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산업>자동차
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美 JD파워, "자동차 소비자 '충돌방지기술' 우선"

미국 시장조사업체 J.D.파워가 자동차 소비자들은 안전성을 높여주는 충돌 방지 기능을 가장 선호한다는 조사 결과를 26일 발표했다. J.D.파워 조사 결과에 따르면 소비자들이 다음에 구입할 차에 들어갈 기능으로 가장 큰 관심을 보인 기술은 운전자 시야 사각지대의 차량을 감지해 차선을 안전하게 바꿀 수 있게 도와주는 후측방 경보장치(BSD)다. 이 장치는 40%의 선호도(중복응답)를 보였다. 2위는 나이트비전(야간 주행 때 전조등이 미치지 않는 범위나 운전자가 식별하기 어려운 도로 상황 등을 적외선 카메라로 감지해 보여주는 기능)으로 33%였다. 3위는 충돌 회피 시스템(30%)이다. 1위부터 3위까지는 충돌 방지 기능으로 분류됐다. 사이드미러를 대체하는 후방 카메라도 충돌 회피 시스템과 같은 30%의 선호도를 기록했으며 차량 표면의 긁힌 흔적을 자동으로 복구해주는 페인트는 25%로 5위를 차지했다. 첨단기술에 대한 선호도는 젊은 층이 베이비부머 등 윗세대보다 높았다. 이번 조사는 최근 5년간 새 차를 사거나 리스한 5300명을 대상으로 올해 1∼3월 이뤄졌다. 엔터테인먼트, 편의성, 충돌방지, 운전 지원, 내비게이션, 에너지 효율 등 6가지 항목의 59개 첨단기술에 대한 선호도가 평가됐다. 크리스틴 콜로지 J.D.파워 조사진행자는 "전세대에 걸쳐 충돌 방지 기술에 대한 관심이 엄청나다"며 "반면 액티브 셔터 그릴 같은 에너지 효율성을 높이는 기술에 대해서는 매우 적은 관심을 보인다"고 말했다.

2015-04-26 11:07:50 정용기 기자
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벤츠, 마이바흐 S-클래스 국내 상륙…280대 계약완료

벤츠코리아는 S-클래스 모델 중에서 뉴 메르세데스-마이바흐 S500과 S600을 이달 초 국내에 출시해 지금까지 280대의 계약을 완료했다고 26일 밝혔다. 벤츠에 따르면 마이바흐 S-클래스는 넓어진 실내 공간, 편의 사양 등이 적용됐다. 특히 마이바흐 S600에는 센터콘솔에서 좌우 두 개의 테이블을 꺼내 사용할 수 있는 시트와 뒷좌석 접이식 테이블이 기본으로 적용됐다. 보온, 보냉 기능을 제공하는 컵홀더도 갖추고 있다. 마이바흐 S600의 제로백은 5초다. 배기량 5980cc의 신형 V형 12기통 가솔린 엔진이 탑재돼 최고 출력 530마력과 최대 토크 84.7㎏·m의 힘을 발휘한다. 마이바흐 S500은 배기량 4663cc의 V형 8기통 엔진이 장착됐다. 최고 출력 455마력, 최대 토크 71.4㎏·m의 성능을 갖췄다. 벤츠 관계자는 "두 모델의 외관은 스타일리시한 고급스러움과 트렌드를 세팅하는 독보성을 조화시켜 '모던 럭셔리(modern luxury)'를 표현했다"고 말했다. 마이바흐 S500과 S600은 지난해 11월 미국 LA모터쇼에서 처음 공개된데 이어 지난 12일 폐막한 서울모터쇼에서 국내 첫선을 보였다. 벤츠는 올해 S-클래스 라인업에 뉴 S350 블루텍(Blue TEC) 4매틱(4MATIC) 롱 모델을 추가했다. 벤츠가 국내 시장에 새롭게 내놓은 마이바흐 S600과 S500 모델의 가격은 각각 2억9400만원과 2억3300만원이고 뉴 S350 블루텍 4매틱 롱 모델은 1억4720만원이다.

2015-04-26 11:07:26 정용기 기자