메트로人 머니 산업 IT·과학 정치&정책 생활경제 사회 에듀&JOB 기획연재 오피니언 라이프 CEO와칭 플러스
글로벌 메트로신문
로그인
회원가입

    머니

  • 증권
  • 은행
  • 보험
  • 카드
  • 부동산
  • 경제일반

    산업

  • 재계
  • 자동차
  • 전기전자
  • 물류항공
  • 산업일반

    IT·과학

  • 인터넷
  • 게임
  • 방송통신
  • IT·과학일반

    사회

  • 지방행정
  • 국제
  • 사회일반

    플러스

  • 한줄뉴스
  • 포토
  • 영상
  • 운세/사주
기사사진
폭스바겐 골프ㆍ제타, 미국서 안전도 최고등급 획득

폭스바겐 골프와 제타가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 자동차 안전도 테스트 결과 최고수준인 TSP+(TOP SAFETY PICK+ RATING) 등급을 획득했다. 18일 사측에 따르면 IIHS의 TSP는 차량이 충돌하는 상황에서 탑승자를 효과적으로 보호할 수 있는 능력과 사고를 사전에 예방하는 기술을 종합적으로 평가한 지표다. 미국 보험업계의 사고처리 업무를 지원하기 위해 1995년부터 미국 내 시판 중인 모든 승용차를 대상으로 충돌실험을 거쳐 정기적으로 발표하고 있다. 2013년부터는 소비자들이 복잡한 안전기술들을 살펴보고, 가장 효율적인 시스템을 선택할 수 있도록 돕기 위해 능동형 안전장치를 보유한 차종을 대상으로 '전방 추돌방지 기능'(Front Crash Prevention) 평가를 새롭게 추가해 실시하고 있다. 전방 추돌방지 기능 평가 프로그램의 검사항목은 전면, 측면, 루프 강성 및 헤드레스트 테스트 등으로 나눠 진행한다. 전방 추돌방지 시스템을 갖춘 차량을 대상으로 약 19km/h, 40km/h의 주행속도에서 자동 긴급 제동 및 전면 충돌 경고 시스템이 어떻게 작동하는지 테스트를 진행한다. 그 결과에 따라 각각 기본(basic), 우수(advanced), 최우수(superior) 총 3가지 등급으로 분류한다. 최우수 등급을 받은 모델에는 최상위 등급인 TSP+를 부여한다. 7세대 신형 골프와 제타는 차량 충돌 시 탑승자를 효과적으로 보호할 수 있는 능력을 평가하는 5개의 테스트에서 모두 최우수 등급을 획득하며 컴팩트카 부문 TSP+ 등급에 선정됐다. 국내 시판 중인 제타는 전자식 주행 안정장치(Electronic Stability Control)를 기본 제공한다. 골프는 전자식 주행 안정화 컨트롤을 포함해 1차 추돌을 감지하면 제동을 걸어 추가적인 피해 발생 가능성을 줄여주는 다중 충돌 방지 브레이크 시스템(Multi Collision Brake System)과 피로 경보 시스템 (Rest Assist), 전 후방 주차보조장치(Park Pilot) 등 차세대 능동형 안전장치를 기본 제공한다. [!{IMG::20150818000035.jpg::C::480::폭스바겐 신형 제타}!]

2015-08-18 09:19:00 이정필 기자
기사사진
현대차그룹, 열린채용으로 역대 최대규모 1만명 채용…'구직자 관심'

[메트로신문 정용기 기자] 현대자동차그룹은 올해 역대 최대 규모인 1만500명을 채용한다. 현대차그룹의 1차 협력사도 1만7000명을 신규 고용하기로 해 청년 고용난에 다소 숨통을 틔울 전망이다. 18일 업계에 따르면 현대차그룹은 올해 9500명의 신규 채용 계획을 밝혔다. 지난 11일에는 그룹 차원의 임금피크제 도입으로 연간 1000개 이상의 청년 일자리 확대를 추진하겠다고 전했다. 이에 따라 올해 현대차그룹의 채용은 1만500명까지 확대돼 처음으로 1만명을 넘어설 전망이다. 현대차그룹은 계열사별로 근로자대표와 임금피크제 적용 범위와 방식에 대해 협의를 시작하고 동참과 협조를 요청할 예정이다. 구직자 사이에서는 현대차그룹의 주력 계열사인 현대·기아차의 채용 절차에 대해 관심이 쏠리고 있다. 현대·기아차는 평균연봉이 국내 최고 수준인 1억원에 육박할 정도여서 구직자 사이에 가장 인기 있는 직장으로 꼽힌다. 현대·기아차는 2000년 그룹 출범 후 대졸 신입사원 1기 공채를 진행하면서 학점, 영어성적, 전공에 대한 제한을 모두 없앴다. 그 대신 특정한 전공, 학점 수준에 대한 획일화된 기준보다는 본인의 관심분야에서 다양하고 창의적인 시도를 통해 남다른 경험을 보유하고 있는가를 파악하는 '열린 채용'을 실시하고 있다. 현대차는 2013년 상반기 채용부터 서류접수 때 사진 등 8개 항목 삭제에 이어 하반기에는 입사지원서의 항목 6개를 추가로 삭제·간소화했다. 그 대신 주관식 질문은 구체화하고 답변 분량도 확대해 지원자의 인성과 열정에 초점을 맞췄다. 2013년 하반기 대졸 신입사원 채용부터는 현대차그룹에서 개발한 신규 인적성검사(HMAT)가 실시됐다. HMAT에는 역사와 관련한 에세이를 쓰는 문제를 내 입사에 도전하는 이공계 학생들에게 인문학적 소양 및 통찰력을 강조하고 있다. 현대차그룹은 협력사 채용박람회 등을 통해 협력사들의 일자리 창출에도 기여하고 있다. 현대차그룹은 청년 구직자들을 위해 4년째 협력사 채용박람회를 열고 있다. 올해도 지난 3월 서울을 시작으로 창원, 광주, 울산, 대구 등 총 5개 지역에서 '2015 현대기아차 협력사 채용박람회'를 개최했다. 협력사 채용박람회는 협력사들이 채용설명회와 채용상담을 진행하고, 현대·기아차가 장소 제공과 행사 기획 및 운영 등에 대한 각종 재정적 지원을 하는 프로그램이다. 2012년부터 시작돼 올해로 4회째인 이번 행사는 부품 협력사 및 정비 협력사에서 원·부자재 및 설비부문 협력사까지 총 360여 개의 협력사가 참여했다. 이번 '2015 현대기아차 협력사 채용박람회'에는 전국적으로 총 2만5000여명의 청년과 경력 인재가 행사장을 방문한 것으로 알려졌다.

2015-08-18 08:56:15 정용기 기자
기사사진
故 이맹희 CJ 명예회장 빈소에 汎삼성가 조문

[메트로신문 정은미기자] 이재용 삼성전자 부회장, 이부진 호텔신라 사장, 홍라희 리움미술관장 등 범삼성가 인사들이 고(故) 이맹희 CJ그룹 명예회장의 빈소를 찾았다. 고 이맹희 회장 빈소는 서울 종로구 서울대병원 장례식장 1호실에 지난 17일 마련됐다. CJ그룹은 18일 오전 9시부터 서울대병원에서 조문을 받을 계획이었다. 하지만 공식 조문을 하루 앞둔 17일 저녁부터 삼성가의 발길이 이어졌다. 이재용 삼성전자 부회장은 오후 9시께 빈소가 마련된 서울 종로구 연건동 서울대병원 장례식장에 모습을 드러냈다. 이 부회장은 20분 동안 머물며 손경식 회장 등과 대화를 나누고는 자리를 떴다. 앞서 한시간 전에는 동생인 이부진 호텔신라 사장과 어머니인 홍라희 삼성미술관 리움 관장이 빈소를 찾았다. 아울러 이 명예회장의 동생인 이명희 신세계 그룹 회장과 정재은 명예회장, 그의 장남인 정용진 신세계그룹 부회장과 딸인 정유경 부사장 등 신세계그룹 일가도 빈소를 찾았다. 또 이 명예회장의 큰누나 이인희 한솔그룹 고문도 빈소에 모습을 드러냈다. 이 외에 이 명예회장의 바로 아래동생인 고 이창희 전 새한그룹 회장의 부인 이영자 회장과 그의 아들 이재관 부회장, 차녀 이숙희씨, 3녀 이순희씨도 빈소를 찾았다. 이날 현재 빈소는 이 명예회장의 부인인 손복남 CJ그룹 고문 등 직계가족이 지키고 있으며 고인을 애도하는 모습에 차분한 분위기다. 구속집행정지 상태로 서울대병원에서 입원 치료를 받고 있는 장남 이재현 CJ그룹 회장도 부친 빈소를 찾아 입관식 등에 참석할 것으로 보인다.

2015-08-18 08:29:30 정은미 기자
기사사진
서경배 회장 '아픈손가락' 에뛰드, 회복은 언제?

[메트로신문 김수정기자] 에뛰드하우스의 실적 부진이 지속되면서 서경배(53·사진) 아모레퍼시픽 회장의 고민이 깊어지고 있다. 대표 교체와 브랜드 구조조정이라는 카드를 내놨지만 효과를 보지 못하고 있다. 17일 아모레퍼시픽그룹에 따르면 주요 계열사 에뛰드는 올 2분기 1억원의 영업 적자를 냈다. 같은 기간 매출은 644억원으로 지난해 같은 기간보다 7% 하락했다. 2분기 아모레퍼시픽그룹의 전 계열사가 견고한 실적을 낸 가운데 에뛰드 홀로 실적이 역행한 것이다. 에스쁘아도 2분기에 적자를 냈지만 올 1월 에뛰드에서 분사된 이후 적자폭을 줄여가고 있다. 에뛰드는 독보적인 공주풍 콘셉트로 10∼20대 젊은층에게 인기를 누렸지만 현재 후발주자인 이니스프리에게도 매출과 영업이익이 뒤지고 있다. 2010년 837억원이었던 이니스프리 매출은 지난해 4567억원으로 5년 새 400% 이상 뛰었지만 에뛰드는 같은 기간 매출이 1617억원에서 2810억원으로 늘며 74% 성장에 그쳤다. 이니스프리가 제주도를 제품과 브랜드 콘셉트에 엮어 국내는 물론 해외 소비자까지 끌어들이는 동안 에뛰드는 제자리걸음을 한 셈이다. 이 같은 에뛰드의 부진은 2005년 출시한 콜라겐 크림과 같은 히트 상품이 최근 몇 년간 보이지 않았기 때문이라는 게 업계의 분석이다. 또 색조 위주로 운영했던 것도 독이 됐다. 업계 관계자는 "히트 상품이 없으면 지점당 매출이 떨어지고 브랜드 전체의 매출에도 타격을 줄 수 밖에 없다"며 "해외 브랜드는 물론이고 아모레퍼시픽 브랜드들도 색조 제품을 내놓고 있어 색조 시장은 경쟁이 치열한 상황이다"고 말했다. 에뛰드는 서경배 회장이 설화수·라네즈·마몽드·이니스프리와 함께 5대 글로벌챔피언 브랜드로 꼽는 만큼 애착을 갖고 있다. 이에 그룹 차원에서 마케팅 투자를 확대하는 등 브랜드 재정비 작업에 나선 것으로 알려졌다. 지난해 권금주 대표가 수장을 맡은 이후로 브랜드 구조조정도 급물살을 타고 있다. 권 대표는 이니스프리·라네즈·마몽드 등 아모레퍼시픽 내 다양한 브랜드의 부서장을 역임한 바 있다. 지난해 1분기 608개였던 국내 매장 수를 올 2분기 509개로 100개 가까이 줄였으며 제품과 마케팅 재정비도 진행할 계획이다. 해외 쪽은 에이전트를 끼고 전개했던 매장을 직영점으로 전환하는 작업을 진행 중이다. 아모레퍼시픽 관계자는 "앞으로 로드숍 중심으로 전개하기 위해 마트 입점 매장을 대거 정리했다"며 "주요 고객인 20대가 공주풍 콘셉트에 쉽게 다가갈 수 있도록 제품 개선과 커뮤니케이션 방법 등을 고민 중이다"고 설명했다. [!{IMG::20150817000279.jpg::C::320::신논현 플래그십 스토어/에뛰드 제공}!]

2015-08-18 06:00:00 김수정 기자
기사사진
출구전략 찾기 힘든 LG전자 휴대폰 사업 "차별화만이 살길"

[메트로신문 조한진 기자] LG전자의 휴대폰 사업이 가시밭길을 걷고 있다. 상품 경쟁력과 수익성이 모두 떨어지면서 시장에서 힘겨운 싸움을 이어가고 있다. 프리미엄 시장을 잡겠다며 출시예정인 슈퍼폰(가칭)에 대한 불안감도 높아지고 있다. 17일 전자업계와 증권업계에 따르면 올해 3분기 LG전자의 휴대폰 사업은 전분기 대비 이익률이 소폭 개선될 것이란 전망이 나오고 있다. 그러나 성장 가능성에는 여전히 물음표를 달고 있다. 최근 업계에서는 LG전자 스마트폰 사업이 정체기에 접어들었다는 우려가 나오고 있다. 프리미엄 제품은 물론 중저가 제품에서도 경쟁력을 보여주지 못하면서다. 올해 2분기에 LG전자 휴대폰 사업을 맡고 있는 MC사업본부는 영입이익 2억원을 기록하는 데 그쳤다. 투자자들의 신뢰를 잃고 있다는 점도 LG전자의 부담을 키우고 있다. 주가가 이를 반영하고 있다. 지난해 하반기부터 하향곡선을 긋고 있는 LG전자 주가는 이날도 유가증권시장에서 전 거래일 보다 1.47% 떨어진 4만300원에 장을 마감했다. LG전자 휴대폰 사업은 프리미엄과 중저가 제품 모두 경고음을 내고 있다. 플래그십인 G시리즈는 애플의 아이폰과 삼성전자 갤럭시에 비해 경쟁력이 떨어진다는 지적이 계속되고 있다. 중저가 기기 역시 중국제품에 밀려 점차 설 자리를 잃고 있는 상황이다. 조성은 삼성증권 연구원은 보고서를 통해 "(LG전자 스마트폰 사업은) 구조적으로 미국과 내수 중심의 핸드셋 수익 기반이다. 애플의 미국 지배력과 내수 시장의 축소를 감안하면 수익 개선은 힘들어 보인다"고 전망했다. LG전자는 오는 10월 프리미엄 스마트폰 시장에 다시 승부수를 던질 예정이다. 슈퍼폰을 선보이고 아이폰, 갤럭시에 맞불을 놓는다는 계획이다. LG전자는 지난달 2분기 기업설명회에서 "하반기 초프리미엄 폰(슈퍼폰)은 디자인이나 사용자 경험 등에서 최고의 제품이 될 것이다. 프리미엄 이미지를 끌어올리는데 기여할 것"이라고 강조했다. 그러나 업계에서는 슈퍼폰의 힘겨운 싸움을 예상하고 있다. 최근 공개된 삼성전자의 갤럭시 노트5·S6엣지 플러스는 물론 9월 선보일 예정인 애플 아이폰6S·6S 플러스와의 경쟁이 쉽지 않다는 이유다. 업계의 한 관계자는 "LG전자 슈퍼폰이 시장에 늦게 나오는 만큼 유리한 상황이 아니다"라며 "애플, 삼성전자 제품과 차별화된 우위를 가리기 어려운 비슷한 사양·디자인으로 출시 될 경우 존재감이 더 미미해질 수 있다"고 말했다.

2015-08-18 03:00:00 조한진 기자