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티웨이항공, 대구공항 첫 무착륙 비행 진행…"면세 쇼핑도"

티웨이항공 항공기. 티웨이항공이 대구국제공항을 통한 여행 갈증 해소에 시동을 걸었다. 티웨이항공은 지난 22일 대구국제공항을 통한 무착륙 비행을 성공적으로 마쳤다고 24일 밝혔다. 코로나로 인한 좌석간 거리두기와 철저한 기내 방역 후 승객 74명을 태우고 운항한 TW400편은 오전 10시 대구공항을 이륙해 일본 오사카 주변 상공을 선회 후 오후 12시 20분경 대구공항에 다시 착륙하는 일정으로 진행했다. 티웨이항공은 이날 첫 대구공항 무착륙 비행을 기념해 객실승무원들의 기내이벤트를 선보였고, 승객들이 사전 주문한 기내 면세품 전달을 진행했다. 이날 탑승한 김미영 승객은 "대구공항에서 무착륙 비행이 있다는 소식을 듣고 남자친구와 오랜만에 추억을 만들기 위해 예약을 했다"라며 "오랜만에 하늘 상공에서 경치도 바라보고 사고 싶은 상품도 면세로 구매해서 만족한 시간을 보낸 것 같다"라고 말했다. 티웨이항공은 무착륙 비행 승객을 위해 면세품 사전 예약 주문 시 주류 및 화장품 등 일부 품목의 최대 60% 할인 행사와 신라면세점, 롯데면세점, 신세계면세점 이용 시 다양한 할인과 적립금 증정 혜택도 함께 제공했다. 티웨이항공은 소비자의 니즈에 맞춰 ▲대구공항 5월 29일, 6월 26일 ▲김포공항 5월 30일, 6월 13·27일 ▲인천공항 5월 29일, 6월 12·19·26일에도 지속적으로 면세 비행을 이어갈 예정이다. 면세 비행 항공편은 티웨이항공 홈페이지와 모바일 웹·앱에서 총액 운임 9만5300원부터 구매할 수 있다. 예매 시 반드시 편도 선택 후 출발지와 도착지를 동일하게 설정해야 한다. 항공권 예약 및 면세점 제휴 혜택 등 상세한 내용 확인은 티웨이항공 홈페이지와 모바일에서 가능하다. 티웨이항공 관계자는 "대구공항에서 가장 많은 고객을 수송해 온 티웨이항공이 무착륙 비행을 통해 지역 주민들과 함께 다시 소중한 추억을 만들게 돼 감회가 남다르다"라며 "앞으로도 방역 지침을 준수한 안전 운항과 면세 쇼핑의 즐거움을 드리기 위해 철저한 준비를 이어가겠다"고 전했다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2021-05-24 09:37:13 김수지 기자
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대한항공, 제24회 로지스틱스대상서 대상 수상

지난 21일 오후 대한상공회의소에서 열린 제 24회 '로지스틱스대상' 시상식에서 (왼쪽부터)심재선 물류산업진흥재단 이사장, 권오경 한국로지스틱스학회 고문, 엄재동 대한항공 화물사업본부장, 김대기 한국로지스틱스학회 회장이 기념촬영을 하고 있다. 대한항공이 지난 21일 대한상공회의소에서 열린 제24회 로지스틱스대상 시상식에서 대기업 부문 대상을 수상했다. 대한항공은 올해로 24회를 맞은 로지스틱스대상이 한국로지스틱스학회와 대한상공회의소가 공동 주최하는 시상식이라고 24일 밝혔다. 국내 물류 산업 경쟁력을 강화하고 국가 경제발전에 기여한 기업과 단체, 개인을 선발해 상을 수여한다. 오랜 전통이 있는 만큼 국내 물류 업계에서는 권위가 높은 시상식으로 꼽힌다. 대한항공은 코로나 19 사태로 여객수요가 감소하고 각국 항공기 운항이 중단되는 위기 속에서도 화물 공급을 선제적으로 확대해 방역 물품 등의 긴급화물을 적기에 수송하고, 화물운송 공급 부족으로 어려움을 겪는 수출기업을 지원한 점이 높은 평가를 받았다. 대한항공은 유휴 여객기를 화물 수요가 풍부한 노선에 적극 투입하고, 여객기 좌석에 안전하게 화물을 탑재할 수 있는 카고 시트백을 설치해 화물 수송에 활용하고 있다. 더 나아가 여객기 좌석을 장탈하는 개조 작업으로 화물 공급을 확대하는 등의 역발상 전략을 통해 지난해 글로벌 대형항공사 중 거의 유일하게 흑자를 기록한 바 있다. 또한 백신수송 전담 태스크포스(TF)를 구축해 사내 콜드체인을 세심히 관리하고 유니세프, 코벡스 퍼실리티와의 코로나 백신 글로벌 수송을 위한 업무협약(MOU) 체결 등 글로벌 항공사로서 코로나 백신 보급에 중요한 역할을 수행하고 있다는 점도 긍정적인 평가를 받았다. 한편 대한항공은 전자상거래, 콜드체인 품목 등 신성장 수요 개발에도 끊임없는 노력을 지속하고 있다. 농수산식품유통공사(aT)와 업무협약을 체결해 딸기, 새송이버섯 등 고품질의 국산 농산물이 해외에 더 많이 수출돼 글로벌 경쟁력을 높일 수 있도록 지원해 왔으며 비대면 시대에 증가하는 전자상거래 수요에 능동적으로 대처하고자 관련 물류업계와의 협업을 통한 통합 물류체인 마련에도 앞장서고 있다. 앞으로도 대한항공은 국가 기간산업으로서 화물 공급 부족으로 인한 수출 기업의 피해를 최소화 할 수 있도록 화물전용 여객기 활용, 화물기 가동률 제고 및 전세기 추가 편성 등을 통해 시장 수요에 따른 화물공급 증대를 지속해 나갈 예정이다. /김수지기자 sjkim2935@metroseoul.co.kr

2021-05-24 09:19:06 김수지 기자
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메트로신문 - 5월 24일 한줄뉴스

메트로신문 - 5월 24일 한줄뉴스 방미일정을 마친 문재인 대통령이 22일 오후(현지시간) 미국 애틀랜타 하츠필드 잭슨 애틀랜타 국제공항에서 귀국 전용기에 탑승하며 환송나온 관계자들을 향해 손을 들어 인사하고 있다. /뉴시스 <정책·사회> ▲문재인 대통령이 공식 실무 방문 마지막 일정으로 22일(현지시간) 오후 미국 조지아주에 위치한 SK이노베이션 전기차 배터리 공장 건설 현장을 찾았다. 전기차 배터리 분야에서 한·미 협력 관계를 강화할 것이라는 정부 의지가 반영된 일정으로 풀이된다. ▲2050년까지 온실가스 실질 배출량 '0'을 목표로 한 '2050 탄소중립'을 위해 4개 대륙 12개 국가 정상들이 머리를 맞댄다. 오는 30~31일 우리나라가 처음 개최하는 '2021 서울 녹색미래 정상회의'(P4G 서울정상회의)를 통해서다. ▲문재인 대통령은 22일(현지시간) 미국 워싱턴 D. C. 에서 열린 한·미 백신기업 협력 행사에 참석한 가운데 "오늘의 만남이 양국 기업의 협력 범위를 넓히고, 한·미 글로벌 백신 파트너십이 강화되는 계기가 되기 바란다"고 말했다. ▲코로나19가 장기화하면서 대학 강의실에도 변화가 이뤄지고 있다. 코로나 여파로 대학 강의가 비대면으로 진행되면서 온라인 수업을 듣는 학생을 위한 공간이 새롭게 조성되는 분위기다. ▲문재인 대통령이 21일(현지시간) 한국전쟁 참전영웅인 랠프 퍼켓 주니어 대령(94·퇴역)의 '명예훈장' 수여식에 참석한 것과 관련해 외교적 측면의 해석은 많았다. 그렇지만 군사문화적 차원의 접근은 없는 걸까. ▲24일부터 배달앱을 통해 음식을 주문할 경우 음식값을 할인해주는 비대면 외식 할인이 개시된다. ▲서울시민 10명 중 9명은 우리 사회에 만연한 안전 불감증의 심각성을 인식했지만 안전을 지키기 위한 노력은 부족했다. 평소 화재 예방을 목적으로 주기적인 안전점검을 하는 이도 드물었고, 주택에 소방시설 설치가 의무라는 사실을 알고 있는 시민의 3분의 2만이 소화기와 단독 경보형 감지기를 모두 갖춘 것으로 나타났다. <산업> ◆최태원 SK 및 대한상의 회장이 미국에서도 경제 외교를 이어가며 재계의 '맏형' 노릇을 톡톡히 했다. ◆국내 반도체 업계가 미국에 거액을 투자한다. 한미정상회담을 위해 일부 희생을 감내했다는 평가와 함께 현지 투자로 얻을 수 있는 실리에도 관심이 쏠린다. ◆한때 완성차업체의 배터리 내재화로 위기설이 나왔던 K-배터리가 외려 이를 기회로 삼아 중국 등 글로벌 경쟁에서 '배터리 패권'을 잡을 수 있을지 주목된다. ◆문재인 대통령이 조 바이든 미국 대통령과 처음으로 지난 21일(현지시간) 한·미 정상회담을 갖고 한반도의 완전한 비핵화와 평화정착을 위해 노력키로 함에 따라 '한반도 평화 경제' 상징인 개성공단의 미래가 어떻게 될지 초미의 관심사다. ◆마이크로소프트(MS)가 미국 인공지능(AI) 음성인식 기업 뉘앙스커뮤니케이션즈를 약 한화 22조원(197억 달러)에 인수하면서 국내 음성인식·합성 기업들이 주목받고 있다. <금융·마켓·부동산> ▲금융위원회와 금융발전심의회 분과위원장들이 지난 4년간 정책 과제 중 '코로나 19피해 중기·소상공인 지원방안'을 가장 중요과제로 선정했다. ▲동학개미들로 인한 실적 호조에 증권사들이 초대형 IB, 발행어음업 진출 등 몸집 키우기에 나섰다. ▲현대건설이 지난 22일 전주 하가구역 재개발정비사업의 시공권을 획득하며 올해 누적 수주 금액 1조원을 돌파했다. <유통·라이프> ▲이커머스 분야의 강자들이 라이브 커머스 영역에 속속 뛰어들면서 라이브 커머스를 활용하는 전략에도 차별화 전략이 나타나기 시작했다. ▲카카오쇼핑라이브는 카카오톡이라는 강력한 플랫폼을 바탕으로 출시 1년 만에 누적 시청자 수 5000만 명을 돌파한 것으로 나타났다. 방송 당 브랜드 평균 거래액은 1억원으로 국내 라이브 커머스 플랫폼 중 최고 수준의 효율을 나타내고 있다. ▲삼성바이오로직스가 모더나 코로나19 백신의 완제품을 국내에서 생산한다. 삼성바이오로직스는 모더나와 한국시간 22일, 코로나19 mRNA 백신에 대한 완제 위탁생산 계약을 체결했다고 23일 밝혔다.

2021-05-24 07:00:25 김재웅 기자
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車 반도체 부족현상 장기화 답답한 국내 완성차…노사 갈등 부담가중

현대자동차 울산공장 수출선적 부두. 국내 완성차 업계가 차량용 반도체 부족으로 공장 가동 중단을 결정하는 등 생산량 악화에 직면한 가운데 임단협을 둘러싼 노사갈등까지 겹치면서 이중고를 겪고 있다. 완성차 업계 맏형격인 현대차는 차량용 반도체 수급난으로 잇따라 공장 가동의 중단을 결정하고 있으며 한국지엠은 연초부터 가동률을 낮추고 있다. 기업회생절차를 밟고 있는 쌍용차도 지난달 8~16일 반도체 부족에 평택공장 가동을 중단한 바 있다. 문제는 이같은 위기상황에도 올해 임금 및 단체 협상(임단협)을 앞두고 노사간 갈등 확대로 부담은 가중되고 있다. 23일 업계에 따르면 현대차는 차량용 반도체 수급 문제로 24∼26일 사흘간 아산공장을 휴업한다. 주력 차종인 쏘나타와 그랜저 생산라인의 가종을 중단한다. 자동차 엔진 생산라인은 정상 근무한다. 이번 휴업으로 3000여대의 생산 차질이 발생할 것으로 회사 측은 추산하고 있다. 아산공장 생산라인은 지난달 12∼13일과 19∼20일 등 두 차례에 걸쳐 모두 나흘간 글로벌 차량용 반도체 부족 사태의 여파로 멈췄다. 이외에도 현대차와 기아는 지난 18일과 20일 아반떼와 베뉴를 생산하는 울산3공장 가동을 중단했다. 현대차 울산5공장도 지난 17~18일 휴업했다. 울산5공장에서는 투싼과 수소차 넥쏘가 생산된다. 같은 기간 기아도 스토닉과 수출형 프라이드를 생산하는 광명 소하 2공장을 멈춰 세웠다. 이 때문에 일각에서는 상승세를 이어오던 현대차·기아의 판매량이 꺾일 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다. 또 차량 출고 지연에 따라 소비자들의 불편도 예상된다. 현대차·기아는 반도체 수급 문제 이외에도 임단협을 둘러싼 노사 갈등이 예상되고 있다. 사측의 미국 투자 문제를 놓고 갈등이 심화되고 있다. 최근 현대차그룹은 2025년까지 미국에 전기차 생산과 생산 설비 확충을 비롯해 수소, 도심항공교통(UAM), 로보틱스, 자율주행 등 미래성장 동력 확보에 5년간 총 74억달러(한화 8조1417억원)를 투자한다고 발표했다. 이는 현대차그룹의 연간 총투자 규모 20조원의 약 8% 수준에 불과하다. 하지만 현대차·기아 노조는 이번 투자에 대해 민감하게 반응하고 있다. 현대차 노조는 "이번 투자로 조합원 불신이 확대되고 노조와 한마디 상의도 없이 천문학적 투자계획을 사측이 발표한 것은 5만 조합원을 무시하는 처사"라는 반응을 보이고 있으며 기아 노조도 "해외공장이 우선이 아니라 3만 조합원의 고용안정을 위해 국내공장 전기차·수소차 조기 전개, 핵심부품 국내공장 내 생산을 위한 구체적 방안 제시가 최우선"이라고 지적했다. 차량용 반도체 부족 사태로 공장 가동률을 50% 가량 낮춘 한국지엠도 올해 임단협을 둘러싼 노사 갈등으로 힘겨운 시간을 보내고 있다. 한국지엠은 지난달 19~23일 부평1·2공장 가동을 전면 중단했으며 지난 2월부터 부평 2공장에 대한 50% 감산을 진행중이다. 임단협 갈등은 장기화 조짐을 보이고 있다. 노조는 최근 기본급 9만9000원 인상과 통상임금의 150%와 400만원을 성과급 및 격려금을 요구안으로 확정했다. 그러나 코로나19 장기화에 차량용 반도체 수급난까지 겹쳐 사측이 노조의 요구를 수용할 가능성은 낮은 것으로 알려졌다. 기업회생절차를 밟고 있는 쌍용차도 지난달 8~16일 반도체 부족에 평택공장 가동을 중단한 바 있다. 르노삼성은 현재까지 반도체 부족에 따른 공장 가동을 중단한 바 없지만 장기화될 경우 생산량 조절에 돌입할 가능성도 있다. 가장 큰 문제는 임단협을 둘러싼 노사 갈등이다. 르노삼성의 노사 갈등은 최고조로 치닫고 있다. 지난해 8년 만에 적자를 낸 후, 희망퇴직까지 진행하는 등 구조조정을 벌이고 있지만 아직 지난해 임단협을 마무리 짓지 못한 상태다. 이는 국내 완성차 5개사 중 유일하다. 노조는 기본급 7만1687원 인상과 격려금 700만원 지급 등을 요구하고 있지만, 사측은 악화한 경영상황을 이유로 기본급 동결, 격려금 500만원 지급을 제시하며 평행선을 달리고 있다. 노사 간 갈등이 지속되면서 노조의 전면파업과 사측의 부분 직장폐쇄는 3주째 이어지고 있는 상태다. 업계 관계자는 "차량용 반도체 부족 현상은 5월과 6월 최악의 사태를 맞을 것"이라며 "공장 가동 중단 사태도 확대될 것"이라고 말했다. 이어 "완성차 업체들이 상반기 다양한 해결 방안을 모색하고 있다"며 "최근 차량용 반도체 부족으로 인해 특정 사양을 제외한 새 옵션을 내놓은것도 같은 맥락"이라고 설명했다.

2021-05-24 06:57:53 양성운 기자
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미국에 20조 선물 보따리 건낸 K-반도체 업계, 실리도 찾을 수 있을까

삼성전자 오스틴 공장. /삼성전자 뉴스룸 국내 반도체 업계가 미국에 거액을 투자한다. 한미정상회담을 위해 일부 희생을 감내했다는 평가와 함께 현지 투자로 얻을 수 있는 실리에도 관심이 쏠린다. 23일 업계에 따르면 삼성전자와 SK하이닉스는 이번 한미정상회담에서 각각 미국에 새로 투자를 하겠다고 발표했다. 삼성전자는 170억달러를 들인 신규 파운드리 공장을, SK하이닉스는 10억달러를 들여 R&D센터를 현지에 각각 조성할 예정이다. 특히 삼성전자는 아직 투자 지역을 확정하지 않은 상태에서도 계획을 발표했다. 현지 정부와 협상을 끝내지 못했지만, 한미정상회담에 힘을 실어주기 위해 발표를 앞당겼다는 해석이다. 일단 우리 정부는 미국쪽에 세제 혜택과 인프라 등 투자 인센티브 지원을 공식적으로 요청한 상태다. 이번 협상으로 양국이 안정적 공급망을 구축키로 한 만큼, 협력 강화를 위해 노력해달라는 취지다. 이에 따라 미국 기업인 듀폰이 한국에 포토레지스트 등 반도체 소재 원천기술을 개발하는 R&D 센터를 설립하기로 했고, 퀄컴도 한국 협력사 투자를 강화하겠다고 약속했다. 반면 삼성전자는 이번 발표로 협상력을 잃었다는 평가가 나온다. 업계에 따르면 삼성전자는 미국 텍사스주 오스틴과 약 9000억원 규모로 10년간 세제혜택 여부를 협상중이었지만, 오스틴지역의 전력난 등 현지 인프라 문제가 불거지면서 미국뿐 아니라 다른 지역까지 염두에 두고 실리를 저울질했다. 그러나 이번 투자 발표로 현지 투자가 불가피해졌다. 협상 카드를 잃은 셈이다. 아울러 미국 반도체 동맹에 동참하면서 중국의 눈치도 보게 됐다. 중국이 아직 한미정상회담 관련한 대응책을 발표하지는 않았지만, 그동안 양국 사이에서 어렵게 줄타기를 해오던 삼성전자 입장에선 적지 않은 부담이 될 수 밖에 없게 됐다. 그렇다고 삼성전자가 미국에 허투루 거액을 쏟아부은 것은 아니다. 삼성전자가 미국에 설치할 공정은 극자외선(EUV) 장비를 이용한 5나노 수준으로 추정된다. 앞서 경쟁사인 TSMC는 5나노에 이어 3나노 공정까지 도입키로 결정했다. 현지에서 파운드리 업계 '2강'이 맞대결을 펼치는 모습이다. 파운드리 업계가 미국에 집중적으로 공장을 늘리는 이유는 '고객 만족' 때문이다. 미국은 전세계에서 팹리스가 가장 성장한 국가다. AMD와 퀄컴을 비롯해 주요 팹리스는 대부분 미국에 위치해있다. 오스틴 공장 역시 과거 애플 아이폰에 들어가는 AP를 생산하며 기술력을 높이기도 했다. 고객사 입장에서는 삼성전자를 믿고 수주를 맡길 수 있다. 일각에서는 팹리스가 로직칩 설계 사업을 병행하는 삼성전자와 거래하기 불편할 것이라고 지적해왔다. 현지 공장이 지역적으로도 멀리 떨어져있고 파운드리 중심 라인인 만큼 신뢰도를 높일 수 있다는 시각도 있다. 현지 인력 확보도 중요한 역할 중 하나다. 삼성전자뿐 아니라 SK하이닉스 등 국내 업계는 최근 가파른 성장에도 불구하고 고급 인력 확보에 어려움을 겪어왔다. 최근 국내에서도 박사급 인력이 증가하긴 했지만, 논문 실적 등 실질 역량이 저하됐다는 비판도 나온다. 정부와 힘을 합쳐 인력 양성에 나섰지만 시간적으로도 녹록지 않은 상황, 현지 공장과 R&D 센터를 통해 현지 인력을 유치할 수 있을 것으로 기대된다. 업계 관계자는 "삼성전자가 현지 파운드리 공장을 세우면 팹리스들과 접점을 늘리는 효과를 거둘 수는 있을 것"이라며 "앞으로 현지 정부 지원을 얼마나 이끌어낼 수 있느냐에 따라 투자 성과 수준도 큰 차이를 보일 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-05-23 13:31:07 김재웅 기자
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두산중공업, 폐배터리 재활용한 리튬 추출 기술 개발

수명을 다한 폐배터리에서 리튬을 추출하는 기술이 개발됐다. 두산중공업은 폐배터리를 재활용해 탄산리튬을 회수하는 기술 개발에 성공했다고 23일 밝혔다. 탄산리튬은 배터리에서 전기를 생성하고 충전하는 역할을 하는 핵심 소재로, 노트북과 휴대폰 등 IT 기기 배터리에 주로 사용된다. 폐배터리에서 탄산리튬을 추출하기 위해서는 ▲열처리 ▲산침출(산성 용액으로 재료를 녹이는 작업) ▲결정화 공정을 거치는데 이 과정에서 일반적으로 황산 등 화학물질이 사용된다. 두산중공업은 화학제를 사용하지 않는 새로운 리튬 추출 공법을 개발했다. 폐배터리 내부물질을 열처리하고, 증류수를 활용해 리튬을 선택적으로 분리한 뒤 전기흡착식 결정화 기술을 통해 탄산리튬을 추출하는 방식이다. 두산중공업이 자체 개발해 특허 출원한이 공법은 기존 추출 방식에 비해 공정이 단순해 경제성이 높고, 화학제를 사용하지 않아 환경적으로도 장점이 있다. 두산중공업은 올해 하반기부터 연간 1500톤 규모의 사용 후 배터리를 처리 할 수 있는 설비 실증을 추진하고 순도 99%의 탄산리튬을 생산하는 등 본격적인 사업에 나설 예정이다. 두산중공업 송용진 부사장은 "이번 기술 개발로 광산 등 자연에서 리튬을 채굴하는 방식보다 온실가스 발생량을 대폭 줄이고 자원을 절약할 수 있는 친환경 처리 기술을 확보하게 됐다"며 "2029년 1만 9000톤 규모로 급증이 예상되는 국내 폐배터리 재활용 시장을 적극 공략해 나가겠다"고 밝혔다. 두산중공업은 폐배터리 재활용 기술 및 폐플라스틱 · 폐비닐로 수소를 생산하는 기술 등 폐자원 처리 기술을 통해 '순환 경제' 구축에 앞장서는 한편 ESG 경영을 강화해 나갈 계획이다.

2021-05-23 13:13:44 양성운 기자
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전경련, 한미정상회담 긍정적 평가…"협의 현실화되도록 노력할 것"

한미정상회담 마스크를 쓴 문재인 대통령이 19일 오전(현지시각) 한미 정상회담 참석차 미국 워싱턴 앤드류스 합동공군기지에 도착해 전용기에서 내리며 손을 흔들고 있다/뉴시스 전국경제인연합회(전경련)가 한·미 양국 정부의 정상회담에서 이뤄진 핵심 산업 공급망 협력 강화 약속이 회단의 값진 성과라고 평가했다. 또 이번 한·미 정상회담의 협의가 현실화할 수 있도록 경제계 차원의 최선의 노력을 다하겠다고 다짐했다. 전경련은 23일 '2021 한미정상회담에 대한 논평'이라는 제하의 논평을 통해 "양국간 반도체 투자와 첨단기술 협력, 공급망 협력 강화 약속은 매우 값진 성과"라며 "한·미동맹이 안보를 넘어 경제동맹으로 나아가는 방향에 크게 공감한다"고 밝혔다. 앞서 지난 21일(현지시각) 한·미정상회담에 앞서 열린 한미 비즈니스 라운드테이블에서 삼성전자·LG에너지솔루션·SK이노베이션·현대차·SK하이닉스 등 국내 기업들은 44조원 규모의 미국 투자 계획을 발표했다. 또 전경련은 양국이 한반도의 평화 정착과 인도퍼시픽의 발전을 위해 힘을 모으고 코로나19 위기 극복에 상호 공조하기로 한 것을 크게 환영한다고 강조했다. 전경련은 "한·미동맹이 동북아시아와 인도·태평양, 나아가 세계의 평화와 공동번영을 위한 핵심축임을 확인한 의미"라고 평가했다. 이어 "양국이 전 세계의 팬데믹 위기 극복을 위해 공조해 나가기로 한 것에 환영한다"며 "특히 양국간 백신 파트너십을 매우 의미 있는 성과로 평가하며 이를 통해 코로나 경제난국 극복의 계기 마련을 기대한다"고 덧붙였다. 전경련은 마지막으로 이번 한·미 정상회담의 협의가 현실화될 수 있도록 경제계 차원의 최선의 노력을 다하겠다고 강조했다. 전경련은 "이번 정상회담에서 한국 경제계가 양국 동맹에 기여한 것처럼 경제협력이 한·미 동맹 강화에 역할을 할 수 있도록 정부에서도 적극 지원해주길 바란다"고 말했다.

2021-05-23 13:11:57 양성운 기자
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'모태펀드 2차 출자사업'서 40개 펀드 최종 선정

중기부등 6개 부처 참여…모태펀드 3746억 출자 예정 중소벤처기업부 등 6개 중앙부처가 진행한 '2021년 모태펀드 2차 출자사업' 자펀드 선정 결과 최종 40개 펀드가 뽑혔다. 여기에는 중기부 뿐만 아니라 문화체육관광부, 과학기술정보통신부, 환경부, 국토교통부, 교육부가 참여했다. 23일 중기부에 따르면 이번 2차 출자사업에는 총 147개 펀드가 신청해 이 가운데 40개 펀드가 선정됐고, 모태펀드는 이들 자펀드에 총 3746억원을 출자하게 된다. 여기에 민간도 약 3700억원을 매칭투자해 총 7468억원 규모의 펀드를 조성할 예정이다. 지난 모태펀드 1차 출자사업을 통해 조성중인 1조7132억원을 포함하면 1·2차를 통해 총 2조5000억원 가량의 벤처펀드가 만들어지는 셈이다. 이번 2차 출자사업을 통해 최종 선정된 펀드는 창업 초기부터 인수합병(M&A) 등 성장단계 기업과 한국판 뉴딜·문화콘텐츠·과학기술·미래환경산업·스마트교통·대학창업 분야 등에 골고루 투자될 예정이다. '스마트대한민국펀드'의 경우 1차 약 9000억원에 이어 2차에서도 1269억원을 추가로 조성한다. 투자·회수·재투자의 원활한 선순환 생태계 촉진을 위해 기업의 인수합병을 위한 '인수합병(M&A)펀드'도 1000억원을 선정했다. 민간 벤처캐피탈의 투자에 정부 기술개발(R&D)자금을 1대1로 매칭 투자하는 방식의 '기술개발(R&D) 매칭펀드' 역시 341억원을 조성한다. 이외에도 ▲창업초기펀드 1345억원 ▲여성기업펀드 200억원 ▲소셜 임팩트펀드 167억원 ▲기술지주펀드 80억원 등도 예정돼 있다. 중기부 외에 부처별로는 문체부가 코로나19로 어려움을 겪는 콘텐츠기업의 재기를 지원하는 펀드 262억원과 한국영화에 투자하는 펀드 586억원을 선정했다. 과기정통부는 실감콘텐츠 등 가상융합(XR) 산업분야 투자펀드 400억원, 공공기술 사업화 기업 투자펀드 200억원 및 연구개발특구 혁신기업에 투자하는 펀드 190억원을 뽑았다. 환경부는 친환경차, 재활용 산업 등 녹색산업 영위 중소·벤처 환경기업에 투자하고 장기적으로 민간의 녹색투자 활성화를 촉진하는 '미래환경산업펀드' 565억원을 선정했다. 국토부는 교통, 물류 등 국토교통산업에 투자하는 펀드를 176억원 조성한다. 특히 드론, 스마트물류, 자율주행차 등 스마트 디지털 융합 분야를 신설해 500억원 규모를 선정했다. 교육부는 정부와 대학 등이 대학창업기업에 중점 투자하는 186억원 규모의 '대학 창업펀드' 6개를 뽑았다.

2021-05-23 12:01:03 김승호 기자
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최태원 SK 회장, 미국서도 '한국 경제 세일즈'로 리더십

최태원 회장(오른쪽)이 레이몬도 상무부 장관을 만나 악수를 나누고 있다. /대한상의 최태원 SK 및 대한상의 회장이 미국에서도 경제 외교를 이어가며 재계 맏형 노릇을 톡톡히 했다. 23일 대한상의와 SK에 따르면 최 회장은 21일(현지 시간) 오전 한미 비즈니스 라운드 테이블에 참석했다. 문재인 대통령을 비롯해 한미 양국 산업장관과 주요 기업인들이 참석한 자리다. 최 회장은 반도체와 배터리, 바이오 등 3대 산업의 대미 투자를 확대하고 양질의 일자리와 환경보호 등 지역사회 중심의 사회적 가치를 창출하겠다고 역설했다. 비즈니스 라운드 테이블 직후에는 지나 레이몬도 미국 상무부 장관을 만나 양국 경제현안 등에 관한 이야기를 나누기도 했다. 오후에는 백악관에서 열린 정상회담 브리핑에 참석하는 등 분주한 일정을 소화했다. 최 회장은 현지 경제단체와 싱크탱크 리더 등을 만나며 한국 경제 세일즈와 경쟁력 제고 방안 탐색에도 힘을 쏟았다. 대한상의 회장 취임후 첫 해외 일정임을 감안해서다. 우선 21일에는 화상으로 미국의 대표적 경제단체인 '비즈니스 라운드 테이블'(BRT)의 조슈아 볼튼 회장, 폴 덜레이니 통상·국제담당 부회장 등과 면담을 갖고 양국 재계가 협력할 수 있는 방안을 논의했다. 1972년 설립된 BRT는 애플, 아마존, 월마트, 제너럴 모터스, 존슨앤존슨 등 미국 200대 대기업 최고경영자로 구성된 경제단체로, 전미제조업협회(NAM), 미국 상공회의소(USCC)와 함께 미국 내 3대 경제단체로 꼽힌다. 최 회장과 볼튼 회장은 지속가능한 성장을 위해서는 이해관계자 자본주의와 ESG 경영 등 '새로운 기업가 정신'에 기반한 경영이 필요하다는 인식을 공유한 뒤 구체적이고 실효성 있는 방법론을 찾아 나가기로 했다. 최 회장은 "급변하는 국제정세로 불확실성이 증대되고 기후변화와 소득격차, 인구감소 등 우리가 직면한 문제해결을 위해서는 이해관계자 자본주의와 ESG 경영을 정착하는 것이 중요하다"며 "이를 위해 대한상의와 BRT가 서로 해야 할 일이 많다"고 강조했다. 최 회장은 앞으로 BRT와 지속적 논의를 위해 BRT 대표단의 한국 방문을 제안했다. 볼튼 회장은 최 회장의 초청에 감사를 표한 뒤 "BRT와 대한상의가 각종 경제·사회문제 해결에 앞장설 수 있도록 함께 노력하자"고 답했다. 이해관계자 자본주의는 고객, 근로자, 거래기업, 지역사회 등 모든 이해관계자를 존중하는 경영으로, 최 회장이 강조해 온 사회적 가치(Social Value) 추구 경영과 궤를 같이 한다. 최 회장은 앞서 20일에는 미 정보통신산업협회(ITI)의 제이슨 옥스먼 회장, 롭 스트레이어 부회장과도 회의를 갖고, 바이든 행정부의 산업 재편 전략과 반도체·정보통신 정책 동향에 관한 폭넓은 의견을 수렴한 뒤 국내 기업들의 경쟁력을 강화 방안을 모색했다. ITI는 구글, 마이크로소프트, 아마존, 애플, 인텔 등 미국 기업은 물론 SK하이닉스, 삼성전자, 대만의 TSMC 등 세계적 기업들이 회원으로 가입돼 있는 반도체와 정보통신 분야 전문단체다. 최 회장은 "한국 기업들은 그간 역동적인 대미 투자, 안정적인 반도체 공급, 수소경제와 전기차 배터리 양산, 좋은 일자리 창출 등을 통해 미국의 든든한 경제 파트너 역할을 해 왔다"면서 "정보통신 분야에서도 양국의 산업 경쟁력이 한 단계 더 성장할 수 있도록 다양한 협력 채널을 구축하자"고 말했다. 옥스먼 회장은 "바이든 행정부도 미국 경제 재건과 글로벌 리더십 회복을 위해 한국 기업과의 협력에 많은 관심을 갖고 있다"면서 "앞으로 ITI와 대한상의간 긴밀한 대화로 양국 경제우호를 더욱 증진하자"고 답했다. 이 밖에 최 회장은 지난 20일 미국의 유명 싱크탱크인 애틀랜틱 카운슬(Atlantic Council)과 회의를 갖는 등 전략 분야 전문가들과의 네트워킹도 강화했다. 코로나19와 미중 경제갈등으로 글로벌 경제 패러다임이 급변하는 과정에서 국내기업들의 위기 대응 능력 강화에 기여할 수 있을 것이라는 판단에 따른 것이다. 대한상의 관계자는 "최 회장은 워싱턴 체류기간 SK 회장으로서 갖고 있는 경영 역량과 인사이트, 대한상의 회장으로서 갖고 있는 대미 네트워크를 최대한 활용해 우호적 협력관계를 이끌어 내는데 주력했다"면서 "이번 방미 활동을 기반으로 양국간 교역, 투자, 공동 R&D 등 민간 차원의 다양한 경제 협력 방안을 계속 만들어 나갈 것"이라고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2021-05-23 12:00:32 김재웅 기자
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중진공, 中企 정책자금 신청시 금융거래확인서 제출 폐지

신용정보원등과 연계, 금융거래 조회 시스템 도입 중소·벤처기업들이 중소벤처기업진흥공단으로부터 정책자금을 받을때 내야했던 종이서류를 앞으론 내지 않아도 된다. 중진공은 정책자금 신청기업이 은행 등 거래 금융기관으로부터 직접 금융거래 확인서를 발급받아 제출했던 것을 기업들의 서류제출 부담을 낮추고 정책자금 접근성을 더욱 강화하기위해 금융거래 조회 시스템 도입과 동시에 금융거래확인서 제출을 전면 폐지했다고 23일 밝혔다. 금융거래 조회 시스템은 중진공이 한국신용정보원 및 신용평가회사와 연계해 직접 차입금 규모 및 연체정보를 전산으로 조회할 수 있도록 구축한 시스템으로, 이를 통해 기업으로부터 별도의 종이 서류 징구 없이도 정책자금 심사가 가능하게 됐다. 중진공 자체 조사에 따르면 중소벤처기업 1곳당 평균 거래 금융기관은 5곳 내외로 그동안 정책자금 신청기업은 평가 및 대출 단계에서 약 10건의 금융거래확인서를 발급받아 제출해야하는 번거로움이 있었다. 중진공은 신청기업의 금융거래확인서 발급과 제출에 따른 부담을 줄이고, 정책자금 업무처리 지연을 해소하기 위해 신규로 금융거래 조회 시스템을 구축하게 됐다. 이를 통해 중진공 정책자금 신청기업들은 금융거래확인서 발급에 소요되는 약 20억원의 비용을 줄이고, 기업당 3영업일 내외의 업무처리 단축이 가능할 것으로 기대하고 있다. 김학도 이사장은 "중진공은 코로나19가 불러온 뉴노멀에 대응해 중소벤처기업 지원의 비대면화와 디지털화에 적극 앞장서고 있다"며 "앞으로도 유관기관과의 긴밀한 협업을 바탕으로 정책자금의 접근성과 이용 편의성을 강화해나갈 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

2021-05-23 12:00:25 김승호 기자