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손보업계 CEO 17인, '소비자 신뢰회복·가치경영' 결의

손해보험협회는 6일 서울 종로구 손보협회에서 김용덕 회장과 손보업계 CEO(최고경영자) 17인이 사장단회의를 개최하고 '소비자 신뢰회복과 가치경영'을 위한 자율 결의에 나섰다고 밝혔다. 최근 미·중 무역 분쟁, 브렉시트(영국의 유럽연합 탈퇴) 등으로 인해 글로벌 경기둔화, 저금리 기조 확대, 국내 보험시장 포화, 손해율 상승 등 손보업계 대내외 경영환경의 불확실성이 점차 확대되고 있다. 올해 실손의료보험과 자동차보험에서는 각각 1조9000억원, 1조2000억원의 적자가 예상되는 상황이다. 이에 따라 손보업계는 산업의 지속가능한 성장·발전을 도모하기 위해 기존의 관행과 프로세스를 재점검하고 손해보험에 대한 대외적 인식을 개선하기 위한 체질 개선에 나섰다. 소비자 신뢰회복과 중장기 리스크 관리강화, 상생·협력 등 '가치경영' 중심의 패러다임 전환이 필요하다는 데 뜻을 모았다. 손보업계는 ▲불필요한 분쟁의 사전예방과 민원 자율조정 강화 ▲건전경쟁을 위한 사업비 적정 집행과 불완전판매 근절 ▲혁신서비스·신(新)시장 개척 등 포지티브 경영전략 모색 ▲산업의 포용적 가치 실현을 목표로 정했다. 구체적으로는 상품 관련 분쟁을 예방하기 위해 사전리스크를 검증하고 사후 개선 프로세스를 마련하기로 했다. 불완전판매나 도덕적해이를 유발할 수 있는 보험상품 개발도 지양한다. 신속한 민원처리를 위한 협회와 업계의 자율조정 지원 기능도 강화할 예정이다. 또 설계사를 스카우트하기 위한 부당행위를 방지하고 시상, 시책 등도 자제하기로 했다. 계약체결 시 해당 설계사의 불완전판매율 등을 공개해 소비자 선택권을 강화하고, 설계사가 판매수수료를 편취할 목적으로 만드는 '가짜(작성)계약'을 차단하기 위한 프로세스도 만들 계획이다. 아울러 단기성과 위주의 KPI(핵심성과지표)를 개선하고 AI설계사, 간편청구 등 새로운 혁신서비스 도입과 상품개발에 앞장서기로 했다. 이밖에 보험 관련 업계 등과 다각적인 합력 체계를 구축하고 교통사고, 보험사기 근절 활동을 강화할 예정이다. 손해보험 공동 사회공헌도 확대한다는 방침이다. 사장단은 추진과제를 적극 실행하기 위해 금융정책·감독·경쟁당국과의 구체적인 협의를 진행할 계획이다. 손보업계 사장단은 "업계가 실손·자동차보험 손해율 악화 등으로 어려움을 겪는 상황에서도 소비자 중심의 포용적 가치의 실현을 공통의 목표로 설정했다"라며 "그만큼 오늘의 결의가 산업의 체질 강화를 위한 터닝포인트가 되도록 노력해나갈 것"이라고 말했다. 한편 이번 자율결의에는 손보협회 회원사인 메리츠화재, 한화손해보험, 롯데손해보험, MG손해보험, 흥국화재, 삼성화재, 현대해상, KB손해보험, DB손해보험, 코리안리재보험, SGI서울보증보험, AXA손해보험, AIG손해보험, 더케이손해보험, 농협손해보험, BNP파리바카디프, ACE손해보험 등 총 17개사가 참여했다.

2019-11-06 16:01:37 김희주 기자
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오거돈 시장, 중국 관광객 유치 위해 베이징 방문

오거돈 부산광역시장은 사드 사태 이후 막혔던 대한민국-중국 간 단체 관광객의 물꼬를 트기 위해 7일부터 1박2일 일정으로 중국 베이징시를 방문한다. 부산시는 6일 이번 방문은 지난 9월 2일 부산을 방문한 중국 뤄수깡 문화여유부 부장(장관급)의 초청으로 이루어졌다"며 "당시 뤄수깡 부장에게 '전세기를 이용한 중국 단체관광 허용'과 '부산-상하이간 대형크루즈선 운항 재개' 등을 요청했던 오 시장은 순방 첫날 문화여유부장과의 접견 및 만찬을 통해 관광재개 사업의 진척을 점검하고, 정부차원의 실질적인 양국 관광 활성화 방안 등을 요구한다"고 밝혔다. 시에 다르면 둘째 날은 주중한국대사관에서 주최한 업무조찬과 베이징 왕홍 부시장과의 면담에 참석한다. 베이징은 올해 9월 세계 최대규모의 다싱 신공항을 건설하고, 2019 베이징세계원예박람회를 성공적으로 개최한 도시다. 오 시장은 부산 관광활성화를 위해 동남권 관문공항을 건설하고, 2030부산월드엑스포를 유치할 수 있도록 적극적으로 도시 간 협력을 추진할 계획이다. 순방 마지막 일정으로 베이징 소재 주요 여행사 관계자와 만나 중국관광객 유치 협조에 대한 감사인사와 테마별 고품격 부산 관광상품 개발방안 협의 및 관광객 서비스 인프라 소개 등 부산관광 붐업을 조성한다. 순방을 앞두고 오 시장은 "2017년 3월 중국 정부의 금한령 조치를 해결할 실마리를 찾을 것"이라며 "지난 1일에는 광저우시와 우호협력도시를 체결했고, 오는 10일 중국 보험회사의 요청으로 장쑤성 쑤저우시에서 찾아가는 설명회를 개최한다. 부산이 국제관광도시로 도약할 수 있는 기회를 놓치지 않고 실현할 것"이라고 밝혔다.

2019-11-06 16:01:07 최인락 기자
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고리원자력본부, 대한산업안전협회와 '산업안전상호협력' 업무협약

한국수력원자력㈜ 고리원자력본부(본부장 이인호)는 지난 5일 부산시 기장군 고리원자력본부 대회의실에서 (사)대한산업안전협회 부산지역본부와 산업재해 예방 및 안전문화 확산을 위한 업무협약을 체결했다. (사)대한산업안전협회는 국내 최대 안전인력과 정보를 보유하고 있는 민간 안전 전문기관이다. 고리원자력본부는 6일 "이번 협약은 양 기관의 역량과 자원을 적극 활용하고 협력함으로써 산업재해와 안전사고를 예방하고 국민의 생명과 안전을 최우선 가치로 삼는 안전중심 경영을 실천하는 등 안전문화 확산을 위해 추진됐다"고 밝혔다. 양 기관은 앞으로 산업재해 예방을 위한 기술 및 교육지원, 안전문화 확산을 위한 상호 협력 및 네트워크 구축, 산업안전진단, 안전컨설팅등 안전보건관리에 관한 기술지원 및 협력 그리고 안전·보건 관계법령에 따른 안전관리 업무에 관한 협력 등을 함께 하기로 했다. 이인호 고리원자력본부장은 "이번 업무 협약을 통해 안전한 작업환경 조성과 산업재해 예방, 그리고 더 나아가 현장 전반에 안전 문화가 확산될 것으로 기대한다"며 "앞으로도 고리원자력본부는 안전을 최우선 가치로, 국민이 안심할 수 있는 원전 운영을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다.

2019-11-06 16:01:02 최인락 기자
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DJI, 손바닥에 쏙 들어오는 드론 '매빅 미니' 출시

DJI가 새로운 드론 '매빅 미니'를 국내 시장에 출시한다. 매빅 미니는 일상생활에 활용할 수 있는 플라잉 캠으로 설계된 초경량 접이식 드론으로 무게가 249g이다. DJI는 매빅 프로부터 매빅 에어, 매빅 2를 거치며 높은 인지도를 쌓아 올린 매빅 시리즈 고유의 기술을 가장 가벼운 프레임에 담아 매빅 미니를 탄생시켰다. 특히 이번 신제품은 동급 기종 드론 중에서는 30분이라는 가장 긴 비행시간을 자랑한다. DJI 글로벌 기업 커뮤니케이션 부문 석지현 리드는 "매빅 미니와 같이 가볍고 작으면서 기능성을 살린 드론을 설계하는 것은 DJI에서 일하면서 가장 어려운 프로젝트 중 하나였다"며 "손바닥만 한 작은 드론에 최신 기술을 응집 시켜 탄생한 매빅 미니는 다년간 이어온 연구개발의 결정체라 할 수 있다"고 밝혔다. 매빅 미니에는 비행 제한 구역을 피하도록 도와주는 지오펜싱, 비행이 민감한 지역을 원격으로 식별하는 에어로스코프, 내장 고도 제한, 기체와 조종기 연결 유실 또는 배터리 잔량 부족 시 이륙 지점으로 자동 복귀하는 리턴투홈 기능 등 DJI 고유의 안전 기술이 그대로 탑재됐다. 매빅 미니는 홍대에 위치한 DJI 플래그십 스토어, 공식 온라인 스토어, 공식 딜러샵에서 오는 11일부터 48만5000원에 판매를 시작한다. 운반백, 충전기, 양방향 충전 허브, 프로펠러 가드 등이 추가된 매빅 미니 플라이 모어 콤보는 62만5000원이다.

2019-11-06 15:57:40 구서윤 기자
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한진중공업 국내 첫 다목적 대형방제선 수주

한진중공업은 해양환경공단이 발주한 5000톤(t)급 다목적 대형방제선을 수주했다. 한진중공업은 지난달 23일 해양환경공단의 다목적 대형방제선 건조 입찰 결과 우선협상 1순위 대상업체로 선정된 데 이어 실사와 계약조건 협상 등을 거쳐 700억1500만원에 건조계약을 체결했다고 6일 밝혔다. 다목적 대형방제선은 길이 102m, 폭 20.6m 규모로 각종 해난 및 해양오염 사고 때 신속하고 효과적으로 해양부유물을 수거하고 선박 화재 진압, 비상 예인, 준설 등 복합기능도 수행한다. 지금까지 국내에서는 500톤(t) 미만 중소형 방제선 60여척을 운용했으나 기상 악화 때 사고 현장 접근이 어려워 대형방제선 필요성이 제기됐다. 국내 최초로 건조될 다목적 대형방제선은 평상시에는 준설 작업, 해양부유물 수거, 타선 소화, 비상 예인 등에 활용하며 해양오염 사고 발생 때 즉시 방제작업에 투입한다. 파고 4m, 풍속 약 10.7m/s 안팎 악천후에도 안전하게 출동해 초동 방제작업을 할 수 있다. 약 15m에 달하는 스위핑 암(오일펜스와 선박을 연결해 펜스 형태를 유지하는 장치)을 이용해 바다에 유출된 기름을 신속하게 회수할 수 있다. 한진중공업 관계자는 "쇄빙선, 탐사선 등 특수목적선 분야에서 쌓아온 경험과 기술력을 바탕으로 국내 최초 다목적 대형방제선을 완벽하게 건조하겠다"고 밝혔다. 다목적 대형방제선은 한진중공업 영도조선소에서 건조돼 2022년 해양환경공단에 인도될 계획이다.

2019-11-06 15:50:09 정연우 기자
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중고차 시장 지각변동 예고 …대기업 중고차 시장 진입 초읽기

국내 대기업이 그동안 규제에 막혀 중고차 매매업에 합류할 수 있는 길이 열렸다. 동반성장위원회(동반위)가 6일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 제58차 동반성장위원회를 개최해 중고자동차판매업(이하 중고차판매업)이 생계형 적합업종으로 일부 부합하지 않는다는 의견서를 중소벤처기업부에 제출하기로 의결했다. 최종 결정은 주무부처인 중기부가 6개월 내에 내린다. 위원회는 소상공인의 매출액 증가, 대기업의 시장 점유율 하락 등을 고려할 때 중고차판매업에서 대기업의 시장 지배력이 높지 않다고 판단했다. 또 생계형 적합업종 지정 시 산업경쟁력과 소비자 후생에 미칠 수 있는 부정적인 영향도 반영했다고 설명했다. 다만 동반위는 완성차 업체들의 시장 진입이 현실화될 경우 시장에 발생할 영향이나 중고차 매입과정에서 소상공인간의 능력차이에 대한 취약성 등은 면밀히 검토해야 한다는 의견도 제출할 방침이다. 규제에 의해 실장점유율이 낮아진 상황에서 규제가 풀리면 시장점유율이 급등할 수 있기 때문이다. 실제 중고차 시장은 2013년 중소기업 적합업종에 지정되며 대기업들의 영향력이 크게 줄어든 상태다. 2016년 다시 3년의 기간이 연장되면서 대기업은 매장 수를 동결해야 했다. 결국 SK그룹은 사업을 정리하기도 했다. 하지만 이와 관련해 중고차 매매업계에선 생계형 적합업종 지정을 요구하고 있다. 95% 이상이 영세하게 사업을 하는 상황에서 대기업이 발을 들일 경우 생존권을 위협당할 수 있다는 것이다. 전국자동차매매사업조합연합회와 한국자동차매매사업조합연합회 양대 단체는 8일 간담회를 열어 대응책을 모색할 예정이다. 동반위는 이번 의결에 따라 중고차판매업 실태조사 결과와 이해관계자 의견수렴 결과를 포함한 생계형 적합업종 의견서를 중소기업벤처부에 제출할 예정이다. 권기홍 동반성장위원장은 "소상공인의 매출액 증가, 대기업의 시장진출에 따른 영향, 간접적인 진입장벽 등을 고려했을 때, 대기업의 시장지배력은 높지 않은 것으로 판단했다"며 "산업경쟁력과 소비자 후생 등의 부정적인 영향을 검토 할 필요가 있다"고 말했다. 이어 "다만 중고차 판매업에 종사하는 소상공인 사업영역 보호 및 동반성장 측면에 있어 대기업 등이 자율적으로 사업 확장을 자제하고 소상공인과 협력하여 산업의 발전과 서비스 품질을 제고하는 노력도 필요하다"고 덧붙였다.

2019-11-06 15:48:45 양성운 기자
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[공유경제시대의 명암] (中) 공유숙박, 규제에 갈 길 잃은 국내플랫폼

국내에서 숙박공유 산업은 택시 업계의 반발이 심한 승차공유 산업과 달리 기존 이익집단의 반발 목소리는 크지 않다. 하지만 유명무실한 규제 탓에 외국 사업자의 배만 불려주고 국내 사업자는 설자리조차 없게 한다는 비판이 나온다. 전 세계적으로 알려진 공유숙박 플랫폼 에어비앤비는 2008년 창립해 현재 191개 국가의 10만여 도시에 진출해 있다. 집주인이 자신의 공간을 빌려주고 돈을 버는 시스템이다. 호텔 같은 전문 숙박업소보다 저렴한 가격 혹은 친근한 가정집 분위기로 이용 가능한 것이 특징이다. 2014년 한국 시장에 진출한 에어비앤비는 숙박업소들의 반발과 규제 탓에 불법으로 몰린 카풀 플랫폼 우버처럼 국내에서 금지되지는 않았다. 오히려 국내 플랫폼에 비해 잘 성장하고 있다. 국내 플랫폼은 규제에 막혀 사업 시작도 어려운 반면 에어비앤비는 이용 가능하도록 조성된 국내 환경 때문이다. 국내 플랫폼을 가로막는 장애물은 '외국인 관광 도시민박법'이다. 2011년 관광진흥법 개정으로 도입된 외국인 관광 도시민박법에 따르면 한국의 숙소는 외국인만 이용할 수 있다. 외국인에게 한국의 가정집을 체험시켜주자는 목적이다. 한국인은 한옥 체험이나 농어촌 민박에 한해 숙박 가능하다. 국내에서 한국인이 에어비앤비 숙소를 이용하면 불법이 된 셈이다. 하지만 주변에서 에어비앤비를 통해 도심 민박을 즐긴 내국인을 어렵지 않게 찾아볼 수 있다. 에어비앤비에 따르면 지난해 국내에서 에어비앤비를 이용한 고객 294만명 중 69%(202만명)가 내국인이었다. 에어비앤비 예약도 내국인 여부에 상관 없이 쉽고 빠르게 가능하다. 법이 유명무실한 모습을 그대로 보여준다. 결국 국내 플랫폼만 사업하기 어려운 구조가 됐다. 현재 공유 숙박에 적용 가능한 제도가 ▲외국인관광 도시민박업 ▲한옥체험업 ▲농어촌 민박업으로 세 가지인데 국내를 방문한 외국인만을 상대로 하기에는 사업성이 떨어지기 때문이다. 제대로 된 사업을 시작하기도 전에 규제에 발목이 잡혀 사업을 접거나 방향을 바꾸는 사례도 있다. 농어촌 빈집을 활용한 공유숙박 스타트업 '다자요'는 농어촌정비법 위반 혐의로 경찰조사를 받아 결국 사업을 접었다. 공유경제 죽이기라는 비판이 계속되자 공유숙박 활성화를 위해 내국인의 도시 민박을 허용하는 법안이 여러차례 발의됐지만, 수년째 국회에서 계류 중이다. 법안이 통과돼도 효과가 제한적일 것이라는 예상이 지배적이다. '공유민박업'이라는 숙박업 등록증을 신설하는 것을 골자로 하는 개정안에 따르면 1년에 180일에 한해 도심에서도 가정집을 내·외국민에 구분 없이 대여할 수 있다. 하지만 공유민박업 등록증을 취득하면 집주인은 1년 내내 집을 대여할 수 있는 '외국인 관광 도시민박업' 등록증을 포기해야 한다. 1년 내내 대여 가능한 기회를 버리고 180일 대여 가능한 선택지를 고르기는 어려울 것이라는 지적이다. 상황이 이렇게 되자 에어비앤비는 지난 9월 한국 정부의 공유 경제 정책이 오히려 관광 산업을 저해한다고 공개적으로 비판하기도 했다. 에어비앤비가 진출한 191개 국가 중 내국인을 차별하는 국가는 한국이 유일하다는 것이다. 에어비앤비 관계자는 "지난 1월 공유숙박 활성화를 위해 정부가 도입하겠다고 밝힌 공유민박업은 기존 제도와 맞지 않고 관광 산업 성장이라는 정부 목표에도 부합하지 않으며 법체계의 복잡성을 가중하고 행정 혼란을 야기할 것"이라며 "내·외국인 손님을 구분하는 제도를 가진 도시는 세계적으로 찾기 어렵고 현행 제도는 한국인을 차별하는 요소를 담고 있다"라고 지적했다. 그러면서 한국에서 합리적인 공유숙박 제도를 만들기 위한 세 가지 원칙을 제안했다. 분명하고 일관성 있는 접근법을 만들고, 단계적이며 차별화된 접근법을 시도하고, 간편 등록 시스템을 만들자는 내용이다. 전 세계에서 공유경제 산업이 활발하게 이뤄지는 가운데 국내에선 비교적 사업을 잘 이어가던 해외사업자가 오히려 국내 법을 지적하고 나서는 우스운 현실이 됐다. 글로벌 컨설팅 기업 프라이스워터하우스쿠퍼스(PwC)에 따르면 세계 공유경제 시장 규모는 2013년 150억달러(약 18조원)에서 2025년 3350억달러(약 401조원)로 확대될 전망이다. 농어촌 숙박 공유 스타트업 관계자는 "한옥 체험과 농어촌 숙박이 이용자에게 좋은 반응을 얻고 있기는 하지만 도심 지역에선 내국인을 받을 수 없어 사업 확장에 한계가 있다"며 "국내 공유경제 발전을 막고 한국인 이용자와 사업자를 동시에 차별하는 현행법이 고쳐질 필요가 있다"고 밝혔다.

2019-11-06 15:47:17 구서윤 기자
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미래에셋대우, 김포 경제인연합단체와 MOU

미래에셋대우는 5일 서울 포시즌스호텔에서 김포경제인연합단체와 김포 중견·강소기업 성장을 위한 업무협약 양해각서를 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 협약식에는 미래에셋대우 최현만 수석부회장을 비롯해 김포상공회의소 김남준 회장 등 김포지역 경제단체들의 주요 관계자들이 참석했다. 미래에셋대우는 김포지역 중견·강소기업의 성장에 필요한 금융솔루션을 제공할 예정이다. 이와 함께 경영·경제 전문가들로 구성된 컨설팅팀을 통해 기업인들의 경영을 지원한다. 또한 현재 김포상공회의소를 중심으로 김포 단체들이 추진 중인 '김포경제포럼'을 도와줄 예정이다. 미래에셋대우는 강사와 콘텐츠 지원을 통해 지역 기업인들에게 경영과 자산운용에 실질적인 도움을 제공함으로써 네트워크 강화와 현지 경제 발전에 기여할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 최현만 미래에셋대우 수석부회장은 "이번 협약식으로 미래에셋대우의 중견·강소기업 협업 비즈니스 모델인 파트너스 클럽을 통해 동반 성장의 기반을 구축할 예정"이라며 "대한민국 경제발전에 이바지하기 위한 실질적인 상생 협력 네트워크 구축을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다. 한편 김포경제포럼은 이달부터 2020년 4월까지 총 16차수 과정(6개월 코스)으로 운영할 계획이다. 포럼을 통해 국내외 경제 이슈에 따른 기업의 경영 방향 설정과 기업 경영에 필요한 조직운영 방안 수립에 대한 방향성을 제시할 것으로 보인다. 또한 기업인의 가업 상속과 법인, 개인의 자산관리 방법을 제공함으로써 경영에 집중할 수 있도록 도움을 제공할 예정이다.

2019-11-06 15:42:23 송태화 기자
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키움증권, 신종자본증권 3종 마진없이 판매

키움증권은 코리안리재보험, 우리금융지주, BNK금융지주의 신종자본증권 3종을 판매마진 없이 발행금리 그대로 판매한다고 6일 밝혔다. 판매마진 없이 판매하는 코리안리재보험 제2회 신종자본증권은 신용등급 AA(한국신용평가, 2019년 9월6일)이며 연 수익률은 세전 3.4%이다. 만기 30년짜리 채권으로 2024년 10월 22일 이후 발행사가 중도상환 할 수 있는 콜옵션이 있다. 코리안리재보험은 국내 재보험업계에서 매우 우수한 시장지위를 보유한 전업 재보험사로 평가된다. 한국신용평가는 코리안리재보험이 안정적인 영업기반을 보유하고 있으면서도 해외 영업을 확대하고 있는 점, 안정적인 수익구조와 보수적인 자산운용이 유지되고 있는 점 등을 들어 해당 채권의 신용등급을 AA로 책정했다. 우리금융지주 제4회 상각형 조건부자본증권(신종자본증권)은 신용등급 AA-(한국신용평가,2019.09.24), 연 수익률은 세전 3.32%다. 2024년 10월 11일 이후 발행사가 중도상환 할 수 있는 콜옵션이 있다. 우리금융지주는 우리금융그룹의 지주회사로 우리은행, 우리카드, 우리종합금융 등 8개의 자회사를 보유하고 있다. 한국신용평가는 우리금융지주의 주력자회사인 우리은행이 예수금 기준 국내 2위 시중은행으로 신용도가 우수하고 사업다각화로 영업기반 및 이익창출능력이 제고될 것이라며 해당 채권의 신용등급을 AA-로 평가했다. 또한 BNK금융지주 제6회 상각형 조건부자본증권(신종자본증권)도 연수익률 3.2%로 판매 중이다. 신용등급은 AA-(한국기업평가, 2019.08.09)이고 2024년 8월 29일 이후 발행사가 중도상환 할 수 있는 콜옵션이 있다. 키움증권 리테일금융팀 구명훈 팀장은 "신종자본증권에 익숙하지 않은 개인투자자가 많아 리테일 시장 개척을 위하여 현재 신종자본증권을 발행금리 그대로 판매하고 있다"고 설명했다.

2019-11-06 15:42:13 송태화 기자