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뜨거운 청년 창업 열기…창업사관학교 지원자 5천명 몰려

청년들의 창업 열기가 더욱 뜨거워지고 있다. 중소기업진흥공단이 청년 창업가 육성을 위해 모집한 제9기 '청년창업사관학교'에 역대 가장 많은 신청자가 몰리면서다. 중진공은 지난 8∼20일 제9기 청년창업사관학교 입교생 신청을 받은 결과 5000명이 응모해 평균 5대 1의 경쟁률을 기록했다고 24일 밝혔다. 올해부터 전국 17곳으로 확대된 청년창업사관학교는 총 1000명을 모집할 계획이었다. 특히 마감일인 지난 20일에는 4000여 명이 한꺼번에 몰리면서 한때 온라인 접수가 지연돼 마감 시간을 두 차례 연장하는 등 소동이 벌어지기도 했다. 지역별로는 서울 8대1, 경기북부(파주) 7.5대1, 부산 7대1, 강원 5.5대 1 등의 경쟁률을 보였다. 9기 입교생은 서류심사와 프리젠테이션 평가 등 엄격한 평가과정을 거쳐 최종 1000명이 선발한다. 창업활동은 4월부터 본격적으로 시작한다. 뽑힌 창업자에게는 총사업비의 70%이내에서 최대 1억원의 정부보조금과 사무공간, 제품제작 인프라, 코칭, 교육, 판로개척 등 원스톱 지원을 받게된다. 이상직 중진공 이사장은 지난 22일 안산 청년창업사관학교에서 열린 8기 졸업식에서 "청년창업사관학교는 이번까지 2400여명의 졸업생를 배출하며, 대한민국 청년 기술창업의 메카로 자리매김했다"며 "이번에 선발하는 9기 입교생도 체계적이고 전폭적인 지원으로 제2의 토스, 직방, 힐세리온 같은 유니콘기업으로 키워낼 것"이라고 밝혔다.

2019-02-24 09:22:19 김승호 기자
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[하노이회담 리허설/4] 세기의 '핵 담판' 지을 北美 출정인사들은 누구?

제2차 북미정상회담이 사흘 앞으로 다가온 가운데, 이번 회담의 핵심인 '핵 협상' 테이블에는 어떠한 인사들이 출정할 것인지 관심이다. '세기의 협상'인 만큼 회담에 임박해서는 배석자 명단이 발표될 가능성이 높다. 우선 미국에선 지난해 6월 제1차 북미정상회담을 이끈 마이크 폼페이오 국무부 장관과 존 볼턴 백악관 국가안보회의 보좌관이 등판할 가능성이 높다. 폼페이오 장관은 1차 회담 합의사항과 관련해 북한과 계속해서 스킨십을 가진 인물이다. 그는 2차례 평양 방문 경험이 있고 지난달에는 워싱턴을 방문한 김영철 북한 노동당 중앙위원회 부위원장을 만나며 북한통으로의 입지를 돋보였다. 폼페이오 장관이 협상 타결에 힘쓴다면 볼턴 보좌관은 실질적 성과 등을 지적하며 제동에 나설 가능성이 크다. 각자 당근과 채찍의 역할을 하는 셈이다. 북한에선 외교라인이 총 출동할 것으로 전망된다. 앞서 미국을 방문한 김 부위원장과 리수용 노동당 부위원장 겸 국제부장, 리용호 외무상, 김성혜 통일전선부 통일전선책략실장, 그리고 김정은 국무위원장의 동생인 김여정 노동당 제1부부장이 나설 가능성이 높다. 이들 모두 1차 회담 때 김정은 국무위원장과 협상 테이블에 배석했던 인사다. 김 부위원장은 작년 1차 회담을 앞두고 백악관에서 도널드 트럼프 미국 대통령을 90분간 면담한 이력이 있다. 또 그는 군 출신으로 핵 문제와 평화체제 구축에 대한 지식이 해박하다는 평가다. 리 부위원장은 주스위스북한대사로 활동한 이력의 소유자로 선진국과의 협상 전략에 밝은 외교통이란 평가다. 리 외무상 역시 외교 실세로 꼽힌다. 리 외무상은 핵 관련 대미협상에 꾸준히 출석했던 인물이다. 한편 1차 북미정상회담은 지난해 6월12일 싱가포르 내 센토사섬에 위치한 카펠라 호텔에서 최초로 진행됐다. 당시 김 위원장과 트럼프 대통령은 ▲완전한 비핵화, ▲평화체제 보장, ▲북미관계 정상화 추진, ▲6·25 한국전쟁 전사자 유해송환 등을 합의했다.

2019-02-24 06:32:18 석대성 기자
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[하노이회담 리허설/3] '韓서울·부산-北신의주-中-EU' 잇는 철도사업 모락모락

[b]하노이회담 때 잠든 '아시아-유럽 잇는 철도사업' 깨어나나[/b] [b]文 "남북간 철도·도로 연결 떠맡을 각오"… 트럼프 "훌륭한 대화"[/b] [b]국제철도협력기구에 작년 6월 가입한 韓, 글로벌 철도사업 준비 '끝'[/b] 김정은 북한 국무위원장과 도널드 트럼프 미국 대통령의 역사적인 2번째 회담이 오는 27일부터 28일까지 베트남 하노이에서 열릴 예정이다. 전 세계의 시선도 두 정상 만남에 쏠리고 있다. 특히 이번 만남에는 북한과 한민족인 우리나라뿐 아니라, 중국과 다수 유럽 국가들이 촉각을 곤두세웠다. 다가올 제2차 북미정상회담에서는 포괄적으로 '서울·부산→북한 신의주→중국→유럽'을 잇는 철도사업이란 결과물이 잠들어있기 때문이다. 이 사업은 북한과 미국이 어떻게 '핵 담판'을 짓느냐에 따라 좌우된다는 게 외교계 중론이다. 앞서 남북 정상은 작년 4월27일 판문점 선언을 통해 '남북간 철도·도로 연결 및 현대화'를 합의했다. 아시아와 유럽을 하나로 잇는 철도사업은 해당국가들간 공감대가 이미 형성됐다. 우선 중앙아시아 및 유럽이다. 문재인 대통령은 지난 2017년 11월23일 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령과 청와대에서 정상회담을 가졌다. 이 자리에서 두 정상은 철도사업을 논의했다. 당시 송영길 더불어민주당 의원 겸 신북방경제협력위원장은 "당장 북한을 통과하지 못하지만, 부산항과 유럽을 철도로 연걸하는 '철의 실크로드'는 양국 공동 이익에 부합한다. 고려인들이 강제이주 당한 '눈물의 철길'이 아니라, 이제는 '상호번영의 철길'이 되도록 두 대통령의 뜻을 받들어 노력하겠다"고 했다. 신북방정책은 러시아를 비롯해 우즈베키스탄, 몽골 등 유라시아 국가들과의 협력으로 미국·중국에 의존 중인 현재 외교를 다변화시켜야 한다는 문 대통령의 외교전략이다. 실제 우리나라는 아시아와 유럽을 잇는 철도사업을 이뤄내기 위해 작년 6월 국제철도협력기구(OSJD) 정회원에 가입했다. 이 가입을 통해 중국횡단철도(TCR)과 시베리아횡단철도(TSR) 등 28만km에 달하는 국제철도노선 운영에 우리나라가 참가할 수 있게 된 것. 더욱이 이 기구에는 우즈베키스탄을 비롯해 몽골·카자흐스탄 등 중앙아시아국가와 라트비아·불가리아·폴란드·헝가리 등 유럽국가, 중국과 러시아 등 강대국이 회원국을 형성하고 있다. 다음은 중국이다. 문 대통령은 작년 5월9일 일본 도쿄에서 열린 한일중 정상회의 후 리커창 중국 국무원 총리와 회담을 가졌다. 문 대통령과 리커창 총리는 당시 회담을 통해 '서울-신의주-중국'을 잇는 철도사업 공감대를 형성했다. 두 사람은 공감대 형성 후 국제사회가 북한으로부터 '일방적 요구'를 할 게 아니라, 비핵화 실현 시 '체제 보장' 및 '경제개발 지원' 등 미래를 보장해야 한다는 부분에도 공감대를 이뤘다. 문 대통령은 그해 8월15일 광복절 경축사 땐 "경의선과 경원선 출발지인 용산에서 저는 오늘 '동북아 6개국-미국'이 함께하는 '동아시아철도공동체'를 제안한다. 이 공동체는 동북아 상생번영의 대동맥이, 동북아 다자평화안보체제로 가는 출발점"이라고 했다. 시간이 흘렀다. 그리고 아시아와 유럽을 잇는 철도사업에 구체적인 청사진이 그려지는 중이다. 안병민 한국교통연구원 선임연구위원은 지난 14일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 '동아시아철도공동체 비전과 추진 방향' 국제세미나 때 철도사업 청사진을 제시했다. 안 선임연구위원에 따르면, '다롄-선양-창춘-하얼빈(921km)'과 '선양-평양-개성-서울(695km)'를 잇는 게 철도사업 초안이다. 이러한 정황상 다가올 북미회담 때 어떤 성과물이 나올지 귀추가 주목된다. 한편 아시아와 유럽을 잇는 철도사업을 바라보는 미국의 반응도 나쁘지 않다. 문 대통령은 지난 19일 밤 10시부터 35분간 트럼프 대통령과의 2차 북미회담 협조를 골자로 한 통화에서 "남북 사이의 철도·도로 연결부터 남북경제협력까지 (도널드 트럼프 미국 대통령이) 요구한다면 그 역할을 떠맡을 각오가 돼 있다"고 했다. 이어 "북한의 비핵화 조치를 견인하기 위한 상응조치로서 '대한민국의 역할'을 활용해야 한다. 그것이 미국의 부담을 덜어줄 수 있는 길"이라고 부연했다. 트럼프 대통령은 문 대통령과 통화 후 백악관에서 기자들과 만나 "오늘 아침 문 대통령과 훌륭한 대화를 나눴다. 우리는 다가오는 베트남 하노이 여정에 대해 논의했고 그것은 좋은 대화였다"고 했다.

2019-02-24 06:13:08 우승준 기자
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[하노이회담 리허설/2] '베트남 주석'도 만나는 北김정은… '新도이머이' 탄생?

[b]北김정은, 美트럼프와 회담 후 이틀간 베트남 더 머물 예정 유력[/b] [b]'공산+자본' 도이머이 정책 실현한 베트남… 김정은 답습할까[/b] [b]北김정은, 작년 4월 "내 아이들 핵 지닌 채 살길 원하지 않아" 말해[/b] [b]싱가포르 회담 때 경제현장 시찰한 北김정은, 베트남 삼성공장 방문은?[/b] [b]북한 최고지도자의 베트남 방문은 과거 김일성 이후 55년만의 일[/b] 김정은 북한 국무위원장이 도널드 트럼프 미국 대통령과의 이른바 '하노이 핵 담판' 전후로 '응웬 푸 쫑 베트남 국가주석'도 만날 예정이다. 김 위원장과 트럼프 대통령의 제2차 북미정상회담은 오는 27일부터 28일 양일간 베트남 하노이에서 열린다. 베트남 정부는 최근 김 위원장이 2차 북미회담을 위해 수일 내로 자국을 공식방문할 것임을 발표하기도 했다. 우선 베트남 외신 'VN익스프레스'의 지난 23일 보도다. 베트남 외교부는 이 매체를 통해 '김 위원장의 수일 내 베트남 공식방문'을 알렸다. 이를 통해 김 위원장이 베트남을 방문하는 기간 때 트럼프 대통령뿐 아니라, 쫑 국가주석도 만날 예정임을 알 수 있다. 다만 쫑 국가주석과의 만남이 북미회담에 앞서서인지, 또는 후에 이뤄질지 미지수다. 앞서 미국 외신 로이터통신의 지난 16일 보도에 따르면, 김 위원장은 북미회담에 앞서 오는 25일 푸 쫑 국가주석과 만날 예정이다. 외교계에서는 쫑 주석이 25일부터 27일까지 캄보디아 및 라오스를 방문할 예정이기 때문에 김 위원장 공식방문은 북미회담 후에 이뤄질 것으로 진단했다. KBS의 23일 단독 보도에 따르면, 김 위원장은 북미회담 후 이틀간 베트남에서 더 머무를 예정이다. 눈여겨 볼 점은 김 위원장이 베트남에서 트럼프 대통령과 쫑 국가주석 등 2명의 지도자를 순서에 상관없이 연속해서 만나는 부분이다. 이는 북한이 베트남처럼 '대외 개방'을 골자로 한 제2의 도이머이 정책을 펼칠 수 있음을 시사한다. 도이머이 정책은 베트남 말로 쇄신 정책을 뜻한다. 이 정책은 지난 1986년 베트남 공산당 제6차 대회 때 제기됐다. 공산당 일당 지배체제 등 공산주의 기본 골격은 유지하면서 시장경제의 자본주의를 접목시킨 게 이 정책의 특징이다. 그 결과, 베트남의 1인당 국내총생산(GDP)는 도이머이 정책 전에 비해 10배 가량 증가했다. 또 미국(G2, 초강대국 미국과 중국)이 베트남의 최대 수출국이 됐다. 반면 북한은 현재 공산주의의 기조를 시장에도 접목하고 있는 실정이다. 김 위원장이 제2의 도이머이 정책을 펼칠 가능성이 높음을 예상하는 전문가들도 있다. 김 위원장이 작년 4월 "나는 아버지이자 남편이다. 나는 내 아이들이 핵을 지닌 채 평생을 살길 원하지 않는다"고 말한 사실이 최근 알려진 게 이를 방증한다. 그해 평양을 방문했던 앤드루 김 전 미국 중앙정보국(CIA) 코리아미션센터장은 지난 22일(현지시간) 스텐퍼드대학교 아시아태평양연구소에서 열린 강연 때 김 위원장과의 만남을 소개하면서 이렇게 밝혔다. 그뿐인가. 월스트리트저널(WSJ)은 지난 22일 '베트남이 북한을 위한 길을 내고 있다'는 제목의 기사를 통해 "독재자에게 미국과 협력하면 '베트남과 같은 경제적 변화를 얻을 수 있다'는 메시지"라고 했다. 김 위원장이 이번 북미회담에 앞서 보여준 경제 행보도 이러한 분석에 힘을 실고 있다. 김 위원장은 작년 4월 싱가포르에서 열린 제1차 북미정상회담 전날 '깜짝 외출'에 나섰다. 마리나베이샌즈 호텔과 가든스 바이 더 베이(대형 식물원), 오페라하우스 등 싱가포르의 경제현장을 시찰한 것이다. 그래선지 이번 북미회담 기간 때도 김 위원장이 베트남 박닌성에 위치한 '삼성전자 스마트폰 생산 공장' 등을 시찰할 것이란 전망이 나온다. 트럼프 대통령과의 회담뿐 아니라, 김 위원장과 쫑 국가주석 회담에도 시선이 집중되는 이유는 이 때문이다. 한편 김 위원장의 베트남 방문은 북한 최고지도자로서 55년만의 일이다. 김 위원장의 할아버지인 김일성 북한 국가주석이 1958년·1964년 두 차례 베트남을 방문해 당시 호치민 베트남 국가주석을 만났다. 호치민 전 주석은 1957년·1961년 북한을 방문하기도 했다.

2019-02-24 04:07:18 정연우 기자
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자동차 번호판, 올해 9월부터 7자리로 늘어나…홀로그램 도입

올해 9월부터 '123가4567'처럼 숫자가 6자리에서 7자리로 늘어난 승용차 번호판이 발급된다. 번호판 왼쪽에는 청색 바탕에 국가를 상징하는 태극문양과 위변조를 방지하기 위한 홀로그램, 대한민국의 영문 표기 약칭인 'KOR'이 새겨지며 밤에도 번호를 쉽게 식별할 수 있도록 번호판 재질은 반사필름으로 바꾼다. 국토교통부는 최근 이런 내용이 담긴 '자동차 등록번호판 등의 기준에 관한 고시' 개정안을 홈페이지에 고시했다고 23일 밝혔다. 국토부는 자동차 등록번호 소진에 따라 지난해 7월부터 여론 수렴과 전문가 검토, 공청회, 국민 선호도 조사, 공공디자인위원회 검토 등을 거쳐 작년 말 새 자동차 번호체계를 확정했다. 이번 고시는 새 번호판 규격과 구체적인 색상, 숫자 및 글자 크기 등 세밀한 부분까지도 최종적으로 확정했다. 국토부 관계자는 "번호판 디자인 변경과 숫자 추가에 따른 글자와 숫자 간 균형 등에 문제가 없도록 글자·숫자 간격 등을 새롭게 조정했다"고 말했다. '2자리 숫자+한글+4자리 숫자'로 구성된 현행 자동차 번호체계로는 2200만대의 자동차를 표시할 수 있는데, 차량 증가로 신규 발급이 가능한 번호가 모두 소진되자 정부는 차량 말소 등으로 회수된 번호를 내주고 있다. 새 번호판은 앞에 숫자 한자리를 추가해 '3자리 숫자+한글+4자리 숫자' 형태가 된다. 이를 통해 2억개 이상의 번호를 추가로 확보할 수 있게 돼 통일시대를 대비하기에도 손색이 없다. 앞자리가 3자리로 늘어나면 차량 용도에 따라 119, 112 같은 특수번호를 표시할 수 있는 등 다양한 활용이 가능하다. 번호체계 변경과 함께 번호판 디자인도 손질한다. 번호판의 바탕색은 지금처럼 흰색을 사용하되 왼쪽에 새로 추가되는 태극문양과 홀로그램 등은 눈에 잘 띄도록 청색을 사용한다. 홀로그램은 미등록 등 불법 차량의 번호판 위변조를 방지하기 위한 것으로 정면에서는 잘 보이지 않고 비스듬한 각도로 보거나 빛을 비출 경우에 식별이 가능하다. 번호판 재질은 야간 시인성이 높은 반사필름을 사용한다. 번호판 글씨는 현행대로 검은색으로 하고 글씨체도 변동 없이 유지한다. 한편 새 자동차 번호판은 9월 1일부터 발급하며 운전자의 희망에 따라 현행 페인트식 번호판과 새 번호판 중에 선택할 수 있다.

2019-02-23 15:22:02 정연우 기자
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'5·18 망언 규탄' 대규모 집회…"망언 의원들 퇴출하라"

'5·18 망언 논란'을 일으킨 자유한국당 의원들의 퇴출과 5·18 역사왜곡처벌법 제정을 촉구하는 집회가 23일 서울 도심에서 열렸다. 진보진영 시민사회단체들로 구성된 5·18시국회의와 5·18역사왜곡처벌 광주운동본부는 이날 서울 종로구 청계광장에서 범국민대회를 열었다. 집회에는 광주·전남지역에서 상경한 이들을 포함해 1만여명(주최 측 추산)이 참가했다. 박원순 서울시장과 장병완 민주평화당 원내대표, 심상정 정의당 의원 등 정치권 인사들도 이날 집회에 모습을 보였다. 본집회 시작 전 열린 사전집회에서 참가자들은 피켓을 들고 '5·18 역사왜곡 자유한국당 규탄한다', '지만원을 구속하라', '역사왜곡 처벌법을 즉각 제정하라'는 구호를 외쳤다. 자유발언에 나선 한 참가자는 "지만원 씨와 자유한국당 의원들의 5·18 왜곡 발언은 민주주의를 부정하고 시대를 역행하는 역사 왜곡"이라고 말했다. 또 다른 참가자는 "한국당은 5·18 진상조사를 방해하고 망언세력을 비호한다"며 "언론과 인터넷 매체를 통해 북한군 개입설을 퍼트리는 지만원 씨는 구속해야 한다"고 주장했다. 집회 시작 전 청계광장 맞은편 도로에서는 일부 보수단체 회원들이 몰려와 참가자들을 향해 고성과 폭언을 쏟아내다 항의하는 시민단체 회원과 몸싸움을 벌이기도 했다. 참가자들은 본집회가 끝나면 광화문 광장을 돌아 세월호 분향소까지 행진한 뒤 행사를 마무리할 예정이다.

2019-02-23 15:21:55 정연우 기자