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산업부, 디자인R&D에 394억 투자

산업통상자원부는 창조경제 실현의 핵심인 디자인산업을 육성하기 위해 관련분야 R&D 지원을 확대한다고 11일 밝혔다. 올해 디자인분야 R&D 예산은 394억원으로, 지난해 300억원에 비해 31.5% 확대된 규모다. 산업부는 ▲중소·중견기업의 디자인 개발지원 160억원 ▲디자인 전문기업의 역량강화를 위한 지원 89억원 ▲엔지니어링디자인 전문인력 양성에 86억원 ▲디자인 기반구축 43억원 등을 지원할 계획이다. 산업부는 이번 R&D 지원증가로, 올해 디자인산업 '퀀텀점프의 원년'이 될 것으로 기대하고 있다. '디자인 전문기술 개발사업'은 유니버설·그린·서비스·CMF·패키징·주력산업 등 6개 분야에 대한 디자인 개발을 지원하는 것이다. 특히 주력산업 분야의 경우 육상교통·해양조선·로봇·전자·의료 5대 분야에 대해 대형 엔지니어링디자인 과제를 지원해 그간 해외에 의지했던 기획·설계분야 역량을 집중 육성한다. '디자인기업 역량강화사업'은 그간 제품외관 스타일링 위주로 활동해온 디자인기업이 서비스디자인 분야의 역량을 강화하고, 디자인 아이디어를 사업화할 수 있도록 사업화 플랫폼을 마련하는 등 인프라를 구축할 계획이다. '디자인 인력양성사업'은 기존 융합형 대학 이외에 공학 전공자를 선발해 자동차·로봇·항공 등 분야에서 활약할 전문 엔지니어링디자이너로 양성하는 엔지니어링디자인 대학원(3개소)을 개설한다. 정만기 산업기반실장은 "디자인이 과거에는 제품 외관 스타일링으로 인식됐지만, 최근 제품 기획·개발 단계부터 참여하거나 엔지니어링·서비스 등과 융합해 부가가치를 획기적으로 제고하는데 기여하고 있다"며 "산업부도 엔지니어링디자인 역량강화를 적극적으로 지원할 계획"이라고 밝혔다.

2014-03-11 16:18:49 유주영 기자
산업부, 中企 R&D인력·기술지원에 288억 지원

산업통상자원부는 연구인력 부족으로 기술경쟁력 제고에 어려움을 겪는 중소·중견기업의 R&D역량 강화 및 기술경쟁력 제고 지원을 위한 '기술인재 공급 및 활용 지원사업' 시행계획을 11일 공고했다. 우선 '기술혁신형 중소·중견기업 인력지원 사업'은 기업의 특성과 수요에 따라 인력 '파견지원'과 '채용지원'으로 나눠 시행되며, 지원기간은 3년으로 동일하다. 파견지원은 공공연구기관의 경력연구원을 파견해 기술지도 및 연구과제를 수행토록 하고 인건비 일부를, 채용지원은 기업부설연구소 또는 연구전담부서를 갖춘 중소·중견기업이 석·박사 연구인력을 채용하는 경우 인건비 일부를 지원한다. 올해에는 기업이 채용 즉시 활용가능한 대기업·연구소 등의 경력직 채용도 지원하고, 중소·중견기업 신입인력의 연구역량 제고를 위해 공공연구기관의 R&D 인프라를 활용한 실무교육 및 공동연구 프로그램을 운영해 신규인력 확보뿐 아니라, 재직인력 역량강화 및 고급경력인력 수혈 등을 통해 중소·중견기업의 R&D 자생력 제고에 기여할 것으로 보인다. '생산현장 종합지원사업'은 중소·중견기업의 생산현장에서 발생하는 기술적 애로에 대해 기술코디네이터의 무상 진단·처방 및 필요시 단기 R&D 과제 소요비용을 지원하는 것이다. 공공연구기관 및 공대교수로 구성된 기술코디네이터 50명이 기업이 신청한 기술애로에 대해 진단하고 최적의 해결방안을 제시한다. 또 생산현장의 기술애로 해소를 위해 R&D 과제화해 연구가 필요한 경우 40백만원 이내에서 연구비를 지원한다. 특히 올해에는 전국 25개 공대 교수 30명이 재능기부 형태로, 기술코디네이터로 참여해 지방기업에 대한 기술지원 확대가 기대된다.

2014-03-11 16:12:54 유주영 기자
한·캐나다 FTA 체결, 최대 유망상품 '자동차'

한·캐나다 FTA 타결과 함께 수출유망상품에 대한 관심이 커지고 있다. 코트라는 11일 캐나다 소재 무역관을 통해 진행된 현지 진출기업 및 바이어 대상의 인터뷰 결과 등을 토대로, 캐나다 15대 수출유망품목을 제시했다. 수혜주로 기대되는 15대 품목은 승용차·자동차부품·냉장고·식기세척기·PVC 바닥재·플라스틱 포장재·편물·양말류·아동용 잠옷·라면·소스·화장품·알루미늄 자재 등이다. 캐나다 수출 1위 품목인 승용차는 6.1% 관세 철폐로 수출에 가장 큰 탄력을 받을 것으로 예상된다. 우리나라 승용차의 최대 경쟁 브랜드인 도요타·혼다·닛산 등은 캐나다 승용차 판매량의 80%를 미국 공장 생산 제품으로 충당해 무관세를 적용받고 있다. 반면 우리나라 제품은 직수출 비중이 60%에 달해 관세 납부액만큼 가격경쟁력에서 불리했다. 자동차 부품도 수출 기회가 확대될 것으로 기대된다. 원가절감을 위한 글로벌 아웃소싱이 확대되는 가운데, 테이퍼링 이후 미 달러가 강세를 보이면서 최대 수입국인 미국 대신 다른 나라로 눈길을 돌리는 바이어가 늘고 있는 점도 유리하게 작용할 전망이다. 특히 현재 6%의 관세율을 적용받는 운전대·부품·서스펜션 시스템·브레이크 실린더 등은 가격경쟁이 치열한 품목으로, 관세철폐에 따른 수출 확대 효과가 클 것으로 예상된다. 최근 캐나다에서 인기몰이를 하고 있는 우리나라 프리미엄 냉장고도 에너지 소비절감을 위한 전자제품 교체 수요에 8% 관세 철폐효과까지 맞물려 수출에 청신호가 켜질 것으로 보인다. 수출규모는 작지만, 중국 등 아시아계 이민자를 중심으로 빠르게 소비가 확산되고 있는 한국산 라면·소스·화장품 등도 수혜 대상이다. 특히 한국산 라면은 1∼2인 가구가 늘면서 조리가 간편한 인스턴트 식품 수요가 증가해 아시아계 식품점뿐 아니라, 현지 대형 식품체인점에서도 인기리에 판매되고 있다. 관세철폐 이후에는 캐나다 수출이 한층 탄력을 받을 것으로 기대된다. 한편 캐나다 정부는 오는 7월 1일부터 한국에 대한 일반특혜관세(GPT)를 종료할 예정이어서 그간 특혜관세를 누려오던 품목의 수출경쟁력 약화가 불가피했다. 일반특혜관세는 개도국에서 생산된 제품을 수입할 때 관세혜택을 주는 제도로, 특혜가 종료되면 자동적으로 일반관세율(MFN 관세율)이 적용된다. 한국을 포함해 이번에 일반특혜관세가 종료되는 국가는 중국·인도·인도네시아 등 72개국이다. 최현필 선진시장팀장은 "일반특혜관세(GPT) 종료 시점에서 이뤄진 한·캐나다 FTA 타결 의미는 더욱 각별하다"며 "FTA에 따른 기회를 제대로 살리기 위해 발효이전부터 현지 바이어를 상대로 적극적인 홍보와 국내 중소기업이 취약한 물류 및 A/S망 구축을 서두를 필요가 있다"고 말했다.

2014-03-11 16:10:30 유주영 기자