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현대모비스, 중국에 동계 주행시험장 준공

현대모비스가 최근 중국 현지에 대규모 동계 주행시험장을 구축하고, 이봉환 현대모비스 연구개발본부장과 장성림(張成林) 중국 헤이허(黑河)市 부시장 등이 참석한 가운데 준공식을 가졌다고 11일 밝혔다. 현대모비스 중국 동계 주행시험장은 스웨덴 아르예플로그, 뉴질랜드 와나카 등과 더불어 세계적 자동차 동계 시험장으로 손꼽히는 중국 헤이룽장성 헤이허(黑河) 지역에서 125km 떨어진 순우현 인근에 설립됐다. 이 주행시험장의 총 면적은 300만㎡(육상 100만㎡, 호수 200만㎡)로 여의도 면적(290만㎡)과 비슷한 크기다. 현대모비스는 이곳에서 전자식 제동장치(MEB)와 주차조향 보조시스템(SPAS) 등 첨단 제동/조향 기술을 중점으로 테스트를 진행할 예정이다. 다양한 주행시험 결과 및 분석을 통해 가혹한 환경에서도 부품시스템이 최적의 성능을 구현하도록 기술을 강화하고 품질 신뢰성을 확보한다는 목표다. 중국 동계 주행시험장은 핸들링로, 경사로 등 다양한 조건의 눈길 및 빙판길로 구성됐다. 시험장 안쪽에는 사무동을 포함, 주행시험 결과를 시험차량에 즉각 반영하고 다양한 점검을 실시할 수 있는 정비동을 구축했다. 정비동 내부에는 시험 차량 유지 및 보수를 위한 리프트와 시험 부품 측정과 분석 등 주행 테스트에 필요한 전반적인 시설을 갖췄다. 이곳의 겨울철 평균 기온은 영하 20도를 밑돌며, 2월 최저 기온은 영하 42도까지 떨어진다. 극지방에 위치한 스웨덴 아르예플로그 겨울철 최저 온도보다도 10도 가량이 낮다. 이러한 가혹한 기후는 자동차 부품 혹한기 성능 테스트 장소로는 최적의 조건이다. 이 때문에 콘티넨탈, TRW 등 글로벌 부품업체들도 인근에 시험장을 운영하고 있다. 이미 스웨덴과 뉴질랜드에 동계 주행시험장을 운영 중인 현대모비스가 이번에 중국에 추가로 주행시험장을 설립한 이유는 지속적으로 늘어나는 현대기아차의 중국 시장 판매 확대를 지원하기 위해서다. 현대모비스는 중국 동계 주행시험장 설립을 통해 현지 주행시험 및 평가 능력을 강화하고, 분석 결과를 현대모비스 상하이 기술시험센터와 우시 소재 제동/조향 부품 생산 공장과 연계해 급변하는 중국 자동차 시장에서 요구되는 기술과 품질 등에 신속하게 대응한다는 전략이다. 한편 현대모비스는 3곳에서 실시하는 주행시험 결과를 지속적으로 데이터베이스화하고, 각각의 비교 분석을 통해 시험 및 평가의 신뢰도를 극대화할 계획이다.

2014-02-11 14:48:59 임의택 기자
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토요타, 美컨슈머리포트 '브랜드 인지도' 조사서 8년 연속 1위

한국토요타자동차는 토요타 브랜드가 미국 컨슈머리포트가 발표한 '2014 브랜드 인지도 조사'에서 가장 높은 점수를 받아 1위를 차지했다고 11일 밝혔다. 토요타 브랜드는 컨슈머리포트가 2007년 브랜드 인지도 조사를 발표한 이래 8년 동안 단 한 번도 1위 자리를 내 준 적이 없다. 2014 브랜드 인지도 조사는 컨슈머리포트 연구 센터(Consumer Reports National Research Center)에서 지난해 12월 6일부터 15일까지 실시한 전국 무작위 전화 설문 조사 결과 중, 한 대 이상의 차를 소유한 가정에 거주하는 1578명의 성인에게서 수집한 데이터를 종합해 점수를 매긴 것이다. 토요타의 브랜드 인지도 점수는 지난해보다 12점 상승한 145점으로, 특히 품질, 가치, 연료효율의 항목에서 브랜드 중 가장 높은 점수를 받았다. 이 점수는 소비자가 품질, 안전, 성능, 가치, 연료효율, 디자인/스타일, 기술/혁신의 7개 항목 안에서 각 브랜드를 어떻게 인지하고 있는지를 반영하고 있다. 컨슈머리포트는 또한 이번 조사결과를 통해 소비자가 신차 구입 시 가장 중요하게 고려하는 위의 7가지 항목에 대한 순위를 발표하기도 했는데, 품질(90%), 안전(88%), 성능(83%), 가치(82%), 연료효율(81%), 디자인/스타일(70%), 기술/혁신(68%)의 순으로 나타났다. 한편, 토요타자동차는 지난 10월 컨슈머리포트의 자동차 신뢰도 평가에서도 렉서스와 토요타가 브랜드 부문1위와 2위에 각각 오른 것을 비롯, 18개 세그먼트 별 시상에서도 8개 부문을 석권하며 소비자들의 높은 신뢰를 받는 브랜드임을 입증한 바 있다.

2014-02-11 14:12:23 임의택 기자
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인피니티 Q50 데뷔…값은 4350만~6760만원

인피니티(대표 타케히코 키쿠치)가 새로운 준대형 세단 Q50(The new Infiniti Q50)을 11일 국내에 출시했다. 뉴 인피니티 Q50은 2.2ℓ 디젤 모델(Q50 2.2d)과 3.5ℓ 하이브리드 모델(Q50S 하이브리드)로 출시됐다. 디젤 모델은 프리미엄과 익스클루시브 두 가지가 나온다. Q50 2.2d 모델은 직분사 4기통 터보 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 170마력, 최대토크 40.8kg·m의 힘을 낸다. Q50S 하이브리드는 50kW(68마력) 전기모터와 V6 3.5ℓ 가솔린 엔진(306마력)의 조합으로 총 최고출력 364마력의 강력한 성능을 보인다. Q50S 하이브리드에는 2011년 영국 카 매거진 테스트를 통해 가장 빠른 하이브리드 차로 기네스에 등재된 Q70S 하이브리드 모델의 엔진에 차세대 초경량 리튬 이온 배터리를 적용함으로써 차체를 더욱 경량화했다. 공인 복합연비는 디젤과 하이브리드 각각 15.1km/ℓ, 12.6km/ℓ이다. 인피니티는 Q50 출시를 한국시장에서 도약의 기회로 삼기 위해 가격을 유럽시장 대비 최대한 공격적으로 책정했다. 뉴 인피니티 Q50의 가격은 2.2d 프리미엄 모델 4350만원과 익스클루시브 모델 4890만원이다. 프리미엄 모델 동급 사양의 유럽가격이 5000만원이 넘는다는 점을 감안하면 매우 파격적인 가격이다. Q50S 하이브리드 모델은 6760만원이다. 뉴 인피니티 Q50은 인피니티의 Q 명명체계 전략 발표 후 첫 신차이다. 곡선으로 이뤄진 우아한 외관, 동급 경쟁모델 대비 최대이며 상위 세그먼트 모델과도 충분히 경쟁할 수 있는 여유로운 실내공간이 장점이다. 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 다이렉트 어댑티브 스티어링 및 전방 추돌 예측 경고 시스템 등 혁신적인 첨단 기술도 대거 탑재했다. 또한, F1 4연승 챔피언 세바스찬 베텔이 개발에 직접 참여하며 검증한 강력한 성능까지 겸비했다. 뉴 인피니티 Q50의 외관은 인간과 자연으로부터 영감을 얻은 유려한 곡선 디자인으로 완성됐다. 인피니티의 컨셉트카인 에센스, 에세라, 이머지의 디자인 DNA를 계승했다. 섬세한 공기역학적 설계를 통해 동급 최고 수준의 공기 저항계수(0.26Cd)도 달성했다. 실내는 운전자의 집중도를 높이는 인체공학적 설계와 고급스러운 디자인, 동급 최고 수준의 휠베이스(2850mm)로 여유롭고 실용적인 공간을 제공한다. 뉴 인피니티 Q50에는 미래형 첨단 기술이 대거 탑재됐다. 인피니티의 신기술 다이렉트 어댑티브 스티어링(Direct Adaptive Steering)은 스티어링 휠과 타이어 사이의 기계적 연결 대신 전기적 동력을 사용한다. 반응이 즉각적이고 움직임이 정확하며, 차체 진동을 줄여 부드러운 승차감을 제공한다. 이 기술로 뉴 인피니티 Q50은 미국 파퓰러 사이언스의 2013년 최고의 신제품 자동차 부문 대상, 캐나다 자동차 기자협회의 2014 최고의 신기술 어워즈 최고의 혁신 기술상을 수상했다. 인피니티가 세계 최초로 적용한 전방 추돌 예측 경고 시스템(PFCW)을 비롯해 다양한 안전 기술도 탑재하고 있다. 전방 추돌 예측 경고 시스템은 바로 앞 차량은 물론이고 그 앞 차량까지 상대적인 속도와 거리를 감지하고 계산하는 기술로, 운전자의 인지를 높여 사고 위험을 대폭 낮출 수 있다. 또한, 카메라를 통해 차량이 차선 내 중앙으로 안정적으로 주행할 수 있게 돕는 액티브 레인 컨트롤(Active Lane Control), 차선이탈방지 시스템(Lane Departure Prevention) 등 첨단 안전 기술을 갖췄다. 이 외에도, 최대 4명(인텔리전트 키당 2명)까지 맞춤식 주행 환경을 제공하는 라이프 온 보드(Life-on-Board) 시스템, 외부 소음을 완벽히 제어해주는 액티브 노이즈 컨트롤(Active Noise Control), 14개 스피커 '보스 차세대 스튜디오 온 휠(Studio on Wheels)' 오디오 시스템 등 각종 편의 장치를 장착함으로써 감성 품질을 대폭 높였다. 인피니티를 이끌고 있는 타케히코 키쿠치(Takehiko Kikuchi) 대표이사는 "뉴 인피니티 Q50은 올해 인피니티 브랜드의 힘찬 도약을 뒷받침할 주력 모델"이라며 "향후 고객 시승행사 및 다양한 마케팅 활동을 전개해 뉴 인피니티 Q50의 매력을 널리 알리고 브랜드 인지도를 높여나갈 것"이라고 밝혔다. 한편, 신차 출시를 기념해 인피니티 파이낸셜 서비스를 통해 뉴 인피니티 Q50를 구매하는 고객을 대상으로 파이낸스 박스 캠페인(Finance Box Campaign)을 실시한다. 이 캠페인은 할부 및 리스 조건에 따라 총 세 가지 단계의 혜택 패키지를 제공한다. 기본 혜택은 신차교환 프로그램이다. 1년 내 차량 간 사고로 인해 공임포함 수리비용이 권장소비자가격 30% 이상, 고객 과실이 50% 이하일 경우 신차로 교환 해준다. 이보다 상위 혜택은 신차교환 프로그램에 2채널 블랙박스를 제공한다. 신차교환 프로그램과 2채널 블랙박스, 신세계 상품권 15만원까지 지원하는 혜택 패키지도 마련된다.

2014-02-11 11:09:09 임의택 기자
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한국타이어 신입사원들, 프로액티브 리더 성장 위한 첫 걸음 내딛어

한국타이어(대표이사 서승화) 신입사원들이 지난 7일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 가족과 함께 프로액티브 리더로 성장을 위한 첫 걸음을 내딛었다. 이날 행사는 98명의 신입사원과 가족, 임직원 등 총 350여 명이 참석한 가운데 신입사원 교육과정 동영상 상영 및 사령장 수여, 신입사원들이 준비한 퍼포먼스 무대로 진행됐다. 특히 한국타이어의 고유의 인재상인 능동적이고 자율적으로 혁신의 주체가 되는 '프로액티브 리더(Proactive leader)'에 걸맞게 신입사원들이 직접 기획하고 준비한 창작 퍼포먼스를 선보이는 등 임직원들과의 색다른 소통의 자리가 됐다. 또한 신입사원의 가족들을 초청해 글로벌 인재로 성장할 수 있도록 키워준 데에 대한 감사의 마음을 전했다. 이날 행사에 앞서 신입사원 가족들은 한국타이어의 금산공장 및 연구소, 어린이집 등을 견학하며 글로벌 일류 기업으로 도약하고 있는 한국타이어의 비전을 함께 공유했다. 한국타이어 신입사원들은 입사 첫 달에 장애아동 거주시설, 노인 요양시설 등을 방문해 봉사활동을 진행하며 나눔과 상생에 대해 먼저 배우는 등 다양한 프로그램을 통한 5주간의 입문 교육을 마쳤다. 향후 8주간의 신입사원 직무 교육을 수료하고 본격적인 프로액티브 리더로서 성장을 위한 본격적인 업무를 시작하게 된다. 한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 "도전 정신과 열정을 가진 신입사원들이 한국타이어의 미래를 열어갈 주역"이라며 "첨단 기술력을 바탕으로 양적 질적 성장을 거듭하고 있는 한국타이어의 리딩 글로벌 타이어 기업 도약을 위해 든든한 성장 동력이 되어주길 바란다"고 말했다. 한편 한국타이어가 지향하는 인재상 '프로액티브 리더(Proactive Leader)'는 올바른 목표를 향한 열정으로 새로운 것에 도전을 두려워하지 않고 서로의 의견을 공유하며 발전시켜 최선의 해결책을 찾아내고 실현시키는 글로벌 인재를 말한다.

2014-02-10 13:50:10 임의택 기자