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KMI, 강릉원주대와 교류협력 증진 MOU 체결

한국해양수산개발원(KMI)은 강릉원주대학교와 해양수산 분야에서의 교류 협력 증진 및 국가 연구개발사업 공동연구를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 8일 밝혔다. 이번 업무협약 체결로 양 측은 해양·수산·해운·항만 분야에서 향후 지속적으로 정보수집 및 공동연구 수행, 연구결과 공유, 기술정보 및 인적교류, 남북 동해안 교륙협력에 관한 공동연구, 공동세미나 개최 및 토론회 등 네트워크 강화 등에서 상호 협력해 나가기로 했다. 또한 KMI는 MOU 체결식 이후 강릉원주대학교, 강원연구원 등과 함께 '남북 동해안 해양·수산협력 방안'이라는 주제로 강원포럼을 개최하였다. 이날 포럼에서는 남북 동해안 해양 협력(평화수역, 해양생태, 해양자원 등) 방안, 남북 동해안 수산업 협력(공동어로, 수산가공 등) 방안, 남북 동해안 해양생태 연구 협력 방안, 남북 협력과 환동해안권 발전 방안 등이 주로 논의됐다. 먼저 KMI 이성우 항만·물류연구본부장은 기조연설을 통해 환동해권에서의 북한물류 사업 가능성과 그에 따른 제안에 대해 발표했고, 이어 KMI 최지연 박사가 환동해안 해양협력과 지역발전 방안을 제안했다. 다음으로 강원연구원의 김충재 박사와 강릉원주대학의 김형섭 교수가 각각 동해안 지역에서 남북 간 수산과 해양 분야에서의 협력방안을 제시했다. [!{IMG::20180608000049.jpg::C::480::}!]

2018-06-08 14:25:07 최신웅 기자
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[2018 부산모터쇼]기아자동차, 니로 EV 내부공개..."전기차 시장 선도할 것"

기아자동차가 7일 '2018 부산국제모터쇼'에서 '니로 EV(전기차)'의 내부 인테리어를 세계 최초로 선보였다. 기아자동차는 부산 벡스코에서 개막한 부산모터쇼 프레스데이 행사에서 '니로 EV'의 내·외장 디자인과 각종 첨단사양을 공개했다. '니로 EV'의 내부 디자인 공개는 이번이 처음이다. 이와 함께 기아차가 추구하는 미래 SUV(다목적스포츠차량) 스타일이 구현된 글로벌 소형 SUV 콘셉트카 'SP'와 지난해 세계 최대 튜닝쇼 '세마(SEMA)'에 출품했던 '스팅어 GT 와이드 바디 튜닝카'를 국내 최초로 공개했다. 지난 4일 출시된 '더 뉴 카니발 하이리무진'도 전시했다. 니로 EV는 지난 해 2만4000여대가 판매되며 국내 시장에서 베스트셀링 하이브리드카에 등극한 니로의 전기차 모델이다. 1회 충전으로 최소 380㎞ 이상(64㎾h 배터리 기준, 자체 인증 수치)의 주행거리를 갖췄다. 니로 EV는 기존 니로와는 차별화된 'EV전용 디자인'을 갖췄다. 외관은 정해진 모양을 반복 배치해 만드는 기하학적 파라매트릭 패턴을 적용한 일체형 라디에이터 그릴과 미래지향적 이미지의 인테이크 그릴, 화살촉 모양의 주간전조등이 신규 적용됐다. 부산모터쇼를 통해 세계 최초로 공개되는 내장 디자인의 경우 전장 4375㎜, 전폭 1805㎜, 전고 1570㎜, 축거 2700㎜로 기존 니로에 비해 전장과 전고가 각각 20㎜, 25㎜ 커졌다. 'EV 특화 콘텐츠 전용 7인치 클러스터'를 통해 운전자가 주행 및 에너지 정보를 직관적으로 확인할 수 있도록 했다. 이와 함께 기아차 최초로 '다이얼타입 변속 노브(SBW)'를 채택해 사용성과 조작성을 높였다. 특히 배터리의 경우 1회 충전에 380㎞ 이상 주행이 가능한64㎾h 배터리 또는 1회 충전에 240㎞ 이상 주행이 가능한 39.2㎾h 배터리 두 가지 중 하나를 선택할 수 있게 했다. 한편 기아차는 벡스코 제1전시관에 2500㎡(약 758평) 규모의 전시관을 마련하고 총 22대의 차량을 전시하고 있다. 박한우 기아차 사장은 "니로 EV는 출시 전부터 뜨거운 관심을 받고 있는 모델"이라며 "우수한 성능은 물론, 넉넉한 실내 공간과 첨단사양을갖춰 전기차 시장의 대표주자가 될 것"이라고 말했다. 또한 "첨단 이미지의 미래형 SUV인 SP 콘셉트카를 국내 최초로 소개한다"며 "경쟁차와 차별화된 콘셉트로 내년 하반기 국내 시장에 양산형 모델을 선보일 계획"이라고 밝혔다.

2018-06-07 15:34:37 정연우 기자
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아시아나항공 속한 '스타얼라이언스'...디지털 기술 역량 강화 추진

아시아나항공이 속한 세계 최대 항공사 동맹체 스타얼라이언스가 디지털 기술 역량 강화를 지속 추진한다. 7일 아시아나항공에 따르면 스타얼라이언스는 지난 3일부터 5일까지 3일간 호주 시드니에서 개최된 제 74회 국제항공운송협회(IATA) 총회에서 최신 경영 현황을 발표했다. 스타얼라이언스는 최근 전략적 구심점을 기존 '회원사 확대'에서 '여행 경험 향상'으로 변경하고, 회원사 항공편 간 환승객이 보다편리하게 여행할 수 있도록 다양한 방안을 강구하고 있다. 최근 스마트폰에서 여행 일정을 관리하는 경우가 늘어나며 첨단 기술을 활용해 보다 개선된 여행 경험을 제공하겠다는 게 이번 전략적 변화의 핵심이다. 이를 위해 스타얼라이언스는 디지털 역량을 중점적으로 개발하고 있다. 각 항공사에서도 대고객 서비스에 활용할 수 있도록 지원할 방침이다. 스타얼라이언스는 자체 IT 허브 인프라를 구축하는 등 수년 전부터 디지털화를 위한 기초 작업에 돌입했다. 복수의 항공사를 이용해 환승하는 탑승객의 체크인 정확도를 높였고, 회원사간 마일리지 적립에 소요되는 기간도 단축했다. 지난 2월에는 디지털 서비스 플랫폼을 구축하고 각 회원사가 이를 서비스에 활용할 수 있도록 했다. 루프트한자의 경우 현재 디지털 서비스 플랫폼을 이용해 타 회원사 항공편으로 환승하는 탑승객이 최종 목적지에 도달할 때까지 수하물 추적 정보를 제공하고 있다. 스타얼라이언스 수하물 허브는 일 평균 650만건의 정보를 처리하고 있으며, 각 회원사는 이를 토대로 수하물을 추적, 관리한다. 한편, 유나이티드항공은 자사 홈페이지나 앱에서 같은 스타얼라이언스 회원사인 싱가포르항공 운항편의 좌석을 사전에 지정할 수 있다. 이 서비스는 타사로도 확대될 전망이다. 제프리 고 스타얼라이언스 대표이사는 "지난 3일 개최된 스타얼라이언스 이사회에서 각 회원사 대표들과 스타얼라이언스 전략의 전환을 재확인했다"며 "향후 회원사간 디지털 서비스의 상호연결성을 강화하도록 적극 협조할 것"이라고 말했다.

2018-06-07 15:26:40 정연우 기자
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두산중공업, SAP와 손잡고 디지털 전환 속도 낸다

두산중공업이 글로벌 IT기업 SAP와 손잡고 발전 플랜트 등 주요 사업의 '디지털 전환' 속도를 높인다고 7일 밝혔다. 두산중공업은 지난 5일부터 미국 플로리다주 올랜도에서 열리고 있는 '2018 SAP 사파이어' 행사에 참석해 주최사인 SAP와 공동협력 MOU를 맺었다. 이날 협약을 통해 두 회사는 두산중공업 발전사업 및 해수담수화 분야의 성공적인 디지털 전환을 위한 포괄적 협력관계를 약속했다. 두산중공업의 발전 기자재 및 설계·제작역량 및 운영 노하우와 SAP의 IT 플랫폼 기술역량 등을 결합해 디지털 발전설비 운영 솔루션 개발과 신규 사업모델 발굴 등을 함께 진행할 계획이다. 두산중공업은 지난 3월부터 SAP 솔루션인 '레오나르도' 플랫폼을 활용해 발전소 효율 향상과 고장 예방을 위한 솔루션을 개발하고 있다. 한편 두산중공업은 지난 2013년 소프트웨어개발팀과 데이터분석팀 등으로 구성된 '디지털 이노베이션' 조직을 신설하고 ▲발전 플랜트 고장을 사전 예측 진단하는 프리비전 ▲스마트폰으로 풍력발전기 운영 현황을 실시간으로 모니터링 및 원격 관리하는 '윈드 슈퍼비전' 등의 프로그램을 개발했다. 두산중공업은 해수담수화 설비와 가스터빈 등에도 이 같은 디지털 솔루션을 확대 적용할 계획이다. 송용진 두산중공업 부사장은 "두산중공업은 설계, 제조, 시공, 서비스 등 전 사업 영역에서 디지털 전환을 통해 생산성과 품질을 높여나가고 있다"면서 "이번 협약은 그 동안 추진해온 디지털 전환 프로젝트의 연장선상으로, 앞으로 국내외 시장에서 디지털 솔루션을 적용한 발전 서비스 사업에 진출하는 원동력이 될 것"이라고 밝혔다.

2018-06-07 15:26:21 정연우 기자
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안내책자 배포, 현장 간담회… 정부, 주 52시간 근무 시행 앞두고 분주

주 52시간 근무 시행이 20여 일 앞으로 다가온 가운데 정부가 안내책자 발행, 현장간담회 진행 등 후속조치 추진에 분주한 모습을 보이고 있다. 그러나 일각에서는 정작 중요한 노동시간 산정방법 등에 대한 기준 마련에는 소홀하고 있다는 지적도 제기되고 있다. 7일 고용노동부에 따르면 지난 3월 20일 노동시간 단축 관련 근로기준법이 개정된 이후 주 5시간 근무의 현장 안착을 위한 다양한 후속조치를 추진하고 있다. 우선 노동부는 현행 '일자리 함께하기 사업'을 확대·개편해 노동시간을 단축하고 일자리를 창출한 기업에 신규 채용 인건비와 재직자 임금보전 비용을 지원하는 내용을 담은 노동시간 단축 현장안착 지원대책을 지난 달 발표했다. 또한 노동부 차관 주재로 노동시간 단축 현장안착 TF를 설치해 매주 1~2회 지방관서별 현장 지원실적 점검 및 향후계획 등을 논의하고 있으며 다음 주에는 근로시간 여부 판단 관련 기존 판례, 행정해석 사례 등의 내용을 담은 '개정 근로기준법 이해하기' 안내책자를 1만5000부 배포할 예정이다. 아울러 노동부는 유연근로시간제도 매뉴얼 제작에도 나섰다. 주 52시간 시행 이후 기업들의 유연근로시간제도에 대한 관심이 증가함에 따라 최근 기업들의 질의사항 등을 추가로 반영한 유연근로시간제도 매뉴얼을 이달 중 배포한다는 방침이다. 기획재정부도 지난 4일 노동시간 단축제도가 일선현장에서 조속히 안착되고, 제도시행에 따른 기업부담을 경감할 수 있도록 계약금액 조정 등 공공계약의 업무처리 지침을 마련해 국가기관 및 공공기관에 시달했다. 이에 따라 노동시간의 단축으로 납품 또는 준공 지연이 불가피한 경우에는 납품일 또는 준공일을 연기하고 계약기간 연장에 따른 간접비 등을 반영해 약금액을 증액토록 하고, 긴급한 사업 등 납품일 또는 준공일 변경이 곤란한 사업에 대해서는 계약기간 연장 대신 휴일 및 야간작업 지시 등 조치를 실시하고 이에 따른 추가금액을 지급토록 했다. 특히 정부는 관계부처별 장·차관을 중심으로 은행업종, 300인 이상 기업, ICT 업종 등을 대상으로 간담회를 개최해 개정 근로기준법 및 지원대책 내용을 설명하는 데 열을 올리고 있다. 이성기 노동부 차관은 지난달 30일 정보통신기술(ICT) 업종 기업인들을 만나 7월부터 시행되는 노동시간 단축에 관한 의견을 들었고, 도종환 문화체육관광부 장관은 8일 국립중앙박물관 소강당에서 '콘텐츠산업 노동시간 단축 안착을 위한 공개토론회'를 개최한다. 산업통상자원부도 기계·전자,섬유 등 산업별 현장간담회를 이달 개최하며 방송통신위원회도 이달 중 지상파 3사, 종편·지역방송 관계자 대상으로 간담회를 연다. 금융위원회도 다음 달에 은행·보험·금융투자업종 간담회 개최할 예정이다. 이처럼 정부가 노동시간 단축 정착을 위한 다양한 후속조치를 추진 중인 가운데 일각에서는 노동시간 산정 방법 등 기준 마련에는 정부가 소홀하다는 지적이다. 거래처 직원과의 회식, 업무 중 흡연, 장거리 출장 이동 등이 노동시간에 해당하는지 등 다양한 의문이 제기된다는 것. 무엇보다 제도 시행을 앞두고 당국이 제시하는 가이드라인은 어느 정도 추상적일 수밖에 없어 모든 제도를 새로 시행할 때 그렇듯 산업 현장에서 구체적인 사례를 둘러싸고 발생하는 혼란은 한동안 불가피할 것이라는 전망이 나온다. 노동부 관계자는 "47개 지방 관서에 노동시간 단축 종합점검추진단을 설치해 운영 중"이라며 "7월 1일부터 노동시간 단축이 적용되는 300인 이상 전 사업장의 준비 상황 및 애로 사항 등을 조사 중"이라고 밝혔다. [!{IMG::20180607000101.png::C::480::고용노동부가 제작한 노동시간 단축 카드뉴스 중 일부 내용./고용노동부}!]

2018-06-07 14:31:32 최신웅 기자
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중기부, 생활혁신형 창업자 3천명 '집중 육성'

정부가 '생활혁신형 창업자' 3000명을 집중 육성키로 했다. 특히 성실하게 사업하다 불가피하게 실패했을 경우엔 지원금 상환 의무 부담을 없애주는 파격 지원도 해준다. 중소벤처기업부는 올해 450억원의 예산을 배정해 생활혁신형 창업자들에게 1인당 최대 2000만원까지 지원키로 했다고 7일 밝혔다. 생활혁신형 창업이란 친환경목공예 공방, 재활용품 예술품숍 등 틈새시장에서 생활주변의 아이디어를 적용해 사업화하는 것을 말한다. 음식점업, 소매업 등의 생계형 창업과 높은 기술을 원하는 기술창업의 중간 단계를 생활혁신형 창업으로 분류하고 있다. 중기부는 도전적으로 창업할 수 있도록 창업 실패 위험을 일부 분담하는 '성공불융자' 제도를 새로 도입했다. 성공불융자금은 창업준비도, 창업역량, 사업성 등을 종합평가하고 전문컨설턴트의 멘토링을 거친 후 지원한다. 3년 후엔 성공 또는 실패를 심사해 성공시 상환의무를 부과하고, 실패시엔 고의실패 또는 성실실패로 나눠 상환의무 면제 여부를 결정하게 된다. 성실실패시엔 성실경영평가를 통해 상환 면제 수준을 판정한다. 물론 고의로 실패했을 땐 지원금 전액을 상환해야한다. 생활혁신형 아이템을 보유한 예비창업자, 공고일 기준 1년 이내 창업자, 39세 이하 청년 창업자는 지원자 선정시 우대한다. 관련 지원금 신청 및 접수는 올해 11월30일까지이지만 예산이 조기 소진될 경우엔 신청 기간이 앞당겨질 수 있다. 신청은 소상공인시장진흥공단 전용플랫폼인 '아이디어 톡톡'에서 하면 된다. 중기부 관계자는 "소비트렌드 변화의 기회를 잡을 수 있는 혁신적 아이디어를 보유한 생활혁신형 창업자들에게 관련 사업이 좋은 기회가 될 것"이라며 "창업후에도 경영교육, 컨설팅, 정책자금 등 후속지원사업을 연계해 성공창업을 지원하고, 매출증대와 고용창출로 이어질 수 있도록 체계적으로 지원할 계획"이라고 밝혔다.

2018-06-07 12:00:00 김승호 기자
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중기부, 혁신성장 주도 '지역우수기업' 181곳 선정

지역혁신성장을 이끌어나갈 '지역우수기업' 181개사가 뽑혔다. 이들 기업에게는 기술사업화, 연구개발(R&D), 정책자금 등을 정부, 지방자치단체, 민간이 함께 지원한다. 중소벤처기업부는 이번 181개를 시작으로 향후 5년간 총 1000개 가량의 지역우수기업을 선정해 글로벌 강소기업으로 성장할 수 있도록 지원하겠다고 7일 밝혔다. 이렇게되면 이들 기업을 중심으로 약 6000명의 새로운 일자리가 생길 것으로 기대하고 있다. 지역우수기업이란 비수도권 지역에 있는 중소기업 가운데 최근 3년간 평균 매출액이 50억~400억원 사이로 매출증가율과 R&D 투자비중이 상대적으로 높은 기업을 말한다. 이번에 뽑힌 기업도 최근 3년간 평균 매출액은 122억원에 달한다. 지난해 R&D 투자액은 6억5500만원(5.3%), 수출액은 18억5600만원(15.2%)으로 집계됐다. 기업당 평균 근로자수는 55명이다. 올해 이들 기업에게는 총 134억원을 지원한다. 이 가운데 지자체도 54억원을 보탠다. 또 수출실적이 100만 달러 미만인 기업에게는 홍보동영상 제작, 해외전시회 참가 등 수출성공패키지사업으로 기업당 최대 3000만원을 별도 지원한다. 내년엔 상용화 R&D 자금을 연 3억원(2년)까지 지원할 계획이다. 또 광역 지자체에선 중소기업육성자금 금리 우대, 대출한도 증액, 자체적인 시장개척단 추진, 해외 바이어 초청 참가지원 등도 돕는다. 기업은행도 이들 기업에 대해 최대 1%p의 금리를 우대해 자금 조달을 돕기로 했다. 중기부 관계자는 "지역우수기업 제도는 지방분권 시대를 맞아 광역지자체가 주도하고, 중앙정부가 지원하는 협력모델로서 의미가 있다"면서 "중기부와 지자체가 상호 협력해 지역우수기업이 글로벌 강소기업으로 성장할 수 있도록 기업육성에 최선을 다할 계획"이라고 말했다.

2018-06-07 12:00:00 김승호 기자
해수부, 해양환경 분야 민관 합동 규제개선 회의 개최

해양수산부는 해양환경 분야의 불합리한 규제를 개선하기 위해 8일 서울 여의도 해운빌딩에서 '해양환경 분야 민·관 합동 규제개선과제 발굴회의'를 개최한다고 7일 밝혔다. 이번 회의는 해수부가 지난 4월 수립한 '2018년 규제개혁 추진 종합계획'의 일환으로 해양환경 관련 정부 및 공공기관과 한국선주협회, 한국해운조합, 수협중앙회, 대한석유협회, 한국해양방제업협동조합 등 규제 대상 단체들이 참석한다. 해수부는 이 자리에서 해양환경 분야의 최근 규제개혁 성과 및 정비계획에 대해 설명할 계획이다. 민간에서는 실제 사업을 하면서 느낀 불편함과 개선 과제를 건의하고, 해양환경 분야의 규제개선방향에 대해 상호 간 토론이 이루어질 예정이다. 해양환경 분야는 육상과는 다르게 오염원인자의 식별이 쉽지 않고, 오염원인과 결과 간의 인과관계 규명이 어렵기 때문에 육상보다 강한 규제가 많았다. 최근에는 국민들의 불편을 덜기 위해 규제를 적극 개선해왔으나, 여전히 민간에 부담을 가하는 규제들이 일부 남아 있는 것이 사실이다. 이에 해수부는 이번 회의에서 논의된 내용을 바탕으로 올해 6월 말까지 규제개선과제를 확정하고, '해양환경관리법' 일부 개정법률안을 마련하는 등 해양환경 분야 규제개혁을 본격적으로 추진할 예정이다.

2018-06-07 11:10:03 최신웅 기자