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"수출입은행, 세금으로 해외 석탄발전 지원에만 몰두"

한은 3분기 경제성장률 0.4%…홍남기 경제부총리에 집중 질의 한국수출입은행에 대한 국회 기획재정위원회 종합감사가 24일 열렸다. 이날 수은 국감에는 문재인 정부정책에 역주행 하고 있는 수은의 기술신용대출 하락과 해외 석탄발전 지원, 용역담당 수은플러스 자회사 설립에 대한 지적이 제기됐다. 다만 이날 국감은 한은의 3분기 경제성장률(GDP)를 발표에 따라 기재부 의원들의 질의는 홍남기 경제부총리겸 기획재정부장관과 이주열 한국은행 총재에 집중됐다. ◆ 17개 은행중 16위, 기술신용대출 26% 하락 강승중 수출입은행 부행장은 24일 국회 기획재정위원회 국정감사에 출석해 "수은은 기술신용대출 외에도 담보없는 신용대출을 운영, 중소기업 여신의 95%를 차지하고 있다"며 "중소기업 수요 등을 반영해 기술신용대출을 확대해 나가겠다"고 말했다. 기술신용대출은 담보나 신용이 부족한 중소기업의 기술과 아이디어를 평가해 자금을 지원하는 제도다. 8월 말 기준 17개 은행 기술신용대출 누적 잔액은 191억7136억원으로 지난해 같은 기간(156조906억원) 대비 22.8% 증가했다. 하지만 수은의 기술신용 대출 누적잔액은 754억원으로 지난해 대비 26% 감소해 17개 은행 중 16위를 기록했다. 홍일표 의원(자유한국당)은 "대내외 경제여건 악화로 많은 중소기업들이 어려움을 겪고 있는 가운데 국책은행인 수은의 실적이 은행권 최하위 수준"이라며 "중소기업의 수출 활력 제고를 위해 기술금융지원에 적극 나서야 한다"고 지적했다. 강 부행장은 "외부업체 기술평가를 통해 대출한도 확대나 금리 우대를 해줄 수 있지만 대출한도나 금리 면에서 효과가 적어 수요가 적어 보이는 것"이라며 "기업 요구에 따라 대출을 확대해 나가겠다"고 말했다. ◆해외석탄발전 지원, 에너지 역주행 석탄발전을 줄이고 신재생 에너지로 전환하려는 정부의 정책과 달리 해외 석탄발전 지원을 꾸준히 하고 있는 점도 지적됐다. 한국의 해외 석탄 공적 금융 지원 규모는 전 세계 2위이다. 지난 10년간 총 7개국의 석탄발전소 건설에 11조 원을 투자했다. 수출입은행은 지난 2010년 인도네시아 찌레본 석탄발전소 1호기에 2800억원을 지원하고, 2017년 찌레본 석탄발전소 2호기 사업에 6200억원을 지원했다. 하지만 석탄발전소 1호기가 완공된 후 석탄발전소에서 배출되는 찌꺼기와 미세먼지로 주민들은 반대시위를 열고 있다. 더구나 최근 정부 정책 기조 변화로 신규 석탄발전소 건설이 잠정 중단되고 전력 과잉설비 문제로 수익 리스크가 커지는 상황이다. 김두관 의원(더불어 민주당)은 "국내에는 자국민 보호를 위해 탈석탄 정책을 추진하고, 석탄발전을 추진했던 중국조차도 신재생 에너지로 전환하고 있는 시점에, 인도네시아 석탄발전소 건설에 공적 금융을 지원하는 것은 부끄러운 일"이라며 "지원을 계속할 것인지"에 질의했다. 강 부행장은 "지원한 석탄발전소는 경제협력기구(OECD)에서 허용하는 기준보다 오염물질의 배출비중이 적은 것으로 알고 있다"며 "인도네시아 찌레본 석탄발전소는 현재 승인 집행 중이고, 자와 9.10기 석탄발전소는 지정만 한 상태로, 다시 한번 검토해보겠다"고 말했다. 다만 강 부행장은 김 의원의 석탄발전지원을 전면 금지하고 신재생 에너지로 전환하라는 의견에 대해 "당장 전면 금지는 국내외 발전산업에 영향을 미치는 부분이라 협의가 필요하다"며 "단계적으로 신재생 분야를 지원해 나가겠다"고 말했다. ◆용역담당 자회사 '수은플러스' 설립 불법 자회사 '수은플러스'를 설립해 청소, 경비 등 용역직 근로자를 정규직으로 전환한 점이 불법이 아니냐는 의견도 제기됐다. 수은은 정부의 공공기관 비정규직의 정규직 전환정책에 따라 지난 6월 자회사인 수은 플러스를 신설해 100명에 달하는 미화, 경비, 시설관리 용역직 근로자를 자회사 정규직으로 채용했다. 심재철 의원(자유 한국당)은 "수은이 자회사를 설립하는 부분과 관련해 기재부는 법 해석상 안 된다고 했고, 자문결과 리우 법무법도 반대했다"며 "공공기관 납품업체, 용역업체를 자회사로 독립시키는 것이 올바른 방법이냐"고 질의했다. 수은법 20조에 따르면 수은은 기획재정부장관의 승인을 받아 대한민국 법인이나 외국법인에 출자할 수 있다. 당시 리우 법무법인은 검토보고서를 통해 법인에 대한 출자는 수은업무와 관련된 조사·연구 및 자금조달업무 등을 지원하게 하기 위하여 필요한 경우에만 가능한 것으로 미화, 경비, 시설관리' 업무는 이에 해당하지 않기 때문에 불가능하다고 답했다. 강 부행장은 "다른 법무법인을 통해 자문을 하고 있고, 법 위반이라고도 생각하지 않는다"며 "용역 직원들도 자회사 형태에 동의를 했기 때문에 운영하고 있는 것"이라고 말했다. 심재철 의원은 "출자제한 법령을 인위적으로 해석하게 되면 법으로 무엇을 규제할 수 있겠냐"며 "이 경우 공공기관의 용역은 모두 자회사를 통해 정규직으로 만들게 된다며 법령을 보수적으로 해석해야 한다"고 말했다. 이어 그는 "기재부도 정부의 공공부문 비정규직의 정규직 전환 정책을 위해 수은의 용역 자회사 설립이 불법인 것임을 알고도 이를 승인해 준 것에 대한 법적 책임을 져야 한다"고 말했다.

2019-10-24 16:16:40 나유리 기자
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철강협회, 금속 전문인력 양성사업 성과 발표회 개최

한국철강협회는 10월 23~24일 대구 컨벤션 센터에서 대학원생 및 교수, 산업계 관계자 80여명이 참석한 가운데 고부가 금속소재 전문인력양성사업 연구성과 발표회 및 취업설명회를 개최했다고 밝혔다. 한국철강협회에 따르면 이번 연구 성과 발표회는 철강협회가 2018년 3월 산업통상자원부 및 한국산업기술진흥원의 지원 아래 고부가 금속소재 전문인력 사업을 시작한 이래 두 번째로 개최하는 것으로 실제 전문 인력 양성 과정에 참여한 금속관련 석사 및 박사과정 60명이 지난 1년간 연구한 산학프로젝트 내용을 발표하는 행사이다. 발표회에서는 서울대 이명규 교수의 '자동차용 판재성형 공정 해석을 위한 고차원 재료 모델 개발' 등 6건의 초청강연과 '연속 냉각 중 탄소 조성에 따른 상변화 거동 모델링', '고강도 강재의 고온 산화 및 부식 거동에 미치는 합금성분의 영향' 등 20명이 다양한 금속관련 주제들을 발표하고, 40명은 포스터 형식으로 발표했다. 특히, 우수 발표자로 선정된 6인에게는 상장 및 상금을 수여했다. 취업설명회에서는 예비 철강인을 대상으로 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아베스틸에서 취업정보를 설명하고, 개별면담과 멘토 간담회를 진행했다. 또한 일본 큐슈대학 노리타카 사이토 교수를 초청하여 큐슈 대학 고온공정 야금의 최근 활등 등 2건의 해외 초청 강연을 개최했다. 철강협회 관계자는 "금번 연구발표회는 참여기업들의 기술 및 인사 담당자들이 직접 참여하여 실제 학생들의 연구역량을 평가하고 취업설명회도 병행하여 개최함으로써 향후 철강업계에 우수 인력 양성에 좋은 기회가 될것"이라고 말했다. 한편 고부가 금속소재 전문인력양성사업은 금속산업의 고부가 및 4차 산업혁명을 뒷받침하는 철강관련 석·박사 기술인력 양성을 목표로 한국철강협회가 주관기관이 되어, 수도권, 충청권, 호남권 등 3개의 지역별 거점센터를 중심으로 고려대, 서울대, 연세대, 한양대, 충남대, 순천대와, 포스코, 현대제철, 동국제강, 세아베스틸, KG동부제철, 세아제강, 나스테크, 동양 에이케이코리아, 디엠티 9개사가 참여하고 있다.

2019-10-24 16:04:13 정연우 기자
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[2019 제약&바이오 포럼]정윤택 제약산업전략연구원 대표 "바이오 산업은 이제 함께 가야한다"

"바이오 산업은 더 이상 혼자 할 수 없게 됐다. 같이 협력해서 나아가야 한다" 정윤택 제약산업전략연구원 대표는 24일 서울 을지로 페럼 타워에서 열린 2019 제약&바이오 포럼에서 제약·바이오 산업에 있어 협력의 필요성에 대해 강조했다. 정 대표는 이날 글로벌 제약바이오산업의 트렌드와 발전전략을 주제로 강연했다. 그는 "인보사 사태 등 올 한해 제약바이오 업종에 많은 일이 있었고 참 힘들었다"며 포문을 열었다. 정 대표는 제약·바이오 업종의 두드러지는 성장성에 대해 말했다. 그는 "최근 한국에서 전체 산업들이 수출이 어렵다. 하지만 제약·바이오는 매년 15%씩 성장하고 있다"며 "제약·바이오 업종은 분석해보면 대부분 하반기에 기술 라이센스 아웃이 집중적으로 이뤄진다. 이제 좋은 성과들이 나올 것이라 생각한다"고 제약·바이오 산업의 전망에 대해 밝혔다. 이어 "실제로도 요즘 주식시장에서 회복세를 보이고 있다"고 말했다. 제약회사가 갖는 3가지 고민에 대해서도 설명했다. 그는 "제약회사는 경제적 위험, 과학적 위험, 전달의 위험 등 3가지 고민을 갖는다"며 "글로벌 이슈들로 인해 경제적인 한계점을 가질 수밖에 없고 제약·바이오는 과학적으로 입증하기도 상당히 어려운 분야다"며 "어렵게 허가를 받았다고 해도 환자의 협조 등 이해관계자가 많아 수익으로 연계될 수 있는 점에 있어 녹록치가 않다"고 전했다. 그는 이어 "그래서 제약회사들은 고민에 빠져있고 어떻게 이를 극복하고 가치를 창출할 것인지가 중요하다"고 설명했다. 정 대표는 앞선 제약회사의 고민에 대해 전략을 제시하기도 했다. 그는 "제약·바이오 산업은 혼자 해결하기 쉽지 않아 협력이 필요하다. 가치 창출이 어렵더라도 연구개발은 계속해야 한다"며 "위험을 없애기 위해 환자 데이터 등을 관리하고, 디지털 플랫폼을 기반으로 효율적인 관리를 해야한다"고 밝혔다. 그는 이어 "이제는 유통·가격·마케팅 세일즈 등의 패러다임에서, 희귀 약품 위주로 오픈 이노베이션을 기반으로 해 협력하고 극복해 나가고 있다"고 덧붙였다. 마지막으로 그는 "과학적·경제적·전달의 측면에서 발생할 수 있는 위험 요소를 제거하고 가치를 극대화 해야 한다. 이게 발전에 있어 핵심이다"고 강조했다.

2019-10-24 16:04:06 김수지 기자
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KB금융, 3분기 순익 9403억원…"신성장동력 확충 추진중"

KB금융그룹이 분기 순이익 9000억원대를 유지했다. KB금융은 24일 올해 3분기 순이익이 9403억원으로 전분기 대비 5.1% 감소했다고 밝혔다. 지난 2분기와 비교해 한진중공업 대손충당금 환입 등 일회성 이익이 감소했고, 이번 분기에 보험실적이 부진한 것이 영향을 미쳤다. KB금융 관계자는 "수익성 중심의 영업으로 순이자마진(NIM) 축소를 최대한 방어하고, 우량·안전자산 중심의 질적 성장으로 자산건전성도 안정적으로 잘 관리해 경상적인 이익체력을 유지했다"고 설명했다. 3분기 누적 당기순이익은 2조7771억원으로 지난해 같은 기간보다 3.2% 감소했다. 지난해 은행 명동사옥 매각이익(세후 약 830억원) 소멸과 올해 희망퇴직에 따른 비용(세후 약 480억원) 인식 등 일회성 요인을 제외한 경상적 기준으로는 전년 동기 대비 소폭 증가한 실적이다. KB금융 관계자는 "건전성과 수익성 중심의 여신정책과 시장의 경쟁과열로 은행의 여신성장이 작년보다 다소 둔화됐지만 3분기 들어서는 점차 회복 중"이라며 "금리 하락에 당분간 은행의 NIM 축소가 불가피한 상황인 만큼 우량중소기업대출 중심으로 적정한 여신성장을 확보해 이자이익 기반을 견고히 다질 것"이라고 강조했다. 이날 실적발표회에서 KB금융의 재무총괄임원인 김기환 부사장은 "KB금융은 신성장 동력을 확충하기 위한 전략과제를 차근히 추진하고 있다"며 "다음달 개시할 리브엠(Liiv M)은 통신서비스에 금융서비스를 융합한 업계 최초의 디지털 혁신으로 고객에게 새로운 차원의 금융 편의성을 제공하는데 의의가 있고, 더 나아가 새로운 부가가치를 창출하고 추가적인 성장동력을 확보하는데 기여할 것"이라고 평가했다. 김 부사장은 또 "불확실성이 확대되는 어려운 시기이지만 KB금융은 철저하게 내실을 다져 나가면서도 미래의 경쟁력과 성장동력을 확보하기 위해 끊임없이 고민하고 준비하겠다"고 덧붙였다.

2019-10-24 16:00:00 안상미 기자
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기아차, 텔루라이드·셀토스 효과 '톡톡'…3분기 수익성 강화

기아자동차가 올해 3분기 텔루라이드와 셀토스 등 신차 판매 호조에 힘입어 실적 상승세를 기록했다. 기아차는 올해 3분기 매출액 15조895억원, 영업이익 2915억원을 기록했다고 24일 공시했다. 매출액은 전년 대비 7.2%, 영업이익은 148.5% 증가했다. 경상이익은 40.9% 늘어난 4458억원, 당기순이익은 9.4% 개선된 3258억원이다. 기아차는 쎄타2 GDi 엔진 평생 보증과 고객 보상 프로그램으로 일회성 비용 3100억원이 판매관리비에 포함돼 영업이익이 감소했지만, 큰 폭의 성장을 기록했다고 설명했다. 3분기 완성차 판매는 국내 13만2447대, 해외 55만8704대로 전년 동기 대비 0.6% 증가한 총 69만1151대를 달성했다. 국내 시장에서는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 셀토스, 준대형 세단 K7 프리미어, 대형 SUV 모하비 더 마스터 등 출시로 상반기까지 9.3%에 달했던 판매 감소폭을 4.9%까지 끌어올리며 크게 만회했다. 해외 시장에서도 텔루라이드와 쏘울 등 신차를 앞세운 북미와 씨드 판매가 호조를 보인 유럽에서 전년 대비 판매가 증가했다. 8월 셀토스 런칭으로 처음 진출한 인도 시장에서는 8000대를 판매하며 성공적으로 시장에 진입했다. 기아차 관계자는 "글로벌 무역갈등, 주요 지역의 정치·경제적 불안정이 지속되며 전체적으로 시장 수요가 침체되는 등 어려운 경영여건이 이어졌다"며 "이러한 가운데서도 고수익 신 차종 판매 확대 및 믹스개선과 함께 우호적인 원-달러 환율 영향 등에 힘입어 경영실적이 개선됐다"고 밝혔다. 기아차는 4분기에도 신차 효과를 극대화할 방침이다. 국내 시장에서는 최근 좋은 반응을 얻고 있는 신규 소형 SUV 셀토스, K7과 모하비 부분변경 모델의 판매에 총력을 기울일 예정이며, 이와 더불어 기아차의 대표 승용 차종인 K5 풀체인지 모델을 추가해 승용 시장의 경쟁력을 높일 예정이다. 미국에서는 조지아 공장의 텔루라이드 생산목표를 기존 연간 6만대 수준에서 8만대 이상으로 높여 딜러들의 재고 부족 문제를 해결함으로써 판매 확대를 적극 추진하는 한편, 연말에는 소형 SUV 셀토스를 투입해 SUV 판매 확대를 추진한다. 중국에서는 산업수요 급감으로 시장이 지속적으로 부진한 가운데, 브랜드 이미지 제고, 효율적인 상품 라인업 운영과 가격 전략 재수립, 판매망 정비 등 근본적인 체질 개선을 통해 중장기적 경쟁력을 회복하는 데 힘을 쏟을 예정이다.

2019-10-24 15:58:36 양성운 기자
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'군산형 일자리' 출범…中企 주도의 첫 상생형 일자리 탄생

광주, 구미에 이어 전북 군산에서도 상생형 일자리사업인 '군산형 일자리'가 만들어진다. 현대조선소 가동 중단, 한국GM 공장 폐쇄 등으로 어려워진 군산 지역 경제를 살리기 위해서다. 군산형 일자리는 대기업을 중심으로 했던 광주·구미의 상생형 일자리와 달리 중소기업이 주도한다. 군산에 자리잡을 전기차 클러스터를 중심으로 전기차 분야 중소·중견기업의 수평적 상생협력을 이룬다는 것이 정부의 목표다. 중소벤처기업부와 중소벤처기업진흥공단은 24일 전북 군산에 위치한 명신 군산공장(구 한국GM 공장)에서 군산형 일자리 상생협약식을 열었다. 전북도와 군산시는 지난 1월부터 협의회를 구성한 지 10개월 만에 성사된 협약이다. 군산형 일자리는 군산 지역에서 주도적으로 기획해 오는 2022년까지 전기차 및 부품 생산 중소·중견기업이 군산 지역에 4122억원을 투자하고 전기차를 17만7000대 생산함으로써 1900여 개의 일자리를 창출한다. 협약에는 명신·에디슨모터스·대창모터스·엠피에스코리아 등 전기차 관련 기업 5개사를 포함한 22개 기관이 참여했다. 기업, 노동자, 지자체 등 노·사·민·정이 상생협의회를 구성해 적정 임금과 노동시간, 공동교섭과 원·하청 상생 방안 등을 협의해 양질의 일자리를 만드는 것이다. 군산형 일자리는 대기업 중심의 수직적 계열화 모델과 달리 중소기업 중심의 수평적 협력을 통해 지역 경제를 활성화한다는데서 의의가 있다. 대기업 이전으로 발생한 지역경제 위기를 중소기업이 중심이 돼 극복하는 것이다. 군산지역의 자동차 부품협력업체들은 대기업에 제품을 납품하면서 형성했던 수직적 계열화 모델과 달리 다양한 기업이 군산형 일자리를 통해 상생할 수 있을 것이라 기대하고 있다. 군산형 일자리는 상생협의회에서 컨소시엄 업체와 하청업체 간 상생방안을 만들고 기준임금까지 합의한다. 협약에는 기존 완성차사와 협력업체 간의 큰 임금 격차 문제를 해결하기 위해 ▲적정 노동시간 및 임금 합의 ▲전기차 클러스터 상생협의회 운영 ▲공동교섭 도입 ▲지방투자촉진보조금 등 지원 ▲근로자 복지지원, ▲원·하청 상생협력 지원 등의 내용이 담겼다. 이날 협약식에 참석한 문재인 대통령은 "군산이 통 큰 양보와 고통 분담을 통해 기업과 노조, 지자체가 상생하는 방안을 찾을 수 있었던 것은 기업가 정신을 태동시키고 노동권을 지킨, 군산의 자랑스러운 전통이 있었기 때문"이라며 "지역의 신산업 육성 의지, 노사민정의 대타협, 그리고 정부의 지원이 더해져 군산은 전기차 메카로 우뚝 서게 될 것"이라고 말했다. 한편, 군산형 일자리는 한국노총 군산지부와 민주노총 군산지부가 참여해 양대 노총이 함께하는 상생협약 사례가 됐다. 그러나 민주노총 군산지부의 상급단체인 민주노총과 민주노총 금속노조가 이날 군산형 일자리 협약이 노조의 임금 교섭과 파업을 제한한다며 반대 입장을 내놓았다. 금속노조는 성명에서 군산형 일자리가 "(임금 등을 둘러싸고)노사 간 이견이 발생해도 상생협의회 조정을 생산 개시 이후 5년 동안 무조건 수용해야 하는 무파업 사업장으로 갈 수밖에 없는 장치"라고 비판했다.

2019-10-24 15:57:52 배한님 기자