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"아우디직원에 미션오일 무교환이라 속아 수백만원 손해"

아우디코리아(대표 요하네스 타머)의 무책임한 차량 정비 행태가 온라인 상에서 화제가 되고 있다. 아우디 측이 기술력이 뛰어나 미션오일을 교환하지 않고 타도 된다고 허위로 광고했다는 것이다. 보배드림 회원 '머리속****'는 아우디 정비센터 말만 믿다가 차량에 문제가 생겨 미션오일, 데후오일, 점화플러그 등을 교환하면서 수백만원의 돈을 들여야 했다고 억울함을 하소연했다. '머리속****'는 '이런 수입차 정비 여러분이라면 어떻게 하시겠나요'란 제목의 글을 통해 본인의 피해 사례를 열거했다. 이 글에 따르면 네트즌은 현재 아우디 A4 TFSI 콰트로다이나믹(2010년2월형)을 6년째 탔으며 13만㎞를 주행했다. 그는 주행거리 7만㎞때부터 아우디 차량정비 카센터에 들어가면 미션오일 교환에 대해 계속 문의했다. 그러나 아우디 정비직원에게 '아우디는 기술력이 (좋아) 무교환이라 쭉 타면 된다'는 말만 들었다. 결국 경남 거제도에 사는 네티즌은 차량 정비쪽에서 일하는 지인을 말을 듣고 지역의 한 수입차 정비센터를 찾아 미션오일, 데후오일, 점화플러그 등을 교환했다. 교환한 다음날 고급유를 넣으러 십분정도 주행 중 50㎞ 속도에서 갑자기 기어가 빠진것 처럼 알피엠(RPM)만 올라가고 차는 안나갔다. 다시 정차를 하려는 순간 기어가 물리면서 다시 차량이 정상작동했다. 이 네티즌은 차량에 이상을 느껴 부산·마산·창원·진주 등 수입차 정비 전문점을 찾아다녔고 결국 320만원을 들여 이전에 정비했던 점화코일,데후오일,미션오일,가스켓,필터 다시 다 교환했다. 그는 "오죽하면 수입차 정비 책까지 사버렸다"며 "어떤이는 (아우디측에) 수리비까지 청구하라고 한다"면서 아우디측에 불만을 표출했다. 아이디 'bm***'는 댓글을 통해 "개(아)우디 답이 없네요. 저도 수리할때 다 따져봐야겠네요"라며 "솔직히 센타 맡기면 찝찝함. 믿을수가 없어요"라고 말했다. 이글의 현재 조회수는 1754건이며 네티즌들은 댓글에서 아우디 측의 무책임한 태도를 비판한다며 이 글을 지지하는 피해 사례를 달았다.

2015-04-27 15:37:09 송정훈 기자
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소비자 주택가격전망..4년 만에 최고

주택가격전망지수가 124.9를 기록하며 2011년 1분기(133.8) 이후 가장 높은 수준을 기록했다. 부동산114는 지난달 30일부터 14일간 수도권 거주자 346명을 대상으로 '2015년 상반기 주택거래소비자 인식조사'를 실시한 결과 현재 거주하는 주택의 6개월 뒤 매매가격 수준을 평가하는 '주택가격전망지수'가 124.9로 조사됐다고 27일 발표했다. 이는 2011년 이후 최고치다. 현재 가격 수준을 평가하는 '주택가격평가지수'도 124.4로 2009년 이후 가장 높은 수치를 보였다. 수요자들이 최근 6개월 동안의 주택가격 상승에도 불구하고 하반기에 추가 상승을 기대하는 모양새다. 지수들이 고공행진을 이어가는 원인에는 정부의 규제 완화가 한몫한 것으로 나타났다. '박근혜 정부의 부동산 규제 완화 정책이 귀하의 주택거래에 영향을 미치고 있는가'라는 질문에 응답자 10명 중 6명은 '영향 있다'라는 답변을 선택했다. '영향 있다'라는 반응을 나타낸 답변자를 대상으로 '의사결정에 가장 큰 영향을 준 요인'을 묻자 '정부의 저리대출 지원 정책'이 47.6%를 차지했다. 이어 부동산 3법 통과(31.6%), 청약 간소화(7.3%), 재건축 규제 합리화(6.8%) 순이다. 전체 설문 응답자를 대상으로 '주택매매 거래량 증가에 가장 큰 영향을 미친 요인'에 대해 질문했을 때에는 '전세금 급등에 의한 실수요자 매수 전환'이 56.6%로 가장 높은 비율을 나타냈다. 이외에 저금리(29.5%), 투자심리 호전(7.2%), 일괄된 규제 완화(2.6%)가 거래량 증가 요인으로 꼽혔다. 부동산 거래시장 전반의 소비자 반응을 분석한 결과 매매시장은 6개월 전보다 가격이 상승했다(50.6%). 6개월 후에도 상승할 것으로 전망(52.3%)하는 응답자는 절반 이상을 넘어섰다. 직전 조사에서는 6개월 전·후를 모두 보합으로 전망하는 비중이 더 높았다. 김은진 부동산114 리서치팀장은 "정부정책과 저금리 현상이 내 집 마련 수요를 크게 자극하고 있다"며 "높아진 전셋값이 매매가격을 추가로 밀어 올리는 현상이 하반기까지는 이어질 것"이라고 전망했다.

2015-04-27 15:13:41 윤정원 기자
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아우디서비스 "주유구 열리는 영상 있어야 무상수리"..운전자의 눈물 화제

"A7 2년동안 사용중인데 갈수록 아우디 서비스센터 정책 이해할 수 없네요." 자동차 성능이나 안전은 생명과 직결되기 때문에 운전자들은 차량에 문제가 발생할 경우 서비스 센터를 찾는건 당연하다. 하지만 아우디코리아의 동영상 증명 등 이해할 수 없는 정책으로 소비자들이 불편을 겪고 있다. 27일 아우디 차량 동호회인 '아우디 A7 동호회'에 따르면 아우디코리아(대표 요하네스 타머) 공식 서비스 센터의 정책이 통일되지 않아 소비자들의 비용은 물론 불신을 확산시키고 있다는 불만이 확산되고 있다. 동호회 회원 djk2****는 "아우디 서비스는 센터마다 다르고 이상하네요"라며 올린 내용에 대해 동호회 회원들의 불만이 폭주하면서 논란이 확산되고 있다. 게시자는 ▲엔진오일 교환 ▲ 차량키 배터리 교환 ▲아우디 크롬 수리 ▲주유구 문제 등과 관련해 AS와 관련해 지적했다. 그는 "교체시기 이전인데 오일량 부족 경고등이 켜졌다. 동호회 등에 올라온 내용을 보니 센터에서 무료로 보충해 준다고 하는데 영등포 센터에 전화하니 비용을 지불해야 해 오일 쿠폰을 사용해 교환했다"고 설명했다. 자동차 리모콘 배터리와 관련해서는 "일산 센터에서 무료로 교체했다는 글을 보고 영등포 센터에 연락했는데 교체비 8250원을 지불해야한다고 했다. 그래서 회사 근처에서 300원에 구매해 교체해서 사용하고 있다"라며 "벤츠나 BMW 차량도 이용했는데 3년 이내 문제가 발생하면 무상으로 서비스 해줬는데 이해할 수 없다. A7인데 와이퍼도 무상으로 교체해주지 않는다"고 토로했다. 여기에 일년 뒤 차량 전면에 부착된 아우디 마크 크롬 부분에 검정색 유광이 벗겨지는 현상이 발생해 서비스를 받았던 내용을 언급했다. 그는 "센터에서 부품 결함으로 판단하고 무료로 교체해 줬지만 돌아오는 길에 확인해보니 맞기기 전 상태와 똑같았다"며 "센터에 항의하니 담당 어드바이져가 밑에 사람에게 지시하고 확인하지 않았다고 했다. 너무 화가났다"고 말했다. 해당 차량에서는 주유구 문제까지 발생했다. 그는 "주유소에서 주유구가 열리지 않는 상황에 발생해 긴급출동 서비스 직원에게 수동으로 여는 방법을 알려달라고 했지만 복잡한 관계로 기사를 보내준다고 했다. 그런데 나중에 알고보니 트렁크 내 우측 커버를 열고 빨간 줄을 땡기면 열렸다. 이처럼 간편한 방법을 서비스센터 직원이 알려주지 않았다는 점을 이해할 수 없다"고 말했다. 그러나 주유구 문제로 서비스를 받으면서 충격적인 사건이 발생했다. 아우디코리아 센터 측에서 당시 상황을 촬영한 동영상이나 증거자료가 없으면 무상으로 서비스 할 수 없다는 것이다. 그는 "결국 또다시 주유구가 안열려 증거영상 확보하고 교체받았다"고 답답해 했다. 이에 "타 브랜드는 어느 센터를 가던지 무상으로 해주는데 아우디는 왜이런지 모르겠다" "아우디 사고싶은 생각이 사라지네요" 등의 반응을 보였다. 아우디코리아의 이같은 문제는 서비스 방식을 통해서 알 수 있다. 아우디는 딜러사에 서비스 가이드 라인을 제시할 뿐 전면에 나서지 않고 있다. 반면 BMW는 '인보이스 핫라인'과 '서비스 평가단'을 통해 고객 의견을 직접 청취하고 있다.

2015-04-27 14:54:45 양성운 기자
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아우디, 에어백·브레이크 등 목숨 직결된 핵심부품 연이은 리콜 사태

아우디, 에어백·브레이크 목숨달린 핵심부품 끊이지 않는 리콜 자동차업체 아우디의 리콜사태가 엔진, 에어백, 브레이크 등 생명과 직결된 핵심 장치에서 끊이지 않고 발생하고 있어 구입시 꼼꼼한 검토가 필요해 보인다. 27일 미국고속도로교통안전국(NHTSA)은 2015년형 아우디 A3에서 연료 펌프 내 부품 위치로 문제가 발생할 수 있다고 전했다. 해당 문제는 차량이 출발하지 않고 엔진이 작동하더라도 멈추거나 차량이 움직이지 않아 사고의 위험을 높인다. NHTSA는 자동차업체가 통지 일정을 정하지 않았다고 전했다. 지난 23일 국토교통부는 아우디폭스바겐코리아의 티구안 2.0 TDI에서 제작결함이 발견돼 리콜한다고 밝힌 바 있다. 국토부에 따르면 티구안 2.0 TDI의 타이어공기압경고장치 경고등 점등 오류로 타이어 공기압이 부족해도 운전자에 경고기능이 작동하지 않을 위험이 발견됐다. 리콜대상 차량은 지난해 10월3일부터 12월3일까지 제작된 티구안 2.0 TDI 490대다. 앞서 3일 아우디코리아(대표 요하네스 타머)는 가솔린 엔진이 장착된 일부 차량의 연료분사장치에 이상이 생겨 리콜을 실시한다 밝혔다. 2011년4월부터 2012년2월까지 생산된 아우디 S4, A6, A7, A8 가운데 3.0 TFSI 가솔린 엔진이 장착된 차량이 리콜 대상이다. 해당 리콜은 연료분사장치에서 연료 누설 가능성이 발견돼 진행된다. 연료분사장치에서 연료가 누설될 경우 차량 운행 시 연료 냄새가 날 수 있고 화재 발생의 원인이 될 수 있다. 지난해 11월 아우디코리아는 에어백 결함으로 리콜을 실시한다고 밝혔다. 당시 아우디는 국내에 판매된 2013~2015년형 아우디 A4, S4 일부 차량에 전방 에어백이 팽창하지 않을 가능성이 발견돼 리콜을 실시한다고 밝혔다. 또한 지난해 9월 아우디는 브레이크 배력장치와 진공 펌프 사이 진공 라인 문제로 리콜을 실시한다고 밝힌 바 있다. 리콜 대상은 A6 1862대, A7 618대, Q5 115대, Q148대로 2012년3월부터 그해 12월 사이 제작된 아우디 2세대 3.0 TDI 디젤 엔진 장착 모델들이다.

2015-04-27 14:32:56 임은정 기자
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아우디-내곡동 주민과 소송 불사…결국 대법원까지

"소송비 모금하느라 적금까지 깬 주민들도 여럿인데 다시 이 법정싸움을 이어갈 수 있을지 모르겠다" 내곡동 보금자리주택지구 주민들의 시름이 깊어지고 있다. 서울 서초구 내곡동 보금자리주택지구에 건설 중인 아우디 정비공장을 둘러싸고 발생한 법정 분쟁에서 재판부가 주민들의 손을 들어줬으나 아우디코리아(대표 요하네스 타머) 측은 즉각 대법원 상고를 결정했다. 이에 따라 법정싸움은 계속될 것으로 보인다. 27일 업계관계자에 따르면 재판부는 지난해 7월 1심과 올해 1월 2심에서 내곡지구 주민들이 아우디 주차장·정비공장 건축 허가 처분 취소를 요구하며 서초구청을 상대로 낸 소송에서 건축허가를 취소할 것을 판결했다. 서울고법 행정3부(정형식 부장판사)는 이 건물이 건축허가에 필요한 형식적 요건은 갖췄지만 사실상 관련법이 금지한 시설이라고 판단했다. "건축허가의 기초가 된 서초구청의 지난 2012년 12월 28일자 지구단위계획 변경 고시가 위법하다고 볼 순 없지만 신축 중인 해당 건물이 도시계획시설인 주차장으로 합당한 시설인지, 특히 부대시설(정비공장)의 종속성과 도시계획시설의 합목적성을 따져서 처분을 내려야 한다"는 것이 재판부의 설명이다. 고시의 취지와 다르게 주차장의 부대시설이 아니라 부대시설인 정비공장의 부설주차장으로서 사용될 가능성이 매우 크다고 판단했다. 이에 따라 현재 아우디 정비공장은 아파트 단지 한가운데서 약 70%정도 지어진 채로 중단된 상태다. 아우디 정비공장의 위치는 언남초등학교과 불과 45m 떨어진 지점에 위치해 있다. 어린이들이 노는 어린이 공원 역시 공사장 바로 앞이다. 내곡동 주민 김아무개씨는 "아우디코리아측은 어린이들이 인접한 곳에서 도색 등 유해시설을 설치한 것을 염두에 두고 주차장으로 신도하는 등 파렴치한 행위를 하고 있다"며 "돈만 벌면 그만이라는 부도덕한 외국계기업의 전모를 그대로 보여주는 사례이다"고 주장했다. 정비 공장은 연면적 2만㎡에 달하는 규모로 도색과 판금까지 가능한 시설이 갖춰질 예정이다. 분진과 소음은 물론 대기오염 물질인 벤젠·톨루엔 등이 배출될 우려가 높다. 아우디코리아는 내곡동 보금자리주택지구 내에 지하 4층, 지상 3층(총 2만64㎡) 규모의 전시장과 정비공장을 짓기 위해 서초구청의 허가를 받아 지난해 11월 공사에 착수했다. 아우디 측은 정비공장을 지을 수 있다는 말을 믿고 수백억원을 투자했는데 공사가 중단되면서 큰 피해를 입었다는 입장이다.

2015-04-27 14:28:05 양소리 기자