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SK건설 등 신고리3호기 연료장전 착수

SK건설은 현대건설·두산중공업과 울산 울주군에 공동으로 시공 중인 신고리 원전 3호기의 연료장전을 이번 주 마무리하고 시운전에 착수한다고 9일 밝혔다. 국내 25번째 원전인 신고리 3호기는 국내 기술로 개발한 제3세대 원전모델인 신형경수로를 처음으로 적용한 원전이자 발전용량 1400메가와트(MW)급 국내 최대 규모 원전이다. 한국수력원자력은 이번 주 안으로 241다발에 달하는 원전연료 장전을 완료한 뒤 곧바로 고온기능 시험과 성능보증 시험 등을 위한 시운전에 돌입할 예정이다. 신형경수로는 2009년 아랍에미리트(UAE)에 수출한 원전과 같은 모델인만큼 신고리 3호기 연료장전을 계기로 국내 건설사의 해외 원전시장 진출이 한층 탄력을 받을 것으로 전망된다. SK건설은 현대건설·두산중공업과 함께 2007년 9월 전원개발실시계획 승인을 받아 신고리 3호기 건설공사를 시작했다. 이후 8년 만인 지난달 원자력안전위원회의 운영허가를 취득해 시험가동을 위한 연료장전에 들어갔다. 시운전은 내년 5월까지 7개월간 실시되며, 곧이어 상업운전에 들어갈 것으로 예상된다. 신고리 4호기 공사도 2017년 상업운전을 목표로 한창 진행 중이다. 신고리3·4호기 원전사업은 7조원이 투입되며 연인원 620만 명, 300여 협력업체가 참여할 전망이라 고용 창출, 지역경제 활성화에 이바지할 것으로 기대된다. 신고리 3·4호기는 연간 약 208억 킬로와트아워(kWh)의 전력을 생산·공급하게 된다. 지난해 기준으로 국내 발전량의 4%에 해당하는 전력량이다. 한편 SK건설은 2003년 신고리 1·2호기 공사를 시작으로 신형경수로가 적용된 신고리 3·4호기, 신한울 1·2호기 원전 공사에 참여하고 있다. 지난 3월에는 신고리 5·6호기 수중 취배수 공사를 수주한 바 있다.

2015-11-09 09:12:53 박상길 기자
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아시아나, 수능 수험생 대상 '특별 이벤트'…국내선 항공권 구매시 전 노선 50% 할인

[메트로신문 양성운 기자] 아시아나항공(사장 김수천)이 '2016학년도 대학수학능력시험' 응시 수험생을 대상으로 '특별 이벤트'를 진행한다. 아시아나항공은 이달 13일부터 내년 2월3일(탑승일 기준)까지 아시아나항공이 운항하는 국내선 전 구간(단 에어부산 운항 코드쉐어 항공편 제외)에서 '2016학년도 대학수학능력시험' 응시 수험생과 여행 동반 1인에게 50% 할인 혜택을 제공하는 특별 할인 이벤트를 실시하는 한편, 금호리조트 숙박 할인, 국제선 항공권 등의 경품 제공 이벤트도 함께 진행할 예정이다. 이번 수능 수험생 대상 특별 이벤트는 아시아나항공 홈페이지(flyasiana.com)와 모바일(m.flyasiana.com/앱)을 통해 국내선 항공권을 구매한 고객을 대상으로 진행된다. 또한 증빙을 위해 탑승시 반드시 수험표를 지참해야 하며, 동반 1인의 경우 수험생과 동일한 여정이어야 한다. 이벤트와 관련한 보다 상세한 내용은 아시아나항공 홈페이지를 통해 확인 가능하다. 한편 아시아나항공은 대학수학능력시험 듣기평가 시간동안 항공기 이·착륙에 따른 소음발생을 방지하고자 현재 3교시 영어영역 듣기평가가 실시되는 시간대에 운항되는 국내선 19편, 국제선 17편의 운항스케줄을 조정하여 운항할 계획이다.

2015-11-09 08:55:04 양성운 기자
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신동빈 회장 화학, 관광 이은 미래먹거리는 금융?

[메트로신문 김성현기자] 제조·유통 명가로 대한민국 재계 5위 그룹 롯데(회장 신동빈·사진)가 석유화학·관광 기업으로 변모할 준비를 마쳤다. 일본 재계에서도 롯데의 경영권이 안정되면 신 회장의 본격적인 금융사업 확대가 이뤄질 것으로 내다봤다. 신격호(94) 총괄회장이 1967년 4월 롯데제과를 설립한 후 약 50년만에 롯데가 새옷을 갈아입게 되는 셈이다. ◆3조원대 화학계열사 인수 '빅딜' 롯데그룹은 지난달 30일 삼성SDI의 케미칼 사업부문과 삼성정밀화학에 대한 인수계약(삼성 BP 지분 49% 포함)을 체결했다. 3조원에 달하는 초대형 양수도 계약으로 롯데그룹 창립 이래 최대 규모의 M&A 사례다. 신 회장이 직접 제안한 이번 '빅딜'로 롯데는 규모의 경제 실현을 넘어 고부가가치 제품 수직계열화와 사업 포트폴리오 확대가 가능하게 됐다. 또 석유화학에 이어 정밀화학 분야에 새롭게 진출함으로 종합화학회사의 면모를 갖추게 됐다. 롯데그룹 석유화학 계열사인 롯데케미칼의 지난해 매출액은 14조9000억원으로 이번에 인수하는 삼성그룹의 3개 화학 계열사 매출 4조3000억원을 합치면 그룹 내 화학분야 매출만 20조원에 육박한다. 삼성 SDI 케미칼 사업부문은 전자 및 자동차 부품소재인 고부가합성수지(ABS) 부분에서 생산능력 국내 2위, 세계 6위의 시장점유율을 확보하고 있다. 또 삼성 SDI 케미칼 사업부문은 고충격, 고강성 내외장제로 사용되는 PC부분 국내 1위, 인조 대리석 부분 국내 1위 등 높은 경쟁력을 갖췄다. 삼성정밀화학은 건축, 산업, 섬유, 의학 부분 등에 사용되는 염소·셀룰로오스 계열 정밀 화학 제품군의 기술경쟁력을 보유했다는 평가다. 다만 현재 중국·인도 등이 석유화학 사업을 확대하면서 관련시장에서 국내 수출이 다소 감소하는 것은 신 회장이 극복해야할 과제다. 업계관계자는 "롯데의 석유화학 사업 확장은 한계에 다다른 유통업 위주의 롯데를 한층 더 발전시킬 것"이라며 "다만 신 회장이 일본의 기술과 중국의 생산성을 넘는 새로운 전략을 내놓지 않는다면 삼성만 득을 본 거래가 될 것"이라고 말했다. ◆연간 1300만명 직접 관광객 유치 롯데그룹은 잠실 롯데월드타워 완공에 따른 관광사업에도 속도를 낸다. 단순한 쇼핑 공간을 넘어 세계적인 랜드마크로 롯데월드타워 단지를 조성하겠다는 것이 롯데의 목표다. 이를 위해 롯데는 잠실 석촌호수에 국내 최대 규모인 123m 높이의 대형 하모니 음악분수를 조성 중이다. 또 ▲세계 최고층(123층, 지상 500미터)을 자랑하는 전망대 ▲국내 최초의 빈야드 클래식 전용홀 ▲세계 최대 스크링의 '아시아시네마 멀티플렉스' ▲국내 최장(85m) 수중터널 아쿠아리움 ▲높이 414m의 6성급 호텔, 세계 최대 실내테마파크 롯데월드어드벤처 등을 연계한 관광허브 조성을 진행 중이다. 롯데월드복합단지가 완성되면 연간 1300만의 관광객이 직접 유치될 것으로 전망되고 있다. 롯데는 지난 2011년 12월 롯데몰 김포공항점을 연면적 31만4000㎡의 복합쇼핑몰을 선보였으며 지난해 11월 롯데몰 수원점, 12월 롯데몰 동부산점을 각각 오픈하며 본격적인 '복합쇼핑몰' 진출에 나서고 있다. 롯데 관계자는 "앞으로도 다양한 지역에 복합쇼핑몰을 선보일 계획"이라며 "향후 롯데몰 상암, 롯데몰 은평, 파주 세븐페스타, 오산 펜타빌리지, 의왕 백운 지식문화밸리, 인천터미널 복합단지, 롯데몰 송도 등이 2017년까지 오픈 예정"이라고 전했다. ◆신회장 금융업 진출 카드도 만지작 화학과 금융 다음으로 롯데가 진출할 것으로 전망되는 시장은 금융업이다. 일본 재계는 이번 신 씨 형제의 경영권 분쟁이 안정되면 신 회장이 금융업 확장에 나설 것이라고 분석하고 있다. 신 회장은 일본 명문 아오야마카쿠인대학교 경제학부를 졸업하고 콜롬비아대학교 대학원 경영학석사 과정(MBA)과정을 거쳤다. 이 후 일본 노무라 증권 런던지점에서 근무하며 전형적인 뱅커의 길을 시작으로 사회에 첫발을 내디뎠다. 현재 롯데의 지주사 일본 롯데홀딩스에 신 회장과 공동대표로 있는 츠쿠다 다카유키는 스미토모(住友)은행(현재 미쓰이 스미토모은행) 출신으로 오사카 로열호텔 대표이사 당시 신 총괄회장이 직접 헤드헌팅한 인물이다. 역시 뱅커 출신이다. 일본 롯데에 능통한 한 관계자는 "신 회장과 츠쿠다 대표는 예전부터 금융업 진출에 대해 여러차례 의견을 나눈 것으로 알고 있다"며 "다만 신격호 총괄회장과 의견차이가 금융업 확대에 걸림돌이 된 것으로 보인다.이번 경영권 싸움이 끝난다면 신 회장과 츠쿠다 대표가 손잡고 한·일 합작 금융기업을 설립할 수도 있다"고 말했다. 또 신 회장이 일부 기자들에게 금융업에 대한 포부를 언급한 것도 금융업 확대 가능성에 힘을 보태고 있다. 현재 롯데그룹 내 금융계열사는 롯데캐피탈, 롯데손해보험, 롯데카드 등이 있다. 이에 대해 롯데관계자는 "아직 금융업 확장 계획은 나온것이 없다"며 "당분간은 화학, 관광사업에 총력을 다할 계획"이라고 말했다. 한편 지난해 신 회장은 롯데손해보험을 통해 LIG손해보험을 인수해 금융업 확장을 시도했었으나 LIG노조 측의 반대로 인해 무산 된 바 있다. .

2015-11-09 08:00:44 김성현 기자
비오는 수요일엔 빼빼로가 안 팔린다?

빼빼로데이 매출이 요일과 날씨에 영향을 받는 것으로 조사됐다. 메트로신문이 8일 편의점 GS25에 의뢰해 최근 10년간 요일별, 날씨별 빼빼로데이 매출을 조사한 결과 평일이면서 날씨가 맑을수록 매출이 높게 나타났다. 이번 조사는 GS25 전국매장에서 빼빼로데이 특수를 겨냥한 시즌인 11월 1일부터 빼빼로데이 당일인 11일까지의 열하루간 빼빼로 판매 추이를 분석한 결과다. 조사결과 빼빼로데이 당일이 주말인경우 매출이 가장 낮았다. 2006년 토요일 매출이 조사 대상 중 가장 판매율이 저조했고 일요일인 2012년은 두번째로 낮은 판매비중을 보였다. 반면 주말이 시작되기 전인 금요일이 빼빼로데이였던 2011년은 매출이 가장 높았다. 2011년은 빼빼로 매출 상승을 위한 다양한 조건이 충족된 해로 꼽힌다. 100년에 한번 1이 6개 들어가는 밀레니엄 빼빼로데이라는 이슈와 함께 1~11일까지 비가 온 날이 당일 하루뿐이었다. 당일에도 강우량은 1㎜ 미만이어서 판매에 지장을 줄 수준은 아니었다. 제과업계와 유통업계는 2011년의 빼빼로데이 매출을 주목했다. 이듬해 이들은 전년과 같은 특수를 예상했다 낭패를 보기도 했다. 2011년 물량이 부족할만큼 특수를 누린 탓에 업계는 2012년에도 빼빼로데이 상품을 대거 준비했지만 주말이라는 변수를 계산하지 못했던 것. 수제 빼빼로는 연인이나 특별한 이들을 위한 구매가 많지만 편의점에서 판매하는 빼빼로와 같은 스틱형 과자는 같은 반 급우, 직장 동료들 사이에서 주고받기 때문에 주말이면 선물할 대상을 만날 수 없다. 자연히 매출도 감소한다. 2012년은 공교롭게도 빼빼로데이 당일 20㎜이상 비가 내리면서 주말과 비라는 두가지 악재가 겹쳤다. 이로 인해 조사 대상 요일 중 두번째로 낮은 매출을 기록하게 됐다. 결국 2012년에는 예상보다 매출이 낮아 각 편의점마다 빼빼로데이 이후 빼빼로가 증정상품으로 둔갑하는 일이 비일비재했다. 금요일을 제외한 평일 빼빼로 매출은 대동소이했지만 날씨에 따른 희비가 엇갈렸다. 화요일이었던 지난해 빼빼로 매출은 조사대상 요일 중 두번째로 높게 조사됐고 2010년 목요일, 2013년 월요일, 2009년 수요일 순으로 집계됐다. 같은 평일이지만 2009년 매출이 가장 낮았던 이유는 시즌 중 비가 38㎜ 이상 내린 것으로 원인으로 분석된다. 지난해는 당일 2㎜ 가량 비가 내린 것을 제외하고 시즌 중 비가 전혀 내리지 않았다. 2010년과 2013년도 시즌 중 비가 내렸지만 강우량은 미미했다. 유통업계와 제과업계는 올해 빼빼로데이 매출에도 적잖게 날씨 영향이 작용할 것으로 전망했다. GS25 관계자는 "빼빼로데이 선물을 준비하는 시기에 비 오는 날이 많으면 매출이 감소하는 경향이 뚜렷했다"며 "올해는 평일이지만 11일을 앞두고 비가 자주 내려 지난해보다는 매출이 감소할 것으로 보인다"고 말했다.

2015-11-09 08:00:00 유현희 기자
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BMW 내년 신모델 대거 국내 출시…미니 클럽맨부터 친환경차 라인업 강화

BMW 내년 신모델 대거 국내 출시 미니 클럽맨부터친환경차 라인업 강화 BMW코리아가 2016년 신모델을 대거 출시한다. BMW는 소형차브랜드 '미니'의 디자인과 성능을 업그레이드한 '클럽맨' 신차를 조만간 출시하고, 내년 상반기에는 소형 콤팩트카 X1부터 고성능 M2, 플러그인 하이브리드(PHEV) 신모델까지 연이어 출시한다. 올해 32개 모델을 공개한 BMW는 내년에 대형 세단부터 소형까지 라인업을 확대하는 등 수입차 시장을 선도할 방침이다. 특히 내년에는 플러그드인하이브리드 모델로 친환경 라인업을 강조한다는 점도 눈길을 끈다. ◆'이(e)드라이브' 친환경 라인업 강화 8일 관련업계에 따르면 BMW는 고성능 모델뿐 아니라 PHEV 모델을 잇달아 출시하며 친환경 라인업을 강화하기 위해 내년 상반기 X5와 3시리즈, 하반기 7시리즈 PHEV 모델을 공개할 예정이다. BMW 친환경차 전략의 핵심은 '이드라이브(edrive)'를 정규 양산 차량에 확대 적용, 이산화탄소 배출량 제로(0)를 달성한다는 것이다. 그동안 이드라이브는 BMW의 i시리즈 서브 브랜드에만 적용돼 왔다. 그러나 내년에는 정식 브랜드에도 적용된다. 상반기 출시될 X5 40e는 중형 SAV(스포츠 액티비티 비히클) 모델로, 전기 주행만으로 최대 30㎞를 주행할 수 있다. 오토 이드라이브 모드 상태에서 전기 주행시 최고 속도는 70㎞/h, 맥스(MAX) 이드라이브 모드에서 최고 속도 120㎞/h까지 전기 주행이 가능하다. 최대 시스템 출력 313마력, 최대 토크는 45.9㎏·m, 연비는 유럽 기준으로 29.4~30.3㎞/L, 이산화탄소 배출량은 ㎞당 77~78g을 구현했다. 3시리즈 PHEV 모델인 330e는 모터 마력 88, 엔진 마력 184로, 전기 주행시 최대 35㎞를 운행할 수 있다. 연비는 47.6~52.6㎞/L, 이산화탄소 배출량은 ㎞당 45g에 달한다. 지난 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 선보인 7시리즈의 PHEV 모델인 740e는 하반기 출시 예정이다. 전기모터와 4기통 가솔린 엔진이 조합돼 최고출력 326마력을 발휘하며 전기 모드로만 120㎞/h까지 가속이 가능하고 전기주행거리는 연비는 유럽 기준 47.6㎞/L다. BMW 상품기획담당 김진환 매니저는 "이드라이브를 적용한 PHEV 모델은 내년 상·하반기로 나눠 출시할 예정"이라며 "순수 전기 힘만으로 출퇴근이 가능한 성능을 갖추고 있다"고 말했다. ◆'클럽맨', 미니 브랜드 중 가장 넓은 공간 자랑 '미니' 브랜드도 사업을 강화한다. BMW는 프리미엄 소형차 '미니 클럽맨' 신모델을 오는 20일 국내에 출시할 예정이다. 뉴 미니 클럽맨은 고유의 콤팩트한 외형과 민첩한 핸들링의 특성을 유지하면서도 종전 모델에 비해 전장을 25㎝ 늘림으로써 실내공간을 확장한 것이 특징이다. 신형 클럽맨에는 또한 미니 브랜드 중 처음으로 8단 스텝트로닉 변속기가 탑재돼 주행이 한층 더 부드러워졌다. 후면부를 좌우 양방향으로 여닫는 스플릿 도어는 신형 모델에도 적용됐다. 차량 키를 소지한 운전자가 후면 에이프런 아래로 발을 움직이는 것만으로도 도어를 자동으로 열 수 있다. 양손에 짐을 든 운전자를 배려한 첨단 기능이다. 승하차할 때 사이드 미러에서 바닥으로 미니 로고를 약 20초간 비춰주는 '웰컴라이트 카펫' 기능은 운전자에게 작은 재미를 선사할 것이라고 BMW그룹 코리아 측은 전했다. 전자식 주차 브레이크, 전동식 시트 조정장치 등도 신형 클럽맨에 적용되는 편의사양이다. BMW는 이번에 가솔린 모델을 먼저 내놓고 내년에 디젤 모델과 미니 컨버터블 모델 등을 선보일 예정이다.

2015-11-09 04:00:21 양성운 기자
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제네시스 첫 신차 EQ900 자율주행시대 연다

제네시스 첫 신차 EQ900 자율주행시대 연다 고속도로 주행 지원 "첨단기술 느낄 것" 2020년부터 일반차로 기술 확대 [메트로신문 양성운 기자] 현대자동차의 고급 브랜드 '제네시스'가 내달 출시하는 신차에 '장거리 자율 주행 기술'을 국내 최초로 탑재한다. 국내에서도 자율 주행차 시대가 본격 열리는 셈이다. 그동안 현대차가 선보인 자율 주행 기술이 단거리 짧은 구간 위주였다면 이제는 고속도로 위에서도 본격적으로 달릴 수 있는 자율 주행 기술이 적용되는 것이다. 8일 업계에 따르면 현대차는 국내 최초로 올해 12월에 출시되는 제네시스 브랜드의 신차 'EQ900'(신형 에쿠스)에 장거리 자율 주행 기술인 '고속도로 주행지원 시스템'(HDA)을 탑재할 예정이다. HDA는 운전자가 차선이나 경로를 변경하지 않는 한 운전대와 가속페달을 조작하지 않고도 앞차와의 간격을 자동으로 유지하면서 차량 스스로 주행할 수 있도록 하는 최첨단 기술이다. 이 기술은 완전 자율 주행 기술로 가기 위한 첫 단계다. 현대차 관계자는 "국내에서도 연말을 기점으로 장거리 자율주행 시대가 개막되는 셈"이라면서 "럭셔리 브랜드 제네시스의 첨단 기술을 느낄 수 있는 계기가 될 것"이라고 말했다. 현대차가 이번에 자율 주행 기술을 적용하는 제네시스 EQ900은 신형 에쿠스의 다른 이름이다. 현대차는 신형 에쿠스에 지난 16년간 사용했던 이름 '에쿠스'를 과감히 떼내고, 고급차 브랜드 '제네시스'로 통합해 '제네시스 EQ 900'으로 새 이름을 달았다. EQ는 기존 에쿠스의 위상과 유산을 존중한다는 의미고, 900은 제네시스 브랜드 최상위 라인업과 완성을 의미한다. 한편 자율주행차는 현대차뿐 아니라 나머지 국내 완성차 업체들도 2020년까지 관련 기술을 상용화해 양산차에 적용한다는 목표를 세우고 기술 개발에 박차를 가하고 있다.

2015-11-09 03:00:12 양성운 기자
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'국민 소형차' 프라이드 글로벌 시장서 400만대 판매 돌파

'국민 소형차' 프라이드 글로벌 시장서 400만대 판매 돌파 [메트로신문 양성운 기자] '국민 소형차' 프라이드가 글로벌 시장에서 400만대 판매를 돌파했다. 기아자동차는 1987년 1세대 모델을 시작으로 현재의 3세대 모델(UB)까지 프라이드 시리즈를 선보여 올해 10월까지 국내와 해외 시장에서 총 401만9524대를 팔았다. 8일 기아차에 따르면 프라이드는 1994년에 100만대 판매를 돌파한 이후 2009년에 200만대, 2013년에 300만대 고지를 차례로 넘어섰다. 그리고 불과 2년만에 400만대 판매기록을 달성했다. 프라이드는 국내보다는 해외에서 훨씬 더 많이 팔렸다. 기아차 수출 1위 차종이 프라이드로, 지금까지의 누적 해외판매는 313만6193대다. 국내에서는 88만3331대가 팔렸다. 1987년 첫선을 보인 1세대 프라이드는 '국민차'로 불리며 큰 인기를 누렸으나 후속 모델인 아벨라와 리오에 주력 소형차 자리를 내주고 2000년 국내에서는 단종됐다. 2002년부터 2004년 사이 중국에서 소량 생산·판매된 후에는 아예 사라졌다. 이후 프라이드는 2005년 소형차 리오의 후속모델(JB)로 다시 돌아왔다. 2011년부터 지금까지는 3세대 프라이드가 판매되고 있다. 기아차는 2009년 준대형 세단 K7을 시작으로 영문자 K와 차급을 의미하는 숫자를 더해 차명을 정하는 K시리즈를 선보였다. 하지만 소형차 프라이드는 고객들의 선호에 따라 종전처럼 차명을 유지하기로 했다. 프라이드는 1세대부터 3세대까지 모든 모델이 100만대 이상 판매돼 '밀리언셀러 클럽'에 가입하는 진기록도 세웠다. 특히 3세대 모델은 2011년 출시 이후 매년 40만대 가까이 판매되는 등 1·2세대와 비교할 수 없을 만큼 세계적으로 인기를 누리고 있다. 이 같은 추세라면 단종 전까지 200만대 돌파도 기대된다. 기아차 관계자는 "30년 가까이 고객의 사랑에 힘입어 소형차 역사에 다시 한 획을 그었다"며 "기아차의 자부심을 넘어 한국의 자부심이 될 수 있도록 더욱 노력하겠다"고 말했다.

2015-11-08 22:00:06 양성운 기자