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'창립 50주년' SGI서울보증 "글로벌 톱3 넘어 초일류 기업으로"

SGI서울보증이 창립 50주년 기념일을 맞아 세계 초일류 기업으로 도약하겠다고 선언했다. SGI서울보증은 19일 서울 용산구 그랜드 하얏트 호텔 그랜드볼룸에서 '창립 50주년 기념식 및 비전 선포식'을 개최했다. 임직원과 대리점 관계자 600여명이 참석한 이날 행사는 서울보증이 지난 50년간 걸어온 발자취를 조명하고 미래의 새로운 도약을 위한 비전과 발전 방향을 공유하기 위해 마련됐다. 창립기념 포상 시상식에서는 총 116명의 직원과 50명의 모집종사자가 수상했다. 창립기념식에 이어 진행된 비전 선포식에서는 고객에게 더 낮은 비용으로 빠르고 편리하게 더 많은 보증을 제공하겠다는 계획을 밝혔다. SGI서울보증의 비전은 '유어 베스트 크레딧 파트너(Your Best Credit Partner·당신의 최고 신용 파트너)'다. SGI서울보증 관계자는 "세계 일류 수준의 솔루션을 제공해 사회적 가치를 실현한다는 가치를 담고 있다"고 설명했다. 이러한 비전의 가치를 실현하기 위해 ▲고객 ▲디지털 ▲파트너십경영 ▲SGI 프라이드(Pride) 등 4가지 핵심영역을 중심으로 선도적 경영 체계의 기틀을 마련한다는 계획이다. 이를 통해 지속가능한 성장 기반을 구축해 10년 내 명실상부한 최고 보증기관으로 도약한다는 목표를 세웠다. 김상택 대표이사는 창립기념사를 통해 "2019년을 서울보증 혁신의 원년으로 삼아 새로운 비전을 공유하고 이를 착실히 이행해 나가겠다"며 "글로벌 톱3를 넘어 세계 수준의 초일류 기업으로 도약해 글로벌 보증 산업의 미래를 선도하겠다"고 밝혔다. 한편 SGI서울보증은 1969년 최초의 보증보험 전업사로 출발해 지난 50년간 각종 이행보증보험, 신원보증보험, 할부판매보증보험, 소액대출보증보험, 이동통신신용보험 등을 제공해 왔다. 최근에는 중금리대출인 사잇돌대출 보증상품, 전세금반환보증 등 중소기업과 서민 경제활동을 적극 지원하고 있다. SGI서울보증의 연간 보증규모는 230조원으로 세계 3위 규모다.

2019-02-19 13:39:32 김희주 기자
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DB손보, 3040 대졸 경단녀 특화채널 확대

DB손해보험은 30~40대 경력단절여성 특화채널을 확대한다고 19일 밝혔다. 일반 설계사 채널과 교육, 운영을 차별화하고 경력단절여성을 금융전문가로 키워 회사 최고의 엘리트 조직으로 활성화하겠다는 취지다. DB손보는 2014년 1월에 대졸 경력단절여성 특화 채널인 LD(Life Design) 지점을 처음 개설하고 현재 3개 지점 소속 150여명이 활동 중이다. 올해에는 지점을 확장해 향후 표준지점의 미래 모델로서 키운다는 계획이다. DB손보 LD지점은 미래인재양성 프로그램을 운영 중이다. 신입에게 양질의 DB제공, 특화교육과정 운영, 체계적인 활동관리 등 차별화를 시도하고 있다. 관리자 비전을 가진 인재는 별도 교육, 훈련을 통해 집중 트레이닝하고 있다. 육 아박람회, 재테크 박람회, 산모 교실, 여성운전자클래스 등에 참가해 회사를 대표해 고객상담도 하고 있다 또 자녀 돌보기가 필요한 경우 근무 시간을 유연하게 결정하고 자율퇴근이 가능하다. 지점 내 어린이 놀이시설을 갖추고 있고 유아 자녀지원비, 자녀학자금, 출산축하금 제도도 운영 중이다. DB손보 관계자는 "결국은 실적 위주의 운영을 하는 타사의 특화조직과는 달리 양질의 데이터베이스를 안정적으로 제공하고, 개인별 맞춤 훈련을 통해 업무역량을 높이는데 주력할 것"이라고 말했다.

2019-02-19 11:23:34 김희주 기자
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오늘부터 상장 보험사 'IR위크'…車보험료·종합검사 등 관심

이번주부터 국내 상장 보험사들이 2018년 결산 기업설명회(IR)를 개최한다. 생명보험업계는 금융감독원의 종합검사와 수익률 공개 방안, 새 국제회계기준(IFRS17) 도입에 대한 대책을 내놓을지 관심이 모아진다. 롯데손해보험 매각과 신한생명-오렌지라이프의 합병 이슈도 주목된다. 손해보험업계는 자동차보험료 추가 인상 계획과 지난해 부진한 실적에 대한 대응책을 내놓을 것으로 보인다. 올해 초 단행된 자동차보험료 인상 가능성은 지난해 3분기 IR에서 거론된 바 있다. 18일 보험업계에 따르면 19일 동양생명을 시작으로 삼성화재(20일), DB손해보험·한화생명·삼성생명(이상 21일), 현대해상(22일), 오렌지라이프(25일), 미래에셋생명(26일) 등 8개 상장 보험사가 IR를 열고 2018년 경영실적과 2019년 경영전략을 발표한다. 우선 생보업계는 지난해 급감한 순이익에 대한 평가와 올해 전망 및 대책을 내놓을 것으로 예상된다. 국내 5대 상장 생보사 중 삼성생명을 제외한 4곳은 모두 순이익이 감소했다. 삼성생명, 한화생명, 오렌지라이프, 미래에셋생명, 동양생명 등 5개 상장 생보사의 연결 재무제표 기준 지난해 당기순이익 합산액은 2조6508억원으로 전년(2조7032억원) 대비 524억원(1.9%) 감소했다. 한화생명과 동양생명은 저축성보험 판매 및 투자손익 감소로 당기순이익이 각각 71.2%, 35.2%씩 줄었다. 삼성생명의 순이익은 1조2632억원에서 1조7364억원으로 4732억원(37.5%) 증가했는데 계열사 삼성전자 주식 매각에 따른 일회성 이익을 제외하면 순이익은 오히려 감소했다. 삼성생명 등 대형 생보사는 최근 금감원이 검토 또는 추진 중인 종합검사와 수익률 공개에 대한 입장을 밝힐 지 주목된다. 금감원의 올해 종합검사 계획안이 오는 20일 금융위 정례회의에 상정할 예정이다. 계획안이 통과되면 이달 중 종합검사 선정기준을 발표하고 3월 초에 권역별 검사대상을 선정해 통보할 계획이다. 금감원의 올해 종합감사 첫 대상으로 삼성생명이 거론되고 있다. 삼성생명은 지난해 즉시연금 미지급 논란을 겪었는데 종합검사가 진행될 경우 실적에 악영향을 미칠 수 있다. 또 금감원은 지난 10일 금융사가 떼 가는 수수료의 비율뿐만 아니라 연평균·누적 수익률을 공개토록 하는 방안을 발표했다. 투입한 납입보험료에서 사업비와 세금을 제외한 실질수익률이 얼마인지 알 수 있도록 하겠다는 취지다. 금융당국의 실질수익률 공개 의무화 대상에 생보사가 판매하는 사망이나 질병 보장이 주목적인 보장성 변액보험까지 포함돼 있어 논란이 커지고 있다. 보장성 변액보험은 대부분 만기 시까지 마이너스 수익률을 기록하는 경우가 대부분이기 때문이다. 롯데손보 매각 관련해 인수자가 나올지도 관심사다. 지난 15일 롯데그룹이 발표한 롯데손해보험 예비인수후보로 MBK파트너스·JKL파트너스·한앤컴퍼니를 포함해 5곳이 선정됐다. 특히 롯데카드 숏리스트에 하나금융, 한화그룹 등이 포함되면서 롯데손보 인수에 대한 질의응답이 나올 것으로 전망된다. 오렌지라이프는 지난해 신한금융지주의 자회사로 편입된 이후 신한생명과의 통합 절차에 대한 질문이 나올 것으로 보인다. 손보업계는 올해 하반기 자동차보험료를 추가로 인상할 것인지에 대한 계획을 밝힐 것으로 예상된다. 앞서 삼성화재 등은 지난해 3분기 개최한 IR에서 자동차보험료 인상 입장을 밝힌 바 있다. 올해 삼성화재·현대해상·DB손보 등 손보사는 어닝쇼크 수준의 실적을 기록했다. 업계 1위인 삼성화재는 1조737억원으로 전년보다 1.7% 증가했지만 매출액이 0.9% 증가하는 데 그쳤다. 현대해상과 DB손보의 지난해 당기순이익은 전년 대비 20% 가까이 하락했다. 손보사들은 순이익 급감의 원인으로 손해율 상승을 꼽고 있다. 손해율은 고객으로부터 받은 보험료 대비 지급한 보험금 비율로, 자동차보험의 적정 손해율은 78~80% 수준이다. 하지만 삼성화재의 지난해 손해율은 85.2%로 적정 수준을 넘어섰다. 현대해상, 메리츠화재도 각각 85.8%, 83.1%를 기록했다. 보험업계 관계자는 "보험업계가 전반적으로 실적 난항을 겪고 있는 만큼 부진한 실적을 헤쳐나갈 계획과 전략을 제시할 것으로 보인다"고 말했다.

2019-02-19 08:57:18 김희주 기자
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현대해상, 경영성과급 지급기준 놓고 '노사갈등'…28년 만에 파업?

현대해상 노사가 경영성과급 지급기준을 놓고 평행선을 달려고 있다. 사측은 성과급 지급 기준 개편이 불가피하다며 성과급 최소 지급 기준을 상향 조정했다. 그러나 노조측은 사전 협의 없이 성과급을 삭감한 데 반발하며 노조 설립 28년만에 파업 투쟁에 나설 태세다. 전국사무금융서비스노동조합 현대해상화재보험지부(현대해상 노조)는 지난 18일 오전 기자회견을 열고 현대해상이 성과분배금 지급기준 상한을 노조와 협의없이 대폭 삭감하면서 직원들의 실질 임금을 후퇴시켰다고 주장했다. 김병주 현대해상 노조위원장은 "경영성과급은 1994년부터 2017년까지 매년 노사합의를 통해 지급된 관행적 성격의 '임금'"이라며 "성과급 지급 기준을 노사합의로 하지 않으면 향후 회사는 성과차등도입 및 지속적인 지급기준 개악을 시도할 것"이라고 강조했다. 앞서 현대해상은 현대해상은 지난해 4월 성과급 최소 지급(기본급 100%) 기준을 당기순이익 2000억원에서 2500억원으로 상향 조정했다. 현대해상의 성과급 기준 변경은 2012년 개편 후 6년만의 일이다. 대신 성과급 최고 한도를 기존 700%에서 850%로 변경했다. 지난 6년간 자산규모가 증가해 성장성 지표인 보험료 수익이 늘지 않아도 자산운용으로 인해 순이익이 늘어나는 구조여서 2012년 수준에 머물러 있는 성과급 지급 기준 개편이 불가피하다는 게 현대해상의 입장이다. 특히 경영성과급은 임금이 아니기 때문에 임금단체협약 논의 대상이 아니라는 주장이다. 노조는 지난해 5월부터 성과분배금 지급기준 변경 철회를 요구해왔다. 지난해 말부터는 서울 광화문 본사 1층 로비에서 천막농성 중이다. 김병주 위원장은 "경영성과급이 최종 확정되는 3월 22일까지 집행부는 협상과 투쟁을 병행하며 최선을 다할 것"이며 "쟁의 종료시점에서 경영성과급은 법적 판단에 맡기겠다"고 말했다. 한편 현대해상은 오는 23일 파업에 돌입하기 위한 마지막 단계로 광화문 광장에서 임직원 3000여명이 모여 '현대해상노동조합 투쟁문화제'를 개최할 예정이다.

2019-02-19 08:56:44 김희주 기자