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김운남 고양시의장, 원마운트 회생절차 추진 관계자 면담

김운남 고양시의장이19일 원마운트에 방문해 회생절차 재신청을 추진 중인 관계자들과 면담을 갖고 관련 진행 상황을 점검했다. 이번 방문은 원마운트의 경영 상황이 인근 상권과 고용, 지역 부동산 시장 등 다양한 분야에 영향을 미칠 수 있다는 점을 고려해 현장의 목소리를 직접 청취하기 위해 마련됐다. 김 의장은 관계자들로부터 회생절차 재신청 추진 현황과 향후 일정, 운영상 애로사항 등에 대한 설명을 듣고, 절차가 안정적으로 진행될 수 있도록 다각적인 노력이 필요하다는 점을 강조했다. 김 의장은 "원마운트는 고양시를 대표하는 복합문화시설 중 하나로, 지역 상권과 밀접한 연관성을 갖고 있는 시설"이라며 "회생 절차가 지역에 미치는 영향을 면밀히 살피고, 상인과 시민들의 불안이 최소화될 수 있도록 관계 기관이 함께 대응해 나갈 필요가 있다"고 말했다. 또한 시 집행부 관계자에게 "이번 사안이 지역과 직결된 만큼 상황을 종합적으로 검토하고, 필요한 행정적 지원 방안을 적극적으로 모색해 달라"고 당부했다. 아울러 "의회 역시 회생 절차의 진행 경과를 지속적으로 살피고, 시민과 상인의 목소리가 정책에 반영될 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다. 고양특례시의회는 향후 원마운트 회생 절차의 진행 상황과 상권 변화 추이를 면밀히 점검하며, 관련 현안에 대한 현장 중심의 의정 활동을 이어갈 계획이다.

2026-02-20 10:58:55 안성기 기자
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김포시, 2026년 제1기 반려견 행동교정교육 참여자 모집

김포시는 반려동물 공공진료센터 연계 프로그램인 '반려견 행동교정교육' 제1기 참여자를 모집한다고 20일 밝혔다. 이번 교육은 반려견의 문제행동을 개선하고 이웃과 상생하는 건강한 반려문화를 조성하기 위해 지난해부터 운영해 온 프로그램이다. 시민들의 높은 관심과 호응에 힘입어 올해 보다 체계적이고 내실 있는 교육과 맞춤형 지도를 이어갈 예정이며, 교육은 연간 총6기, 12회(기수당 2회)로 나뉘어 운영될 계획이다. 1기 교육은 3월 15일, 3월 29일 등 2회에 걸쳐 진행된다. 1회차는 실내교육으로 가정에서 나타나는 습관적 문제행동의 원인을 분석하고 맞춤 교정훈련을 실시하며, 2회차는 실외교육으로 1회차 훈련 행동 점검 및 산책 방법, 사회화 교육을 중심으로 운영할 계획이다. 특히 이번 교육은 '개는 훌륭하다', '동물농장' 등 다수 프로그램에서 반려견 행동 교정을 지도해 온 권혁필 행동교정사와 함께한다. 반려견의 습관적 행동의 원인을 면밀히 분석해 생활 습관은 물론 양육 환경까지 개선할 수 있도록 2:1 맞춤형으로 진행된다. 반려견의 행동 교정이 필요한 김포시민이라면 누구나 신청할 수 있으며, 사전조사를 통해 반려견의 양육환경과 문제행동 유형을 파악한 뒤 최종 교육 대상자를 선정한다. 교육 장소는 반려동물 공공진료센터(운양역환승센터 A동 1층)이다. 참여를 희망하는 시민은 김포시청 홈페이지 알림사항을 참고, 20일부터 3월 2일까지 신청서를 작성해 담당자 이메일로 제출하거나, 모집 포스터 내 QR코드를 통해 기간 내 신청하면 된다. 기타 궁금한 사항은 가족문화과 반려문화팀(031-980-5557)으로 문의하면 된다.

2026-02-20 10:41:14 윤휘종 기자
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경북도, 환동해 블루이코노미 신성장 계획 제시

경북도는 동해안을 물류·에너지·산업이 유기적으로 연결된 해양경제 거점으로 육성하기 위한 '환동해 블루이코노미 신성장 계획'을 제시했다. 기후변화와 에너지 전환, 해양경제 확대, 지방소멸 대응 등 급변하는 환경에 선제적으로 대응하겠다는 취지다. 이번 계획은 블루이코노미 개념을 토대로 동해안의 산업·물류·해양 자원을 종합적으로 활용하는 방향을 담았다. 경북 동해안을 지역 산업 기반, 정주·관광 여건, 국제 교류 여건 측면에서 재검토하고, 단순 항만·관광 중심을 넘어 북극항로와 에너지, 해양산업이 결합된 구조로 발전시키는 방안을 모색했다. 우선 영일만항을 북극항로 대응 관문항으로 육성하고, 영일만항과 부산항을 잇는 해상 Two-Port 체계를 구축한다는 구상이다. 부산항이 글로벌 컨테이너 환적 중심 항만 역할을 맡고, 영일만항은 북극항로·에너지·벌크화물·콜드체인에 특화된 환동해 관문항 기능을 강화해 항만 간 경쟁이 아닌 기능 분담을 통해 국가 항만 운영 효율을 높이겠다는 전략이다. 또 영일만항과 대구경북신공항을 연계한 Sea & Air 환적 물류체계를 구축해 북방 해상 물류와 글로벌 항공 물류를 연결하는 복합 물류 허브 조성도 검토한다. 이를 통해 물류 시간과 비용을 줄이고 중·남부권 수출 경쟁력을 끌어올린다는 방침이다. 에너지 분야에서는 수소·암모니아 등 에너지 물류 인프라와 해상풍력 중심의 해양 신재생에너지 산업 기반을 점검하고, 차세대 에너지 산업과 연계한 실증 및 활용 방안도 함께 모색한다. 철강·이차전지·첨단소재 등 동해안 주력 산업과 항만·공항 인프라를 연결해 원료 수입에서 생산, 수출까지 이어지는 산업 벨트를 구축하는 구상도 포함됐다. 전통 산업의 고도화와 신산업 전환을 병행해 환동해 산업 경쟁력을 높인다는 계획이다. 수산 분야에서는 스마트 해양자원 관리체계 도입과 기후변화 대응형 수산양식 기반 조성 방안을 검토한다. 수산물 가공·유통 체계 개선과 브랜드화를 통한 수산식품 산업 경쟁력 강화, 어촌·어항 공간 개선과 청년 어촌 유입 지원 방안도 함께 담겼다. 최영숙 경북도 환동해지역본부장은 "환동해 블루이코노미 신성장 계획은 동해안 해양경제 전반의 정책 방향을 종합적으로 정리한 것"이라며 "대구경북신공항과 연계한 산업·물류 여건을 고려해 동해안 발전 전략을 구체화해 나가겠다"고 말했다.

2026-02-20 09:26:14 김준한 기자
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거제시, 소상공인 경영 환경·디지털 인프라 지원 추진

거제시가 지역 소상공인의 경영 안정과 디지털 전환을 지원하는 두 가지 사업의 접수 마감이 오는 25일로 임박했다고 밝혔다. '2026년 소상공인 경영 환경 개선 사업'과 '2026년 소상공인 디지털 인프라 지원 사업'은 지난 3일부터 접수를 진행 중이며 신청을 원하는 소상공인은 서둘러 준비해야 한다. 두 사업은 경기 침체 장기화로 어려움을 겪는 소상공인의 경영 안정을 돕고, 급변하는 소비 환경에 대응할 수 있는 디지털 역량 강화를 목적으로 마련됐다. 경영 환경 개선 사업은 총 5억 5920만원의 예산을 투입해 280개소를 지원한다. 공고일 기준 6개월 이상 정상 영업 중인 소상공인을 대상으로, 점포 내·외부 인테리어 개선, 노후 간판 교체, 위생·안전 설비 개선 등 시설 개선 비용을 업체당 공급가액의 70% 이내, 최대 200만원까지 지원한다. 디지털 인프라 지원 사업은 총 3600만원의 예산으로 18개소를 지원한다. 공고일 기준 정상 영업 중인 소상공인이라면 신청할 수 있으며 POS, 키오스크, 테이블오더, 스마트오더 등 디지털 기기 구입 비용을 공급가액의 70% 이내, 업체당 최대 200만원까지 지원한다. 김희정 거제시 민생경제과장 직무대리는 "시설 개선과 디지털 전환은 매출 증대와 경쟁력 확보로 이어질 수 있는 중요한 투자"라며 "많은 소상공인이 이번 지원사업을 통해 실질적인 도움을 받기를 바란다. 접수 마감일까지 적극적인 홍보를 통해 더 많은 소상공인이 참여할 수 있도록 하겠다"고 덧붙였다. 신청을 원하는 소상공인은 오는 25일까지 신청서와 준비 서류를 갖춰 거제시청 민생경제과에 방문 제출하면 된다. 자세한 사항은 거제시 홈페이지 공고문을 참고하거나 거제시청 민생경제과로 문의하면 된다.

2026-02-20 09:25:58 손병호 기자
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김해시, ‘2026년 탄소중립포인트 제도’ 참가자 모집

김해시가 수송부문 온실가스 감축과 미세먼지 저감을 위해 '2026년 탄소중립포인트' 제도를 시행한다고 19일 밝혔다. 이 제도는 시민이 자발적으로 차량 주행거리를 줄이면 인센티브를 지급하는 방식으로, 전기·수소·하이브리드 등 친환경 자동차를 제외한 12인승 이하 비사업용 승용·승합 차량 소유자가 대상이다. 선착순 총 1332대를 모집하며 1차 신청은 2월 23일부터 3월 6일까지다. 신청 대수가 미달할 경우 4월 6일부터 10일까지 2차 모집을 진행한다. 참여를 원하는 시민은 탄소중립포인트 누리집에서 회원 가입하거나 기존 회원은 재참여 신청 후, 2~3일 내 발송되는 문자 URL에 번호판과 계기판 사진을 제출하면 된다. 인센티브는 차량 등록 후 누적 일평균 주행 거리인 '기준 주행거리'와 신청 후 10월 말까지의 '확인 주행 거리'를 비교해 감축률 또는 감축량 중 유리한 유형으로 산정되며 12월 중 차등 지급된다. 최대 지급 한도는 10만원이다. 지난해에는 참여 차량 1047대 중 618대가 주행 거리를 줄여 총 4432만원의 인센티브가 지급됐으며, 이는 온실가스 217t 감축 효과에 해당한다. 박성욱 기후대응과장은 "자동차 주행 거리 감축은 시민 누구나 실천할 수 있는 생활형 탄소 중립 방법"이라며 "많은 시민이 적극적으로 참여해 온실가스를 감축하고 혜택도 받기를 바란다"고 밝혔다.

2026-02-20 09:25:50 손병호 기자