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푸조, 업그레이드된 디자인의 2014년형 3008 출시

푸조(PEUGEOT)의 한국 공식 수입원인 한불모터스(대표이사 송승철)는 17일 뉴 3008 모델을 국내 시장에 출시했다. 이번 모델은 3008 Active(악티브) 1.6 e-HDi와 3008 Allure(알뤼르) 2.0 HDi 등 두 가지가 출시된다. 전 세계적으로 50만대 이상이 판매된 푸조 3008은 볼륨감 있는 디자인, 뛰어난 연비, 재치 있는 수납공간, 안정적인 드라이빙 퍼포먼스 등 다양한 장점을 고루 갖춰 소비자뿐만 아니라 자동차 전문가들에게도 호평을 받고 있는 스테디 셀링 모델이다. 이번에 새롭게 출시되는 2014년형 뉴 3008은 펠린룩을 개선해 사자의 강인함을 시각적으로 표현했다. 스타일리시하게 정돈된 프런트는 유선형 차체를 완성하기 위해 더 가볍고 날렵해졌으며, 새롭게 디자인된 헤드램프와 직선 라디에이터 그릴은 더욱 강렬한 인상을 풍긴다. 동시에 그릴과 안개등 주변에 크롬 장식을 더해 고급스러움을 가미했다. 더욱 다이내믹한 디자인으로 완성된 LED 리어램프는 사자가 발톱으로 할퀸듯한 3D 효과를 보여준다. 대시보드 위 헤드업 디스플레이는 풀 컬러로 변화를 주었다. 차량의 현재 주행 속도 표시는 화이트, 속도제한은 오렌지, 크루즈 컨트롤은 그린, 차간거리 경고는 레드 등 주행 관련 핵심 정보를 컬러로 구분해 시인성을 높였다. 이 밖에도 차간거리 경고(Distance Alert), 전자동 주차 브레이크(Automatic Electric Parking Brake), 힐 어시스트(Hill Assist), 후방 주차 보조(Park Assist) 시스템 등 다양한 첨단 장치는 기존 3008 모델과 동일하게 적용됐다. 재치 있는 내부 공간 활용도 돋보인다. 스티어링 휠에서 센터페시아, 센터콘솔로 이어지는 라인은 토글스위치(Toggle Switch)와 어우러져 마치 전투기 조정석인 콕픽(Cockpit)을 연상시킨다. 다양하고 참신한 수납공간도 눈에 띈다. 센터 콘솔에는 총 13.5ℓ에 달하는 공간이 마련되어 있으며, 뒷좌석 바닥에도 각각 3.8ℓ 3.3ℓ의 수납함을 두어 구급함 또는 신발함 등으로 활용할 수 있다. 최대 적재공간 1604ℓ를 자랑하는 트렁크는 이동식 선반을 이용해 3가지 방식으로 나눌 수 있어 활용도가 높다. 특히 낮게 설계된 테일 게이트는 클램 쉘 방식으로 2단으로 열고 닫을 수 있으며, 하단 도어는 최대 200kg까지 무게를 지탱할 수 있어 야외 활동 시 아이들의 장난감을 놓거나 테이블로 사용할 수 있다. 여기에 1.70㎡의 넓은 파노라믹 글라스루프(씨엘 루프, Ciel Roof)는 빛과 아름다운 풍경을 선사한다. 뉴 3008 Active e-HDi는 1.6 e-HDi 엔진이 장착되어 1750rpm의 낮은 회전수에서 최대 27.5kg·m의 토크를 발휘한다. 6단 전자 제어형 기어시스템인 MCP(Mechanical Compact Piloted)와 완벽하게 조화를 이뤄 18.1km/ℓ의 높은 연비와 106g/km의 낮은 이산화탄소 배출량으로 고효율은 물론 우수한 친환경성을 보여준다. 또한, 뉴 3008 Active e-HDi에 탑재된 그립컨트롤(Grip Control) 기능은 3008의 실용성을 더욱 돋보이게 한다. 푸조 그립컨트롤은 SUV의 오프로드 특징을 재해석한 트랙션 컨트롤 시스템으로, 지면 컨트롤 기능을 향상시켜 눈길, 모랫길, 진흙길 등 어떤 노면에서도 안정적인 주행이 가능하도록 해준다. 센터 콘솔에 위치한 다이얼로 평지(Standard), 스노(Snow), 진흙(Mud), 샌드(Sand), ESP 오프(ESP Off) 등 다섯 가지 주행 모드를 손쉽게 조작 할 수 있다. 2.0 HDi 엔진이 적용된 뉴 3008 Allure(알뤼르)는 가변식 터보차저 시스템과 인터쿨러가 내장돼 최고출력 163마력을 내고, 최대토크 34.6kg·m를 발휘한다. 14.1km/ℓ의 우수한 연비 또한 매력적이며, 경제적 효율성과 다이내믹한 주행감을 모두 경험해볼 수 있다. 한불모터스 송승철 대표이사는 "기존의 모든 장점을 유지하면서 우아하게 정제된 뉴 3008이 현재 국내 자동차 시장에 불고 있는 SUV 인기를 견인할 것"이라고 말했다. 2014년형 뉴 3008은 개인의 취향에 따라 새로운 컬러 비앙카 화이트와 루비 레드 등 9가지 바디 컬러 중에서 선택할 수 있으며, 3008 Active(악티브) 1.6 e-HDi의 판매 가격은 4120만원, 3008 Allure(알뤼르) 2.0 HDi는 4340만원이다.

2014-02-17 12:32:30 임의택 기자
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다임러트럭, 550마력 '액트로스 3855K 티퍼' 출시

다임러AG는 자회사 다임러트럭코리아가 550마력의 프리미엄 대형 덤프트럭 '액트로스 3855K 티퍼(Actros 3855K Tipper)'를 출시한다고 17일 밝혔다. 액트로스 3855K 티퍼는 배기량 1만5928㏄의 신형 V8 유로 5 블루텍(V8 Euro 5 BlueTec) 엔진에 메르세데스 파워시프트2 자동변속기가 기본 장착돼있어 550마력(1800rpm), 최대 토크 265.3kg·m(1080rpm)를 발휘한다. 고속형 액슬을 적용해 연비도 개선했다. 또 주간주행등이 있어 야간 및 악천후 주행 시 운전자의 전방 및 측면 시야 확보를 돕는다. 기본 장착된 리타더는 운행 중 브레이크 소모를 줄여 유지관리비를 낮춰주며 기어 변속을 줄여 평균운행속도를 증가시켜준다. 내리막길까지 일정 속도로 주행할 수 있도록 하는 안전 기술인 오토 크루즈 컨트롤도 적용됐다. 이외에도 실내 공간에는 험로 주행이 많거나 건설 현장에서 장시간 운행을 하는 운전자의 피로를 덜 수 있도록 캡 에어 서스펜션과 운전석 통풍시트를 기본 장착해 승차감을 향상시켰다. 액트로스 3855K 티퍼의 외관에는 메탈릭 바디와 블랙 색상을 적용했다. 카본 블랙 색상의 캡에 크롬 장식의 사이드 미러와 고성능 헤드램프, 스테인리스 스틸 스텝 등을 갖춰 강렬한 이미지를 준다. 적재량은 25.5톤이며 가격은 2억3500만원이다.

2014-02-17 12:29:19 정혜인 기자
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렉서스, '고객 서비스 기술 경진대회' 개최

'서비스 명인'을 선발하기 위해 매년 실시해 온 렉서스의 '고객 서비스 기술 경진대회'가 올해로 10회째를 맞이했다. 렉서스 브랜드는 13일부터 15일까지 3일간 성수동의 한국토요타트레이닝 센터에서 전국 9개 렉서스 고객 서비스 부문 인력들을 대상으로 한 '고객 서비스 기술 경진대회'를 가졌다고 17일 밝혔다. 이번 경진대회에서는 일반 정비, 서비스 어드바이저, 부품, 판금, 도장 등 5개 부문에서 렉서스 딜러를 대표한 40명의 선수들이 실제 고객 응대 상황을 방불케 하는 필기 및 실기 시험을 치르며 최고의 서비스 실력을 다투었다. 렉서스 브랜드 출범 초기인 2002년부터 실시된 '고객 서비스 기술 경진대회'를 통해 배출된 분야별 서비스 고수들은 현재까지 34명에 달하며, 렉서스 서비스 경쟁력을 높이는 데 공헌해왔다. 특히 '고객 제일주의'라는 토요타자동차의 경영철학에 따라 각국의 기술경진대회에는 일본 토요타자동차 고객 서비스 부문의 고위 관계자가 직접 행사에 참석, 서비스 수준의 향상을 점검한다. 이번 한국토요타의 렉서스 기술경진대회에도 본사 'Customer First 추진본부'의 고위 인사가 방한, 행사 전반을 참관했다. 또한 매년 경진대회 입상자들에게는 일본 토요타 본사 견학을 통해 '서비스 카이젠'의 현장을 직접 경험하게 하는 것도 특징이다. 올해도 렉서스를 대표해 5명의 서비스 왕중왕들은 10월 일본에서 개최되는 토요타자동차의 '세계 고객 서비스 챔피언십(Annual Assembly of International Customer Service Champions)'에 참가한다. 렉서스 관계자는 "고객 서비스 기술 경진대회는 실제 현장에서 발생 가능한 최고 난이도의 케이스에 대한 종합적인 고객만족 능력을 체크한다"며 "고객제일주의의 토요타 DNA를 철저하게 학습할 수 있는 계기도 되고 있어 '렉서스 서비스 인재양성의 등용문'으로 불린다"고 말했다.

2014-02-17 11:10:40 임의택 기자
폴크스바겐 美공장, 자동차노조 가입 '부결처리'

독일 자동차 회사 폴크스바겐 미국 공장 시간제 노동자 1550명이 12일부터 14일까지 투표를 통해 전미자동차노조(UAW)에 가입하지 않기로 해 자동차노조가 충격에 빠졌다고 연합뉴스가 15일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등 외신을 인용해 전했다. 밥 킹 UAW 위원장은 자신이 물러나는 6월까지 최소 한 개의 외국 자동차 업체를 가입시키겠다고 공언했지만 이를 지키기 어려워졌고 UAW는 최소 1년 동안 폴크스바겐 공장을 가입시키려는 노력을 중단해야 한다. 특히 폴크스바겐은 이례적으로 UAW가 공장 내에서 가입을 권유하는 홍보를 할 수 있도록 허용했고 폴크스바겐이 이번 투표와 관련해 UAW에 협조를 했다는 점에서 UAW의 충격이 큰 것으로 나타났다는 것이다. 많은 노동자가 고비용의 노동 계약, 복잡한 취업 규칙 등을 유발하는 UAW와 경영계의 격렬한 싸움 때문에 가입에 반대했다고 이 신문은 분석했다. 또 UAW가 제너럴모터스(GM), 포드, 크라이슬러 등 디트로이트 자동차 빅3 업체의 인력 감축 등으로 150만 명에 달했던 가입 노조원이 현재 40만 명으로 줄어드는 등 영향력 감소로 고전하는 가운데 이번 패배로 UAW의 미래에 의구심이 제기되고 있다고 덧붙였다.

2014-02-16 19:23:32 전효진 기자
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제네바 모터쇼에 어떤 차 나오나?

제네바 모터쇼가 한 달여 앞으로 다가오면서 업계의 이목이 집중되고 있다. 세계 5대 모터쇼 중 하나인 제네바 모터쇼는 자국 메이커가 없어 가장 중립적인 모터쇼로 평가 받고 있다. 매해 유럽에서 가장 먼저 열리는 국제 모터쇼여서 위상도 날로 높아지고 있다. 이번 모터쇼에는 르노의 주력 소형차인 트윙고가 풀 체인지 모델로 선보인다. 공식 확인되지는 않았지만 3기통 엔진과 듀얼 클러치 변속기가 조합돼 경제성을 대폭 강화했다는 얘기가 나오고 있다. 3도어가 기본이며 5도어의 스포츠트림 모델도 나온다. 이 차는 신형 스마트 포포(ForFour)와 공동 개발돼 더욱 관심을 모은다. 폭스바겐은 신형 시로코를 선보인다. 최고출력 276마력으로 업그레이드 된 가솔린 터보 엔진을 얹은 시로코R을 비롯해 177마력, 217마력의 엔진이 함께 선보인다. 디젤 모델은 148~181마력으로 성능을 강화했다. 외관은 신형 골프처럼 각을 살렸고, 인테리어 품질 또한 개선됐다. 시트로엥의 새 CUV(크로스오버 비클)인 C4 캑터스(Cactus)도 등장한다. 2013 프랑크푸르트 모터쇼에 나왔던 콘셉트카의 양산형 버전인 이 차는 도심형 소형 CUV다. 스타일에서는 차체 도어에 달린 '에어 범퍼'가 눈에 띈다. 이는 저속에서 옆 차와 접촉할 경우 충격을 흡수하는 기능과 함께 험로를 달릴 경우 차체를 보호하는 기능도 발휘한다. 람보르기니는 우라칸을 선보인다. 1879년 스페인 투우의 이름에서 차명을 따온 우라칸 LP610-4는 독특한 디자인과 혁신적인 기술 패키지를 갖췄다. V10 5.2ℓ 엔진은 가야르도에 비해 50마력 가량 향상된 610마력의 최고출력을 내고, 57.1kg·m의 최대토크를 발휘한다. 7단 듀얼글러치 변속기가 장착됐으며 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.2초, 시속 200km까지 도달하는 시간은 9.9초에 불과하다. 스마트 포투(ForTwo)와 스마트 포포(ForFour)도 모습을 드러낸다. 3세대로 진화한 스마트 포투는 C453이라는 프로젝트로 개발됐다. 함께 개발된 스마트 포포는 3세대 르노 트윙고와 공동 개발된 게 특징이다. LED 헤드램프와 테일램프로 분위기를 새롭게 단장했고 실내공간을 구형 대비 크게 늘렸다.

2014-02-16 13:18:29 임의택 기자
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금호-요코하마, 기술 제휴 시동 걸었다

금호타이어(대표 김창규)는 지난 15일 세계 8위의 타이어 기업인 일본 요코하마와 글로벌 경쟁력 강화를 위해 기술 제휴에 대한 본 계약을 체결했다고 밝혔다. 이 날 조인식은 박삼구 금호아시아나그룹 회장과 나구모 타다노부 요코하마 고무 회장 등이 참석한 가운데 일본 도쿄에서 열렸다. 이번 계약에 따라 양사는 대등, 신뢰, 존중의 정신을 바탕으로 영속적인 협력 관계 지속을 위해 노력하면서 원천기술을 포함해 각 사가 보유하고 있는 R&D, 공정, 생산기술에 대해 상호 공개해 활용할 수 있도록 해 글로벌 타이어 시장에서 경쟁력을 높이기로 했다. 금호타이어는 이로써 현재 매출액 대비 R&D 비율을 2%대에서 5%수준으로 끌어 올리는 효과를 얻을 수 있어 타이어 빅(Big) 3에 근접한 연구 역량을 확보할 수 있을 것으로 보고 있다. 금호타이어와 요코하마타이어는 비교우위가 있는 제조 기술 및 품질 관리 기법 등의 노하우를 상호 도입해 품질 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 기대된다. 양사가 상호 주식을 보유하는 형태의 자본제휴에 대해서도 협의를 지속해 추진할 계획이다. 김창규 금호타이어 사장은 "금호타이어는 최근 용인 중앙연구소 건립과 더불어 요코하마와의 전략적 기술 제휴를 발판으로 기술명가로서의 위상 강화와 제2창업을 이룰 것이다"라고 말했다. 요코하마 고무는 1917년에 설립되어 일본에 본사를 두고 있으며, 타이어 제조를 주요 사업으로 하고 있다. 2013년 매출은 6016억 엔(연결기준)이며, 이 중 타이어 매출은 4795억 엔을 차지하고 있다. 세계 7개국에 12개의 타이어 공장을 가지고(건설 중 제외) 있고, 임직원 수는 약 2만 명이다.

2014-02-16 12:42:52 임의택 기자
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토요타 캠리, 가격 대비 최고가치 차 선정

한국토요타자동차는 U.S. 뉴스 & 월드리포트(U.S. News and World Report)가 12일(현지시간) 발표한 '2014 가격 대비 최고가치의 차(Best Cars for the Money awards)'에서 캠리 등 토요타자동차의 5개 모델이 수상모델로 선정됐다고 16일 밝혔다. U.S. 뉴스 & 월드리포트의 '가격 대비 최고가치의 차(Best Cars for the Money awards)'는 매년 품질과 가치를 기준으로 점수를 산정, 21개 세그먼트 별로 가장 높은 점수를 받은 차를 베스트카로 발표한다. 2014 가격 대비 최고가치의 차는 품질에 있어서 U.S. 뉴스 베스트카 순위(U.S. News Best Cars rankings) 데이터를, 가치에 있어서는 미국 자동차 최저가 비교사이트인 트루카닷컴(TrueCar.com)의 평균거래가격과 자동차전문 데이터 제공업체인 빈센트릭(Vincentric, LLC)의 5년 보유 비용을 바탕으로 결정됐다. U.S. 뉴스 베스트카 순위는 차량 성능, 인테리어 디자인, 승차감과 함께 안전등급, 신뢰도에 대한 자동차 담당 언론의 견해를 바탕으로 결정된다. 토요타자동차는 토요타 브랜드의 캠리와 타코마가 최우수 중형차(Best Midsize Car)와 최우수 콤팩트 트럭(Best Compact Truck) 부문에 선정된 것을 비롯해 렉서스 RX350과 하이브리드 모델인 렉서스 RX 450h가 고급 2열 중형 SUV(Luxury 2-Row Midsize SUV)와 하이브리드 SUV 부문에서 베스트카 자리에 올랐다. 렉서스 RX350은 6년 연속, RX 하이브리드는 3년 연속 수상이다. 이외에도 국내에서는 토요타 86으로 유명한 싸이언 FR-S가 스포츠카 부문 최우수 차의 타이틀을 차지했다. 토요타 관계자도 "국내에서 판매되는 캠리 역시 경쟁력 있는 가격과 월별 다양한 프로모션으로 인해 고객들에게 훌륭한 선택이 될 것이다"라고 말했다. 한편 한국토요타는 2월 캠리 가솔린, 캠리 하이브리드 구매 고객에 대해서는 토요타 파이낸셜 서비스의 36개월 무이자 할부 프로그램을, 현금 구매고객에게는 약 200만원 상당의 '롱 라이프 메인터넌스 쿠폰'을 제공하는 특별 프로모션을 진행하고 있다.

2014-02-16 12:00:38 임의택 기자