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산업>물류/항공
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제주항공, 연말까지 5개 지방공항에서 11개 신규노선 취항

제주항공이 연내에 지방공항에서만 총 11개의 노선을 신규취항한다고 24일 밝혔다. 제주항공에 따르면 부산(김해), 대구, 무안, 청주, 제주 등 5개의 지방국제공항을 기점으로 신규노선 취항에 나선다. 제주항공은 오는 28일부터 대구국제공항발 일본 도쿄와 가고시마, 마카오 등 3개 노선을 신규취항 하는 데 이어 12월1일과 22일 나트랑(주2회)과 다낭(주7회) 등 베트남 2개 노선의 취항계획을 발표해 불과 2개월 사이에 모두 5개의 신규 국제노선을 개설한다. 현재 4개의 국제노선을 운항하고 있는 무안공항에서는 12월15일과 16일 필리핀 세부(주5회)와 말레이시아 코타키나발루(주2회)에 신규 취항한다. 현재 취항 중인 무안~오사카, 무안~타이베이, 무안~다낭 노선은 증편을 통해 매일 운항하는 등 이미 선점한 서남권 관문공항으로 발돋움하는 무안국제공항에서 주도권을 강화한다. 부산 김해공항에서는 오는 29일 중국 산둥반도 옌타이(주4회) 노선에 신규취항해 중국 본토 노선을 10개로 늘리며 회복세를 보이고 있는 중국 수요 흡수에 적극 나선다. 이 밖에 청주공항에서는 12월22일 대만 타이베이(주4회) 노선에, 제주공항에서는 12월14일부터 홍콩(주4회) 노선에 각각 신규 취항한다. 지방공항발 노선 확대와 함께 인천공항에서는 오는 12월19일 인천~태국 치앙마이(주7회) 노선에 신규취항하고, 인천~후쿠오카, 인천~나고야, 인천~마쓰야마 노선은 각각 주2회씩 증편된다. 한편 제주항공은 이번에 발표한 신규 노선 외에도 몇몇 공항을 기점으로 하는 추가취항을 위해 우리나라와 상대국 정부의 허가를 기다리고 있다. 제주항공 관계자는 "지방공항에서 새로운 수요 발굴을 위한 시도를 주도적으로 시작한 이후 여행수요가 지속적으로 늘고 있으며 이 같은 적극적인 투자를 통해 장기적인 시장점유율 확대 등 지속 가능한 성장기반 마련에 집중하고 있다"며 "지방발 국제선 확대는 지방공항 활성화라는 우리나라 항공산업 발전을 위한 책임감 있는 도전의 일환"이라고 말했다.

2018-10-24 13:36:41 정연우 기자
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CJ대한통운, 적십자사와 제빵 봉사로 이웃 사랑 나눔 펼쳐

CJ대한통운이 제빵 봉사를 통해 이웃들에게 사랑을 나눠줬다. CJ대한통운은 지난 23일 서울시 은평구에 위치한 은서 빵 나눔터에서 대한적십자사와 함께 '이웃을 위한 사랑빵빵 빵 만들기' 봉사활동을 진행했다고 밝혔다. 봉사활동에는 CJ대한통운 임직원 20여명이 참여해 머핀과 소시지빵 등 여러 종류의 빵 500여 개를 만들었다. 이날 직접 만든 빵은 독거어르신들과 이웃들에게 전달됐다. 봉사활동에 참가한 CJ대한통운 직원 백재오(29)씨는 "평소 우리주변의 이웃들에게 관심을 가지지 못해서 마음이 불편했는데 제빵 봉사활동을 통해 이웃사랑을 실천하고 직장 동료들과 함께 즐거운 시간도 보낼 수 있어서 매우 즐거웠다"며 "서툴지만 정성을 다해 만든 빵을 어르신들과 이웃들이 맛있게 드셨으면 좋겠다"고 말했다. 한편 CJ대한통운은 CJ그룹의 나눔철학에 따라 지역사회를 위한 다양한 사회공헌활동을 펼치고 있다. 지난 여름 폭염으로 고생하는 이웃들에게 시원한 과일화채를 만들어 배달하는 '어르신들을 위한 달콤한 선물' 행사, 독거어르신들에게 무료 도시락을 배달하며 안부를 묻는 '사랑의 도시락' 사회공헌활동을 전개해오고 있다. 또 대한적십자사와 함께 수혈이 필요한 환우들을 위한 '희망나눔 단체 헌혈 캠페인'도 펼치고 있다. 매년 전국 사업장에 있는 임직원들이 기부한 헌헐증 600여장을 어려움을 겪고 있는 환우들에게 전달하는 등 지속적인 후원과 관심을 통해 이웃사랑을 실천하고 있다.

2018-10-24 13:00:23 김승호 기자
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[LCC 실적 고공행진] 이스타항공 '얼리버드' 2만원 항공권으로 일군 실적, IPO 박차

'짜릿한 가격으로 추억을 파는 국민항공사.' 2007년 설립된 이스타항공은 이 같은 슬로건 아래 다양한 요금제를 선보이며 저비용항공사(LCC) 업체들과 시장 점유율 경쟁을 펼치고 있다. 이스타항공은 2011년부터 6년간 완전자본잠식 상태에 빠지는 등 위기의 상황을 맞기도 했지만 최근 노선 다변화와 다양한 프로모션을 앞세워 경쟁력을 확보해 나가고 있다. 특히 업계 최초로 얼리버드 요금제 실시, 1만9900원 항공권 판매 등을 선보이며 흑자 전환에 성공했다. 지난해 매출 4928억원, 당기순이익 322억원으로 최대 실적을 기록하는 등 안정적으로 성장세를 이어가고 있다. 올해는 질적 성장을 통한 매출 상승이 예상되고 있다. 올해 상반기에는 전북과 군산 지역민들의 항공편의를 위한 군산-제주노선을 일 2회로 증편해 군산-제주 1일 생활권을 형성했다. 지난 5월에는 청주공항의 오사카 노선을 신규취항하며 청주공항 국제선 확대의 계기를 마련했다. 청주공항은 7년만에 일본노선이 재개됐고 이를 시작으로 현재 10개 정기 국제노선 확대로 이어졌다. 하반기에는 사드(THAAD) 영향으로 중단됐던 청주발 중국노선을 재개 하며 청주 5개 재개 노선(심양·하얼빈·상하이·닝보·대련)을 포함해 지난·연길 등이 추가된 총 7개의 중국노선을 운항하고 있다. 이스타항공은 LCC중 가장 많은 중국노선 운항경험을 토대로 중국시장의 개선 조짐에 따른 노선선점과 수요증가에 전략적으로 대비하고 있다. 이스타항공은 신규노선 개발에도 힘쓰고 있다. 최근 새롭게 여행 수요가 늘어나고 있는 러시아 블라디보스토크 노선에 신규 취항해 6월 평균 탑승률이 87%에 이를 만큼 성공적으로 정착했다. 이달 20일에는 부산-블라디보스토크에 신규취항한다. LCC간 일본 노선 경쟁이 더욱 치열해지는 가운데 나리타 공항의 슬롯 포화에 따른 혼잡으로 불편이 이어지는 가운데 나리타공항과 인접하고 도쿄까지의 접근성이 좋아 도쿄관광 수요까지 커버할 수 있는 이바라키 공항에 31일 신규 취항한다. 또한 노선 경쟁력확보와 함께 다양한 이벤트와 마케팅도 강화하고 있다. 연 2회 동·하계 스케줄 오픈에 따른 최대 특가이벤트 '이스타워즈', 매월 초 3~4개월 후의 티켓을 선점할 수 있는 '얼리버드 특가이벤트'에 이어 지난 4월부터는 출발 임박항공권을 특가로 구입할 수 있는 '이스타이밍' 특가도 정기적으로 진행하고 있다. '이스타이밍'은 매주 셋째주 금요일. 월 말까지의 잔여좌석을 특가로 판매하는 이벤트로 단거리 노선을 짧은 여정으로 다녀오는 여행 수요가 많아 도입 후 고객들로부터 좋은 반응을 이끌어내고 있다. 해외 여행의 또 하나의 재미인 기내식 서비스의 경우 메뉴를 18종으로 확대했다. 최근에는 아이들을 위한 핫도그 메뉴 출시 등 서비스를 다양화 하고 있어 기내 부대수익 창출은 물론 고객서비스강화에도 힘쓰고 있다. 이스타항공은 올해 기존 B737-700기종을 반납하고 12월에는 국내최초로 보잉의 차세대 주력 신기종인 B737-MAX 8기종 2대를 도입해 기종 세대교체를 맞이하게 된다. 공급석이 적은 700기종을 반납하고 연료와 정비의 효율성이 뛰어난 신기종 맥스를 도입함으로써 노선 선택의 폭 넓히고 수익성 개선이 기대된다. 보잉 737맥스는 연료소비, 정비비용 절감은 물론 운항효율성이 강화된 기종으로, 쿠알라룸프, 싱가포르 등 주요 중장거리 노선 운항이 가능하다. 이스타항공 역시 제주항공과 진에어, 티웨이항공처럼 IPO(기업공개)를 통한 제 2의 도약을 준비하고 있다. 이스타항공은 IPO를 2019년도 하반기 목표로 진행하고 있다. 올해 초 미래에셋대우, KB증권을 공동 주관사로 선정하였고 TFT를 구성하여 IPO 준비에 박차를 가하고 있다. 다만 앞서 IPO에 성공한 항공사들의 주가가 공모가 아래로 떨어지면서 기존 LCC에 비해 밸류에이션이 보수적으로 책정될 수 있다는 우려의 목소리도 나오고 있다. 한편 이스타항공은 2018년 10월 18대의 항공기로 38개 노선(국내4, 국제 34)을 취항하고 있다.

2018-10-24 06:22:39 양성운 기자
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현대상선, 부산지역 화주 초청 해운시황 설명회…'유가할증료' 불가피성 설명

현대상선이 22일 부산지역 화주들을 초청해 해운시황 설명회를 개최했다. 부산 중구에 위치한 현대상선 부산지사에서 진행된 이번 설명회에는 부산지역 화주 60여명을 비롯해 현대상선 부산지사 임직원 20여명 등 총 80여명이 참석했다. 현대상선은 이번 설명회에서 유가 상승으로 인한 운임 구조 변화 전망을 비롯해 2019년 시황 전망, 미중 무역 분쟁에 따른 시장 변동 등 글로벌 주요 이슈를 화주들에게 설명하고, 이에 대한 현대상선의 대응 방안을 공유했다. 특히 유가 상승으로 인한 '유가할증료'를 2019년 1월부터 운임에 새롭게 적용하기에 앞서 화주들에게 불가피성을 설명하고 긍정적인 협조를 당부했다. 또 2020년 1월부터 시행예정인 국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제에 대한 업계 동향과 현대상선의 준비 현황을 화주들에게 설명하면서 지속적이고 안정적인 서비스 제공을 약속했다. 현대상선은 지난 3월과 6월에도 부산지역 화주 초청 해운시황 설명회를 개최한 바 있으며, 올해만 세 번째 진행된 설명회다. 김수호 현대상선 컨테이너사업 총괄 전무는 "매분기마다 부산지역 화주들과 글로벌 주요 이슈 등을 공유하면서 다양한 의견을 직접 나누고 있다"며 "앞으로도 화주들에게 편의를 제공할 수 있는 다양한 방안을 지속적으로 마련할 계획이다"고 밝혔다.

2018-10-22 17:40:51 양성운 기자
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랜디 틴센스 보잉 부사장, "한국 저비용 항공사, 동북아 항공시장 성장 이끈다"

"한국 여행객들의 해외여행 증가 이유 중 하나는 저비용 항공사(LCC)들의 성장이라고 생각한다. 한국의 저비용 항공사들이 지난 5년간 연성장률 31%을 나타낸 점은 보잉에서도 상당히 고무적으로 보고 있다." 랜디 틴세스 보잉상용기 마케팅 부사장은 22일 코트야드 메리어트 서울 보타닉 파크에서 열린 기자간담회에 참석해 이같이 말하며 국내 저비용항공사의 최근 성장과 발전 가능성을 짚었다. 보잉이 주최한 이날 행사는 '글로벌 항공시장 전망'을 주제로 열렸다. 랜디 틴세스 부사장에 따르면 국내 저비용 항공 시장은 동북아시아 최대 규모로 성장했으며 지난 3년간 국내 LCC는 동북아시아 내 신규 노선의 70%를 차지했다. 그는 "현재 저비용항공사는 동북아 지역의 약 215개의 노선을 담당하고 있는데 이는 2015년 대비 2배 가까이 성장한 수치"라며 "한국의 저비용항공사는 동북아 시장의 성장을 이끌고 있으며, 한국의 승객수송력의 40% 가까이 담당한다"고 말했다. 틴세스 부사장은 국내 저비용항공사의 성장을 기반으로 향후 20년 동안 동북아시아 지역의 항공 교통량이 연간 2% 증가할 것으로 전망했다. 이에 따라 동북아 지역의 항공사들은 2018년부터 2037년 사이 1450대, 3100억 달러에 이르는 신형 상용기가 필요할 것으로 내다봤다. 이를 바탕으로 2037년에는 총 1600대의 항공기가 운항될 전망이다. 틴세스 부사장은 "동북아, 특히 한국 시장에서 필요로 하는 신형 상용기 중 높은 비율이 대체 용도로 활용 될 것"이라며 "향후 20 년 동안 동북아 지역에 도입되는 모든 신형 항공기의 69 %는 노후하거나 비효율적인 항공기를 대체하게 될 것이다. 이 같은 추세는 대한항공의 787과 곧 도입할 737 맥스(MAX)를 필두로 한국에서는 이미 시작됐다"고 말했다. 서비스 시장에 대한 전망도 이어졌다. 랜디 부사장이 발표한 보잉의 상용시장 전망 보고서에 따르면 화물 수요시장과 함께 서비스 시장도 동반성장하고 있다고 전한다. 전 세계 상용항공서비스 시장에서 8.8조 달러의 수요가 향후 20년 간 있을 것이며 이 중 아시아태평양 지역은 약 40%, 금액으로는 3조 5000억 달러를 차지할 것으로 예상하고 있다. 틴세스 부사장은 "아시아 시장의 수 많은 항공기들은 부품 및 부품 물류 등을 포함하는 공급망 지원에서부터 유지, 엔지니어링 서비스, 항공기 개조, 항공사 운영 등에 이르기까지 항공 서비스 시장에 대한 수요를 지속적으로 더 많이 창출할 것"이라고 밝혔다.

2018-10-22 13:58:24 정연우 기자
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제주항공, 스마트체크인 이용객 빠르게 증가…고객편의 높이기 위한 투자 지속

제주항공이 스마트체크인 이용객 증가를 톡톡히 보면서 지난 10월 17일 연간이용객 100만명을 돌파했다. 이는 제주항공이 스마트한 공항서비스 실현을 목표로 추진하고 있는 '무인탑승수속' 서비스가 소비자들의 편의성을 높여준 덕분이다. 22일 제주항공에 따르면 올해 1월부터 9월까지 인천국제공항 탑승객을 대상으로 흔히 '키오스크'로 불리는 '무인발권기' 이용률을 집계한 결과 전체이용객 181만1000여 명 가운데 49.8%인 91만4000여 명이 무인발권기를 통해 탑승수속을 마친 것으로 나타났다. 제주항공 관계자는 "올해 무인탑승수속 연간 100만명을 목표로 세웠는데 약 2개월 반 정도 조기달성했다"며 "특히 성수기였던 7~9월에만 올해 전체이용자의 절반에 가까운 45만1000여 명이 이용해 무인탑승수속이 빠르게 정착하는 모습을 보이고 있다"고 말했다. 지난해 인천공항에서 '무인발권기'를 이용해 탑승수속을 한 연간 승객이 52만5000여 명에 불과했던 점을 감안할 때 이용률이 매우 빠른 속도로 증가하고 있다. '무인탑승수속'은 '키오스크'로 불리는 멀티미디어 기기나 스마트폰을 활용해 탑승객이 직접 좌석 등을 지정하고 탑승권을 받을 수 있는 서비스로, 탑승수속 절차를 단순화하여 대기시간을 줄여 편리한 여행을 즐길 수 있도록 도와주는 시스템이다. 제주항공은 이용자가 더 쉽고 편하게 항공여행을 즐길 수 있도록 무인발권기와 정보이용에 동의한 승객에 대해 24시간 전에 스마트폰으로 탑승권을 보내주는 '자동탑승수속', 그리고 스마트폰을 통해 자신이 직접 좌석을 지정하고 수속하는 모바일수속 등에 대한 투자를 늘리고 있다. 정보통신기술을 기반으로 탑승수속 절차를 개선해 탑승카운터의 대기시간을 줄이고 수속절차를 간소화 해서 이용자의 편의를 높이는 방안이다. 또 제주항공이 올해 중점 추진하고 있는 고객경험 개선이라는 목표와 맞닿아 있다. '자동탑승수속'(괌·사이판 노선 제외) 서비스는 지난 6월 도입이후 월평균 160여 명이 이용하고 있고, 모바일기기를 활용한 사전수속도 꾸준히 늘어 올 들어 지난 9월까지 국제선에서 11만7000여 명이 이용한 것으로 집계됐다. 지난해 전체 8만3000여 명을 훌쩍 뛰어넘는 실적이다. 이처럼 무인발권기 이용객의 급속한 증가는 적극적인 IT 투자와 함께 이용자의 경험도 한몫 하는 것으로 분석하고 있다. 제주항공 관계자는 "해외여행 횟수가 늘면서 여행객이 무인탑승수속의 편리함을 경험했고, 스스로 공항체크인을 하는 것에 대한 낯섦이 줄어들었기 때문"이라며 "더 쉽고 편하게 항공여행을 즐길 수 있도록 스마트수속 등의 다양한 편의를 적극 도입하기 위한 투자를 늘려가겠다"고 말했다. [!{IMG::20181022000017.jpg::C::540::2018년 제주항공 인천공항 무인 발권 이용실적}!]

2018-10-22 08:58:55 양성운 기자
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현대글로비스, '물류 아이디어 경진대회' 참가자 모집

현대글로비스가 물류산업진흥재단과 공동으로 '물류 아이디어 경진대회'를 개최하고 참가자를 모집한다고 21일 밝혔다. 현대글로비스에 따르면 참여를 원하는 대상자들은 4명 이하로 팀을 꾸려 오는 22일부터 다음달 23일까지 물류산업진흥재단 홈페이지에서 아이디어 제안서 접수를 완료하면 된다. 대상은 전국의 모든 대학(원)생 및 34세 이하 청년층이다. 1차 심사결과 발표는 다음달 30일이며 2차 프레젠테이션 평가와 최종 수상팀 발표는 12월 7일에 진행될 예정이다. 대상 1팀 1000만원을 비롯해 최우수상 2팀 500만원, 우수상 3팀 300만원 등 6개 팀에게 총 2900만원을 포상한다. 대상 수상팀에게는 아이디어를 발전시켜 물류 스타트업으로 자리잡을 수 있도록 사무공간과 사무기기를 1년간 무상으로 제공한다. 여기에 현대글로비스의 현직 물류 전문가들이 정기적으로 실무 관련 컨설팅도 실시할 계획이다. 경진대회 주제는 글로벌(해외 신흥시장 물류사업 진출 방안), 빅데이터(빅데이터를 활용한 물류 효율화 방안), 신기술(물류 신기술 적용 방안), 자동차 물류(미래 자동차 환경 변화에 따른 물류업계 준비 및 대응), 기타 물류 분야 등 총 5개다. 현대글로비스와 물류산업진흥재단은 창의성과 논리성, 사업 실현 가능성 등을 종합적으로 평가할 방침이다. 1차 심사에서는 총 10개 팀을 선정하며, 2차 심사에서 그 중 6개 팀을 선발해 시상한다. 현대글로비스 관계자는 "신기술 도입과 글로벌 사업 영역 확장으로 물류산업의 혁신이 요구되는 이 때 참신한 아이디어를 바탕으로 물류 분야의 새로운 도약을 이끌 대학생과 청년들의 많은 참여를 바란다"며 "현대글로비스는 앞으로도 물류산업진흥재단과 함께 국내 물류산업 발전을 위해 지속적인 노력을 기울일 것"이라고 말했다.

2018-10-21 15:01:35 정연우 기자
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아시아·태평양항공사협회 사장단 회의서 결의안 채택…"아·태 항공시장 안전·환경 인프라 구축 및 균형발전"

아시아·태평양 항공산업을 이끄는 사장단이 제주에 대거 모여 다양한 항공 산업 의제를 놓고 심도 깊은 논의를 거쳐 결의안을 채택했다. 아시아·태평양항공사협회(AAPA)는 지난 10월18일, 19일 양일간 제주칼호텔에서 제 62차 사장단 회의를 개최했다. 이번 AAPA 연차 회의는 대한항공이 주관했다. AAPA는 대한항공을 비롯하여 아시아나항공, 싱가포르항공, 일본항공, 캐세이패시픽항공, 말레이시아항공 등 15개 항공사가 회원사로 가입해 있다. 19일 열린 개막식에 이어 본회의에서는 항공안전 자율보고 프로그램의 원칙을 따를 수 있는 범 국가적 항공안전체계 구축 요구 ▲국제항공 탄소 상쇄 및 저감 계획 이행 적극 협력 ▲야생동물의 불법 거래를 근절하기 위한 노력 강화 ▲공항 인프라의 균형 잡힌 발전 추구 ▲항공업 종사자들의 양성평등 및 고른 교육 기회 제공 등 현안을 논의한 뒤 관련 내용을 담은 결의안을 채택 했다. 이와 별도로 항공산업 수요 예측·변화, 소비자 트렌드 변화, 아시아 항공 시장 전망 등을 조망하는 다채로운 시간도 마련됐다. 또한 대한민국 관광 산업 전략을 살피면서 항공산업과 연계해 관광산업의 시너지 효과를 극대화할 수 있는 방안에 대한 논의도 이뤄졌다. 한편 AAPA는 1966년 아·태 지역의 권익 향상을 위해 설립된 국제 협력기구 로 말레이시아 쿠알라룸푸르에 본부를 두고 있다. 매년 회원사들이 돌아 가며 주관해 개최하고 있으며, 아·태 지역 항공사들의 안전, 영업환경, 업무 표준화 등 전반적인 의제를 다루는 등 항공산업 변화에 적응하기 위한 다양한 논의를 이어 나가고 있다.

2018-10-19 16:56:41 양성운 기자