로 출범하면서 공동명의로 등록됐다. 금호산업은 금호석유화학에 상표권 지분을 명의신탁한 것이니 돌려달라는 주장을 펼쳤고 금호석유화학은 상표권을 공동소유하고 있다고 받아쳤다. 2015년 1심 재판부는 "상표의 권리자임을 인정할 아무런 문서도 작성된 바 없다"고 판시하며 금호석유화학의 손을 들어줬다. 내년 1월 판결이 나올 2심 역시 금호석유화학의 승소가 유력하게 점쳐진다. 한편 2심에서 금호석유화학이 승소할 경우 이는 금호타이어 매각에도 상당한 영향을 끼칠 전망이다. 1심 판결에는 계열사가 금호산업에 사용료를 내기로 한 상표권 사용계약이 무효라는 취지의 내용도 포함됐기 때문이다. 2심에서도 같은 판결이 유지되면 금호타이어가 상표권을 확보할 수 있는 법적 근거가 생긴다.

2017-12-05 17:03:22 오세성 기자