메트로신문

한화생명, 中 저장성 이어 장쑤성으로 영업 확대한다

한화생명이 중국 저장성에 이어 장쑤성으로 영업을 확대한다. 한화생명은 지난 18일 중국 장쑤성 난징 금릉호텔에서 장쑤성 분공사(지역본부) 개소식을 열고 본격적인 영업에 들어간다고 19일 밝혔다. 지난 2012년 12월 중국 저장성 국제무역그룹과 합작한 자본금 5억 위안의 중한인수 설립을 통해 중국시장에 진출한지 만 4년만에 거둔 성과다. 한화생명은 지난해 말 기준 총자산 12억4000만 위안, 수입보험료 8억7000만 위안의 규모로 중국시장에서 빠른 성장세를 이어가고 있다. 새로 진출하게 된 장쑤성에선 저장성에서와 마찬가지로 멀티채널 전략을 지속한다. 초기에는 설계사 채널 확대에 주력하고 추후 방카 및 단체 채널을 넓혀 나간다는 계획이다. 장쑤성 분공사는 장쑤성 내 영업과 재무, 운영 등 현장 업무를 총괄하며 판매상품 개발과 투자 기능 등은 저장성 본사에서 계속 수행한다. 한화생명 김현철 전략기획실장은 "한화생명은 중국뿐만 아니라 꾸준한 해외 시장 공략을 통해 계속해서 신성장동력을 만들어 나갈 것"이라며 "아시아 신흥시장에서의 영업력 확대를 통해 글로벌보험사의 이미지를 확고히 하겠다"고 말했다.

2017-01-19 13:43:23 이봉준 기자

10대 운전 교통사고 매년 증가…"안전운전 유의해야"

손해보험협회가 갓 운전면허를 취득한 10대 청소년들의 안전운전을 위해 유의사항을 집중 홍보하고 나섰다. 19일 손보협회에 따르면 가해운전자가 10대인 경우의 교통사고 건수는 매년 증가세를 기록하고 있다. 지난 2013년 8020건이었던 가행운전자가 10대인 교통사고 건수는 지난 2015년 9646건으로 2년 만에 20% 이상 늘었다. 같은 기간 교통사고로 인한 부상자 수 역시 1만1538명에서 1만3440명으로 증가했다. 손보협회는 "수능을 마친 고3의 경우 운전경력이 없고 조작이 미숙한데다 시험 압박감에서 벗어나 들떠 있는 상황에서 운전을 하기 쉽다"며 "이들이 교통사고를 일으킬 가능성이 매우 높다"고 설명했다. 문제는 이들이 모는 대부분의 차량이 일정이상 연령의 운전자 범위를 한정하는 특약에 가입하여 사고 운전자는 교통사고처리특례법상 형사적 처벌이 부과될 뿐 아니라 해당 피해자도 적정한 피해보상을 받지 못한다는 점이다. 실제 보험개발원에 따르면 전 연령 가입자의 사고를 보상하는 자동차보험 가입 비중은 0.5%에 불과하다. 이에 따라 협회는 운전면허를 갓 취득한 자녀를 둔 부모님이나 지인의 자녀가 운전 요령을 충분히 숙지할 수 있게끔 해야 한다고 강조했다. 캐나다와 호주 등에선 청소년 운전자에 대해 음주운전의 기준을 엄격하게 적용하고 있고 미국 역시 예비면허제도를 도입해 청소년의 운전 시간대를 제한하고 있다. 협회 관계자는 "올 1월 초에도 술을 마신 고3 학생이 교통사고를 일으켜 3명이 중경상을 당하는 사고가 있었는데 10대 운전자들이 초보운전자 교통사고 예방 요령을 잘 따를 수 있도록 많은 관심과 교육을 부탁드린다"고 덧붙였다.

2017-01-19 13:42:50 이봉준 기자

"보험금 50%만 받는 기간은 몇 년인가요?"…보험 해피콜제도 개선

"암진단을 받았을 때 보험금 50%만 받는 기간은 몇 년인가요?" 답은 '1년'이다. 오는 10월부터 불완전판매를 막기 위한 보험 해피콜에 단답형과 선택형 질문이 도입된다. 검증력을 높이기 위해서다. 기존에는 "가입후 1년 이내 암진단시 보험금의 50%를 지급한다는 설명을 들으셨나요?"라는 물음에 '예/아니요'로만 답하면 됐다. 계약자가 상품내용을 잘 몰라도 '네'라고 답변만 하면 되기 때문에 완전판매 여부를 검증하기 힘들다는 지적이 있어왔다. 금융감독원은 이같은 내용을 포함하는 해피콜 제도 전반에 대한 종합 개선방안을 마련했다고 19일 밝혔다. 우선 불완전판매 소지가 큰 핵심 소비자 불만사항에 대해 현행 '예/아니오' 방식의 질문을 단답형·선택형 질문으로 바꾼다. 단답형 5개, 선택형 10개 등 총 15개다. 최근 불완전판매 유형에 대응할 수 있도록 신규 위험에 대한 질문항목을 기존 34개에서 44개로 늘렸다. 새로운 보장이 주계약 보다는 특약으로 개발되고 있는 상품개발 추세를 반영했고, 민원이 많았지만 해피콜 질문에 반영되지 않았던 사항을 중심으로 보완했다. 또 현재 '예/아니오' 방식의 질문에 대한 답변이 '예' 위주로 되어 있는 것을 '예/아니오' 답변이 적절히 혼합되도록 바꿨다. 원금손실 가능성 등 중요사항에 대한 답변이 부적합할 경우 즉시 반송 또는 청약철회 조치가 이뤄진다. 만약 고객이 계약을 철회할 의사가 없는 경우에는 보험설계사가 재방문해 추가로 설명을 실시토록 했다. 금감원은 민원이나 분쟁 발생했을 때 해피콜을 증거로 인정받을 수 있도록 기준과 절차도 마련했다. 해피콜 답변내용이 향후 민원·분쟁조정시 증거자료로 활용될 수 있음을 해피콜 첫단계에서 사전고지하고, 불완전판매로 확인된 경우 보험계약이 반송·철회되므로 신중히 답변할 것을 안내키로 했다. 증거력 인정은 보험계약자가 질문내용을 정확히 이해했음을 명확하게 알 수 있는 단답형, 선택형 질문에 한해 적용된다. 개선된 해피콜 제도는 시스템 개발 등 준비기간을 감안해 오늘 7월부터 3개월간 시범운영을 거친 뒤 10월부터 본격 시행한다.

2017-01-19 13:27:34 안상미 기자

메트라이프 금융서비스, 올해 대형 GA로 도약 목표한다

메트라이프생명의 보험판매전문법인 메트라이프 금융서비스는 지난 13일 경주 스위트 호텔에서 메트라이프 금융서비스 영업조직과 임직원 100여 명이 참석한 가운데 'Challenge 2017: Get Your GROWTH Engine'을 주제로 영업전략회의를 개최했다고 18일 밝혔다. 지난해 6월 출범한 메트라이프 금융서비스는 급변하는 시장 환경에 대응하고 고객에게 보다 가치 있는 상품과 서비스를 제공하기 위해 설립됐다. 출범 당시 70여 명의 재무설계사 전원이 'MDRT(100만 달러 원탁회의)' 자격 소유자로 화제를 모은 바 있다. 메트라이프 금융서비스는 이날 전략회의에서 지속성장의 원동력으로 멘토링시스템과 상품 포트폴리오 강화를 꼽았다. 경험이 풍부한 재무설계사가 멘토가 되어 멘티 설계사에게 18개월간 일대일로 영업 노하우를 전수하는 멘토링 시스템이 성공적으로 운영되며 출범 6개월 만에 설계사 수가 약 3배 증가했으며 설계사 인당 생산성도 업계 최고 수준을 유지하고 있다. 지난해 12월부터 타 생명보험사의 보험상품까지 판매를 시작한 이후론 12월 초회보험료가 월 평균 대비 약 60% 가까이 급증하는 성과를 보였다. 메트라이프 금융서비스는 이 같은 성장세를 발판으로 올해 대형 보험대리점(GA)으로 확고히 거듭난다는 목표를 세웠다. 이를 위해 생명보험사와의 업무협약 확대와 적극적인 신인 도입을 통해 조직 성장을 이루고 보상 체계와 제도, 시스템 개선을 통해 성장에 걸맞는 영업지원 체계 구축에 나선다. 아울러 설계사 육성과 역량 강화의 핵심인 멘토링 시스템을 보다 활성화해 경쟁력을 제고해 나갈 계획이다. 고학범 메트라이프 금융서비스 대표는 "지난해 메트라이프 금융서비스는 출범 첫 해임에도 불구하고 대형 GA로 성장하기 위한 기반을 성공적으로 다졌다"며 "올해 경쟁력 강화를 위한 생명보험상품 확대가 추가로 계획 중이며 멘토링 시스템과 설계사 지원을 강화해 지속 성장을 이뤄 나갈 것"이라고 말했다.

2017-01-18 11:49:58 이봉준 기자

KB손보 'KB The드림365건강보험', 6개월 배타적사용권 획득

KB손해보험은 질병의 심도에 따라 보장을 차등화한 'KB The드림365건강보험'에 대해 손해보험협회로부터 6개월의 배타적사용권을 부여 받았다고 18일 밝혔다. 배타적사용권은 손보협회와 생명보험협회의 신상품 심의위원회가 보험소비자를 위한 창의적인 보험 상품을 개발한 회사에 독점적인 상품판매 권리를 부여하는 제도이다. 다른 보험사들은 해당 기간 동일한 상품을 판매할 수 없도록 제한된다. 지난 2일 출시된 'KB The드림365건강보험'은 질병·상해 등이 모두 보장되는 종합건강보험이다. 갱신주기를 20년으로 확대했으며 업계 최초로 질병의 심도가 반영된 담보를 탑재해 질병의 상태에 따라 합리적 보장이 가능하다. 이번에 배타적사용권을 획득한 담보는 질병수술 난이도에 따라 간병자금을 지원하는 질병수술비 4종과 상해사고로 인한 중증외상을 보장하는 상해진단비 1종이다. 기존 담보들이 심도가 다른 수술임에도 동일한 보장 금액을 제공해 온 것과는 달리 신(新)담보는 고객의 질병상태나 사고의 빈도·심도를 분석해 보장을 세분화한 점에서 협회로부터 독창성과 창의성을 인정 받았다. 또한 수술종류와 난이도에 따라 보험금을 합리적으로 책정한 것과 보장 공백을 최소화한 점에서 유용성을, 해외 선진사 벤치마킹과 대학병원 자문을 바탕으로 상품기획부터 의견수렴·상품개발까지 1년의 개발기간이 소요된 점에서 노력도 등을 인정 받았다. KB손보 장기상품부 배준성 부장은 "지난 1년간 철저히 고객중심형 상품을 만들고자 노력한 것이 인정 받은 것 같아 무척 기쁘다"며 "출시 2주만에 신계약보험료 8억원을 돌파할 정도로 고객들에게도 인기가 좋은데 이제는 마케팅 뿐만 아니라 리스크 관리에도 집중해 2017년 최고의 상품으로 거듭날 수 있도록 노력하겠다"고 전했다.

2017-01-18 09:41:22 이봉준 기자

교보생명, 18일부터 자살보험금 지급 결정…200억원대로 추산

교보생명이 소멸시효가 지난 자살보험금을 보험금으로 지급하기로 했다. 그간 교보생명은 경영진의 배임과 손해배상책임 부담을 줄이기 위해 위로금 형식으로 지급을 추진해 왔다. 17일 보험업계에 따르면 교보생명은 이날 이사회를 통해 자살보험금 보험금 지급을 결정했다. 지난 2011년 1월 24일 이후 발생한 미지급 자살보험금을 지급한다는 계획이다. 규모는 보험금 167억원과 지연이자를 더해 200억원대로 추산된다. 교보생명 관계자는 "고객의 입장에서 쉽게 이해할 수 있고 수용할 수 있는 방안으로 판단했다"며 "오는 18일부터 곧바로 지급에 나설 것"이라고 전했다.

2017-01-17 16:41:13 이봉준 기자

동부화재, 안전운전 서약 캠페인 실시

동부화재는 오는 31일까지 안전운전 서약 캠페인을 실시한다고 17일 밝혔다. 온라인 이벤트 일환의 이번 캠페인에는 새해 다짐으로 안전운전을 하겠다는 인원이 더해지며 이미 8만여 명이 참여하고 있다. 캠페인은 안전한 운전습관을 기르자는 취지로 SKT 'T맵'의 '운전습관' 메뉴를 활용한다. T맵을 켜고 운전을 하면 자신의 운전습관을 점검할 수 있는 기능으로 배너 링크를 통해 이벤트 화면으로 들어가 안전운전 서약을 완료하면 이벤트 참여가 가능하다. 동부화재는 추첨을 통해 다이아몬드 1캐럿 반지(1명), 24k 순금 반지(2명), 18k 백금반지(3명) 등 경품을 증정하는 한편 참여인원당 100원을 교통사고 유자녀를 위해 추가로 기부할 예정이다. 아울러 이와 함께 진행되고 있는 안전운전지수 점검 이벤트에서는 서약이벤트 응모자를 대상으로 안전운전지수 상위자에게 경품을 지급한다. 순위는 이벤트 종료 후 참가자의 최종 점수를 집계하여 산출한다. 등수에 따라 골드바 5돈(1명), 골드바 2돈(2명), 골드바 1돈(10명) 등의 경품을 제공한다. 최종 당첨자 발표는 내달 6일 예정이다.

2017-01-17 16:23:34 이봉준 기자

겨울철 車관리법은? "배터리 충전 필수…냉각수·워셔액은 얼기 전 체크"

겨울철에는 자동차 엔진의 회전 저항이 증가하고 배터리 성능이 약화된다. 자칫 교통사고로 이어질 수 있다. 때문에 옥내 주차가 어려운 경우 배터리를 스티로폼이나 헌옷 등으로 감싸 보온성을 유지시켜 주는 것이 좋다. 2~3년 이상 사용한 배터리는 교환해야 한다. 17일 삼성화재에 따르면 최근 3년간 삼성화재에 접수된 겨울철 자동차 고장출동 서비스 유형은 배터리 방전으로 인한 충전이 56.6%(214만건)로 가장 많았다. 특히 겨울철 배터리 방전으로 인한 출동요청은 최근 들어 약 10%포인트나 증가한 것으로 분석됐다. 삼성교통안전문화연구소는 "출발 전 차량에 대한 점검을 꼼꼼히 하여 교통사고가 발생할 수 있는 원인을 미연에 방지할 필요가 있다"며 "겨울철에는 타이어, 연료, 엔진오일, 냉각수(부동액), 워셔액, 배터리 등의 점검을 꼭 해야 한다"고 전했다. 겨울철 기온이 낮아지면 자동차 배터리 성능이 둔화되어 시동이 잘 걸리지 않는다. 배터리 수명은 평균 3년 정도로 소모품에 불과하다. 미리 확인하고 교환해 주는 것이 좋다. 배터리 성능을 유지하기 위해 영하의 날씨에는 배터리 보온이 중요하다. 건물 지하 주차장을 이용하거나 주차 시 배터리 겉을 헌옷과 스티로폼으로 덮어 두면 좋다. 또 시동에 제대로 걸리지 않아 조급한 마음에 더욱 자주 시동키를 돌리게 되는데 이렇게 하면 배터리에 무리를 주게 된다. 3분 이상 기다려 배터리가 어느 정도 안정감을 찾은 뒤 15초 간격으로 7~10초 정도 길게 시동을 거는 것이 좋다. 배터리 부스터 케이블(점프선)을 준비해 두면 다른 차량에서 전원을 빌려 시동할 수 있다. 이때 주의할 점은 승용차 전압은 12V이고 배터리 상부 단자에 +극(전원 케이블 빨간색)과 -극(검정색)이 표기되어 있다. 반드시 같은 극끼지 연결해야 한다. 냉각수가 얼어 붙을 수 있으므로 이 역시 반드시 점검해야 한다. 부동액을 교환해야 할 때는 남아 있는 부동액을 완전히 없애고 새 부동액과 물을 50대 50 또는 40대 60 정도 비율로 섞어 가득 채워야 한다. 또 낡은 와이퍼는 교체하고 겨울용 또는 4계절용 워셔액(세정액)을 미리 넣어둬야 한다. 박천수 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 "자동차는 날씨에 영향을 많이 받으므로 실외 주차보단 실내 주차를 하여 배터리의 성능 저하와 엔진 동파 등을 방지해야 한다"고 조언했다.

2017-01-17 16:23:09 이봉준 기자

겨울철 노면 결빙으로 인한 교통사고 비율 높아…"아침 출근길 주의"

겨울철 노면 결빙과 적설에 의한 교통사고 사망자 수가 전체 평균 대비 높은 것으로 나타났다. 이른 아침 출근길 블랙아이스(노면 결빙)를 주의해야 한다는 설명이다. 17일 삼성교통안전문화연구소가 발표한 '겨울철 교통사고 특성과 안전운행 방법'에 따르면 지난 2013년부터 2015년까지 최근 3년간 겨울철(12~2월) 발생한 교통사고 건수는 총 14만7560건이다. 이 가운데 3403명이 사망하고 22만6000여 명이 부상했다. 특히 노면 결빙과 적설로 인해 발생한 사고는 총 7592건으로 222명이 사망(치사율 2.9%)했다. 박천수 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 "노면 결빙 교통사고의 1000건당 사망자 수는 35.9명에 달한다"며 "이는 전체 사고 평균 21.6명 대비 66.2%나 높은 것"이라고 설명했다. 박 책임연구원은 "노면이 결빙된 도로에서는 감속 운전을 하고 '차체 자세 제어장치(TCS·VDC·ESP 등)'를 켜고 운전해야 한다"며 "자동변속기 차량은 수동변속기와 같이 저단(L)을 사용하면 미끄러운 도로나 경사로에서 엔진브레이크 효과를 얻을 수 있다"고 강조했다. 한편 같은 기간 삼성화재에 접수된 자동차 고장출동 서비스 건수는 겨울철에 가장 많은 것으로 분석됐다. 유형별로는 배터리 방전으로 인한 충전(56.6%·214만건), 자동차 견인·구난(18.3%·69만건), 타이어 교체(13.5%·51만건) 등 순으로 집계됐다. 특히 겨울철 배터리 방전으로 인한 출동요청은 약 10%포인트나 증가한 것으로 확인됐다. 박 책임연구원은 "혹한에는 엔진 회전 저항이 증가되고 배터리 성능이 약화되어 보온대책이 필요하다"며 "겨울철 옥내 주차가 어려운 경우 배터리를 스티로폼이나 헌옷 등으로 감싸 주는 것이 좋으며 2~3년 이상 사용한 배터리는 교환해 주어야 한다"고 말했다. [!{IMG::20170117000147.jpg::C::480::최근 3년(2013년 12월~2016년 11월)간 겨울철 고장 출동 유형별 구성비./삼성교통안전문화연구소}!]

2017-01-17 14:20:35 이봉준 기자

금감원, 차량수리 보험사기 혐의 정비업체 39개 적발

금융감독원은 17일 실제 수리한 차량이 아닌 다른 차량의 수리사진이나 검사기록지를 청구서류에 끼워 넣어 수리비 등을 부풀리는 수법으로 보험금을 편취한 39개 정비업체를 적발했다고 밝혔다. 부풀린 보험금은 총 9조4000억원 규모다. 다른 차량의 수리사진을 끼워넣는 수법으로 보험금을 더 청구한 곳은 33개다. 해당 정비업체들은 보험회사가 제출된 많은 사진들 중에서 끼워 넣은 사진을 쉽게 발견하기 어렵다는 점을 악용했다. 혐의 정비업체당 평균 31건의 다른 차량의 수리사진을 첨부해 평균 2500만원의 보험금을 부당하게 가로챘다. 경기도 소재 A정비업체는 조사대상 기간(2015년 5월 1일~2016년 4월 30일) 동안 총 166건의 다른 차량의 수리사진을 끼워 넣어 1억9000만원을 편취하기도 했다. 다른 차량의 검사기록지를 위·변조해 보험금을 상습적으로 편취한 정비업체는 6곳이다. 금감원은 휠 얼라인먼트 검사비를 허위로 청구한다고 알려진 일부 정비업체 17곳을 대상으로 최근 5년간(2011년 1월 1일~2016년 2월 28일) 이들이 제출한 검사기록지를 정밀 분석했다. 이들은 검사기록지상 차량정보를 바꾸거나 검사기록의 일부 결과 값만을 반영하는 수법으로 총 2049건, 9000만원의 보험금을 편취했다. 금감원 관계자는 "이번에 적발된 상습적인 보험사기 혐의 정비업체는 수사 대상으로 경찰에 통보했다"며 "향후 정비업체의 보험금 청구건에 대해서는 보험금 지급심사 업무를 더욱 강화토록 할 예정"이라고 말했다.

2017-01-17 12:00:00 안상미 기자

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