현대차그룹, 플레오스 커넥트로 SDV 전환 속도…"차량 경험 확장"
현대자동차그룹이 차세대 인포테인먼트 시스템 플레오스 커넥트(Pleos Connect)를 통해 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환에 속도를 낸다. 출고 이후에도 차량 기능을 무선으로 업데이트하고 외부 서비스와 연결하는 구조를 적용해, 차량 내 사용자 경험을 지속적으로 확장해 나간다는 계획이다. 현대자동차그룹은 29일 서울 강남구 'UX 스튜디오 서울'에서 '플레오스 커넥트(Pleos Connect) 미디어 데이'를 개최하고 오는 5월 선보일 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트의 개발 콘셉트와 주요 특징, 향후 적용 계획 등을 발표했다. 플레오스 커넥트는 지난해 '플레오스 25(Pleos 25)'에서 공개된 연구개발 버전을 기반으로 한 양산 모델이다. 차량을 출고 시점에 기능이 고정되는 구조에서 벗어나 네트워크 기반 업데이트를 통해 기능과 성능이 지속적으로 개선되는 소프트웨어 플랫폼으로 전환하는 데 초점을 맞췄다. 이를 통해 차량 구매 이후에도 사용자 경험과 편의 기능을 계속 확장할 수 있도록 했다. ◆직관적 UX와 실시간 내비게이션으로 주행 편의 강화 플레오스 커넥트는 직관성, 안전성, 개방성을 핵심 가치로 삼았다. 대화면 디스플레이를 중심으로 차량 제어와 콘텐츠 이용 기능을 통합하고 모바일과 유사한 차량 인포테인먼트 사용 환경을 제공하고 별도의 학습 없이도 누구나 쉽게 이해하고 사용할 수 있는 화면 인터페이스를 적용해 쉽게 사용할 수 있도록 구성했다. 화면은 좌측 주행 정보 영역과 우측 앱 영역으로 나뉜다. 주행 정보 화면에서는 속도, 경고등, 전비·연비, 주행 가능 거리 등 핵심 정보를 상시 제공하고 주변 차량과 보행자, 사물 등을 3D 그래픽으로 표시해 운전자가 상황을 직관적으로 파악할 수 있도록 했다. 앱 화면에서는 내비게이션, 미디어, 차량 설정, 콘텐츠 이용 등을 실행할 수 있으며 화면 분할을 통해 두 개의 앱을 동시에 사용할 수 있다. 운전 중 안전성을 고려한 구성도 반영됐다. 운전석 전방에는 슬림 디스플레이를 배치해 시선 이동 없이 주요 정보를 확인할 수 있도록 했고 터치 방식과 함께 물리 버튼을 병행 적용해 공조나 시트 기능 등 자주 사용하는 기능을 빠르게 조작할 수 있도록 했다. 제스처 기능을 통해 앱 이동과 종료도 간편하게 수행할 수 있다. 내비게이션은 사용 빈도가 높은 기능 중심으로 재구성됐다. 실시간 운행 데이터를 기반으로 경로를 안내하고 지도 데이터를 부분 업데이트 방식으로 적용해 최신 도로 정보를 반영한다. 모듈형 인터페이스를 통해 내비게이션과 다른 앱을 동시에 사용할 수 있으며 음성 명령을 통해 목적지 설정뿐 아니라 주차 정보나 주변 정보까지 확인하고 경로를 재설정할 수 있다. ◆글레오 AI, 차량 상태와 대화 맥락 이해하는 음성 에이전트 AI 음성 어시스턴트 글레오 AI(Gleo AI)는 차량과 사용자 간 상호작용을 강화하는 핵심 기능이다. 대규모 언어 모델을 기반으로 사용자의 발화 의도와 이전 대화 맥락, 주행 상황, 차량 상태를 종합적으로 이해해 차량 제어와 정보 제공을 수행한다. 단순한 음성 명령을 넘어 '이 근처', '거기'와 같은 표현도 맥락에 따라 이해할 수 있다. 또한 여러 명령을 한 번에 말해도 순차적으로 처리할 수 있고 일부 사투리나 완전하지 않은 문장도 일정 수준 인식할 수 있도록 했다. 차량 상태와 좌석 위치를 반영한 제어 기능도 지원한다. 발화자의 위치를 인식해 운전석, 동승석, 뒷좌석 등 좌석별 기능을 제어할 수 있는 실내 존별 음성 인식 기능을 제공하는 방식이다. 글레오 AI는 내비게이션과 연동해 목적지 설정뿐 아니라 주차 정보, 주변 맛집, 관광지 등 생활 정보를 안내할 수 있다. 웹 검색 기반 정보를 활용해 날씨 등 다양한 생활 정보도 제공한다. ◆앱 마켓 기반 개방형 생태계 구축…2030년 2000만대 적용 플레오스 커넥트는 개방형 앱 생태계인 앱 마켓(App Market)을 통해 차량 내 서비스 확장을 지원한다. 차량 제조사가 기본 제공하는 기능 외에도 외부 서비스 앱을 차량 안에서 직접 이용할 수 있도록 해 스마트폰과 유사한 서비스 경험을 차량으로 확장하는 방식이다. 초기 앱 마켓은 음악, 영상, 내비게이션 등 차량 내 사용 빈도가 높은 콘텐츠 중심으로 구성된다. 플레오스 커넥트가 적용된 차량에서는 네이버 오토, 네이버 지도 등 외부 서비스를 비롯해 유튜브, 스포티파이, SBS고릴라, 에센셜, 지니 등 미디어 콘텐츠 서비스를 스마트폰 연결 없이 이용할 수 있다. 현대차그룹은 개발사 전용 플랫폼 플레오스 플레이그라운드(Pleos Playground)를 통해 차량 제어 인터페이스(API)와 개발 도구를 제공하고 외부 개발사 참여를 확대할 계획이다. 플레오스 커넥트는 오는 5월 '더 뉴 그랜저'에 처음 적용되며 이후 글로벌 시장으로 순차 확대된다. 현대차그룹은 2030년까지 약 2000만 대 차량에 플레오스 커넥트를 적용할 예정이다. 이종원 현대차·기아 Feature&CCS사업부 전무는 "플레오스 커넥트는 고객이 차 안에서 경험하는 모든 순간을 더 가치 있고 안전하게 만들기 위해 개발됐다"며 "출시 이후에도 시장의 목소리에 귀 기울이며 고객이 원하는 기능을 지속적으로 업데이트해 나갈 계획"이라고 말했다. /원관희기자 wkh@metroseoul.co.kr
