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산업>물류/항공
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제주항공, 중국어 번체 및 태국어 홈페이지 개설

제주항공(대표이사 최규남)은 취항국가별로 현지 신규수요 창출을 위해 현지언어와 현지통화 결제서비스를 확대했다고 24일 밝혔다. 제주항공은 홈페이지(www.jejuair.net)에 중국어 번체와 태국어 서비스를 추가로 개설했다. 또 대만에서 출발하는 이용객도 타이완 달러(TWD)로 결제할 수 있게 했다. 제주항공은 지난해 7월 홈페이지 개편을 통해 하나의 도메인(www.jejuair.net)으로 우리나라는 물론 일본, 중국, 홍콩, 필리핀, 태국, 괌, 사이판 등 현지 이용객이 쉽게 접속할 수 있도록 서비스를 개편했다. 동시에 각국 현지통화 결제는 물론 취항국가 언어로 이용할 수 있게 했다. 지금까지 태국과 홍콩은 영어로만 이용할 수 있었다. 제주항공은 이번에 태국어와 함께 4월 8일 부산~타이베이 신규취항을 앞두고 대만과 홍콩에서 쓰이는 중국어 번체 사이트도 함께 개설해 현지 이용객의 편의가 한층 높아질 것으로 기대하고 있다. 제주항공의 이 같은 서비스 개편은 취항국가에서 우리나라로 여행하려는 수요 가운데 대리점을 통하지 않는 이른바 '직접판매' 비중을 높이기 위한 전략이다. 사측에 따르면 홈페이지 개편 이후 중화권에서 직접판매 비율이 상승했다. 중국과 홍콩의 경우 해외 현지 직접판매 비중이 2013년 2.8%에서 5.4%로 2.6%p 올랐다. 매출은 63억원에서 139억원으로 2배 넘게 증가했다. 동남아시아권의 경우 직접판매 비중이 5.1%에서 6.1%로 1%p 올랐다. 일본은 엔화약세라는 악조건 속에 11.7%에서 14.4%로 2.7%p 상승했다. 사측은 "각 취항국가 언어와 현지통화 결제로 편의성을 높이는 동시에 한류모델을 앞세워 해외에서 제주항공의 인지도를 높이는 등 인바운드 승객유치에 주력할 계획"이라고 전했다. [!{IMG::20150324000055.jpg::C::480::제주항공 태국어 홈페이지}!]

2015-03-24 10:25:05 이정필 기자
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제주항공 vs 진에어…"대한항공, 아시아나 다음은 나"

애경그룹 계열사인 제주항공과 대한항공 자회사인 진에어가 국내 최대 저비용항공사(LCC) 자리를 놓고 물러설 수 없는 격전을 준비하고 있다. 제주항공은 선두 수성을, 진에어는 판도 변화를 위해 각각 노선 확장과 공급석 증대 및 여객기 도입을 통한 규모의 경제를 실현한다는 전략을 수립하고 나섰다. 제주항공과 진에어는 23일 나란히 올해 하계 시즌 증편 계획을 밝혔다. 각사에 따르면 제주항공은 국내외 정기노선을 전년 동기 대비 33% 증가한 주417회로 확대한다. 국내선은 주229회, 국제선은 주188회로 운항횟수가 늘어난다. 국제노선은 8개국 18개 도시 24개 노선으로 확장한다. 4개의 국내노선을 포함해 모두 28개의 국내외 노선망을 갖춘다는 계획이다. 보잉사의 B737-800 항공기 18대를 운용하고 있는 제주항공은 연말까지 동일 기종을 21대로 늘릴 계획이다. 제주항공은 기단 확대를 통해 올해 국내선 460만석, 국제선 315만석 등 총 775만석을 공급할 계획이다. 지난해 대비 국내선 24.0%, 국제선 21.6% 등 총 23.0% 증가한 규모다. 제주항공 관계자는 "국내선을 증편하는 것은 제주기점 국내선 여객점유율을 20%에 근접한 수준까지 끌어올려 시장지배력을 키워나가기 위한 일환"이라고 설명했다. 진에어는 올해 역대 최대 규모의 사업 확장으로 제주항공을 추월하겠다는 목표를 세웠다. 노선을 12개 늘리는 한편 항공기를 6대 추가 도입해 총 보유좌석 기준 업계 1위로 올라선다는 계산이다. 올해 초 취항한 2개 노선을 포함해 국제선 16개, 국내선 2개 노선을 운영 중인 진에어는 올 하반기 10개 노선을 추가할 계획이다. 아울러 6대의 항공기를 신규 도입해 연말 기준 19대의 항공기를 보유할 계획이다. 도입 예정인 항공기는 B737-800 기종 4대와 B777-200ER 기종 2대다. 진에어는 B737-800 12대, B777-200ER 1대 등 13대의 항공기를 보유하고 있다. B777-200ER 기종에는 180~189석인 B737-800 항공기의 2배 수준인 355~393석을 장착한다. 이에 사측은 연말이면 B777-200ER 기종 3대를 확보하면서 총 보유좌석이 약 4100석으로 늘어 국내 LCC 중 최대 규모가 될 것으로 보고 있다. 마원 진에어 대표이사는 "규모의 경제와 전략적인 경영으로 새로운 리더십을 펼쳐 보일 것"이라며 "올해는 항공기 6대 증가, 12개 노선 확대, 장거리 노선 취항 등 양과 질적인 면을 모두 충족하는 중요한 한 해가 될 것"이라고 자신했다.

2015-03-23 17:56:58 이정필 기자
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제주항공, 하계시즌 노선운항 주417회로 33% 확대

제주항공은 올해 하계시즌 국내외 정기노선 운항횟수를 지난해 동기(주313회) 대비 33.2% 늘어난 주417회로 확대한다고 23일 밝혔다. 제주항공은 29일 시작되는 하계 운항기간부터 김포~제주 노선의 운항횟수를 지난해 같은 기간 왕복 주112회에서 주127회로 왕복 15회 증편키로 했다. 또 5월 1일부터 왕복 주8회를 더 늘려 주135회를 운항한다. 부산~제주 노선은 왕복 주56회에서 주58회로, 청주~제주 노선은 주14회에서 최대 주22회로 늘린다. 대구~제주 노선의 주14회는 유지된다. 이 같은 증편에 따라 제주기점 국내선 공급석은 지난해 같은 기간 주 7만3500여석보다 약 16.8% 늘어난 주 8만5000여석 수준으로 확대된다. 제주항공은 취항 이후 제주기점 국내선에 연평균 30%씩 꾸준히 공급좌석을 늘려와 지난해에는 371만여석을 공급했으며 올해는 460만석 이상을 공급한다는 계획이다. 국제선은 정기노선을 24개 노선으로 확대하고, 운항편수도 지난해 같은 기간 주117회에서 주188회로 늘린다. 4월 3일 부산~오사카(주14회)와 부산~후쿠오카(주7회) 등 일본 2개 노선, 4월 8일 부산~대만 타이베이(주7회) 노선 등 모두 3개 노선을 신규 취항한다. 29일에는 현지공항 사정으로 운휴 중이었던 인천~중국 웨이하이(주7회) 노선에 재취항한다. 또 29일부터 기존의 부산~괌 노선을 주4회로, 인천~사이판 노선을 주14회로 증편한다. [!{IMG::20150323000028.jpg::C::320::}!]

2015-03-23 09:18:12 이정필 기자