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"차세대 반도체에 재료 역할 더 커질 것" 세미, SMC 코리아 2019 개최

반도체 재료·장비 업계가 초미세 반도체 개발을 위한 심층 논의를 나눴다. 중요성이 커지는 재료·장비에 대해 연구 결과와 전망을 함께 고민했다. 국제반도체재료장비협회(세미)는 16일 코엑스에서 'SMC 코리아 2019'를 개최했다. 세미코리아 조현대 대표는 인사말에서 "SMC 코리아는 전세계에서 유일한 반도체 재료 관련 컨퍼런스"라며 "관련 회사 발전에 기여하고 한국 재료 산업을 글로벌 수준으로 끌어올리는데 도움을 줄 것"이라고 말했다. 컨퍼런스는 반도체 산업 전반을 소개하는 기조연설로 시작됐다. 어플라이드 머티리얼즈와 듀퐁, 아이멕 등 반도체 재료 산업을 대표하는 업체들이 맡았다. 기조연설자들은 앞으로 반도체 산업이 계속 성장할 것이라는데 입을 모았다. 스마트폰이 정체되는 반면 IoT 가전을 비롯해 여러 IT 산업이 크게 성장하고 있어서다. 그러나 핀펫 등 방법이 한계에 이르면서 미세 공정 진입 난이도가 크게 어려워졌다고 설명했다. 이에 따라 재료와 장비 중요성이 더 높아졌다고 분석했다. 첫번째 세션은 차세대 재료에 대한 연구를 주제로 진행됐다. 아이멕과 JSR, SK실트론, KLA, 버섬머티리얼즈가 강연자로 나섰다. 강연자들은 각각 자사의 연구 과정과 미세 공정을 위한 노력을 소개했다. 다양한 물질을 연구하고 더 정밀한 방법을 찾아내고 있다는 내용이다. SK실트론은 반도체 시장 업계 1위를 향한 포부를 숨기지 않았다. 이미 전세계 반도체 업체에 300㎜ 웨이퍼를 공급하고 있다며, 표면뿐 아니라 측면을 어떻게 처리하는지도 심도 있게 고민하고 있다고 강조했다. 이어서 두번째 세션인 품질관리에서는 인테그리스와 팔, PMS가 연설을 맡았다. 반도체 품질 관리가 성능에 얼마나 중요한지를 설명하고 방법과 오염 처리 등에 대해 정보를 나눴다. 마지막으로 세번째 세션에서는 반도체 공정 안정화와 미래 소자 개발을 위한 전자재료 트렌드 및 관리시스템이 논의됐다. 삼성전자와 SK하이닉스가 미래 반도체 재료 품질과 관리에 대한 전망을 공유했다.

2019-05-16 18:00:00 김재웅 기자
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캠코-기재부, 국유일반재산 무상귀속 전국 설명회 개최

캠코(한국자산관리공사)는 기획재정부와 함께 16일 부산(경상권)을 시작으로 17일 광주(전라권), 23일 서울(수도권) 등 전국 3대 권역에서 지자체 담당 공무원 약 400명을 대상으로 '국유일반재산 무상귀속(양도) 협의업무 설명회'를 공동개최한다고 밝혔다. 국유일반재산 무상귀속(양도)은 사업시행자가 새로이 공공시설을 설치할 경우 새 시설을 관리할 국가 또는 지방자치단체에 귀속시키고 용도폐지된 종래의 공공시설은 사업시행자에 무상으로 귀속시키거나 양도하는 것이다. 이번 설명회는 지난해 7월 '국유재산법 시행령'의 개정으로 조달청에서 수행하던 국유일반재산의 무상귀속(양도) 협의업무가 캠코로 이관됨에 따라 지자체 무상귀속(양도) 협의업무 담당 공무원의 이해도를 제고하기 위해 마련됐다. 이날 설명회에서는 ▲무상귀속(양도) 개념과 협의근거(법령) ▲협의절차 및 판단기준 ▲무상귀속(양도) 협의 주요사례 등 실무 중심의 내용으로 구성된 강의가 진행됐다. 캠코 관계자는 "지자체 담당 공무원의 업무역량 강화에 기여하는 한편 효율적인 국유재산의 관리·활용을 통해 국민들의 공공시설 이용편의도 제고될 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

2019-05-16 17:24:51 김희주 기자
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조원태 '회장', 국제항공운송협회 총회의장으로 국제무대 데뷔

다음달 1∼3일 서울에서 열리는 국제항공운송협회(IATA) 연차총회 의장 자리에 한진그룹 총수가 된 조원태 대한항공 사장이 앉는다. 대한항공은 다음달 2일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열리는 IATA 연차총회 개회식에서 '조원태 한진그룹 회장'이 총회 의장으로 공식 선출된다고 16일 밝혔다. 이번 IATA 총회는 대한항공이 주관사다. 대한항공 최고경영자(CEO)가 의장을 맡을 수 있다. 항공업계 관계자는 "최근 총수 지정에 내부 이견이 있는 것으로 알려지며 회장 지위를 두고 아직 논란이 완전히 해소되지 않은 것을 의식한 조치 같다"고 말했다. IATA는 1945년 세계 각국의 민간 항공사들이 모여 설립한 국제협력기구로, 현재 120개국 287개 민간 항공사가 회원으로 가입하고 있다. IATA 총회는 글로벌 주요 항공사들과 보잉·에어버스 등 항공 관련 업계 최고위층이 모여 항공산업 전반을 논의하는 자리로 '항공업계의 유엔 총회'로도 불린다. 한국에서 처음 열리는 이번 총회는 지난달 별세한 고 조양호 전 회장이 유치를 주도해 성사시켰다. IATA 서울총회 의장은 당연히 조 전 회장이 맡을 것으로 여겨졌지만 지난 3월 대한항공 주주총회에서 조 전 회장이 사내이사직을 박탈당하며 의장 자격 논란이 일기도 했다. 조 전 회장 사후에는 대한항공 CEO인 우기홍 부사장과 조원태 사장이 총회 공동의장이 될 수도 있으나 조 사장이 의장에 오름으로써 첫 국제무대에 '데뷔'하는 무대로 삼을 것이라는 관측이 지배적이었다. IATA 서울총회에는 전 세계 항공 관련 최고위 관계자 등 1000명 이상 참석한다. 국제항공산업의 발전 방안과 경제성 및 안전성 논의가 이뤄지고 회원사 CEO 간 사교의 장도 펼쳐진다. 조 사장은 총회 주관사 CEO 자격으로 의장직을 수행하며 국제항공업계 주요 인사들과 친분을 쌓고 업계 현안에 대한 생각을 나눌 것으로 전망된다. 대한항공은 "서울총회를 대한민국의 아름다움과 관광 인프라를 세계에 알리는 계기로 삼고 관광 활성화를 통한 다양한 경제 효과가 따를 것으로 기대한다"고 말했다.

2019-05-16 17:22:35 정연우 기자
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신보, '혁신성장 소통&공감 DAY' 개최

신용보증기금은 제31회 중소기업주간을 맞아 16일 서울가든호텔에서 혁신성장기업, 유관기관 관계자 등 120여명이 참석한 가운데 '혁신성장 소통&공감 DAY'를 개최했다고 밝혔다. 'ON! 혁신성장을 켜자!'라는 슬로건으로 개최된 이번 행사는 신보가 올해 초 뉴비전 발표와 함께 중점 추진 중인 '중소·벤처 혁신생태계 조성기관'으로서의 역할을 강화하고 혁신성장기업과 소통하고 공감대를 확대하기 위해 마련됐다. 행사에서는 '유니콘기업의 성공 DNA'라는 주제로 유효상 서울과학종합대학원 MBA 교수가 특강을 진행했다. '라바' 애니메이션 제작사인 투바앤, 식품이력관리 블록체인 솔루션 개발업체인 잇다가 성공사례를 발표했다. 또 행사장 내 혁신성장기업 홍보관을 운영하고 금융·비금융 애로사항에 대해 신보, KOTRA, 컨설팅 전문가들의 현장상담도 이어졌다. 특히 이번 행사 진행에 필요한 행사용품, 다과 등을 공정무역협의회와 사회적경제기업 제품으로 조달해 의미를 더했다. 윤대희 신보 이사장은 "아이디어와 기술을 보유한 혁신기업을 위해 성장단계별 특화지원체계를 마련하는 등 스타트업 육성 노력을 확대하고 있다"며 "창의적인 상상과 꿈꾸는 미래가 성공으로 이어질 수 있도록 기업의 도전과 성장을 지원하겠다"고 말했다.

2019-05-16 17:07:47 김희주 기자
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M&A가 안 돼서…스타트업 투자금 회수 어렵다

韓, 초기투자 받은 곳중 엑시트 성공은 8개 회사 뿐 强규제로 대기업이 스타트업의 인수합병(M&A) 꺼려 '창업→성장→회수' 스타트업 생태계 선순환 막아 인수합병(M&A)을 통해 투자금을 회수하는 스타트업이 드문 것으로 조사됐다. 스타트업에 대한 투자유치는 늘고 있지만, 과실을 수확하는 회사가 적은 것이다. 고강도 규제로 대기업이 스타트업의 인수합병(M&A)을 꺼리는 것이 가장 큰 문제라는 목소리가 나온다. 16일 업계에 따르면 각종 정부 정책과 제도 등이 스타트업이 인수합병(M&A)이나 기업공개(IPO)를 통해 투자금을 회수하는 '엑시트(Exit)'를 막는다는 지적이다. 단기간에 기업공개(IPO)를 하는 것은 불가능에 가깝기 때문에 현실적으로 창업자가 투자금을 회수하려면 대기업에 인수합병(M&A) 해야 한다. 하지만 엑시트를 원하는 국내에 스타트업에는 ▲창업자 양산에만 집중된 정부 지원 정책 ▲인수합병에 대한 고강도 규제 ▲낮은 업계 인식 등 걸림돌이 많다. 지난 13일 한국무역협회가 발표한 '한·미·중 스타트업 투자 생태계 비교' 보고서에서도 한국이 인수합병(M&A)이나 기업공개(IPO)를 통해 투자금을 회수하는 '엑시트' 스타트업의 비중이 가장 낮은 것으로 조사됐다. 2013년부터 2015년 사이에 초기 투자를 받은 한국 스타트업 138개 가운데 엑시트에 성공한 곳은 5.8%인 8곳뿐이었다. 같은 기간 미국은 초기 투자를 받은 기업 8667곳의 12.3%인 1064개 회사가 엑시트에 성공했다. 국내 스타트업 투자는 초기 단계에 집중돼 있다. 한국은 시드·앤젤 투자 비중이 65%로 절반을 넘었다. 보고서에 따르면 이는 시드나 엔젤 투자 등 초기 투자의 세제 혜택 제공 등 적극적인 정부 지원 정책의 영향이 크기 때문인 것으로 풀이된다. 창업자 수만 늘어날 뿐, 스타트업의 규모를 키우는 등 이후에 대한 지원은 적다. 반면 미국은 스타트업 투자 중 후기 투자가 7%로 한국과 중국보다 비중이 컸고, 중국은 초기뿐만 아니라 중기 투자도 활발해 스타트업 투자가 단계별로 고루 활성화됐다. 한국의 2018년 스타트업 투자금액은 사상 최고치를 기록했다. 지난해 한국 스타트업이 유치한 투자금액은 45억 달러(약 5조원)로 지난 7년간 가장 높은 수준이었다. 이는 GDP 대비 0.28%로 역대 최고 투자금액 비중이기도 하다. 지난해 한국의 국내총생산(GDP) 대비 스타트업 투자 비중 역시 역대 최고인 0.28%를 기록했다. 미국은 0.48%, 중국은 0.84%로 집계됐다. 연평균 투자액 증가율도 106%로 미국(21%)과 중국(94%)보다 높았다. 유니콘 기업으로 성장도 쉽지 않다. 보고서에 따르면 2013년에서 2015년 사이 유니콘 기업으로 성장한 한국 스타트업은 2개에 불과해 미국(30개), 중국(41개)에 비해 현저히 적었다. 보고서는 "엑시트는 투자금 회수를 통한 재창업과 재투자를 의미하며 '창업→성장→회수'로 이어지는 스타트업 생태계 선순환에 있어 가장 중요한 요소로 평가되고 있다"며 "한국 스타트업들은 초기 후속 투자는 미국이나 중국에 비해 잘 유치했지만, 본격 성장단계부터 투자가 감소해 스케일업(Scale-up)이 여의치 않았다"고 설명했다. 스타트업 생태계가 선순환되려면 대기업이 스타트업을 적극적으로 인수합병(M&A)할 수 있게 규제를 줄여야 한다는 지적이 나온다. 안건준 벤처기업협회장은 "스타트업을 인수하기에는 규제가 까다롭고 문어발식 경영이라는 비난이 뒤따르다 보니 대기업은 자회사를 만드는 방식을 택하게 된다"고 지적했다. 안 회장은 "사정이 이렇다 보니 대기업은 인수합병(M&A)보다 스타트업의 인재를 유출하거나 기술을 탈취하는 등 악순환이 반복됐다"고 덧붙였다. 그는 "인수합병 법·규제를 현실화해야만 이런 현상을 막을 수 있다"고 했다.

2019-05-16 16:53:42 배한님 기자
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국내 완성차 업계 '미국발 관세 폭탄' 긴장감 고조…18일 트럼프 수입차 관세 발표

국내 완성차 업계가 미국의 수입차 관세 부과 여부에 촉각을 곤두세우고 있다. 만약 미국 도날드 트럼프 행정부가 수입차에 대해 최대 25%의 관세를 부과할 경우 타격은 엄청날 것으로 예상되기 때문이다. 16일 업계에 따르면 이른바 '미국발(發) 자동차 관세 폭탄'의 결과가 오는 18일 발표될 것으로 보인다. 일부 외신 등에서는 미 정부의 결과발표가 6개월 늦춰질 수 있다는 보도도 나오고 있다. 트럼프 대통령은 수입 자동차와 부품이 국가안보를 해친다며 25% 관세를 부과하는 방안을 추진해왔다. 이에 따라 미국 상무부는 자동차, 부품 수입의 국가안보 위협성을 조사한 보고서를 올해 2월 제출했다. 트럼프 대통령은 보고서 검토 기간이 종료되는 오는 18일까지 보고에 대한 동의 여부와 대응 방식을 결정할 방침이다. 이번 발표는 1년 넘게 글로벌 자동차 업계를 긴장 속으로 몰아 넣은데다 특히나 최근 미국이 중국과의 무역전쟁을 다시 시작하는 등 어수선한 분위기에서 예정된 발표라 관심이 더욱 집중되고 있다. 글로벌 교역 상황이 최악으로 치닫고 있는 가운데 EU는 이미 미국의 관세 부과 상황에 대응해 보복 조치를 준비한 상태다. 규모만 2000억 유로(약 265조원)에 달한다. 만약 트럼프 정부가 한국 수입차에 대해 25% 관세를 부과할 경우 국내 완성차 업계에 미치는 영향은 예상보다 크다. 국내 완성차 업계는 수출물량의 상당 부분을 미국에 의존하고 있어 자동차 산업 전반의 위기롤 번질 가능성이 높다. 한국자동차산업협회 등에 따르면 한국이 2018년 한 해 동안 미국에 수출한 자동차는 총 81만 1124대이다. 한해 수출량의 1/3을 미국에 판매하고 있다. 관세가 부과될 경우 현대·기아차와 르노삼성 등 완성차 업체의 수출에 비상이 걸리는 것은 물론 국내 부품사들까지 위기에 직면할 것으로 보인다. 특히 미국 진출을 준비하고 있는 쌍용차가 SUV 차량의 판매가 급증하고 있는 미국 시장 출시를 미루고 있는 것도 이 때문이다. 다만 업계에서는 한국 정부가 그동안 수입차 관세 면제를 위해 한미 FTA개정과 주한미군 방위비 증액 문제 등에서 미국에 상당 부분을 양보했기 때문에 관세폭탄을 맞을 가능성은 높지 않을 것으로 보고 있다. 정의선 현대자동차그룹 수석부회장도 지난해 9월부터 미국을 방문하며 대응책을 강구했다는 점에서 최악의 상황은 피할 것으로 전망하고 있다. 블룸버그 등 일부 외신에서는 한국이 관세 대상에서 제외됐다고 보도하기도 했다. 완성차 업계 관계자는 "트럼프 대통령이 캐릭터가 예측할 수 없다는 점에서 한국의 수출 물량에 대해 25%의 관세를 부과할 경우 자동차 업계도 이에 대한 대비책을 내놓아야 한다"며 "현재 정부 발표 발표를 기다리며 예의주시하고 있다"고 말했다. 한편 트럼프 정부가 이번 자동차 관세 결정을 6개월 가량 미룰 것이라는 보도가 나오면서 국내 자동차 업계는 한숨을 돌리고 있다. 15일(현지 시간) 로이터통신은 3명의 트럼프 행정부 관료들을 인용, 트럼프 대통령이 수입차에 대한 고율 관세 부과 결정을 최장 6개월 뒤로 미룰 수 있다고 보도했다.

2019-05-16 16:25:08 양성운 기자
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KB국민은행, '찾아가는 힐링콘서트' 개최

KB국민은행은 지난 15일 서울 강서구 화곡고등학교 강당에서 'KB국민은행과 함께 찾아가는 힐링콘서트'를 개최했다고 16일 밝혔다. 이번 공연은 평소 학업에 지친 학생들의 문화적 갈증을 해소하기 위해 마련됐으며, 서울심포니오케스트라가 주최하고 KB국민은행이 후원했다. 이날 공연은 음악 교과과정에 수록된 명곡들과 인기 온라인 게임인 '리그 오브 레전드'의 테마음악, 뮤지컬 '캣츠'와 '오페라의 유령'수록곡 등을 선보였다. 어렵게 느껴질 수 있는 클래식 연주곡에 대한 학생들의 거리감을 덜어주기 위해 귀에 익숙한 곡들로 공연를 구성해 학생들의 큰 호응을 이끌어 냈다. 특히 화곡고등학교 재학생이 직접 사회를 맡아 친구들의 이목을 집중시키고 친근감을 한결 높였으며, 평소에 직접 듣기 힘든 서울심포니오케스트라의 연주와 지휘까지 더해져 꿈 많은 청소년들의 음악적 호기심과 창의력을 채울 수 있었다. 더불어 스승의 날을 맞이해 화곡고등학교 전교 학생과 선생님들이 공연을 함께 즐기는 소통의 장(場)으로 의미를 더했다. KB국민은행 관계자는 "평소 학업 스트레스에 시달리는 청소년들의 정서적 안정에 기여하는 오케스트라 공연 지원은 의미가 남다르다"며 "앞으로도 다양한 문화·예술분야 지원으로 우리 청소년들의 문화 향유권 확대를 위해 노력하겠다"고 밝혔다.

2019-05-16 16:21:46 안상미 기자
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부산시설공단 경영진, 소통 위한 현장경영 시작

부산시설공단 경영진이 공단의 주요 사업장 전반을 방문하며 현장경영에 돌입했다. 부산시설공단(이사장 추연길)은 16일 “도로관리처를 시작으로 오는 6월말까지 추연길 이사장, 이정희 안전혁신본부장 등 주요 경영진의 현장소통경영을 시행한다”고 밝혔다. 현장소통경영은 주요 사업장 티타임을 시작으로 주요현안 현장 점검 및 근무 체험, 직원 건의 사항 수렴 및 격려로 진행된다. 첫날인 16일에는 추연길 이사장과 이정희 안전혁신본부장이 도로관리처 소속 간부, 녹지직 직원, 공단 노인일자리 근무자들과 함께 도시고속도로 중앙녹지대의 제초작업을 함께하며 땀을 흘렸다. 추연길 이사장은 “공단이 시민의 안전과 시민행복을 위해 끊임없이 노력하고 시민 복리증진을 위해 최선을 다해 나가기 위해 현장경영은 필수라고 생각한다”며 “직원들과의 현장소통경영을 통해 현장의 목소리와 시민여러분의 목소리에 귀기울이겠다”고 밝혔다. 공단은 “이번 현장경영 순회근무는 16일 도로관리처, 21일 시설관리처, 23일 상가관리처, 28일 공원관리처, 30일 부산시민공원, 6월4일 부산영락공원, 6월11일 사회복지처, 6월13일 교량관리처, 6월18일 주차관리처, 6월20일 플랫폼관리처 순으로 예정돼 있으며 현장상황에 따라 일부 변경될 수 있다”고 밝혔다.

2019-05-16 16:19:40 최인락 기자
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루이까또즈, 잠수복 업사이클링한 '클러치백' 출시

루이까또즈, 잠수복 업사이클링한 '클러치백' 출시 루이까또즈는가 레포츠 의류 브랜드 '슈퍼링크'와의 협업해 잠수복을 업사이클링(Up-Cycling)한 여름 클러치백을 선보인다고 16일 밝혔다. 업사이클링이란 재활용품에 디자인 또는 활용도를 더해 가치를 높인 제품으로 재탄생시키는 것을 의미한다. 업사이클링 클러치백은 잠수복의 고기능성 네오프렌 원단으로 제작된 만큼 뛰어난 내구성과 방수 효과를 자랑한다. 제품 라인은 '미니 포켓 클러치백', '미니 웻 클러치백' 2종류로 구성됐으며, 모두 똑같은 패턴 없이 미묘하게 다른 디자인으로 제작돼 소장 욕구를 자극한다. 미니 포켓 클러치백은 가볍고 부드러운 터치감에 로고플레이를 한 참 장식과 캐주얼한 스트랩으로 포인트를 준 감각적인 디자인이 돋보인다. 슈퍼링크 잠수복에 디자인 되어있었던 기하학적인 패턴과 포인트 컬러로 개성을 살렸으며, 다양한 소지품이 들어갈 수 있는 큰 수납 공간으로 실용성까지 더했다. 또한, 한 손에 잡히는 컴팩트한 사이즈의 '미니 웻 클러치'는 포켓 클러치백보다 미니멀한 사이즈로 제작돼 휴대성을 높였으며, 독특한 시그니처 패턴이 시원시원한 느낌마저 자아내 스타일리시한 여름 패션 아이템으로 추천된다. 루이까또즈 관계자는 "환경과 윤리적 소비에 대한 관심과 함께 '에코슈머', '컨셔스 패션' 등의 소비 트렌드가 활발해지고 있어, 이번 업사이클링 제품도 의식있는 소비자들의 마음을 사로잡을 것이라 기대한다"며 "세상에 오직 하나뿐인 고유한 매력을 지닌만큼 올 여름 유니크한 여름 스타일링 아이템으로 적극 활용하시길 바란다"고 말했다.

2019-05-16 16:16:03 김민서 기자