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산업>물류/항공
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아시아나항공, 필리핀 아이따족 마을 봉사활동

아시아나항공(대표 김수천)이 글로벌 자매결연 마을인 필리핀 필리안에서 임직원 봉사활동을 실시했다. 아시아나 임직원 20명은 25~28일 필리핀 클락 인근 딸락주 카파스시 아이따족 필리안 마을을 찾아 주요 시설 보수와 위생물품 지원 및 사용방법 교육을 진행했다. 봉사활동과 함께 아이따족 아이들에게 한국어 인사, 동요, 태권도 등도 가르쳤다. 김석제 아시아나항공 사회공헌팀장은 "지금까지 생존에 필수적인 시설 구축에 중점을 두고 지원해왔지만, 이제는 어느 정도 자립기반이 갖춰졌다고 생각한다"며 "이번 봉사는 아이따족 요청으로 태권도, 동요, 한국어 회화 등 교육을 통해 한국 문화를 알리고 아이들 정서 함양에 주력했다"고 말했다. 아시아나는 2011년 6월 클라크 필드에서 약 30km 떨어진 피나투보 화산에 위치한 아이따족 필리안 마을과 1사 1촌 자매결연을 맺었다. 원래 있던 마을은 지대가 낮아 해마다 수해를 심하게 입어왔기 때문에 아예 인근 고지대로 마을을 옮기고, 주택 70채를 지었다. 또 ▲주택과 함께 정수탱크, 공동식수대, 공동화장실 등 위생시설 조성 ▲옥수수, 고구마 등 작물영농기술 전수 ▲염소사육을 위한 공동축사 공사를 2012년 6월 마무리했다. 특히 아시아나는 정수 시설이 없어 강물을 먹던 마을 사람들을 위해 가장 먼저 식수 시설 기반을 갖추는 데 주력했다. 식수 시설이 지난해 10월 폭우로 파괴되자 즉시 복원 공사를 시작했다. 그해 11월과 12월 두 달간 임직원들을 대상으로 친환경 물병 판매 이벤트를 진행해 향후 추가 보수 예산도 적립했다. 아시아나는 2009년부터 매년 임직원 봉사단이 아이따족을 찾아 교류를 지속해 왔다. 향후 베트남, 캄보디아 등 취항지역 중 도움이 필요한 곳을 추가 선정해 글로벌 임직원 봉사활동을 확대 운영하겠다는 방침이다. [!{IMG::20150329000082.jpg::C::480::}!]

2015-03-29 14:05:31 이정필 기자
선사VS하역업체, 부산 북항 하역료 갈등

선사VS하역업체, 부산 북항 하역료 갈등 선주협회 "인가제 전면 철회 촉구" 부산 북항의 컨테이너 하역료 인가제 시행을 앞두고 선사와 하역업체가 하역료 수준을 놓고 갈등을 빚고 있다. 해양수산부는 부산 북항 하역업체들의 적자 보전을 위해 지난해 4월 항만운송법을 개정해 1999년부터 신고제로 운영하던 컨테이너 하역료를 인가제로 전환해 올 하반기부터 시행한다. 26일 한국선주협회는 "하역사의 적자 보전과 적정수익을 보장해주기 위한 인가제 도입은 있을 수 없는 일"이라면서 "인가제를 전면 철회하거나 재검토할 것"을 촉구했다. 선주협회는 또 "대기업 계열이나 다국적 기업인 하역사의 적자를 보전하기 위해 중견·중소 선사들에 희생을 강요해서는 안 된다"면서 "해운업계와 하역업계, 부산항만공사가 고통을 분담하는 차원에서 지혜를 모아야 한다"고 지적했다. 선주협회, 한국항만물류협회와 해수부는 지난 1월부터 하역료 인상 수준에 대해 논의하고 있지만 이견을 좁히지 못하고 있다. 부산 북항의 컨테이너 하역료는 TEU(1TEU는 약 6m 컨테이너 1개) 당 평균 4만2000원이다. 선주협회는 올해 하역료 2.4% 인상안을 제시했지만 하역사를 대표하는 항만물류협회는 9.9% 인상을 요구한 것으로 알려졌다. 전기정 해수부 해운물류국장은 "다음달까지 협의체에서 이견 조율을 시도할 것"이라면서 "조정이 되지 않으면 해수부가 합리적 수준에서 하역료를 정할 것"이라고 말했다.

2015-03-26 19:47:40 양소리 기자