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금융>보험
동부화재, PTI손보 인수…베트남 시장 공략 가속화

동부화재가 PTI(Post & Telecommunication Insurance) 손해보험사를 인수하고 본격적으로 베트남 시장에 진출한다. 김정남 동부화재 사장은 29일(현지시간) 베트남 하노이 롯데호텔에서 뉴엔트르엉장(Nguyen Truong Giang) PTI손보 사장과 인수계약을 체결했다. 이번 인수작업이 마무리되면 동부화재의 PTI손보 지분은 37.32%로 1대주주 자격을 확보하게 된다. PTI손보사는 지난 1998년 정보통신부 산하 국영 기업인 베트남우정공사(VNPost)가 주주로 참여해 설립됐다. 이 업체는 2013년 기준 베트남 시장점유율 7.2%로 29개 손보사 중 5위를 기록하고 있다. 자동차 보험시장에서는 3위를 기록하면서 현지에서는 유일하게 전국의 영업과 보상 인프라를 갖추고 있는 우량 손보사다. 또 고객 DB 활용 가능성을 보유한 손보사로서 향후 추가 성장 여력이 높은 회사로 평가 받고 있다. 김정남 사장은 "이번 인수를 통해 높은 성장 잠재력을 보유한 베트남 보험시장에 현지 사업 기반을 구축하고 인도차이나반도의 사업 확장 플랫폼을 확보해 나갈 것"이라고 말했다. 한편 동부화재는 최근 동부캐피탈 인수 우선협상대상자로 선정됐다. 동부캐피탈을 성공적으로 인수하면 베트남 지역에서 할부금융을 통한 현지 시장진출도 가능하다.

2015-01-28 16:00:20 김형석 기자
대형손보사 재보험 협의요율놓고 코리안리와 갈등

협의요율 제시한 코리안리와 갈등 불가피 삼성화재에 이어 현대해상이 자체 재보험 요율 마련에 나서면서 코리안리와의 갈등이 불가피할 것으로 보인다. 28일 현대해상은 지난 19일 재보험 자체요율 산정시스템 마련을 위한 테스크포스(TF)팀을 구성했다. 지난해부터 이 시스템 도입을 위해 검토를 진행해온 현대해상은 TF팀을 통해 자체 재보험 협의요율 구축을 가속화할 방침이다. 현재 자체요율을 활용하고 있는 곳은 삼성화재가 유일하다. 하지만 현대해상이 이를 구축하면 동부화재를 비롯한 대형사 의 자체 시스템 요구는 증가할 것으로 보인다. 재보험 협의요율이란 손보사가 기업성 보험상품을 판매할 때 재보험사로부터 받아서 사용하는 재보험요율을 말한다. 기존에는 손보업체가 자체적으로 보험가격을 책정할 수 있는 시스템이 없었다. 따라서 보험중개법인보다 상대적으로 리스크가 적은 코리안리의 협의요율을 그대로 받아썼다. 문제는 국내 재보험사가 코리안리가 유일하다는 점이다. 코리안리의 국내 점유율은 65%가량이다. 뮌헨·스위스·스코르재보험, 동경해상보험 등 해외 재보험사들이 있지만 이들은 국내에서 지점형태로 운영하고 있어 적극적인 영업을 하지 못하고 있다. 이때문에 손보사 입장에서는 코리안리가 높은 협의요율을 강요해도 이를 쓸 수밖에 없는 것. 업계 관계자는 "항공, 선박 등의 보험은 통계자료가 부족하고 지불해야 하는 보험금이 크다보니 자체적인 요율 시스템을 갖추기 어려웠다"며 "코리안리가 제시하는 협의요율을 비싼 값에 쓸 수밖에 없다"고 말했다. 당국도 손보사의 자체 요율 마련에 힘을 실어주고 있다. 금융감독원은 재보험사의 협의요율제도의 폐지를 검토하고 있다. 이를 위해 금융위원회, 국회와 협력해 법령개정을 추진할 계획이다. 금감원 관계자는 "과거에는 손보사의 자산규모가 크지 않은 만큼 재보험사의 요율을 활용했지만 앞으로는 업체별 자체 요율을 마련하는 것이 바람직하다"며 "재보험사도 오래된 관행에서 벗어나 재보험 본질에 맞는 역할을 수행하고 해외에서도 경쟁력을 갖출 수 있도록 변화해야 한다"고 강조했다. 이에 대해 코리안리 관계자는 "협의요율은 해외 재보험사도 하고 있는 것으로 타 재보험사와의 영업 경쟁을 하는 입장에서 강제로 손보사에게 적용하고 있지 않다"며 "손보사가 자체요율을 사용하거나 보험개발원의 참조요율을 활용할 수도 있는 만큼 손보사에게 자사의 협의요율을 강요할 수는 없다"며 확대해석을 일축했다.

2015-01-28 14:05:15 김형석 기자
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삼성화재 안민수 號, 지난해 실적 호조…올해도 이어갈까

자동차손해율 급증, 국내시장 경쟁 심화 등 불안요소 산재 지난 2013년 말 선임된 안민수(사진) 삼성화재 사장이 지난해 호실적을 기록하며 성공적인 첫해를 마무리했다. 특히 매출과 당기순이익을 크게 높였다는 평가를 받고 있다. 하지만 자동차보험(이하 자보)의 손해율 급증하고 있고 국내시장의 경쟁 심화가 예상되는 만큼 올해 성과가 주목받고 있다. 지난해 삼성화재는 업계의 불황에도 불구하고 독주체제를 굳혔다. 27일 금융감독원에 따르면 삼성화재의 지난해 9월 말 자산규모는 54조7046억원으로 안 사장의 취임 직후인 지난 2013년 말(48조7858억원)보다 12.1% 증가했다. 당기순이익도 지난해 3분기(1~9월)까지 7015억원을 기록해 전년 동기(4~12월) 대비 21.9% 늘었다. 삼성화재는 특히 온라인자보 시장에서 두드러진 성장을 보였다. 손해보험협회와 업계에 따르면 온라인 자보시장에 뛰어든 지난 2009년 500억원에 그치던 매출이 지난해에는 8829억원을 기록했다. 이 기간 시장점유율도 2.6%에서 21.9%로 급등했다. 미국·중국·인도 등 11개국의 해외사업의 지난해 실적도 상승세를 보였다. 이들 해외사업의 지난해 상반기 순이익은 198억6000만원으로 전년 대비 2.7배 증가했다. 베트남의 경우 시장점유율이 1%대를 기록해 현지에 진출한 외자보험사 중 점유율이 가장 높다. 하지만 지난해 호실적이 올해에도 지속될 지는 미지수다. 자보와 장기보험의 손해율이 급증하고 있고 국내 경쟁도 심화되고 있기 때문이다. 삼성화재·현대해상·동부화재·LIG손해보험 등의 지난해 자보 손해율은 평균 87.4%로 잠정 집계됐다. 이는 1년 전보다 1.7% 높아진 수치다. 통상적으로 적정손해율이 77%인 점을 감안하면 손보사들은 자보를 팔면 팔수록 적자를 보고 있다. 업계에서는 자보를 판매한 18개의 손보사의 지난해 적자액이 4년 만에 1조원을 돌파했을 것으로 분석하고 있다. 장기보험 손해율도 악화되고 있다. 삼성화재를 포함한 주요 7개 손보사의 지난해 9월 기준 장기보험 손해율은 평균 85.1%로 집계됐다. 지난 2011년(83.0%)보다 2.1%포인트 상승한 수치다. 이 때문에 금융투자업계에서는 지난해 4분기 7개 주요 손보사의 순이익이 전년 동기 대비 20.5%, 전분기 대비 52.1% 줄어들 것으로 전망하고 있다. 업계 관계자는 "삼성화재는 지난해 타사에 비해 독보적인 실적을 기록했다"면서도 "업계에서는 안 사장이 어떻게 타개할 지 주목하고 있다"고 말했다. 이어 삼성화재 관계자는 "올해 업계불황이 악화될 것으로 보이는 가운데 국내사업 견실화와 해외사업의 본격화를 중점적으로 추진할 예정"이라고 설명했다.

2015-01-27 14:20:10 김형석 기자