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"국내 자율주행 기술, 세계시장서 채택되도록 지원"

정부가 국내 자율주행 기술이 세계시장에서 채택되도록 자율주행 관련 국제표준 30건을 신규 제안키로 했다. 산업통상자원부 산하 국가기술표준원은 19일 서울 소피텔에서 '2023 자율차 표준화 포럼 총회 및 국제 콘퍼런스'를 개최하고 이같은 내용을 담은 '자율차 표준화 추진 전략'을 발표했다. 이날 행사에는 미국 SAE(국제자동차기술자협회) 윌리엄 가우스 국장, ISO(국제표준화기구) 차기의장으로 선출된 현대모비스 조성환 고문 등 국내외 전문가 100여 명이 참석했다. SAE는 1905년 설립해 8000여건의 자동차 분야 표준을 발간한 미국의 대표적인 표준화 기구다. '자율차 표준화 추진 전략'은 데이터 표준, 핵심부품(라이다/카메라 등) 표준 등 자율주행 구현을 위해 시급한 KS 25건을 2025년까지 제정하고, 국제표준 30건 신규 제안이 골자다. 아울러 국제표준화기구 뿐 아니라 자율차 산업에 실질적 영향이 큰 SAE 등 사실상 표준화 기구와의 표준 공동 개발 등 협력을 강화한다. 이를 통해 국내 자율주행 기술이 세계시장에서 채택될 수 있도록 지원한다는 전략이다. 이날 행사에서 SAE 윌리엄 가우스 국제협력국장은 미국의 자율차 표준화 동향을 소개하고 한국 전문가들과의 협력을 기대한다고 밝혔다. 중국 자동차기술연구센터 자오볼린 책임은 자율차를 포괄한 중국의 ICV(Intelligent & Connected Vehicle) 개념을 소개했다. 이어진 표준화 성과교류회에서는 라이다 표준안 등 자율주행기술개발혁신사업단과의 협력을 통한 연구개발 연계 표준 개발 성과들이 공유됐다. 진종욱 국표원장은 "자율주행 시장 선점을 위한 세계 각국의 기술경쟁은 이제 표준으로 확대되고 있다"며 "정부는 우리 표준에 대한 우방국과의 협력을 확대, 국내 기업이 세계무대로 뻗어갈 수 있도록 지원하겠다"고 밝혔다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2023-12-19 15:54:56 한용수 기자
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에어프레미아, 미주 노선 운항 확대 나서…LA 운항 노선 주 7회로 증편

중장거리 전용 저비용항공사(LCC) 에어프레미아가 미주 노선 운항 확대에 속도를 높이고 있다. 뉴욕 취향을 성공적으로 이끌어낸 에어프레미아가 내년 5월16일부터 LA 운항노선을 주 6회에서 주 7회로 증편한다고 19일 밝혔다. 이번 LA노선 증편은 에어프레미아의 첫번째 데일리 운항 노선이라는 점에서 큰 의미를 가지고 있다. 첫 운항을 시작할 때 주 5일 운항하던 노선이 올해 5월부터는 주 6일로 증편 운항했고, 내년부터는 데일리 운항으로 늘려 소비자의 이동 편익을 증대했다. 새롭게 증편된 항공편은 19일 오전 10시부터 에어프레미아 공식 홈페이지를 통해 판매된다. 운항스케줄은 내년 3월31일부터 적용되는 하계 운항스케줄에 반영되어 매일 낮 12시 50분에 인천국제공항에서 출발해 같은 날 오전 8시 20분(현지시간) LA국제공항에 도착하며, LA에서는 오전 10시 50분(현지시간)에 출발해 다음 날 오후 3시 45분(한국시간) 인천공항국제공항에 도착한다. 단, 운항스케줄은 정부 인가 조건에 따라 변동될 수 있다. 에어프레미아 관계자는 "LA노선의 증편은 에어프레미아의 첫번째 데일리 운항 노선이라는 상징성이 있다"며 "하늘길이 넓어진 만큼 여행객들의 여정 선택이 더 편리해질 것"이라고 말했다. 한편 지난 5월 22일 인천-뉴욕 노선 운항을 시작한 에어프레미아는 10월 말 기준 5만7165석을 공급, 총 5만1539명이 항공기를 이용하는 등 90.2%의 탑승률을 기록했다. 또 에어프레미아는 지난해 10월 LA 노선에 취항한 후 1년 동안 총 13만7000여명의 탑승객을 운송하는 등 LA하늘길 확대에 힘써왔다.

2023-12-19 15:49:11 양성운 기자
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LG디스플레이, 유상증자로 1.36조 수혈…OLED 투자 방침

LG디스플레이가 경영 정상화 작업을 본격화한다. 대규모 자금 수혈과 함께 OLED 경쟁력을 제고한다는 방침이다. 19일 업계에 따르면 LG디스플레이는 18일 이사회를 열고 1조3600억원 규모 주주 배정 유상 증자를 결의했다. 발행 신주는 약 1억4200만주로, 주당 9550원으로 잠정 결정했다. 증자 비율은 39.74%, 시가에 20% 할인율을 적용했다. 내년 2월 29일까지 2차례에 걸쳐 발행가액 산정 절차를 거쳐 최종 발행가액을 확정할 예정이다. LG디스플레이는 유상증자를 통해 자금을 확보하고 안정적으로 투자 재원을 마련한다는 방침이다. 채무를 상황해 재무 안정성도 한층 강화하겠다고 덧붙였다. 구체적으로는 시설자금에 4159억원(30.6%), 운영자금에 5483억원(40.3%), 채무상황에 3936억원(28.9%)을 투입하겠다고 밝혔다. 이번 유상 증자 핵심은 시설자금이다. LG디스플레이는 중소형 OLED 시설 투자를 통해 수주형 사업을 지속 확대하며 사업 경쟁력을 강화한다는 방침이다. LG디스플레이는 탠덤 기술을 적용한 IT용 OLED 생산라인을 내년 양산해 공급한다는 계획을 차질없이 준비하고, 이미 가동하는 모바일용 OLED 생산라인에도 투자를 더해 출하를 본격적으로 확대하겠다고 밝혔다. 차량용 OLED 패널 생산라인도 확장한다. 관련 인프라 구축과 노광장비 등 신규 장비를 도입하며 빠르게 성장하는 전장용 디스플레이 시장 공략을 강화한다는 계획이다. 아울러 품질 향상과 공정 개선을 위해 기존 설비를 개선하고 신규 모델에 대응하기 위한 설비 개조에도 자금을 활용할 계획이다. 운영 자금 역시 OLED 사업을 위해 쓴다. 출하와 고객 기반 확대, 신제품 대응을 위한 원재료 구매 등을 운영자금 주요 사용처로 꼽았다. 내년 대형 OLED 출하 물량 확대와 중형 IT용 OLED 제품 양산을 앞두고 원재료 구매량이 크게 증가할 것이라고 LG디스플레이는 설명했다. 이를 통해 OLED 경쟁력을 대폭 확대한다는 방침이다. 국내에서는 LCD 패널 생산을 멈춘 상태, 중국 광저우 팹에서도 LCD 비중을 절반 이하로 줄이며 차세대 디스플레이 역량을 높이고 있다. OLED 사업 비중도 올해 50% 수준에서 내년 60%를 상회할 것으로 전망했다. 나머지는 채무상환자금으로 활용한다. 3분기 공시에 따르면 LG디스플레이 부채비율은 322%에 달한다. 지난해 연말 기준(215%)보다 대폭 상승했다. 이에 따른 이자비용도 올 들어서만 5000억원을 넘으며 또다른 재무 부담으로 작용하고 있다. LG디스플레이가 대규모 자금 수혈을 통해 부채를 해결하려는 이유도 이 때문이다. LG디스플레이는 그 밖에도 경영 안정화를 위한 다양한 방안을 논의 중이다. LCD 비중을 줄이며 OLED를 중심으로 체질 개선에 나서겠다는 의지도 분명히했다. 모회사인 LG전자도 자금 수혈에 참여한다. LG전자는 이사회를 열고 4941억원을 출자하기로 했다. 내년 3월 14일을 납입 예정일로 정했다. 김성현 LG디스플레이 CFO(최고재무책임자)는 "전 사업영역에서 OLED에 더욱 집중하는 동시에 고객 기반 강화를 통해 실적 개선의 흐름을 이어가고, 사업 안정성을 더욱 높여 나가고자 한다"며 "전사 차원에서의 원가 혁신, 운영 효율화 등을 통해 재무 안정성을 한층 더 강화하고, 선제적 자금확보를 통해 사업의 안정성을 높이고 성과 확보를 가속화하여 시장의 신뢰를 공고히 하겠다"고 밝혔다.

2023-12-19 15:48:06 김재웅 기자
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중기부, 공정위에 카카오모빌리티등 검찰 고발 요청

공정거래법 위반…하도급법 위반 다인건설도 고발 요청 중소벤처기업부가 공정거래위원회에 카카오모빌리티와 다인건설을 검찰에 고발할 수 있도록 요청했다. 중기부는 19일 '제24차 의무고발요청 심의위원회'를 열고 '공정거래법'을 위반한 카카오모빌리티와 '하도급법'을 위반한 다인건설을 검찰에 고발토록 공정위에 요청하기로 결정했다. 중기부 관계자는 "고발 요청 2개 기업은 거래상 지위를 남용한 불공정거래 행위와 상습적으로 하도급대금을 미지급한 위법행위로 중소기업에 상당한 피해를 입혔다"고 밝혔다. 중기부에 따르면 카카오모빌리티는 '카카오T앱' 플랫폼을 통해 중형택시의 일반 호출 서비스와 가맹택시호출 서비스(카카오T블루)를 제공하면서 가맹택시와 비가맹택시 모두 수행할 수 있는 일반 호출 서비스에서 자신의 자회사들이 운영하는 가맹택시에 콜을 몰아주는 방식으로 우대하는 배차 알고리즘을 사용했다. 카카오모빌리티는 비가맹택시를 차별하고 불이익을 제공해 지난해 6월 공정위로부터 시정명령과 과징금 271억2000만원의 처분을 받았다. 다인건설은 2017년 4월부터 2021년 6월까지 총 19개 중소기업에 하도급대금과 지연이자 약 61억5600만원을 미지급했다. 이들은 지난 3월 공정위로부터 재발방지명령과 지급명령 처분을 받았다. 심의위는 또 대한변호사협회와 서울지방변호사회의 공정거래법 위반 행위에 대한 고발요청 여부도 심의했지만 고발 요청하지 않기로 의결했다.

2023-12-19 15:35:20 김승호 기자
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현대트랜시스, '시트 혁신' 신기술 산업통상부 인증…"글로벌 시트 시장 선도할 것"

현대트랜시스가 자동차 시트 관련 기술 2건에 대해 산업통상자원부 신기술(NET) 인증을 받았다고 19일 밝혔다. 이 신기술(NET) 인증은 국내에서 처음 개발한 기술이나 기존 기술을 혁신적으로 개선한 우수 기술을 정부가 인증하는 제도다. 현대트랜시스는 'VOC(휘발성 유기화합물) 발생 저감을 위한 자동차 시트용 친환경 통풍 슬래브 패딩재 제조 기술'로 친환경성을 인정받았다. 이 기술은 시트 커버링용 패딩재 생산 시 난연성을 지닌 친환경 원료를 신규 개발해 활용하면서 인체에 유해한 난연제 사용을 획기적으로 줄였다. 시트 통풍을 위한 패딩재 통기성 확보 작업에서도 연소 방식의 화학적 공정 대신, '셀(Cell) 파괴' 기술로 공기 통로를 확보하고 물리적 타공 기술을 적용해 유해 물질 배출과 불쾌한 냄새를 줄였다. '차량시트용 마사지 기능을 구현한 타격·진동 증폭 및 구동 메커니즘 소형화 기술'은 장시간 주행 시 원하는 신체 부위에 마사지 기능을 제공해 승객의 피로도를 낮춘다. 타격·진동식 마사지 기능은 기존 공압·진동식보다 신체에 직접 자극을 줘 편안한 휴식을 제공한다. 특히 암레스트에 위치한 컨트롤러를 통해 허리, 엉덩이, 다리 등 부위별로 마사지 강도와 위치를 조절할 수 있어 개인 맞춤형 편의성을 향상했다. 해당 기술은 2023년 11월 출시한 기아 더 뉴 카니발 2열에 적용됐다. 서승우 현대트랜시스 시트본부장(상무)은 "승객이 편안하면서도 안전하고 친환경적인 시트 개발을 위한 노력이 신기술 인증을 통해 인정받아 기쁘다"며 "축적된 노하우와 앞선 기술력을 바탕으로 글로벌 시트 시장을 선도하는 기업이 되겠다"고 밝혔다.

2023-12-19 15:18:11 양성운 기자
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현대차그룹, 연말 성금 350억원 전달…삼성·SK·LG 이어 이웃사랑 실천

글로벌 경영 환경 악화에도 현대자동차그룹이 이웃사랑 성금 350억원을 사회복지공동모금회에 전달하며 사랑의 온기를 나눴다. 현대차그룹은 전날 서울시 중구에 위치한 사회복지공동모금회 사랑의열매 회관에서 정의선 현대차그룹 회장, 김걸 사장, 김병준 사회복지공동모금회 회장, 황인식 사무총장 등 주요 관계자들이 참석한 가운데 '희망 2024 나눔캠페인' 성금 전달식을 실시했다고 19일 밝혔다. 사회복지공동모금회는 연말연시 어려운 이웃을 위해 매년 12월 1일부터 다음해 1월 31일까지 '희망나눔캠페인'을 진행한다. 현대차그룹은 2003년부터 매년 사회복지공동모금회에 성금을 전달해왔다. 올해는 지난해보다 100억원을 늘린 350억원을 기탁했다. 올해까지 누적 성금은 총 3940억원이다. 정의선 회장은 "장기간의 팬데믹과 경기 침체로 어려움을 겪고 계신 많은 분들의 아픔을 공감하고, 희망을 함께 바라보는 것이 기업의 중요한 역할이라고 생각한다"며 "현대차그룹에 대한 국민 여러분의 성원과 사랑에 보답하고 이웃 사랑을 실천하고자 올해도 성금을 기탁하게 되었다"고 말했다. 한편 현대차그룹은 올해 '지속가능한 미래를 향한 올바른 움직임'이라는 사회 책임 메시지 아래 '자유롭게 이동하는 개인, 안전하게 살아가는 사회, 건강하게 영위하는 지구를 위해 우리는 올바르게 움직입니다'라는 CSR 미션과 이를 기반으로 한 3대 중점 영역을 새롭게 선정했다. 3대 중점 영역은 ▲공익 솔루션 모빌리티와 교통 약자들의 이동 접근성 증진을 지원하는 '이동(Free Move)' 영역 ▲안전한 사회 구현을 위한 인프라 구축과 사회적 약자 보호를 목표로 하는 '안전(Safe Move)' 영역 ▲지속가능한 생태계 조성과 미래세대 육성을 지원하는 '친환경·미래세대(Sustainable Move)' 영역으로 구성되며, 현대차그룹은 향후 중점 영역별로 다양한 사회공헌 프로그램들을 선보여 나갈 계획이다. 한편 삼성과 SK, LG는 각각 지난해와 동일한 금액을 성금으로 냈다. 삼성은 지난 1일 500억원을 이웃사랑성금으로 사회복지공동모금회에 기탁했다. 삼성은 지난 1999년부터 2003년까지 매년 100억원씩, 2004년부터 2010년까지 200억원씩, 2011년은 300억원, 2012년부터는 500억원씩 성금을 전달, 올해까지 누적된 총액은 8200억원에 이른다. SK는 예년과 같은 규모의 성금 120억원을 전달했다. SK는 1999년 이후 매년 이웃사랑 성금을 기부해 왔으며, 올해까지 누적 기부액은 2345억원이다. LG도 전년과 같은 금액인 120억원을 사회복지공동모금회에 기탁했다. 올해까지 기부한 성금은 1999년부터 올해까지 약 2300억원 수준이다.

2023-12-19 15:11:34 양성운 기자
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현대차, 북미 시장서 '쌩쌩'…안전성·판매량↑

올해 미국에서 역대 최다판매량을 기록 중인 현대자동차가 현지 인기 모델 아반떼(현지 엘란트라)와 투산의 안전성까지 입증하며 흥행몰이에 드라이브를 건다. 현대차는 아반떼(현지명 엘란트라)와 투싼이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)' 등급에 선정됐다고 19일 밝혔다. 현대차는 올해 ▲팰리세이드 ▲아이오닉 6 ▲아이오닉 5에 이어 ▲아반떼 ▲투싼까지 총 5개 모델이 강화된 평가 기준에서 TSP+ 등급을 받았다. 이번 충돌 평가 결과는 올해부터 더 강화된 평가 기준을 충족했다는 점에서 의미가 있다. IIHS는 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고, 헤드램프 평가 기준을 엄격하게 적용해 우수 등급을 획득하기가 한결 어려워졌다. 측면 충돌평가는 기존보다 차량과 충돌하는 물체가 더 무거워지고 충돌하는 속도가 빨라졌다. 여기에 보행자 충돌 방지 평가는 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐고, 헤드램프 평가도 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 '양호함(acceptable)' 등급 이상을 받아야 한다. TSP+ 등급을 받기 위해서는 ▲운전석 스몰 오버랩 ▲조수석 스몰 오버랩 ▲전면 충돌 ▲측면 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 '훌륭함(good)' 단계를 획득해야 한다. 또 주·야간 전방 충돌방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 '우수함(advanced)' 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 '양호함(acceptable)' 이상 등급이어야 한다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다. 브라이언 라토프 현대차 글로벌 최고 안전 책임자는 "고객의 안전을 최우선에 두고 모든 차종을 개발하고 있다"고 말했다. 한편 현대차는 올해 미국 자동차 시장에서 '역대 최다 판매 기록'을 경신하고 있다. 현대차는 올해 1~11월 북미 권역 도매 판매량은 99만3917대로, 전년 동기 대비 15% 증가했다.

2023-12-19 15:06:58 양성운 기자
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중소벤처기업 금융지원상…국민銀 이재근 행장 '은탑훈장'

올해가 28회…정부포상 12점등 총 77점 시상 국민은행 이재근 행장(사진)이 중소기업, 소상공인 금융지원에 기여한 공로로 은탑산업훈장을 수훈했다. 중소벤처기업부는 19일 오후 서울 중구 은행회관에서 '제28회 중소벤처기업 금융지원상' 시상식을 개최했다. 올해 중소벤처기업 금융지원상 시상식에선 훈·포장 등 정부포상 12점(단체 2점, 개인 10점)과 기관장 표창 65점(개인) 등 총 77점이 돌아갔다. 개인부문에선 국민은행 이재근 행장 외에 농협은행 이창열 지점장이 산업포장을 받았다. 경북신용보증재단과 강원신용보증재단은 금융지원 우수 기관으로 선정돼 대통령표창을 수상했다. 이재근 행장은 코로나19 피해기업과 고금리로 어려움을 겪는 자영업자소상공인을 지원하여 금융애로 해소에 기여한 공로를 인정받았다. 이창열 지점장은 부동산 등 전통적인 담보력이 부족해 자금조달이 어려운 기업에 원자재 재고자산을 담보로 저금리로 대출하는 등 중소기업 금융애로 해소에 앞장섰다. 단체부분에서 대통령표창을 수상한 경북지역신용보증재단은 고객 중심의 디지털 보증서비스 체계를 구축해 중소기업, 소상공인의 편의성을 높였다. 강원지역신용보증재단은 일자리 창출을 위한 보증상품을 개발해 소상공인의 안정적인 경영 및 고용환경 조성에 기여한 공로를 인정받았다. 이밖에도 정부포상으로 개인부문 대통령표창 3점, 국무총리표창 5점과 기관장 표창으로 중소벤처기부 장관표창 40점, 기획재정부 장관표창 10점, 금융위원회 위원장 표창 15점을 각각 수여했다. 중기부 이대희 중소기업정책실장은 "코로나19라는 유례없는 위기 상황 속에서 중소기업과 소상공인에 대한 금융지원으로 어려움을 극복하도록 애써 주신 금융기관 임직원분들께 감사 드린다"면서 "작년부터 계속되고 있는 고금리·고물가로 인해 중소기업과 소상공인은 여전히 어려운 상황인 만큼 중소기업, 소상공인들이 복합위기를 극복하고 재도약할 수 있도록 금융기관 임직원분들이 함께 해달라"고 당부했다.

2023-12-19 15:00:24 김승호 기자
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삼성전자 XR 미리보기, 차세대 센서 '아이소셀 비전' 2종 공개…빠르고 정확하게 인식

삼성전자가 차세대 IT 기기 눈을 책임질 새로운 이미지센서 라인업 공개했다. 미래 모바일과 모빌리티, XR 등에 활용될 전망이다. 삼성전자는 19일 아이소셀 비전 2종을 공개했다. 지난 10월 미국에서 '시스템 LSI테크 데이'에서 파트너사에 소개한 후 일반에는 처음이다. 이미 고객사에는 샘플을 제공하고 있다. 아이소셀 비전은 63D와 931 2개 라인업으로 구성했다. 각각 간접 비행시간측정센서(iToF)와 모든 픽셀을 동시에 노출하는 글로벌 셔터 센서로, 모바일은 물론 로봇과 XR, 드론 등 첨단 기기에 활용할 수 있도록 개발했다. 63D는 사물의 3차원 입체 정보를 파악할 수 있다. 발광한 빛 파장이 피사체에 반사되는 위상차를 계산해 거리를 빠르고 정확하게 계산하는 방식이다. 초음파로 주변을 탐지하는 박쥐와 같은 원리다. 320X240(QVGA) 해상도를 초당 60프레임으로 처리할 수 있다. 특히 63D는 업계에서는 처음으로 심도 연산에 최적화한 ISP를 내장한 원칩으로 만들었다. 애플리케이션 프로세서(AP) 도움 없이도 입체 정보를 제공하는 뎁스맵 촬영이 가능하며, 전작인 33D 대비 전력 소모량도 최대 40% 줄였다. 그러면서도 빛이 전자로 변환하는 비율, 양자효율을 업계 최고 수준으로 높였다. 모션 블러를 최소화해 이미지 선명도를 높일 수 있다는 의미다. 광원 흡수율을 높이는 후방산란 기술(BST)을 활용해 적외선 기준 940나노미터에서 38%를 달성했다. 최대 측정거리도 전작보다 2배 긴 10m로 확장했다. 높은 해상도를 제공하는 면광원 모드와 원거리 측정이 가능한 점광원 모드를 동시에 지원한다. 크기는 3.5마이크로미터 픽셀을 적용해 640X480(VGA) 해상도 기준으로 1/6.4인치 옵티컬 포맷으로 구현할 수 있다. 삼성전자는 소형 기기나 웨어러블에 최적화했다고 설명했다. 주변 사물을 빠르게 인식해야 하는 XR 기기를 염두에 둔 것으로 풀이된다. 그 밖에도 모바일 안면 인증 기능이나 로봇 등 첨단 응용처에 쓰일 것으로 기대했다. 931은 순간 포착을 위한 이미지센서다. 일반적으로 이미지센서가 픽셀을 순차적으로 노출시키는 것과 달리, 931은 사람 눈처럼 모든 픽셀을 동시에 노출시킨다. 빠르게 움직이는 물체도 쉽게 촬영할 수 있다. 특히 미세한 움직임을 인식하는 역할이 크다. 1대1 비율 해상도를 지원해 홍채인식이나 시선 추적, 얼굴 표정이나 손동작 등 미세한 움직임을 인식하는데 능력을 발휘할 수 있다. XR 기기 내부 인식 카메라로 활용할 수 있다는 얘기다. 아울러 63D와 같이 후방산란기술과 함께 픽셀 사이 절연부를 형성하는 FDTI 공법으로 850나노미터 적외선에서 양자 효율을 업계 최고 수준인 60%로 끌어올렸다. 멀티드롭 기능으로 데이터선 하나만으로 4대 카메라를 동시에 연결해 제품 설계 편의도 높였다. 삼성전자는 XR과 함께 빠르고 정확하게 사물을 인식해야 하는 모션 트래킹 게임이나 로봇, 드론 등에서 활용할 수 있다고 설명했다. 이를 통해, 빠르게 움직이는 물체도 선명하고 왜곡 없이 촬영할 수 있어 XR, 모션 트래킹 게임, 로봇, 드론 등 신속성과 정확도가 중요한 분야에 활용된다. 업계에서는 삼성전자가 출시할 차세대 XR에 아이소셀 비전을 적용할 것으로 예상하고 있다. 애플이 올해 XR 기기인 '비전 프로'를 본격적으로 판매할 것으로 예상되는 가운데, 삼성전자도 새로운 XR 기기를 준비 중으로 알려졌다. 레인보우로보틱스가 만드는 로봇에도 탑재할 가능성이 높다. 삼성전자는 레인보우로보틱스에 지분을 14.83% 보유한 2대 대주주로, 적극적으로 협업을 통해 로봇을 개발하고 있다. 삼성전자 시스템LSI사업부 차세대Sensor개발팀 이해창 부사장은 "'아이소셀 비전 63D'와 '아이소셀 비전 931'에는 삼성전자의 차별화된 차세대 이미지센서 기술과 노하우가 모두 집약됐다"며 "삼성전자는 iToF 센서, 글로벌 셔터 센서 등 '아이소셀 비전(ISOCELL Vizion)' 라인업을 바탕으로 빠르게 성장하는 차세대 이미지센서 시장을 주도할 계획"이라고 말했다.

2023-12-19 14:54:51 김재웅 기자
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"SW 인재 양성" 이재용 꿈으로 성장한 SSAFY, 5년간 취업 5000명 돌파…9기 수료식 개최

"소프트웨어(SW) 인재 양성은 IT 생태계 저변 확대 위해 필수" 이재용 삼성전자 회장이 삼성청년SW아카데미(SSAFY) 전국 캠퍼스를 자주 방문하는 이유다. 2018년 처음 시작한 이후 다섯차례에 걸쳐 교육생들을 직접 만나 격려하며 높은 관심을 확인하고 있다. SSAFY가 5년만에 SW 전문가 누적 5000여명을 배출하며 국내 IT 생태계 저변 확대를 이끌고 있다. 청년 취업 경쟁력을 높이며 사회 문제 해결에도 큰 역할을 해냈다. 삼성은 19일 서울 강남구 SSAFY 서울 캠퍼스에서 9기 수료식을 개최했다. SSAFY가 성장한 데에는 이재용 회장 역할이 컸다. 이 회장은 2019년 8월 광주 캠퍼스에 이어 2021년 9월에는 서울캠퍼스, 지난해 10월 회장 취임 후에도 광주 캠퍼스와 부울경 캠퍼스, 대전 캠퍼스 등을 연이어 방문하며 높은 관심을 이어왔다. 이 회장은 2019년 방문 당시 "SW 인재 양성은 IT 생태계 저변 확대를 위해 필수적이다. 어렵더라도 미래를 위해 지금 씨앗을 심어야 한다"며 "더 큰 꿈을 실현할 수 있도록 다 같이 도전하자"고 격려했다. ◆ 취업 5000명 넘어 SSAFY는 청년을 대상으로 SW를 교육해 취업까지 연결하는 사회공헌 프로그램이다. 2018년 '경제 활성화와 일자리 창출 방안' 일환으로 12월부터 1기 교육을 시작해 반기별로 9기까지 교육을 마쳤다. SSAFY는 지난 8기까지 5831명을 수료시켰고, 이중 4946명을 취업시키는데 성공했다. 취업률이 약 85%, 이번 9기 수료생 중에서 조기 취업자를 합치면 누적 취업자가 5000명을 넘어섰다. 이번 수료식에는 기업은 물론 정치계 인사들도 대거 참가해 수료생들을 응원하고 SSAFY 성과를 축하하기도 했다. 고용노동부 이정한 고용정책실장은 "앞으로 청년들이 성장하고 역량을 펼칠 수 있도록 SSAFY와 같이 기업이 주도하고 정부가 뒷받침하는 민관 협업 방식의 다양한 기회를 확대하겠다"고 말했다. 삼성전자 경영지원실장 박학규 사장은 "생성형 AI가 급속도로 발전하는 오늘날 여러분과 같은 SW 인재가 역량을 펼치면 상상하지 못할 일도 해낼 수 있다"며 "여러분이 선택한 길에 대한 믿음을 갖고 훌륭한 인재로 성장하길 기원한다"고 밝혔다. 가족 대표로 현장에서 소감을 발표한 이재홍 교육생의 어머니는 "재홍이가 SSAFY에 합격했을 때 처음에는 비전공자라 잘 적응할 수 있을지 걱정이 앞섰지만, SSAFY의 도움을 받아 본인만의 실력을 완성해 가는 모습이 참 대견하고 자랑스러웠다"고 말했다. ◆ 기업 선호하는 인재로 SSAFY 수료생은 IT와 통신, 금융권 등 국내 주요 기업에서 일을 하고 있다. 삼성전자는 물론 네이버와 쿠팡 등 IT기업들과 KT DS, LG유플러스 등 통신, 포티투마루와 뉴빌리티 등 스타트업까지다. 핀테크 열풍이 부는 금융권에도 900여명, 5대 금융그룹에 550여명이 취업했다. 기업들도 SSAFY 수료생을 우대하는 추세다. '실전형 인재'로 인정하고 150여개 기업이 서류심사나 테스트를 면제하거나 가산점을 부여하는 등 우대 정책을 실시하고 있다. 교육에도 직접 참여한다. 삼성 임직원 멘토단과 함께 네이버와 LG유플러스, 원익IPS 등 외부 기업 임직원이 '기업 연계 프로젝트'를 진행하고 있다. 각 사 사업과 관련한 개발 프로젝트를 제안하고 팀을 구성해 수행할 수 있도록 지원한다. 교육생들에는 실제 기업에서 진행하는 업무와 유사한 실전 경험도 제공한다. 국내 5대 은행도 SSAFY와 업무 협약을 맺고 현업 개발자들이 직접 멘토로 참여하는 금융 특화 프로젝트를 진행하고 있다. 총 25억원 규모 기금을 마련해 협력 NGO인 '아이들과미래재단'에 기부하고 교육생 경쟁력 강화에도 힘을 보탰다. 수료식 다음날 이어지는 채용박람회에서도 기업 역할이 두드러진다. 120여개 기업이 참여하며, 5대 은행이 '금융특화관'도 운영한다. 모의면접과 채용상담, 금융 트렌드 특강 등 금융권 취업에 관심이 있는 수료생을 위한 다양한 프로그램을 진행한다. 은행권에 취업한 9기 수료생 A씨는 "금융 특화 프로젝트를 통해 금융 IT 전문가와 수시로 소통하면서 제 아이디어를 실전형으로 더욱 발전시킬 수 있었다"며 "채용 한파임에도 SSAFY를 통해 원하던 곳에 취직할 수 있게 돼 정말 기쁘다"고 소감을 말했다. ◆ 동행비전 '선순환'도 SSAFY는 삼성이 추진하는 다른 CSR 활동과도 연계해 선순환 구조를 만들며 '동행 비전'에도 힘을 더하고 있다. 수료생들간 커뮤니티를 구성하는 것뿐 아니라, 사외 벤처 지원 프로그램인 C랩 아웃사이드로 탄생한 스타트업에 50여명이 취업하기도 했다. 특히 자립준비청년을 지원하는 '삼성희망디딤돌'로 도움을 받은 학생이 SSAFY 9기 교육생으로 입과해 '유아 한글 단어 교육 앱'을 만들며 3위로 수료하는 성과도 거뒀다. 이 학생은 "희망디딤돌과 SSAFY 덕분에 제 미래를 더욱 구체적으로 설계할 수 있었다"며 "배경 지식이 없던 제가 SSAFY의 체계적인 커리큘럼을 통해 1년이라는 짧은 시간 안에 SW 인재로 성장할 수 있어 감사하게 생각한다"고 말했다. SSAFY 출신이 또다시 SSAFY 교육을 맡는 경우도 확대되고 있다. 삼성 계열사 SW 개발 담당 직원들 150여명이 교육생 멘토로 재능 기부를 하는 가운데, 24명이 SSAFY 출신으로 선순환에 동참하고 있다. SSAFY는 지난 6월 입과한 10기 1150명을 교육 중으로, 내년 1월 11기 1150명을 새로 맞이하며 SW 인재 양성을 이어갈 예정이다. 1년간 매일 8시간씩 1600시간 집중 교육과 실전 교육으로 즉시 투입할 수 있는 개발자를 양성한다는 목표다. 모든 교육과정을 무상으로 제공하며 매월 100만원 지원금도 지급한다. 한편 삼성은 5대그룹 중 유일하게 공채 제도를 유지하며 청년 일자리 창출에 큰 기여를 하고 있다. 아울러 '함께가요 미래로! Enabling People'이라는 CSR 비전 아래 다양한 사회 공헌 활동도 병행한다. 청년을 중심으로 기능 인력 양성에 힘을 쏟고 있으며, 지난 8월 '삼성 희망 디딤돌 2.0'을 출범하며 자립준비청년에 주거 및 정서 안정과 취업까지 지원하고 나섰다. 중소기업 스마트공장 지원 등 상생협력 프로그램도 지속 중이다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-12-19 14:54:47 김재웅 기자