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한국, 국제학업평가 '수학·읽기·과학' 모두 올라…OECD 국가 중 수학 1~2위

전세계가 코로나19 사태를 거치며 타 국가들의 학업 성취도가 일제히 추락한 가운데, 우리나라는 2022년 실시한 국제 학업성취도 평가(PISA)에서 상위권에 오른 것으로 나타났다. 공교육 현장에서 비대면 수업으로 빠르게 전환하는 등의 효과라는 분석이 나온다. 6일 교육부에 따르면, 경제협력개발기구(OECD)가 2022년도 국제 학업성취도를 평가한 결과 한국 학생들이 모든 영역에서 OECD 평균보다 높은 점수를 기록한 것으로 나타났다. 순위로는 OECD 회원국 중 ▲수학 1∼2위 ▲읽기 1∼7위 ▲과학 2∼5위다. PISA는 국가별로 학생들을 표집해 점수를 산출하는 방식이어서 95% 신뢰수준에서 최고점과 최저점을 고려해 등수를 매기기 때문에 순위는 '범위'로 나온다. 조사대상을 81개국으로 넓히면, 우리나라는 ▲수학 3~7위 ▲읽기 2~12위 ▲과학 2~9위 범위를 기록했다. PISA는 만 15세 학생(중3~고1)의 수학, 읽기, 과학 소양 성취와 추이를 국제적으로 비교하고 교육맥락 변인과 성취 사이의 관계를 파악하기 위해 3년 주기로 OECD가 시행한다. 당초 2021년 평가 예정이었지만, 코로나19 확산으로 한 해 연기돼 2022년 기준 전 세계 81개국의 만 15세 학생 약 69만 명을 대상으로 조사가 진행됐다. 한국은 186개교 6931명을 대상으로 학력을 측정받았다. 이번 평가 결과, 코로나19 영향으로 OECD 회원국 학생들의 학력은 크게 저하된 것으로 파악됐다. 직전 조사였던 2018년 OECD 평균 점수와 비교하면 ▲수학 489점에서 472점 ▲읽기 487점에서 476점 ▲과학 489점에서 485점으로 각각 떨어졌다. 한국 평균 점수는 오름폭이 크지는 않지만 모든 영역에서 올랐다. 한국 학생 평균 점수는 수학 527점, 읽기 515점, 과학 528점으로 PISA2018과 비교했을 때 과학은 9점 상승했지만, 수학과 읽기는 각각 1점 상승하는 데 그쳤다. 화상회의 프로그램을 활용해 원격으로 이뤄진 'PISA 2022 결과 국제 발표회'에서 이주호 부총리 겸 교육부 장관은 "(한국 학생들의 점수 및 순위가 오른 것은)우수한 원격 수업 인프라와 헌신적인 교사 노력, 학부모의 높은 교육열 등이 종합적으로 작용한 결과"라며 "(오는 2025년 인공지능 기반) 디지털교과서 도입을 계기로 디지털 기반 교육 혁신을 이루고 이를 통한 공교육 경쟁력 제고, 사교육비 경감 방안을 추진하고 있다"고 말했다. /이현진기자 lhj@metroseoul.co.kr

2023-12-06 11:07:00 이현진 기자
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무안 오리농장도 AI(H5형) 항원 검출...고흥 농장 이어 두번째

고병원성 조류인플루엔자(AI) 중앙사고수습본부(본부장 정황근 농림축산식품부장관, 이하 중수본)는 6일 전남 무안군 소재 육용오리 농장(약 1만6000마리 사육)에서 AI(H5형) 항원이 검출됐다고 밝혔다. 이 농장에서 오리를 도축장에 출하하기 전, 전남 동물위생시험소에서 출하 가금에 대한 검사 시료 채취 및 정밀검사를 실시한 결과 H5형 항원이 나왔고 고병원성 판단 여부는 약 1~3일 걸릴 전망이다. 앞서 지난 4일에는 전남 고흥군 육용 오리농장(2만2000여 마리)에서 올 겨울 가금농장으로는 첫 고병원성 AI(H5N1형) 확진사례가 나왔다. 중수본은 무안 소재 농장에서 H5형 항원이 확인된 즉시 초동대응팀을 현장에 투입, 해당 농장 출입 통제, 살처분, 역학조사 등 선제적인 방역조치를 실시하고 있다. 중수본은 고병원성 AI 바이러스의 농장 내 유입 차단을 위해 가금농가에서는 출입통제와 출입 차량에 대한 2단계 소독(고정식 소독시설 +고압분무 소독), 축사 출입 시 전용장화 갈아신기 및 손 소독 등 기본적인 차단방역 수칙을 반드시 준수해 달라고 강조했다. 또 가금농가는 사육 중인 가금에서 폐사 증가, 산란율 저하, 사료 섭취량 감소 등 고병원성 조류인플루엔자 의심 증상을 확인하는 경우 즉시 방역 당국으로 신고해 달라고 당부했다.

2023-12-06 11:06:28 차상근 기자
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신보, 케이뱅크와 '비대면·디지털 금융 활성화 업무협약'

신용보증기금은 지난 5일 케이뱅크 본사에서 케이뱅크와 '비대면·디지털 금융 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 6일 밝혔다. 이번 행사는 정부의 디지털 혁신금융 생태계 조성 정책에 부응하고 비대면 플랫폼 기반 중소기업의 금융지원을 활성화하기 위해 마련됐다. 협약에 따라 양 기관은 ▲비대면 보증·대출 금융상품 공동개발 ▲기업 데이터 교류 및 네트워크 구축 등 디지털·플랫폼 기반의 통합 금융서비스 제공을 위해 적극 협력할 예정이다. 이번 협약으로 혁신 및 포용금융을 실현하고 있는 국내 최초 인터넷전문은행 케이뱅크의 기술력과 신보의 DDP(Digital·Data·Platform) 혁신 기반 기업 종합지원 노하우가 융합된 고객 중심의 혁신금융 서비스가 제공될 것으로 기대된다. 특히 향후 양 기관은 보증과 대출업무를 하나의 플랫폼에서 One-Stop으로 처리할 수 있는 '은행 연계 Easy-One 보증' 서비스를 제공해 중소기업의 금융 접근성을 더욱 높여나갈 계획이다. 최원목 신보 이사장은 "신보는 케이뱅크와 함께 디지털 전환 시대에 발맞춘 새로운 혁신금융 플랫폼 개발에 적극 협력해 나갈 것"이라며 "앞으로도 신보는 지속적인 디지털 혁신을 통해 편의성이 한층 강화된 기업 중심의 금융서비스 제공을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. /이승용기자 lsy2665@metroseoul.co.kr

2023-12-06 11:04:54 이승용 기자
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산업부, '한-불가리아 TIPF' 체결 제안… "공급망 등으로 협력범위 확대"

산업통상자원부는 안덕근 통상교섭본부장이 6일 서울에서 보그단 보그다노프 불가리아 경제산업부장관과 양자면담을 갖고, 양국 간 교역·투자, 산업 협력 등 경제협력 강화방안을 논의했다고 밝혔다. 안 본부장은 면담에서 불가리아측에 기존 무역·투자뿐 아니라 산업, 공급망 협력 등의 포괄적 협력 내용을 담은 '한-불가리아 무역투자촉진프레임워크(TIPF)' 체결을 제안하고, 이를 통해 양국 간 협력 분야를 다양화하고 실질 협력을 확대해 나아가자고 했다. 안 본부장은 "태양광 발전을 중심으로 진행된 양국 간 협력이 최근에는 자동차 부품 등으로 다양화되고 있어 고무적"이라며 "불가리 정부가 녹색산업, 인프라 구축 등 미래지향적 경제정책을 추진하고 있는 점을 고려 시 향후 정보통신기술, 바이오, 원전, 수소 등의 분야에서도 양국 간 협력이 유망할 것으로 기대된다"고 말했다. 안 본부장은 또 탄소중립 목표 실현을 위한 양국 정부 노력을 평가하고, 무탄소에너지로의 전환을 위해 지난 국제연합(UN) 총회 계기 윤석열 대통령이 제안한 '무탄소(CF)연합'을 불가리아 측에 소개하면서 관심과 참여를 요청했다. /세종=한용수기자 hys@metroseoul.co.kr

2023-12-06 11:00:18 한용수 기자
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시민단체, "서울은 항구 아냐...리버버스·서울항 예산 삭감하라"

시민단체가 서울시에서 추진하는 서울항과 리버버스(수상버스) 사업을 두고 철도가 발달한 시대에 항구도시는 그 자체로 시대착오적이라며 관련 예산을 전부 폐지할 것을 촉구했다. 6일 기후위기대응서울모임, 서울환경운동연합, 공공교통네트워크, 서울기후위기비상행동 등 시민단체는 서울시의회 본관 앞에서 '한강 난개발 예산 삭감 촉구 시민사회 공동 기자회견'을 열고 "서울시가 김포골드라인 혼잡도 해소 등을 명목으로 추진하겠다는 한강 리버버스는 전형적인 예산 낭비 관광 개발 사업"이라며 시의회에 해당 사업의 예산을 전면 삭감할 것을 주문했다. 앞서 오세훈 서울시장은 지난 3월 유럽 출장 중 런던의 리버버스를 보고 서울시에 수상버스 사업을 검토하라고 지시한 바 있다. 이에 시는 리버버스 운영을 위한 서울항 조성에 2026년까지 490억원을 쏟아붓고, 시 산하 기관인 SH(서울주택도시공사)는 480억원을 들여 12대의 리버버스를 건조하기로 했다. 시민단체는 "유럽에서 운하는 과거 1000년 동안 마차와 비교해 경쟁력 있는 교통수단이었으나, 철도가 발달한 요즘은 도리어 운하를 생태적인 강으로 복원하려는 노력이 이어지고 있다"며 "유람선의 2배 속도로 운항할 리버버스는 철새 서식지 같은 생태 환경에도 심각한 영향을 미칠 것"이라고 우려했다. 김동언 서울환경연합 정책국장은 "배를 타야 하면 인천항으로 가면 된다"면서 "굳이 서울을 항구도시로 만들어 매연으로 인한 오염과 과도한 탄소배출, 생태계 파괴를 유발할 이유가 없다"고 말했다. 시민단체는 리버버스는 빠르지도 편리하지도 않아 김포골드라인의 혼잡도를 해소하는 대중교통 수단이 되기엔 역부족이라고 강조했다. 시민단체는 "버스와 지하철 등 다른 교통수단과의 환승과 통합성을 고려할 때 선착장까지 가는 시간까지 따지면 리버버스는 지하철에 비해 10~20분 이상이 추가로 소요되는 굉장히 비효율적인 수단"이라고 비판했다. 서울시 미래한강본부가 시의회에 제출한 자료에 따르면, 리버버스 사업은 내년부터 6년간 약 80억원의 적자를 기록하고 승선율은 평균 20%에 불과할 것으로 추산됐다. 더 큰 문제는 리버버스 사업을 SH가 떠맡고 적자를 서울시가 보전하는 구조이다. SH는 85% 지분(42억5000만원)을 투자해 자회사를 세우고 15%를 ㈜이크루즈와 공동으로 운영할 계획을 세우고 있다. SH가 리버버스 12대 건조에 투입하는 비용은 480억원에 달한다. SH는 리버버스 중 일부를 직접 운영하고, 나머지는 ㈜이크루즈에 대여한다는 구상이다. 시민단체는 "서울시는 리버버스가 적자이지만 대중교통 사업이기 때문에 추진한다고 하는 데 이 얘기는 기만이다"며 "시는 이미 시민의 발로 운영되는 버스, 지하철이 적자라면서 대중교통 요금을 인상, 시민들에게 비용을 떠넘겼다"고 꼬집었다. 시민단체는 한강 르네상스 사업으로 시작된 세빛섬(옛 세빛둥둥섬)의 10년간 누적 적자가 1200억원에 이르며 SH가 그 부담을 진 상황에서 시가 또다시 적자가 예상되는 개발 사업을 추진하려 든다고 지적했다. 시민단체는 시가 서울항 조성을 위해 한강의 모래를 다 파내는 등 거대한 토건 사업으로 심각한 환경 파괴를 유발하고 있다고도 비판했다. 김동언 정책국장은 "자연은 반드시 보복한다. 그것은 다양한 재난의 형태로 드러난다"며 "자연이 인간에게 앙심이 있어서 그런 게 아니라 그것이 자연의 이치다. 그것을 자꾸 거스르면서 어디까지 갈 수 있겠느냐. 경제적 타당성도 없고 환경성에 대한 면밀한 검토가 없다면 안 하는 게 서울시민을 위한 길"이라고 말했다. 김은정 서울기후위기비상행동 대표는 "무슨 정책을 런던 견학 한번 다녀오고 좋다 싶으니 시행하냐"며 "시민에게 묻지도 않고 미리부터 적자가 점쳐지고 타당성 조사도 없이 예산도 막대하며 민자 사업만 배불리고 국민의 세금으로 적자를 메우는 구조에다가 대중교통으로서 기능도 회의적이다. 결정적으로 강을 파괴하는 그린워싱의 대표적인 정책을 그냥 두고 볼 수 없다"고 밝혔다.

2023-12-06 10:56:45 김현정 기자
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부산항만공사, '체인포털' 부산항신항 배후단지까지 확대

부산항만공사(BPA, 사장 강준석)가 지난 4일 사단법인 부산항신항배후단지물류협회와 '항만물류통합플랫폼(체인포털) 활성화를 위한 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 양측은 협약에서 ▲체인포털 활성화 정책 수립 및 추진 ▲체인포털과 배후단지 입주기업 간 데이터 연계 ▲배후단지 이용 선사, 화주, 포워더, 운송사에 플랫폼의 안내·홍보 등에 합의했다. 그간 부산항은 화물을 하역하는 터미널과 이를 지원할 목적으로 조성한 항만배후단지 간 정보가 실시간으로 연계되지 않았다. 이로 인해 선사는 공 컨테이너 재고 관리에 애로를 겪고, 트럭은 터미널의 필수서류 확인을 위해 장시간 대기하는 등 많은 문제점과 비효율이 발생해 왔었다. BPA는 금번 업무협약을 시작으로 컨테이너 터미널과 배후단지의 데이터를 실시간으로 연계하는 논의를 본격적으로 진행할 계획이다. 향후 양측의 시스템 연계가 이뤄지면 이러한 문제를 해소할 뿐만 아니라 부산항을 이용하는 선사, 화주, 포워더 등에게 더욱 다양한 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대된다. BPA는 작년 8월 부산항 터미널운영사(10社), 한국통합물류협회, 화물연대본부 등과 체인포털 활성화를 위한 업무협약을 체결한 이후 체인포털 가입자 수와 시스템 활용률이 급증했다며 이번 배후단지와의 정보 연계로 부산항의 디지털화에 한층 속도가 붙을 것으로 내다봤다. BPA 강준석 사장은 "그동안 항만을 중심으로 운영해 온 체인포털을 이번 배후단지물류협회와의 업무협약을 계기로 부산항 신항 배후단지에 입주한 69개사로 확대할 계획"이라며 "항만과 내륙 배후단지 간 실시간 정보 연계를 통해 부산항의 스마트화에 박차를 가하겠다"고 밝혔다.

2023-12-06 10:48:15 장병호 기자
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여주시 청소년시설 위·수탁 협약 체결

여주시는 5일 여주시청 상황실에서 청소년시설 위·수탁 협약을 체결했다고 밝혔다. 협약에 앞서 여주시는 지난 2023년 10월 여주시 청소년시설 민간위탁 공고를 실시했고 응모한 청소년 단체들을 대상으로 서류심사와 사업제안서 발표 및 질의 등 민간위탁심의위원회의 심의를 통해 수탁기관을 공개적이고 투명하게 선정 했다. 위탁 기간은 일부 시설을 제외하고 2024년 1월부터 2028년 10월 31일까지이며 여주청소년문화의집, 가남청소년문화의집, 여주시청소년수련관은 사단법인 아름다운 청소년들에서 여주시청소년상담복지센터(학교밖청소년지원센터 지정)은 사단법인 한국예술상담심리협회가 각각 수탁받아 운영하게 된다. 협약식에서 이충우 여주시장은 "청소년 전문기관인 사단법인 아름다운 청소년들과 사단법인 한국예술상담심리협회에서 1만 6천여명의 여주시 청소년들의 행복하고 건강한 성장에 최선의 노력을 다해 주시기 바란다"고 말했다. 한편, 여주시는 총 사업비 70억원을 투자, 지상 2층(1900㎡) 규모로 가남청소년문화의집을 가남태평문화공원 내에 건축 중에 있으며 2023년 3월 준공을 목표로 하고 있다. 또한, 여주시 역세권 도시개발사업부지에 총 295억원을 투자, 지하 1층 지상 4층 규모(8,141㎡)로 청소년수련관을 건립 중이며 청소년수련관의 준공 예정일은 2025년 1월이다.

2023-12-06 10:48:01 유진채 기자
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창원해경, 5일부터 해상 음주운항 특별단속

창원해양경찰서는 5일 겨울철을 맞아 해상 음주운항 사고 예방과 해양 안전문화 정착 등 경각심 고취를 위해 해상 음주운항 특별 단속을 실시한다고 밝혔다. 창원해경에 따르면 단속 대상은 다중이용선박 및 화물선·예인선·레저보트 등 모든 선박이 대상이며, 5일부터 10일까지 6일간의 홍보·계도 기간을 거쳐 11일부터 24일까지 2주간 집중단속을 실시한다. 또한, 파출소, 경비함정, 상황실 등 해·육상 연계를 통해 지그재그 운항, 호출 미응답 등 음주운항이 의심되는 선박이 발견될 경우 즉시 검문검색을 진행할 방침이다. 해사안전법상 음주운항 단속 기준은 혈중알코올농도 0.03%이상으로, 5톤 이상의 선박은 음주 정도에 따라 ▲ 0.03%이상~0.08% 미만이면 1년 이하의 징역이나 1000만 원 이하의 벌금 ▲ 0.08%이상~0.2% 미만이면 1년 이상 2년 이하의 징역이나 1000만 원 이상 2000만 원 이하의 벌금 ▲ 0.2% 이상은 2년 이상 5년 이하의 징역이나 2000만 원 이상 3000만 원 이하의 벌금형에 처해진다. 창원해경 관계자는 "다중이용선박의 음주운항은 큰 인명피해로 이어질 수 있으므로 이번 특별단속을 통해 선박 운항자의 경각심을 제고하고 해상 음주운항 근절에 앞장서겠다"고 말했다.

2023-12-06 10:47:48 장병호 기자