메트로신문

지난해 年 3.1% 성장…3년 만 최고

- 한은 '2017년 연간 국내총생산 속보치' - 2014년 연 3.3% 성장 이후 최고…GDI는 3.4% 성장 무려 3년 만의 3%대 성장세다. 건설·설비투자가 이끌고 민간소비가 미는 모양새로 한국경제에 '봄날'이 찾아왔다. 한국은행이 25일 발표한 '2017년 4분기 및 연간 국내총생산(속보)'에 따르면 지난해 연간 실질 국내총생산(GDP)은 3.1%로 집계됐다. 지난 2014년 연 3.3% 이후 가장 높은 성장세다. 한국경제는 지난 2015년과 2016년 각각 2.8%의 성장세를 기록한 바 있다. 지난해 성장률은 한은이 이달 금통위에서 추정한 결과와 같았으며 국제통화기금(IMF)의 전망치 3.2%보단 낮았다. 민간소비가 완연한 회복세를 보인 가운데 건설 및 설비투자가 높은 증가세를 이어갔다. 지난해 민간소비는 2.6%로 지난 2011년 2.9% 이후 6년 만에 최고치를 보였다. 건설투자는 7.5%, 설비투자는 14.6% 증가했다. 산업별로 살피면 제조업이 4.2%, 건설업이 7.2%, 서비스업이 2.1% 성장했다. 정부소비는 3.7% 증가하는 등 지난 2011년 2.9% 이후 6년 만에 최고 수준을 나타냈다. 분기별로는 1분기 1.1%, 2분기 0.6%, 3분기 1.5% 등으로 지속적인 성장세를 기록했다. 다만 4분기 전분기 대비 0.2% 감소하며 지난 2008년 4분기 -3.3% 이후 9년 만에 마이너스 성장을 기록했다. 한은 관계자는 "전분기 성장에 따른 기저효과와 추석 장기연휴로 인한 조일일수 감소, 건설 및 수출 감소세로 4분기 마이너스를 보였다"고 설명했다. 4분기 건설투자는 -3.8%, 수출은 -5.4%를 기록했다. 수출의 경우 반도체의 급증에도 불구 자동차 등이 감소세를 보였다. 이에 지난 1985년 1분기 -8.7% 이후 최저 수준을 나타냈다. 4분기 마이너스 성장에도 불구 국내 경기 흐름은 견실한 상승세가 지속되고 있다. 실제 4분기 경제성장률은 전년 동기와 비교했을 때 3.0% 증가했다. 반기 기준 성장률을 살피면 상반기는 2.8%, 하반기는 3.4%를 기록했다. 한편 지난해 연간 실질 국내총소득(GDI)은 3.4% 성장했다. 5년 만에 가장 낮은 수준이지만 반도체 가격 상승 등 교역조건이 개선되면서 실질GDP 성장률을 상회했다.

2018-01-25 08:39:17 이봉준 기자

SK(주), 말레이시아서 '쏘카' 서비스 시작…韓 공유경제 글로벌 첫 진출

SK그룹의 지주회사인 SK㈜가 쏘카와 손잡고 말레이시아에서 글로벌 카셰어링 사업에 나선다. 한국형 공유경제의 첫 글로벌 진출 사례로, SK㈜는 카셰어링 영역에서 사회적 가치 창출을 선도해 나간다는 계획이다. SK㈜는 '쏘카 말레이시아'가 지난 23일 수도 쿠알라룸푸르에서 합작법인 출범식을 갖고 차량공유 서비스를 본격 시작했다고 25일 밝혔다. 이날 출범식에는 낸시 슈크리 말레이시아 총리실 장관, 유현석 주말레이시아 대사, 레온풍 쏘카말레이시아 대표, SK㈜ 장동현 사장, 쏘카 조정열 대표 등이 참석했다. '쏘카 말레이시아'는 한국형 카셰어링의 첫 글로벌 진출로, 말레이시아에 240여 대 차량과 100여 개의 쏘카 존을 보유하는 등 현지 최대 규모로 서비스를 선보인다. 레온풍 쏘카 말레이시아 대표는 "말레이시아는 서울처럼 도심 인구밀도가 높아 차량공유 수요가 많은데다 아직 선도 업체가 없어 첫 해외 진출지로 적합하다"고 말했다. 2012년 국내에서 서비스를 시작한 쏘카는 현재 전국 3200여 개의 쏘카존에서 8200여 대의 쏘카 차량을 제공하고 있다. 2015년 SK㈜의 지분투자 이후 SK그룹이 보유한 ICT와 차량 관련 서비스들과의 시너지를 통해 올해 회원 수 340만명을 돌파했다. SK㈜ 관계자는 "카셰어링은 환경오염 등 차량소유로 발생하는 많은 사회문제를 해결하는 대표적인 '착한' 투자이며 글로벌 '공유트렌드'에도 부합하는 유망 투자영역"이라며 "카셰어링 영역에서 새로운 글로벌 협력모델을 만들어 가며 사회적 가치 창출을 선도해 나갈 것"이라고 말했다.

2018-01-25 08:27:34 정은미 기자

KB손보, 차선이탈방지장치 장착 특약 출시

KB손해보험은 차선이탈방지장치(LDWS 또는 LKAS)를 장착한 차량에 대해 보험료의 5%를 할인해 주는 차선이탈방지장치 장착 특별약관을 출시한다고 24일 밝혔다. 해당 안전 장치는 주행하고 있는 전방의 차선을 인지하고 방향지시등을 켜지 않은 채 차선을 이탈할 경우 경고음 등으로 운전자에게 차선을 이탈했다고 알려주는 기능을 담고 있는 차선이탈 경고장치(LDWS)와 차량이 주행 중인 차로를 벗어났을 때 운전자에게 경고를 주고 차량을 제어하여 차선 안에서 자동으로 핸들을 컨트롤해주는 차선유지 보조장치(LKAS)이다. 새롭게 출시한 차선이탈방지장치 장착 특약은 차량제조사의 데이터 활용과 함께 빅데이터 분석에 기반한 상품이다. 지난 2016년 출시한 대중교통이용할인특약과 2017년 선보인 티맵안전운전할인특약에 이은 세 번째 빅데이터 기반의 보험 상품이다. KB손보는 첨단안전장치가 장착된 차량에 대해 보험료 할인혜택을 제공함으로써 차량의 안전장치 장착 확대에 기여하고 가입자의 안전운전을 통한 사고 감소를 기대하고 있다. KB손보 자동차보험부문장 이평로 상무는 "포화 상태의 자동차보험 시장에서 성장 동력은 빅데이터 분석을 활용한 상품 경쟁력"이라며 "향후에도 대내외 데이터 결합을 바탕으로 빅데이터 분석에 기반한 상품 개발에 역량을 집중함으로써 KB손보의 지속 가능한 성장을 추진할 것"이라고 말했다. 상품은 내달 24일 이후 개시되는 개인용 자동차보험 계약부터 가입할 수 있다.

2018-01-25 08:09:43 이봉준 기자

SK하이닉스, 연간 매출액 30.1조원…전년비 75.1%↑

SK하이닉스는 지난해 연간 매출 30조1094억원, 영업이익 13조7213억원을 기록했다고 25일 공시했다. 이는 전년 대비 각각 75.1%, 318.7% 증가한 수치다. 같은 기간 당기순이익은 10조6422억원으로 전년보다 259.5% 늘었다.

2018-01-25 07:46:24 정은미 기자

SK하이닉스, 4분기 영업익 4조4658억원…전년비 190.7%↑

SK하이닉스는 연결기준으로 2017년 4분기 영업이익이 4조4658억원으로 전년 동기 대비 190.7% 증가했다고 25일 공시했다. 같은 기간 매출액은 9조276억원으로 68.5% 늘었고, 당기순이익은 3조2195억원으로 97.7% 증가했다.

2018-01-25 07:41:18 정은미 기자

최재호 무학그룹 회장, 제37대 경남대 총동창회장 취임

최재호 무학그룹 회장, 제37대 경남대 총동창회장 취임 무학그룹은 최재호 회장이 2018년 경남대 총동창회 정기총회 및 신년인사회에서 제37대 총동창회장에 선임됐다고 24일 밝혔다. 무학은 지난해 12월부터 소요와 경영을 완전히 분리해 전문경영인에게 회사의 운영을 맡기고 최 회장 본인은 이사회 의장직과 좋은데이나눔재단 이사장으로서 역할을 맡기로 했다. 이에 최 회장은 금년부터 무학에서 급여를 전혀 받지 않기로 하고 지역사회 발전을 위한 역할을 찾고 있던 중 제37대 경남대학교 총동창회장 자리를 제의받아 이를 수락하게 된 것이다. 최재호 회장은 취임사에서 "모교와 동창회, 지역사회 발전을 위한 역할을 맡게 되어 책무가 무겁다"며 "'다함께! 힘찬 도약!'이란 슬로건 아래 13만 동문들과 함께 총동창회와 모교 발전을 위해 노력하겠다"고 말했다. 경남대 총동창회장을 맡으면서 동문 전체의 자발적 참여를 이끌어 내 동문회관 건립, 동창회 장학재단 설립 등을 역점적으로 추진할 계획이다. 최 회장은 무보수지만 무학그룹의 지속적 성장을 위한 미래사업 개발에 노력하고, 90년 간 지역민의 사랑을 받아온 지역 대표 장수기업으로서 사회적 책임을 다하기 위해 사회공헌사업에 힘 쓸 계획이다. 한편 무학은 기업의 이윤을 사회에 환원하기 위해 180억원 규모의 좋은데이나눔재단을 통해 부산과 울산, 경남 등 동남권 전역에서 어려운 환경의 학생들에게 장학금을 지급하여 지역인재를 육성하고 있을 뿐만 아니라 소외계층에게 생필품을 지원하는 등 다양한 나눔을 실천하고 있다. 재단 활동뿐 만 아니라 무학도 각종 지역행사 개최 및 후원. 지역 사회단체에 수 많은 지원을 하는 등 기업의 사회적 책임을 다하기 위해 노력하고 있다.

2018-01-24 18:04:49 박인웅 기자

재계, '주 52시간 근무' 확산일로

재계가 노동시간 단축을 발 빠르게 도입하고 있다. 문재인 대통령이 추진 중인 '근로시간 단축'에 화답하는 모양새지만 이르면 오는 7월부터 근무시간을 주 52시간으로 단축될 것에 대비해 혼란을 방지하기 위해서다. 그러나 일선에서는 업무나 근무형태에 대한 이해 없이 주당 근무시간을 규제한다는 점에서 불만도 적지 않다. SK하이닉스는 내달부터 정부의 근로시간 단축 방침에 맞춰 주 52시간 근무제를 시범 도입한다고 24일 밝혔다. 업계에서는 삼성전자에 이어 두 번째다. 삼성전자는 지난해 9월부터 주 52시간 근무제를 시범운영한 뒤 올해부터 본격 시행에 들어갔다. SK하이닉스 내부 관계에 따르면 사실상 이달부터 시범 도입돼 운영되고 있다. 큰 틀은 '비업무 시간을 근로시간에서 제외하겠다'는 삼성전자와 비슷하다. PL(Project Leader·SK하이닉스 내 팀장급)에게 팀원들이 52시간 이상을 근무할 경우 리더십 평가에서 불이익을 제공한다. 점심시간은 사내 식당이든 외부에서 먹든 일괄적으로 1시간을 근로시간에서 제외한다. 담배를 피우거나 커피를 마시기 위해 사무실 밖으로 나가게 되면 출입증 카드를 통해 분 단위로 근무시간에 제외된다. SK하이닉스 관계자는 "장시간 근로 관행 개선과 워라밸(일과 삶의 균형) 문화 정착을 위한 근무시간 조정"이라며 "시범기간 동안 회사는 임직원의 근무시간을 점검하고, 주당 52시간이 넘을 경우 이를 해당 부서장에 전달하고 이를 해결하기 위해 방안을 모색하게 되는 것"이라고 설명했다. SK하이닉스는 시범 운영 기간을 거쳐 IT시스템 개선, 통근버스 시간 조정 등 제반 여건을 보완할 계획이다. 그러나 내부에서는 불만도 적지 않다. 제품 출시나 기술개발을 앞두고 일이 몰리는 경우 많은 기술개발자나 설계자의 경우 주당 근무시간을 규제하면 개발일정에 차질이 빚어질 수 있다는 점에서다. SK하이닉스 한 직원은 "반도체 특성상 우리 제품이 아니라 고객의 제품 출시시기에 맞춰 제품을 개발해줘야 할 때가 있다"며 "이러한 상황에 대한 고려 없이 근로시간을 단축하게 돼 앞으로 어떤 근무시간을 운영해야할지 고민"이라고 말했다. 삼성전자 역시 비슷한 고민을 하고 있다. 갤럭시·갤럭시노트 등 전략 스마트폰을 개발하기 위해서는 핵심 인재들이 6개월간 밤낮 없이 매달린다. 계절 제품인 에어컨은 비수기 때는 공장이 부분 조업하지만 성수기에는 24시간 가동해도 물량 맞추기 쉽지 않다. 지난해 주 35시간 근무를 선언하고 올해부터 이를 시행 중인 신세계 역시 내부 불만에 골머리를 앓고 있다. 과도기라고도 볼 수 있지만 현장에서 근무하는 직원들은 오히려 근무 강도가 높아졌다고 토로하는 상황이기 때문이다. 이런 이유로 윤부근 삼성전자 부회장은 지난 15일 더불어민주당과 대한상공회의소가 개최한 비공개 정책 간담회에서 "현재 최대 3개월까지 허용하는 탄력적 근로시간제를 1년으로 확대해달라"고 건의한 것으로 알려졌다. 회사가 노조와 합의할 경우 1년간 주당 평균 근로시간을 52시간으로 맞추고, 특정 기간 최대 64시간 일할 수 있도록 해달라는 얘기다. 재계 관계자는 "정부나 정치권은 근로시간을 단축하면 일자리가 늘어날 것으로 생각하지만 기업 입장에서는 고용 유연성이 없기 때문에 고용으로 이어지기 힘들다"고 말했다. 이어 "다양한 업종과 근무 특성을 고려해 근로시간 단축을 단계적으로 시행해 기업의 경쟁력을 하락시키는 일은 없어야 할 것"이라고 덧붙였다.

2018-01-24 17:14:48 정은미 기자

엔제리너스, 2017 월드바리스타 챔피언 초청 이벤트 진행

엔제리너스, 2017 월드바리스타 챔피언 초청 이벤트 진행 엔제리너스커피가 오는 2월 8일 엔제리너스 명동시티호텔점에서 2017 월드바리스타챔피언 '데일 해리스' 초청 이벤트를 진행한다고 24일 밝혔다. 이번에 엔제리너스와 함께하는 '데일 해리스'는 매년 전 세계를 순회하며 개최하는 세계 최고 권위의 월드바리스타챔피언십(WBC) 2017년 우승자다. 특히 지난 대회는 전 세계 58개국 바리스타가 참여했으며, 한국에서 최초로 열려 더욱 의미 있는 대회였다. 엔제리너스는 국내 고객들에게 특별한 경험을 제공하기 위해 2월 8일 오후 7시 명동시티호텔점에서 '데일 해리스'와 함께할 수 있는 초청 이벤트를 진행한다. 이벤트 참여는 오는 30일까지 엔제리너스 공식 페이스북 내 페이지에서 지원 가능하며, 총 25명을 선발해 동반 1인과 함께 참여 가능하다. 최종 발표는 모집 마감 이후 순차적으로 개별 공지할 예정이다. 선정된 고객은 엔제리너스 큐그레이더가 시연하는 스페셜티와 에스프레소 시음, 베이커리 케이터링, 커피와 어울리는 아티스트 '담소네공방'의 어쿠스틱 미니 콘서트, 마지막으로 2017 월드바리스타챔피언 '데일 해리스'의 커피 시연 및 고객 시음 등 다양한 프로그램을 즐길 수 있다. 2월 6~7일에는 마곡에 위치한 롯데지알에스 외식경영대학에서 엔제리너스 임직원과 외부 전문가를 대상으로 커피와 함께하는 토크 및 세미나를 진행해 '데일 해리스'의 대회 스토리와 노하우 등을 공유하는 시간을 가질 예정이다. 엔제리너스커피 관계자는 "한국 커피전문점의 위상을 높이기 위해 매년 세계 최고의 바리스타를 초청해 고객과 함께 소통 할 수 있는 프로그램을 기획하고 있다"며 "앞으로도 고객들이 엔제리너스를 통해 새로운 커피문화를 체험하며 만족도를 높일 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

2018-01-24 17:04:45 박인웅 기자

현대차그룹, 중소기업 지원 발벗고 나서…2·3차 협력사 최저임금 인상 지원

현대차그룹이 2·3차 중소 부품협력사의 최저임금 인상에 따른 경영 안정을 위해 1500억원 규모의 자금 지원에 나선다. '상생협력기금' 500억원을 출연, 올해 상반기 내 전액 집행하고 1000억원 규모의 '2·3차 협력사 전용 상생펀드'를 신규 조성, 저금리 대출 지원 프로그램도 본격 시행한다. 현대차그룹은 24일 중소벤처기업부(이하 중기부), 대중소기업농어업협력재단(이하 대중소협력재단)과 함께 최저임금 인상 관련 2·3차 협력사 지원을 위한 3자간 '상생협력 협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 현대차그룹의 '선순환형 동반성장' 5대 전략의 핵심 사업인 상생협력기금 및 2·3차 협력사 전용 상생펀드의 효율적 운영 등 상생협력을 통한 대중소기업 간 지속 가능한 발전을 위해 추진됐다. 현대차그룹이 출연한 500억원의 상생협력기금은 최저임금 인상 관련 2·3차 중소 부품협력사의 근로자 임금 지원을 위해 사용된다. 현대차그룹은 대중소협력재단에 동반성장 투자재원으로 기금을 출연하고 전반적인 운영 방침을 제시하며 자동차부품진흥재단은 지원 대상 모집 및 선발, 대중소협력재단은 기금 관리 및 집행을 담당한다. 현대차그룹은 다음주 중으로 1차 협력사를 통한 안내문 발송 및 현대차그룹 동반성장 홈페이지, 자동차부품산업진흥재단 홈페이지 등 온·오프라인 공지를 통해 지원 대상을 모집한다. 이후 기업 규모, 재무 상태 등 합리적인 기준에 따른 공정한 선발 과정을 거쳐 올해 상반기 내로 500억원 기금 전액을 집행할 계획이다. 1000억원 규모의 '2·3차 협력사 전용 상생펀드'도 이번 달 시행에 들어갔다. 상생펀드는 2·3차 중소 부품협력사를 대상으로 최저임금 인상 지원은 물론 긴급한 회사 운영 자금을 저리로 지원하는데 사용된다. 현대차그룹이 예탁한 1000억원을 활용해 시중 금리 대비 2.0% 가량 저렴한 우대 금리로 대출을 지원한다. 현재 신한은행, 우리은행을 통해 대출 신청을 받고 있다. 현대차그룹은 이번 협약식을 계기로 선순환형 동반성장 5대 전략의 구체적인 상생협력 지원 프로그램도 가동한다. 우선 '상생협력센터(가칭)' 건립 및 2·3차사 전용 교육프로그램 개발, 맞춤형 연구개발(R&D) 기술 지원 프로그램 운영, 품질기술봉사단 확대 등 2 ·3차 협력사의 경쟁력 강화에 박차를 가한다. 내년 말 완공 예정으로 경주 인근에 건설 중인 상생협력센터는 2·3차 협력사의 교육 인프라 지원을 위한 것으로, 2·3차 협력사 임직원들의 품질·기술 역량 향상을 위한 핵심 거점으로 활용된다. 2·3차 협력사가 글로벌 수출 기업으로 성장할 수 있도록 안정적인 해외 진출 기회 제공, 해외 투자 리스크 최소화 등 해외 진출 지원도 강화한다. 해외 진출을 희망하는 2·3차 협력사에게 사전 컨설팅, 인허가 코칭 등 체계적으로 해외 진출 노하우를 전수할 계획이다. 대중소협력재단과 연계해 재단 투자 재원을 활용, 해외 거점 사업 추진 시 사업 비용도 지원한다. 우수 인재 확보를 위한 고용 지원 사업으로 2·3차 협력사 전용 채용 박람회를 개최한다. 올해 4월경 안산, 울산 2곳에서 시범 운영될 예정이다. 1차-2·3차 협력사 간 동반성장을 견인할 수 있는 상생협력 관리체계도 새롭게 구축한다. 1차 협력사가 자발적으로 동반성장 문화 정착에 참여함으로써 선순환하는 동반성장 구조를 만들기 위해서다. 이를 위해 '상생협력 5스타 제도'를 신규 도입한다. 1차 협력사의 자금 지급, R&D·생산·경영 지원 등 상생 활동 실적을 평가해 평가 등급별로 차기 년도 입찰 시 가산점을 부여할 계획이다. 현대차그룹 관계자는 "현대차그룹은 부품협력사와의 동반성장이 완성차 경쟁력의 원천이라는 철학을 바탕으로 부품협력사의 지속성장 및 상생협력에 최선을 다하고 있다"며 "1차 협력사는 물론 2 ·3차 협력사가 글로벌 경쟁력을 갖출 수 있도록 꾸준히 지원하겠다"고 말했다. 한편 현대·기아차는 ▲2002년 자동차부품산업진흥재단 설립 ▲2006년 전담 조직 (상생협력추진팀) 구성 ▲2008년 공정거래협약 체결 ▲2011년 R&D기술지원단 신설 ▲2012년 협력사 채용박람회 개최 ▲설·추석 등 매 명절 때마다 협력사 대금 조기 지급 ▲청년 일자리 창출과 협력사 우수 인재 확보를 지원하는 '고용 디딤돌 프로그램' 운영 등 다양한 활동을 통해 협력사와의 동반성장에 앞장서고 있다. 이 같은 노력에 힘입어 현대·기아차 1차 협력사의 2016년 평균 매출액은 2722억원으로, 2001년 733억원 대비 15년 만에 3.7배가 증가하는 등 연평균 9.1%의 지속 성장을 이어가고 있다. 협력사 기업 규모의 경우 대기업(중견기업 포함) 숫자는 2016년 137개사로 2001년 46개사 대비 3배 증가했다.

2018-01-24 16:41:39 양성운 기자

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