메트로신문

예상 깨고 '가격 동결'한 아이폰15…USB-C·티타늄 채택에도 '혁신'은 "글쎄"

"아이폰15는 지금까지 제품 중 가장 혁신적으로 강력한 스마트폰이라고 확신한다." 팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)가 12일(현지시간) 미국 캘리포니아 쿠퍼티노 애플파크에서 열린 아이폰15 공개 행사에서 한 말이다. 하지만 팀 쿡 CEO가 말한 '혁신' 보다 주목받은 것은 여전한 '급나누기'와 '가격 동결'이었다. ◆ "애플, 변했다!"…'M자 탈모' 탈피하고 USB-C 탑재 애플의 이번 아이폰15 시리즈는 전작과 마찬가지로 ▲6.1인치형(15.4㎝) 기본 모델 ▲6.7인치형(17.0㎝) 플러스 모델 ▲6.1인치형 프로 모델 ▲6.7인치형 프로맥스 모델 등 총 4종으로 출시됐으며, 새로운 최상위 모델로 나올 가능성이 점쳐졌던 '울트라맥스 모델'은 나오지 않았다. 색상은 핑크, 옐로, 그린, 블루, 블랙 다섯 가지로 구성됐다. 전체적으로 눈에 띄는 변화는 상단이 움푹 파여 'M자 탈모'를 연상하게 하는 '노치 디자인' 대신 전 모델에 '다이내믹 아일랜드(Dynamic Island)'를 적용했다는 점이다. 전작인 아이폰14에서는 프로 모델에서만 다이내믹 아일랜드를 사용할 수 있었다. 또한 물리 버튼이었던 음소거 스위치를 '동작 버튼'으로 대체했다. 동작 버튼을 활용하면 카메라·손전등을 켜거나 음성 메모, 집중 모드, 번역, 확대기와 같은 기능들을 단축키처럼 사용할 수 있다. 이번 발표에서 눈길을 끈 부분은 애플이 '라이트닝 포트' 대신 이번 신제품부터 'USB-C' 타입 충전 단자를 전 기종에 채택한 부분이다. 애플은 "USB-C가 표준 모델이 됐기 때문"이라고 설명했지만, 유럽연합(EU)이 2024년부터 유럽에서 판매되는 모든 전자기기에 USB-C를 의무화하도록 한 영향이 크다는 게 시장의 분석이다. 소비자로서는 환영할만한 일이다. 라이트닝 포트·케이블은 아이폰을 비롯해 일부 애플 제품에서만 사용되었던지라 삼성전자 비롯한 다른 전자제품과 호환해 사용할 수 없었지만 이제는 가능해진 것이다. 또한 전 모델이 멕세이프 무선 충전을 지원하며 추후 Qi2 무선 충전기도 지원할 예정이다. ◆ '가격 동결'은 예상 밖…'급나누기'는 여전해 그간 업계에선 물가 상승 등을 고려해 애플이 아이폰15를 시리즈 가격을 100달러 인상할 것이란 전망이 지배적이었다. 하지만 해당 예측은 애플은 전 모델의 가격을 동결하면서 완전히 빗나갔다. 애플은 ▲기본 모델 799달러(128GB)~ ▲플러스 899달러(128GB)~ ▲프로 999달러(128GB)~ ▲프로맥스 1199달러(256GB)~ 판매한다고 발표했다. 아이폰14와 같은 가격대다. 다만 최고급 모델인 프로맥스는 128기가바이트(GB) 용량을 없애고 256GB부터 출시해 사실상 가격 인상 효과를 꾀하는 전략을 택했다. 애플은 아이폰14 프로와 프로 맥스에만 들어간 A16 바이오닉 칩을 아이폰15 일반과 플러스 모델에 넣으며 성능을 높였지만 '급나누기' 전략은 이어갔다. 아이폰15 프로에는 애플의 최신 스마트폰 AP인 A17 프로 반도체를 탑재했다. A17프로는 3나노미터(1㎚·10억 분의 1m) 공정 기반으로 만든 애플의 최초 칩으로 저전력으로 제품을 사용할 수 있다. 외관적인 부분에서는 프로와 프로맥스에만 기존 스테인리스 스틸 바디를 티타늄으로 변경하며 기기 무게를 덜어내며 내구성을 강화했다. 애플은 "우주선에 사용되는 것과 동일한 이 프리미엄 합금은 어느 금속에 견주어도 가장 높은 '비강도'를 자랑한다"며 "이로써 애플 사상 가장 가벼운 라인업이 완성됐다"고 설명했다. 기본 모델에는 4800만화소 메인 카메라를 장착했지만, 15프로에는 3배줌을, 15프로맥스에는 120mm 초점거리의 5배 광학줌을 채택해 카메라 성능을 끌어 올렸다. ◆ "그래서, 한국 출시는 언제?" 이번에도 한국은 1·2차 출시국에서 빠졌다. 미국, 영국, 호주, 캐나다, 중국, 프랑스, 독일, 인도, 일본 등 40개 이상의 국가 및 지역의 고객은 15일 오전 5시(태평양 표준시)부터 아이폰15 시리즈를 사전 주문할 수 있으며, 오프라인 매장 판매는 22일 금요일부터 시작된다. 2차 출시국으로는 마카오, 말레이시아, 튀르키예, 베트남 및 기타 17개 국가 및 지역 등이 있으며 오는 29일부터 구매 가능하다. 한국은 이전과 마찬가지로 3차 출시국이 될 가능성이 높지만 출시일은 미정인 상태다.

2023-09-13 13:43:22 허정윤 기자

HD현대인프라코어, 사우디·브라질 등 신흥시장서 건설장비 131대 수주

HD현대의 건설기계 계열사인 HD현대인프라코어가 건설장비 사업을 중동, 남미 등 신흥시장으로 확장하고 있다. HD현대인프라코어는 최근 사우디아라비아와 브라질 대형 고객사들과 디벨론(DEVELON) 굴착기·휠로더 131대에 대한 계약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이번에 계약한 장비는 사우디아라비아 네옴시티 프로젝트에 투입되는 53톤 대형 굴착기 30대와 대형 휠로더 50대 등 총 80대다. 현지 건설업체인 알 나자즈와 네즈마 파트너즈를 통해 공급된다. HD현대인프라코어는 대형 건설장비의 수요가 증가하고 있는 네옴시티의 공정상황에 맞춰 두바이 지사를 통한 현지 영업활동을 펼치는 한편, 네옴시티 인근에 딜러사의 신규 지점을 오픈해 서비스 인력을 늘리는 등 고객 맞춤형 전략을 펼쳐 계약을 성사시켰다. HD현대인프라코어는 이번 수주로 사우디아라비아 '굴착기&휠로더&ADT 부문' 판매에서 올해 총 846대를 기록했다. 전년 동기 558대 대비 51.6% 늘어났다. 또 브라질에서는 공공인프라 투자에 따른 수요 증가로 최근 디벨론 굴착기 51대를 수주했다. 마투그로수 주 철도건설 프로젝트에 80·53톤 대형 굴착기 등 총 22대, 히우그란지두술주 공공입찰 프로젝트에 14톤 중형 굴착기 29대를 공급한다. 히우그란지두술주 프로젝트의 경우, 고객사가 요청한 자체 생산 엔진을 탑재한 14톤급 디벨론 굴착기를 독점 공급한다. HD현대인프라코어 관계자는 "디벨론 제품으로 해외 대형 건설현장의 핵심 고객을 공략하는데 성공했다"며 "이번 수주를 발판 삼아 향후 신흥국 내 대형 장비의 시장점유율을 확대해 나가겠다"고 말했다. HD현대인프라코어는 디벨론 브랜드의 글로벌 인지도를 높이기 위해 콜롬비아, 가나, 브라질, 사우디아라비아 등 주요 국제공항에 옥외광고를 하는 등 다양한 온·오프라인 채널을 활용한 마케팅을 펼치고 있다.

2023-09-13 13:41:50 양성운 기자

현대차, 임단협 잠정합의 9부능선 넘어…정년연장 불발로 투표결과 주목

현대자동차 노사가 2023년 임금 및 단체협약(임단협) 협약의 9부능선을 넘었지만 여전히 살얼음판을 걷는 분위기다. 13일 업계에 따르면 현대차 노조는 오늘부터 이틀간 4시간 부분파업을 예고했으나 지난 12일 밤 막바지 줄다리기 협상을 통해 올해 임단협 잠정 합의안을 도출했다. 잠정 합의 내용은 기본급 4.8% 인상(11만1000원, 호봉승급분 포함), 2022년 경영실적 성과금 300%+800만원, 세계 올해의 자동차 선정 기념 특별격려금 250만원, 2023년 하반기 생산·품질·안전 사업목표달성 격려금 100% 및 2023년 단체교섭 타결 관련 별도합의 주식 15주와 전통시장상품권 25만원 지급 등이다. 또 청년 실업문제를 해소하고 국내 일자리 창출을 위해 생산현장 기술직 신규채용을 추가 시행하기로 했다. 이에 따라 현대차는 2024년 추가 500명, 2025년 300명의 기술직 인원을 채용할 계획이다. 이와 함께 노사는 첨단 대형 다이캐스팅 차체 제조 공법인 '하이퍼 캐스팅' 기술 내재화를 본격 추진하기로 했다. 현대차는 이를 위해 기존 엔진과 변속기 공장의 유휴부지 등 적정 부지를 선정하고 제조경쟁력 등 제반 여건이 충족될 경우 하이퍼 캐스팅 기술을 2026년 양산에 적용할 예정이다. 다만 올해 현대차 노조가 ▲기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상 ▲전년도 순이익 30% 성과급 지급 ▲각종 수당 및 현실화 ▲만64세 정년연장 등을 요구했다는 점에서 안심하긴 이르다. 특히 이번 임단협에서 핵심 쟁점인 정년연장에 대해선 노사 간 입장차를 좁히지 못한 것으로 알려졌다. 앞서 현대차 노조는 만 64세 정년연장을 요구했다. 현재 현대차 정년은 만 60세다. 여기에 현대차 임원과 직원의 보수 인상률은 여전히 논란이 되고 있다는 점도 부담이다. 금융감동원 전자공시시스템에 따르면 현대차 등기이사 1인당 평균보수는 지난해 6억6100만원에서 올해 9억1400만원으로 38.28% 증가했다. 미등기 임원도 지난해 11.72% 오르는 등 최근 2년간 대거 인상됐다. 반면 직원들의 평균 급여는 지난해 상반기 4300만원에서 올해 4500만원으로 4.65% 증가하는데 그쳤다. 지난해 사상 최대 실적을 기록한 현대차 노조가 임단협에서 갈등을 빚은 것도 이 때문이다. 현대차는 지난해 연간 매출액 142조5275억원을 기록했다. 전년 대비 21.2% 증가한 수치다. 같은 기간 영업익은 9조8198억원으로 47% 늘었다. 영업익의 경우 2010년 새 회계기준(IFRS) 도입 이후 최대 실적이다. 현대차 노조는 지난해 순이익의 30%인 2조 4000억원을 요구하고 있다. 결국 오는 18일 잠정합의안 수용 여부에 대한 노조원의 찬반투표 결과가 중요하다. 찬반투표에서 부결될 경우 올해 임단협은 원점에서 다시 시작해야 한다. 한편 지난해 흑자전환에 성공한 르노코리아는 지난 7월 노사가 기본급 10만원 인상, 타결 일시금 250만원과 생산성 격려금 약 100만원, 노사화합 비즈포인트 20만원 지급 등에 합의했지만 조합원 찬반투표에서 부결된 상태다. 이후 노사는 아직까지 잠정합의안을 내놓지 못하고 있다. 국내 완성차 업체 중 KG모빌리티는 올해 임단협을 무분규로 마무리하면서 '14년 연속 무분규 협상'이라는 기록을 남겼다. 완성차 업계 관계자는 "국내 완성차 업체들이 지난해 큰 폭의 실적 개선을 기록하면서 임금에 대한 노조의 기대치가 높아진 상황"이라며 "올해는 노사가 협상을 통해 절충선을 찾더라도 노조원들의 기대치를 맞추긴 쉽지않을 것"이라고 말했다.

2023-09-13 13:41:18 양성운 기자

현대모비스, 뇌파 분석 '엠브레인' 대통령상 수상…아동 심리 상담 등 활용 범위 확대할 것

현대모비스가 세계 최초로 개발한 뇌파 기반 운전자 모니터링 시스템 '엠브레인'이 대한민국 안전기술대상 대통령상을 수상했다. 현대모비스는 13일 행정안전부 주최로 고양 킨텍스에서 열린 '2023 안전산업박람회' 개막식에서 엠브레인이 안전기술대상 최고상에 해당하는 대통령상을 수상했다고 밝혔다. 독보적 안전 신기술을 개발하고, 다양한 분야에 활용하는 등 보급 및 확산에 힘써 안전산업 발전에 기여한 공로를 인정받았다. 현대모비스의 엠브레인은 운전자의 뇌파를 분석해 피곤, 졸음, 부주의 등 건강 상태를 실시간으로 체크하는 시스템이다. 운전자의 주의력이 떨어질 경우 운전석 시야 주변의 LED, 진동 시트, 헤드레스트 스피커 등을 활용해 시각, 촉각, 청각 등 다양한 방법으로 경고한다. 엠브레인은 경기도 공공버스에 시범 도입돼 더욱 안전한 대중교통 주행 환경을 조성하는데 기여하고 있다. 경기연구원의 자료에 따르면 엠브레인 착용 후 버스 운행시 운전 부주의 발생 빈도가 25.3% 감소했다. 2021년 10대로 시작해 올해 300대 보급이 이뤄졌다. 현대모비스는 매년 단계적으로 보급량을 늘려 기술 완성도를 끌어올린다는 계획이다. 현대모비스는 '사용자의 마음을 읽는' 엠브레인의 특성에 착안해 아동 심리 상담 지원에도 나섰다. 경기, 인천, 강원 등 전국 6개 아동보호기관에 전달돼 심리 상담에 활용되고 있다. 뇌파를 통해 드러나는 아이들의 스트레스, 불안 등 심리 상태를 실시간으로 측정, 상담 효과를 극대화해준다는 평가다. 현대모비스 관계자는 "엠브레인으로 대표되는 뇌파 기반 기술이 운전자 안전사고 예방, 심리 상당 지원 등 사회적으로 유익하게 사용할 수 있도록 기술 고도화를 통해 활용 범위를 확대해 나갈 방침"이라고 말했다.

2023-09-13 13:41:16 양성운 기자

이탈리아 모터사이클 아프릴리아·모토굿찌, 가을 맞이 특별 프로모션…무이자 36개월 할부 제공

이탈리아 모터사이클 아프릴리아와 모토굿찌가 라이딩 계절을 앞두고 프로모션에 나선다. 양사는 2023년형과 2022년형 5종을 대상으로 특별 프로모션을 실시한다고 13일 밝혔다. 대상 모델은 아프릴리아 RS660과 투아렉660, 투오노 660과 함께 모토굿찌 V7 스톤과 V85 TT다. 프로모션은 구매시 30% 선납금을 내면 잔금에 대해 무이자로 36개월 할부를 제공하는 내용이다. 2022년형 모델은 취등록세 5%와 50만원 상당 의류 바우처도 증정한다. 아프릴리아와 모토굿찌의 한국 공식 수입사인 이탈로모토의 홍성인 대표이사는 "이자 비용을 없애 월 납입금에 대한 고객들의 부담을 줄인 만큼 더 많은 사람들이 모터사이클 경험을 늘릴 수 있는 좋은 기회가 되길 바란다"고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-09-13 13:40:14 김재웅 기자

인텔, 썬더볼트5 발표…대역폭 2배

고성능 인터페이스 썬더볼트가 5세대로 업그레이드된다. 인텔은 썬더볼트5를 발표하고 시연했다고 13일 밝혔다. 썬더볼트는 인텔이 주도해 개발한 입출력 규격이다. USB보다 빨라 그래픽카드 등 높은 성능을 필요로 하는 PCIe 기반 주변 기기도 외장형으로 사용할 수 있다. 썬더볼트5는 이전보다 2배 높은 초당 80Gbps 양방향 대역폭을 지원하고, 최대 120Gbps까지 높일 수 있다. USB4 2.0 등 표준으로 설계해 이전 버전과도 호환된다. 인텔은 콘텐츠 크리에이터와 전문가 등이 더 높은 대역폭을 요구하면서 썬더볼트5를 개발했다고 설명했다. 내년부터 컴퓨터와 액세서리를 선보일 예정이다. 제이슨 질러 인텔 클라이언트 커넥티비티 부문 총괄 매니저는 "썬더볼트5는 컴퓨터를 모니터, 도크, 스토리지 등에 연결할 수 있는 업계 최고의 성능 및 기능을 제공할 것이다. 인텔은 유선 연결 솔루션 분야에서의 리더십을 이어가게 되어 기쁘게 생각한다"며 "썬더볼트는 이제 모바일 PC 연결 기술의 메인스트림 포트로 자리잡았으며, 차세대 기술인 썬더볼트5를 통해 사용자들의 까다로운 요구를 충족할 수 있을 것"이라고 말했다. 이안 르그로우 마이크로소프트 코어 OS 제품 관리 부분 부사장은 "마이크로소프트는 인텔과 긴밀히 협력해 윈도우 고객에게 최신 USB4 표준을 제공하게 되어 기쁘게 생각한다"며 "썬더볼트5는 차세대 고성능 디스플레이, 스토리지 및 연결성을 지원하기 위해 USB 80Gbps 표준을 완벽하게 준수한다"고 밝혔다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-09-13 13:40:12 김재웅 기자

LS전선, '이차전지 소재·부품 및 장비전'서 전기차 충전 기술 자랑…초급속 케이블 국산화도

LS전선이 전기차 충전 솔루션을 소개한다. LS전선은 13일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 '이차전지 소재·부품 및 장비전'에 참가한다고 밝혔다. LS전선은 전기차 충전소용 버스덕트인 EV웨이를 처음 선보인다. EV웨이는 대용량 전력 공급 시스템으로, 초고층 빌딩과 아파트, 공장 등에서 전선을 대체하던 버스덕트를 충전소용으로 특화했다. 유럽이 과점하던 초급속 충전케이블도 전시하며 국산화 가능성을 확인했다. 냉각액으로 온도 상승을 억제하는 '액랭식 케이블'로 공랭식보다 굵기와 무게를 절반 가까이 줄였다. 그 밖에도 LS전선은 모터용 권선과 하네스 등을 공급하며 국책 과제인 전기차 충전용 하이브리드 ESS 개발에 참여한 바 있으며, LS머트리얼즈 울트라커패시터(UC)도 함께 소개한다. LS전선 관계자는 "전기차용 소재/부품과 충전인프라 솔루션을 신성장동력으로 집중 육성하고 있다"며, "이번 전시회는 가온전선, LS EV코리아, LS머트리얼즈, LS알스코 등 관계사와 함께 관련 제품들을 총망라해 선보이는 자리가 될 것이다"고 말했다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-09-13 13:40:10 김재웅 기자

디라이트, 'ESG지속가능센터' 신설…선제적 솔루션 마련

ESG 리스크 관리, 컴플라이언스, 공시, 외부 평가 대응등 지원 디라이트(D'Light)가 다양한 기업들의 ESG 선제적 솔루션을 마련하기 위해 'ESG지속가능센터'를 신설한다. 13일 디라이트에 따르면 최근 기업들은 재무적 성과는 물론, 환경·사회·지배구조(ESG)의 세 가지 핵심 요소에 대한 사회적 책임을 요구받고 있다. 이에 따라 ESG에 대한 중요성은 투자 시장에서부터 글로벌 경제 규제까지 다양한 분야에서 부각되고 있다. 여기에는 ▲산업안전 ▲글로벌 공급망 감사 규제 ▲기후 위기 대응 등 다양한 요인들이 포함된다. 법무법인 디라이트는 기업의 경영 환경과 규모에 맞춰 ESG 요소를 경영시스템에 내재화하고, 관리를 돕는 'ESG지속가능센터'를 개설했다. 이를 통해 앞으로 ▲ESG 리스크 관리 및 컴플라이언스 ▲ESG 공시와 외부 평가 대응 ▲산업안전 및 중대재해 대응 ▲기후변화 대응 관련 자문 서비스 등의 영역에서 기업의 선제적 대응에 힘을 보태겠다는 취지다. 디라이트 ESG지속가능센터는 조원희 대표변호사가 센터장을, 조선희 파트너변호사가 부센터장을 맡아 기업의 컴플라이언스, ESG 관련 법·규제 자문을 전담한다. 기업에 특화한 컨설팅과 맞춤형 자문을 제공하기 위해 센터 산하에 'ESG기업연구소'를 두고, 사회·가치 경영분야 전문가인 진양희 그로스허브컴퍼니 대표를 소장으로 영입했다. 진 소장은 기업의 리스크 관리에서부터 인권경영, 공급망 ESG실사 및 대응 등 광범위한 영역에서 자문 분야에서 활약해왔다. 조원희 대표변호사는 "EU 공급망 실사법 의무로 촉발된 글로벌 ESG 경영 요구가 이제 국내 중소·중견기업에도 현실화하는 시점이 됐다"며 "중소·중견기업은 대기업과 달리 ESG 경영을 진단하고 개선하는 활동이 어려워 현실적인 어려움에 부닥치고 있다"고 설명했다. 그러면서 "이러한 국내 현실에서 기업들이 ESG 경영 체계를 선제적으로 갖출 수 있도록 돕고 나아가 역량 있는 기업들이 글로벌 수준의 ESG 철학을 기반으로 더 큰 성장 모멘텀을 확보할 수 있게 돕겠다"고 덧붙였다. 법무법인 디라이트는 앞으로 ESG지속가능센터 출범과 함께 다양한 기술 중심 기업들의 ESG 경영을 위한 케이스들을 만들어 가겠다는 방침이다.

2023-09-13 13:00:00 김승호 기자

김기문 中企중앙회장 "규제개혁, 정부가 예산 한푼 안 들이고 할 수 있는 것"

중기중앙회, 제주서 열린 '2023 리더스포럼' 이틀째 기자간담회 '킬러규제 TOP 100'중 입법 필요한 24건, 국회에 강력 지원 촉구 金 "여야가 힘…기업, 정부, 국회 삼위일체로 기업 경쟁력 키워야" 설문조사도…中企 경영환경 개선 1순위 입법 '근로시간 유연화' 【서귀포(제주)=김승호 기자】중소기업중앙회가 '킬러규제 TOP 100' 가운데 입법이 필요한 24건에 대해 국회에 지원을 강력하게 촉구하고 나섰다. ▲50인 미만 사업장 중대재해처벌법 유예 연장 ▲납품대금 연동 대상에 전기료 등 경비 포함 ▲외국인근로자 사업장 변경 제도 개선 ▲경제자유구역 산업단지 입주업종 변경 간소화 ▲과도한 신규화학물질 등록규제 완화 ▲신의료기기 규제완화를 통한 스타트업 혁신 등이 대표적이다. 중소기업중앙회는 13일 롯데호텔 제주에서 '2023 중소기업 리더스포럼 기자간담회'를 열고 이같이 밝혔다. 김기문 중기중앙회장은 "규제개혁은 정부가 예산 한푼 안들이고 할 수 있는 것이다. 기업이 경쟁력을 가질 수 있도록 하는 것이 또 규제개혁"이라며 "경제가 좋지 않은 지금은 규제개혁을 가장 우선해야 경제가 살아난다. 이 과정에서 여야가 함께 힘을 모아야한다. 기업, 정부, 국회가 삼위일체가 돼 (규제개혁을 통해)기업 경쟁력을 강화해줘야한다"고 강조했다. 그러면서 김 회장은 "규제의 90% 가량은 시행령이나 대통령령 등 정부의 의지만으로도 개혁할 수 있다. 나머지 10% 정도는 입법 사항이라 국회가 잘 작동되지 않으면 안된다. 특히 노동(규제)은 99%가 입법 사항이다. 21대 마지막 국회에서 힘을 써줘야한다"고 덧붙였다. 중소기업계가 대표적인 킬러규제 중 하나로 꼽은 중대재해처벌법은 내년 1월27일부터는 50인 미만 사업장에도 확대 적용될 예정이다. 하지만 중소기업계는 50인 미만 사업장의 80%가 관련 준비를 하지 못하고 있다는 이유로 유예 기간을 최소 2년 더 늘려달라고 목소리를 높이고 있다. 2026년 1월27일부터 시행하자는 것이다. 68만 곳에 이르는 50인 미만 영세사업장 가운데 정부의 관련 컨설팅 지원도 올해 2월부터 현재까지 1만6000개사에 그친 것으로 나타났다. 또 중대재해처벌법에서 '처벌'의 핵심 판단기준인 '위험성평가'도 올해 5월 고시가 개정돼 현장 안착까지 최소한의 시간이 필요하다는 주장이다. 10월 본격 시행하는 납품대금 연동제에 노무비, 전기료·가스비와 같은 경비 등 적용 항목을 확대해달라는 목소리도 높다. 현재 납품대금 연동제 대상엔 '납품대금의 10% 이상을 차지하는 원재료'만 포함돼 있다. 이에 따라 원재료 뿐만 아니라 인건비로도 불리는 노무비, 경비 등의 각종 비용이 원가의 10% 이상을 차지할 경우에도 연동 대상에 포함시켜달라는 것이다. 김 회장은 "외국인근로자 쿼터는 애초의 취지에 맞지 않는다. 구인광고를 내도 내국인이 오지 않는 중소기업 제조 현장에선 외국인근로자가 많이 들어와야 가동률이 높아진다. 뿌리산업은 60~70대(나이)가 대부분이다. 보통 문제가 아니다. 문제가 오래돼 심각한데도 별것 아니라고 생각하고 있는 것이 더 큰 문제"라고 말했다. 이런 현실에서 중소기업계는 외국인력과 관련한 사업장 변경제도를 종합적으로 개선해야한다는 입장이다. 사용자의 책임이나 사회 통념상 불가피한 사정이 아닐 시 일정기간 사업장 변경을 막고, 사업장 변경 횟수도 기존의 5회에서 3회로 줄여야한다는 것이다. 이외에 ▲신의료기기 규제 완화를 통한 스타트업 혁신 지원 ▲반려동물 이동식 화장서비스 규제 해소 ▲주휴수당 폐지 및 노사 자율로 결정 ▲대기오염물질 '발생량'을 '배출량' 기준으로 변경 등의 내용도 입법이 필요한 '킬러규제 24'에 포함됐다. 이런 가운데 중소기업들은 경영 환경 개선을 위해 반드시 통과해야 할 입법 과제로 '근로시간 유연화'(58.3%)와 '중대재해처벌법 개선'(54.3%)을 각각 1·2순위로 꼽았다. 이외에 ▲증여세 연부연납 확대 등 기업승계 활성화(45.7%) ▲사업장 변경 제한 등 외국인 근로자 제도개선(43.7%) ▲협동조합 공동행위 담합 배제 등 중소기업 공동사업 촉진(38.3%) 등이 뒤를 이었다. 중소기업들은 또 지난해와 비교한 올해 경영실적에 대해 절반인 50%가 '다소 악화'됐다고 답했다. '매우 악화'도 15.7%에 달했다. 반면 '다소 개선'(17%)됐거나 '매우 개선'(2%)됐다는 답변은 눈에 띄게 적었다. 경영실적 악화를 예상하는 주요 원인으로는 '수요 위축'(46.2%), '인건비 상승'(42.6%), '금리인상'(40.6%) 등이 1~3순위를 차지했다. 또 지금의 한국경제 상황에 대한 평가에선 89%가 '심각한 위기' 또는 '다소 위기'라고 답했다. '위기가 (전혀)아니다'는 고작 5.7%에 그쳤다. 이외에 21대 국회의 중소기업 관련 입법활동에 대한 만족도는 58%가 '만족(다소 만족+매우 만족)', 42%가 '불만족(매우 불만족+다소 불만족)'을 각각 표했다. 이는 중기중앙회가 지난 8월 말~9월초 중소기업 300곳을 대상으로 실시해 이날 내놓은 설문조사 분석 결과에서 나왔다.

2023-09-13 12:17:13 김승호 기자

중기부, 지원사업정보 모바일서 한번에…'왔다' 앱 선봬

금융, 기술, 인력, 수출, 창업등 분야별로 조회 가능 중소벤처기업부가 중소벤처기업·소상공인들이 지원사업정보를 언제 어디서나 쉽게 모바일에서 확인할 수 있는 '왔다' 앱 서비스를 14일부터 시작한다. 13일 중기부에 따르면 '왔다' 앱은 디지털플랫폼정부가 지향하는 '모든 서비스는 한곳에서'와 '알아서 챙겨주는 맞춤 서비스'를 실현하고, 국민·중소기업 편의성 제고를 위해 중앙·지자체 중소기업 지원사업정보를 통합제공 한다. 특히 금융, 기술, 인력, 수출, 창업 등 분야별 사업공고 조회가 가능하며 최근 2주간의 지원사업도 달력 형태로 알림서비스 할 예정이다. 또한, 동행축제, 복수의결권 제도, 납품대금 연동제 등 중기부 정책정보도 주기적으로 알려준다. 이영 장관은 "'왔다' 앱 서비스를 통해 더 많은 중소벤처기업·소상공인들이 지원사업 정보를 쉽게 확인해 활용 기회를 놓치는 일이 없도록 도움을 줄 것"이라며 "앞으로 기능개선을 통해 모바일에서 지원사업 신청 등 적극적으로 추진해 나가겠다"고 밝혔다. '왔다' 앱은 중기부 누리집이나 플레이스토어, 앱스토어에서 내려받기 할 수 있다.

2023-09-13 12:00:20 김승호 기자

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