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산업>물류/항공
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'11주 연속 하락'한 글로벌 해운 운임…3154.26 기록

글로벌 컨테이너 해운 운임이 11주 연속 내려 운임 지수는 3100대로 떨어졌다. 27일 해운업계에 따르면 석달 가까이 이어진 하락세로 지난 26일 기준 글로벌 해운운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 전주 대비 275.57포인트 내린 3154.26을 기록했다. SCFI는 지난 1월 사상 첫 5100선을 돌파하며 정점을 찍고 하락세를 이어가고 있다. 이후 낙폭을 줄여가다 지난 5월20일 18주만에 반등한 뒤, 6월10일까지 4주간의 상승세를 이어갔다. 하지만 또 다시 11주 연속 내리며 지난해 5월 7일 이후 1년3개월만에 가장 낮은 수준을 나타냈다. 남미 노선을 포함한 7개 노선에서 내렸고, 유럽 노선은 1TEU당 4441달러로 전주 대비 347달러 하락했다. 지중해 노선은 412달러 내린 5071달러를 기록했으며, 중동 노선은 2057달러로 174달러 떨어졌다. 이 밖에도 호주·뉴질랜드 노선도 56달러 하락한 2797달러를 기록했고, 남미 노선은 8828달러로 137달러 내렸다. 미주 서안 노선 운임은 전주보다 11.2%(648달러) 하락한 1FEU(1FEU는 12m여 길이 컨테이너 1개)당 5134달러를 기록했고, 미주 동안 노선 운임은 전주보다 2.1%(191달러) 떨어진 1FEU당 8801달러로 나타났다. 이로써 미주 서안 노선은 15주 연속, 동안 노선은 14주 연속 운임이 하락했다. 다만, 현재까지 올해 평균 SCFI는 4311.99로, 지난해 연간 평균치 3791.77보다 13.7% 높은 수준이다. 해운업계는 코로나19 이후 이례적으로 높았던 운임 지수가 정상 수준으로 돌아가는 과정으로 보고있다. 여기에 글로벌 인플레이션으로 화물 수요가 줄고 경기침체까지 겹치며 운임 하락세가 장기간 이어지고 있다는 분석이다. 한국해양진흥공사는 "최근 약세 시황이 운임지수에 반영되면서 FBX, WCI, SCFI 등 주요 컨테이너선 운임지수가 동반 하락세를 보였다"며 "북미항로도 체선이 개선됨에 따라 운임 약세가 지속되고 있다"고 설명했다.

2022-08-27 16:03:48 허정윤 기자
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제주항공, '또 한 번' 유상증자 추진…3200억원 규모

제주항공이 유상증자로 자본확충에 나선다. 제주항공은 26일 공시를 통해 총 3200억원 규모의 주주배정 유상증자 추진을 발표했다. 예상 주당 발행가는 1만1750원이며, 발행예정 주식 수는 총 2723만4043주다. 유상증자가 마무리되면 제주항공의 전체 발행 주식은 기존 4975만9668주에서 7699만3711주로 증가한다. 이번 유상증자를 마치면 제주항공의 자본금은 497억5966만8000원에서 769억9371만1000원으로 늘어난다. 납입일은 11월 11일, 신주 상장 예정일은 11월 24일으로 예정돼 있다. 제주항공은 지난해에도 코로나19 여파로 2066억원의 유상증자를 추진했다. 유상증자는 주식시장에서 자금을 조달하는 방식으로 부채 증가 없이 자본만 증가하게 돼 대규모 자금을 모으기 유리하다. 이는 지난 6월 김이배 제주항공 대표의 말과 상반된 결정이기도 하다. 김 대표는 지난 6월 개최한 기자간담회에서 "자본확충을 통한 재무구조 개선 차원의 추가적인 유상증자 가능성은 없다"고 말한 바 있다. 간담회 당시에는 하반기부터 항공사 여객 사업이 본격적으로 회복되고, 제주항공의 경우 올해 5월 경 790억원 규모의 영구채를 발행해 자본을 확충했기에 추가적으로 자금을 조달할 필요가 없다는 이유에서였다. 이번 유상증자와 관련해 제주항공 측은 "유상증자를 통해 확보한 자금을 차세대 항공기 도입 등 시설자금으로 사용할 계획"이라고 밝혔다.

2022-08-27 00:08:17 허정윤 기자
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“지옥 같은 기다림” 집회 나선 이스타 직원들…기약없는 이스타항공 정상화

이스타항공 직원 100여명 나선 첫 대규모 집회…"수사와 AOC 발급은 별개" 31일, 용산 전쟁기념관 상징 탑 앞 2차 단체 집회 예정 "저에게 있어 이스타항공은 회사를 넘어선 삶 자체입니다. 지금 제일 고통스러운 건 기약 없는 기다림입니다." 이스타항공에서 객실사무장으로 일하고 있는 A씨는 25일 오후 1시부터 세종 국토교통부청사 남문에서 열린 이스타항공 근로자 단체 집회 현장에서 이스타항공에 대한 애정과 현재 미운항 사태로 촉발된 구성원들의 어려움에 대해 호소했다. 운항, 객실, 정비, 일반직 직원 등 약 100여명에 이르는 이스타항공 직원들은 이날 집회를 열고 '수사와 별개로 AOC(항공운항증명) 발급 절차를 진행할 수 있는 대책 마련'을 강력하게 요구했다. 동시에 이스타항공 근로자 대표단은 국토부 민원실을 통해 원희룡 장관에게 직원들의 전자서명이 담긴 호소문도 전달했다. 앞서 국토부는 지난달 28일 이스타항공을 허위자료 제출 의혹으로 경찰에 수사 의뢰하며 수사 결과가 나올 때까지 AOC 발급을 중단한다고 밝힌 바 있다. 이스타항공이 자본잠식을 숨기기 위해 허위로 자료를 제출했는지가 쟁점이다. 이스타항공은 하루 평균 2억원의 고정비를 감당하며 수사 결과만 기다리고 있는 상황이다. 고정비에는 매달 내는 항공기 리스비를 비롯해 인건비, 재운항 대비 훈련비 등이 포함돼 있다. 이스타항공조종사 노조에 따르면 "회사에 잘못이 있다면 당연히 책임을 져야 하고, 어려운 상황이라고 해서 이스타항공이 예외일 수는 없다"면서도 "수사와 회사의 경영은 분리돼야 하고, 이스타항공은 3000가지가 넘는 국토부의 AOC 검사 항목을 모두 통과했다"고 설명했다. 그럼에도 자료 허위 제출 건으로 AOC 발급 지연이 늦어지고 있으며 현재 이스타항공은 휴직자 복직과 신규채용 절차 등을 중단한 상태다. 또한 근로제도를 변경해 8월 잔여일 무급휴직을 진행하고 9월1일부터 12월31일까지 전 사 임직원을 대상으로 유급휴업과 유급휴직을 시행할 방침이다. 집회 연단에 오른 13년 차 객실승무원 B씨는 "이스타항공의 객실승무원들은 불과 몇 달 전 신입 시절 가졌던 초심으로 돌아가 목청이 터져라 비상탈출 훈련을 하며 자격 훈련을 마쳤는데 '이륙 중단'이라는 청천벽력 같은 소식을 접했다"며 "이스타항공 소속의 수천 명의 직원들과 가족들, 여기에 이스타항공 협력사 직원들까지 비행기 안에 갇혀 이도 저도 하지 못하고 있다"라며 어려움을 호소했다. 집회에 참석한 이스타항공 직원들이 가장 힘들어한 부분은 '기약 없는 기다림'이었다. 국토부가 차라리 명확한 증거를 제시해 '고발' 형태로 일을 진행했다면 '기다림' 자체는 없었을 거라는 입장이다. 이스타항공은 "수사는 수사대로 진행하되 AOC 발급 허가는 해 달라"고 강력히 요구했다. 이 같은 주장은 항공운송사업 면허의 취소 등의 내용을 담은 항공사업법 제28조에 근거한다. 해당 법에는 국토교통부 장관은 항공운송사업자가 다음 각 호의 어느 하나에 해당하면 면허 또는 등록을 취소할 수 있고, 6개월 이내로 그 사업의 전부 또는 일부의 정지를 명할 수 있는 권한을 명시했다. 국토부는 이스타항공이 제28조 중 하나인 "거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 면허를 받거나 등록한 경우"에 해당한다고 봤다. 이에 이스타항공은 항공사업법 28조 1항의 '나'를 제시하며 재운항의 근거를 들었다. 해당 조항에는 "채무자 회생 및 파산에 관한 법률에 따라 회생절차가 진행 중인 기업은 면허취소에서 제외된다"라고 돼 있다. 결국 이스타항공은 애초에 국토부가 지적한 '재무상태'를 고려할 대상이 아니므로 AOC 발급을 받지 못할 이유가 없는 셈이다. 이스타항공은 오는 31일에는 용산 전쟁기념관 상징 탑 앞에서 2차 단체 집회를 열고 '수사와 별개로 정상적인 경영활동을 할 수 있도록 AOC 발급 절차 진행'을 호소하는 단체 집회를 진행할 예정이다.

2022-08-25 16:10:49 허정윤 기자
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티웨이항공, "국제 기준에 부합하는 안전한 하늘길 준비 중"

티웨이항공이 국제 항공운송 표준평가 제도인 'IOSA ISM Edition 14th' 인증을 위한 현장 수검을 진행하고 있다. IOSA(IATA Operational Safety Audit)는 항공사의 안전 운항 및 품질보증 관리 체계에 대한 국제적 표준을 확립하기 위해 IATA(국제항공운송협회)가 만든 평가 제도다. 티웨이항공은 지난 2014년 10월 'ISM Edition 8th'에 대한 인증을 처음으로 획득했다. IOSA는 2년마다 인증 갱신을 요구하는데, 매 심사마다 전보다 강화된 평가 기준이 적용된다. 올해 'Edition 14th' 인증을 위해 티웨이항공은 이달 22일부터 26일까지 5일간 안전관리, 항공보안, 운항, 정비, 객실, 운항 관리, 운송, 화물 등 8개 부문 약 900개 이상의 항목에 대해 상세한 현장 수검을 진행 중이다. 특히 티웨이항공은 올해 대형기 A330-300 도입과 신규 취항, 장거리 노선 진출 등 사업 확대 과정에서 항공 안전관리 시스템과 프로세스에 대한 국제적 표준을 인증받고 신뢰성을 강화한다는 점에서 이번 IOSA 인증이 큰 의의가 있다. IATA에 따르면 현재 전 세계 약 400개 항공사가 IOSA 인증을 획득한 상태로, 지난해 IOSA 미 인증 항공사의 사고율이 인증 항공사의 사고율 대비 6배 이상 높은 것으로 나타났고, 또한 2017년부터 2021년까지 IOSA 미 인증 항공사와 인증 항공사 간 평균 사고율은 3배 이상 차이가 난다. 티웨이항공 관계자는 "국제 기준에 부합하는 항공 안전 신뢰성을 확보하기 위해 모든 분야에서 철저한 안전 관리 체계를 운영하고 있다"라며 "안전 운항 및 품질보증에 대한 지속적인 점검과 개선을 통해 승객분들께 더욱 안전한 비행을 제공할 것"이라고 전했다.

2022-08-25 09:51:12 허정윤 기자
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치솟는 환율에 시름 깊은 항공업계

"이러다 1400원 시대가 오는 건 아닌지 걱정입니다." 항공업계 관계자의 말이다. 원·달러 환율이 일주일 만에 40원 가까이 오르면서 환율 영향을 많이 받는 항공업계의 시름이 깊어져가고 있다. 24일 항공업계에 따르면 환율 상승으로 겪는 어려움이 항공 정상화를 향한 걸음을 느려지게 만들고 있다는 의견이 지배적이다. 이른바 '3고(고유가·고금리·고환율)' 중 고유가의 고통에서는 조금 벗어나며 항공 정상화에 속도를 붙이는 듯 보였지만 고환율의 파고가 항공업계를 덮친 모습이다. 환율이 항공사 재무에 미치는 영향은 크지만 환율로 인해 악화되는 재무 상황을 대응할 방법은 묘연한 상태다. 23일 원·달러 환율은 2008년 금융위기 이후 최고치를 경신하며 1345.50원으로 거래를 마감했다. 순외화부채 35억달러를 보유하고 있는 대한항공은 환율이 10원 상승하면 350억원 규모의 환차손이 발생한다. 아시아나항공의 경우는는 환율이 10원 상승하면 284억원의 외화환산 손실이 발생하는 것으로 알려졌다. 항공업계 관계자는 "외화결제 비중이 높고, 항공기를 구매하거나 리스할 때 달러 기반 거래를 하기 때문에 환율에 민감하다"며 "환 헤지를 마련해둔다고는 하지만 코로나19로 인해 긴 기간 동안 재무적 어려움에 시달려왔고 환율이 더 오르면 어떤 항공사든 힘들 수밖에 없다"고 설명했다. 재무 상황이 어려운 LCC는 속앓이가 더 심하다. 성수기 여객 위주로 항공 정상화에 속도를 내고는 있지만, 코로나19 이전과 비교하면 아직도 턱없이 부족하기 때문이다. 중국·일본 등 알짜 노선이 아직 정상화 되지 않아 여객으로 올릴 수 있는 영업이익 회복세가 더딘 상태다. 8월 초부터 22일까지 집계된 인천공항 국제선의 여객 수는 139만7952명을 기록했다. 인천공항공사가 9~10월 국제선 여객 수 300만명을 기록할 수 있을 거라 생각했지만 절반을 채 달성하지 못한 모습이다. LCC 중 에어부산의 경우는 '완전자본잠식 상태'에 빠지기도 해 재무적 어려움에 타개책을 모색하고 있다.에어부산 측은 "2분기는 무상감자와 유상증자가 반영되지 않아서 그런 것"이라고 대응했다. 이어 "유상증자와 무상감자가 반영될 3분기에는 '완전자본잠식' 부분은 해소될 것으로 본다"고 설명하면서도 "환율이 높은 것은 항공업계 전체에 부정적인 요인"이라고 답했다. LCC 관계자는 "원·달러 환율 상승은 재무적 환차손을 일으켜 문제라고들 하지만, 결국 해외여행을 고려했던 여객 수요를 위축시킬 가능성이 높아질 수 있어 걱정이다"라고 말했다. 이어 "실제로 해외 여객은 기대보다 늘어나지 않고 있다"고 설명했다. FSC 관계자는 "이미 입출국 시 PCR 의무 검사와 귀국 후 24시간 내 PCR 검사 등으로 해외여행을 꺼려하던 승객들이 고환율 영향까지 받는다면 해외여행을 더욱 꺼릴 수밖에 없을 것"이라는 예측을 내놨다. 항공사들은 적극적인 국내선·동남아편 증편, 항공권 할인 프로모션, MD사업 확대 등을 통해 탈출구를 모색하고 있다. 사실상 환율을 조정할 수 있는 방안이 없기 때문이다. 특히 추석 성수기를 이용한 '반짝 특수'를 누리기 위한 경쟁이 치열하다. 티웨이항공은 추석 연휴 기간에 임시편 36편을 편성해 운영해 연휴 기간 총 6800석을 추가로 공급해 부산·제주 등 고향을 방문하는 귀성객 수송에 나설 계획이다. 제주항공도 9월8일부터 12일까지 김포~부산, 김포~대구, 김포~여수 등 주요 노선에 임시로 34편을 투입해 6400여석을 추가로 마련했다. 진에어는 다음달 8일부터 13일 사이에 운항하는 국내선 대상 10% 할인 혜택을 준비했다.

2022-08-24 15:52:31 허정윤 기자
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"AOC 발급은 경찰 수사와 별개"…이스타 재운항 위한 시위 진행

이스타항공 임직원 1인 피켓시위 진행하고 단체 시위 준비 중 대전상의 '이스타 항공 재개 호소문' 발표 이스타항공 임직원들이 경찰 수사로 중단된 국토교통부의 국제 항공운송사업 운항증명(AOC) 발급 절차를 이어가달라며 시위에 나섰다. 국토교통부는 지난달 28일 이스타항공이 고위로 허위 회계자료를 제출해 국제항공운송사업 변경면허를 발급받았다며 위계에의한업무집행방해 혐의로 경찰청 국수본에 수사를 의뢰한 바 있다. 이 때문에 경찰 수사가 시작되면서 AOC 발급도 중단되고 말았다. 이스타항공 측은 "수사와 별개로 정상적인 경영활동을 할 수 있도록 AOC 발급 절차 진행을 호소하는 1인 피켓 활동과 단체 집회를 진행할 예정"이라고 23일 발표했다. 발표에 앞서 22일에는 서울 여의도 국회의사당 앞과 용산 대통령실 앞에서 경찰 수사와 별개로 정상적인 경영활동 할 수 있도록 AOC 발급 절차를 진행해달라는 내용의 '1인 피켓 시위'를 진행했으며 앞으로도 지속적인 호소활동을 벌일 예정이다. 이스타항공 근로자대표단과 임직원은 25일 세종 국토부 청사 앞에서, 31일에는 용산 전쟁기념관 앞에서 단체 집회도 이어갈 계획이다. 임직원들은 호소문을 통해 "AOC 발급이 중단된다면 이스타항공은 다시 한번 파산의 위기를 맞게 되고 우리 근로자들은 일자리를 잃고 가족들은 생계를 걱정해야 한다"며 "공정한 수사와 별개로 수사의 결과가 나오기 전까지 정상적인 영업활동을 할 수 있도록 AOC 발급 절차가 반드시 진행돼야 한다"고 말했다. 대전상공회의소도 이스타항공의 AOC 발급 절차를 조속히 진행해 줄 것을 정부에 요구하는 호소문을 발표하며 힘을 보탰다. 이스타항공은 대전·충청지역 거점 항공사로서 지역 사회에 미치는 영향이 큰 항공사라고 판단했기 때문이다. 대전상의는 23일 호소문을 통해 "이스타항공에 대한 수사와 운항증명 발급 중단으로 항공사 및 협력사 임직원 수천 명의 일자리와 가족들의 생계, 더 나아가 지역경제에 미치는 악영향에 대한 우려가 크다"며 "국토교통부가 제기한 의혹에 대해서는 수사당국 및 사법기관의 정의에 의해 마땅히 진행돼야 하나 수사와는 별개로 이스타항공이 정상적인 영업활동을 유지할 수 있도록 운항증명 발급 재개 방안을 마련해 달라"고 촉구했다. 또한, "이스타항공을 인수한 지역기업 ㈜성정은 지난 40여 년간 대전·충청지역 경제발전에 크게 기여해왔으며, 사실상 파산 상태에 있던 이스타항공을 인수해 수천 명의 생계가 걸린 기업을 살렸다"면서 "엔데믹 시대 충청 거점 항공사로서 지역경제 활성화에 큰 보탬이 될 것으로 기대감을 모았으나, AOC 발급 중단으로 모기업마저 어려운 상황에 처했다"고 밝혔다.

2022-08-23 17:29:14 허정윤 기자
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티웨이항공, 추석 기간 국내선 항공편 증편…"6800석 규모"

티웨이항공이 추석 기간 내 국내선 항공편을 증편 운항한다. 티웨이항공은 올해 추석 연휴기간 승객들의 원활한 이동을 위해 국내선 일부 노선에 대해서 임시편을 투입한다고 23일 밝혔다. 특히 김포~부산, 김포~제주 노선의 이동이 많을 것을 대비해 해당 기간 편도 기준 김포→부산 14회, 부산→김포 14회, 김포→제주 4회, 제주→김포 4회 등 총 36회 임시편을 편성해 운항한다. 이를 통해 총 6800석의 좌석을 공급해 서울~부산, 서울~제주 귀향 귀경길 이동을 위한 승객 수송에 앞장설 예정이다. 코로나 상황에 따른 탑승 고객들의 안전한 수송을 위해 티웨이항공은 철저한 방역조치를 통한 수속과 탑승 절차도 이어간다. 티웨이항공은 현재 ▲체크인 ▲탑승 시 ▲기내에서 고객들이 지켜야 할 방역조치를 홈페이지에 안내하고 있으며, 현장에서도 방역조치 매뉴얼에 따른 탑승 수속과 항공기 방역 소독도 철저히 진행 중이다. 티웨이항공은 ▲김포~제주 ▲대구~제주 ▲청주~제주 ▲광주~제주 ▲김포~부산 ▲광주~양양 6개 노선에 추석 연휴기간 임시편을 포함해 총 8만5천석의 좌석을 공급한다. 티웨이항공 관계자는 "추석 연휴 기간 고객들이 더욱 편안하고 안전하게 고향과 친지 방문을 할 수 있도록 철저한 준비를 다해 모시겠다"라고 밝혔다.

2022-08-23 10:27:38 허정윤 기자
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에어부산, '기내식 리뉴얼' 신메뉴 6종 판매 개시

에어부산이 신규 기내식 6종을 출시하고, 기존 인기 메뉴 6종과 함께 총 12종의 메뉴를 판매한다고 23일 밝혔다. 신규 기내식 메뉴는 지역 로컬 브랜드와 협업해 만든 기내식인 '유가 솜씨 닭갈비', 안심스테이크, 아메리칸 브렉퍼스트, 탄두리치킨또띠아, 핫도그, 후라이드치킨카레 등 6종이다. 또 기존 인기 메뉴인 불고기덮밥, 에어부산치킨세트, 떡갈비김치볶음밥, 햄치즈샌드위치, 치킨너겟오므라이스, 비건 기내식인 두부야채볶음밥도 함께 판매한다. 에어부산은 가족 단위 여행객을 위해 9월 중에 우리가남이가 세트(패밀리세트), 아주라세트(키즈밀세트)를 추가로 출시할 예정이다. 우리가남이가 세트는 인기 기내식 메뉴인 불고기덮밥, 떡갈비 김치볶음밥, 핫도그를 한 번에 즐길 수 있다. 아주라세트는 어린이들이 즐겨 먹는 후라이드치킨과 햄치즈 샌드위치로 구성된 세트에 에어부산 입체 퍼즐 비행기 장난감이 추가로 제공된다. 세트 메뉴를 구매할 경우 기존 단품 가격 대비 최대 30% 할인된 가격으로 구매할 수 있다. 에어부산 기내식은 노선별로 판매하는 메뉴가 다르다. 출발일 기준 3일 전까지 에어부산 홈페이지 또는 모바일 웹·앱을 통해 구매를 마쳐야 이용할 수 있다. 에어부산은 신규 기내식 6종 출시를 기념해 기내식 주문 때 최대 20% 할인 혜택도 제공한다. 할인 혜택은 9월 30일까지 진행된다. 대상은 신규 기내식 6종과 불고기덮밥, 에어부산치킨세트, 두부야채볶음밥이다. 에어부산 관계자는 "해외여행에 대한 설렘을 품고 기내에 탑승하는 승객들에게 여행의 즐거움을 더해주기 위해 기내식 메뉴 개편을 단행했다"라고 말했다.

2022-08-23 10:24:32 허정윤 기자