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연초에 산타클로스가? … 건설업계, 설맞이 봉사활동 잇달아

새해 들어 건설사들의 기부 및 봉사 등 사회공헌 활동이 잇따르고 있다. 건설경기가 침체된 만큼, 어려운 이웃들도 많을 것이라는 판단에서다. 27일 건설업계에 따르면, 지난 주말 호반건설 사내 봉사단 '호반사랑 나눔이'는 서울 서초구청 강당에서 소외된 이웃을 위한 '설날 복주머니 만들기' 봉사활동을 진행했다. 복주머니에는 떡국 떡, 수면양말, 세제, 치약·칫솔, 라면 등이 담겼으며 서초구 관내 복지 사각지대의 저소득층에게 전달될 예정이다. 같은 날 한미글로벌 700여 명의 직원들은 전국 40여 개 사회복지시설을 찾아 소외계층들과 함께 명절의 기쁨을 나눴다. 경기지역 거주 직원들은 성남에 위치한 중증장애인요양시설 소망재활원을 방문해 거주 장애인들과 떡국 만들기를 진행했고, 서울 직원들은 강서구 등촌4종합복지관에 들러 청소 및 방한용 시트 부착 작업을 진행했다. 앞서 23일 반도건설은 화성시 복합복지타운 '나래울'에 회사와 임직원들의 성금으로 준비한 떡국 600인분, 생활용품 500개 세트를 전달했다. 전달식 후 반도건설 임직원 50여 명은 복지관 식당을 이용하는 홀몸노인과 장애인, 지역 주민들 600여 명의 떡국 점심 배식, 식사 수발 등을 진행했다. 또 한화건설은 21일부터 24일까지 나흘간 복지시설 4곳을 찾아 명절음식 나눔활동을 진행했다. 이근포 사장을 비롯한 임직원 200여 명이 참여했으며, 특히 23일 이근포 사장은 노원구 하계동 '동천의 집'을 방문해 이 곳 소속 동계스포츠 선수단에게 새해 복주머니 등을 선물하며 덕담을 나눴다. 지난 15일에는 중흥건설 정원주 사장이 광주광역시 소재 광주사회복지공동모금회에 1억원을 기부하기로 약정, 광주 아너소사이어티 14호 회원으로 가입했다. 아너소사이어티는 1억원 이상을 기부하거나 5년 이내 납부를 약정한 개인 고액 기부자들의 모임이다. 정 사장의 성금은 광주지역 어려운 이웃과 사회복지시설 등에 전달될 예정이다. 업계 관계자는 "많은 건설사들이 사업 운영을 통해 얻은 수익으로 스스로의 배를 불리는 것을 넘어 사회 전반에 다시 나누는 선순환을 보이는 등 기업의 이윤 뿐 아니라 사회적 임무도 수행하고 있다"며 "이는 기업들의 앞으로 나아가야 할 방향이 당장의 수익 추구에만 국한되어 있지 않음을 보이는 좋은 사례"라고 말했다.

2014-01-27 13:30:58 박선옥 기자
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제주영어교육도시 ‘삼정G에듀’ 분양

새해 들어 부동산시장 회복 기대감이 높아지는 가운데, 글로벌 교육 인프라 조성이 한창인 제주영어교육도시로 학부모들의 관심이 쏠리고 있다. 특히 제주영어교육도시 아파트 중 가장 큰 규모를 자랑하는 '삼정G에듀'가 잔여물량을 분양 중에 있어 눈길을 끈다. '삼정G에듀'는 지하 1층, 지상 4층, 46개 동, 전체 701가구의 대단지로 전용면적 59~84㎡로 구성됐다. 단지 내 제주 최대 규모의 초대형 커뮤니티시설을 배치, 원스톱 리빙 라이프를 구현한 게 특징이다. 골프연습장을 비롯해 피트니스센터, 탕과 건식사우나를 갖춘 남녀사우나, 노래방, 옥상 BBQ 파티장, 북카페, 게스트룸, 독서실 등이 들어선다. 또 154만㎡ 규모의 곶자왈도립공원이 단지를 둘러싸고 있어 초록빛 프리미엄을 누릴 것으로 전망되며, 등·하교를 책임지는 학교별 셔틀버스 운행으로 자녀들의 안전하고 편리한 생활이 기대된다. 20cm 더 넓은 2.5m 광폭 주차장을 갖췄으며, 전 세대 일자형 남향 배치와 74m²와 84m²의 4-Bay 설계 등 수준 높은 주거환경을 제공할 것으로 보인다. 모델하우스는 제주영어교육도시 내 NLCS 맞은편에 마련됐고, 서울에서도 지하철 3호선 대치역 7번 출구 인근에서 홍보관을 운영 중이다. (주)삼정기업이 시공한다. 분양문의 제주 모델하우스 (064)794-1111, 서울 홍보관 (02)2052-1011

2014-01-27 12:54:47 박선옥 기자
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현대차, 신형 쏘나타에 1.6 터보 엔진·DCT 변속기 얹는다

현대차가 오는 3월쯤 출시할 신형 쏘나타(LF)에 다운사이징된 엔진과 변속기가 장착된다. 27일 업계 소식통에 따르면, 현대차는 신형 쏘나타에 2.0 CVVL 가솔린과 2.0 가솔린 터보 외에 1.6 가솔린 터보 엔진을 장착해 테스트하고 있는 것으로 밝혀졌다. 여기에 현대차는 자사 중형차 최초로 DCT(듀얼 클러치 트랜스미션)을 조합해 출시를 준비하고 있다. 현대차의 1.6 가솔린 터보 엔진은 최고출력 204마력으로, 현재 벨로스터 터보 모델에 장착되고 있다. 그러나 벨로스터 터보는 자동변속기가 조합된 반면에, 신형 쏘나타는 DCT와 조합된다는 차이점이 있다. 신형 쏘나타의 1.6 터보 엔진은 최대토크 27.0kg·m를 내 쏘나타 2.0 CVVL 모델(172마력, 20.5kg·m)보다 강력한 파워를 낸다. 현대차가 이 같은 선택을 한 것은 파워와 연비를 동시에 향상시키기 위함이다. DCT는 수동변속기 메커니즘 기반에 자동변속기의 편리함을 더한 변속기로, 좋은 연비와 빠른 변속감각이 특징이다. 다만, 아직까지 현대차가 DCT를 양산차에 적용한 것은 벨로스터 일반형뿐이고, 벨로스터 터보에는 장착하지 않았다. 이는 터보 엔진의 높은 출력을 DCT가 감당하도록 설계하는 것이 쉽지 않은 까닭이다. 현대차는 지속적으로 보완작업을 거쳐 신형 쏘나타에 적용할 예정이다. 현대차에 적용 중인 DCT는 현대위아가 생산하고 있다. 현대차그룹은 이 생산라인을 대폭 확대해 소형차와 준중형차, 중형차에 광범위하게 적용할 예정이다. 현대차의 이 같은 선택은 기업평균연비제도(CAFE)를 맞추려는 의도도 있다. 오는 2015년이면 우리나라에서도 기업평균연비 17.0km/ℓ(2011년 15.9km/ℓ)를 달성해야 하고, 이를 맞추지 못할 경우 기업이 부담금을 물게 된다. 미국에서도 2015년에 더욱 강화된 기업평균연비가 시행될 예정이다. 미국에서 1만대 이상 판매하는 업체라면 모두 적용대상인데, 오는 2025년까지 이산화탄소 배출량을 마일당 163g(23.2㎞/ℓ)으로 맞춰야 하며 이를 어길 때는 벌금이 부과된다. 현대차가 신형 쏘나타에 1.6 엔진과 DCT를 장착하면 르노삼성 SM5 TCE에 이은 두 번째 다운사이징 중형차가 된다. 새로운 파워트레인을 얹을 신형 쏘나타가 어떤 반응을 얻을지 주목된다.

2014-01-27 12:01:38 임의택 기자