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'롯데 형제의 난' 캐스팅 보트 신영자 '주목'

[메트로신문 정은미기자] 한동안 잊혀졌던 신영자(74·사진) 롯데복지재단 이사장이 롯데그룹 '형제의 난'을 계기로 다시 주목받고 있다. 롯데가의 소외된 다른 형제들이 신영자 이사장과 연합전선을 구축할 가능성도 배제할 수 없기 때문이다. 신격호 롯데그룹 총괄회장의 큰 딸인 신 이사장은 지난 27일 아버지의 일본행에 동행한데 이어 28일 귀국길에도 함께 하며 동생 신동빈(60) 롯데그룹 회장과 신동주(61) 전 일본롯데그룹 부회장과의 경영권 승계 다툼에 적극적으로 개입하고 있다. 특히 신 이사장은 신동주 전 일본롯데 부회장과 일본행에 함께 동행하며 신 전 부회장에게 무언의 지지를 보내고 있다. 신 이사장은 롯데그룹의 승계과정에서 이복 동생인 신동빈 회장의 대항마로 거론되기도 했으나 2012년 신 회장이 롯데그룹 회장으로 승진, 한국롯데의 경영 주도권을 쥐면서 물러났다. 지금의 롯데쇼핑과 롯데면세점 사업을 만들어낸 주역 중 한명으로 꼽히는 신 이사장은 당시 왕성한 활동을 이어오다 주요 보직에서 물러나 신동빈 회장과의 불화설과 퇴진 압박설 등이 불거지기도 했다. 신 이사장은 현재 롯데복지장학재단 이사장과 호텔롯데, 롯데쇼핑, 롯데건설에서 비상근 사장직을 맡고 있다. 신 이사장은 롯데쇼핑(0.74%)·롯데제과(2.52%)·롯데칠성음료(2.66%)·롯데푸드(1.09%)·롯데정보통신(3.51%)·롯데건설(0.14%)·롯데알미늄(0.12%) 등의 지분을 보유하고 있다. 계열사 절대 보유 지분은 많지 않지만 어느 한쪽과 합쳐지면 힘을 발휘하게 되는 구조라 경영권 분쟁이 벌어질 경우 신 이사장의 지분이 향후 캐스팅보트(casting vote)로 작용할 가능성이 제기된다. 그룹의 핵심 계열사인 롯데쇼핑의 최대주주는 신동빈 회장으로 13.46%의 지분을 보유하고 있다. 2대 주주는 신동주 전 부회장으로 지분율은 13.45%로 차이가 0.01%p에 불과하다는 점에서다. 1942년 생인 신영자 이사장은 신격호 총괄회장의 첫번째 부인인 고(故) 노순화 씨 사이에서 낳은 맏딸이다. 장남 신동주 전 부회장과 신동빈 회장은 신 이사장의 이복동생으로 둘째 부인인 시게미쓰 하쓰코 사이에서 태어났다. 신 이사장은 1973년 롯데호텔에 처음으로 입사해 1979년 롯데백화점 설립부터 성장까지 주도적인 역할을 해왔다. 특히 1980년대 백화점 영업이사를 맡아 키우며 경영능력을 인정받아 2008년부터 총괄사장을 맡기도 했다. 업계는 이번 신 이사장의 행보에 대해 신격호 회장 사후 전 자기 몫을 챙기기 나선 것으로 보고 있다. 지금의 구도에서는 신 이사장이 목소리를 낼 수는 없지만 신동주 전 부회장의 경영권을 승계 받게 될 경우 신 이사장 몫이 커질 수 있다는 분석에서다. 재계 한 관계자는 "신동빈 회장과 신동주 전 부회장의 계열사 지분이 비슷한 상황에서 신영자 이사장이 어느 쪽의 손을 들어주냐에 따라 지분 경쟁에서 우위를 점할 수 있다"며 "신동빈 회장이 당장은 경영 주도권을 챙겼지만 장악력을 높이기 위해 신 이사를 비롯한 우호지분을 늘리는 데 힘을 쏟을 것으로 보인다"고 말했다.

2015-07-29 18:12:47 정은미 기자
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위기의 조선업계…현대重ㆍ삼성重ㆍ대우조선 '빅3' 대규모 적자

현대중공업과 삼성중공업, 대우조선해양 3사가 올해 상반기 나란히 대규모 적자를 기록했다. 글로벌 조선업계 빅3는 최대한의 원가절감을 통한 실적개선 노력으로 하반기 적자폭을 줄인다는 각오다. 29일 각사에 따르면 현대중공업은 2분기 매출 11조9461억원, 영업손실 1710억원, 당기순손실 2424억원의 실적을 냈다. 전년 동기 대비 매출은 6.8% 줄고 영업손실과 당기순손실은 각각 84.5%, 60.7% 개선된 수치다. 상반기 현대중공업은 매출 24조1742억원, 영업손실 3634억원, 당기순손실 3676억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 8.2% 줄고 영업손실과 당기순손실은 각각 71.9%, 48.0% 개선됐다. 매출은 드릴십 등 인도에 따른 선박 건조물량 축소와 정유공장 정기보수로 가동률이 떨어지며 감소했다. 영업손실은 ▲조선부문 반잠수식시추선 등 특수선박 인도지연으로 인한 추가비용 발생 ▲해양부문 해외 현장 설치공사비 증가, 일부 공사의 공정 지연 ▲선박 2000척 달성기념 특별격려금과 퇴직위로금 등 967억원의 일회성 비용 발생 등이 영향을 끼치며 적자를 기록했다. 엔진기계부문과 전기전자시스템부문, 그린에너지부문 등은 지속적인 원가절감 노력을 통해 수익성이 개선됐다. 정유부문에서는 유가 상승에 따른 정제마진 호조로 흑자 폭이 확대돼 전체적인 영업손실 규모는 축소됐다. 현대중공업 관계자는 "주력 사업인 조선·해양부문 업황 회복이 더뎌지면서 실적 개선 시기가 늦춰지고 있다"면서 "공정 안정화와 생산성 향상, 원가 절감, 수익성 위주 영업 활동 등 수익성 개선을 위한 노력을 꾸준히 전개해 나감에 따라 하반기 실적개선 속도가 빨라질 것으로 기대하고 있다"고 말했다. 삼성중공업은 2분기 매출 1조4395억원, 영업손실 1조5481억원, 당기순손실 1조1550억원의 실적을 냈다. 전년 동기 대비 매출은 53.7% 줄고 영업이익은 2623억원에서 적자전환한 수치다. 당기순이익은 2060억원에서 적자전환했다. 상반기 삼성중공업은 매출 4조494억원, 영업손실 1조5218억원, 당기순손실 1조1441억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 38.1% 줄고 영업손실은 1002억원에서 1418.8% 악화된 규모다. 당기순손실은 664억원에서 1623.0% 악화됐다. 삼성중공업은 지난해 1분기에 대형 해양프로젝트의 손실이 예상되어 충당금을 설정하고 조기 정상화를 추진해왔다. 하지만 해양 EPC(설계·조달·시공) 프로젝트의 경험 및 역량 부족으로 인한 설계 물량 증가, 자재 발주 지연 등으로 추가 공정지연이 발생했다. 또 대형 해양 프로젝트의 경우 선상에서 수많은 인력이 동시에 작업을 수행해야 하는데, 협소한 공간에서 이뤄지는 혼재작업으로 인한 생산효율 저하가 예상보다 크게 나타났다. 이로 인해 생산 공수가 급증하면서 손실 폭이 커졌다. 삼성중공업 관계자는 "이번에 손익을 재점검하면서 진행 중인 공사의 원가 차질 내용을 바탕으로 생산 초기 단계에 있거나, 아직 생산 착수 전인 프로젝트에 대해서도 예상되는 모든 리스크를 도출해 반영한 만큼 향후 추가 부실이 발생할 가능성은 매우 낮다"면서 "유사 문제 재발을 방지하는 한편, 생산공수 절감과 극한의 원가절감을 통해 손익을 개선해 나갈 것"이라고 말했다. 대우조선해양은 2분기 매출 1조6564억원, 영업손실 3조318억원, 당기순손실 2조3916억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 58.2% 줄고 영업이익과 당기순이익은 적자전환한 수치다. 상반기 실적은 매출 6조1425억원, 영업손실 3조751억원, 당기순손실 2조5640억원을 냈다. 전년 동기 대비 매출은 23.4% 줄고, 영업이익과 당기순이익은 적자전환한 규모다. 대우조선은 반잠수식 해양시추선인 송가(Songa) 프로젝트와 같은 미경험 해양프로젝트 건조과정에서 발생한 공정지연 등으로 실행예산(총예정원가)이 증가하여 손실 규모가 확대됐다고 밝혔다. 또 2010년 이후 해양 프로젝트가 대형화, 고사양화 되면서 난이도가 높아지는 상황에서 이를 턴키공사(EPC)로 수주함에 따라 발주사와 건조사 모두 기존에 경험한 적이 없는 혼란을 겪었다고 전했다. 사측은 "빈번한 설계변경 발생에도 불구하고 선주 측의 보상 규모가 확정되지 않아, 원가상승분을 사전 반영하는 데 한계가 있었기 때문에 제품의 공정률이 상당 부분 진행된 이후에나 손실 규모의 정확한 산출이 가능했다"고 설명했다. 이어 비록 이번 대규모 손실 발생에도 불구, 정상적인 공정 진행 및 영업활동을 영위하고 있으며 금융거래도 기존과 같이 유지돼 현재 회사의 유동성에도 문제가 없는 상황임을 강조했다. 대우조선은 액화천연가스(LNG)선 등 지난해 대거 수주한 고부가가치 선박의 건조가 본격화되는 3분기부터는 실적 정상화가 가능할 것으로 전망하고 있다. 회사 관계자는 "현재 수주 선박에 대하여 예상 가능한 건조 손실을 이번 결산에 일시에 반영하여 3분기부터는 영업현금흐름 및 수익성 개선이 가능할 것"이라며 "앞으로 전사적 혁신을 통해 비효율성을 제거하고, 조기에 경영정상화를 이뤄내겠다"고 전했다.

2015-07-29 18:00:16 이정필 기자
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"50% 육박"…액체 세탁세제, 가루 시장 뒤집나

[메트로신문 김수정기자] 분말에서 액체로 세탁 세제 시장에도 세대교체의 바람이 불 전망이다. 액체세제가 점유율이 50%에 육박하면서 분말세제 시장을 넘보고 있는 것이다. 28일 관련업계에 따르면 국내 세탁세제 시장 규모는 약 4000억원으로 추산되며 카테고리는 분말과 액체·중성으로 나뉜다. 가장 큰 비중을 차지해왔던 분말세제가 최근 몇 년 사이 꺾이는 분위기다. AC 닐슨에 따르면 2012년 전체의 62% 비중을 차지했던 분말은 2013년 58%, 2014년 52%로 줄었다가 올해 상반기에는 48%까지 내려왔다. 반면 액체세제는 2012년 31%에서 2013년 35%, 2014년 41%, 올 상반기 45%로 증가하며 분말과 격차를 좁혔다. 액체세제는 물에 덜 녹아 의류에 세제 찌꺼기가 남는 가루세제의 단점을 보완하면서 시장 파이를 키워왔다. 드럼세탁기 보급률이 높아진 것도 액체세제 시장이 크는 데 한몫했다. 드럼세탁기가 일반 세탁기보다 물 사용량이 적어 가루 사용 시 세제 찌꺼기가 남을까 우려하는 주부들이 있었기 때문이다. 최근에는 적은 양만 사용해도 돼 경제적인 고농축 액체세제로 시장을 확대하고 있다. 액체세제 시장은 LG생활건강(테크·한·입세제)·애경(리큐)·피죤(액츠)으로 대표되는 국내 업체 3사와 헨켈(퍼실)·RB코리아(파워크린)·CJ라이온(비트) 등 외국계 업체 3곳이 경쟁하고 있다. 2005년 피죤이 '액츠'를 출시하며 시장을 열었고 2010년 애경·LG생활건강과 같은 대기업이 뛰어들면서 본격화됐다. 지난해 기준으로 LG생활건강이 28.7%의 점율로 1위를 차지하고 있으며 그 뒤를 애경(23.6%)·CJ라이온(21.1%)이 쫓고 있다. 이 외에 헨켈이 9.5%, RB코리아가 5.9%, 피죤이 3.5%씩 각각 점유하고 있다. 업체 간 신제품 경쟁도 치열하다. 피죤은 최근 '액츠 프리미엄'을 선보이면서 액체 세제 라인을 강화했으며 고농축 세제 '반만 쓰는 리큐 진한 겔 1/2'을 출시한 애경은 브랜드 모델로 유재석을 기용해 마케팅을 펼치고 있다. LG생활건강 테크도 올해 퍼퓸 액체세제를 출시했다. 헨켈은 이달 고농축 캡슐 세제 '퍼실 듀오 캡스'를 내놓았다. 업계는 해외 사례처럼 국내도 조만간 액체가 분말 시장을 역전할 것으로 보고 있다. 이미 미국과 일본은 액체세제 점유율이 각각 88%, 70%에 달하며 프랑스도 50%를 넘어섰다. 생활용품 업계 관계자는 "드럼용은 물론 일반용 제품까지 출시되고 있는 것을 보면 세탁기 종류와 상관없이 액체세제를 찾고 있다"며 "세제 찌꺼기에 대한 우려를 액체가 해결해 주기 때문에 앞을 액체세제 시장은 더 확대될 것으로 보인다"고 말했다.

2015-07-29 17:48:45 김수정 기자
대우조선해양, 3조원 규모 누적 영업손실 발생(종합)

대우조선해양은 2분기 매출 1조6564억원, 영업손실 3조318억원, 당기순손실 2조3916억원을 기록했다고 29일 공시했다. 상반기 실적은 매출 6조1425억원, 영업손실 3조751억원, 당기순손실 2조5640억원을 냈다. 전년 동기 대비 매출은 23.4% 줄고, 영업이익과 당기순이익은 적자전환한 수치다. 대우조선해양은 반잠수식 해양시추선인 송가(Songa) 프로젝트와 같은 미경험 해양프로젝트 건조과정에서 발생한 공정지연 등으로 실행예산(총예정원가)이 증가하여 손실 규모가 확대됐다고 밝혔다. 또 2010년 이후 해양 프로젝트가 대형화, 고사양화 되면서 난이도가 높아지는 상황에서 이를 턴키공사(EPC)로 수주함에 따라 발주사와 건조사 모두 기존에 경험한 적이 없는 혼란을 겪었다고 전했다. 사측은 "빈번한 설계변경 발생에도 불구하고 선주 측의 보상 규모가 확정되지 않아, 원가상승분을 사전 반영하는 데 한계가 있었기 때문에 제품의 공정률이 상당 부분 진행된 이후에나 손실 규모의 정확한 산출이 가능했다"고 설명했다. 이어 비록 이번 대규모 손실 발생에도 불구, 정상적인 공정 진행 및 영업활동을 영위하고 있으며 금융거래도 기존과 같이 유지돼 현재 회사의 유동성에도 문제가 없는 상황임을 강조했다. 대우조선은 액화천연가스(LNG)선 등 지난해 대거 수주한 고부가가치 선박의 건조가 본격화되는 3분기부터는 실적 정상화가 가능할 것으로 전망하고 있다. 회사 관계자는 "현재 수주 선박에 대하여 예상 가능한 건조 손실을 이번 결산에 일시에 반영하여 3분기부터는 영업현금흐름 및 수익성 개선이 가능할 것"이라며 "앞으로 전사적 혁신을 통해 비효율성을 제거하고, 조기에 경영정상화를 이뤄내겠다"라고 전했다.

2015-07-29 17:43:01 이정필 기자