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[부동산레이더] 한화건설, 아파텔 승부수 통할까

[부동산레이더] 한화건설, 일산서 아파텔 '승부수' [메트로신문 박선옥기자] 한화건설이 경기도 일산신도시 킨텍스개빌지구에 선보이는 '킨텍스 꿈에그린' 오피스텔을 전용 84㎡ 단일 면적으로 구성했다. 소형아파트가 부족한 일산신도시에 아파트나 다름없는 설계를 적용함으로써 투자자가 아닌, 실수요자를 겨냥하겠다는 의도다. 2일 건설업계에 따르면 한화건설은 앞서 지난해 말 위례신도시에서 '위례 오벨리스크' 오피스텔을 분양하면서 전체 321실의 절반이 넘는 175실에 3룸 아파트 평면을 적용했다. 최근 2~3년 사이 건설사들은 전용면적 33㎡ 이하 소형 오피스텔 공급에 열을 올렸다. 건설사는 1억원대의 비교적 저렴한 분양가를 내세워 투자자들을 모집하고, 투자자는 적은 금액으로 수익률을 극대화하는 등 공급자와 수요자의 이해관계가 맞아 떨어졌기 때문이다. 하지만 한화건설은 위례신도시에 전용면적 85㎡ 이하 민간아파트가 없다는 점을 주목했다. 이에 소형아파트 수요자를 타깃으로 아파트 같은 3베이-3룸 오피스텔을 계획, 좋은 반응을 이끌었다. 위례신도시의 사례를 발판 삼아 일산 '킨텍스 꿈에그린' 오피스텔도 소형아파트 수요자를 타깃으로 상품을 구성했다. 780실 전부를 방 3개, 욕실 2개를 갖춘 LDK(거실-식당-주방이 연계된 구조) 아파텔 평면으로 만든 것. 특히 4베이 판상형, 가변형 벽체, 4.5m 광폭거실 등을 적용함으로써 발코니 면적을 포함한 전용면적 59㎡ 소형아파트와 비슷한 실사용공간을 확보했다. 일산신도시는 전체 5만6462가구 중 59㎡가 8.4%인 4717가구에 그칠 정도로 소형아파트가 부족하다. 대화동의 A중개업소 대표는 "2~3인 가구가 거주할 만한 소형아파트가 많지 않을 뿐 아니라, 이마저도 지어진 지 15년이 넘어 2베이에 욕실 1개인 집들이 대부분"이라며 "오피스텔이지만 기존 아파트 이상으로 설계돼 문의가 많은 편"이라고 말했다. 다만 분양가가 2억원대 후반에서 3억원대 초반으로 책정돼 월세를 통한 수익을 최대화하기는 힘들 수 있다는 지적이 나오고 있다. 이에 한화건설 분양 관계자는 "수익형이 아닌 거주용으로 기획된 것"이라며 "투자자가 아닌 실수요자를 대상으로 하는 만큼, 경쟁력은 있다고 본다"고 설명했다. 박상언 유엔알컨설팅 대표는 "아파트와 평면은 비슷하더라도 오피스텔은 아파트만큼 가격이 오르지 않는 경우가 대부분"이라며 "또 전용률이 낮고 관리비는 높은 상품이기 때문에 수요자들은 이 점을 주의해야 한다"고 조언했다.

2015-06-02 17:04:37 박선옥 기자
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"농후발효유, 당류 제품별 3.8배 차이"

농후발효유에 함유된 당류가 제품별로 최대 3.8배나 차이가 나 과다 섭취에 주의해야 하는 것으로 나타났다. 한국소비자원은 대형마트·백화점·슈퍼마켓, 편의점 등에서 판매되는 농후발효유 14개 제품을 선정해 영양성분 등을 분석한 결과 당류 함량이 1회 제공량(150㎖)당 5.79∼21.95g으로 나타났다고 2일 밝혔다. 조사결과에 따르면 14개 제품의 평균 당류 함량은 14.52g으로, 세계보건기구(WHO) 1일 섭취권고량(50g)의 29.0%를 차지했다. 당류 함량이 높은 상위 4개 제품 평균은 20.11g으로 1일 섭취권고량의 40.2%에 달하는 것으로 확인됐다. 일부 제품은 1회 제공량에 콜라 한컵(200㎖, 당류 22.3g) 수준의 당류가 함유됐다. 소비자원은 "당이 높은 상위 4개 제품 2개를 먹으면 1일 권고량의 약 80%를 섭취하는 것이기 때문에 당류 과다 섭취가 우려된다"며 "농후발효유 제품의 당류를 줄이기 위해 관계당국·제조사·소비자의 적극적인 노력이 필요하다"고 지적했다. 한편 조사 대상 제품의 열량은 1회 제공량 150㎖ 기준 75.3∼162.5㎉로, 제품별로 크게는 2배 이상 차이가 나는 것으로 나타났다. 일부 제품에는 영양성분과 유산균수 표시가 미흡한 것으로 드러났다. 3개 제품은 콜레스테롤, 열량 등의 영양성분 함량 표시가 기준에 부적합했고, 1개 제품은 특정유산균 함유균수를 표시하지 않아 개선이 필요한 것으로 나타났다. 더불어시험 결과 전 제품의 유산균수가 기준(1㎖당 1억개 이상)에 적합했고 대장균군 등은 검출되지 않아 위생적으로 안전한 것으로 나타났다고 소비자원은 밝혔다.

2015-06-02 17:03:04 김보라 기자
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메르스 악재 겹친 '여행·항공株', 단기조정후 회복할까?

전문가들 "공포 지나면 단시일 반등할 것" [메트로신문 김민지기자] '메르스' 공포가 국내 주식시장에까지 번졌다. 메르스 감염 공포가 연일 확산되면서 국내 여행·항공업계에 악재가 될 것이란 우려가 나온다. 2일 증권업계에 따르면 메르스 확산에 따른 피해가 예상되는 종목들이 일제히 하락했다. 특히 여행주의 낙폭이 두드러졌다. 이날 하나투어의 주가는 전일대비 8.87% 하락한 11만3000원에 마감됐고, 모두투어 주가도 3만650원에 마감해 전일대비 8.51%나 급락했다. 이에 대해 전문가들은 "여행업종이 메르스 확산 우려로 단기 실적과 주가에 영향을 받겠지만 중장기적인 영향은 제한적일 것"이라고 분석했다. 이선애 IBK투자증권 연구원은 "여행주가 메르스 확산에 대한 우려로 조정을 받을 수 있다"면서도 "공포 국면이 지나가면 단시일 내 반등할 것"이라고 진단했다. 이 연구원은 "다만 전염성이 높은 질병의 특성상 사람이 많은 곳을 꺼리게 되므로 출국 수요에 영향을 줄 가능성은 있다"면서 "이 경우에도 전염병이 진정되는 즉시 수요가 회복되므로 영향은 단기적"이라고 판단했다. 그는 "지난 2003년 사스와 2009년 신종플루 사태 때도 전염이 진정된 이후 출국 수요가 바로 회복된 바 있다"며 "공포 국면이 지나가면 여행주도 단시일에 반등할 것"이라고 예상했다. 최민하 한국투자증권 연구원도 "과거 사스와 신종플루, 조류인플루엔자, 에볼라 등 전염병이 창궐했을 당시에도 주가는 일시적으로 10∼30% 급락했으나 단기 조정을 거쳐 회복됐다"고 설명했다. 최 연구원은 "현 시점에서 중동 지역을 제외하고는 예약 취소는 발생하고 있지 않은 상황"이라며 "상황이 추가적으로 악화되거나 장기화되지 않는다면 회복될 수 있다"고 관측했다. 실제로 하나투어와 모두투어의 5월 패키지 송출객수는 지난해 같은 기간보다 각각 38%, 49% 늘어났다. 6∼8월 예약률 수치도 견조하다. 따라서 메르스와 일본 지진이 여행업체의 2분기 실적에 미치는 영향은 미미할 것이라는 게 최 연구원의 설명이다. 다만 단기적인 심리 부진 가능성 등을 감안해 하나투어와 모두투어의 3분기 영업이익을 기존보다 각각 3.3%, 2.7% 하향 조정했다. 항공주도 상황은 마찬가지다. 대한항공(-0.64%)과 아시아나항공(-0.91%)을 비롯해 저가항공을 자회사로 두고 있는 티웨이홀딩스(-8.22%)와 AK홀딩스(-7.41%) 역시 약세를 기록했다. 문제는 최근 엔화 약세로 급부상하고 있는 '일본'이란 경쟁 상대가 존재한다는 점이다. 전종규 삼성증권 연구원은 "시점상 여름 관광 최대 성수기에 진입 중인 상황에서 아시아 국가 중 한국이 유일하게 메르스 위험국으로 부상한데다 최근 엔화 약세의 힘으로 급부상하고 있는 일본이라는 경쟁 상대가 존재한다는 점이 악재요인"이라고 판단했다. 그는 "중국 인바운드 수요가 10% 감소할 경우 1조5000억원에 달하는 국내 소비 위축효과로 연결된다"고 분석했다.

2015-06-02 16:59:52 김민지 기자
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SK C&C-SK, 합병 시너지로 주가 날개 달까?

성장성·재무구조 안정·배당성향 매력 높아 [메트로신문 이정경 기자] SK C&C와 SK가 신사업 진출과 합병 기대감이 커지면서 투자자들의 관심을 받고 있다. 2일 유가증권시장에서 SK C&C의 주가는 27만3500원으로 마감해 전일 대비 8500원 하락했다. SK의 주가는 전일대비 6000원 내린 19만8000원으로 거래를 마쳤다. 그러나 두 회사는 장중 52주 최고가인 28만7500원과 20만6500원을 각각 기록하기도 했다. 합병 이후 SK C&C의 성장성과 배당성향이 커질 것으로 예상된 데다 재무구조 안정성을 확보할 수 있을 것이란 전망에서다. 증권가에서는 이 같은 합병 호재로 SK C&C에 대한 목표주가를 잇따라 상향 조정했다. 김영우 HMC투자증권 연구원은 이날 SK C&C에 대해 목표주가를 기존 32만원에서 40만원으로 올려잡으며 "사업형 지주사로 거듭날 SK주식회사(현 SK C&C)는 높은 성장성과 배당성향을 겸비한 주식"이라고 설명했다. 합병 후 SK C&C는 IT 서비스, 정보통신기술(ICT) 융합, 액화천연가스(LNG), 바이오·제약, 반도체 소재 등 5대 성장 영역을 육성할 계획이다. 특히 신성장 동력 중 하나인 반도체 모듈 사업은 해외시장에서 오는 2020년까지 톱 3로 진입하겠다는 목표를 제시했다. 김 연구원은 "반도체 소재와 메모리 모듈 부문의 매출과 영업이익률이 가시화되면 성장성 프리미엄이 기대된다"고 진단했다. 합병 후 SK C&C의 재무구조가 개선되고 부채비율이 획기적으로 낮아진다는 점도 기대감을 높이고 있다. 김준섭 유진투자증권 연구원은 "SK와 SK C&C의 합병 추진으로 인해 합병법인의 자금여력을 확보했다는 점이 중요한 포인트"라며 "확보된 재무안정성은 성장성과 안정성이 높은 사업 포트폴리오를 확보할 수 있는 자금원으로 활용 가능할 전망"이라고 분석했다. 그는 이를 근거로 SK C&C에 대한 목표주가를 35만원으로 올려 잡았다. SK C&C의 부채비율도 지난해198.4%였지만 합병 이후 75.9%로 낮아질 전망이다. 여기에 배당 기대감까지 더해지고 있다. 김영우 연구원은 "지난해 SK와 SK C&C의 평균 배당성향은 17%로 점진적으로 30% 달성이 기대된다"고 관측했다. 한편 SK C&C와 SK는 1 대 0.74 비율로 SK C&C가 신주를 발행해 SK의 주식과 교환하는 흡수 합병을 추진 중이며 오는 8월 1일 합병 절차를 마무리할 예정이다.

2015-06-02 16:59:23 이정경 기자
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'삼성전자-현대차' 대형株 동반 '약세'…산업지도 바꾸나

'삼성전자↓-삼성SDS↑' 국면 지속…합병 시나리오 불발 가능성↑ 현대차, 모델 노후화·판매량 부진·엔저에 투자심리 위축 '첩첩산중' [메트로신문 김보배기자] 국내 대표기업인 삼성전자와 현대자동차가 주식 시장에서 맥을 못 추고 있다. 삼성전자는 앞서 제일모직-삼성물산 합병 이벤트에 삼성그룹 계열사 주가가 동반 상승하는 동안에도 홀로 하락하며 소외되는 모습을 보이고 있다. 현대차는 매출 감소와 엔화 약세 여파에 급락했다. 2일 유가증권시장에서 삼성전자는 전 거래일 대비 0.93%(1만2000원) 오른 130만3000원으로 장을 마감했다. 8거래일 만에 소폭 반등한 수치다. 전날에는 종가기준 129만1000원까지 떨어져 지난 1월 6일 이후 5개월 만에 130만원 선을 반납하기도 했다. 이날 시가총액은 하루 만에 2조원 넘게 줄어 190조1634억원을 기록했다. 삼성전자 주가는 지난 3월 18일 종가기준 150만3000원에서 두 달 보름 만인 현재까지 13.3% 역주행 했다. 현대차 주가 역시 고전 중이다. 현대차 주가는 전날 종가기준 2.22% 하락한데 이어 2일에도 10.36%(1만6000원) 하락해 13만8500원으로 장을 마쳤다. 지난 3월 19일 종가기준 18만4000원에서 24.72%나 떨어진 수치다. 현재 현대차 시총은 30조5082억원으로 2위 SK하이닉스(37조2737억원)에 뒤진 3위에 올라 있다. 앞서 지난달 27일 SK하이닉스에 7000억여원 차이로 시총 2위 자리를 내준 이후 4거래일 만에 격차는 7조여원으로 10배 가량 벌어졌다. 우선 삼성전자는 갤럭시S5의 실패를 만회하기 위해 야심차게 내놓은 갤럭시S6마저 판매량 부진 여파를 혹독히 치르고 있다. 일각에선 갤럭시S6의 소프트웨어 경쟁력이 아쉽다는 지적을 쏟아냈다. 최근에는 외신들까지 갤럭시S6 판매 부진을 꼬집고 나섰다. 지난 28일 미국 비즈니스인사이더는 "삼성전자는 현재까지 갤럭시S6 1000만대를 출하한 것으로 추산되며 이는 전작인 갤럭시S5가 같은 기간 1100만대 출하된 것에 못 미친다"고 보도했다. 이에 대해 삼성전자는 '오보'라고 일축하면서도 갤럭시S6의 정확한 판매량은 공개하지 않았다. 더불어 삼성전자는 제일모직과 삼성물산의 후속 합병 타자로 관심을 받고 있다. 삼성전자와의 합병이 거론되는 곳은 삼성SDS다. 삼성SDS는 주식시장에서 삼성전자와 반대로 연일 상승세를 기록하고 있다. 삼성SDS 주가는 지난달 초부터 현재까지 27.09%나 급등했다. 시총은 24조6835억원으로 코스피시장에서 6위에 올라 있다. 이에 대해 일부 전문가들은 "이 같은 국면이 지속되면 두 회사의 합병이 불발될 가능성이 높다"고 보고 있다. 이재용 삼성전자 부회장은 삼성SDS 지분 11.25%(3월말 기준)를 보유하고 있다. 삼성SDS의 주가 상승은 이 부회장 입장에선 합병 시 삼성전자 지분확대로 이어지지만 삼성전자 투자자들의 입장에선 주식가치가 떨어져 자칫 심한 반발에 부딪힐 수 있다는 게 전문가들의 설명이다. 한편 현대차는 전날 공개된 현대차와 기아차의 5월 판매실적 악화 여파를 톡톡히 치렀다. 현대차의 지난달 판매대수는 38만9299대로 전년동월 대비 6.4% 떨어졌다. 기아차도 4.5% 줄어든 24만2054대를 기록했다. 더욱이 현대차는 내수 시장에 처음으로 36개월 무이자 할부 정책을 도입했음에도 불구하고 판매대수는 8.2% 역행했다. 미국, 중국, 브라질 등에서의 경쟁 심화로 해외 판매도 6.2% 감소했다. 엔저 공습도 한몫했다. 이날 외국인은 현대차 주식 14만7000여주를 순매도하며 주가를 끌어내렸다. 김진우 한국투자증권 연구원은 "엔화 하락이 자동차 주가를 지속적으로 끌어내리고 있다"며 "엔화의 하락세가 언제 멈출지 예단하기 어려운 상황에서 바닥 확인을 위해서는 중간배당 여부와 규모에 주목할 필요가 있다"고 진단했다.

2015-06-02 16:57:27 김보배 기자
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[마감시황] 코스피, 메르스 등 악재로 급락

[메트로신문 이정경 기자] 코스피가 메르스 (중동호흡기증후군) 확산과 엔화 약세 심화 등 악재가 겹치면서 급락했다. 2일 코스피지수는 전일대비 23.73포인트 (-1.13% ) 하락한 2078.64을 기록했다. 이날 기관은 2121억원을 순매도하며 지수 하락을 주도했다. 반면 외국인과 개인은 각각 113억원, 2231억원을 순매수했다. 업종별로는 운송장비 (-6.37%)와 운수창고 (-3.86%), 음식료 (-2.24%) 등이 하락했다. 반면 의약품 (2.53%)과 전기전자 (0.86%), 전기가스업 (0.62%) 등이 상승했다. 시가총액 상위종목 중에서는 현대차 (-10.36%), 현대모비스 (-8.47%)의 낙폭이 컸다. NAVER (-0.97%)도 하락하며 마감했다. 반면 SK하이닉스 (1.19%)와 삼성전자 (0.93%), POSCO (0.42%) 등은 상승 마감했다. 코스닥지수도 전일대비 10.96포인트 (-1.53%) 내린 704.77포인트로 거래를 마쳤다. 업종별로는 오락·문화 (-5.03%), 인터넷 (-4.02%) 등이 하락했고, 제약 (0.64%)과 의료·정밀기기 (0.57%), 소프트웨어 (0.42%)는 상승하며 거래를 마쳤다. 시가총액 상위 종목들은 대부분 하락했다. 파라다이스 (-7.06%)와 다음카카오 (-4.04%), 서울반도체 (-2.75%), CJ오쇼핑 (-2.71%) 등은 하락하며 거래를 마쳤다. 한편 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일 대비 2.20원 오른 1112.40원에 거래를 마쳤다.

2015-06-02 16:56:52 이정경 기자
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건설 해외수주 중동편중 리스크…중국시장 진출 해답될까

반복되는 중동 리스크…올해도 유가하락·정세불안으로 수주액 감소 국토부, 한·중FTA체결 맞춰 '중국 건설시장 진출전략' 연구용역 발주 건설업계가 또다시 중동발 리스크에 '몸서리'를 치고 있다. 앞서 2009년부터 2013년까지 중동에서 잇단 프로젝트 지연과 취소 사태를 겪은 후 6년 만에 저유가·정세불안으로 수주액이 급감한 것. 이 때문에 최근 한·중 자유무역협정(FTA)에 따른 중국시장 진출이 대안이 될지 주목받고 있다. ◆중동 해외수주액 급감 2일 해외건설협회 자료에 따르면 이날 기준 건설사의 올해 해외수주액은 232억6523만 달러로 지난해 같은 기간 대비 28% 감소했다. 해외수주액 감소는 중동의 영향이 컸다. 이 기간 중동의 수주액은 68억2348만 달러로 지난해 동기 대비 4분의 1수준으로 급감했다. 반면 아시아와 중남미 등의 수주액이 각각 2배, 3.5배 증가했다. 전체 해외수주액 중 중동이 차지하는 비중도 많이 감소했다. 현재 중동 비중은 29.2%에 불과하다. 이는 지난해(47.5%)보다 18%포인트 이상 감소한 수치다. 최근 5년간 평균 중동 수주액은 전체의 52%에 달했다. 중동의 수주 급감 원인으로는 정세불안과 저유가로 인한 대형 프로젝트의 중단이 큰 영향을 미쳤다. 대표적으로 140억 달러 규모의 쿠웨이트 신규 정유공장 프로젝트가 최근 발주 일정이 무기한 연기됐다. 이 정유공장의 4번 패키지는 국내 건설기업 컨소시엄들이 수주할 가능성이 높아 '제2중동붐'의 신호탄으로 주목받았다. 이 패키지에는 현대건설·대우건설·대림산업·SK건설·한화건설 등 국내 굴지의 건설기업이 참여했다. 사우디아라비아 국영 석유회사인 아람코도 라스 타누라 대형 프로젝트(20억 달러 규모)의 재입찰을 잠정 중단했다. 카타르 석유공사도 65억 달러 규모의 알카라나 석유화학 프로젝트를 중단했고, 60억 달러 규모의 교량·터널 사업인 도하 샤크 크로싱 프로젝트도 1년 뒤로 늦춰졌다. 여기에 최근 중동이 발원지로 의심받고 있는 중동호흡기증후군인 메르스(MERS)의 공포도 확산되면서 현지 공사에도 차질이 우려되고 있다. ◆2010년대 초 중동리스크 재현 우려 앞서 건설업계는 2008년 '아람코'사태를 시작으로 2013년까지 저가출혈수주에 따른 손실비용 확대와 잇단 프로젝트 지연ㆍ취소 사태 등 중동발 리스크 악재에 시달렸다. 당시 아람코가 발주한 '와싯 가스개발 프로젝트'에서 국내업체들은 총 208억5000만 달러를 수주받았다. 이는 연평균 중동 수주 규모의 10%에 달하는 액수다. 하지만 까다로운 공정에 공사기간이 늘어나 참여건설사의 손실이 증가했다. 이후에도 GS건설은 아랍에미리트(UAE) 정유공장 확장공사(RRE), UAE 르와이스 정유공장 분해공정공사·토목항만공사, 쿠웨이트 아주르 송수시설, 바레인 하수처리시설 등에서 대규모 적자를 기록했다. 삼성엔지니어링도 지난 2013년 수주한 아랍에미리트 카본블랙 앤 딜레이드 코커(CBDC) 정유 프로젝트에서 2000억원 영업손실을 봤다. 이 영향으로 두 업체의 지난 2013년 영업손실은 각각 9373억원, 1조280억원에 달했다. ◆2조7천억 중국시장 공략 박차 중동발 리스크가 지속적으로 발생하자 중국 시장이 하나의 대안으로 떠오르고 있다. 우라나라와 중국정부는 지난 1일 한중FTA 협정문에 정식 서명했다. 앞으로 국회 비준동의 등 발효 절차만 통과되면 정식적으로 한중FTA가 실시될 예정이다. 세계 건설시장의 30%에 육박하는 약 2조7000억 달러의 현지 시장 진출의 교두보가 마련된 셈. 이에 맞물려 국토교통부는 지난달 중순 '중국 건설시장 진출전략'이라는 연구용역을 발주했다. 이번 연구용역은 현지제도와 환경변화가 국내 건설사들의 중국진출에 미치는 영향과 대응 전략을 마련하기 위해 마련됐다. 특히 국토부는 중국이 추진 중인 민관협력사업(PPP)을 중점적으로 검토할 예정이다. 중국은 도시화 시작 이래 고속 성장을 지속했지만 현재 부채가 20조 위안을 넘어서고 있어 인프라 건설에 필요한 재원조달을 위해 PPP를 적극 추진하고 있다. 이를 위해 중국은 '건설기업자격기준'을 올해부터 시행하고 있다. '건설기업자격 관리 규정'도 지난 3월부터 적용됐다. 외국계 기업들의 진출길이 열린 것. 업계 관계자는 "그간 중동지역이 대형발주건이 많았던 만큼 해외수주액 비중도 높을 수밖에 없었다"며 "이때문에 유가하락 등 대외적인 요인에 따라 수주액의 편차가 심할 수밖에 없다"고 말했다. 이어 그는 "국내기업이 전세계 발주량 30%에 달하는 중국시장에 성공적으로 안착할 수 있으면 중동리스크 부담을 한층 덜 수 있을 것"이라면서도 "여전히 현지에서 면허 취득이 어렵고 엄청난 물량과 자본력을 갖춘 중국 대형업체들과의 경쟁우위를 확보할 수 있는 대책이 필요하다"고 덧붙였다.

2015-06-02 16:51:12 김형석 기자