조양호 회장 “2019년까지 항공기 180대로 확대할 것”
"창사 45주년에 안주하지 말고 5년 뒤 초일류 항공사로 도약을 위한 전환점으로 삼자." 조양호 한진그룹 회장은 3일 오전 서울 강서구 공항동 본사 격납고에서 열린 창사 45주년 기념식에 참석해 이 같이 강조했다. 대한항공 임직원 1000여명이 참석한 가운데 열린 이번 행사는 지난 45년을 넘어 창사 50주년 초일류 항공사로 도약을 다시 한 번 다짐하는 자리가 됐다. 조양호 회장은 기념사를 통해 "소치 올림픽에서 은메달을 획득한 스피드 스케이팅 남자 팀 추월 경기서 개개인의 역량은 경쟁국에 비해 뛰어나진 않았지만 하나를 이루었을 때 어느 팀 보다 강했던 점을 명심하고, '한마음'으로 밀어주고 이끌며 진정한 하나를 이루기 바란다"고 말했다. 또한 "이전 올림픽 메달리스트가 다음 대회에서 메달을 보장하지 못하듯 하루가 다르게 변화하는 경영 환경 속에서 과거의 성공은 더 이상 유효 하지 않다"며 "현재에 자만하지 말고 끊임없는 노력을 통해 스스로의 경쟁력을 키워야 한다"고 강조했다. 특히 "한진그룹의 창업이념인 '수송보국'도 기업의 사회적 책임과 국가에 대한 기여를 나타내고 있으므로 공동체의 일원으로서 한마음으로 지속 성장하고 사랑받는 대한항공을 만들어 나가는 것이 우리의 숙명이자 45년의 역사를 잇는 소명"이라고 역설했다. 아울러 조양호 회장은 "소치 폐막식에서 차기 개최지로 대한민국이 한마음으로 똘똘 뭉쳐 이루어낸 평창이 울려 퍼질 때 말로 형언할 수 없는 감격을 느꼈다"며 "대한항공 전 임직원도 한마음으로 목표를 향해 나간다면, 50주년에 맞춰 설정한 비전을 반드시 이뤄낼 수 있을 것이다"고 마무리 했다. 특히 대한항공은 이날, 창사 50주년을 목전에 앞둔 지금부터 지속 가능한 성장 동력을 '화합'과 '나눔'이라는 기본 명제에서 찾아야 한다며, 한진그룹 사회봉사단의 선서식을 갖는 등 상생 경영 의지를 다시 한 번 다졌다. 이에 따라 대한항공은 올 한해 임직원들의 하나 된 '한마음'을 통해 나눔의 기반을 더욱 공고히 하는 한편, 대외적으로도 기업으로서의 사회적 책임을 다 해 나갈 계획이다. ◆45년간 대한민국 민항 역사 이끌어 지난 1969년 대한항공공사를 인수하면서 창립한 대한항공은 이후 한국 민항 역사를 이끌며 함께 성장해왔다. 1970년대에는 태평양노선, 유럽노선, 중동 노선을 잇달아 개설하며 대한민국의 산업이 세계로 뻗어나갈 수 있도록 견인차 역할을 담당했으며, 80년대에는 세계 속에 대한민국을 알리는 계기가 됐던 서울 올림픽의 공식 항공사로서 국가 위상을 한층 높이는 데 일조했다. 1990년대에는 굳게 닫혔던 베이징 노선, 모스크바 노선을 활짝 열어 국적 항공사로서 국민들의 자긍심을 높이는 계기를 마련했고, 2000년에는 세계적인 국제 항공 동맹체인 '스카이팀(Skyteam)' 창설을 주도 해 국제 항공업계에 강자로 우뚝 섰으며, 2010년대에는 2013년 체코항공의 지분을 인수해 세계 속에 대한민국 항공 산업의 족적을 남기는 수준까지 이르렀다. 항공기 8대로 출범한 아시아의 조그마한 항공사가 이제는 대한민국의 항공 산업을 견인하는 중차대한 역할을 수행하는 한편, 창사 45주년 만에 세계에서 가장 주목하고 있는 혁신적인 글로벌 선도 항공사로서의 지위를 공고히 하고 있는 것. 대한항공은 국내 민간항공의 역사를 이끌어 온 국적 대표항공사이자 글로벌 선도 항공사로서, 지금까지의 결과에 만족하지 않고 국내 항공 산업의 국제적 위상을 지속적으로 강화하는데 온 힘을 기울여 나갈 계획이다. ◆창사 50주년 초일류 항공사로의 비상 노려 대한항공은 지난 45년간의 이와 같은 성장세에 안주하지 않고 또 다른 비상을 꿈꾸고 있다. 대한항공은 이미 지난 2009년 창사 40주년을 맞아 제시한 '2019 경영목표'를 통해 절대 안전 운항체제를 기반으로 ▲고객 중심 명품 서비스 제공 ▲핵심 역량 강화 ▲사업영역 확대 ▲선진 경영시스템 구축 등을 통해 오는 2019년 초일류 항공사로 도약할 것임을 발표한 바 있다. 올 한 해를 이러한 경영 목표 달성의 전환점으로 삼아 지속 가능한 성장을 이뤄내겠다는 것. 대한항공은 차세대 고효율 항공기를 꾸준히 도입해 항공기 보유대수를 2019년까지 180대 이상으로 확대할 계획이며, 글로벌 항공시장을 적극 공략해 노선망을 미주, 중앙아시아, 유럽, 아프리카 등으로 대거 확대해 2019년까지 운항 도시를 전 세계 140개 도시로 넓혀갈 예정이다.
