메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
산업>자동차
기사사진
현대위아, 동반성장지수평가 3년 연속 최우수 등급 획득

현대위아가 동반성장위원회가 최근 발표한 '2022 동반성장지수 평가'에서 3년 연속 최우수 등급을 획득하고 '동반성장 최우수 명예기업'에 선정됐다. 28일 현대위아에 따르면 동반성장지수 평가는 대·중소기업 간 동반성장을 촉진하기 위하여 동반성장의 수준을 평가하여 계량화한 지표다. 동반성장위원회는 매년 '동반성장 종합평가'와 공정거래위원회의 '공정거래협약이행평가'를 합산한 후, 5개 등급(최우수, 우수, 양호, 보통, 미흡)으로 발표한다. '최우수 명예기업'은 동반성장지수평가에서 3년 연속 최우수 등급을 획득하면 받을 수 있다. 현대위아는 협력사와의 상생 노력을 인정받아 최우수 명예기업으로 선정됐다. 실제 현대위아는 협력사와 동반성장을 위해 다양한 프로그램을 운영 중이다. 현대위아는 우선 협력사의 경쟁력 강화를 위해 보유 특허를 공유하고 공동으로 연구개발을 진행하고 있다. 아울러 협력사 12곳을 대상으로 스마트 팩토리 구축을 지원했다. 협력업체 임직원이 역량강화 교육을 받을 수 있도록 현대자동차그룹의 '글로벌상생협력센터'를 활용해 무상으로 교육을 지원하고 있다. 현대위아는 협력사가 안정적으로 기업을 운영할 수 있도록 금융지원에도 앞장서고 있다. 우선 총 680억원의 동반성장펀드를 조성해 저금리로 협력사에 자금을 지원한다. 아울러 납품대금지급 조건을 개선, 매출 1000억원 미만 중소 협력사에는 납품 대금을 10일 이내 현금으로 지급하고 있다. 현대위아는 또 대중소기업농어업협력재단에 상생협력기금을 출연하고 다양한 동반성장 프로그램을 운영하고 있다. 현대위아 관계자는 "현대위아의 상생 노력을 '동반성장 최우수 명예기업'으로 인정받게 되어 기쁘다"며 "협력사에 필요한 지원을 더욱 확대하며 협력사와 더불어 성장하는 현대위아가 되도록 더욱 노력하겠다"고 말했다.

2023-09-28 06:53:55 양성운 기자
기사사진
[시승기] 더 넓고 부드러워졌다, 혼다 올 뉴 CR-V 매력 포인트는

혼다 하이브리드카는 마니아층이 많다. 경쟁 모델과 비교해 내연기관과 모터 전환시 이질감이 적고, 넓은 실내 공간과 높은 안정성으로도 인기가 높다. 최근 국내에 출시된 CR-V는 전세계적으로 인기가 높은 혼다 볼륨 모델로 꼽힌다. 준중형 SUV이면서도 넓은 실내 공간과 편의 사양, 높은 연비를 앞세워 국내 시장 점유율 회복 작전에 앞장서게 됐다. 25일 경기도 가평 일대에서 올 뉴 CR-V 하이브리드를 타봤다. 오랜만에 국내에 돌아온 CR-V는 6세대 풀체인지 모델이다. 4륜구동 투어링 단일 트림으로, 2.0L 앳킨슨 직분사 엔진에 E-CVT를 조합한 2세대 하이브리드 시스템을 탑재했다. 가장 큰 특징은 실내 공간이다. 전장이 4705mm로 짧은 편이지만, 2열 레그룸이 전작보다 15mm나 늘어 중형 SUV 이상 승차감을 제공한다. 2열 리클라이닝도 8단계로 조절할 수 있다. 기본 적재공간도 1113L, 2열을 접으면 2166L까지 늘어나 다양한 레저 활동을 지원한다. 편의 기능도 나쁘지 않다. 적당한 크기의 센터 디스플레이에 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원하고, LCD 계기반에서도 다양한 정보를 선택해 출력 가능하다. 밝은 환경에서도 충분한 휘도를 낸다. 공조 기능도 직관적인 물리 버튼으로 작동할 수 있어 접근성을 높였다. 무엇보다 간결한 대시보드가 매력적이다. 센터 디스플레이를 제외하고는 시야를 전혀 가리지 않는다. 공조기도 1열에 가로로 길게 배치해 시원하고 편안한 느낌을 선사했다. 주행성능은 경쾌했다. 브랜드 처음으로 우레탄 커버와 소음진동 흡음재를 적용해 소음은 최소화하면서도, 가속 페달을 강력하게 밟을 때마다 들려오는 엔진 소리가 고성능 차량을 떠올리게 할 정도다. EV모드에서 엔진을 작동하면서 생기는 울컥이는 현상도 예전 모델처럼 느낄 수 없었다. 복합연비는 14km/L, 실제로도 이를 상회했다. 연비 운전을 하면 16km/L 대로 뛰어올랐다. 주행 모드는 스포츠와 노멀, 에코와 스노우 등 4가지. 스포츠 모드에서는 10km/L보다도 떨어질 만큼 동력 성능을 최대한 짜내는 모습도 보였다. 혼다 센싱은 주행을 편하게 보조해준다. 스티어링휠 오른쪽에 차선 유지보조 기능(LKAS)과 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 버튼을 배치해 간편하게 켜고 끌 수 있다. 정지 상태에서 트래픽 잼 어시스트(TJA)를 작동할 수 있어 혼잡한 도심에서도 작동 가능하다. 오른쪽 방향 지시등을 켜면 센터 디스플레이에 우측 후방 모습을 카메라로 보여줘 차선 변경도 안전하게 할 수 있다. 고속에서는 다소 힘들어하는 모습은 아쉬움이 있었다. 특정 속도를 넘어서면 엔진 개입이 급격하게 커진다. 오르막길에서도 마찬가지다. 방향 지시등을 켜고 끌 때 센터 디스플레이에 후측방을 보여주는데까지 약간의 지연 시간이 있어 주의력을 잃을 수 없다는 점도 작은 단점이다. 그래도 주행 성능이 떨어진다거나 소음이 불쾌할 정도로 커지지는 않는다. 운전 중에는, 특히 방향을 바꿀 때에는 전방을 주시해야한다는 점에서 디스플레이 지연도 그리 거슬릴만한 문제는 아니다. /김재웅기자 juk@metroseoul.co.kr

2023-09-27 00:00:19 김재웅 기자
기사사진
현대차, 세계 3위 인도 車 시장서 거침없는 질주…판매량·딜러만족도 토종 브랜드 제쳐

현대자동차가 세계 3위 자동차 시장으로 떠오른 인도에서 거침없는 질주를 이어가고 있다. 인도 시장은 정의선 현대차그룹 회장이 지난달 7일 회장 취임 이후 처음으로 방문해 현지 점검에 나서는 등 남다른 애정을 쏟는 곳이기도 하다. 덕분에 현대차는 현지 토종 완성차 업체인 마힌드라와 타타를 제치고 시장 점유율 2위를 수성했다. 또한 최근 인도 자동차 딜러가 뽑은 가장 만족도 높은 브랜드로 성정되기도 했다. 26일 현대차에 따르면 인도자동차딜러협회가 인도 딜러들을 대상으로 실시한 '2023년 딜러 만족도 조사'에서 현대차가 완성차 일반 브랜드 부문 1위를 달성했다고 26일 밝혔다. 현대차는 1000점 만점에 852점을 받았다. 이는 2위를 기록한 마루티 스즈키(791점)를 압도하는 점수일 뿐만 아니라 완성차 일반 브랜드 부문 업계 평균인 769점을 크게 상회하는 수치다. 인도 로컬 브랜드인 마힌드라&마힌드라는 774점으로 3위를 기록했다. 이번 조사는 인도자동차딜러협회와 싱가포르 및 인도에 사무소를 둔 컨설팅 전문업체인 프리몬아시아가 공동으로 진행했으며 1821명의 딜러를 대상으로 ▲완성차 일반 브랜드 ▲완성차 고급 브랜드 ▲이륜차 ▲삼륜차 ▲상용차 등 5개 부문에 걸쳐 실시됐다. 조사 항목은 ▲사업 지속성 및 관리 정책 ▲보증 및 후속 관리 ▲판매 및 주문 계획 ▲딜러 직무 능력 향상 교육 ▲상품 ▲마케팅 등 6개로 구성됐다. 현대차 관계자는 "이번 인도 딜러 만족도 1위 달성은 전 사업 분야에 걸친 노력의 결실일 뿐만 아니라 현지 딜러와의 신뢰 및 협력의 결과다"며 "딜러와의 시너지를 강화하고 고객과의 접점을 확대하는 등 브랜드 인지도를 높이기 위해 다양한 노력을 지속할 것"이라고 밝혔다. 현대차는 ▲질적 성장 ▲가장 신뢰받는 브랜드 ▲지능형 제조 ▲새로운 사업으로의 진화 ▲신흥시장 허브 역할 강화 등 5가지 전략을 통해 2030년까지 인도에서 연간 80만대를 판매하고 점유율 20%를 달성한다는 계획이다. 한편 인도에서 현대차는 1998년 '쌍트로' 판매를 시작으로 'i10', 'i20', '크레타'와 지난 7월 출시한 엔트리 SUV '엑스터' 등 다양한 현지 전략 차종을 앞세워 2014년부터 매년 40만대 이상의 차량을 판매하고 있다. 특히 지난달 i10(그랜드 i10 포함) 누적 약 197만대, i20 누적 약 134만대, 쌍트로 누적 약 147만대, 크레타 누적 약 93만대 등을 기록하며 인도 누계 판매 800만대를 돌파했다.

2023-09-26 12:59:27 양성운 기자
기사사진
BMW 코리아, 국내 유일의 LPGA 대회 수도권서 개최…뉴 5시리즈 6년만에 공개

BMW 코리아가 주최하는 국내 유일의 LPGA 대회인 'BMW 레이디스 챔피언십 2023'이 개최 한달여를 앞두고 수많은 골프팬들의 기대감을 모으고 있다. 고진영 넬리 코다, 리디아 고 등 LPGA 투어에서 활약하는 세계 최정상급의 선수들의 플레이를 직관할 수 있는 유일한 대회이며 올해 처음으로 수도권에서 개최되기 때문이다. 여기에 오는 10월 전 세계 최초로 한국 시장에 출시되는 BMW 5시리즈도 공개된다. 26일 BMW 코리아에 따르면 올해 대회는 BMW 레이디스 챔피언십이 LPGA 투어로 개최된 이후 처음으로 대회장을 수도권으로 확정하고 접근성을 강화했다. 이에 따라 MZ세대를 포함한 젊은 세대의 골프 팬들도 대회장을 방문할 것으로 기대를 모으고 있다. 강원도 원주에서 개최된 2022년 대회의 경우 미국 본토에서 열리는 LPGA 투어 메이저 대회 수준인 8만 1000여 명(8만1657명)의 갤러리를 동원한 바 있으며 올해는 그 이상의 관람객이 세계적인 대회를 즐기러 모여들 전망이다. BMW 코리아는 갤러리들이 대회를 충분히 즐길 수 있도록 다양한 체험 프로그램도 계획하고 있다. 스마트폰을 적극 활용하는 MZ 세대를 위한 대회 전용 앱을 선보였다. 작년 대회를 통해 빅데이터 기반으로 처음 개발된 전용 앱은 통합 관람객 플랫폼으로 진화했다. 교통 상황실 담당자가 셔틀버스 승·하차장 내 GPS 혼잡도를 상시 점검해 앱 내 실시간 교통 정보와 버스 지연 상태 정보를 제공한다. 또 전용 앱 내 모바일 MD 스토어를 구축하여 상품 검색, 결제, 픽업이 한 번에 가능한 원스탑 쇼핑 서비스도 함께 마련했다. 대회 한정 디자인으로 구성된 대회 공식 기념품은 물론 다양한 골프 용품 등을 간편하게 구매할 수 있고, 갤러리 플라자와 주요 코스에 마련된 F&B 식음 부스를 편리하게 이용할 수 있도록 식음료 비대면 주문, 픽업 알림톡 발송 등의 기능도 지원한다. 또 젊은 층에게 사랑받는 BMW의 럭셔리 클래스 모델들을 전시해 풍성한 볼 거리를 제공할 예정이다. 특히 이번 대회에서는 2017년 이후 6년 만에 선보이는 8세대 완전변경 모델인 프리미엄 세단 BMW 뉴 5시리즈를 공개한다. 오는 10월 전 세계 최초로 한국 시장에 출시되는 뉴 5시리즈는 독보적인 디자인은 물론 스포티함과 편안함이 완벽히 공존하는 주행감각, 혁신적인 편의사양 및 첨단 디지털 서비스 등을 갖췄다는 평가를 받고 있다. 뉴 5시리즈 이외에도 M 전용 초고성능 SAV 모델인 뉴 XM을 비롯해 럭셔리 플래그십 세단 뉴 7시리즈 등 럭셔리 클래스 모델들이 대거 전시되며, 모터사이클 부문인 BMW 모토라드의 100주년을 기념해 BMW M 1000 R 등 다양한 바이크 모델들도 함께 선보인다. 이 외에도 대회 기간동안 입장하는 갤러리 대상으로 '우승자 맞히기', '최저 타수 맞히기' 등의 대회 예상 스코어 이벤트와 대회장 내 주요 체크 포인트를 촬영하여 인증하는 미션의 'BLC 투어' 이벤트도 함께 준비하여 대회 마지막날 당첨자에게 풍성한 선물도 증정할 계획이다. 더불어 관람객들을 위한 다양한 즐길 거리도 마련했다. 입장 티켓 권종에 따라 케이터링 서비스, VIP 주차장 및 BMW 차량 셔틀 등 다양한 럭셔리 서비스를 제공해 갤러리 편의를 더했다. 특히 모든 갤러리들이 즐길 수 있는 옥토버페스트 존에서는 맥주, 소시지 등을 제공한다.

2023-09-26 10:33:09 양성운 기자
기사사진
정의선의 야심작 아이오닉5N…전기차의 기준을 바꾸다

현대자동차 고성능 전기차 아이오닉5N을 3시간 가량 주행하는 동안 매 순간 설레였다. 아이오닉5N은 첫 만남부터 기존 전기차의 '무겁고 조용하다'는 선입견을 완벽하게 지워냈다. 마치 고성능 내연기관 스포츠카를 주행하는 느낌을 받았다. 이는 정의선 현대차그룹 회장이 아이오닉5N를 주행한 뒤 기존 전기차와 차이를 느끼기 위해서는 직접 운전을 해야 한다는 자신감을 확인시키기 충분했다. 지난 19일 충남 태안에서 있는 HMG 드라이빙 익스피리언스센터에서 진행된 아이오닉5N 미디어 시승행사를 통해 '일상의 스포츠카'라는 N 브랜드의 매력을 경험했다. 이날 시승은 고속주행과 젖은 노면 주행, 드리프트, 짐카나, 서킷주행까지 차량의 성능을 확인하기 최적의 장소에서 진행했다. 아이오닉5N의 첫 인상은 크고 무거운 차로 드리프트를 하고 재밌게 달릴 수 있을까라는 느낌을 줬다. 하지만 차량에 탑승하는 순간 이같은 생각은 완벽하게 달라졌다. 운전석에 탑승해 가속 페달을 밟자 고성능 차량에서 느낄 수 있는 배기음이 심장을 뛰게했다. 이는 기존 전기차에서 느낄 수 없었던 감성으로 현대차가 가상으로 만든 'N 액티브 사운드 플러스'를 적용한 덕분이다. 이 기능은 차량의 RPM과 속도, 토크 변화에 따라 내연기관 차량의 소리를 완벽하게 담아낸다. 특히 'N e-시프트' 기능과 연계되니 내연기관 스포츠카의 감성을 느낄 수 있었다. N-e 시프트는 모터 제어를 통해 변속기가 탑재된 고성능 내연기관 차량 특유의 변속감과 주행 감성을 안겨줬다. 전기차는 별도의 변속기 기능이 없지만 아이오닉5N은 이같은 느낌을 완벽하게 경험할 수 있도록 했다. 특히 갑작스런 기어 변속으로 rpm이 빠르게 오르며 '우~왕~'하는 강력한 엔진소리를 들을 수 있다. 직선 주로에서는 아이오닉5N의 가속력과 주행 밸런스를 경험할 수 있었다. 아이오닉5N은 84kWh의 4세대 고전압·고출력 배터리를 탑재했으며 전·후륜 합산 최고출력 650마력, 최대 토크 770N·m의 수치만으로 고성능 스포츠카와 견줘도 부족함이 없는 스펙을 갖추고 있다. 직선 주로에서 시속 70km로 주행 중 핸들 오른쪽 위쪽에 있는 'N 그린 부스트' 버튼을 누르자 마치 비행기가 이륙하는 듯한 강력한 가속력을 보여줬다. 또 코너링 영역에서는 'N페달' 기능을 통해 고속 구간에서도 브레이크를 밟지 않고 신속하게 코너링을 빠져나갔다. 5m에 달하는 전장과 2.2톤의 무게임에도 전혀 무겁다는 느낌이 들지 않았다. 오히려 안정적으로 민첩하게 빠져 나갔다. 드리프트 테스트를 진행하면서 아이오닉5N가 전기차의 한계를 뛰어넘었다는 느낌을 지울 수 없었다. 차량의 구동값은 운전자가 직접 설정해 드리프트를 쉽게 유도할 수 있는 'N 드리프트 옵티마이저' 기능을 실행하자 차량이 안정적으로 밸런스를 유지하며 미끄러져 나갔다. 운전자가 상황에 따라 전륜·후륜·사륜구동 등 구동방식을 설정할 수 있다는 점은 매력적이다. 아이오닉5N은 기존 전기차에서 구현하지 못했던 부족함을 완벽하게 채워줬다.아이오닉5N의 아쉬운점은 완충시 주행거리가 351㎞로 프리미엄 전기차에 비해 다소 짧다는 점이다. 아이오닉5N의 판매 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 후 기준 7600만원이다.

2023-09-25 16:26:01 양성운 기자
기사사진
포티투닷, 자율주행용 고성능 차량컴퓨터 개발 프로세스 ISO 26262 인증

포티투닷이 자사 자율주행 기술 상용화를 위한 고성능 차량컴퓨터, 소프트웨어, 시스템 개발 프로세스가 국제 표준 인증을 획득했다. 포티투닷은 글로벌 인증기관 DNV로부터 기능안전 아이템을 정의하는 콘셉트부터 시스템, 소프트웨어, 하드웨어 개발 등 기능안전 개발 프로세스에 대해 'ISO 26262' 인증을 획득했다고 25일 밝혔다. ISO 26262 기능안전 국제 표준에서 ASIL은 자동차 전장부품의 고장이나 오작동에 대한 위험 수준을 뜻한다. 이중에서도 D등급은 가장 엄격한 수준의 개발 절차와 요구 사항을 필요로 한다. 이로써 포티투닷은 기능안전 개발 프로세스 전반에 걸쳐 높은 수준의 역량을 인정받은 동시에 자동차 기능안전 최고 수준인 ASIL D 등급의 전장 제품을 자체적으로 개발할 수 있다는 공신력을 확보하게 됐다. 포티투닷은 소프트웨어 기반 차량(SDV) 전환기를 맞아 차량 기능안전에 대한 기초를 재설계해 시스템, 하드웨어, 소프트웨어 개발 전반에 기능안전 표준을 충족하고, UNECE R157(ALKS)와 같은 유럽 형식 차량 승인에 요구되는 '프로세스에 따른 기능안전 활동'을 증빙할 수 있는 기반도 확보했다고 자평했다. 송창현 포티투닷 대표는 "연이어 획득한 ISO 국제표준 인증은 특정 제품이 아닌 전체 개발 프로세스 속에서 미래차 기능 안전 및 강력한 보안 체계에 대한 인증"이라면서 "향후 제품 개발 과정에서 기능 안전 프로세스를 준수해 안전과 신뢰가 중심이 되는 SDV 기반의 EV를 만드는 데 기여할 것"이라고 말했다.

2023-09-25 13:49:18 양성운 기자
기사사진
현대모비스, 전국 1200여개 부품대리점·지원센터 '안전진단' …화재 등 적극 예방

현대모비스가 전국 단위로 운영되고 있는 자동차 부품 공급망에 대해 화재 등을 예방하기 위해 대규모 안전 진단을 실시한다. 이는 상생 협력 활동의 일환으로 현대모비스는 고객에게 자동차 보수 및 교체용 A/S 부품을 안정적으로 공급하기 위해 정기적으로 공급망 안전 진단을 진행한다. 현대모비스는 대한산업안전협회와 함께 다음달 말까지 전국 총 1200여개 A/S 부품 대리점과 지원센터를 대상으로 무상 안전 진단을 시행한다고 25일 밝혔다. 현대모비스 안전보건 담당 직원과 산업안전협회 전문가가 직접 현장을 방문해 전기, 소방, 가스 등 화재 안전을 점검하고 건축물 구조 등 시설 안전 사항을 정밀 체크하는 방식이다. 총 29개의 안전 진단 체크 리스트를 마련해 화재 예방과 시설 안전을 위한 세밀한 점검을 진행한다. 특히 올해는 화재 위험을 중점 관리하기 위해 화재 안전 진단을 강화하고 취약점에 대해서는 즉시 보완에 나설 방침이다. 안전 진단 결과에 대해서는 설명회를 진행해 내용을 상호 공유하고, 중점 안전 관리 사항에 대해서는 별도 교육도 진행해 안전 진단 효과를 높일 계획이다. 현대모비스가 부품 공급망 안전 진단을 강조하는 이유는 자동차용 A/S 부품에 대한 공급 안정성을 확보해 고객 서비스를 강화하기 위해서다. 현대모비스 관계자는 "고객과 가장 가까이 있는 부품 대리점에서 안전한 근무 환경이 조성돼야 고객에게 A/S 부품을 신속하고 안정적으로 공급할 수 있다"고 말했다.

2023-09-25 13:49:17 양성운 기자