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국내 해운업계 비상...해결책은?

국내 해운업계의 실적부진이 심각한 수준인 것으로 나타났다. 10일 업계에 따르면 국내 주요 해운업체 11개 선사의 매출총액은 지난해보다 16% 감소한 2조7560억원에 머물렀고 영업이익 합계는 지난해 374억원에서 올해 -513억원으로 적자전환한 것으로 집계됐다. 현대상선은 연결재무제표 기준으로 올해 1분기 영업적자 1701억원을 기록했다. 전년 동기 대비 적자폭이 29.6% 커졌다. 12분기 연속 적자다. 매출액은 1조1120억원으로 전년 동기 대비 14.6% 감소했다. 당기순손실은 1757억원으로 전년 동기 7346억원에 비해 큰 폭으로 줄었다. 흥아해운 동방(해운부문)역시 영업손실이 확대된 성적을 받았고 SK해운과 폴라리스쉬핑·대한해운·대한상선·대림코퍼레이션(해운물류부문)·대우로지스틱스(해운부문)도 영업이익 감소를 맛봤다. 반면 외국계 해운사인 덴마크 머스크라인의 올해 1분기 해상운송 사업부문은 매출액 68억1000만달러(약 7조3800억원), 이자·세금·감가상각 전 이익(EBITDA)은 4억9200만달러(약 5300억원)를 각각 기록했다. 1년 전의 49억5000만달러와 비교해 매출액은 37.6% 늘었다. 독일 해운사 하파크로이트는 올해 1분기 6610만달러(약 700억원)의 영업이익을 기록했다. 영업이익은 전년 1분기 800만달러에서 726.2% 폭증했다. 이 선사는 범아랍선사 UASC 인수와 물량 증가에 힘입어 실적이 개선됐다고 밝혔다. 업계에서는 이번 영업손실 확대가 1분기 연료유 평균단가가 전년 동기대비 약 19% 상승한 314달러를 기록하는 등 원가 상승에 있다고 보고 있다. 세계 선대들이 1년간 소모하는 연료유 양은 3억5000만t 수준이다. 연료비가 1달러만 상승해도 3억5000만달러의 원가상승 효과가 발생한다. 선박 연료로 사용되는 벙커C유 가격은 지난달 18일 기준 t당 456.5달러(싱가포르항 기준)로, 지난해 6월부터 상승세를 이어오고 있다. 유가는 오르는데 운임은 하락하면서 해운업계의 답답함은 커졌다. 현대상선도 1분기 영업손실 확대 배경에 대해 운임 약세와 연료유 가격 상승 등을 꼽았다. 통상 1분기는 계절적 비수기다. 선박 공급 증가 및 운임 약세, 연료유 가격상승 등이 실적에 영향을 많이 미친다. 한편 현대상선은 지난 4일 총 3조원대 규모의 초대형 컨테이너선 20척의 건조를 대우조선해양, 삼성중공업, 현대중공업 등에 골고루 맡기겠다고 발표했다. 이는 국내 해운업계 사상 최대 규모다. 현대상선은 글로벌 경쟁력을 갖추기 위해 2020년까지 2만3000TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)급 친환경 컨테이너선 12척을 확보해 아시아∼북유럽 노선에 투입하고, 1만4000TEU급 8척을 미주 동안 노선에 투입하겠다는 계획을 세웠다. 2만3000TEU급 7척과 5척을 각각 대우조선해양과 삼성중공업, 1만4000TEU급 8척을 현대중공업에 발주하기로 했다. 2만3000TEU급 선박은 2020년 2분기, 1만4000TEU급 선박은 2021년 2분기에 각각 인도할 계획이다. 현대상선 관계자는 "2분기부터 계절적 성수기로 접어들면서 운임 및 물동량이 증가될 것으로 예상된다"며 "신규 화주 확대 및 부산항 HPNT 터미널 운영권 확보로 인한 항만요율인하에 따른 수익개선을 기대하고 있다"고 말했다.

2018-06-10 11:49:25 정연우 기자
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지역 혁신성장 거점 '국가혁신클러스터' 모습 구체화

지역 혁신성장거점으로서의 '국가혁신클러스터'의 구체적인 모습이 공개됐다. 산업통상자원부는 지난 3월 20일 '국가균형발전 특별법' 개정에 따른 후속조치 이행을 위해 이달 11일부터 7월 20일까지 40일간 균특법 시행령 개정안을 입법예고 한다고 10일 밝혔다. 입법예고안의 주요 내용을 살펴보면, 우선 시·도별 혁신성장거점인 국가혁신클러스터는 대표산업과 면적·반경, 정주여건 등을 고려해 혁신도시·산업단지·경제자유구역·연구개발특구·외국인투자지역·첨단의료복합단지·국제과학비즈니스벨트 등을 연계 지정하기로 했다. 또한 혁신생태계 조성을 위해 국가혁신클러스터 입주기업의 인·허가 기간을 외국인투자촉진법에 따른 외국인투자기업 인·허가 기간에 준해 단축하기로 했다. 이에 따라 각 시·도는 하반기 국가혁신클러스터 지정을 앞두고 혁신도시 등을 중심으로 면적 15㎢ 내에서 지구계획과 대표산업에 대한 혁신프로젝트 지원 및 앵커기업 유치 등을 준비하고 있다는 게 산업부의 설명이다. 지역혁신체계의 경우 지방정부 주도로 창의적인 혁신사업을 발굴하고 각종 지출사업을 효율화하기 위해 각계 전문가 20인으로 구성한 시·도 지역혁신협의회를 본격 가동하고, 협의회 운영지원을 위해 시·도에는 지역혁신지원단을, 국가균형발전위원회에는 지역혁신지원센터를 지정·운영할 수 있도록 했다. 이와 함께 산업부 외 관계 중앙행정기관에서 국가균형발전기획단 업무의 지원 등을 위해 국가균형발전지원단 또는 국가균형발전지원팀을 설치할 수 있도록 하고, 국가균형발전위원회에서 균형발전지원부처협의체를 운영해 관계 중앙행정기관의 지원을 효율적으로 연계·활용하도록 했다. 한편, 지역발전투자협약은 지방정부가 여러 부처에 걸쳐 있는 지역 현안사업을 다년간 안정적으로 추진할 수 있게 예산지원하는 제도로, 그간 산업부 중심으로 규정돼 있던 운영방식을 국가균형발전위원회 중심으로 개편해 여러 부처가 이 제도를 활용할 수 있도록 했다. 지역발전투자협약 대상사업 선정기준도 국가균형발전계획과의 관계, 지역 현안과의 밀접성, 관계부처 범위, 지역주민의 체감도 등으로 제시하기로 했다. 이 개정안에 대해 의견이 있는 기관 및 단체 또는 개인은 2018년 7월 20일까지 통합입법예고센터를 통해 온라인으로 의견을 제출하거나, 찬성 또는 반대의견을 기재한 의견서를 산업통상자원부장관(지역경제총괄과)에게 직접 제출하면 된다. 이번 입법예고안의 전문을 보고 싶은 국민은 누구나 산업부 홈페이지에서 확인할 수 있다. 박건수 산업부 산업정책실장은 "이번 시행령 개정안은 지방정부 주도의 지역혁신체계 구축과 운영의 틀을 마련했다는 데 의미가 크다"며 "핵심 국정과제인 균형발전 정책의 조속한 시행을 위해 국가균형발전위원회 및 관계부처와 긴밀히 협의해 마련한 개정안인 만큼 입법예고, 법제처 심사 등 후속절차도 최대한 빠른 시일 내에 마무리 짓겠다"고 밝혔다. [!{IMG::20180610000068.jpg::C::320::국가혁신클러스터별 대표산업 예시./산업통상자원부}!]

2018-06-10 11:48:26 최신웅 기자
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한은 "주요국 청년고용 성장세…구조적 제약요인 완화"

최근 글로벌 경기 회복세로 주요국의 청년고용이 개선되는 모습이다. 다만 중·장년 대비 불리한 고용여건, 비자발적 시간제 근로 및 임시직 비중 확대 등 고용 불안정성이 문제점으로 지적된다. 한국은행이 10일 발간한 '해외경제포커스'에 따르면 미국, 일본, 독일 등 경제협력개발기구(OECD) 주요국은 청년고용의 중요성을 인식하고 노동 수요·공급 사이의 미스매치 등 구조적 제약요인을 완화하고자 정책적 노력을 기울이고 있다. 먼저 고용 안정성이 높은 일본의 경우 15~29세 청년고용률은 지난 2012년 53.7%까지 하락했으나 저출산, 단카이세대 은퇴 등으로 노동력 부족이 현실화되면서 2017년 56.8%까지 반등했다. 다만 신규졸업자 중심의 채용구조, 청년고용의 높은 시간제 비중 등 구조적 제약요인이 상존하고 있다. 일본 정부는 이에 학교 중퇴자 및 이직자 고용 기업에 대해 각각 공공직업안내 서비스 및 장려금을 제공하고 있다. 또 시간제 근로자의 처우를 개선하는 노력을 기울이고 있다. 청년고용에 적극적인 중소기업에 대해선 인증제도를 도입하는 등 혜택을 부여하고 있다. 노동시장 유연성이 높은 미국의 경우 청년고용률은 지난 금융위기 직후인 지난 2007~2010년 중 7.3%포인트 하락했다가 2010~2017년 중 5.6%포인트 상승했다. 경기상황에 따라 청년고용이 큰 폭으로 변동하고 있다. 그러나 중장년에 비해 낮은 고용안정성과 기업 요구역량 및 청년 구직자의 역량 간 불일치 등은 구조적 제약요인으로 작용한다. 이에 미국 정부는 청년노동의 수요-공급 간 역량 미스매치 완화를 위해 산업계 인정 교육 프로그램 도입, 저소득 및 저학력 청년을 위한 직업교육 등 정책으로 대응하고 있다. 조기 직업교육이 발달한 독일은 단계별 직업교육 시스템의 정착, 하르츠 개혁 성과 등에 힘입어 청년고용이 지난 2000년대 중반 이후 양호한 실적을 지속하고 있다. 그러나 독일 역시 해외 이주청년 증가에 따른 청년 노동의 질 저하, 저학력자의 취업 기회 제한 등 제약요인이 따른다. 독일 정부는 이에 유럽연합(EU)의 청년보장제도를 확대해 청년 니트 및 장기실업 방지에 노력하는 한편 비정규 교육과정인 이행제도 활성화로 학업 성취도가 낮은 청년들의 정규 교육과정 재진입을 지원하고 있다. 한은 조사국 관계자는 "지난 2014~2016년 중 미국, 일본 독일 등 각국의 청년고용률은 각각 58.3%, 55.7%, 57.9%로 OECD 평균인 51.8%를 크게 상회한다"며 "각국이 실시하는 역량 및 보상 미스매치, 적극적 노동시장 정책 등을 살펴 우리나라 현실에 적합한 청년고용 정책을 실행할 필요가 있다"고 전했다.

2018-06-10 11:46:44 이봉준 기자
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IBK기업은행, 기업고객 대상 'IBK 비즈플러스 적금' 출시

IBK기업은행은 개인사업자와 법인 고객을 대상으로 최대 1.0%포인트 우대금리를 제공하는 'IBK 비즈플러스(Biz-Plus) 적금'을 판매한다고 10일 밝혔다. 우대금리는 ▲계약기간에 따라 최대 0.6%포인트 ▲창업기업, 장기거래기업, 적금 재예치기업 중 한 가지 조건을 충족하면 0.1%포인트 ▲대출거래기업, 비대면채널 가입, 만기 월수 4분의 3 이상 자동이체 입금, 목표자금 달성(개인사업자 2000만원, 법인 1억원) 조건 중 한 가지 조건을 충족할 때마다 각 0.1%포인트씩 최대 0.3%포인트 적용받을 수 있다. 정기적립식과 자유적립식으로 가입 가능하고, 최초 계약기간은 6개월에서 5년 이하 월 단위로 정할 수 있다. 자유적립식은 만기 시 1년 단위로 최고 9회까지 자동연장 할 수 있어 최장 10년까지 운용 가능하다. 만기 전 자금이 필요할 경우 정기적립식은 최소 잔액 1만원을 유지하면 분할해지 가능하다. 자유적립식은 재예치 이후 최소 잔액 1만원을 유지하면 재예치 원리금 내에서 중도인출 할 수 있다. 정기적립식은 월 1만원 이상, 자유적립식은 월 1만원부터 2000만원 이내에서 가입 가능하다. 판매한도는 총 2조원으로 올 연말까지 판매하고, 한도가 미리 소진되면 판매 종료한다. 상품 출시를 기념해 9월 말까지 월부금 500만원 이상 가입 고객을 대상으로 특별우대금리 0.2%포인트를 추가로 제공하는 이벤트를 진행한다. 3년 만기 상품은 최대 연 2.6%, 5년 만기는 최대 연 3.0% 금리를 제공받는다. 기업은행 관계자는 "계약기간이 길수록 우대금리를 높여 금리상승에 따라 적금을 갈아타는 불편을 최소화하고, 분할해지와 중도인출을 통해 자금관리의 편의성을 높였다"고 밝혔다.

2018-06-10 11:46:33 안상미 기자
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은행연, 블록체인 기반 공동인증 '뱅크사인' 내달 도입

은행연합회는 오는 7월부터 블록체인 등 최첨단 기술을 기반으로 한 은행공동 인증서비스 '뱅크사인'을 본격 도입한다고 10일 밝혔다. '뱅크사인'은 공개키(PKI·Public Key Infrastructure) 기반의 인증 기술, 블록체인 기술, 스마트폰 기술 등 첨단기술의 장점을 활용해 전자거래의 안전성과 편의성을 높이는 인증서비스다. 뱅크사인을 이용하려면 스마트폰에서 개별 은행 애플리케이션에 로그인하고 인증 수단으로 뱅크사인을 선택하면 된다. 이어 앱을 내려받을 뒤 개인정보 수집·이용·제공 동의, 본인 확인 절차, 계좌비밀번호 입력 등을 하면 된다. 뱅크사인은 블록체인 특성인 참여자 간 합의와 분산저장을 통해 인증서의 위·변조를 방지한다. 전자서명 생성정보인 개인키를 스마트폰의 안전 영역에 보관해 해킹으로부터 안전하다는 특징도 있다. 스마트폰 앱 인증으로 모바일뱅킹과 PC 인터넷뱅킹에서 모두 이용할 수 있다. 인증서 유효기간은 3년이다. 은행연합회와 은행권은 이용자 편의를 높이기 위해 정부와 공공기관, 유관기관 등으로 이용 범위가 확대될 수 있도록 관련 기관과 협의해 나갈 예정이다. 한편, 은행연합회는 정부의 블록체인 활성화 정책에 부응하고, 블록체인 기술의 금융시스템 적용을 위해 사원은행과 함께 2016년 11월부터 '은행권 블록체인 컨소시엄'을 구성하여 운영하고 있다.

2018-06-10 11:46:10 유재희 기자
CB-BW 등 사채로 눈돌리는 기업들

회사채 시장에서 찬밥 신세인 기업들이 전환사채(CB)나 신주인수권부사채(BW), 영구채 발행으로 눈을 돌리고 있다. 일부 기업들은 실적과 재무 건전성에 대한 투자자들의 믿음이 약한 가운데 고금리 주식관련 사채로 급한 불을 끄고 있는 모양새다. 금융투자업계 한 관계자는 "산업 구조조정 국면 심화로 기업들 간 빈익빈 부익부 현상이 여전하다"면서 "회사채를 발행하려고 해도 이를 인수할 만한 투자자를 구하기 어려워지면서 기업들이 일정 가격에 주식을 인수할 수 있는 권리(워런트) 등을 얹어 투자자 찾기에 나선 것"이라고 말했다. ◆ 금리 매력에 CB·BW 찬밥 옛말? 10일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 올해 들어 한화갤러리아타임월드, 두산건설, 오리엔트바이오 등 3개 유가증권상장사가 BW 발행 공시를 냈다. 지난 1일 한화갤러리아타임월드는 운영자금과 기타자금 조달을 위해 총 500억원 규모의 무보증 공모 분리형 신주인수권부사채 발행을 결정했다고 공시했다. 사채의 표면이자율과 만기이자율은 모두 0%다. 사채 만기일은 2021년 6월 22일이다. 두산건설은 700억원 규모의 자금을 BW로 조달했다. 수요 흥행도 대박이었다. 지난 8~9일 청약 기간에 두산건설94는 경쟁률 26대 1을 기록하며 높은 인기를 예고했다. 작년 3월 1500억원 규모 BW를 발행할 때 청약 경쟁률이 0.03 대 1에 그쳐 흥행에 실패한 것과 달라진 모습이다. 표면이자율을 연 2.5%에서 4%로 높이고, 발행 규모를 1500억원에서 700억원으로 줄인 것이 흥행요인이다. 실적이 좋아지면서 채권 부도 위험이 거의 사라진 것도 투자 매력을 높인 요인으로 꼽힌다. 두산건설은 올 1분기까지 5분기 연속 영업이익 흑자를 냈다. 올해 연간 순이익 흑자 전환도 기대된다. 부채비율은 지난 1분기 기준 223% 수준을 유지하고 있다. 대우조선해양, 아시아나항공 등 등 38개사는 CB발행을 공시했다. 아시아나항공은 1000억원으로 가장 많은 CB를 발행했다. 에이치엘비생명과학은 795억원, 제넥신과 동양네트웍스, 리드, 에이프로젠KIC 등이 500억원 규모의 CB를 발행했다. 대우조선해양은 한국수출입은행을 대상으로 481억원 규모의 사모 무기명식 무보증 전환사채를 발행했다. ◆ 코스닥벤처펀드 덕분에 메자닌 투자↑ 기업들이 주식관련 사채시장에 눈을 돌리는 데는 다 이유가 있다. 당장 급한 불을 끌수 있기 때문이다. 신용등급이 낮거나 업황이 부진한 건설, 조선 기업은 사채 발행을 생각하는 경우가 많다는 게 업계의 얘기다. 회사채 발행에 나섰다가 실패할 경우 평판 위험만 더 키울 수 있기 때문이다. 한 증권사 관계자는 "공모 회사채 발행 실패에 대한 부담을 느낀 기업들이 사모로 눈을 돌리고 있다"며 "하반기에 금리가 오르면 주식관련 발행은 더 늘어날 전망"이라고 말했다. 대기업들은 사채 조달 형편이 나은 편이다. 중소기업들의 고민은 더 크다. '신용등급 하락→자금조달 금리 상승→투자 어려움→실적악화'로 이어지는 악순환 고리에 빠질 수 있기 때문이다. 실적이 부진한 기업들은 사모사채 시장에서도 찬밥신세다. 중소기업 한 재무담당최고책임자(CIO)는 "차환발행이 쉽지 않아 기업어음(CP) 등 대체조달 수단을 모색했지만 이 마저도 여의치 않았다"면서 "상황이 더 나빠지면 급전이라도 빌려써야 할 형편이다"고 설명했다. 그나마 코스닥벤처펀드의 활황으로 코스닥시장의 메자닌(전환사채·신주인수권부사채) 투자 수요가 2배 증가하는 등 숨통이 틔는 모양새다. 저금리 이슈도 자리잡고 있다. 국고채 3년물 금리가 연 1%대에 머무는 등 시중 금리가 사상 최저치로 떨어지면서 고금리 상품을 원하는 수요가 급증했고, 이를 만족시키기 위해 증권사들이 다양한 파생상품을 내놨는데 이 때 설정되는 기초 자산으로 사모사채가 쓰인다. 보험 등 기관 수요도 사채발행 열기를 더하고 있다. 저금리 장기화 때문에 자산운용 수익률보다 보험금 지급률이 높은 역마진 현상에 시달리는 보험사들은 우량기업에 먼저 찾아가 장기 사모사채 발행을 요청하고 있다.

2018-06-10 11:45:57 김문호 기자