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온라인보험시장 덩치 커진다

생명보험사들이 저금리 지속으로 인한 자금운용에 애로를 겪은데다 올 초 정보유출 사태에 따른 텔레마케팅(TM) 영업 악화로 온라인 보험시장에 앞다퉈 진출하고 있다. 온라인 쟁탈전이 뜨거워지고 있는 것. 7일 생명보험협회에 따르면 올해 9월 말까지 생보사 총 온라인채널 초회보험료는 17억6700만원으로 지난해 1~3분기(4~12월)보다 106% 성장했다. 반면 이 기간 대면 채널의 초회보험료는 9조1553억6700만원으로 지난해 말보다 27% 늘어나는데 그쳤다. 초회보험료 부분에서 온라인채널이 차지하는 비중도 매년 증가해 지난 2012년 말보다 3배 가량 높아졌다. 현재 온라인보험을 판매하거나 준비 중인 업체는 총 11개사로 2년 전(5개사)보다 두 배 이상 늘어났다. 이들 업체는 KDB·교보라이프플래닛·삼성·한화·알리안츠·현대라이프·하나·신한·미래에셋·IBK연금·라이나생명 등이다. 하나생명은 지난 2일 온라인보험 브랜드인 '하나 i Life'를 공식 출범하고 온라인에 익숙한 3040세대를 주요 타깃으로 페이스북, 블로그 등의 사회관계망서비스(SNS) 채널을 확대할 계획이다. 현대라이프는 지난 9월 보험상품 전용 온라인쇼핑몰 '현대라이프 ZERO 단기보험 선불권몰'을 개설했다. 알리안츠생명도 내부 시스템이 구축되는 대로 온라인 채널을 선보일 예정이다. 기존에 시장에 진출한 업체들은 시장 선점을 위해 마케팅을 강화할 계획이다. 국내 첫 온라인 전업사인 교보라이프플래닛생명은 2년차를 맞는 내년부터 마케팅을 강화를 선언했다. 출범 2년 만에 누적 수입보험료 100억원 눈앞에 두고 있는 KDB다이렉트보험도 홍보를 강화하고 있다. 생보업계에서는 온라인생보 시장 성장의 주 요인으로 저렴한 가격과 완전판매율이 높은 것을 꼽고 있다. 온라인보험의 경우 설계사 없이 본인이 직접 확인하고 가입하는 만큼 계약 수수료나 점포운영비가 절감돼 동일한 보장의 오프라인 보험 대비 20~30% 정도 가격이 저렴하다. 타 가입 채널보다 중도에 해지하는 비율이 적고 민원발생도 타 채널에 비해 적은 수준이다. 교보라이프플래닛의 경우 가입 후 1년 이상인 13회차 계약유지율은 94%로 올해 상반기 업계 평균인 82.7%를 상회했다. KDB다이렉트도 가입 후 2년 이상 보험계약을 유지한 25회차 유지율은 업계 평균보다 20%p 높은 88%를 기록하고 있다. 이 두 업체는 현재까지 민원발생 건수가 없다고 밝혔다. 업계 관계자는 "최근 지속되고 있는 불황으로 생보사들이 채널 다변화를 꾀하면서 지속적으로 성장 가능성이 있는 온라인보험시장에 잇따라 진출하고 있다"면서 "앞으로 온라인시장 선점을 위한 각사의 경쟁이 치열할 것"이라고 말했다. 다만 이 관계자는 "온라인 생보시장의 경우 현재까지는 대면채널에 비해 영업비중이 미미한 상황으로 단기적인 성과를 내기는 어렵다"며 "시스템 구축을 위한 장기적인 투자가 선행되야 할 것"이라고 덧붙였다.

2014-12-08 07:00:17 김형석 기자
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차기우리은행장에 이광구 내정…민영화·서금회 논란 등 숙제 산적

차기 우리은행장에 이광구 부행장(57·사진)이 최종 결정됨에 따라 우리은행의 대대적인 변화가 예고된다. 민영화 방식부터 인사, 경영 방침까지 '이광구 호(號)'만의 새로운 리더십이 우리은행을 이끌어 나갈 것이기 때문이다. 7일 금융권에 따르면 우리은행 행장후보추천위원회(행추위)는 지난 5일 이 부행장과 김승규 부행장, 김양진 전 수석부행장 등 3명을 심층 면접한 후 이 부행장을 차기 행장으로 내정했다. 행추위는 "이광구 후보가 은행업 전반에 대한 폭넓은 경험과 역량을 바탕으로 우리은행의 기업가치를 제고함으로써 최대 현안인 민영화와 우리은행 경쟁력 제고에 큰 기여를 할 것으로 기대한다"고 밝혔다. 천안고와 서강대를 졸업한 이 내정자는 1979년 우리은행 전신인 상업은행에 입행하며 금융권에 첫 발을 들였다. 그는 홍콩지점장과 개인영업전략부 부장, 영업본부장, 경영기획본부 부행장 등을 거쳐 현재 우리은행 개인고객본부 부행장으로 재임 중이다. 이 내정자는 은행 전반에 업무 경험이 많으며 강한 업무추진력을 바탕으로 열정이 강한 인물이라는 게 금융권의 대체적인 평가다. 다만 4차례나 실패로 돌아간 민영화와 '서금회(서강대 금융인 모임)' 논란 등 그가 풀어야 할 숙제도 산적하다. 특히 정치금융과 내정설 논란 등을 업고 차기 행장에 오른 만큼 조직 내부갈등을 봉합하고 경영능력을 통해 신뢰성을 회복해야 한다. 이 내정자 역시 이같은 문제를 의식해 최종 행장 후보 결정 직후 노조 사무실을 찾았다. 그는 "취임 후 어느 한 곳에 치우치지 않은 형평성 있는 인사를 펼치겠다"며 "예전과는 다를 것"이라는 의사를 피력했다. 이 내정자는 또 행장 선임과정에서 '서금회(서강대 출신 금융인 모임)' 등의 논란으로 직원들의 사기가 바닥에 떨어졌다는 박원춘 노조위원장의 지적에 "조직 안정에 최선을 다하겠다"고 답했다. 하지만 이동건 수석부행장의 임기가 오는 30일인데다 박태용 부행장과 이용권 부행장 등의 임기도 8일로 임박해 있어 인사가 자연스럽게 이뤄질 것이라는 전망이 우세하다. 민영화 문제도 그의 발목을 잡고 있다. 우리은행 매각의 경우 지난달 28일 예금보험공사가 보유한 지분 56.97% 가운데 경영권(지분 30%) 지분 입찰은 유효경쟁이 성립되지 않아 무산됐다. 소수지분(26.97%) 또한 예정매각 물량의 3분의 1가량만 팔리며 사실상 실패로 돌아갔다. 이 때문에 우리은행 민영화가 이 내정자의 최우선 과제로 꼽힌다. 한편 우리은행은 9일 임시 이사회를 열어 이 내정자를 행장 후보로 확정하고 30일 주주총회에서 차기 행장으로 공식 선임할 예정이다.

2014-12-07 18:35:04 백아란 기자
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"은퇴서비스 잘나가네"…신한은행, 미래설계통장 70만좌·은퇴신상품 1조원 돌파

신한은행은 7일 은퇴서비스를 제공하고 있는 미래설계센터가 지난 4월 브랜드 출범 후 8개월만에 미래설계통장 70만좌와 은퇴 신상품 판매액 1조원을 넘었다고 밝혔다. 가입고객의 88%가 50대 이상인 미래설계통장은 은퇴생활비 전용통장으로 공적연금 외에 개인연금 이체에도 동일한 금리혜택을 제공한다. 또 전자금융사기보험과 보안서비스 등 다양한 부가혜택이 있다. 미래설계 브랜드 출범 후 나온 6종의 미래설계 은퇴신상품의 판매금액도 1조원을 넘었다. 은퇴신상품은 미래설계 크레바스 연금예금과 미래설계 크레바스 펀드, 미래설계 크레바스 주택연금대출 외에 미래설계 ELF, 월지급식 ELT, 만기지급식 ELT로 연금형상품과 저위험 중수익 투자상품을 중심으로 구성돼 있다. 신한은행은 전체 은퇴상품 규모가 올 해 3조원이 증가해 연말에는 25조원을 넘어설 것으로 보고 있다. 미래설계센터 관계자는 "고령화 사회에 접어들면서 고객들이 은퇴에 대한 불안이 증가하고 있었음에도 차별화된 은퇴서비스가 부족했었다"며 "미래설계센터 출범과 함께 쌓아온 차별적인 은퇴컨설팅 역량을 통해 한 단계 높은 서비스를 제공하도록 노력하겠다"고 말했다. 한편 신한은행 미래설계센터는 지난 10월 은퇴설계시스템인 S-미래설계를 새롭게 오픈한 것으로 고객별 금융거래 특성과 세부적 통계를 반영한 은퇴준비 정보를 제공하고 있다. 또한 미래설계지수 도입을 통해 은퇴준비상태를 계량화 해 고객이 쉽게 이해할 수 있도록 지원하고 있다. 이밖에도 부부은퇴교실과 직접 찾아가는 은퇴자산관리 교육 '미래설계캠프'를 진행하는 한편 은퇴준비 점수를 체크할 수 있도록 전국 미래설계센터에서 무료로 은퇴설계체험도 제공하고 있다.

2014-12-07 18:05:21 백아란 기자
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"내 차, 쉽게 팔려면?"…신한카드, 중고차 역경매입찰서비스 '팔카옥션' 오픈

중고차를 좋은 가격에 판매할 수 있는 길이 열렸다. 7일 신한카드는 중고차 전문 기업 중고차닷컴(주)과 손잡고 개인이 보유하고 있는 차량을 가장 좋은 가격에 안심하고 팔 수 있는 맞춤 입찰 서비스 '팔카옥션'을 시행한다고 밝혔다. 역(逆)경매입찰서비스인 '팔카옥션'은 고객이 원하는 시간과 장소에 차량 전문 평가사가 방문해 차량의 성능과 상태를 직접 평가한다는 특징을 가지고 있다. 특히 현장에서 평가된 차량 정보는 평가사의 스마트폰을 통해 팔카옥션 CCC(Customer Consulting Center)로 전송되고 구매자(팔카옥션 인증 중고차 매매업체 및 딜러)는 이 정보를 바탕으로 실시간 입찰에 참여하게 되는 방식이다. 또 현장에서 내 차를 매입할 다수의 구매자들이 모바일앱 시스템을 통해 입찰에 참여하기 때문에 발품을 팔며 시간을 소모할 필요가 없다. 아울러 전화 한 통이면 상담에서 평가부터 입찰과 판매까지 모든 서비스를 원하는 시간과 장소에서 한 번에 끝낼 수 있다. 서류 절차와 차량 탁송, 대금 입금도 중고차닷컴(주)에서 바로 진행된다. 고객은 상담 신청과 최종 판매 여부 결정만 직접 하면 되며, 일반적인 차량 매매비용 외 경매와 차량평가에 필요한 비용은 무료로 진행된다. 한편 신한카드는 팔카옥션을 통해 차량을 판매하고 3개월 이내 신한카드 할부금융 또는 오토리스 금융상품을 이용해 차량 구입할 경우 블랙박스 증정 이벤트와 중고차닷컴에서 차량구입 시 주유상품권 지급 등 다양한 프로모션도 진행할 예정이다. 신한카드 관계자는 "중고차의 경우 정가(定價)는 없지만 그에 근접한 합리적인 가격은 존재한다는 생각으로 도입하게 됐다"며 "고객들이 차를 팔면서 느끼는 만족도에 가장 큰 영향을 미치는 것이 적정한 가격과 판매 과정의 편리함, 신속성인데 팔카옥션 중고차 역경매입찰서비스가 이러한 부분들을 모두 만족시킬 수 있을 것"이라고 말했다.

2014-12-07 17:24:39 백아란 기자
한국 증시 중국과 괴리 더 커질듯

한국 증시의 글로벌 소외현상이 더 심해졌다. '저평가국'으로 꼽히던 중국 증시마저 본격적인 자본시장 개방으로 강세 국면에 접어들면서 한국 주식시장의 부진이 더 두드러지고 있다. 이에 내년에는 한국과 중국 증시의 괴리가 더 커질 전망이다. 7일 금융투자업계와 한국투자증권에 따르면 지난 3일 기준으로 코스피지수는 지난해 말 대비 2.1% 하락했다. 주요국 증시 중에 주가가 지난해 말보다 낮아진 곳은 한국과 러시아가 거의 유일했다. 러시아 RTS지수는 올 들어 34.3%나 빠지며 약세를 면치 못했다. 반면 다른 국가들은 각국의 통화완화 정책과 경기부양 기조에 힘입어 주식시장 호조를 보였다. 미국 뉴욕증시에서 대형주 중심의 S&P500;지수는 지난해 30% 급등하고서 올 들어서도 연일 사상최고치를 경신하며 12.2% 추가 상승했다. 중국 심천종합지수가 37.4%로 뒤를 이었고 인도 선섹스지수(34.3%), 중국 상해종합지수(31.4%), 인도네시아 JC지수(20.9%), 베트남 VN지수(13.9%) 등 순이었다. 증시 전문가들은 한국 증시가 '나홀로' 약세 행보를 나타내는 배경에는 국내 기업들의 실적 부진이 가장 큰 영향을 줬다고 진단했다. 국내 주요 기업들의 실적이 연초 예상보다 더 휘청거리면서 외국인 투자자들이 주저하는 요인으로 작용했다. 이재만 하나대투증권 연구원은 "국내 기업들의 글로벌 교역량이 늘지 않고 정체 상태에 있다"며 "밸류에이션 측면에서도 그렇게 싸지 않아 중국이나 일본 등과 비교할 때 외국인의 관심을 크게 끌 만한 재료가 많지 않다"고 말했다. 한국과 대조적으로 중국의 주식시장은 최근 급격하게 몸집을 불려나가고 있다. 중국 상해거래소의 거래대금이 지난 3일 사상 처음으로 5000억위안(약 90조5000억원)을 넘어섰고 본토증시의 신설 주식계좌 수도 주간 기준으로 최근 43개월 만에 최고치를 갈아치웠다. 그만큼 중국 주식에 투자하려는 수요가 쏠리고 있음을 보여준다. 내년 중국 정부가 추가적인 주식시장 개방정책을 발표하고 중국 증시가 MSCI 신흥국시장지수에 들어가면 외국인을 중심으로 중국을 향한 관심은 더 증폭될 전망이다. 올해 후강퉁(본토와 홍콩거래소간 교차매매)에 이어 내년 심항통(심천과 홍콩거래소간 교차매매) 제도가 도입되고 민영은행 설립, 예금자보호제도 적용 등의 개방정책이 시행된다면 긍정적인 재료가 될 수 있다. 내년에는 한국과 중국 증시의 괴리가 더 커질 전망이다. 김영일 대신증권 연구원은 "올해 한국과 중국은 밸류에이션이 가장 낮았으나 4분기 들어 두 증시간 행보가 달라졌다"며 "중국은 후강퉁 등 정부 정책으로 투자 유인을 만들면서 저평가 매력을 이끌어냈으나 국내는 이미 자본시장을 개방한 상태이므로 이런 수급 효과를 노리려면 기업 실적 개선이 무엇보다 필요하다"고 강조했다.

2014-12-07 17:00:33 김현정 기자