메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
[특징주] '어닝서프라이즈' 삼성전자, 20만전자 터치…상승세 속 숨고르기

삼성전자가 사상 최대 분기 실적을 기록하며 장 초반 '20만전자'를 재탈환했다. 7일 오전 9시 55분 기준 삼성전자는 전 거래일 대비 5100원(2.64%) 오른 19만8200원에 거래되고 있다. 장 초반 프리마켓에서 20만9500원까지 오르며 20만원선을 넘어서기도 했다. 시가총액은 1171조4963억원 수준이다. 주가 강세는 1분기 '어닝 서프라이즈' 영향이다. 삼성전자는 연결 기준 매출 133조원, 영업이익 57조2000억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 68.06%, 755.01% 증가했다. 이는 시장 컨센서스를 크게 웃도는 수준으로, 분기 기준 사상 최대 실적이다. 수급 측면에서도 변화 조짐이 나타나고 있다. 11거래일 연속 매도에 나섰던 외국인은 최근 이틀 연속 순매수로 전환하며 투자심리 개선에 힘을 보탰다. 증권가도 잇따라 목표주가를 끌어올리고 있다. 한국투자증권이 33만원으로 가장 높은 목표가를 제시했고, KB증권은 32만원을 제시했다. 흥국증권과 신한투자증권도 각각 26만원, 27만원으로 상향 조정했으며, 메리츠증권은 25만원 수준을 제시했다. 앞서 맥쿼리증권 역시 지난 2월 목표주가를 24만원에서 34만원으로 크게 높인 바 있다. 실적 개선은 인공지능(AI) 수요 확대에 따른 메모리 반도체 업황 호조 영향이다. D램과 낸드 가격 상승이 이어지며 반도체 사업이 실적을 견인했다. 시장에서는 이번 실적을 계기로 삼성전자가 20만원선 안착을 시도할 것으로 보고 있다. 다만 단기 급등 이후 변동성 확대 가능성도 함께 주시할 필요가 있다는 분석이 나온다. /허정윤기자 zelkova@metroseoul.co.kr

2026-04-07 10:12:50 허정윤 기자
기사사진
[특징주] 삼천당제약, 블록딜 철회에도 15%대 급락

삼천당제약이 대규모 블록딜(대량매매) 계획을 철회하고, 주가 부풀리기 의혹에 대해 해명했지만 시장의 반응은 여전히 냉랭하다. 7일 한국거래소에 따르면 이날 오전 10시 10분 기준 삼천당제약의 주가는 전 거래일 대비 15.05% 하락한 52만5000원에 거래되고 있다. 장중 49만9000원까지 떨어지면서 50만원 선이 무너지기도 했다. 전날 전인석 삼천당제약 대표는 기자간담회를 열고 최근 불거진 각종 의혹에 대해 해명했다. 이날 회사는 공시를 통해 2500억원 규모 지분 매각 계획을 철회한다고 밝혔다. 시장의 불신을 고려한 결정으로 해석된다. 이날 전 대표는 블록딜 추진 배경에 대해 "양도세를 포함해 총 2335억원 규모의 세금을 납부해야 했다"며 "(블록딜로) 잔액이 발생하면 전액 자사주 매입 등에 활용할 계획이었다"고 설명했다. 기술력 논란에 대해서도 비만약·당뇨약을 주사제에서 경구제로 바꾸는 자체 플랫폼 '에스-패스(S-PASS)'가 글로벌 규제 기관에서 인정 받았다는 점을 주장하며, 미국 식품의약국(FDA)에 제출한 공식자료 일부를 공개했다. 다만 삼천당제약에 대한 투자자들의 심리는 이틀 연속 냉각 상태다. 지난 30일 이후 전날까지 47.80% 폭락했다. /신하은기자 godhe@metroseoul.co.kr

2026-04-07 10:11:47 신하은 기자
기사사진
대우건설, '대우건설 네이처' 프로젝트 첫 삽

대우건설은 지난 1일 '대우건설 네이처(Nature)' 조성을 위한 봉사활동을 진행했다고 7일 밝혔다. 대우건설은 올해 1월 서울 성동구 및 사회적협동조합 한강과 'ESG 실천을 통한 중랑천 생태활동 활성화 사업' 업무협약을 맺고 '대우건설 네이처' 프로젝트를 추진했다. 협약에 따라 중랑천 일대의 하천 정화, 식생 복원, 멸종위기종인 수달 서식지 조성 등 생태계 회복을 위한 체계적인 친환경 활동을 전개하기로 했다. 대우건설은 지난 1일 성수동 중랑천 살곶이체육공원 인근에서 '대우건설 네이처'를 조성하기 위한 첫 단계를 시작했다. '대우건설 네이처'는 시민 휴게공간을 포함한 수달 테마의 생태정원으로 대우건설 임직원들은 황금조팝, 꼬랑사초, 촛대바람꽃 등 3종의 식물을 식재했다. 이를 시작으로 다양한 식물을 추가 도입하고 중랑천에 서식하는 수달의 생태를 알리는 정원을 조성해 나갈 계획이다. 대우건설 임직원들은 장소를 이동해 중랑천 인근에서 플로깅 봉사활동을 진행했다. 대우건설 임직원들은 중랑천 일대 시민 공원을 따라 가볍게 걸으며 주위에 떨어진 쓰레기를 수거하는 등 쾌적한 환경 조성에 힘을 보탰다. 대우건설은 2분기 내 임직원들의 적극적인 봉사활동 참여를 통해 '대우건설 네이처' 준공을 추진할 계획이다. 또한 중랑천 인근 하천정화 작업과 생태교란종 제거를 병행하고, 향후 식재 활동 및 철새 쉼터 조성을 통해 올해 10월까지 생태계 회복을 위한 친환경 활동을 단계적으로 확대해 나갈 예정이다. 대우건설 관계자는 "이번 프로젝트는 단순한 환경 정화 활동을 넘어 도심 하천 생태계 회복과 지속가능한 환경 조성에 기여하기 위한 ESG 실천의 일환"이라며 "임직원 참여형 봉사활동을 기반으로 중랑천 일대의 생태환경을 체계적으로 개선하고, 향후 다양한 친환경 활동을 지속 확대해 나가겠다"고 밝혔다. 한편 대우건설은 2026년 새로운 사회 공헌 브랜드 'BETTER TOGETHER(더 나은 세상을 함께 만들어가는 대우건설)'를 제시하며 '더 나은 환경'과 '더 나은 사회'를 핵심 메시지로 삼아 국내외 지역사회에 기여하며 이웃과 상생을 실천할 것을 발표한 바 있다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-04-07 09:55:06 안상미 기자
기사사진
수출입은행, KAI·현대로템 등 방산 5사와 상생협약 체결

한국수출입은행이 국내 대표 방산기업 5개사와 손을 잡고 중소·중견 협력사와의 상생금융과 해외진출에 앞장선다. 수은은 LIG D&A·한국항공우주산업(KAI)·한화시스템·한화에어로스페이스·현대로템 등 주요 방산 5사와 '방산 상생 생태계 구축 및 해외진출 활성화를 위한 상생협약'을 체결했다고 7일 밝혔다. 앞으로 방산 5사가 대규모 방산 수출에 참여하는 협력사의 납품실적을 확인해 주면, 수은은 협력사에 대출한도 우대 및 금리인하를 통해 적극 지원할 예정이다. 구체적으로 수은은 중소·중견 협력사에 대해 최대 1.2%포인트(p) 금리 우대를 적용한다. 대출한도 또한 최대 20%p 확대할 예정이다. 수은은 'K-방산'의 해외진출에도 적극 지원할 예정이다. 수은은 작년에도 한화에어로스페이스의 루마니아 해외투자에 420억원을 지원했다. 향후 폴란드·루마니아 등 각국의 현지 생산 요구, 해외시장 진출을 위한 교두보 확보를 위해 향후 K-방산의 해외투자, 현지법인 설립 등이 증가할 것으로 전망된다. 안종혁 수은 전무이사는 "K-방산의 다음 과제는 중소·중견 협력사가 함께 성장하는 상생 생태계를 바탕으로 해외진출을 철저히 준비하는 것"이라면서 "K-방산의 상생 생태계 조성과 이를 기반으로 한 해외진출에 수은이 전폭적인 지원자가 될 것"이라고 말했다. /나유리기자 yul115@metroseoul.co.kr

2026-04-07 09:52:04 나유리 기자
기사사진
한전 '안전 메아리' 제도 도입… "현장 중심 안전관리 실행력 대폭 강화"

전력설비 공사 현장서, 작업 책임자-작업자 간 구두 반복 확인 의무화 시행 안전 법령 기반 체크리스트 재정립, 스마트 안전기기 단계적 도입 한국전력이 전력설비 공사 현장의 산업재해를 예방하고 작업자 간 안전의식을 강화하기 위해 '안전 메아리' 제도를 도입하고 현장 중심의 안전관리 체계를 강화한다고 7일 밝혔다. 안전 메아리는 공사 현장에서 협력회사의 작업 책임자와 작업자가 핵심 안전수칙을 서로 구두로 반복해 확인하는 방식의 안전 의사소통 체계를 말한다. 전력설비 공사 현장은 감전, 떨어짐, 끼임 등 다양한 위험요인이 상존하는 대표적인 고위험 작업 환경이다. 그간 작업 과정에서의 의사소통 부족이 산업재해의 주요 원인 중 하나로 지적돼 왔다. 이에 한전은 기존 서류 중심 안전관리에서 벗어나, 실제 현장에서 작동하는 안전관리 체계를 구축하고자 안전 메아리 제도를 의무적으로 시행하기로 했다. 이번 제도는 ▲협력회사 '안전 메아리' 시행 의무화, ▲안전 중심 '작업 안전 체크리스트' 전면 재정립, ▲'스마트 안전기기' 단계적 도입 등 세 가지 핵심 과제를 중심으로 추진된다. 한전은 전력설비 공사의 상당 부분이 협력회사에서 수행되는 점을 고려해, 협력 회사가 반드시 지켜야 할 핵심 안전 조치사항을 상호 확인하도록 제도화할 계획이다. 이를 통해 공사 현장에서 반드시 수행해야 하는 검전, 접지, 안전고리 체결 등 핵심 안전조치가 실질적으로 이행되도록 유도한다. 또 한국전기공사협회와 협업해 현장에서 작업자들이 손쉽게 활용할 수 있도록 '작업안전 체크리스트'도 전면 재정립한다. 기존 체크리스트를 안전 법령 중심으로 재정비하고, 감전·떨어짐 등 중대재해와 직결되는 핵심 점검 황목 위주로 재구성했다. 특히, 주요 작업 절차마다 작업자가 반드시 확인해야 하는 안전 조치사항을 명문화해 작업자 소통이 안전 문화로 정착될 수 있도록 추진할 방침이다. 아울러 협력회사 중심의 자율 안전관리 체계 구축을 위해 스마트 안전기기 시범 도입을 추진한다. 우선 기존 무전기와 사용 방식이 유사하면서도 통신 거리와 편의성이 대폭 향상된 'LTE 무전기'를 한전이 구매해 협력회사에 무상 임대하는 방식으로 운영한다. 협력회사는 장비를 활용해 안전 조치사항을 이행하고 기록·관리함으로써 현장 작동성을 강화한다. 향후 한국전기공사협회와 함께 효과를 분석하고 확산 방안을 마련해 단계적으로 도입을 확대할 예정이다. 한전 관계자는 "이번 제도 도입을 계기로 협력회사와 함께하는 현장 중심 안전관리 체계를 더욱 강화하고, 핵심 안전수칙이 작업 현장에서 실질적으로 이행되는 안전문화를 정착시켜 산업재해 예방에 최선을 다할 계획"이라고 전했다. /한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2026-04-07 09:52:02 한용수 기자
기사사진
LH·HUG 손잡고 공공주택 공급 속도 높인다

한국토지주택공사(LH)와 주택도시보증공사(HUG)가 공공주도 주택공급을 빠르게 추진하기 위해 손을 잡았다. LH는 HUG와 '공공주도 주택공급 신속 확대를 위한 기본협약'을 체결했다고 7일 밝혔다. 협약 사항은 ▲주택공급 사업 금융지원 신속화 ▲맞춤형 금융지원 협력 ▲협의체 운영을 통한 신속 의사결정 지원 등이다. 특히 HUG의 보증을 활용해 LH가 추진하는 공공택지 개발, 신축매입임대, 도심 정비사업 등 주요 사업의 금융 부담을 낮추고 사업 안정성을 높일 계획이다. 아울러 도심 내 정비사업과 노후시설·유휴부지를 적극 활용하기 위해 새로운 금융상품 개발도 추진한다. 협약 이후 양 기관은 정기 협의체를 구성해 사업 추진 과정에서 발생하는 문제를 해결하고, 제도 개선 사항을 발굴해 정책에 반영할 방침이다. 한편 이날 조경숙 LH 사장 직무대행과 최인호 HUG 사장은 서울 거여새마을구역 공공재개발 현장을 방문해 주민과 민간사업자의 의견을 듣는 간담회도 진행했다. 조경숙 LH 사장 직무대행은 "공공택지, 도심정비, 신축매입 등 다양한 공급 방식을 활성화해 국민이 체감할 수 있는 주택공급 성과를 창출할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 말했다. /성채리기자 cr56@metroseoul.co.kr

2026-04-07 09:33:52 성채리 기자
기사사진
자율주행차 사고 보상 빨라진다…책임기준 마련 착수

정부가 오는 2027년 자율주행차 상용화에 대비해 자율주행 환경 조성에 나선다. 국토교통부는 자율주행차의 사고 책임 기준과 보상절차를 체계화하는 '자율주행차 사고책임 TF'를 출범한다고 7일 밝혔다. 이를 통해 자율주행차 사고 발생 시 책임소재를 명확히 하고, 신속하고 공정한 피해 보상 절차를 정립해 범정부 차원의 사고책임 가이드라인을 마련하는 것이 목표다. 정부는 앞서 자율주행차 사고 정의, 책임소재 등이 담긴 '자동차손해배상보장법'을 개정한 바 있다. 먼저 보상하고 이후 구상하는 방식이지만 사고원인을 조사하고 구상하는 과정에서 자동차제작사, 자율주행 시스템, 운송플랫폼, 사이버보안 등 다층적 책임에 따른 사고책임 판단기준과 절차가 미비하다는 지적이 있었다. 특히 자율주행 실증도시 추진에 따라 하반기부터 광주광역시에서 200대 규모의 자율주행차 운행이 예정되어 있는 만큼 자율주행차 사고에 대비할 필요성도 제기됐다. 사고책임 TF는 국토부가 총괄하고 자동차손해배상진흥원이 간사를 맡아 자율주행 전반에 대한 폭넓은 논의를 위해 법조계·공학계·보험업계·산업계 등 각 분야 전문가 18인이 위원으로 참여할 계획이다. TF는 연말까지 사고책임 가이드라인 마련과 관련 법령개정 지원, 실증도시 보험상품 관리·감독을 추진할 예정이다. 발생 가능한 사고유형을 체계적으로 분류하고, 책임판단 기준과 절차를 정립하여 보험처리 및 보상 프로세스를 표준화한다. 이를 통해 '자동차손해배상보장법' 및 '자율주행 자동차법' 개정 과제를 발굴해나갈 계획이다. 이와 함께 실증도시 내 사고 대응체계 전반을 점검하고, 보험상품 및 보상 프로세스 운영 실태를 지속적으로 관리한다. 피해자 중심의 신속하고 공정한 보상체계로 자율주행 기술에 대한 국민의 신뢰 제고를 도모할 방침이다. 박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 "자율주행 상용화 시대를 맞이 하기 위해서는 그간 예측하지 못했던 다양한 사고책임 문제에 선제적으로 대비하는 것이 중요하다"며 "법·기술·보험이 연계된 통합 대응체계를 구축하겠다"고 밝혔다. /안상미기자 smahn1@metroseoul.co.kr

2026-04-07 09:18:42 안상미 기자
기사사진
[속보] 코스피, 1.87% 오른 5552.19 개장

2026-04-07 09:04:32 신하은 기자