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"자동차 산업, 신차효과·노사이슈에 대한 불확실성 공존"-NH투자

NH투자증권은 6일 자동차 산업에 대해 신차효과와 노사이슈에 대한 불확실성이 공존할 것으로 보인다며 투자의견 'Positive'를 유지했다. 조수홍 NH투자증권 연구원은 "4월 현대차그룹 글로벌 판매는 70만9000대, 현대·기아차 글로벌 판매는 각각 43만7000대, 27만2000대를 기록했다"며 "내수판매는 13만4000대로 내수 수요는 SUV 등 일부 신차종에만 집중되고 있는 것으로 판단된다"고 밝혔다. 조 연구원은 "재고조정과 이머징 시장 수요부진 등으로 현대, 기아차 국내공장 판매는 각각 18만대, 15만5000대로 감소세"라며 "이에 반해 중국과 터키공장 등의 증설효과로 해외공장 판매는 각각 26만2000대, 11만8000대를 기록했다"고 말했다. 그는 "자동차 업종 주요기업 주가가 장부가치를 하회하고 있어 Valuation 매력이 존재한다"며 "다만 글로벌 경쟁심화, 통화 변동성 확대, 노사이슈 등에 따라 상반기 이익전망 불확실성이 있다"고 평가했다. 이어 "향후 글로벌 신차효과에 따라 2분기 이후 가동률 회복 강도가 결정될 전망"이라고 내다봤다. 조 연구원은 "상대적 안정성을 보유한 것으로 판단되는 현대모비스와 기아차의 경우 그룹내에서 통상임금 등 노사이슈의 중심에 있다는 부담요인이 존재한다"며 "다만 카니발과 쏘렌토 등 RV 신차판매가 양호하고 K-5(7월초)·스티지(9월초) 출시가 예정돼 있다는 점이 기대요인"이라고 부연했다.

2015-05-06 08:55:32 백아란 기자
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삼성전자, 4K UHD 촬영 최적화 '프리미엄 메모리 카드' 출시

삼성전자가 고성능 메모리카드 신제품을 한국·미국·중국 등 세계 53개국에 출시한다고 6일 밝혔다. 전문가용 'PRO Plus' 2종(64·32기가바이트)과 일반 소비자용 'EVO Plus' 3종(128·64·32기가바이트)은 이달에 우선 마이크로 SD카드로 출시된다. 7월에는 SD카드로도 선보일 예정이다. 특히 'PRO Plus' 마이크로SD는 4K 초고화질(UHD) 동영상 촬영이 가능한 전문가용 DSLR 카메라와 액션카메라, 디지털 캠코더, 스마트폰 등 최신 디지털기기가 요구하는 조건을 모두 만족한다. 이 제품은 읽기·쓰기 속도가 메모리카드 최고 수준인 초당 95·90 메가바이트로 고해상도 동영상 촬영에 필수적인 'UHS 스피드 클래스 3'(U3) 성능을 구현했다. 64기가바이트 제품의 경우 4K UHD 동영상을 110분까지 촬영할 수 있다. 4K UHD는 풀HD 해상도(1920X1080)의 4배 이상인 4096X2160 해상도를 지원하는 영상규격이다. 동일한 시간에 필요한 데이터의 크기가 커져 빠른 처리속도를 요구 한다. 'EVO Plus 마이크로SD'는 스마트폰 외장메모리에 최적인 제품으로 읽기·쓰기 속도는 각각 초당 80·20메가바이트이며, 128기가바이트 용량 제품의 경우 풀HD급 영상을 16시간 이상 저장할 수 있다. 두 제품 모두 10년의 사용기간과 1만번의 탈착을 보증하며 X-레이를 포함한 강한 외부 자기장 충격에도 데이터 손실을 방지한다. 혹독한 기후 조건(사용 -25°~85°C, 보관 45°~85°C)과 습기가 많은 고온(40°C, 93% 습도, 500시간지속)에서도 사용이 가능하다. 김언수 삼성전자 메모리사업부 브랜드제품 마케팅팀 전무는 "삼성전자의 고성능 메모리카드는 모든 소비자들에게 최고 화질의 영상을 더욱 빠르고 자유롭게 즐길 수 있게 한다"며 "향후 다양한 프리미엄 제품을 출시해 소비자 만족도를 지속적으로 높여 나갈 것"이라고 말했다. 한편 삼성전자는 기존 메모리카드 최저 사양인 '스탠다드 제품군'의 생산을 중단하고 고성능 제품 중심으로 재편해 프리미엄 카드시장 점유율을 지속적으로 확대한다는 전략이다.

2015-05-06 08:41:02 조한진 기자
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산업부, 국내 최대 화학산업 전시회 개최

누구나 화학원료부터 촉매·첨가제, 공정장치·기계를 비롯해 최근 그 중요성이 부각되는 시험인증 서비스 등 화학산업의 모든 것을 관람할 수 있게 된다. 산업통상자원부는 6일∼9일 4일간 서울 삼성동 코엑스(COEX) 전시장 A, B홀에서 국내 유일 의 화학산업분야 종합 전시회인 '2015 대한민국화학산업대전'을 개최한다. 'KEY to success in CHEMistry'(화학(산업)의 성공 열쇠)를 슬로건으로 내건 이번 전시회에는 LG화학, 금호석유화학, 롯데케미칼, 한화케미칼 등 국내 대표 석유화학기업들과 전기·전자, 자동차, 건설, 섬유 등 후방업체 150개기업, 중국, 일본, 동남아 등 15개국 50개 해외기업이 참가해 참석하는 회사가 자랑하는 최첨단·고부가가치 화학소재·응용제품 등을 선보인다. 전시회 개최기간 동안 '최근 아시아 석유시장 마케팅 전망'을 비롯한 최근 화학산업분야에 이슈가 되고 있는 '화평법 및 화관법 대응방안'에 대한 관련 세미나도 부대 행사로 개최될 예정이다. 한편 이번 전시회는 총 40개국 약 1300여명의 석유화학 관계자가 참가하는 세계 3대 석유화학 컨퍼런스인 '2015 아시아석유화학회의'와 동시에 열린다. 이에 따라 아시아석유화학회의 참가자를 비롯한 유럽, 아시아, 북미, 중동, 아프리카 등 최소 40개국 1500여명 이상의 해외바이어가 방한할 예정으로 이번 전시회가 화학산업분야를 총 망라한 국내 최대의 비즈니스 장이 될 것으로 기대된다. 문재도 산업통상자원부 2차관은 개막식 행사에서 "이번 전시회와 아시아석유화학회의가 국내 화학산업의 우수성을 대내외 알리고 아시아 화학산업계가 공동 발전할 수 있는 해결책을 함께 고민해 좋은 결실을 맺는 성공적인 행사가 되기를 기원한다"고 말했다.

2015-05-06 06:00:00 송정훈 기자
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제자리걸음 한국 '전기차'...현대차 등 대기업이 나서야

한국의 전기차 시장이 어둡다. 우리나라에 보급된 전기차 규모가 세계에서 차지하는 비중이 1%채 안되기 때문이다. 정부가 각종 지원책을 내놓고 있지만 대기업들의 반응은 냉담하다. 이에 전문가들은 굴뚝산업(내연기관 자동차)과 정보기술(IT)산업의 융합체인 전기차 사업을 성공하지 못한다면 한국경제의 미래는 없다면서 기존 완성차 업계와 대기업의 투자제고를 촉구했다. 5일 국제에너지기구(IEA)와 산업통상자원부 등에 따르면 작년말 기준으로 세계 전기차 보급수는 약 66만5000대다. 총 승용차 판매량의 0.008%를 차지한다. 이 중 미국이 39%, 일본 16%, 중국 12%을 차지하고 있다. 우리나라 전기차 보급대수는 약 3000대 가량으로 세계에서 차지하는 비중은 0.45%다. 정부는 전기차 보급 활성화 방안으로 올해부터 2017년까지 민간 중심의 유료충전서비스 사업, 배터리 리스 사업 등을 신설해 총 575기의 급속 충전기, 총 4만4000대의 전기차를 보급할 계획이다. 특히 산업부는 지난 4일 경기도 고양 킨텍스에서 청정에너지장관회의(CEM) 산하의 전기차 이니셔티브(EVI) 신규 회원국으로서 정례회의를 주관하고 전기차 워크숍을 개최하는 등 전기차 붐 조성에 총력을 기울이고 있다. 그러나 현대차그룹 등 대기업이 전기차 시장에 적극적으로 뛰어들지 않는 한 효과를 거둘 수 없을 것이란 지적이 나오고 있다. 실제 현대차그룹(회장 정몽구) 등 완성차업계는 내연기관차를 주로 생산하고 있다. 국내에 출시된 전기차인 기아차의 레이EV·쏘울EV, 한국지엠의 스파크EV, 르노삼성의 SM3 Z.E 등은 모두 내연기관차를 개조한 것이다. 미국 테슬라S, BMW i3 등이 전기차 전용 플랫폼으로 생산된 것과는 비교된다. 앞서 현대차그룹은 지난해 '2020년 친환경차 중장기 로드맵'을 통해 2020년까지 하이브리드(HEV·내연기관차+전기차), 수소연료전지차(FCEV) 등 다양한 라인업의 친환경차를 구축할 계획을 밝혀, 전기차 생산에 무게를 두고 있지 않은 상태다. 이 때문에 대기업들이 기업가정신을 발휘해 전기차 시장에 뛰어들어야 한다는 요구가 강하다. 김필수 한국전기자동차리더스협 회장은 "기존 기아차의 레이EV 등은 개조형 전기차이기 때문에 전용 플랫폼을 갖춘 전기차 양산은 필요하다"며 "기존 완성차 업체인 현대차를 비롯해, LG, 삼성도 전기차를 생산할 능력을 이미 갖추고 있다"고 말했다. 전세계 에너지 소비의 20%를 차지하는 수송분야의 최상의 대안이 전기차이기 때문에 기술력을 갖춘 대기업들의 적극적인 사업진출이 필요하다는 주문이다. 자동차 업계 한 관계자는 "미국 테슬라는 태양광 발전을 통해 전기를 생산하고 미국 전역에 2000개의 급속충전소를 세우는 등 전기차 인프라를 스스로 구축하고 있다"며 "현대차 등은 정부 보조금에만 매달리지 말고 적극적인 투자를 통해 기존 제조업과 IT가 융합된 전기차 시장에 뛰어들어야 한다"고 강조했다. [!{IMG::20150505000158.jpg::C::480::4일 경기 고양시 킨텍스에서 개막한 제28회 세계 전기자동차 학술대회 및 전시회에서 현대자동차의 수소연료전기차 ix35 모델이 전시된 모습}!]

2015-05-06 06:00:00 송정훈 기자