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[이재용 2심] 이재용 "대통령이 도와준다고 승승장구하냐… 청탁은 억울"

박영수 특검에게 징역 12년을 구형 받은 이재용 삼성전자 부회장이 억울함을 토로했다. 27일 서울고등법원에서 열린 이재용 부회장 등에 대한 항소심 17차 공판은 증인으로 채택된 박근혜 전 대통령이 불출석하며 결심공판으로 이뤄졌다. 이날 재판은 피고인 신문과 검찰 구형, 변호인 최종변론, 피고인 최후진술 등으로 구성됐다. 피고인 신문에서 특검은 경영권 승계 작업 의혹과 0차 독대에 초점을 맞췄다. 이건희 회장의 삼성그룹 경영권을 이재용 부회장이 승계하기 위한 작업과 절차가 있었는지 여부, 1심에서 밝혀진 2014년 9월 15일 박 전 대통령과의 1차 독대 이전인 9월 12일 독대가 이뤄졌는지를 확인하는 질문이 이어진 것. 특검은 이 부회장에게 "이건희 회장 유고시 경영권을 승계 받아 그룹 회장에 취임할 예정이지 않느냐"고 물었다. 이 부회장은 "이건희 회장 유고 후 나름의 계획은 있었지만 그룹 회장에 취임할 생각은 없다. 앞으로 삼성그룹에 (오너 일가 출신) 회장은 없을 것"이라고 답했다. 갑작스러운 선언에 당황한 특검은 "이 회장의 주요 계열사 지분을 상속받아 대주주가 되는 것 아니냐"고 물었지만 이 부회장은 "유언장에 관련한 내용인 만큼 내용을 모르는 내가 언급하기 적절치 않다"고 선을 그었다. 이어 "대주주 지위는 단순한 산술문제에 불과하다. 저는 사회에서 능력을 인정받는 경영인이 되고 싶다"며 "누구 아들이고 지분이 얼마나 있어서가 아니라 경영을 잘 한다는 실력을 주주와 고객에게 인정받아야 떳떳한 경영인"이라고 강조했다. 0차 독대에 대해서 특검은 "2014년 하반기 재계 총수들을 부른 사전 독대가 있었다"는 안봉근 전 청와대 비서관의 증언 등을 근거로 삼아 "2014년 9월 12일 청와대 안가에서 박 전 대통령과 독대한 것 아니냐"고 따져 물었다. 이 부회장은 "검찰 증거를 보면 당시 나를 부르려는 계획이 있었던 것 같다"면서도 "연락을 받지도 않았고 만난 일은 더더욱 없다. 내가 기억을 못하는 거라면 치매"라고 반박했다. 그는 "(안봉근 비서관이) 연락처가 적힌 명함을 받았다고 하는데 저는 번호를 자주 바꾸기에 명함에 연락처를 넣지 않는다. 지인들도 카카오톡으로만 연락한다"고도 덧붙였다. 이어 이 부회장은 "2015년 7월 25일 2차 독대 당시 안가 위치를 몰라 광화문 KT 앞에 차를 세우고 청와대와 통화를 했다"며 "안가에서 0차 독대가 있었다면 왜 길을 몰랐겠느냐"고 강조했다. 0차 독대로 지목된 날, 이건희 회장 병문안을 위해 삼성의료원에 갔을 확률이 높다는 주장도 나왔다. 변호인단은 "2014년 9월 12일 이 부회장 차량이 삼성 서초사옥에서 오후 2시경 나갔다는 기록이 있는데 돌아온 기록은 없다"며 "당시 삼성의료원에서 이건희 회장의 재활운동이 오후 1시부터 시작됐고 주치의들의 회의도 4시 반에 있었다. 2시에 나가서 돌아오지 않았다면 이 회장에게 갔다고 보는 것이 타당하지 않겠느냐"고 물었다. 이 부회장은 "정확한 일정은 기억나지 않지만 당시 매주 2회 이상 병문안을 갔던 만큼 그 시간에 나갔다면 그랬을 확률이 높다"며 "매번 독대에서 박 전 대통령이 한 말을 최지성 전 삼성 미래전략실장에게 전했다. 12일 독대가 있었다면 서초사옥으로 돌아와 회의를 열었을 것"이라고 덧붙였다. 오후 재판에서 박영수 특검은 이 부회장에게 징역 12년을 선고했다. 항소심에서 진위가 확인되지 않았음에도 "항소심에서 확인된 '0차 독대'를 부인하고 수사에 협조하지 않았다"는 이유를 붙였다. 특검 구형 이후 이 부회장은 최후진술을 통해 그간 우리 사회에 큰 부채의식이 있었음을 드러냈다. 그는 "저 이재용은 우리 사회에 제일 빚이 많은 사람"이라며 "제가 받아온 혜택을 조금이라도 더 많이 우리사회에 나눌 수 있는 참된 기업인이 되고 싶었다. 재벌 3세로 태어났지만 회사를 제 실력과 노력으로 더 가치 있게 만들고자 했다"고 강조했다. 이어 "대통령이 도와주면 삼성 같은 글로벌기업이 승승장구할 수 있다고 믿을 정도로 어리석지 않다"며 "성공적인 기업인이 되는 일은 대통령이 도와줘도 할 수 없다. 저에게 달린 일인데 왜 청탁했겠냐. 이것만은 정말 억울하다"고 털어놨다. 특검이 주장하는 경영권 승계에 대해서도 "계열사 지분을 신경 쓸 필요도 없었다. 외동아들인 만큼 다른 기업과 달리 후계자 자리를 둔 경쟁이 없었다"고 밝혔다. 이 부회장은 "원한 일은 아니었지만 모든 문제가 독대에서 비롯됐다. 재판부에서 죄가 있다고 판단한다면 모든 죄를 저에게만 내려달라. 회사 일을 열심히 했을 뿐인 다른 피고인들에게는 선처를 간청한다"고 최후진술을 마쳤다.

2017-12-27 19:29:07 오세성 기자
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이재용 부회장 징역 12년 구형… "단편적 사실과 일방적 추측"

특검이 1심에서 징역 5년을 선고받은 이재용 삼성전자 부회장에게 징역 12년을 구형했다. 27일 서울고등법원에서 열린 이재용 부회장 등에 대한 항소심 공판에서 특검은 이 부회장에게 징역 12년을, 최지성 전 삼성 미래전략실장·장충기 전 미래전략실 차장·박상진 전 삼성전자 사장(64)에겐 징역 10년을 구형했다. 황성수 전 전무도 징역 7년을 구형받았다. 특검은 이 부회장 등에 대해 재산국외도피 혐의금액에 해당하는 추징금 78억9430만원도 명령해달라고 밝혔다. 이날 특검 구형에는 박영수 특별검사가 직접 나섰다. 박 특검은 "피고인들이 제공한 뇌물의 액수, 뇌물의 대가로 취득한 이익, 횡령 피해자인 삼성그룹 계열사들에 끼친 피해 규모, 횡령액 중 상당 금액이 아직 변제되지 않은 점, 국외로 도피시킨 재산의 액수, 피고인들이 수사 및 공판 과정에서 범행을 부인하고 반성하지 않은 점을 종합적으로 고려했다"고 구형 이유를 밝혔다. 이 부회장에 구형한 징역 12년은 1심과 같은 형량이다. 박 특검은 "이 사건은 경영권 승계를 대가로 대통령과 그 측근에게 뇌물을 준 정경유착 사건의 전형"이라고 강조했다. 이어 "'0차 독대'를 부인하고 있으며 뇌물공여를 사회공헌이라 주장한다. 최순실의 사익 추구 재단에 불법적으로 자금을 지원한 것을 공헌이라 하는 것은 사회공헌 활동에 대한 모독"이라고 비판했다. 이에 삼성 변호인단은 "대통령은 국가원수이며 대통령이 사회복지나 문화와 관련해 하는 요청은 국가적인 요청이다. 기업이 거절하는 것은 현실적으로 불가능하다"며 "공익이 명분인데 기업이 그를 심사한다는 것도 가당치 않다. 기업이 정부에 따르지 않으면 어찌 되는지 이번 정부에서만 해도 포스코, CJ, KT 등이 보여줬다"고 강조했다. 이어 "특검의 주장은 진실도 아니고 증거에 근거하지도 않았다"며 "삼성은 국정농단 사건의 피해자일 뿐 주범이 아닌데 특검이 사건의 성격을 먼저 규정하고 단편적 사실과 일방적 추측을 채워 넣었다"고 지적했다. 재판부는 쟁점 검토와 판결문 작성 시간을 가진 뒤 2018년 2월 5일 항소심 선고를 할 방침이다.

2017-12-27 19:27:50 오세성 기자
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비비큐, 'BBQ Movie Night with 1987' 개최

비비큐, 'BBQ Movie Night with 1987' 개최 제너시스BBQ 그룹의 치킨 프랜차이즈 비비큐가 지난 26일 광고모델 하정우 주연 영화 '1987' 개봉을 기념해 CGV영등포에서 'BBQ Movie Night with 1987'을 개최했다고 27일 밝혔다. 'BBQ Movie Night with 1987' 은 김윤석, 하정우, 김태리, 박희순, 이희준 등 출연 배우들과 장준환 감독의 무대인사와 영화 시사회 경품 이벤트 등으로 꾸며졌다. 온라인 사전 이벤트를 통해 선발된 BBQ 고객 300여명을 초청해 진행되었다. 또한 사내 복지의 일환으로 BBQ 임직원들도 가족, 지인과 함께 즐거운 시간을 보냈다. BBQ 마케팅 담당자는 "2017년 한해 동안BBQ를 사랑해주신 고객들에게 특별한 연말 이벤트를 선사하기 위해'BBQ Movie Night with 1987'을 개최하게 되었다"며 "특히 BBQ 광고 모델 배우 하정우의 무대인사가 진행 되어 더욱 뜻 깊은 자리가 될 수 있었다"고 밝혔다. 이날 참석자들에게는 순살 써프라이드 치킨과 팝콘 및 콜라로 구성된 'BBQ 콤보' 를 지원했으며, BBQ 상품권 등 다양한 경품을 증정했다. 한편 영화 '1987'은1987년 1월, 스물두 살 대학생이 경찰 조사 도중 사망하고 사건의 진상이 은폐되자, 진실을 밝히기 위해 용기 냈던 사람들의 가슴 뛰는 이야기를 다룬 영화로 김윤석, 하정우, 김태리, 박희순 등 연기파 배우들의 출연으로 주목 받고 있다.

2017-12-27 19:13:03 박인웅 기자
KB금융, 데이터분석 조직 강화 등 조직개편 실시

KB금융지주의 데이터분석 담당 임원이 KB국민은행과 KB국민카드까지 3개사를 겸직한다. 이와 함께 자본시장 부문을 새로 만들어 그룹의 주요 수익처로 키운다는 방침이다. KB금융은 27일 이같은 내용의 조직개편을 단행한다고 밝혔다. 이번 조직개편은 ▲지주 및 계열사 데이터분석 조직의 협업 강화 ▲그룹 자본시장부문 경쟁력 강화 ▲사회공헌·기업문화·인재육성 기능 강화 ▲지주-계열사간 임원 겸직체계 조정에 방점을 뒀다. 지주 데이터총괄임원(CDO, Chief Data Officer)과 은행 및 카드 데이터분석 담당임원간 3사 겸직을 실시한다. 지주·은행·카드를 비롯한 그룹의 체계적인 데이터 자산 구축과 활발한 데이터분석을 통해 고객 중심의 상품과 서비스 지원 기능을 강화하겠다는 복안이다. 또 AI(인공지능)를 활용한 데이터 분석 최신 기법과 빅데이터 플랫폼 구축 등 신기술 도입에도 공동 대응할 계획이다. 자본시장 비즈니스를 그룹의 주요 수익센터로 육성하기 위해 자본시장 부문을 신설했다. 증권의 S&T 담당 각자대표(윤경은 사장)가 부문장을 겸직하며, 은행·증권의 자본시장 부문 통합 관리를 통해 통합 트레이딩센터 구축 등의 업무를 진두 지휘한다. 또 그룹 전체의 고유자산 운용 현황 점검과 모니터링 등을 통해 투자수익 관리체계를 구축한다는 계획이다. 기업의 사회적 책임 강화 요구에 부응하고, 그룹의 역동적인 기업문화 구현을 위해 '사회공헌문화부'를 신설했다. 그룹의 통합·공동 연수를 담당하는 '그룹인재개발센터'를 신설해 그룹 차원의 인재양성에도 투자를 확대한다. 그룹의 의사결정 효율화 차원에서 지주 사장 직제는 폐지했다. 지주와 은행의 겸직체제로 운영됐던 리스크관리총괄임원(CRO)은 겸직을 해제하고, 시장환경 변화에 따른 그룹 차원의 선제적 리스크관리 기능을 강화하기로 했다. 글로벌전략총괄임원(CGSO)도 지주와 은행겸직 분리를 통해 은행의 글로벌 사업 역량 강화와 그룹 차원의 글로벌 시장 확대를 동시에 추진한다는 계획이다. IT총괄임원(CITO)은 은행 IT그룹대표(부행장) 겸직에서 IT자회사인 KB데이타시스템 대표이사 겸직체계로 변경해 지주-은행간 겸직체계는 다소 완화됐다. KB금융 관계자는 "급변하는 금융환경 변화에 대응하고, 기업의 사회적 책임 강화 및 역동적 기업문화 구현을 통해 그룹의 새로운 도약을 뒷받침하기 위한 조직 개편에 중점을 뒀다"며 "이제 윤종규 회장의 본격적인 2기 경영을 위한 진용이 꾸려졌다"고 설명했다. 국민은행 역시 조직 개편을 실시했다. 고객중심으로 상품과 마케팅 기능 재편, 혁신적이고 민첩한 조직 구현, 미래 핵심 비즈니스 부문 강화에 방점을 뒀다. 먼저 고객중심 조직 체계를 구축하기 위해 고객전략그룹을 개인고객그룹, 중소기업금융그룹을 중소기업고객그룹, CIB그룹을 CIB고객그룹으로 개편했다. 또 데이터전략본부를 신설해 그룹 차원의 데이터 분석 활용 역량을 제고하고, 전략적인 마케팅과 상품 개발을 지원할 예정이다. 이와 함께 혁신을 주도하고 신속한 의사결정을 지원할 애자일(Agil)e 조직을 확대 운영하며, 자본시장본부 및 글로벌사업본부도 독립본부로 개편해 보다 민첩한 조직을 구현하고자 했다. 이와 함께 중점 육성사업 등 미래 KB의 성장을 견인할 핵심 비즈니스 부문 강화를 통해 지속적인 성장동력을 확보하고, 아웃바운드사업본부와 기관영업본부, 스마트고객본부 등 부서단위 조직을 본부로 확대해 미래 영업경쟁력 강화에 역점을 둘 계획이다. 국민은행 관계자는 "이번 조직개편에 따라 풍부한 실무경험을 갖춘 젊고 혁신적인 전무, 상무급 보임인사를 확대했다"며 "특히 현장 및 본부부서와의 원활한 소통과 지원을 강화하고자 지역영업 그룹대표들을 본부 경영진으로 임용한 것은 허인 은행장이 평소 경영 철학으로 꾸준히 강조했던 실질적인 고객과 직원중심의 경영을 강조한 인사"라고 밝혔다.

2017-12-27 17:56:53 안상미 기자
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공정위, 상조 결합 상품 판매 시 과도한 계약 조건 자제 권고

공정위, 상조 결합 상품 판매 시 과도한 계약 조건 자제 권고 공정거래위원회는 '선불식 할부거래에서의 소비자 보호 지침' 개정안을 확정·시행한다고 27일 밝혔다. 이번 개정의 주요 목적은 과도한 환급금 약정 등 향후 상조 사업자의 재정 건전성을 위협하는 결합 상품 판매 등에 선제적으로 대응해 소비자 피해를 예방하고 상조 사업자 간의 공정 경쟁을 유도하기 위한 조치다. 개정안에 따르면 권고 사항에 상조상품과 함께 판매되는 결합 상품 구성 내용에 대한 설명 규정이 신설됐다. 상조 사업자는 가전·안마의자 등과 결합한 상조상품을 판매할 때 소비자에게 각 계약이 별개라는 점과 납입 기간 등 각 계약의 주요 내용에 대해 충분히 설명해야 한다. 또한 상조 사업자가 결합 상품을 판매할 때 상조상품 납입 총액을 초과하는 금액을 만기 환급금으로 지급하는 계약 조건은 설정하지 않도록 권장하기로 했다. 이는 상조업체가 장기적으로 재무 상황이 부실해져 소비자에게 손해를 끼칠 수 있다는 우려를 차단하기 위함이다. 공정위는 "개정안을 통해 장기적으로 상조 사업자의 재정 건전성을 확보하고, 이를 통해 소비자 피해를 예방하는 데 기여할 것으로 기대된다"고 말했다.

2017-12-27 17:26:31 박인웅 기자
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효성, 렉서스 LS에 카페트 납품

도요타의 고급 브랜드 렉서스가 올해 새로 내놓은 최고급 차량 'LS'에 효성에서 자체 개발한 원사가 적용된 카페트가 탑재됐다. 효성은 일본 카페트 성형업체 하세도라와 협력해 렉서스LS 카페트에 자사 원단을 적용했다고 27일 밝혔다. 효성은 2013년 하세도라와 렉서스LS에 적합한 원단 개발에 착수한 바 있다. 1977년 카페트용 원사를 국내 최초로 개발한 효성은 1983년 자동차용 카페트로 사업을 확장했다. 효성의 자동차용 카페트 원사는 동일 면적 대비 더 많은 원사가 들어간 고밀도 제품으로, 풍성하고 오염에 강하며 색상과 광택이 균일한 것이 특징이다. 이러한 특성을 바탕으로 국내 카페트용 원사 시장점유율 1위를 유지하고 있으며 일본, 미국, 중국 등에 수출 중이다. 하세도라와의 인연은 1986년 기술교류로 시작됐다. 이후 30년간 긴밀한 파트너십을 이어오고 있으며 양사가 협력 생산한 카페트는 도요타와 닛산 등 일본 자동차 대표 기업 차종에 대수 적용된 바 있다. 이외에도 효성의 자동차용 카페트는 미국 디케이터, 중국 청도의 공장을 통해 GM, 포드, 테슬라 등 글로벌 업체에도 공급된다. 자동차용 카페트 사업을 이끌고 있는 김승한 인테리어PU장은 "일본 자동차용 카페트 성형 2위인 하세도라는 효성의 파트너십을 기념하는 특별 카페트를 제작할 정도로 각별한 파트너"라며 "앞으로도 효성은 고객의 니즈에 맞춰 솔루션을 제공하는 제안 영업을 통해 고객과 함께 성장할 것"이라고 말했다.

2017-12-27 17:25:05 오세성 기자
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LG전자, 고정밀지도 업체와 제휴로 자율주행 핵심 기술 개발

LG전자가 글로벌 고정밀 지도 대표 기업인 네덜란드 히어와 자율주행차 솔루션을 공동 개발한다. LG전자는 27일 히어와 '차세대 커넥티드카 솔루션 공동 개발 파트너십 계약'을 체결했다고 밝혔다. 양사는 2013년 이후 5년 연속 세계 시장 1위를 기록하고 있는 LG전자 텔레매틱스와 센티미터(㎝) 단위로 모든 지형지물을 식별할 수 있는 히어의 고정밀 지도 정보를 결합한 차세대 커넥티드카 솔루션을 내년까지 개발해 다가오는 자율주행 시대를 주도하기로 했다. 텔레매틱스는 차량용 통신부품이다. GPS부터 DMB망, 블루투스, 와이파이, 이동통신까지 모든 통신규격을 지원하며 내비게이션과 위치 확인·긴급 출동 등 차량 안전, 엔터테인먼트 등 다양한 서비스를 제공한다. 히어는 1억 대 이상의 차량에 탑재된 내비게이션에 지도를 공급하는 고정밀 지도 정보 분야 글로벌 강자다. 히어의 고정밀 지도(HD 라이브 맵)는 도로의 차선과 정지선, 폭, 균열, 표지판, 신호등, 가드레일 등 도로와 주변 지형지물을 ㎝ 단위로 식별하는 3차원 디지털 지도다. 각종 센서 데이터를 수집해 클라우드로 분석, 이를 지도에 반영하는 기술도 뛰어나다. 이는 자율주행 필수 기술로, 경쟁관계인 BMW-아우디-다임러 독일 완성차 3사가 2015년 이례적으로 연합해 히어를 인수했을 정도다. 올 1월에는 인텔이 히어의 새로운 투자자로 참여하기도 했다. LG전자와 히어는 텔레매틱스와 고정밀 지도를 결합해 한 단계 진화시킨 차세대 커넥티드카 솔루션을 개발한다. 자율주행차가 도로 위를 안전하게 달리기 위해서는 수많은 정보가 정확하게 제공돼야 한다. 이번에 개발되는 차세대 커넥티드카 솔루션은 카메라, 레이더, 라이다 등 차량의 주행보조시스템(ADAS) 센서와 V2X(차량과 모든 개체 간 통신)를 통해 수집된 주변 차량 및 환경 정보를 클라우드 서버와 주고받으며 정밀한 환경 정보를 실시간으로 제공한다. 예를 들어 일반 지도로는 알 수 없는 차선별 교통량, 주변 차량의 주행정보 등을 기반으로 분기점 정체가 시작되는 정확한 위치를 실시간으로 알려줄 수 있다. 직진하려는 자율주행차는 교통량이 많은 분기 차선을 피해 미리 차선을 변경할 수 있고, 분기점에서 빠지려는 차량이 정체구간 도중에 위험한 끼어들기를 할 필요도 없어진다. 이우종 LG전자 VC사업본부장(사장)은 "첨단 지도 기술을 보유한 히어와 협력해 자율주행차 통신 솔루션의 새로운 표준을 제시할 것"이라며 "LG전자는 완성차 고객들이 자율주행 시대에 대응할 수 있도록 차세대 커넥티드카 부품을 지속적으로 선보이겠다"고 말했다.

2017-12-27 17:24:37 오세성 기자