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SK엔카닷컴, 쌍용차 렉스턴 스포츠·아우디 A4 중고차 시장서 인기

SK엔카닷컴이 최근 SK엔카 플랫폼에서 거래된 차량의 평균 판매 기간을 조사한 결과 국산차는 쌍용차 렉스턴 스포츠, 수입차는 아우디 A4가 가장 빨리 판매된 것으로 나타났다고 31일 밝혔다. 이번 조사는 올해 1일부터 27일까지 SK엔카닷컴에서 판매 신고된 매물 중 국산은 50대, 수입은 20대 이상 판매된 차량들을 대상으로 이뤄졌다. 국산차는 2018년식 쌍용 렉스턴 스포츠가 18.69일로 가장 빠른 판매 기간을 기록했다. 이어 기아 더 뉴 레이(2018년식)와 현대 싼타페 더 프라임(0217년식)이 2위와 3위를 차지했다. 4위와 5위는 현대 아반떼 AD 2018년식과 2017년식이 각각 차지했다. 지난해 출시한 렉스턴 스포츠는 해가 바뀌며 가격이 내려가길 기다렸던 소비자들의 관심이 집중됐다. 또한 최근 롱바디 모델 렉스턴 스포츠 칸의 출시로 관심이 높아지면서 판매 기간에 영향을 준 것으로 보인다. 이번 국산차 판매 기간 1위부터 5위의 순위를 보면 SUV나 준중형차의 최근 연식이 비교적 빨리 팔리는 것으로 나타났다. 수입차는 2009년식 아우디 뉴 A4가 평균 판매 기간 22.86일을 기록하며 1위를 했다. 뒤이어 BMW 1시리즈(F20) 2016년식과 2017년식이 두번째, 세번째로 빨리 팔렸다. 4위는 벤츠 C-클래스 W205(2018년식)가 5위는 아우디 A7(2013년식)가 차지했다. 차종별 평균 판매기간 분석 결과를 보면 국산차에서는 소형차의 평균판매일이 34.85일로 가장 빨랐고, 이어 경차 37.68일, 승합차 43.75일, 준중형차 44.48일, SUV 44.57일 순이었다. 중형차와 대형차의 평균 판매일은 각각 52.89일, 53.70일로 다른 차종에 비해 다소 느린 것으로 나타났다. 수입차에서는 SUV가 40.12일로 평균 판매일이 가장 빨랐다. 다음으로 소형차 41.59일, 스포츠카 43.40일, 중형차 47.43, 준중형차 48.64일, 대형차 52.93일이 뒤를 이었다. 차종별 가장 빨리 판매된 모델은 국산 대형차는 그랜저 IG(2017년식), 승합차는 더 뉴 카니발(2018년식)이었다. 수입차를 보면 BMW X6 (F16) 2017년식이 SUV 중 가장 빨리 팔렸고 중형차에서는 아우디 A6 2013년식이 가장 빨리 팔렸다. 박홍규 SK엔카 사업총괄본부 본부장은 "신차급 중고차를 찾는 소비자가 많아지면서 최근 연식 모델의 거래가 더욱 활발해지는 추세"라며 "특히 지난해 출시한 렉스턴 스포츠는 국내에서 판매하는 유일한 픽업트럭으로 아웃도어 활동을 즐기는 이들이 증가하는 트렌드에 따라 인기가 지속될 것으로 보인다"고 말했다.

2019-01-31 08:50:39 양성운 기자
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현대차, 팰리세이드 '2019 올해의 차' 2관왕…벤츠 더 뉴 CLS '올해의 수입차'

현대자동차의 대형 SUV 팰리세이드가 한국자동차기자협회가 뽑은 '2019 올해의 차(Car of the Year)' 대상과 올해의 SUV로 선정되는 등 2관왕의 영예를 안았다. 30일 한국자동차기자협회에 따르면 '올해의 차' 선정을 위해 선행연구 자료를 바탕으로 '자동차 특성'과 '소비자의 구매 의도' 관점에서 ▲관리 및 유지보수 ▲디자인, 품질 및 기능 ▲조작 편의성 ▲구매가격 ▲브랜드 가치 ▲재구매 의향 등 총 19개의 평가지표가 활용됐다. 팰리세이드는 종합 만족도 부문에서 93.33점(100점 만점)의 높은 점수를 얻어 올해의 차 대상과 올해의 SUV 차량에 등극했다. 메르세데스-벤츠의 더 뉴 CLS 역시 올해의 수입차와 올해의 디자인 부문에서 가장 높은 점수를 얻어 2관왕을 차지했다. 이 외에도 올해의 그린카에 현대자동차 넥쏘, 올해의 퍼포먼스 부문에 현대자동차 벨로스터 N이 각각 영광의 주인공이 됐다. '2019 올해의 차' 후보에는 국내 완성차와 수입차 총 21개 브랜드 58개 차량이 참가해 치열하게 경합을 벌였다. 이승용 올해의 차 선정위원장은 "2018년 한 해 동안 출시된 신차와 부분변경 모델 중 300대 이상 판매된 차량을 대상으로, 3회에 걸쳐 공정하고 엄격한 심사를 진행했다"고 밝혔다. 이어 "지난 18일 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 짐카나 코스와 함께 자율주행시험장인 K-City에서 자동긴급제동장치(AEB) 안전성 평가를 실시하는 등 그 어느 때보다 철저한 평가와 검증의 과정이 있었다"며 올해의 차 선정과정을 설명했다. 한편 30일 오후 서울마리나 2층 컨벤션홀에서 열린 '2019 올해의 차' 시상식에는 산업통상자원부 정승일 차관을 비롯햐 한국교통안전공단 자동차안전연구원 류도정 원장, 한국수입자동차협회 정우영 회장, 한국자동차산업협회 김태년 전무, 현대자동차 이원희 대표이사, 메르세데스-벤츠 코리아 디미트리스 실라키스 대표이사, 국내 완성차 및 수입차 임직원, 협회 기자 등 200여명이 참석한 가운데 성황리에 개최됐다.

2019-01-30 18:26:56 양성운 기자
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설 연휴 앞두고 국내 완성차 업계 무상점검 실시…타이어뱅크 특별점검

국내 완성차 5개사가 설 연휴를 앞두고 자동차 무상점검 행사를 실시한다. 한국자동차산업협회는 설 연휴를 앞두고 30일부터 내달 1일까지 국내 완성차 5개사가 참가하는 무상점검 행사를 한다고 밝혔다. 이번 행사는 현대·기아차를 비롯해 르노삼성, 쌍용자동차와 한국지엠의 전국 2518개 직영·협력서비스센터에서 오전 8시30분부터 오후 5시30분까지 진행된다. 현대·기아차는 설 귀성길 차량 운행에 앞서 고객 차량의 주요 부품을 대상으로 무상점검 서비스를 제공한다. 현대차는 전국 22개 서비스센터와 1300여개 블루핸즈에서, 기아차는 전국 18개 서비스센터와 800여개의 오토큐에서 점검 서비스를 실시한다. 서비스 거점을 방문한 고객은 엔진오일, 냉각수, 브레이크, 배터리, 전구류, 타이어 공기압 체크 등 장거리 운행에 필요한 부품 점검을 받을 수 있다. 워셔액은 무상으로 제공한다. 현대차 블루핸즈와 기아차 오토큐에서 점검을 희망하는 고객은 현대차 차량 관리 앱 '마이카 스토리' 및 기아차 통합 모바일 고객 앱 '기아빅(KIA VIK)'에서 무상점검 쿠폰을 다운로드 받아야 서비스 이용이 가능하다. 쌍용차의 차량점검서비스 내용은 히터·에어컨 작동상태는 물론 각종 오일류 및 벌브류 점검, 타이어 공기압 체크 등 10여개 항목으로 귀성·귀경길 안전한 차량 운행을 위한 일상점검 서비스가 실시된다. 쌍용차는 서비스 접근성이 낮은 고객들의 편의와 서비스 만족도 극대화를 위해 도서지역 방문 서비스, 명절 및 하절기 차량점검 서비스 등 고객중심의 차량 점검 서비스인 '리멤버 서비스'를 시행하고 있다. 한국지엠 쉐보레는 전국 직영 서비스센터에 방문시 차량 엔진, 브레이크, 타이어 공기압 등 기본 안전 점검과 더불어 냉각수, 엔진오일, 워셔액 등 소모품 점검을 받을 수 있다. 르노삼성도 전국 직영 서비스센터에서 차량 점검을 지원한다. 일부 서비스센터는 점검 범위와 운영 시간이 달라 방문하기 전에 확인해야 한다. 타이어업계에서는 타이어뱅크가 오는 10일까지 설 연휴 타이어 특별 안전 점검을 실시한다. 이번 특별 안전점검 기간은 명절 장거리 운전과 겨울이라는 계절 특수성을 감안해 타이어 관리에 중점을 두고있다. 특별 서비스 점검 기간 동안 타이어뱅크 전국 400개 매장을 방문하면 타이어 무상 점검과 겨울철 타이어 관리, 안전 운전 정보도 제공받을 수 있다.

2019-01-30 15:53:24 양성운 기자
설 명절 귀성길 1·2·6일 피해라…타이어뱅크 설문조사 실시

올해 설 명절은 2월 1일~2월 2일, 2월 6일이 가장 혼잡 할 것으로 전망된다. 타이어 유통 전문기업 타이어뱅크가 일반인 863명을 대상으로 진행한 '설연휴 장거리 이동 계획' 설문조사에서 49.4%인 400명은 2월 1일~2월 2일 사이 명절 귀성을 출발한다고 밝혔다. 15.7%는 '미정', 2월 3일은 14.5%, 2월 4일은 10.9%가 명절 귀성 예정 중이었다. 명절 후 귀경일은 ▲2월 5일 29.7% ▲2월 6일 21.1%▲2월 6일 이후 19.7% ▲2월 4일 12.6% ▲2월 3일 10.5% ▲기타 (6.3%) 순으로 답했다. 이번 설 명절은 2월 1일~2월 2일, 2월 5일에 귀성객이 몰려 고속도로가 가장 혼잡할 것으로 예상된다. '명절 운행 전 차량 점검 하는가?' 질문엔 ▲업체 방문 정비 (58.2%) ▲자가 점검 (23.1%) ▲계획 없음 (18.7%) 순으로 답했다. '가장 중요한 점검 항목'은 ▲타이어 점검 (70.7%) ▲브레이크 (10.8%) ▲엔진 오일(8.5%) ▲안전벨트 (5.2%) ▲기타(4.2% 와이퍼, 카시트, 라이트 등) 순으로 나타났다. 이 결과는 장거리 운행 전 차량 점검이 필요하다는 운전자들의 인식이 많이 형성 돼 있는 것으로 해석된다. '왕복 운전 거리'는 ▲100~ 200㎞(48.2%) ▲200~ 400㎞(21.5%) ▲400~ 600㎞(17%) ▲600㎞ 이상 (13.3%) 순으로 답했다. 한편 명절 귀성 외 계획에 대해 응답자 23.4%는 여행 ▲계획 없음 (9.8%) ▲근무 예정(6.9%) 순으로 답했다. 타이어뱅크 관계자는 "명절 연휴 동안 전국 400개 타이어뱅크 매장서 타이어 특별 안전 점검을 지원 할 것"이라 말했다.

2019-01-30 14:11:12 양성운 기자
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현대차, 제네시스 브랜드 앞세워 중국 시장 공략…현지 첫 판매법인 설립

현대자동차의 프리미엄 브랜드 제네시스가 중국의 고급차 시장을 공략하기 위해 현지 첫 판매 법인을 세우기 위한 준비 작업에 착수했다. 현대차의 중국시장 전략 전환 가능성에 관심이 집중되고 있다. 30일 자동차업계에 따르면 현대차는 최근 중국 상하이에 제네시스 차량을 판매할 별도의 전문 판매법인을 설립하기 위한 서류 절차를 밟고 있다. 일단 판매법인을 통해 딜러망을 구축하고 마케팅 프로모션 등을 진행해 인지도를 높인 뒤 제네시스 브랜드와 판매할 차량을 정식으로 선보인다는 계획이다. 상하이 외에도 중국 내 주요 대도시에 거점 설립을 검토 중인 것으로 알려졌다. 현대차는 2015년 11월 제네시스 브랜드를 론칭했다. 제네시스는 현대차의 고급 브랜드로 출범한 이후 현재 미국, 캐나다, 러시아, 중동 시장에 진출했다. 출시 3년 만에 G70이 '북미 올해의 차'를 수상하며, 고급차 최고의 격전지인 미국에서 브랜드의 위상을 높였다. 현대차가 고전하고 있는 중국에서 고급차 시장을 공략하기 위해서는 제네시스 브랜드의 현지 생산이 필수적이다. 국내에서 생산한 제네시스를 중국에 수출해 판매하면 차량 가격에 15%의 관세가 붙어 다른 고급 브랜드인 메르세데스-벤츠, BMW 등과 가격 경쟁에서 뒤처지기 때문이다. 이처럼 현대차가 중국 고급차 시장에 공을 들이는 것은 빠르게 증가하고 있는 시장 선점을 통해 수익성 개선과 브랜드 이미지를 높이기 위함이다. 중국 고급차 시장 규모는 2016년 처음으로 연간 200만대를 넘어섰으며, 지속 성장해 2017년에는 전년 대비 18% 이상 증가한 256만여대를 기록했다. 2016∼2017년 중국 전체 승용차 판매량 증가율이 1%대에 그친 것과 비교하면 성장세가 두드러진다. 중국이 전체 글로벌 고급차 시장에서 차지하는 비중 역시 2016년 24%에서 2017년 27%로 확대됐다. 업계에서는 중국 고급차 시장이 향후 수년간 10%대의 성장률을 유지할 것이란 관측이 나온다. 다만 제네시스의 중국 내 생산을 위해서는 국내 노동조합의 동의가 필요하고 수익성을 맞춰야 하는 등 과제가 산적하다. 올해 하반기 제네시스 첫 스포츠유틸리티차(SUV) 모델인 GV80이 출시되고, 내년 출시 예정인 GV70 등까지 가세하면 제네시스의 G70, G80, G90 등 모든 라인업을 중국 시장에 선보일 수 있을 전망이다. 현대차 관계자는 "제네시스가 중국에 진출할 것이라는 이야기는 브랜드 출범 이후 계속 나왔다"며 "성공적인 진출을 위해 일단 판매법인을 만들어 시장 분위기를 점검할 것"이라고 말했다.

2019-01-30 14:05:29 양성운 기자
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페라리, 레이싱 GT 트랙 행사 개최

페라리가 레이싱 GT 모델을 소유한 고객들을 위한 컴페티지오니 GT 클럽을 창설하고 지난 30년간 출시된 페라리 레이싱 GT 차량이 참가하는 레이스를 개최한다고 30일 밝혔다. 컴페티지오니 GT는 페라리 GT 차량이 참가하는 레이싱 경기 중 하나로 해당 소식은 페라리 피날리 몬디알리와 버밍햄 국제 자동차 박람회에서 페라리 고객과 대중에게 각각 공개됐다. 행사가 진행되는 각 트랙에서는 기술 지원과 함께 세계 최고 레이싱 대회 참가 이력을 가진 페라리 공식 GT 부문 전문 드라이버가 참가 고객들이 좋은 성과를 낼 수 있도록 전문적인 가이드를 제공한다. 컴페티지오니 GT 클럽의 참가 자격이 있는 12개 GT 모델로는 지난 1989년에 출시된 F40 컴페티지오네부터 현재 구매 가능한 488 GTE와 GT3등의 모델이 포함된다. 컴페티지오니 GT클럽의 회원들에게는 기본적인 멤버쉽 혜택과는 별도로 개인 맞춤형 의류, 모든 레이싱 라운드에서의 타이어 세트, 갈라 행사 등이 제공되며 개인별 차량 운송과 전문 드라이버의 일대일 특별 드라이빙 세션 등의 서비스도 제공된다. 페라리 컴페티지오니 GT 클럽은 오는 4월 9일과 10일, 이탈리아 무겔로 서킷을 시작으로 미국 F1 그랑프리가 개최된 바 있는 미국 인디애나폴리스, 일본 후지, 이탈리아 발레룬가에서 행사를 개최한다. 또한 10월 22일부터 27일까지 무겔로에서 열리는 '페라리 챌린지 레이스'의 최종 결승전인 2019 페라리 피날리 몬디알리에도 참가할 예정이다.

2019-01-30 11:19:00 정연우 기자
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재규어랜드로버코리아, 올해 말까지 서비스센터 10개 확충

재규어랜드로버코리아는 올해 말까지 10개의 서비스센터를 확보해 총 37개를 운영할 예정이라고 30일 밝혔다. 재규어랜드로버코리아에 따르면 먼저 오는 3월까지 인천, 부산, 강남 등 5개 서비스센터를 늘릴 계획이다. 2018년 12월 대비 약 18% 늘어난 수치다. 기존 241개였던 워크베이도 총 289개로 늘어나 고객 서비스 대기 시간이 단축될 것으로 기대된다. 또한 지난해 11월에 PDI(출고 전 차량 점검)센터 내에 실내 보관동을 건립해 초기 품질 모니터링, 출고 전 차량 점검 및 업데이트 과정 등을 개선했다. 3만8000㎡ 면적의 보관동에는 차량 2000대를 실내에 보관할 수 있다. 서비스센터 확장과 함께 서비스 정책과 프로그램도 강화한다. 먼저 오는 2월 중순부터 '온라인 서비스 예약 시스템'을 도입해 온라인과 모바일에서도 손쉽게 차량 서비스를 예약할 수 있다. 고객이 직접 지역, 일자 등 차량서비스 내용을 선택하는 것도 가능하다. 또한 차량 운행이 불가능한 긴급상황 발생시 테크니션이 직접 출동해 문제를 해결해주는 서비스 모바일 정책도 오는 4월부터 시행될 예정이다. 서비스 테크니션의 역량 강화에도 지속적으로 투자를 이어간다. 마스터 테크니션을 꾸준히 양성해 전국의 모든 서비스센터에 배치하는 것을 목표하고 있으며 고급정비사 레벨인 L3, L4 수준의 테크니션 비중을 30%로 늘려 정비 숙련도를 향상시킬 계획이다. 재규어랜드로버코리아는 전 세계에서 세 번째로 도입한 '글로벌 어프렌티스 프로그램'을 통해 신규 정비 인력 양성에도 집중 투자하고 있다. '글로벌 어프렌티스 프로그램'은 우수 정비 인력 양성을 목표로 재규어 랜드로버 영국 본사가 직접 개발한 글로벌 스탠다드 인재 육성 제도다. 서비스 접점 직원 역량도 강화한다. 서비스 어드바이저는 8주간의 '서비스 어드바이저 어프렌티스 프로그램' 교육을 수료해 기본 소양을 갖춘 후 업무에 배치된다. 배치 후에도 정규 교육 및 인증 평가를 통해 부여되는 '서비스 어드바이저 인증제도'를 통해 고객 응대 방식과 전문지식을 보유할 수 있도록 한다. 백정현 재규어랜드로버코리아 대표는 "서비스 네트워크 확장과 품질 개선을 위한 서비스 프로세스와 인재 개발에 힘쓰면서 질적·양적 성장을 이뤄 나갈 것"이라며 "편리하고 수준 높은 서비스 제공해 신뢰받는 브랜드로 거듭나기 위해 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다.

2019-01-30 10:31:14 정연우 기자
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현대차 수소전기차 우수 인재 채용…수소사회 주도권 강화

현대자동차가 미래 수소사회 주도권 강화를 위해 인재 발굴에 드라이브를 건다. 현대차는 30일 연구개발본부의 수소전기차 연구개발(R&D)분야 신입 및 경력사원 상시채용을 실시한다고 밝혔다. 모집직무는 총 11개로 신입사원 4개(▲연료전지시스템 설계 ▲연료전지시스템 평가 ▲연료전지시스템 제어 ▲연료전지시스템 기술경영), 경력사원 7개(▲MEA 설계 ▲연료전지 셀·스택 설계 ▲연료전지 시스템 설계 및 해석 ▲수소시스템 설계 ▲연료전지시스템 평가 및 스택 평가·진단기술 개발 ▲연료전지 시스템 제어 SW 및 HW 개발 ▲연료전지시스템 사업기획/사업개발)다. 모집대상은 신입사원의 경우 국내외 학사 및 석사 학위 취득(예정)자, 경력사원은 직무별 관련 경력을 보유한 학사 및 석사 학위 취득(예정)자 혹은 박사학위 취득(예정)자로, 각 분야별 자격요건과 수행직무 등 세부사항은 현대차 채용 홈페이지를 통해 확인할 수 있다. 신입사원은 다음달 17까지 지원 가능하며 경력사원은 별도의 기간 제한 없이 각 공고에 따라 상시로 지원할 수 있다. 현대차는 각 선발직무에 대한 구체적인 업무정보와 자격요건을 명확하게 제시해 수소전기차 및 수소연료전지시스템 개발을 위한 각 직무별 핵심 기술 역량을 갖춘 우수 인재를 확보하겠다는 계획이다. 현대차 관계자는 "이번 상시채용은 R&D 부문의 역할에 힘을 실어 미래 수소사회 주도권을 강화하기 위함"이라며 "앞으로도 수소전기차 분야 신규 충원을 지속할 계획"이라고 밝혔다.

2019-01-30 08:40:23 양성운 기자