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인천공항, 추석연휴 118만명 이용 예상…22일 가장 혼잡

이번 추석 연휴 특별 교통대책 기간인 오는 21~26일 6일간 총 118만3237명의 여객이 인천공항을 이용할 전망이다. 18일 인천국제공항공사에 따르면 이 기간 일평균 여객은 지난해 추석연휴인 2017년 9월 29일~10월 9일 여객 수(18만7623명) 대비 약 5.1% 증가한 19만7206명이 될 전망이다. 이는 2018년 설 연휴(2월 14~18일) 기간에 기록한 19만377명을 뛰어넘는 수준으로, 역대 명절 일평균 최다 여객 기록을 경신할 것으로 보인다. 이번 연휴 기간 중 이용객(출발 및 도착)이 가장 많은 날은 9월 22일로 21만5240 명을 기록할 전망이다. 출발 여객이 가장 많은 날은 22일(12만656명), 도착 여객이 가장 많은 날은 26일(11만4214 명)로 예측됐다. 인천공항공사는 추석 특별 교통대책 기간 중 약 400명의 특별근무인원을 현장에 배치하는 등 공항운영 전 분야에 걸쳐 혼잡완화 대책을 시행할 예정이다. 우선 출국장 혼잡완화를 위해 출국장 운영시간을 탄력 조정한다. 제1여객터미널 5번 출국장이 조기에 개장(오전 6시)하고, 1터미널 4번 출국장과 2터미널 2번 출국장은 24시간 운영한다. 또 셀프체크인과 셀프백드롭 등 스마트 서비스 안내 인력을 추가로 배치한다. 현재 인천공항은 셀프체크인 기기 282대(1터미널 108대, 2터미널 174대), 셀프백드롭 기기 62대(1터미널 14대, 2터미널 48대)를 운영 중이다. 올해 7월부터 세계 최초로 정식 운영 중인 인천공항 안내로봇 '에어스타'는 ▲여객 에스코트 ▲공항 시설정보 안내 ▲기내 반입 금지물품 회수 ▲기념사진 촬영 등을 지원한다. 에어스타는 공항 전 지역에서 총 14대(1터미널 8대, 2터미널 6대)가 운영되고 있다. 교통서비스도 강화된다. 인천공항공사는 상시 운영 중인 기존 3만2707면 규모의 주차장에 총 8477면의 임시주차장을 추가로 확보해 연휴기간 총 4만1184 면에 달하는 주차 공간을 운영한다. 공항철도는 혼잡시간대에 맞춰 일 10편가량 증편되고 심야 연장운행도 실시한다. 이 밖에 전통문화행사를 마련하고 공항 내 불법촬영을 근절하기 위해 전수조사를 실시한다. CCTV 사각지대에 대한 심야시간 순찰을 강화하고, 메르스 확산 방지를 대비한 상황반도 운영한다. 인천공항공사 정일영 사장은 "이번 추석연휴에 일평균 기준 역대 명절 최다여객이 인천공항을 이용하실 것으로 예상된다"며 "여객들이 안전하고 편리하게 공항을 이용하시도록 만반의 준비를 하겠다"고 말했다.

2018-09-18 14:20:12 채신화 기자
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맥쿼리인프라, 3개월 공방 매듭짓는다…19일 주총

국내 유일의 상장 인프라펀드인 맥쿼리한국인프라투융자회사(맥쿼리인프라·MKIF)의 운용권을 두고 지난 3개월간 벌어진 공방이 곧 매듭을 짓는다. 국내 대표 자문사들의 의견은 팽팽한 상태다. 맥쿼리인프라를 맥쿼리자산운용이 계속 운용해야 한다는 의견이 2곳에서 나왔고, 3곳의 자문사가 코람코자산운용으로 교체해야 한다는 의견을 냈다. 맥쿼리인프라는 오는 19일 오후 3시 30분 서울 플라자호텔 그랜드볼룸에서 임시 주주총회를 연다. 기존 펀드 법인이사이자 집합투자업자인 맥쿼리자산운용을 코람코자산운용으로 변경하는 안건을 두고 표 대결이 벌어진다. ◆ 운용 보수의 적정성이 '핵심' 지난 2006년 상장한 맥쿼리인프라는 용인∼서울고속도로, 인천대교 등 국내 12개 인프라 자산에 투자해 수익을 내는 시가총액 3조원 규모의 인프라펀드다. 호주 맥쿼리그룹 소속 맥쿼리자산운용이 펀드를 운용해 왔다. 그런데 2015년 설립된 운용자산(AUM) 약 5000억원 규모의 자산운용사인 플랫폼파트너스가 주주 행동주의를 내걸고 지난 6월 맥쿼리인프라의 보수 구조에 반기를 들고 나섰다. 맥쿼리자산운용이 과다한 보수를 받아가 주주가치를 훼손하고 있다는 이유에서다. 지난 12년간 맥쿼리자산운용은 펀드 분배금의 32.1% 수준인 5353억원을 보수로 받아갔다. 이는 다른 인프라펀드 운용보수 대비 최대 30배 많다는 것이 운용사 교체 찬성론자의 주장이다. 플랫폼은 맥쿼리자산운용에 지급하는 운용보수를 현재의 10분의 1 수준인 시가총액 대비 연 0.125%로 변경하라고 맥쿼리인프라에 요구했다. 플랫폼은 이같은 제안이 받아들여지지 않아 운용사를 교체하는 안건을 걸고 주총을 제안했다. 플랫폼이 주장하는 수준과 비슷한 운용보수를 제안한 코람코자산운용를 대체 운용사로 제시했다. 하지만 맥쿼리 측은 플랫폼이 맥쿼리인프라의 운영 구조에 대해 왜곡된 시각에서 잘못된 주장을 펼친다고 맞섰다. 맥쿼리는 맥쿼리인프라를 일반적인 패시브 펀드와 분명한 차이가 있고, 해외 상장 인프라펀드와 비교해봤을 때 보수규모가 유사하다고 반박했다. 운용 보수에 대한 공방이 이어지는 가운데 맥쿼리인프라는 맥쿼리자산운용에 지급하는 기본보수를 약 8% 낮추겠다고 발표했다. 그러나 플랫폼은 "유사 펀드 대비 10배 수준인 고액 보수가 고작 8% 인하되는 것"이라며 유감을 표했다. 공방은 법정 다툼으로도 번진 상태다. 맥쿼리자산운용은 플랫폼, 부국증권, 한국타이어를 상대로 이들이 보유한 맥쿼리인프라 주식에 대한 의결권 행사 금지 가처분 신청을 법원에 제기했다. 이들 3개사가 공동 의결권 행사를 목적으로 주식 대차거래를 했다는 게 맥쿼리 측 주장이다. 플랫폼은 이 거래가 플랫폼과 무관하다며 의혹을 부인하고 있다. 플랫폼이 대체 운용사로 제안한 코람코자산운용은 국내 시가총액 100대 기업 중 국민연금이 투자하지 않은 기업 2곳 중 1곳이 맥쿼리인프라인 점을 부각시키면서 펀드 보수체계와 운용 구조의 문제를 제기하고 있다. ◆ 3대 2, 의견갈린 자문사 맥쿼리인프라 운용사 교체안에 대한 국내외 주요 의결권 자문사의 의견도 찬성(글래스루이스·기업지배구조원·서스틴베스트)과 반대(ISS·대신지배구조연구소)로 갈렸다. 의결권 자문사는 운용사 교체가 주주 이익에 부합하는지를 두고 다른 해석을 내놨다. 찬성 측은 맥쿼리인프라의 보수구조사 주주의 이익을 상당히 침해하고 있다고 해석했고, 반대 측은 맥쿼리인프라의 운용사를 교체하는데 따른 비용부담과 운용사 교체에 따른 수익성 저하를 우려했다. 게다가 맥쿼리와 플랫폼 양측은 각자 주주들의 상당한 지지를 확보한 것으로 전해졌다. 주총 표대결 결과를 장담하기 어려운 셈이다. 차종현 플랫폼파트너스 액티브인프라본부장(전무)은 "결과가 어떻게 나오든 이런 논의가 이뤄진 것 자체가 의미가 있다고 생각한다"며 "주총 준비에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 백철흠 맥쿼리자산운용 대표도 "주주와 운용사 이해를 더욱 일치시킬 방안을 고민해 주총 이후에 추진할 생각"이라며 주총 결과는 겸허히 받아들이겠다고 말했다.

2018-09-18 14:20:01 손엄지 기자
산업부, 인도 규제당국자 초청 무역기술장벽 대응 설명회 개최

우리 수출기업의 인도 시장 진출을 돕기 위해 정부가 인도 규제당국 관계자를 국내로 초청, 인도의 규제동향을 공유하고 기업의 애로사항을 협의하는 자리를 마련했다. 산업통상자원부 국가기술표준원은 18일 인도 표준국 인증담당자와 우리 수출업계 관계자 100여 명이 참석한 가운데 '인도 무역기술장벽(TBT) 대응을 위한 설명회'를 개최했다. 인도표준국(BIS, Bureau of Indian Standards)은 인도의 소비·식품·유통부 산하의 표준인증 대표기구로서 표준, 기술규정, 시험검사 및 인증 등을 총괄 담당하고 있다. 인도는 13억 인구를 바탕으로 거대 소비시장이 빠르게 성장하고 있어 신남방 정책과 연계한 우리 기업의 적극적인 시장 개척이 필요한 국가다. 하지만, 최근 인도정부가 전기전자, 신재생에너지 등의 분야에서 에너지소비, 품질·안전 기술규제를 강화하고 있어 인도시장 진출을 모색하는 우리 기업의 철저한 대비가 요구되는 상황이다. 이에 국표원은 인도의 강제인증제도 관련 최신 동향을 인도 표준국 인증책임자로부터 직접 듣고, 수출 기업의 애로를 인도 당국에 직접 전달할 수 있는 이번 자리를 마련하게 됐다. 이번 설명회에 참가한 수출기업 관계자들은 구체적인 인도의 규제정보에 대해 활발하게 질문하는 한편, 불명확한 규제지침 또는 과도한 인증 소요기간 등의 애로사항을 적극적으로 개진했다. 설명회에 이어 진행된 간담회에서 국표원과 인도정부는 우리 수출기업들의 애로사항을 해소하기 위해 양국 규제당국간 소통과 협조가 필요하다는데 의견을 같이 했다. 특히, 올해 10월 한국에서 개최하는 국제전기기술위원회(IEC)총회 등을 계기로 규제협력 방안에 대해 지속적으로 논의하기로 했다. 한편, 국표원은 개도국의 규제가 전세계 규제의 80%에 이를 정도로 급증하고 있어 신흥시장의 개도국들과 규제협력을 다각적으로 추진하고 있다. 현재 중국과는 시험성적서 상호인정(MRA) 약정을 체결하고 중동국가(GSO)와 규제협력(MoU)을 추진하는 한편, 인도, 베트남, 인도네시아 등과는 규제대응 설명회를 주기적으로 개최할 예정이다.

2018-09-18 14:09:34 최신웅 기자
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향 좋은 못난이 복숭아, '수제 맥주'로 변신

#강원도 춘천의 한 복숭아 농가. 올 여름 폭염으로 당도는 높지만 모양이 고르지 못한 복숭아 생산이 크게 늘었다. 과일은 맛만큼 겉모양도 중요한터라 시름은 깊어만 갔다. 그러던 중 시장에 유통하기 어려운 복숭아를 상품화 하고 싶다는 색다른 제안에 흔쾌히 응했다. 얼마 후, 복숭아들은 상큼한 맛과 향이 가득한 '수제 맥주'로 다시 태어났다. 우리 품종 복숭아의 색다른 상품화로 농가의 부가가치 창출이 기대된다. 농촌진흥청은 서울의 유명 수제 맥주 양조장과 이해림 푸드 칼럼니스트와 손을 잡고 복숭아 '하홍' 품종의 풍부한 향과 맛을 담은 수제(크래프트) 맥주를 20일 출시한다고 18일 밝혔다. 당도가 높으면서 신맛이 나 새콤달콤한 '하홍'은 농진청에서 개발한 천도 품종이다. 이날 선보일 맥주는 세계적으로도 인기가 많은 '팜하우스 에일'(Farmhouse Ale)의 한 종류로 맥주에 입힌 은은한 복숭아 향이 인상적이다. 8월 중순 양조해 발효를 마친 뒤 복숭아 '하홍'을 넣고 숙성될 때까지 3주가량 더 두면 완성이다. 후숙한 맥주는 진한 과일 향과 달콤한 과즙의 풍미를 즐길 수 있어 가공적성이 매우 뛰어나다. 이 수제 맥주는 출시 후 소량만 한정 판매한다. 관련 문의는 농진청 과수과(☎063-238-6733)로 하면 된다. 이번 프로젝트를 총괄한 이해림 푸드 칼럼니스트는 "새콤한 향이 매력적인 '하홍' 품종으로 만든 수제 맥주는 복숭아 향이 진하며 단맛과 신맛의 조화가 우수해 맥주 마니아뿐 아니라 누구나 부담 없이 가볍게 마시기 좋은 맥주다."라고 평가했다. [!{IMG::20180918000128.jpg::C::540::농촌진흥청이 개발한 복숭아 '하홍' 품종./농진청}!]

2018-09-18 14:09:26 최신웅 기자
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해수부, 부산항에 초대형 크루즈 전용부두 준공

부산 영도 동삼동에 22만 톤급 초대형 크루즈선이 머물 수 있는 크루즈 전용부두가 들어선다. 해양수산부는 지난 2016년 8월부터 추진해 왔던 부산 동삼동 크루즈 전용부두 확장공사를 마무리 짓고, 오는 20일 준공할 계획이라고 18일 밝혔다. 22만 톤급 크루즈선은 최대 5000명까지 탑승할 수 있는 초대형 선박이다. 이번에 조성한 전용부두는 길이가 440m, 폭은 45m로 국내에서는 인천항에 이어 2번째로 생긴 초대형 크루즈선 전용부두이며 세계 최대 크루즈선도 충분히 정박할 수 있는 규모다. 해수부에 따르면 최근 국내외 크루즈 시장은 확대되는 추세로 세계 크루즈선의 국내 기항 횟수도 회복세를 보이고 있다. 그러나, 국내에 대형 크루즈선이 입항할 수 있는 부두 등 관련 시설이 부족해 대형 크루즈선을 수용하는 데는 한계가 있었다. 이에 해수부는 2016년 8월부터 2018년 9월까지 2년간 총사업비 322억 원을 투입해 기존 8만 톤급 부두의 길이를 80m, 폭을 15m 확장하는 공사를 추진했다. 대형 크루즈 전용부두에는 내년 4월경 첫 대형 크루즈선이 입항할 예정이다. 해수부는 오는 12월까지 CIQ기관·업계·전문가들이 참여하는 협의회를 운영해 전용부두의 중장기 운영방안을 마련할 계획이다. 또한, 크루즈 전용부두 확장에 맞춰 기존에 있던 영도 국제크루즈터미널 시설도 증축하거나 새롭게 지을 계획이다. 이번에 준공하는 전용부두에 초대형 크루즈가 입항할 경우, 탑승객 5000여 명의 관광 및 쇼핑을 비롯해 선박의 항만시설 사용, 선용품 선적 등으로 항차당 약 20억 원 이상의 경제적 효과가 발생할 것으로 기대된다. 김명진 해수부 항만개발과장은 "초대형 크루즈선 부두 완공으로 대형크루즈 관광객 유치 기반을 구축해 미래 성장 동력인 크루즈산업 활성화에 기여할 것으로 기대한다"고 말했다. [!{IMG::20180918000119.jpg::C::540::22만 톤급 크루즈 선박 'Allure of the Seas호'./해수부}!]

2018-09-18 14:09:12 최신웅 기자
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맥도날드, '맥드라이브' 누적 이용 차량 11년간 2억대 돌파

맥도날드, '맥드라이브' 누적 이용 차량 11년간 2억대 돌파 맥도날드는 지난 2008년부터 최근까지 약 11년간 자사의 드라이브 스루 플랫폼인 '맥드라이브'의 누적 이용 차량 대수가 2억대를 돌파했다고 18일 밝혔다. 맥도날드는 지난 1992년 부산 해운대점에 국내 최초로 드라이브 스루 플랫폼을 도입하며 한국 외식 시장에 새 바람을 불러 일으켰다. 드라이브 스루는 고객이 차에서 내리거나 주차할 필요 없이 간편하게 제품을 주문하고 받을 수 있어 시간을 절약하는 동시에 갓 조리한 음식을 따뜻하게 곧바로 즐길 수 있는 장점이 있다. 또한 비가 오거나 눈이 오는 궂은 날씨에도 구애 받지 않는다. 이로 인해 맥도날드 드라이브 스루는 출퇴근길 바쁜 직장인은 물론 주말 나들이에 나선 가족들과 아이를 태운 부모 등 다양한 고객의 니즈를 만족시키며 외식 시장의 새로운 대세로 떠올랐다. 맥도날드는 현재 국내 외식 업계에서 가장 많은 250여개의 맥드라이브 레스토랑을 운영하고 있으며, 이는 전체 레스토랑의 약 60%에 달한다. 맥도날드 관계자는 "간편함을 추구하는 한국 고객들의 라이프 스타일과 차량 보급 확대, 여가 문화 확산 등을 고려하여 일찌감치 드라이브 스루에 투자를 지속해온 것이 오늘날 맥도날드 드라이브 스루의 성공을 이끌었다"며 "앞으로도 빠르게 변화하는 고객의 니즈와 라이프 스타일을 고려하여 끊임 없이 혁신적인 플랫폼과 서비스를 선보이겠다"고 말했다.

2018-09-18 11:36:40 박인웅 기자
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동원그룹, 2018년 하반기 신입사원 공개채용…150명 규모

동원그룹, 2018년 하반기 신입사원 공개채용…150명 규모 동원그룹이 2018년도 하반기 신입사원 공개채용을 진행한다고 18일 밝혔다. 동원그룹은 동원엔터프라이즈, 동원산업, 동원F&B, 동원시스템즈, 동원홈푸드, 동부익스프레스 등 9개 주요 계열사에서 경영지원, 영업, 마케팅, 생산, 건설, 물류, IT 등 다양한 부문의 인재를 채용한다. 채용 규모는 150여 명이다. 이번 공개채용은 4년제 대학 졸업자 및 2019년 2월 졸업 예정자를 대상으로 하며, 채용과정은 ▲서류전형 ▲인·적성검사 ▲1차 실무진 면접 ▲2차 경영진 면접 순으로 진행된다. 서류접수는 10월 4일 14시까지이며, 동원그룹 채용페이지에서 접수할 수 있다. 서류전형 합격자를 대상으로 10월 28일 인·적성검사를 진행하며, 최종 합격자들은 12월말부터 약 3주간의 입문교육을 받게 된다. 동원그룹은 2018년도 신입사원 공개채용을 맞아 전국 23개 대학교에서 채용설명회와 채용상담회를 진행한다. 채용설명회는 그룹 및 계열사 최고경영진이 직접 회사에 대해 설명하고, 참가자들의 질문에 답변하는 시간으로 이루어진다. 또한 채용설명회에 앞서 진행되는 채용상담회는 인사 담당자와 현장 모의면접 형태로 진행되며, 결과에 따라 서류전형시 가산점이 부여될 예정이다. 김인철 동원그룹 HR지원실장은 "동원그룹은 미국, 베트남, 세네갈 등 해외를 무대로 글로벌 경영을 통해 지속적으로 성장하고 있는 기업"이라며 "동원그룹과 함께 세계무대에서 자신의 꿈을 펼치고 싶은 열정적인 인재들의 많은 지원을 바란다"고 전했다.

2018-09-18 11:35:35 박인웅 기자