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김포골드라인 대체 직행전세버스 32회 추가투입…8일부터

경기도와 김포시가 '김포골드라인 혼잡 완화'를 위해 대체 노선인 70번 버스를 8일부터 32회 추가 투입한다. 출근 시간대 3~6분 간격 배차로 시민들의 버스 이용이 한결 쉬워질 전망이다. 경기도는 김포시민들의 편안한 직행 전세버스 이용을 위해 서울시, 버스업체와 협의를 신속히 마무리해 8일 오전 6시 30분부터 8시 30분까지 70번 버스 노선의 3~6분 간격 운영이 가능해졌다고 4일 밝혔다. 앞서 도는 지난 4월 18일 '김포골드라인 혼잡 완화 특별대책'을 발표하면서 김포골드라인 대체 노선인 70번 버스 노선에 직행 전세버스를 투입해 배차간격을 현행 15분에서 5분으로 단축한다고 약속한 바 있다. 70번 버스는 걸포마루공원에서 출발해 걸포북변역, 풍무역, 고촌역, 개화역을 경유한 뒤 김포공항역에서 운행을 종료해 김포골드라인 대체 역할이 기대되는 노선이다. 이에 도는 우선 4월 24일부터 예비비 예산 11억 6000만 원(경기도와 김포시 각 50% 분담)을 투입해 8회를 추가 운행했고, 24회를 추가 투입하기 위해 서울시, 버스업체와의 협의를 진행했다. 구체적으로 오전 6시 30분부터 8시 30분까지 기존 9회 정도 운행하던 것을 32회 추가해 41회로 늘린 만큼 노선을 세부 조정해 혼잡도 문제를 최소화했다. '걸포마루공원-걸포북변역?풍무역-고촌역-개화역-김포공항역' 70번 버스는 9회 운행한다. '걸포마루공원-걸포북변역?풍무역-개화역-김포공항역' 70A번 버스, '걸포마루공원-사우역?고촌역-개화역-김포공항역' 70B번 버스는 각각 16회씩 운행한다. 한편 7월 운행 예정이었던 수요응답버스(DRT) 30대를 6월 중 고촌읍에 10대부터 우선 투입하고, 8월부터 나머지 20대는 규제샌드박스 승인 등 행정절차 완료 후 풍무, 사우, 걸포, 북변 등 지역에 순차 투입할 예정이다. 이를 위해 경기도는 대도시광역교통위원회, 김포시와 함께 수요응답버스의 김포공항 진입을 위한 서울시 협의를 진행하고 있다. 오후석 경기도 행정2부지사와 엄진섭 김포부시장은 8일 걸포북변역 정류장에서 추가 투입된 70번 버스의 운행 현장을 점검할 예정이다. 박승삼 경기도 교통국장은 "시민들의 안전과 정시 출근을 위해 긴급대책으로 전세버스와 수요응답버스를 추가 운행한다"며 "개화역에서 김포공항까지 서울시 구간 버스전용차로 설치를 5월 말까지 완료하는 등 계속해서 추가 대책을 추진하겠다"고 말했다.

2023-05-04 15:57:51 뉴시스 기자
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정부, 지엠 본사에 국내 전기차 공장 투자 요청

정부가 지엠 본사에 국내 전기차 투자를 요청했다. 이달 중 미래차 경쟁력 지원대책을 발표하는 등 외국인 투자자의 국내 투자를 위한 지원에 적극 나선다는 설명이다. 산업통상자원부는 장영진 1차관이 4일 인천 부평구에 소재한 한국지엠 부평공장에 방문했다고 밝혔다. 장 차관은 실판 아민 지엠 수석부사장 겸 지엠 인터내셔널 사장과 면담을 갖고 한국지엠의 경영정상화 노력과 향후 사업계획 등에 대해 논의하고 지엠에 국내 전기차 공장투자를 요청했다. 이번 면담은 아민 사장이 한국지엠 사업 현황을 점검하기 위해 방한한 계기에 이뤄졌다. 산업부와 지엠 본사 임원과의 면담은 2018년 한국지엠의 경영정상화 계획 수립 이후 2019년과 2021년에 두 번 이뤄졌고 이번 면담이 세 번째다. 산업부가 부평공장에 방문한 것은 2018년 경영정상화 계획 논의 과정에서 방문한 이후 5년 만의 일이다. 이번 면담의 주요 의제는 한국지엠의 경영정상화 노력과 향후 중장기 사업계획에 관한 논의다. 먼저 장 차관은 한국지엠의 경영정상화 노력에 대해 "올해는 2018년 한국지엠이 수립한 10개년 경영정상화 계획의 절반을 지나는 의미가 있는 해"라며 "특히 2022년에 한국지엠의 경영 성과가 개선돼 영업이익이 흑자로 전환된 것은 무척 고무적인 일"이라고 평가했다. 2017년 완전자본잠식에 빠진 한국지엠은 이해관계자의 고통 분담과 정부의 적극적인 협의 및 중재 노력 등으로 2018년 경영정상화 계획을 수립한 바 있다. 이후 한국지엠 경영진과 근로자들이 합심한 결과 2013년 이후 9년만인 지난해 한국지엠의 영업이익은 2766억원으로 흑자 전환됐다. 신차 2종 배정 등 당초 지엠측의 약속이 차질 없이 이행됐으며 올해 한국지엠은 전년 대비 두 배 수준인 50만대를 생산하고 이중 80% 가량을 북미에 수출할 계획이다. 아민 사장은 중장기 사업계획에 대한 논의에서 "지엠은 한국지엠의 경영 정상화 과정을 지원해준 한국 정부에 감사하다"며 "한국지엠의 지속가능한 미래를 위해서는 한국 정부 등 모든 이해관계자의 관심이 필요하다"고 밝혔다. 이에 대해 장 차관은 "한국의 전기차 내수시장은 지속 성장할 전망이며 한국은 배터리 기업과 구동·전장 업체 등 완결된 전기차 산업 생태계를 구축하고 있다"며 국내 전기차 민간 투자를 지원하기 위한 정부의 노력을 설명했다. 장 차관은 "국내 자동차 부품기업의 미래차 경쟁력 강화를 위해 세제, 자금, 기술, 인력 등의 지원방안을 포함한 자동차 부품기업의 미래차 경쟁력 지원대책을 5월 중 발표할 계획"이라고 말했다. 이어 "정부는 외국인 투자자의 국내 전기차 공장 투자를 유치하기 위해 이번과 같은 면담을 포함해 정부 지원방안 마련 등 최선의 노력을 다할 예정"이라며 "정부가 준비하고 있는 지원방안과 노력들이 실제 민간 투자로 이어지길 기대한다"고 밝혔다. 아민 사장은 "한국지엠은 지엠의 글로벌 전동화 전략에서 중요한 역할을 수행하고 있고 탁월한 디자인 및 엔지니어링 팀을 보유하고 있으며 엘지, 삼성, 포스코 등과 함께 배터리 기술을 협력하고 있다"며 "한국지엠은 최근에 출시한 신차에 집중해야 할 시기이므로 미래차 배정에 대한 결정을 내리기는 이르지만 지엠과 한국지엠은 앞으로도 우수한 제품과 서비스를 제공해 나갈 것"이라고 밝혔다.

2023-05-04 15:57:36 뉴시스 기자
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삼성전자, 임금교섭 '진통'…사상 첫 파업 나오나

삼성전자가 지난해에 이어 올해에도 노조와 임금교섭을 마무리 짓지 못해 파업 리스크에 놓였다. 현재 삼성전자 최대 노조인 전국삼성전자노조(전삼노)는 쟁의에 들어갈 수 있는 권리인 '쟁의권'을 확보한 상태다. 노조는 "경영진과 대화가 먼저"라고 밝혔지만, 삼성전자 창사 이래 첫 파업 가능성도 배제할 수 없다. 전삼노는 4일 오전 서울 삼성전자 서초사옥에서 기자회견을 열고 "이재용 회장과 정현호 부회장은 노조와 대화에 나서야 한다"고 밝혔다. 노조는 최근 고용노동부 산하 중앙노동위원회가 노동쟁의 조정 중지 결정을 내려 사측을 상대로 쟁의권을 확보했다. 삼성전자 노사는 지난해 12월21일 상견례를 시작으로 약 5개월간 18차례의 본교섭과 2차례의 대표교섭을 진행했으나 합의를 이루지 못했다. '조정중지 결정'은 노사 견해차가 너무 커 조정안을 제시하지 않고 조정을 끝내는 것을 말한다. ◆노조 "사측이 노사협의회 앞세워 불법 자행" 노조는 "사측이 노사협의회를 통해 임금협약을 체결하는 불법을 자행하고 있다"고 주장한다. 현행법상 임금교섭 권한이 노조에게 있지만, 사측이 노조 가입률이 낮다는 이유로 노사협의회를 통한 임금 교섭을 강행하고 있다는 취지다. 전삼노에 따르면 이달 2일 기준 노조 가입자 수는 9727명으로, 삼성전자 전체 임직원 12만명의 8% 수준이다. 이는 고용노동부가 집계한 300명 이상 기업 노조 조직률(전체 임금근로자 중 노동조합에 가입한 근로자의 비율)인 46.3%(2021년)에도 미치지 못한다. 노조는 사측이 지난달 노사협의회와 올해 평균 임금을 4.1% 인상하기로 합의하자, 이에 반발해 조정 신청 등 절차를 밟아 쟁의 행위를 준비해왔다. 노조는 "회사를 대화의 장으로 끌어내기 위해 모든 노조와 함께 연대 투쟁하겠다"고 밝혔다. ◆"과반 노조 없으면 불법 아냐" 노동부 판단은 갈려 노동부는 노사협의회를 통한 임금협상 자체가 불법은 아니라는 행정해석을 내렸다. 이미 삼성 노조는 지난해 2월 노사협의회를 통한 임금협상이 불법하며 노동부에 진정하고, 경찰 고발도 진행했으나 두 건 모두 무혐의, 불송치 결정이 났다. 노동부 행정해석에 따르면 조합은 노조법상 임금교섭 권한을 갖지만, 비(非) 조합원에게도 의무적으로 단체협약 결과를 적용하기 위해 (일반적 구속력) 근로자 반수 이상이 조합에 가입해야 한다. 삼성전자는 현재 과반이 가입한 조합이 없어 이 같은 일반적 구속력 적용을 받을 수 없는 상황이다. 이에 따라 비 노조원 근로조건은 취업규칙, 근로계약 등에 의해 결정되므로, 단협 체결 전에 비 조합원 임금 인상율을 결정해 지급한 것은 부당노동행위가 아니라는 게 노동부 판단이다. ◆일단 경영진과 대화가 우선…파업 결정은 일단 유보 현재 노조는 쟁의권 확보로 조합원 50% 이상의 찬성을 얻어 합법적 파업에 들어갈 수 있다. 다만 파업 절차를 밟기보다는 일단 경영진과 대화에 먼저 나서겠다는 입장이다. 노조는 지난해도 쟁의권을 확보했지만, 파업에 나서지는 않았다. 이현국 노조 부위원장은 "삼성전자의 파업 결정은 한 기업뿐 아니라 국가적, 국제적으로도 막대한 손실이기 때문에 신중하게 결정해야 할 부분"이라며 "대화가 우선"이라고 말했다. 노조는 현재 진행 중이거나 앞으로 시작 예정인 삼성 다른 계열사의 임금 교섭 상황에 맞춰 공동 파업을 추진할 가능성도 있다. ◆삼성전자 창사 이래 첫 파업 우려…극적 합의 가능할까 삼성전자 노사는 모두 대화를 통한 교섭 재개를 희망하고 있지만, 양측의 입장 차가 팽팽해 합의가 어려워 보인다. 노조는 추가 임금 인상 외에도 ▲고정시간외 수당 17.7시간 철회 ▲재충전 휴가 5일 ▲노조창립일 1일 등을 요구하고 있다. 삼성전자는 1969년 창립 이래 한 번도 파업을 겪지 않았다. 이병철 창립회장 때부터 무노조 경영을 이어왔기 때문이다. 하지만 이재용 회장이 삼성준법감시위원회의 권고를 받아들여 "무노조 경영이라는 말이 나오지 않겠다"고 선언하면서, 노조 활동이 활발해졌다. 만일 노조가 올해 파업에 들어가면 창사 이래 첫 파업이다. 파업의 파급 효과는 의견이 엇갈린다. 현재 전삼노 조합원 수는 전체 직원 수의 8%에 불과하고, 노조 가입을 사측에 밝히길 꺼리는 직원들도 있어 파업 효과가 크지 않을 것이라는 전망이 제기된다. 반면 노조 측은 24시간 공장 가동이 필요한 반도체 사업본부 소속 조합원이 전체의 50% 이상이며, 성과급 갈등 속에 20~30대 젊은 층을 중심으로 가입자 수가 빠르게 늘고 있다고 밝혔다. 노사의 극적 합의 가능성도 제기된다. 삼성전자는 지난해 경계현 삼성전자 대표이사 사장(DS부문장)이 직접 노조와 대화에 나서는 등 대화 노력을 이어간 끝에, 10개월간의 교섭을 마치고 창사 이래 처음 임금교섭에 합의했다.

2023-05-04 15:54:34 뉴시스 기자
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동남권의학원, 한수원 지원사업 협약 및 기기전달식

동남권원자력의학원이 지난 2일 방사선비상진료센터(이하 방비센터)에서 한국수력원자력과 '2023년 사업자지원사업 협약 및 기기전달식을 개최했다. 동남권원자력의학원 방비센터는 지난해 한수원에 사업자지원사업 계획서를 제출해 2023년도 지원사업 대상으로 선정, 2000만원의 예산을 지원받았다. 이 지원금으로 올해 지역민을 대상으로 진행하고 있는 '찾아가는 의료서비스'와 '방사능재난보건교실'의 프로그램을 더욱 알차게 보강한다. 찾아가는 의료서비스는 혈압과 당뇨 측정, 빈혈과 골밀도, 콜레스테롤과 체지방 검사 등을 제공해 만족과 호응이 높았다. 올해는 지역민 의견을 반영, 8종 혈액 검사기 3대를 추가로 구매해 간 기능과 신장 기능 검사를 추가로 진행한다. 해당 사업에서는 전문의가 직접 마을을 방문해 검사 후 결과 상담까지 원스톱으로 제공한다. 또 원전 인근 지역민 대상 맞춤형 방사능 방재 교육을 통해 막연한 불안감을 해소하고, 우리 생활의 방사선 기초 상식부터 방사선 비상 사태 시 행동 요령, 방사선 재난 시 구호소 생활 등에 대해 알기 쉬운 교육도 제공한다. 한수원 사업자지원사업은 의료 기관 접근성이 떨어지는 원전 지역 주민의 건강 증진을 위해 한수원 고리원자력본부에서 사업비를 지원하고, 동남권원자력의학원이 주관해 지역 마을을 직접 찾아가 기본 건강 검진과 방사능 방재 교육을 진행하는 사업이다. 2020년부터 4년째 시행하고 있다.

2023-05-04 15:52:43 이도식 기자
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거창군, '하브루타 생각대화' 주제 부모교육 특강

거창군은 지난 3일 청소년수련관에서 학부모 70여 명이 참석한 가운데 '자녀의 말문과 생각을 여는 하브루타 생각대화'를 주제로 부모교육 특강을 개최했다. 하브루타 교육은 질문과 대화를 통해 토론하는 유대인의 교육법이다. 부모-자녀 간 관계에서도 부모가 자녀에게 질문을 던지고 자녀의 호기심을 자극해 생각의 영역을 확장해가는 방식으로 접목할 수 있다. 이번 교육은 김혜경 질문배움연구소 대표가 하브루타에 대한 기본 이해를 바탕으로 가족 간 소통하는 방법을 알려주며 질문과 대화가 화목한 가정의 기초가 될 수 있음을 강조했다. 김혜경 대표는 하브루타 부모 수업, 하브루타 질문 독서법 등 하브루타 관련 저서를 다수 집필해 가족과 함께하는 토론하고 질문하는 문화를 확산하기 위해 노력하고 있다. 특강에 참여한 한 학부모는 "질문의 중요성을 한 번 더 깨닫게 됐다"며 "가정에서 자녀와 함께 이야기를 나누는 시간을 더 가질 수 있도록 노력해야겠다"는 소감을 남겼다. 한편 거창군은 독서토론 문화 확산을 위해 5월부터 10월까지 청소년을 대상으로 하브루타 교육을 운영할 계획이다. 11월에는 전국하브루타 토론대회를 개최, 인문도시 거창을 다시 한 번 알릴 예정으로 관심 있는 군민은 군청 인구교육과로 문의하면 된다.

2023-05-04 15:52:25 이도식 기자
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해진공, 상반기 K-‘컨’박스 경쟁력 강화 세미나 성료

한국해양진흥공사(이하 공사)는 지난 3일 부산 벡스코에서 '2023년 상반기 K-'컨'박스 경쟁력 강화 세미나'를 개최했다고 밝혔다. 공사는 국적 정기선사와 컨테이너박스(이하 '컨'박스) 유관 산업 간 지식과 정보 교류를 활성화하고, 정책 제언 및 토론의 장을 마련하기 위해 2021년부터 매년 정기적으로 세미나를 개최하고 있다. 먼저 1부에서는 ▲해운 및 컨테이너 시황 전망 ▲국내 '컨'박스 금융 지원 사례 ▲ISO 탱크 컨테이너 시장 동향 및 전망 ▲장기체화 '컨'박스 회수 사례 등에 대해 유관 산업 전문가의 특강이 진행됐다. 2부에서는 ▲선사별 '컨'박스 수급 현황 및 신조 수요 ▲'컨'박스 제작 및 선사 조달 관련 이슈 ▲공사 '컨'박스 리스지원 사업 관련 현장 애로사항 및 민관 협업 방안 등 K-'컨'박스 협의체 참여 기업 간 심층 토론을 통해 해운 및 유관 산업 발전 방향에 대한 의견을 공유했다. 성낙주 사업운영본부장은 "국내 정기선사, 리스사 및 제작사 등 K-'컨'박스 협의체 참여자 간 꾸준한 교류를 통해 해운 산업 발전을 위한 협력 방안을 도모할 수 있어 매우 의미 깊었다"며 "오늘 세미나에서 수렴된 의견을 공사 '컨'박스 리스 지원 사업에 반영하도록 적극적으로 노력하겠다"고 말했다. 한편 공사는 경쟁력 있는 조건으로 국적 정기선사에 '컨'박스를 임대·공급하고 있으며, 현재까지 약 35만 TEU를 지원했다. 또 콜드체인, 2차전지 시장 확대 등 급변하는 산업 현장의 수요를 적극적으로 반영하기 위해 냉동, ISO 탱크와 같은 특수컨테이너에 대한 지원을 확대할 계획이다.

2023-05-04 15:52:09 이도식 기자
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고양경찰서, 창릉신도시 교통안전협의체 구축

고양경찰서(서장 양우철)에서는 지난 2일, 고양경찰서ㆍ고양시청ㆍ한국토지주택공사(이하 LH) 등 민간 부문까지 참여한 「창릉지구 교통안전 협의체」1차회의를 개최했다고 밝혔다. 이날 회의는 자치경찰 시대를 맞이하여 고양시 덕양구를 관할하는 고양경찰서장 주재로 고양시청 철도교통과, 도시균형개발과 등 자치단체 담당부서와 한국토지주택공사에서 창릉지구 개발을 담당하는 단지1사업부장 등이 참석하였으며, 새롭게 시작하는 창릉신도시의 교통안전을 위하여 개최하였다. 창릉지구 입주까지는 아직 수년 이상 더 소요될 예정이나, 도로 및 교통안전시설 등 주요 기반 시설은 조만간 착공을 예정하고 있어 유관기관간 긴밀한 협의가 더욱 필요한 시기라고 밝혔다. 이날 회의에서는 최근 시민들이 주목하고 있는 어린이보호구역 내 어린이 승하차구역, 일명 '드롭존(Drop Zone)' 설치, 광역교통 개선대책의 조기 시행 등을 포함하여 교통안전 강화에 관한 다수의 안건과 함께 자유토론 방식으로 진행되었다고 전했다. 고양경찰서는 앞으로 정기적인 협의체 회의를 통해 창릉지구 내 교통환경 인프라, 교통안전시설, 도로계획 등을 점검하여 향후 '안전한 명품신도시 창릉 조성'을 위한 초석을 다지는 한편, 이번 교통안전 협의체를 통해 불필요한 세금 낭비를 줄이고, 선제적인 협의ㆍ대응을 통해 국민의 안전과 편의에 적극 노력하겠다고 밝혔다. 협의체 회의를 직접 주재한 양우철 고양경찰서장은 "기관간 적극적인 협조로 창릉신도시의 교통안전을 강화할 것"이라고 말했으며, 각 기관에서는 시민들의 안전과 행복을 위해 적극 협조해 주시기 바란다."고 밝혔다.

2023-05-04 15:46:12 안성기 기자
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여수 경도해양관광단지, 부동산 투자이민제 ‘3년 연장’

여수경도해양관광단지의 부동산투자이민제 시행기한이 2026년 4월 30일까지 연장되고, 투자 금액기준도 10억 원으로 상향된다. '부동산투자이민제'는 법무부장관이 고시한 지역의 휴양시설에 기준 금액 이상을 투자한 외국인에게 자유로운 경제활동이 가능한 거주 자격을 부여하고, 5년 후 영주자격을 부여하는 제도다. '여수경도해양관광단지'는 2029년까지 1조 5000억 원을 들여 경도를 남해안 관광 거점이자 동북아 해양관광의 허브로 개발하는 사업으로, 2013년 부동산 투자이민제 도입 후 지난달 30일로 시행기간이 만료됐다. 이에 따라 법무부는 지난 1일 외국자본의 국내투자 촉진 등을 위해 경도와 제주, 인천 송도, 강원 평창 알펜시아 등 4개 지역의 부동산 투자이민제 시행 기간을 2026년 4월 30일까지 3년 연장했다. 이와 함께 투자금액 기준을 5억 원에서 10억 원 이상으로 상향하는 등 제도를 보완하고, 명칭도 '관광휴양시설 투자이민제도'로 변경 고시했다. 여수시는 경도해양관광단지 개발과 지역경제 활성화를 위해 시행기간 연장의 필요성을 전남도와 법무부에 수차례 요청한 것으로 알려졌다. 여수시 관계자는 "이번 부동산 투자이민제 기간 연장을 침체된 경도해양관광단지 개발의 전환점으로 삼아 지역경제에 활력을 불어넣을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

2023-05-04 15:45:38 전정신 기자
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영덕군, 민원실 새 단장하며 ‘국민행복민원’ 눈앞

영덕군이 행정안전부가 정한 '국민행복민원실'의 기준에 맞춰 민원실을 리모델링하고 오는 8일부터 손님맞이에 나선다. 이에 영유아를 동반한 민원인의 프라이버시를 보호하는 가운데 쾌적한 공간에서 기저귀를 바꿔주거나 수유를 할 수 있도록 수유실을 설치했으며, 담당 공무원과 전문적인 상담을 할 수 있는 민원상담실도 새롭게 선보이게 된다. 또한 장애인의 편리한 청사 이용을 위해 서류 작성대 등의 시설을 개선하고 장애인·임산부를 위한 전용 창구를 배치하는 등 사회적 약자의 이용 편의를 세심하게 배려하기 위해 노력했다. 이 밖에도 민원 안내 도우미 운영과 3면으로 된 민원 안내판을 설치해 처음 민원실을 방문하거나 민원 일에 익숙지 않은 방문객들이 쉽고 편리하게 필요한 일을 처리할 수 있도록 했다. 영덕군은 이번 민원실 리모델링을 통해 민원 서비스를 크게 향상할 수 있을 것으로 기대해 행정안전부 주관하는 '국민행복민원실' 기관인증도 함께 추진할 예정이다. 김광열 영덕군수는 "편안한 민원실은 군민 중심의 행정을 펼치기 위한 가장 기본이 되는 조건"이라며, "군정을 운영하고 사업을 추진하는데 군민과 가까운 곳에서 소통하고 현장을 꼼꼼히 살펴 군민이 공감하고 체감할 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 전했다.

2023-05-04 15:45:36 김종설 기자